道路横断支援装置
【課題】
不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置を提供することにある。
【解決手段】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置を提供することにある。
【解決手段】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、横断歩道における視覚障害者のための道路横断支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、道路横断支援装置としては、横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備えたものが用いられてきた。この道路横断支援装置は、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することにより、視覚障害者が歩行者用信号機の状態を知り、安全に横断歩道を横断できるように支援するものである。
尚、この先行技術は、文献公知に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の道路横断支援装置では、横断歩道を渡りたい視覚障害者が居るか居ないかにかかわらずスピーカから音響を発していることから、歩行者用信号機の周辺ではスピーカからの音響が騒音になってしまっている。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の道路横断支援装置は、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の道路横断支援装置は、視覚障害者用音響付加装置が、昼間は送信機の接近の有無にかかわらず歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知し、夜間は送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったときのみ、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の道路横断支援装置は、視覚障害者用音響付加装置が、スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の道路横断支援装置は、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の道路横断支援装置は、歩行者用信号機の青の時間を延長する歩行時間延長手段を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、歩行時間延長手段が、歩行者用信号機の青の時間を延長することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、視覚障害者用音響付加装置が、昼間は送信機の接近の有無にかかわらず歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知することから、視覚障害者以外のお年寄りや子供のような交通弱者に対しての横断支援が可能となる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、視覚障害者用音響付加装置が、スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることから、騒音対策にはより効果的である。
【００１３】
請求項４の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報をスピーカを介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減しつつ、視覚障害者が今居る場所を把握することが可能となる。
【００１４】
請求項５の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、歩行時間延長手段が、歩行者用信号機の青の時間を延長することから、視覚障害者が時間的ゆとりをもって安全に横断歩道を横断することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。本発明の形態における道路横断支援装置は、視覚障害者が歩行者用信号機の設置された横断歩道を安全に横断するためのものである。
【実施例１】
【００１６】
図１は、本発明に係る道路横断支援装置の第１の実施例を示す説明図である。図２は、同道路横断支援装置を示す構成図である。
【００１７】
本実施例の道路横断支援装置１は、交差点や歩行者が横断が必要な道路に設けられた歩行者用信号機１３，１４と、その歩行者用信号機１３，１４を制御する信号機制御装置１０と、スピーカ１８，１９を備える視覚障害者用音響付加装置１７と、アンテナ２１を備える受信機２０とから構成されている。尚、図１に示すように交差点に設けられている場合には、車両用信号機１１，１２が設けられ信号機制御装置１０により制御されている場合もある。
【００１８】
視覚障害者用音響付加装置１７は、信号機制御装置１０と接続され、信号機制御装置１０から、どの歩行者用信号機１３，１４が青でどの歩行者用信号機１３，１４が赤かの情報を得て、スピーカ１８，１９を鳴り分けさせている。例えば、交差点で東西方向の歩行者用信号機１４が青の場合には、スピーカ１８から「カッコウ」の擬音を出し、南北方向の歩行者用信号機１３が青の場合には、スピーカ１９から「ピヨピヨ」の擬音を出すようにする。尚、スピーカ１８，１９から出す音響は擬音に限られるのものはなく、視覚障害者が歩行者用信号機１３，１４の状態を知ることができるものであればよい。
【００１９】
受信機２０は、視覚障害者４０の所持する送信機２５からの信号を受信するものである。受信機２０の受信周波数は例えば３１２．４５ＭＨｚで、送信機２５が所定距離範囲内に入ったか否かの判断をするためのものである。所定距離とは、例えばアンテナ２１から約２０ｍ〜３０ｍで、その距離は設置状況や周辺の環境により変化する。
【００２０】
次に、本実施例の道路横断支援装置１の動作について説明する。まず、送信機２５を所持しない健常者が受信機２０の所定距離範囲内に入っても、スピーカ１８，１９から音響を発することはない。この状態で、送信機２５を所持する視覚障害者４０が、横断歩道に接近し、受信機２０の所定距離範囲内に入ったとする。すると、受信機２０は、送信機２５の発する信号を受信し、視覚障害者４０が横断歩道に接近したことを検知する。受信機２０は、送信機２５からの信号を受信した旨を視覚障害者用音響付加装置１７に通知する。受信機２０から通知を受けた視覚障害者用音響付加装置１７は、次に青になった時のスピーカ１８，１９から音響を発して、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の状態を視覚障害者４０に通知する。視覚障害者４０は、スピーカ１８，１９からの音響に基づき、横断歩道を横断することになる。尚、送信機２５を所持した視覚障害者４０が受信機２０のある横断歩道から遠ざかると、視覚障害者用音響付加装置１７は所定時間経過後に、スピーカ１８，１９からの音響を止める。
【００２１】
以上のように、本実施例の道路横断支援装置１によれば、送信機２５を所持する視覚障害者４０が受信機２０の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置１７が、歩行者用信号機１３，１４の状態をスピーカ１８，１９を介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる。
【００２２】
尚、上述では、昼夜を問わず通常はスピーカ１８，１９からの音響を発しない場合を説明したが、これに限られるものではない。例えば、昼間（例えば朝の７時から夕方７時まで）は、送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近にかかわらずスピーカ１８，１９から音響を発するようにし、夜間（例えば夕方７時から朝の７時まで）は、上述のように送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近した場合にかぎって、スピーカ１８，１９から音響を発するようにしてもよい。このように、昼間は常時音響を発するようにすることで、視覚障害者４０以外のお年寄りや子供のような交通弱者に対しての横断支援が可能となる。
【００２３】
また、送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近した場合に、歩行者用信号機１３，１４の状態を示すのみではなく、他の情報をスピーカ１８，１９から出すことも可能である。他の情報としては、歩行者用信号機１３，１４の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報がある。横断歩道の位置情報を視覚障害者４０に伝えることで、周囲の状況から現在位置を知り得ない視覚障害者４０であっても、今居る場所を把握することが可能となる。尚、横断歩道の位置情報を、スピーカ１８，１９から出すか否かを時間帯により変えたり、「カッコウ」や「ピヨピヨ」といった擬音の代わりに用いることも可能である。
【００２４】
さらに、夜間にスピーカ１８，１９から発する音響の音量を、昼間より小さくすることも、騒音対策には効果的である。
【実施例２】
【００２５】
図３は、本発明に係る道路横断支援装置の第２の実施例を示す説明図である。本実施例の道路横断支援装置２は、交差点や歩行者が横断が必要な道路に設けられた歩行者用信号機１３，１４と、その歩行者用信号機１３，１４を制御する信号機制御装置１０と、スピーカ１８，１９を備える視覚障害者用音響付加装置１７と、アンテナ２１を備える受信機２０と、押しボタン箱３０と、信号機制御装置１０に接続されたアンテナ３１とから構成されている。尚、図１に示すように交差点に設けられている場合には、車両用信号機１１，１２が設けられ信号機制御装置１０により制御されている場合もある。
【００２６】
押しボタン箱３０のボタンが押されると、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間が、通常の時間より長くなる。受信機２０は、実施例１と同様に、視覚障害者４０の所持する送信機２５からの信号を受信するものである。そして、視覚障害者用音響付加装置１７に接続される他、押しボタン箱３０と同様に信号制御装置１０に接続されている。尚、道路横断支援装置２の他の構成については、実施例１の構成と同一なので説明を省略する。
【００２７】
次に、本実施例の道路横断支援装置２の動作について説明する。まず、送信機２５を所持しない健常者が受信機２０の所定距離範囲内に入っても、スピーカ１８，１９から音響を発することはない。この状態で、送信機２５を所持する視覚障害者４０が、横断歩道に接近し、受信機２０の所定距離範囲内に入ったとする。すると、受信機２０は、送信機２５の発する信号を受信し、視覚障害者４０が横断歩道に接近したことを検知する。受信機２０は、送信機２５からの信号を受信した旨を視覚障害者用音響付加装置１７に通知する。受信機２０から通知を受けた視覚障害者用音響付加装置１７は、スピーカ１８，１９から音響を発して、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の状態を視覚障害者４０に通知する。視覚障害者４０は、スピーカ１８，１９からの音響に基づき、横断歩道を横断することになる。
【００２８】
また、信号機制御装置１０はアンテナ３１が接続された受信機を内部に備え、その受信機が送信機２５からの信号を受信した旨を押しボタン箱３０のボタンが押下された情報と同様に、信号制御装置１０内部で認識する。すると、信号機制御装置１０は、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間を、通常の時間より長くする。尚、スピーカ１８，１９から音響を発するか否かにかかわらず、信号機制御装置１０は、送信機２５からの信号を受信した場合に、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間を、通常の時間より長くするようにすればよい。尚、受信機２０と信号機制御装置１０の内部の受信機を同じ物で兼用することも可能である。
【００２９】
以上のように、本実施例の道路横断支援装置２によれば、送信機２５を所持する視覚障害者４０が受信機２０の所定距離範囲に入ったとき、信号機制御装置１０が歩行時間延長手段として、歩行者用信号機１３，１４の青の時間を延長することから、視覚障害者４０が時間的ゆとりをもって安全に横断歩道を横断することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
以上のように、本発明によれば、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る道路横断支援装置の第１の実施例を示す説明図である。
【図２】同道路横断支援装置を示す構成図である。
【図３】本発明に係る道路横断支援装置の第２の実施例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１，２・・・・・道路横断支援装置
１０・・・・・・信号機制御装置
１１，１２・・・車両用信号機
１３，１４・・・歩行者用信号機
１７・・・・・・視覚障害者用音響付加装置
１８，１９・・・スピーカ
２０・・・・・・受信機
２１・・・・・・アンテナ
２５・・・・・・送信機
３０・・・・・・押しボタン箱
４０・・・・・・視覚障害者
【技術分野】
【０００１】
本発明は、横断歩道における視覚障害者のための道路横断支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、道路横断支援装置としては、横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備えたものが用いられてきた。この道路横断支援装置は、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することにより、視覚障害者が歩行者用信号機の状態を知り、安全に横断歩道を横断できるように支援するものである。
尚、この先行技術は、文献公知に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の道路横断支援装置では、横断歩道を渡りたい視覚障害者が居るか居ないかにかかわらずスピーカから音響を発していることから、歩行者用信号機の周辺ではスピーカからの音響が騒音になってしまっている。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の道路横断支援装置は、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の道路横断支援装置は、視覚障害者用音響付加装置が、昼間は送信機の接近の有無にかかわらず歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知し、夜間は送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったときのみ、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の道路横断支援装置は、視覚障害者用音響付加装置が、スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の道路横断支援装置は、視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報をスピーカを介して音響で通知することを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の道路横断支援装置は、歩行者用信号機の青の時間を延長する歩行時間延長手段を備え、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、歩行時間延長手段が、歩行者用信号機の青の時間を延長することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の状態をスピーカを介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、視覚障害者用音響付加装置が、昼間は送信機の接近の有無にかかわらず歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知することから、視覚障害者以外のお年寄りや子供のような交通弱者に対しての横断支援が可能となる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、視覚障害者用音響付加装置が、スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることから、騒音対策にはより効果的である。
【００１３】
請求項４の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置が、歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報をスピーカを介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減しつつ、視覚障害者が今居る場所を把握することが可能となる。
【００１４】
請求項５の発明によれば、送信機を所持する視覚障害者が受信機の所定距離範囲に入ったとき、歩行時間延長手段が、歩行者用信号機の青の時間を延長することから、視覚障害者が時間的ゆとりをもって安全に横断歩道を横断することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。本発明の形態における道路横断支援装置は、視覚障害者が歩行者用信号機の設置された横断歩道を安全に横断するためのものである。
【実施例１】
【００１６】
図１は、本発明に係る道路横断支援装置の第１の実施例を示す説明図である。図２は、同道路横断支援装置を示す構成図である。
【００１７】
本実施例の道路横断支援装置１は、交差点や歩行者が横断が必要な道路に設けられた歩行者用信号機１３，１４と、その歩行者用信号機１３，１４を制御する信号機制御装置１０と、スピーカ１８，１９を備える視覚障害者用音響付加装置１７と、アンテナ２１を備える受信機２０とから構成されている。尚、図１に示すように交差点に設けられている場合には、車両用信号機１１，１２が設けられ信号機制御装置１０により制御されている場合もある。
【００１８】
視覚障害者用音響付加装置１７は、信号機制御装置１０と接続され、信号機制御装置１０から、どの歩行者用信号機１３，１４が青でどの歩行者用信号機１３，１４が赤かの情報を得て、スピーカ１８，１９を鳴り分けさせている。例えば、交差点で東西方向の歩行者用信号機１４が青の場合には、スピーカ１８から「カッコウ」の擬音を出し、南北方向の歩行者用信号機１３が青の場合には、スピーカ１９から「ピヨピヨ」の擬音を出すようにする。尚、スピーカ１８，１９から出す音響は擬音に限られるのものはなく、視覚障害者が歩行者用信号機１３，１４の状態を知ることができるものであればよい。
【００１９】
受信機２０は、視覚障害者４０の所持する送信機２５からの信号を受信するものである。受信機２０の受信周波数は例えば３１２．４５ＭＨｚで、送信機２５が所定距離範囲内に入ったか否かの判断をするためのものである。所定距離とは、例えばアンテナ２１から約２０ｍ〜３０ｍで、その距離は設置状況や周辺の環境により変化する。
【００２０】
次に、本実施例の道路横断支援装置１の動作について説明する。まず、送信機２５を所持しない健常者が受信機２０の所定距離範囲内に入っても、スピーカ１８，１９から音響を発することはない。この状態で、送信機２５を所持する視覚障害者４０が、横断歩道に接近し、受信機２０の所定距離範囲内に入ったとする。すると、受信機２０は、送信機２５の発する信号を受信し、視覚障害者４０が横断歩道に接近したことを検知する。受信機２０は、送信機２５からの信号を受信した旨を視覚障害者用音響付加装置１７に通知する。受信機２０から通知を受けた視覚障害者用音響付加装置１７は、次に青になった時のスピーカ１８，１９から音響を発して、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の状態を視覚障害者４０に通知する。視覚障害者４０は、スピーカ１８，１９からの音響に基づき、横断歩道を横断することになる。尚、送信機２５を所持した視覚障害者４０が受信機２０のある横断歩道から遠ざかると、視覚障害者用音響付加装置１７は所定時間経過後に、スピーカ１８，１９からの音響を止める。
【００２１】
以上のように、本実施例の道路横断支援装置１によれば、送信機２５を所持する視覚障害者４０が受信機２０の所定距離範囲に入ったとき、視覚障害者用音響付加装置１７が、歩行者用信号機１３，１４の状態をスピーカ１８，１９を介して音響で通知することから、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる。
【００２２】
尚、上述では、昼夜を問わず通常はスピーカ１８，１９からの音響を発しない場合を説明したが、これに限られるものではない。例えば、昼間（例えば朝の７時から夕方７時まで）は、送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近にかかわらずスピーカ１８，１９から音響を発するようにし、夜間（例えば夕方７時から朝の７時まで）は、上述のように送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近した場合にかぎって、スピーカ１８，１９から音響を発するようにしてもよい。このように、昼間は常時音響を発するようにすることで、視覚障害者４０以外のお年寄りや子供のような交通弱者に対しての横断支援が可能となる。
【００２３】
また、送信機２５を所持した視覚障害者４０の接近した場合に、歩行者用信号機１３，１４の状態を示すのみではなく、他の情報をスピーカ１８，１９から出すことも可能である。他の情報としては、歩行者用信号機１３，１４の設置場所や交差点の名称等の横断歩道の位置情報がある。横断歩道の位置情報を視覚障害者４０に伝えることで、周囲の状況から現在位置を知り得ない視覚障害者４０であっても、今居る場所を把握することが可能となる。尚、横断歩道の位置情報を、スピーカ１８，１９から出すか否かを時間帯により変えたり、「カッコウ」や「ピヨピヨ」といった擬音の代わりに用いることも可能である。
【００２４】
さらに、夜間にスピーカ１８，１９から発する音響の音量を、昼間より小さくすることも、騒音対策には効果的である。
【実施例２】
【００２５】
図３は、本発明に係る道路横断支援装置の第２の実施例を示す説明図である。本実施例の道路横断支援装置２は、交差点や歩行者が横断が必要な道路に設けられた歩行者用信号機１３，１４と、その歩行者用信号機１３，１４を制御する信号機制御装置１０と、スピーカ１８，１９を備える視覚障害者用音響付加装置１７と、アンテナ２１を備える受信機２０と、押しボタン箱３０と、信号機制御装置１０に接続されたアンテナ３１とから構成されている。尚、図１に示すように交差点に設けられている場合には、車両用信号機１１，１２が設けられ信号機制御装置１０により制御されている場合もある。
【００２６】
押しボタン箱３０のボタンが押されると、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間が、通常の時間より長くなる。受信機２０は、実施例１と同様に、視覚障害者４０の所持する送信機２５からの信号を受信するものである。そして、視覚障害者用音響付加装置１７に接続される他、押しボタン箱３０と同様に信号制御装置１０に接続されている。尚、道路横断支援装置２の他の構成については、実施例１の構成と同一なので説明を省略する。
【００２７】
次に、本実施例の道路横断支援装置２の動作について説明する。まず、送信機２５を所持しない健常者が受信機２０の所定距離範囲内に入っても、スピーカ１８，１９から音響を発することはない。この状態で、送信機２５を所持する視覚障害者４０が、横断歩道に接近し、受信機２０の所定距離範囲内に入ったとする。すると、受信機２０は、送信機２５の発する信号を受信し、視覚障害者４０が横断歩道に接近したことを検知する。受信機２０は、送信機２５からの信号を受信した旨を視覚障害者用音響付加装置１７に通知する。受信機２０から通知を受けた視覚障害者用音響付加装置１７は、スピーカ１８，１９から音響を発して、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の状態を視覚障害者４０に通知する。視覚障害者４０は、スピーカ１８，１９からの音響に基づき、横断歩道を横断することになる。
【００２８】
また、信号機制御装置１０はアンテナ３１が接続された受信機を内部に備え、その受信機が送信機２５からの信号を受信した旨を押しボタン箱３０のボタンが押下された情報と同様に、信号制御装置１０内部で認識する。すると、信号機制御装置１０は、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間を、通常の時間より長くする。尚、スピーカ１８，１９から音響を発するか否かにかかわらず、信号機制御装置１０は、送信機２５からの信号を受信した場合に、横断歩道の歩行者用信号機１３，１４の青の時間を、通常の時間より長くするようにすればよい。尚、受信機２０と信号機制御装置１０の内部の受信機を同じ物で兼用することも可能である。
【００２９】
以上のように、本実施例の道路横断支援装置２によれば、送信機２５を所持する視覚障害者４０が受信機２０の所定距離範囲に入ったとき、信号機制御装置１０が歩行時間延長手段として、歩行者用信号機１３，１４の青の時間を延長することから、視覚障害者４０が時間的ゆとりをもって安全に横断歩道を横断することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
以上のように、本発明によれば、不必要な音響の発生を抑え、騒音を軽減できる道路横断支援装置に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る道路横断支援装置の第１の実施例を示す説明図である。
【図２】同道路横断支援装置を示す構成図である。
【図３】本発明に係る道路横断支援装置の第２の実施例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１，２・・・・・道路横断支援装置
１０・・・・・・信号機制御装置
１１，１２・・・車両用信号機
１３，１４・・・歩行者用信号機
１７・・・・・・視覚障害者用音響付加装置
１８，１９・・・スピーカ
２０・・・・・・受信機
２１・・・・・・アンテナ
２５・・・・・・送信機
３０・・・・・・押しボタン箱
４０・・・・・・視覚障害者
【特許請求の範囲】
【請求項１】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、
視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、
該送信機を所持する視覚障害者が該受信機の所定距離範囲に入ったとき、該視覚障害者用音響付加装置が、該歩行者用信号機の状態を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする道路横断支援装置。
【請求項２】
前記視覚障害者用音響付加装置が、昼間は前記送信機の接近の有無にかかわらず前記歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知し、
夜間は該送信機を所持する視覚障害者が前記受信機の所定距離範囲に入ったときのみ、該歩行者用信号機の状態を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする請求項１の道路横断支援装置。
【請求項３】
前記視覚障害者用音響付加装置が、前記スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の道路横断支援装置。
【請求項４】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、
視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、
該送信機を所持する視覚障害者が該受信機の所定距離範囲に入ったとき、該視覚障害者用音響付加装置が、該歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の該横断歩道の位置情報を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする道路横断支援装置。
【請求項５】
前記歩行者用信号機の青の時間を延長する歩行時間延長手段を備え、
前記送信機を所持する視覚障害者が前記受信機の所定距離範囲に入ったとき、該歩行時間延長手段が、該歩行者用信号機の青の時間を延長することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の道路横断支援装置。
【請求項１】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、
視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、
該送信機を所持する視覚障害者が該受信機の所定距離範囲に入ったとき、該視覚障害者用音響付加装置が、該歩行者用信号機の状態を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする道路横断支援装置。
【請求項２】
前記視覚障害者用音響付加装置が、昼間は前記送信機の接近の有無にかかわらず前記歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知し、
夜間は該送信機を所持する視覚障害者が前記受信機の所定距離範囲に入ったときのみ、該歩行者用信号機の状態を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする請求項１の道路横断支援装置。
【請求項３】
前記視覚障害者用音響付加装置が、前記スピーカより発する音響の音量を、夜間は昼間より小さくすることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の道路横断支援装置。
【請求項４】
横断歩道の歩行者用信号機と、該歩行者用信号機の状態を視覚障害者にスピーカを介して音響で通知する視覚障害者用音響付加装置とを備える道路横断支援装置において、
視覚障害者の所持する送信機からの信号を受信する受信機を備え、
該送信機を所持する視覚障害者が該受信機の所定距離範囲に入ったとき、該視覚障害者用音響付加装置が、該歩行者用信号機の設置場所や交差点の名称等の該横断歩道の位置情報を該スピーカを介して音響で通知することを特徴とする道路横断支援装置。
【請求項５】
前記歩行者用信号機の青の時間を延長する歩行時間延長手段を備え、
前記送信機を所持する視覚障害者が前記受信機の所定距離範囲に入ったとき、該歩行時間延長手段が、該歩行者用信号機の青の時間を延長することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の道路横断支援装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００７−８７０９２（Ｐ２００７−８７０９２Ａ）
【公開日】平成１９年４月５日（２００７．４．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２７４８２０（Ｐ２００５−２７４８２０）
【出願日】平成１７年９月２２日（２００５．９．２２）
【出願人】（３０５０４４４３１）セルコ株式会社 (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年４月５日（２００７．４．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年９月２２日（２００５．９．２２）
【出願人】（３０５０４４４３１）セルコ株式会社 (1)
【Ｆターム（参考）】
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