防犯警報装置
【課題】 簡単な構成で低価格でありながら高い防犯効果を発揮し得て、簡単に設置可能な防犯警報装置を実現すること。
【解決手段】 本体内に、バッテリーと、人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し閾値以上の出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、比較手段からの検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードを介して上記本体に着脱自在に設け、上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうように構成する。
【解決手段】 本体内に、バッテリーと、人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し閾値以上の出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、比較手段からの検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードを介して上記本体に着脱自在に設け、上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうように構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は振動センサの振動検知機能により、自動車の車上荒し、農作物の盗難等を防止する防犯警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車盗難防止装置としては、イモビライザ装置の装着が一般的に普及してきており、その他ハンドルロック等による装置も実用化されている（特許文献１）。
【０００３】
また、車上荒らし等の防犯用としては、イモビライザ装置において振動センサを内臓し、一定時間以上の振動を検出すると警報音を鳴らすようにした装置が提案されている（特許文献２）。
【０００４】
また、振動センサにより振動を検出すると車のホーンを鳴らしたり、ストロボ、回転灯、及びスピーカからの警告音を発して警告を行なう装置が提案されている（特許文献３）。
【０００５】
さらに、振動センサに加えて赤外線センサを設け、振動センサによる振動検出の後に赤外線センサにより人体を検出したときに警告音を発するように構成したものも提案されている（特許文献４）。
【０００６】
【特許文献１】特開平８−３０８７３号（明細書「００１９」欄、図１参照）
【特許文献２】特開２００４−２７６７６０号（明細書「００３３」欄、図６参照）
【特許文献３】特開平８−１０８８２６号（明細書「００１７」欄、「００１８」欄、図１参照）
【特許文献４】特開２００４−１８９１３２号（明細書「００１９」欄、「００２０」欄、「００２４」欄、図１、図２参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１のようなイモビライザ装置やハンドルロックを施してある自動車であっても、窃盗犯が防犯設備を目視確認できれば防犯設備を撤去したり、車両自体をレッカー移動されると警報装置が発動しない等の問題があった。
【０００８】
また、特許文献２のようなイモビライザ装置は、メーカサイドで車両に予め組み込まれるものであるため、新車には対応が可能であっても既に所有している車に後付することは難しいという課題がある。
【０００９】
また、特許文献３のような装置は後付対応が可能であるが、装置の車両への設置の際に、車両のバッテリへの接続コード、ルームランプへの接続コード、キースイッチのＡＣＣへの接続コード、車両のホーンへの接続コード、アースコード等に本体装置を接続しなければならず、当該装置自体の車両への設置が素人には容易でないという課題がある。
【００１０】
また、特許文献４のような装置は、車両への設置が比較的簡単であるが、防犯センサとして振動センサと赤外線センサの２種類のセンサを使用する必要があること、及び特性の異なる２つのセンサにより不審者の侵入等を確実に検出する必要があるため、その制御が複雑となり、装置価格が高価になってしまうという課題がある。
【００１１】
本発明は、上記従来の課題に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で低価格でありながら高い防犯効果を発揮し得て、しかも素人でも車両等に簡単に設置し得る防犯警報装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記課題を解決するために、
第１に、本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、かつ上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードのコネクタ部を介して上記本体内の上記増幅手段に着脱自在に設け、上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置により構成されるものである。
【００１３】
このように構成すると、例えば自動車の防犯警報装置として使用する際には、本体を自動車内適所に載置すると共にスピーカを例えばフロントグリル内側に外側を向けて設置し、スピーカの接続コードと本体とコネクタ部を以って接続するだけで良い。本体の制御手段は振動センサの閾値以上の出力信号レベルが所定時間以上継続した場合にのみ警告音声信号の放音動作を繰り返し行なう。よって、設置が極めて簡単であると共に、振動センサのみで誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現し得る。
【００１４】
第２に、本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成する制御手段と、上記制御手段にて生成された警告音声信号により特定周波数の搬送波を変調し、当該搬送波を無線送信する送信手段とを具備し、かつ上記本体とは別にスピーカ筐体を設け、該スピーカ筐体には、上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段と、該受信手段により検波された警告音声信号を増幅する増幅手段と、該増幅手段により増幅された警告音声信号を放音するスピーカとを具備し、上記本体の制御手段は上記警告音声信号の上記送信手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置により構成されるものである。
【００１５】
このように構成すると、スピーカ筐体が本体と別体であるため、簡単な構成でありながら、スピーカ筐体の設置の自由度の高い効果的な防犯警報装置を実現し得る。
【００１６】
第３に、上記警告音声信号は、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データとの組み合わせを１サイクルとする音声データからなるものであることを特徴とする上記第１又は２に記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００１７】
第４に、上記制御手段は上記１サイクルの警告音声信号の送出を複数回行なうものであることを特徴とする上記第３記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００１８】
よって、上記注意喚を促す言葉からなる音声データ及び警察への連絡を促す言葉からなる音声データを１サイクルとする警告音声を使用するため、単なるホーン等の警報音と比較して、周囲の人への注意喚起効果を高めることができる。
【００１９】
第５に、上記比較手段は、上記閾値以上の上記出力信号レベルが５秒以上継続した場合に上記検出信号を出力するものであることを特徴とする上記第１〜４の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２０】
よって、所定レベル以上の大きな振動が５秒以上継続したときに初めて警告動作を行なうものであるから、振動センサのみの簡単な構成であるにもかかわらず精度の高い振動検出動作を行なうことができる。
【００２１】
第６に、同一の上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を、１台の上記本体に対して複数台設けたものであることを特徴とする上記第２〜５の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２２】
従って、電波の到達範囲内においてスピーカ筐体を複数設置することができ、非常に簡単な構成でありながら、効果的な防犯警戒網を構成することができる。
【００２３】
第７に、上記本体を複数台設けると共に、本体から送信される搬送波の特定周波数を全て同一周波数とし、かつ上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を複数の上記本体に対して１台又は複数台設けたものであることを特徴とする上記第２〜５の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２４】
よって、防犯警戒の必要なエリアが複数存在する場合は、本体を各エリア毎に設置することにより、非常に簡単な構成でありながら、広範囲に亙って効果的な防犯警戒網を極めて簡単に構成することができる。
【００２５】
第８に、本体を自動車の車内に載置すると共に、上記スピーカを該自動車のフロントグリル内側にその放音部を自動車外側に向けて設置したものであることを特徴とする上記第１又は２に記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２６】
第９に、上記本体をビニールハウスの出入口扉に固定すると共に、複数の上記スピーカ筐体を、そのスピーカの放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウスの長手方向に沿ってその骨格パイプ部分に所定間隔毎に固定したものであることを特徴とする上記第６記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２７】
第１０に、上記本体を複数台設けて、これらの本体の各々を果樹園における樹木の幹又は枝に固定すると共に、１台の上記スピーカ筐体を上記果樹園における上記本体からの送信電波の受信エリア内に設置したものであることを特徴とする上記第７記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【発明の効果】
【００２８】
本発明は上述のように、振動センサのみを使用して、所定レベル以上でかつ所定時間以上の振動の継続を検出した場合にのみ警報動作を行うものであるから、装置構成が非常に簡単であって警戒対象物への設置方法も非常に簡単でありながら、誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現することができるものである。
【００２９】
また、警告音声信号を無線で送信し、本体とは別体のスピーカ筐体により無線信号を受信して当該スピーカ筐体によって警告音声を放音し得る構成であるから、警戒対象物への設置がきわめて簡単であり、専門的な知識も必要とせず素人でも簡単に誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現することができる。
【００３０】
また、従来使用のブザー音や自動車のホーンを用いず、注意喚起を促す言葉及び警察への連絡を促す言葉を１サイクルとする人間の言葉からなる警告音声を複数回放音することにより、周囲の人々に対して警報であることの認識度を飛躍的に高め、窃盗犯等に対する警報への危険認識度を向上することができるものである。
【００３１】
また、人間の言葉による警告音声を１サイクルとし、かかる１サイクルの警告音声を繰り返し行なうことにより、警告音に対する注意喚起効果を高めることができるものである。
【００３２】
また、１台の本体に対して警告音声信号を受信可能な複数のスピーカ筐体を受信電波到達範囲内にて任意に設置して警戒網を構築することができ、素人でも極めて容易に効果的な防犯警戒網を構築することが可能となる。
【００３３】
また、本体を複数台設けることにより、さらに広範囲な警戒網を構築することができ、専門的な知識がなくても極めて効果的かつ広範囲の防犯警戒網を簡易に構築することができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
【００３５】
図１は本発明に係る防犯警報装置（第１の実施形態）の外観構成を示す全体構成図である。同図において、本体１はプラスチック等の樹脂により形成されており、たばこケース程度の大きさを有する。この本体１と外部スピーカ２は長い接続コード３（接続コード３の長さは例えば３ｍ〜５ｍ）でつながれている。このスピーカ２の接続コード３はその端部にピンプラグ３ａを有しており、上記本体１のピンジャック３ｂに着脱自在となっている。尚、上記ピンプラグ３ａと上記ピンジャック３ｂをコネクタ部３’という。よって、例えば本体１を自動車内部に設置した場合、上記スピーカ２は本体１の設置場所とは離れた場所、例えば自動車フロントのラジエータグリル内側等に車両外部に向けて設置し（図１４参照）、その接続コード３のピンプラグ３ａを自動車内部に引き込んで本体１のピンジャック３ｂと容易に接続することができる。
【００３６】
上記本体１はバッテリ１２を内蔵し（図２参照）、本体１の前面に備え付けられた電源スイッチ４により装置の上記本体１の電源オンオフを行う。５は電源電池の電池残量を示すＬＥＤ等からなるインジケータである。尚、本体１のバッテリ１２には例えば単三電池を使用することが好ましい。
【００３７】
図２に本発明に係る防犯装置の電気的構成を示す。同図において、６は振動センサであり、圧電セラミックデバイス等を使用し、本体１の電源オン時には常時振動の感知を行う。この振動センサ６は振動センサ検出部７の比較回路７ａに接続されている。この振動センサ６は本体設置位置において、ｘｙｚ方向の何れかの方向の振動を検出すると振動の大きさに応じたレベルの信号を出力するものである（図３（ａ）参照）。
【００３８】
７は振動センサ検出部であり、上記振動センサ６が接続される比較回路７ａ、該比較回路７ａに接続され振動の検出レベル（閾値）Ｌ１（図３（ａ））を設定する閾値設定回路（閾値設定手段）７ｂ、上記比較回路７ａに接続されオンディレイ時間（図３（ｂ））を検出するためのタイマ７ｃ、上記比較回路７ａからの出力信号に基づいて制御回路９に振動検出信号（検出信号）を送出する検出信号生成回路７ｄから構成されている。
【００３９】
上記比較回路７ａは、上記振動センサ６から出力される振動の大きさに比例した信号レベル（出力信号レベル）と上記閾値設定回路７ｂで設定された設定閾値Ｌ１とを比較し、出力信号レベルが上記閾値Ｌ１を超えるとタイマ７ｃを作動して５秒間（所定時間）の計時を開始し、上記出力信号レベルが５秒以上上記閾値Ｌ１を超えた場合、即ち、所定レベル以上の強い振動が５秒以上継続した場合、次段の検出信号生成回路７ｄに検出信号を送出するものである。上記検出信号生成回路７ｄは上記検出信号の入力に基づいて音声信号発生回路９にパルス状の振動検出信号（検出信号（図３（ｂ））を送出するものである。尚、上記比較回路７ａと上記検出信号生成回路７ｄにより比較手段が構成されている。
【００４０】
従って、図３（ａ）ｔ１に示すように上記振動センサ６の閾値Ｌ１以上の出力信号レベルが５秒間継続しない場合は、車上荒し等の盗難行為ではないと判断し、検出信号を送出しない。よって、この場合は警報動作は行なわれない。これは、防犯警報装置本体１を自動車内に載置し警戒状態に設定した上でドアを閉めたとき、ドアの閉鎖時の振動が発生するが、通常この振動は５秒以内で収まるため、このような自動車の持ち主がドアを閉めたことに基づく振動により誤動作しないようにするためである。
【００４１】
上記振動レベルの検出時間である「５秒」（いわゆるオンディレイ時間）は任意に設定変更可能であり、より短い時間３〜４秒、より長い時間６秒〜１０秒とすることもできる。しかしながら、上述のように自動車の持ち主が自動車から離れる場合の時間を考慮しつつ、検出精度を考慮すると５秒乃至５秒前後が好ましい。
【００４２】
９は制御回路（制御手段）であり、Ｄ／Ａコンバータ等の音声合成機能を内臓したワンチップマイコン等を使用している。この制御回路９のＲＯＭに格納された動作プログラムの動作手順を図４に示す。この制御回路９は、通常は電源オン時の警戒状態にあり（図４Ｐ１）、その状態において上記検出信号生成回路７ｄから上記振動検出信号が入力すると、当該入力に基づいて音声メモリ１０からデジタル音声データを読み込み（読み出し）（図４Ｐ２、Ｐ３）、当該デジタル信号を内臓するＤ／Ａコンバータによりアナログ音声信号（警告音声信号）に変換した後（図４Ｐ４）、次段の増幅回路１１に送出するという動作を複数回（本実施形態では２回）繰り返し行なう（図４Ｐ５〜Ｐ７）。よって、この制御回路９の動作により「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」等の肉声による１サイクルの警報音声が複数回（本実施形態では２回）繰り返し出力されることになる。そして、上記電源オフされない場合は、上記警戒状態に戻り、電源オフされた場合は処理を終了する（図４Ｐ８）。
【００４３】
上記音声メモリ１０は、デジタル音声データを記憶するものであり、当該メモリ１０内には予め「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」などの人間の言葉（１サイクル）をデジタル録音したものを使用する。この警告音声信号は、図１５に示すように、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データＤ１（例えば、「ドロボー！ドロボー！」等）と、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データＤ２（例えば、「誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」）との組み合わせを１サイクルとする音声データであり、人間の肉声を録音してデジタル化したものを音声データとして使用することが好ましい。
【００４４】
１１は増幅回路（増幅手段）であり、制御回路９から送出された音声信号を適切音量に増幅し、コネクタ部３’を介して接続コード３により接続されたスピーカ２へ送出するものである。上記バッテリ１２は上記電源スイッチ４のオンに基づいて制御回路９、増幅回路１１及び振動センサ検出部７等の本装置の主要部に電源を供給するものである。
【００４５】
本発明は上述のように構成されるものであるから、本発明に係る防犯警報装置を自動車に設定する場合は、まず本体１を車両内のシート下等の目立たない任意の場所に載置する。尚、このとき、本体１と自動車内の電気系接続コードとの接続は一切必要ないため、設置にあたっては本体１をシート下等の場所に単に載置すればよい。
【００４６】
一方、スピーカ２を自動車のフロントグリル裏面等に放音部を車両外部に向けた状態で設定し（図１４参照）、接続コード３を車両内に引き込み、その一端のピンプラグ３ａを上記シート下に載置した上記本体１のピンジャック３ｂに接続する。その後、本体１の電源スイッチ４をオンにして自動車から出れば良い。尚、スピーカ２の固定方法は任意であるが弾力のあるゴムバンド等を用いることができる。
【００４７】
上記電源スイッチ４をオンにすると、バッテリ１２から装置各部に電源が供給されることにより、振動センサ６を含む本体内各部が動作状態に設定され、警戒状態となる。また、制御回路９も上記電源の供給に基づいて警戒状態となる（図４Ｐ１）。
【００４８】
従って、自動車の持ち主が同車を出てドアを閉めるときには既に警戒状態となっているため、ドアを閉めた振動を上記振動センサ６が検出し、出力信号が比較回路７ａに入力する。このとき、当該出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えたとすると、比較回路７ａはタイマ７ｃに基づいて５秒間の計時を開始する（図３（ａ））。しかしながら、ドアを閉めたときの振動は５秒以上継続しないので、上記タイマ７ｃが５秒間の計時を終了する前に信号レベルが閾値Ｌ１を下回ってしまう（図３（ａ）ｔ１参照）。よって、比較回路７ａは検出信号を出力しない。このように、自動車の持ち主が電源スイッチ４をオンにしてドアを閉めて車から出ても警告音が鳴ることはない。
【００４９】
次に、車上荒し等の泥棒がドアをこじ開ける等により自動車が振動する場合は、泥棒がドアをこじ開けて自動車内に進入する等により５秒以上自動車が振動するので、振動センサ６の出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えて５秒以上継続する。或は、車内に侵入することはできても車内を物色する等して車両が振動し、それにより振動センサ６の出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えて５秒以上継続する。この場合は、比較回路７ａは検出信号を検出信号生成回路７ｄに出力する（図３（ａ））。
【００５０】
上記検出信号生成回路７ｄは、上記検出信号の入力に基づいて制御回路９に振動検出信号を送出する（図３（ｂ））。制御回路９は上記振動検出信号の入力に基づいて音声メモリ１０から音声データを読み込み（図４Ｐ２，Ｐ３）、該音声データをアナログの音声信号に変換し（図４Ｐ４）、変換後のアナログ音声信号（警告音声信号）を増幅回路１１に送出する（図４Ｐ５）。
【００５１】
該増幅回路１１は上記アナログの音声信号を増幅してスピーカ２に送出する。すると、スピーカ２から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という肉声による警告音が自動車のフロントグリルから外側に向けて発せられる。
【００５２】
上記制御回路９は上記音声信号の送出の終了を検出すると（図４Ｐ６）、音声信号の送出動作が２回終了したか否かを検出し（図４Ｐ７）、この場合未だ２回終了していないので、再度ステップＰ３〜Ｐ６の動作を繰り返し、再び上記音声信号を増幅回路１１に送出する。従って、上記スピーカ２から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という人間の肉声に近い言葉による１サイクルの警告音の放音が２回繰り返し行なわれる。
【００５３】
この警告音声は、上述のように車両のフロントグリル内に設置されたスピーカ２から車両外部に向けて放出されるため（図１４）、極めて効果的に車両外部の不特定多数の者に対して警告を発することができる。勿論、上記警告音声の送出回数の２回は設定変更可能であり、３回以上であっても良い。また、警告音声は周囲の人に注意喚起を促す言葉（例えば「ドロボー！」等）と、警察への連絡を促す言葉（例えば「警察を呼んで下さい！」等）を１サイクルとする音声からなり、かかる警告音声が複数回繰り返し放音されるものであるから、自動車の周囲の人々への注意喚起効果を飛躍的に高めることができる。
【００５４】
上記制御回路９はその後、電源スイッチ４が切られたか否かを検出し、電源スイッチ４がオフされていない場合は再びステップＰ１に戻って警戒状態となる（図４Ｐ８）。
【００５５】
このように本発明によると、極めて簡単な構成であるにもかかわらず、自動車に載置するだけで、誤動作を防止しつつ非常に効果的な警報装置を低価格で提供することができる。
【００５６】
また、本体１は乾電池等のバッテリ１２により駆動され、自動車本体のバッテリを使用する必要がなく、その他の自動車の電気系統と接続する必要もなく、本体１は車内に置くだけで良いため、本体１の車両への設定が極めて簡単である。
【００５７】
また、スピーカ２は長い接続コードを介して本体１のピンジャック３ｂと着脱自在に構成されているため、例えば本体１とは別途スピーカ２のみを例えば自動車フロントのラジエータグリル内側、或はバンパー内側等に車両外部に向けて設置することができ、その接続コード３は自動車のボンネット内部から室内へ、或は自動車下側を介してフロントドアの隙間或はサイドガラスの隙間を介して車内に引き込み、そのピンプラグ３ａを本体１のピンジャック３ｂに差し込むだけでよい。このように本体１を含めてスピーカ２の設定に際し、車両の電気系統には一切手を加える必要がなく設定が極めて容易であるため、車両電気系統に詳しくない素人においても簡単に設定を行なうことができる。
【００５８】
さらに、このように簡単に設定できるにもかかわらず、警報動作は、検出レベルＬ１以上の出力信号レベルの信号が所定時間（例えば５秒）以上継続することが条件となるため、誤動作を防止し得て精度の高い検出を行なうことができる。
【００５９】
また、周囲の人に注意喚起を促す言葉と、警察への連絡を促す言葉を１サイクルとする警告音声が複数回繰り返し放音されるものであるから、自動車の周囲の人々への周囲喚起効果を飛躍的に高めることができる。
【００６０】
上記第１の実施形態において、上記振動センサ検出部７の機能をもワンチップマイコン等の制御回路９’にて行なうように構成しても良い。かかる構成の電気的ブロック図を図５に、上記制御回路９’のＲＯＭに格納される動作プログラムの動作手順を図６に示す。尚、図５中の制御回路９’はその機能をブロック化して示している（図５の実施形態を第２の実施形態という）。
【００６１】
次に、図５における制御回路９’の動作を説明する。尚、図５において第１の実施形態と同一部分については同一符号を付して便宜上それらの説明を省略する。振動センサ６からの振動レベルに対応した出力信号が制御回路９’に入力すると、制御回路９’（比較手段９ａ）はこれを検出し（図６Ｐ１，Ｐ２）、出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えたか否かを検出する（図６Ｐ３）。ここで出力信号レベルが閾値を超えない場合はステップＰ１に戻って警戒状態を続行する（図６Ｐ３）。出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えた場合は、制御回路９’（比較手段９ａ）は計時手段９ｂによる５秒間の計時を開始し（図６Ｐ４）、閾値Ｌ１を超える信号レベルが５秒以上継続するか否かを判断する（図６Ｐ５）。その結果、閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続しない場合は、車上荒し等の犯罪行為ではないと判断しステップ１の警戒状態に戻る（図６Ｐ５）。
【００６２】
閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続した場合は（図６Ｐ５）、制御手段９’（振動検出手段９ｄ）は、Ｄ／Ａコンバータ等の音声合成手段９ｅにその旨通知を行い、音声合成手段９ｅは当該通知に基づいて音声メモリ１０から音声データを読み込んで（読み出して）（図６Ｐ６）、アナログ信号に変換し（図６Ｐ７）、変換後のアナログ信号を増幅回路１１に送出する（図６Ｐ８）。その結果、図１の場合（第１の実施形態）と同様に、「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」の１サイクルの警告音をスピーカ２から発することができる。
【００６３】
上記音声合成手段９ｅは信号の送出を検出すると（図６Ｐ９）、音声信号の送出が複数回（例えば２回）終了しているか否かを判断し（図６Ｐ１０）、この場合未だ２回終了していないので、ステップＰ６に戻って再度ステップＰ６〜Ｐ９までの動作を繰り返す。よって、上記１サイクルの警告音声の放出が２回繰り返される。
【００６４】
制御回路９’（音声合成手段９ｅ）は２回目の音声信号の送出を行なった後（図６Ｐ９）、この時点で２回送出が終了することになるため（図６Ｐ１０）、制御回路９’は、電源スイッチ４がオフされていない場合はステップＰ１に戻って警戒状態を継続する（図６Ｐ１１）。電源スイッチ４がオフされた場合は処理を終了する（図６Ｐ１１）。尚、９ｃは振動の検出レベルを設定する閾値を設定する閾値設定手段であり、予め閾値Ｌ１に設定しておく。
【００６５】
このように、図５の第２の実施形態によっても上記第１の実施形態（図２）と同様の作用効果を奏し得る。また、第２の実施形態によると、振動に対応する信号の検出から警告音声の送出までをソフトウェアによって設定できるため、例えば閾値の設定レベル、オンディレイ時間（５秒）等の設定変更を容易に行うことができる。
【００６６】
尚、上記ｔ１（図３）のように閾値Ｌ１を超えるが５秒以上継続しない振動を検出した場合は（図６Ｐ３）、当該検出に基づいて例えば「誰ですか、誰ですか」等の警報に至る前の予備的な注意音声を発するように構成しても良い。即ち、図６のステップＰ３において閾値Ｌ１以上のレベルを検知した時点で、上記注意音声を発するように構成する。このように構成すると、当該注意音声で予備的な防犯効果を得ることができる。この場合、閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続しない場合は、注意音声を中止して警戒状態（図６Ｐ１）に戻る。
【００６７】
図７は本発明に係る防犯警報装置の第３の実施形態を示すものであり、上記第１の実施形態（図１）と同一部分は同一符号を付して便宜上その説明を省略する。この実施形態では、本体１’において音声信号を以って特定周波数ｆ１の搬送波を変調し、上記音声信号を無線信号によって本体１’とは別体のスピーカ筐体１５に送信するように構成したものである。かかる第３の実施形態の電気的ブロック図を図８に示す。
【００６８】
図８において、１３は送信回路であり制御回路９から送出された警告音に係る音声信号に基づいて特定周波数ｆ１の搬送波を変調し、当該搬送波信号を無線信号としてアンテナ１４から送信するものである。
【００６９】
１５はスピーカ筐体であり、上記無線信号の特定周波数ｆ１の上記無線信号をアンテナ１６で受信し、その搬送波に含まれる上記音声信号を復調検波する受信回路１７、当該受信回路１７により検波された音声信号を増幅してスピーカ１９に送出する増幅回路１８、当該増幅回路１８から送出された音声信号を放音するスピーカ１９から構成されている。当該スピーカ筐体１５において１２’はバッテリ、４’は電源スイッチであり、電源スイッチ４’をオンすることで、上記受信回路１７及び増幅回路１８に電源が供給される。尚、上記バッテリ１２’は例えば単三乾電池を使用することが好ましい。また、このスピーカ筐体１５もたばこケース程度の大きさに形成される。また、図８の第３の実施形態における制御回路９の動作は警告音声信号を送信回路１３に送出する以外は第１の実施形態の制御回路９の動作と同様であるため、同制御回路９の動作を図４に基づいて説明する（図４Ｐ５参照）。
【００７０】
第３の実施形態（図８）は上述のように構成されるものであるから、本体１の設置は上記第１の実施形態と同じであるが、スピーカ筐体１５が本体１と別体でありコードレスであるため、電波の届く範囲で自由に設定することができる。例えば上記第１の実施形態と同様に、自動車のフロントグリルの内側等に設置する場合は、接続コードが存在しないため、極めて容易に設置することができ、接続コードの配線作業を必要としない。
【００７１】
かかる状態において車上荒し等の泥棒の侵入により閾値Ｌ１以上のレベルの振動が５秒以上継続した場合は、制御回路９は振動検出信号の入力に基づいて（図４Ｐ２）、上記第１の実施形態と同様の動作によって音声データをアナログ音声信号に変換し（図４Ｐ３、Ｐ４）、アナログ音声信号を送信回路１３に送出する（図４Ｐ５）。
【００７２】
すると、送信回路１３では特定周波数ｆ１の搬送波を上記音声信号で変調し、変調後の搬送波信号を無線信号としてアンテナ１４から無線送信する。
【００７３】
上記スピーカ筐体１５においては、アンテナ１６を介して上記無線信号を受信し、当該信号は受信回路１７で同調され、音声信号が復調検波された後、増幅回路１８に送出され、増幅された後スピーカ１９から放音される。よって、当該スピーカ１９から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という人間の言葉による１サイクルの警告音声の放音が行なわれる。
【００７４】
上記制御回路９は全ての音声信号の送出の終了を検出した後（図４Ｐ６）、複数回（例えば２回）終了したか否かを検出し（図４Ｐ７）、この時点では未だ２回を終了していないので、ステップＰ３に戻って、ステップＰ３からＰ６の動作を繰り返す。即ち、再び音声データを読み出してアナログ信号に変換し、当該変換後の音声信号を送信回路１３に送出する。よって、送信回路１３から音声信号が再度無線送信され、当該無線信号はスピーカ筐体１５にて受信復調され、２回目の警告音声「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」がスピーカ１９から発せられる。
【００７５】
このように第３の実施形態によると、本体１’から警告音声を無線で送信し、受信部としてのスピーカ筐体１５で受信検波して当該警告音声を当該スピーカ１９により発する構成としたので、接続コードの取り回し配線が必要なく、電波の到達範囲内において任意の位置にスピーカ筐体１５を設置することができ、自動車等の防犯対象物への装置のセッティングがより簡単となるという効果を奏するものである。
【００７６】
尚、図８において、４０は、本体１’の電源スイッチ４のオンオフをリモコンで行なうための電源オンオフ用のリモコン信号送信部であり、バッテリ４１と、電源スイッチ４２と、リモコン信号送信回路４３とから構成されている。このリモコン信号送信部４０を使用する場合は、本体１’内には当該リモコン信号送信回路４３からの赤外線オンオフ信号を受信して、電源スイッチ４のオンオフを行なうリモコン信号受信回路４４を内臓する。このリモコン信号送信部４０を使用する場合は、本体１’を自動車内に設置してドアを閉めてから自動車外部からリモコン信号送信部４０の電源スイッチ４２をオンすることにより上記本体１’の電源スイッチ４をオンすることができる。このように構成すると、ドアを閉めるときの振動による誤動作を確実に防止することができる。尚、本体１’は上述のように、振動レベルの閾値設定機能及び５秒間のオンディレイ機能等の、誤動作を防止する機構を有しているので、当該リモコン信号送信部４０及び本体１’側のリモコン信号受信回路４４は必ずしも必要としない。
【００７７】
図９に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数設けたものである。このように構成すると、本体１’で振動検出が行なわれ、当該本体１’から送信された搬送周波数ｆ１の無線信号は、電波の到達距離内に設置された全てのスピーカ筐体１５において受信復調され、全てのスピーカ筐体１５のスピーカ１９において人間の言葉による警報音声が放音される。
【００７８】
よって、例えば本体１’を自動車内部に設置し、スピーカ筐体１５の１つを自動車前部のフロントグリル内にスピーカ１９を外部に向けて設置し（図１４）、他のスピーカ部１５を例えば電波の届く範囲において、自らのバッグ等に入れておくことによって、複数個所において一度に警報音を発することができ、極めて効果的な防犯警報装置を実現することができる。
【００７９】
このように、スピーカ筐体１５はバッテリ１２’を内蔵しており、本体１’との通信も無線によるものであるため、本体１’から送信される無線信号を受信可能な距離の範囲以内であれば設置場所を選ばず、駐車場の屋根裏、自動車所有者の屋内等にも設置が可能である。
【００８０】
さらに図１０に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１の電波を無線送信可能な本体１’を複数台設け、かつ上記搬送周波数ｆ１の無線信号を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数台設けたものである。
【００８１】
このように構成すると、複数の本体１’における何れか一において閾値Ｌ１以上であって５秒以上の振動を検出すると、同一の搬送周波数ｆ１の搬送波によって警報音声信号が無線送信され、電波の届くエリア内に設置されている全てのスピーカ筐体１５において受信復調されるため、警告信号を発し得るエリアを拡大し得ると共に複数のスピーカ筐体１５において人間の言葉による警報音声を発することができ、広範囲に亘る警戒網を低コストで構築することができる。
【００８２】
さらに図１１に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１の電波を無線送信可能な本体１’を複数台設け、上記搬送周波数ｆ１の無線信号を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数の本体１’に対して１台設けたものである。このように構成すると、図９とは逆に、泥棒等の進入の検出エリアとしての振動検出エリアを広範囲に設定することができ、泥棒等の検知を１箇所にて集中的に管理することができ防犯システムを低価格で実現し得る。
【００８３】
以下、本発明に係る防犯警報装置（図９、図１０、図１１）の具体的適用事例を説明する。図１２に示すものは１台の本体１’と複数のスピーカ筐体１５をビニールハウス２０に設置した事例である。
【００８４】
ビニールハウス２０の通用扉（出入口扉）２１上部もしくは間口付近の骨格等に本体１’を固定設置し、複数のスピーカ筐体１５をビニールハウス２０のアーチパイプ（骨格パイプ部分）２２に所定間隔ごとに、ビニールハウス２０の外部に向けてベルトＢ等で固定設置する。即ち、上記本体をビニールハウス２０の通用扉２１に固定すると共に、複数の上記スピーカ筐体１５を、そのスピーカ１９の放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウス２０の長手方向に沿ってそのアーチパイプ２２に所定間隔毎に固定する。
【００８５】
尚、上記スピーカ筐体１５は本体１’からの電波の到達エリア内に設置する。このように構成することで、不当な侵入者が通用扉２１の鍵を抉じ開ける際に発生する大きな振動（閾値Ｌ１以上で５秒間以上継続する振動）を本体１’が検出し、特定搬送周波数ｆ１で警告音声信号を無線で送信すると、全ての複数のスピーカ筐体１５が上記特定周波数ｆ１の無線電波を受信し、これに基づいて複数の全てのスピーカ筐体１５において、一斉に警報音声「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」を２回繰り返し放音することが可能である。
【００８６】
また同一の搬送周波数ｆ１で音声信号を無線送信可能な本体１’を複数台用意し、これら複数台の本体１を上記通用扉２１の他、ビニールハウス２０の側面部分のアーチパイプ２２に追加設置することもできる（図１２（ｂ））。この場合、ビニールハウス２０の側面部から泥棒がビニールシートを破って侵入しようとした場合、ビニールシートを破る際のアーチパイプ２２の振動（閾値Ｌ１以上で５秒以上継続する振動）を本体１’で検出して、複数のスピーカ筐体１５で警報音を発することで、複数個所からの泥棒の侵入をより効果的に検知して高い防犯効果を得ることができる。
【００８７】
図１３は複数台の本体１’と１台のスピーカ筐体１５による果樹園内に実る果実の防犯の例を示すものである。
【００８８】
果樹園内の複数の樹木３０の幹３１及若しくは複数の樹木３０の枝３２の付け根等に各々本体１’を設置し、設置した本体１’から電波の届く範囲にスピーカ筐体１５を設置し警報網を構築する。本体１’の固定方法はゴムベルト等により固定することができる。尚、スピーカ筐体１５は柱３３の高い位置に設置することが好ましい。窃盗犯が上記本体１’を設置した樹木から果実をもぎ取る際に、樹木の幹３１の振動、或は枝３２の振動が５秒以上継続した場合、これを当該樹木に設置した本体１’で検出し警報音を無線送信し、警報網の範囲内に設置されたスピーカ筐体１５から音声による警報が発せられ窃盗を防犯するものである。
【００８９】
本発明は以上のように、振動センサ６のみを使用して、所定レベル以上でかつ所定時間以上の振動の継続を検出した場合にのみ警報動作を行うものであるから、装置構成が非常に簡単であって警戒対象物への設置も非常に簡単でありながら、誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を低価格で実現することができる。
【００９０】
また、警告音声信号を無線で送信し、本体１’とは別体のスピーカ筐体１５により受信して当該スピーカ筐体１５によって警告音声を放音し得る構成であるから、警戒対象物への設置がきわめて簡単であり、専門的な知識も必要とせず素人でも簡単に誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を低価格で実現することができる。
【００９１】
また、従来使用のブザー音や自動車のホーンを用いず、例えば「ドロボー！」のような周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、「警察を呼んで下さい！」等の警察への連絡を促す言葉からなる音声データにより構成される１サイクルの警告音声を複数回繰り返し放音するように構成したので、周囲の人々や他の車の運転者への警報認識レベルを飛躍的に高めることができ、窃盗犯に対する警報への危険認識度をも飛躍的に向上することができるものである。
【００９２】
また、振動センサ検出部においてタイマ等により遅延回路を形成し、ある一定の振動レベルが５秒以上継続した場合にのみ検出信号を送出する回路構成をとることにより、警報発生に至る誤動作を減少させることができるものである。
【００９３】
また、人間の肉声による警告音声を１サイクルとし、かかる１サイクルの警告音声を繰り返し行なうことにより、警告音に対する注意喚起を高めることができるものである。
【００９４】
また、１台の本体１’に対して警告音声信号を受信可能な複数のスピーカ筐体１５を受信電波到達範囲内にて任意に設置して警戒網を構築することができ、素人でも極めて容易に効果的な防犯警戒網を構築することが可能となるし、そのような警報装置を低価格で実現できる。
【００９５】
さらに、本体１’を複数台設けることにより、さらに広範囲な警戒網を構築することができ、専門的な知識がなくても極めて効果的かつ広範囲の防犯警戒網を構築することが可能となるし、そのような警報装置を低価格で実現できる。
【００９６】
また、複数のスピーカ筐体１５の受信回路１７はすべて同じ特定周波数ｆ１を同調受信するように設定したので、警報の範囲を拡散及び分散して警告音声を放出可能であり、限定した防犯警戒箇所からの振動を検知し、多数のエリアにて音声による警告を行なうことができ、このような広範囲な警戒網を簡単に素人でも構築することが可能となる。
【００９７】
さらに、多数の本体１’に対し、１台のスピーカ筐体１５で警報システムを構築する場合は、同一搬送周波数ｆ１を用い、多数の上記本体１’から送信される信号を１台の上記スピーカ筐体１５で一括受信することで、警報を一括管理し、広範囲の防犯エリア内での振動を検知し、警報放出場所を一箇所に集束することで防犯を集中的に管理し得る簡易な警報システムを実現し得る。
【００９８】
また、ビニールハウス２０の骨格に振動センサ６を内蔵した本体１’を複数個設置することにより、窃盗犯がビニールハウスに侵入する際に発生する振動を複数個所にて検知し、周囲若しくはビニールハウス所有者宅等に無線接続されたスピーカ筐体１５を設置して、音声による警報で知らせる事が可能である。
【００９９】
また、農園に実った果実の枝３２等に上記本体１’を設置し、窃盗犯が果実を盗む際に発生する振動を検知し農園の周囲若しくは、農園所有者宅に無線接続されたスピーカ筐体１５を用いて音声による警報で知らせる事が可能である。
【産業上の利用可能性】
【０１００】
本発明の防犯警報装置は、自動車用の防犯、ビニールハウス、果樹園等の農作物の盗難防止等に限らず、ドアのピッキング防止、窓から侵入する泥棒の侵入阻止等、振動を検知して警報を発することにより犯罪を阻止し得る多くの状況において広範囲に適用が可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【０１０１】
【図１】本発明に係る防犯警報装置（第１の実施形態）の全体構成図である。
【図２】同上装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】（ａ）は同上装置の振動センサの出力信号の波形図、（ｂ）は検出信号を示す波形図である。
【図４】同上装置の制御回路の動作手順を示すフローチャートである。
【図５】同上装置の防犯警報装置の第２の実施形態を示す電気的ブロック図である。
【図６】図５の装置の制御回路の動作手順を示すフローチャートである。
【図７】同上装置の第３の実施形態の全体構成図である。
【図８】図７の装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図９】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１０】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１１】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１２】（ａ）は図８の装置をビニールハウスに適用した場合を示すビニールハウスの斜視図、（ｂ）はビニールハウスのアーチパイプ近傍の拡大図である。
【図１３】図８の装置を果樹園に適用した場合を示す図である。
【図１４】図１の装置のスピーカの設置状況を示す自動車フロント近傍の斜視図である。
【図１５】音声データの構成の概略図である。
【符号の説明】
【０１０２】
１，１’ 本体
２，１９ スピーカ
３ 接続コード
３’ コネクタ部
６ 振動センサ
７ａ 比較回路
７ｃ タイマ
７ｄ 検出信号生成回路
９ 制御回路
１０ 音声メモリ
１１，１８ 増幅回路
１２，１２’ バッテリ
１３ 送信回路
１５ スピーカ筐体
１７ 受信回路
２０ ビニールハウス
２１ 通用扉
２２ アーチパイプ
３０ 樹木
３１ 幹
３２ 枝
【技術分野】
【０００１】
本発明は振動センサの振動検知機能により、自動車の車上荒し、農作物の盗難等を防止する防犯警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車盗難防止装置としては、イモビライザ装置の装着が一般的に普及してきており、その他ハンドルロック等による装置も実用化されている（特許文献１）。
【０００３】
また、車上荒らし等の防犯用としては、イモビライザ装置において振動センサを内臓し、一定時間以上の振動を検出すると警報音を鳴らすようにした装置が提案されている（特許文献２）。
【０００４】
また、振動センサにより振動を検出すると車のホーンを鳴らしたり、ストロボ、回転灯、及びスピーカからの警告音を発して警告を行なう装置が提案されている（特許文献３）。
【０００５】
さらに、振動センサに加えて赤外線センサを設け、振動センサによる振動検出の後に赤外線センサにより人体を検出したときに警告音を発するように構成したものも提案されている（特許文献４）。
【０００６】
【特許文献１】特開平８−３０８７３号（明細書「００１９」欄、図１参照）
【特許文献２】特開２００４−２７６７６０号（明細書「００３３」欄、図６参照）
【特許文献３】特開平８−１０８８２６号（明細書「００１７」欄、「００１８」欄、図１参照）
【特許文献４】特開２００４−１８９１３２号（明細書「００１９」欄、「００２０」欄、「００２４」欄、図１、図２参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１のようなイモビライザ装置やハンドルロックを施してある自動車であっても、窃盗犯が防犯設備を目視確認できれば防犯設備を撤去したり、車両自体をレッカー移動されると警報装置が発動しない等の問題があった。
【０００８】
また、特許文献２のようなイモビライザ装置は、メーカサイドで車両に予め組み込まれるものであるため、新車には対応が可能であっても既に所有している車に後付することは難しいという課題がある。
【０００９】
また、特許文献３のような装置は後付対応が可能であるが、装置の車両への設置の際に、車両のバッテリへの接続コード、ルームランプへの接続コード、キースイッチのＡＣＣへの接続コード、車両のホーンへの接続コード、アースコード等に本体装置を接続しなければならず、当該装置自体の車両への設置が素人には容易でないという課題がある。
【００１０】
また、特許文献４のような装置は、車両への設置が比較的簡単であるが、防犯センサとして振動センサと赤外線センサの２種類のセンサを使用する必要があること、及び特性の異なる２つのセンサにより不審者の侵入等を確実に検出する必要があるため、その制御が複雑となり、装置価格が高価になってしまうという課題がある。
【００１１】
本発明は、上記従来の課題に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で低価格でありながら高い防犯効果を発揮し得て、しかも素人でも車両等に簡単に設置し得る防犯警報装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記課題を解決するために、
第１に、本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、かつ上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードのコネクタ部を介して上記本体内の上記増幅手段に着脱自在に設け、上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置により構成されるものである。
【００１３】
このように構成すると、例えば自動車の防犯警報装置として使用する際には、本体を自動車内適所に載置すると共にスピーカを例えばフロントグリル内側に外側を向けて設置し、スピーカの接続コードと本体とコネクタ部を以って接続するだけで良い。本体の制御手段は振動センサの閾値以上の出力信号レベルが所定時間以上継続した場合にのみ警告音声信号の放音動作を繰り返し行なう。よって、設置が極めて簡単であると共に、振動センサのみで誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現し得る。
【００１４】
第２に、本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成する制御手段と、上記制御手段にて生成された警告音声信号により特定周波数の搬送波を変調し、当該搬送波を無線送信する送信手段とを具備し、かつ上記本体とは別にスピーカ筐体を設け、該スピーカ筐体には、上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段と、該受信手段により検波された警告音声信号を増幅する増幅手段と、該増幅手段により増幅された警告音声信号を放音するスピーカとを具備し、上記本体の制御手段は上記警告音声信号の上記送信手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置により構成されるものである。
【００１５】
このように構成すると、スピーカ筐体が本体と別体であるため、簡単な構成でありながら、スピーカ筐体の設置の自由度の高い効果的な防犯警報装置を実現し得る。
【００１６】
第３に、上記警告音声信号は、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データとの組み合わせを１サイクルとする音声データからなるものであることを特徴とする上記第１又は２に記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００１７】
第４に、上記制御手段は上記１サイクルの警告音声信号の送出を複数回行なうものであることを特徴とする上記第３記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００１８】
よって、上記注意喚を促す言葉からなる音声データ及び警察への連絡を促す言葉からなる音声データを１サイクルとする警告音声を使用するため、単なるホーン等の警報音と比較して、周囲の人への注意喚起効果を高めることができる。
【００１９】
第５に、上記比較手段は、上記閾値以上の上記出力信号レベルが５秒以上継続した場合に上記検出信号を出力するものであることを特徴とする上記第１〜４の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２０】
よって、所定レベル以上の大きな振動が５秒以上継続したときに初めて警告動作を行なうものであるから、振動センサのみの簡単な構成であるにもかかわらず精度の高い振動検出動作を行なうことができる。
【００２１】
第６に、同一の上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を、１台の上記本体に対して複数台設けたものであることを特徴とする上記第２〜５の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２２】
従って、電波の到達範囲内においてスピーカ筐体を複数設置することができ、非常に簡単な構成でありながら、効果的な防犯警戒網を構成することができる。
【００２３】
第７に、上記本体を複数台設けると共に、本体から送信される搬送波の特定周波数を全て同一周波数とし、かつ上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を複数の上記本体に対して１台又は複数台設けたものであることを特徴とする上記第２〜５の何れかに記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２４】
よって、防犯警戒の必要なエリアが複数存在する場合は、本体を各エリア毎に設置することにより、非常に簡単な構成でありながら、広範囲に亙って効果的な防犯警戒網を極めて簡単に構成することができる。
【００２５】
第８に、本体を自動車の車内に載置すると共に、上記スピーカを該自動車のフロントグリル内側にその放音部を自動車外側に向けて設置したものであることを特徴とする上記第１又は２に記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２６】
第９に、上記本体をビニールハウスの出入口扉に固定すると共に、複数の上記スピーカ筐体を、そのスピーカの放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウスの長手方向に沿ってその骨格パイプ部分に所定間隔毎に固定したものであることを特徴とする上記第６記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【００２７】
第１０に、上記本体を複数台設けて、これらの本体の各々を果樹園における樹木の幹又は枝に固定すると共に、１台の上記スピーカ筐体を上記果樹園における上記本体からの送信電波の受信エリア内に設置したものであることを特徴とする上記第７記載の防犯警報装置により構成されるものである。
【発明の効果】
【００２８】
本発明は上述のように、振動センサのみを使用して、所定レベル以上でかつ所定時間以上の振動の継続を検出した場合にのみ警報動作を行うものであるから、装置構成が非常に簡単であって警戒対象物への設置方法も非常に簡単でありながら、誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現することができるものである。
【００２９】
また、警告音声信号を無線で送信し、本体とは別体のスピーカ筐体により無線信号を受信して当該スピーカ筐体によって警告音声を放音し得る構成であるから、警戒対象物への設置がきわめて簡単であり、専門的な知識も必要とせず素人でも簡単に誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を実現することができる。
【００３０】
また、従来使用のブザー音や自動車のホーンを用いず、注意喚起を促す言葉及び警察への連絡を促す言葉を１サイクルとする人間の言葉からなる警告音声を複数回放音することにより、周囲の人々に対して警報であることの認識度を飛躍的に高め、窃盗犯等に対する警報への危険認識度を向上することができるものである。
【００３１】
また、人間の言葉による警告音声を１サイクルとし、かかる１サイクルの警告音声を繰り返し行なうことにより、警告音に対する注意喚起効果を高めることができるものである。
【００３２】
また、１台の本体に対して警告音声信号を受信可能な複数のスピーカ筐体を受信電波到達範囲内にて任意に設置して警戒網を構築することができ、素人でも極めて容易に効果的な防犯警戒網を構築することが可能となる。
【００３３】
また、本体を複数台設けることにより、さらに広範囲な警戒網を構築することができ、専門的な知識がなくても極めて効果的かつ広範囲の防犯警戒網を簡易に構築することができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。
【００３５】
図１は本発明に係る防犯警報装置（第１の実施形態）の外観構成を示す全体構成図である。同図において、本体１はプラスチック等の樹脂により形成されており、たばこケース程度の大きさを有する。この本体１と外部スピーカ２は長い接続コード３（接続コード３の長さは例えば３ｍ〜５ｍ）でつながれている。このスピーカ２の接続コード３はその端部にピンプラグ３ａを有しており、上記本体１のピンジャック３ｂに着脱自在となっている。尚、上記ピンプラグ３ａと上記ピンジャック３ｂをコネクタ部３’という。よって、例えば本体１を自動車内部に設置した場合、上記スピーカ２は本体１の設置場所とは離れた場所、例えば自動車フロントのラジエータグリル内側等に車両外部に向けて設置し（図１４参照）、その接続コード３のピンプラグ３ａを自動車内部に引き込んで本体１のピンジャック３ｂと容易に接続することができる。
【００３６】
上記本体１はバッテリ１２を内蔵し（図２参照）、本体１の前面に備え付けられた電源スイッチ４により装置の上記本体１の電源オンオフを行う。５は電源電池の電池残量を示すＬＥＤ等からなるインジケータである。尚、本体１のバッテリ１２には例えば単三電池を使用することが好ましい。
【００３７】
図２に本発明に係る防犯装置の電気的構成を示す。同図において、６は振動センサであり、圧電セラミックデバイス等を使用し、本体１の電源オン時には常時振動の感知を行う。この振動センサ６は振動センサ検出部７の比較回路７ａに接続されている。この振動センサ６は本体設置位置において、ｘｙｚ方向の何れかの方向の振動を検出すると振動の大きさに応じたレベルの信号を出力するものである（図３（ａ）参照）。
【００３８】
７は振動センサ検出部であり、上記振動センサ６が接続される比較回路７ａ、該比較回路７ａに接続され振動の検出レベル（閾値）Ｌ１（図３（ａ））を設定する閾値設定回路（閾値設定手段）７ｂ、上記比較回路７ａに接続されオンディレイ時間（図３（ｂ））を検出するためのタイマ７ｃ、上記比較回路７ａからの出力信号に基づいて制御回路９に振動検出信号（検出信号）を送出する検出信号生成回路７ｄから構成されている。
【００３９】
上記比較回路７ａは、上記振動センサ６から出力される振動の大きさに比例した信号レベル（出力信号レベル）と上記閾値設定回路７ｂで設定された設定閾値Ｌ１とを比較し、出力信号レベルが上記閾値Ｌ１を超えるとタイマ７ｃを作動して５秒間（所定時間）の計時を開始し、上記出力信号レベルが５秒以上上記閾値Ｌ１を超えた場合、即ち、所定レベル以上の強い振動が５秒以上継続した場合、次段の検出信号生成回路７ｄに検出信号を送出するものである。上記検出信号生成回路７ｄは上記検出信号の入力に基づいて音声信号発生回路９にパルス状の振動検出信号（検出信号（図３（ｂ））を送出するものである。尚、上記比較回路７ａと上記検出信号生成回路７ｄにより比較手段が構成されている。
【００４０】
従って、図３（ａ）ｔ１に示すように上記振動センサ６の閾値Ｌ１以上の出力信号レベルが５秒間継続しない場合は、車上荒し等の盗難行為ではないと判断し、検出信号を送出しない。よって、この場合は警報動作は行なわれない。これは、防犯警報装置本体１を自動車内に載置し警戒状態に設定した上でドアを閉めたとき、ドアの閉鎖時の振動が発生するが、通常この振動は５秒以内で収まるため、このような自動車の持ち主がドアを閉めたことに基づく振動により誤動作しないようにするためである。
【００４１】
上記振動レベルの検出時間である「５秒」（いわゆるオンディレイ時間）は任意に設定変更可能であり、より短い時間３〜４秒、より長い時間６秒〜１０秒とすることもできる。しかしながら、上述のように自動車の持ち主が自動車から離れる場合の時間を考慮しつつ、検出精度を考慮すると５秒乃至５秒前後が好ましい。
【００４２】
９は制御回路（制御手段）であり、Ｄ／Ａコンバータ等の音声合成機能を内臓したワンチップマイコン等を使用している。この制御回路９のＲＯＭに格納された動作プログラムの動作手順を図４に示す。この制御回路９は、通常は電源オン時の警戒状態にあり（図４Ｐ１）、その状態において上記検出信号生成回路７ｄから上記振動検出信号が入力すると、当該入力に基づいて音声メモリ１０からデジタル音声データを読み込み（読み出し）（図４Ｐ２、Ｐ３）、当該デジタル信号を内臓するＤ／Ａコンバータによりアナログ音声信号（警告音声信号）に変換した後（図４Ｐ４）、次段の増幅回路１１に送出するという動作を複数回（本実施形態では２回）繰り返し行なう（図４Ｐ５〜Ｐ７）。よって、この制御回路９の動作により「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」等の肉声による１サイクルの警報音声が複数回（本実施形態では２回）繰り返し出力されることになる。そして、上記電源オフされない場合は、上記警戒状態に戻り、電源オフされた場合は処理を終了する（図４Ｐ８）。
【００４３】
上記音声メモリ１０は、デジタル音声データを記憶するものであり、当該メモリ１０内には予め「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」などの人間の言葉（１サイクル）をデジタル録音したものを使用する。この警告音声信号は、図１５に示すように、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データＤ１（例えば、「ドロボー！ドロボー！」等）と、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データＤ２（例えば、「誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」）との組み合わせを１サイクルとする音声データであり、人間の肉声を録音してデジタル化したものを音声データとして使用することが好ましい。
【００４４】
１１は増幅回路（増幅手段）であり、制御回路９から送出された音声信号を適切音量に増幅し、コネクタ部３’を介して接続コード３により接続されたスピーカ２へ送出するものである。上記バッテリ１２は上記電源スイッチ４のオンに基づいて制御回路９、増幅回路１１及び振動センサ検出部７等の本装置の主要部に電源を供給するものである。
【００４５】
本発明は上述のように構成されるものであるから、本発明に係る防犯警報装置を自動車に設定する場合は、まず本体１を車両内のシート下等の目立たない任意の場所に載置する。尚、このとき、本体１と自動車内の電気系接続コードとの接続は一切必要ないため、設置にあたっては本体１をシート下等の場所に単に載置すればよい。
【００４６】
一方、スピーカ２を自動車のフロントグリル裏面等に放音部を車両外部に向けた状態で設定し（図１４参照）、接続コード３を車両内に引き込み、その一端のピンプラグ３ａを上記シート下に載置した上記本体１のピンジャック３ｂに接続する。その後、本体１の電源スイッチ４をオンにして自動車から出れば良い。尚、スピーカ２の固定方法は任意であるが弾力のあるゴムバンド等を用いることができる。
【００４７】
上記電源スイッチ４をオンにすると、バッテリ１２から装置各部に電源が供給されることにより、振動センサ６を含む本体内各部が動作状態に設定され、警戒状態となる。また、制御回路９も上記電源の供給に基づいて警戒状態となる（図４Ｐ１）。
【００４８】
従って、自動車の持ち主が同車を出てドアを閉めるときには既に警戒状態となっているため、ドアを閉めた振動を上記振動センサ６が検出し、出力信号が比較回路７ａに入力する。このとき、当該出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えたとすると、比較回路７ａはタイマ７ｃに基づいて５秒間の計時を開始する（図３（ａ））。しかしながら、ドアを閉めたときの振動は５秒以上継続しないので、上記タイマ７ｃが５秒間の計時を終了する前に信号レベルが閾値Ｌ１を下回ってしまう（図３（ａ）ｔ１参照）。よって、比較回路７ａは検出信号を出力しない。このように、自動車の持ち主が電源スイッチ４をオンにしてドアを閉めて車から出ても警告音が鳴ることはない。
【００４９】
次に、車上荒し等の泥棒がドアをこじ開ける等により自動車が振動する場合は、泥棒がドアをこじ開けて自動車内に進入する等により５秒以上自動車が振動するので、振動センサ６の出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えて５秒以上継続する。或は、車内に侵入することはできても車内を物色する等して車両が振動し、それにより振動センサ６の出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えて５秒以上継続する。この場合は、比較回路７ａは検出信号を検出信号生成回路７ｄに出力する（図３（ａ））。
【００５０】
上記検出信号生成回路７ｄは、上記検出信号の入力に基づいて制御回路９に振動検出信号を送出する（図３（ｂ））。制御回路９は上記振動検出信号の入力に基づいて音声メモリ１０から音声データを読み込み（図４Ｐ２，Ｐ３）、該音声データをアナログの音声信号に変換し（図４Ｐ４）、変換後のアナログ音声信号（警告音声信号）を増幅回路１１に送出する（図４Ｐ５）。
【００５１】
該増幅回路１１は上記アナログの音声信号を増幅してスピーカ２に送出する。すると、スピーカ２から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という肉声による警告音が自動車のフロントグリルから外側に向けて発せられる。
【００５２】
上記制御回路９は上記音声信号の送出の終了を検出すると（図４Ｐ６）、音声信号の送出動作が２回終了したか否かを検出し（図４Ｐ７）、この場合未だ２回終了していないので、再度ステップＰ３〜Ｐ６の動作を繰り返し、再び上記音声信号を増幅回路１１に送出する。従って、上記スピーカ２から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という人間の肉声に近い言葉による１サイクルの警告音の放音が２回繰り返し行なわれる。
【００５３】
この警告音声は、上述のように車両のフロントグリル内に設置されたスピーカ２から車両外部に向けて放出されるため（図１４）、極めて効果的に車両外部の不特定多数の者に対して警告を発することができる。勿論、上記警告音声の送出回数の２回は設定変更可能であり、３回以上であっても良い。また、警告音声は周囲の人に注意喚起を促す言葉（例えば「ドロボー！」等）と、警察への連絡を促す言葉（例えば「警察を呼んで下さい！」等）を１サイクルとする音声からなり、かかる警告音声が複数回繰り返し放音されるものであるから、自動車の周囲の人々への注意喚起効果を飛躍的に高めることができる。
【００５４】
上記制御回路９はその後、電源スイッチ４が切られたか否かを検出し、電源スイッチ４がオフされていない場合は再びステップＰ１に戻って警戒状態となる（図４Ｐ８）。
【００５５】
このように本発明によると、極めて簡単な構成であるにもかかわらず、自動車に載置するだけで、誤動作を防止しつつ非常に効果的な警報装置を低価格で提供することができる。
【００５６】
また、本体１は乾電池等のバッテリ１２により駆動され、自動車本体のバッテリを使用する必要がなく、その他の自動車の電気系統と接続する必要もなく、本体１は車内に置くだけで良いため、本体１の車両への設定が極めて簡単である。
【００５７】
また、スピーカ２は長い接続コードを介して本体１のピンジャック３ｂと着脱自在に構成されているため、例えば本体１とは別途スピーカ２のみを例えば自動車フロントのラジエータグリル内側、或はバンパー内側等に車両外部に向けて設置することができ、その接続コード３は自動車のボンネット内部から室内へ、或は自動車下側を介してフロントドアの隙間或はサイドガラスの隙間を介して車内に引き込み、そのピンプラグ３ａを本体１のピンジャック３ｂに差し込むだけでよい。このように本体１を含めてスピーカ２の設定に際し、車両の電気系統には一切手を加える必要がなく設定が極めて容易であるため、車両電気系統に詳しくない素人においても簡単に設定を行なうことができる。
【００５８】
さらに、このように簡単に設定できるにもかかわらず、警報動作は、検出レベルＬ１以上の出力信号レベルの信号が所定時間（例えば５秒）以上継続することが条件となるため、誤動作を防止し得て精度の高い検出を行なうことができる。
【００５９】
また、周囲の人に注意喚起を促す言葉と、警察への連絡を促す言葉を１サイクルとする警告音声が複数回繰り返し放音されるものであるから、自動車の周囲の人々への周囲喚起効果を飛躍的に高めることができる。
【００６０】
上記第１の実施形態において、上記振動センサ検出部７の機能をもワンチップマイコン等の制御回路９’にて行なうように構成しても良い。かかる構成の電気的ブロック図を図５に、上記制御回路９’のＲＯＭに格納される動作プログラムの動作手順を図６に示す。尚、図５中の制御回路９’はその機能をブロック化して示している（図５の実施形態を第２の実施形態という）。
【００６１】
次に、図５における制御回路９’の動作を説明する。尚、図５において第１の実施形態と同一部分については同一符号を付して便宜上それらの説明を省略する。振動センサ６からの振動レベルに対応した出力信号が制御回路９’に入力すると、制御回路９’（比較手段９ａ）はこれを検出し（図６Ｐ１，Ｐ２）、出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えたか否かを検出する（図６Ｐ３）。ここで出力信号レベルが閾値を超えない場合はステップＰ１に戻って警戒状態を続行する（図６Ｐ３）。出力信号レベルが閾値Ｌ１を超えた場合は、制御回路９’（比較手段９ａ）は計時手段９ｂによる５秒間の計時を開始し（図６Ｐ４）、閾値Ｌ１を超える信号レベルが５秒以上継続するか否かを判断する（図６Ｐ５）。その結果、閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続しない場合は、車上荒し等の犯罪行為ではないと判断しステップ１の警戒状態に戻る（図６Ｐ５）。
【００６２】
閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続した場合は（図６Ｐ５）、制御手段９’（振動検出手段９ｄ）は、Ｄ／Ａコンバータ等の音声合成手段９ｅにその旨通知を行い、音声合成手段９ｅは当該通知に基づいて音声メモリ１０から音声データを読み込んで（読み出して）（図６Ｐ６）、アナログ信号に変換し（図６Ｐ７）、変換後のアナログ信号を増幅回路１１に送出する（図６Ｐ８）。その結果、図１の場合（第１の実施形態）と同様に、「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」の１サイクルの警告音をスピーカ２から発することができる。
【００６３】
上記音声合成手段９ｅは信号の送出を検出すると（図６Ｐ９）、音声信号の送出が複数回（例えば２回）終了しているか否かを判断し（図６Ｐ１０）、この場合未だ２回終了していないので、ステップＰ６に戻って再度ステップＰ６〜Ｐ９までの動作を繰り返す。よって、上記１サイクルの警告音声の放出が２回繰り返される。
【００６４】
制御回路９’（音声合成手段９ｅ）は２回目の音声信号の送出を行なった後（図６Ｐ９）、この時点で２回送出が終了することになるため（図６Ｐ１０）、制御回路９’は、電源スイッチ４がオフされていない場合はステップＰ１に戻って警戒状態を継続する（図６Ｐ１１）。電源スイッチ４がオフされた場合は処理を終了する（図６Ｐ１１）。尚、９ｃは振動の検出レベルを設定する閾値を設定する閾値設定手段であり、予め閾値Ｌ１に設定しておく。
【００６５】
このように、図５の第２の実施形態によっても上記第１の実施形態（図２）と同様の作用効果を奏し得る。また、第２の実施形態によると、振動に対応する信号の検出から警告音声の送出までをソフトウェアによって設定できるため、例えば閾値の設定レベル、オンディレイ時間（５秒）等の設定変更を容易に行うことができる。
【００６６】
尚、上記ｔ１（図３）のように閾値Ｌ１を超えるが５秒以上継続しない振動を検出した場合は（図６Ｐ３）、当該検出に基づいて例えば「誰ですか、誰ですか」等の警報に至る前の予備的な注意音声を発するように構成しても良い。即ち、図６のステップＰ３において閾値Ｌ１以上のレベルを検知した時点で、上記注意音声を発するように構成する。このように構成すると、当該注意音声で予備的な防犯効果を得ることができる。この場合、閾値Ｌ１を超える出力信号レベルが５秒以上継続しない場合は、注意音声を中止して警戒状態（図６Ｐ１）に戻る。
【００６７】
図７は本発明に係る防犯警報装置の第３の実施形態を示すものであり、上記第１の実施形態（図１）と同一部分は同一符号を付して便宜上その説明を省略する。この実施形態では、本体１’において音声信号を以って特定周波数ｆ１の搬送波を変調し、上記音声信号を無線信号によって本体１’とは別体のスピーカ筐体１５に送信するように構成したものである。かかる第３の実施形態の電気的ブロック図を図８に示す。
【００６８】
図８において、１３は送信回路であり制御回路９から送出された警告音に係る音声信号に基づいて特定周波数ｆ１の搬送波を変調し、当該搬送波信号を無線信号としてアンテナ１４から送信するものである。
【００６９】
１５はスピーカ筐体であり、上記無線信号の特定周波数ｆ１の上記無線信号をアンテナ１６で受信し、その搬送波に含まれる上記音声信号を復調検波する受信回路１７、当該受信回路１７により検波された音声信号を増幅してスピーカ１９に送出する増幅回路１８、当該増幅回路１８から送出された音声信号を放音するスピーカ１９から構成されている。当該スピーカ筐体１５において１２’はバッテリ、４’は電源スイッチであり、電源スイッチ４’をオンすることで、上記受信回路１７及び増幅回路１８に電源が供給される。尚、上記バッテリ１２’は例えば単三乾電池を使用することが好ましい。また、このスピーカ筐体１５もたばこケース程度の大きさに形成される。また、図８の第３の実施形態における制御回路９の動作は警告音声信号を送信回路１３に送出する以外は第１の実施形態の制御回路９の動作と同様であるため、同制御回路９の動作を図４に基づいて説明する（図４Ｐ５参照）。
【００７０】
第３の実施形態（図８）は上述のように構成されるものであるから、本体１の設置は上記第１の実施形態と同じであるが、スピーカ筐体１５が本体１と別体でありコードレスであるため、電波の届く範囲で自由に設定することができる。例えば上記第１の実施形態と同様に、自動車のフロントグリルの内側等に設置する場合は、接続コードが存在しないため、極めて容易に設置することができ、接続コードの配線作業を必要としない。
【００７１】
かかる状態において車上荒し等の泥棒の侵入により閾値Ｌ１以上のレベルの振動が５秒以上継続した場合は、制御回路９は振動検出信号の入力に基づいて（図４Ｐ２）、上記第１の実施形態と同様の動作によって音声データをアナログ音声信号に変換し（図４Ｐ３、Ｐ４）、アナログ音声信号を送信回路１３に送出する（図４Ｐ５）。
【００７２】
すると、送信回路１３では特定周波数ｆ１の搬送波を上記音声信号で変調し、変調後の搬送波信号を無線信号としてアンテナ１４から無線送信する。
【００７３】
上記スピーカ筐体１５においては、アンテナ１６を介して上記無線信号を受信し、当該信号は受信回路１７で同調され、音声信号が復調検波された後、増幅回路１８に送出され、増幅された後スピーカ１９から放音される。よって、当該スピーカ１９から「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」という人間の言葉による１サイクルの警告音声の放音が行なわれる。
【００７４】
上記制御回路９は全ての音声信号の送出の終了を検出した後（図４Ｐ６）、複数回（例えば２回）終了したか否かを検出し（図４Ｐ７）、この時点では未だ２回を終了していないので、ステップＰ３に戻って、ステップＰ３からＰ６の動作を繰り返す。即ち、再び音声データを読み出してアナログ信号に変換し、当該変換後の音声信号を送信回路１３に送出する。よって、送信回路１３から音声信号が再度無線送信され、当該無線信号はスピーカ筐体１５にて受信復調され、２回目の警告音声「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」がスピーカ１９から発せられる。
【００７５】
このように第３の実施形態によると、本体１’から警告音声を無線で送信し、受信部としてのスピーカ筐体１５で受信検波して当該警告音声を当該スピーカ１９により発する構成としたので、接続コードの取り回し配線が必要なく、電波の到達範囲内において任意の位置にスピーカ筐体１５を設置することができ、自動車等の防犯対象物への装置のセッティングがより簡単となるという効果を奏するものである。
【００７６】
尚、図８において、４０は、本体１’の電源スイッチ４のオンオフをリモコンで行なうための電源オンオフ用のリモコン信号送信部であり、バッテリ４１と、電源スイッチ４２と、リモコン信号送信回路４３とから構成されている。このリモコン信号送信部４０を使用する場合は、本体１’内には当該リモコン信号送信回路４３からの赤外線オンオフ信号を受信して、電源スイッチ４のオンオフを行なうリモコン信号受信回路４４を内臓する。このリモコン信号送信部４０を使用する場合は、本体１’を自動車内に設置してドアを閉めてから自動車外部からリモコン信号送信部４０の電源スイッチ４２をオンすることにより上記本体１’の電源スイッチ４をオンすることができる。このように構成すると、ドアを閉めるときの振動による誤動作を確実に防止することができる。尚、本体１’は上述のように、振動レベルの閾値設定機能及び５秒間のオンディレイ機能等の、誤動作を防止する機構を有しているので、当該リモコン信号送信部４０及び本体１’側のリモコン信号受信回路４４は必ずしも必要としない。
【００７７】
図９に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数設けたものである。このように構成すると、本体１’で振動検出が行なわれ、当該本体１’から送信された搬送周波数ｆ１の無線信号は、電波の到達距離内に設置された全てのスピーカ筐体１５において受信復調され、全てのスピーカ筐体１５のスピーカ１９において人間の言葉による警報音声が放音される。
【００７８】
よって、例えば本体１’を自動車内部に設置し、スピーカ筐体１５の１つを自動車前部のフロントグリル内にスピーカ１９を外部に向けて設置し（図１４）、他のスピーカ部１５を例えば電波の届く範囲において、自らのバッグ等に入れておくことによって、複数個所において一度に警報音を発することができ、極めて効果的な防犯警報装置を実現することができる。
【００７９】
このように、スピーカ筐体１５はバッテリ１２’を内蔵しており、本体１’との通信も無線によるものであるため、本体１’から送信される無線信号を受信可能な距離の範囲以内であれば設置場所を選ばず、駐車場の屋根裏、自動車所有者の屋内等にも設置が可能である。
【００８０】
さらに図１０に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１の電波を無線送信可能な本体１’を複数台設け、かつ上記搬送周波数ｆ１の無線信号を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数台設けたものである。
【００８１】
このように構成すると、複数の本体１’における何れか一において閾値Ｌ１以上であって５秒以上の振動を検出すると、同一の搬送周波数ｆ１の搬送波によって警報音声信号が無線送信され、電波の届くエリア内に設置されている全てのスピーカ筐体１５において受信復調されるため、警告信号を発し得るエリアを拡大し得ると共に複数のスピーカ筐体１５において人間の言葉による警報音声を発することができ、広範囲に亘る警戒網を低コストで構築することができる。
【００８２】
さらに図１１に示すものは、第３の実施形態（図８）において、同一の搬送周波数ｆ１の電波を無線送信可能な本体１’を複数台設け、上記搬送周波数ｆ１の無線信号を受信復調可能な受信回路１７を有するスピーカ筐体１５を複数の本体１’に対して１台設けたものである。このように構成すると、図９とは逆に、泥棒等の進入の検出エリアとしての振動検出エリアを広範囲に設定することができ、泥棒等の検知を１箇所にて集中的に管理することができ防犯システムを低価格で実現し得る。
【００８３】
以下、本発明に係る防犯警報装置（図９、図１０、図１１）の具体的適用事例を説明する。図１２に示すものは１台の本体１’と複数のスピーカ筐体１５をビニールハウス２０に設置した事例である。
【００８４】
ビニールハウス２０の通用扉（出入口扉）２１上部もしくは間口付近の骨格等に本体１’を固定設置し、複数のスピーカ筐体１５をビニールハウス２０のアーチパイプ（骨格パイプ部分）２２に所定間隔ごとに、ビニールハウス２０の外部に向けてベルトＢ等で固定設置する。即ち、上記本体をビニールハウス２０の通用扉２１に固定すると共に、複数の上記スピーカ筐体１５を、そのスピーカ１９の放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウス２０の長手方向に沿ってそのアーチパイプ２２に所定間隔毎に固定する。
【００８５】
尚、上記スピーカ筐体１５は本体１’からの電波の到達エリア内に設置する。このように構成することで、不当な侵入者が通用扉２１の鍵を抉じ開ける際に発生する大きな振動（閾値Ｌ１以上で５秒間以上継続する振動）を本体１’が検出し、特定搬送周波数ｆ１で警告音声信号を無線で送信すると、全ての複数のスピーカ筐体１５が上記特定周波数ｆ１の無線電波を受信し、これに基づいて複数の全てのスピーカ筐体１５において、一斉に警報音声「ドロボー！ドロボー！誰か警察を呼んでください！誰か警察を呼んでください！」を２回繰り返し放音することが可能である。
【００８６】
また同一の搬送周波数ｆ１で音声信号を無線送信可能な本体１’を複数台用意し、これら複数台の本体１を上記通用扉２１の他、ビニールハウス２０の側面部分のアーチパイプ２２に追加設置することもできる（図１２（ｂ））。この場合、ビニールハウス２０の側面部から泥棒がビニールシートを破って侵入しようとした場合、ビニールシートを破る際のアーチパイプ２２の振動（閾値Ｌ１以上で５秒以上継続する振動）を本体１’で検出して、複数のスピーカ筐体１５で警報音を発することで、複数個所からの泥棒の侵入をより効果的に検知して高い防犯効果を得ることができる。
【００８７】
図１３は複数台の本体１’と１台のスピーカ筐体１５による果樹園内に実る果実の防犯の例を示すものである。
【００８８】
果樹園内の複数の樹木３０の幹３１及若しくは複数の樹木３０の枝３２の付け根等に各々本体１’を設置し、設置した本体１’から電波の届く範囲にスピーカ筐体１５を設置し警報網を構築する。本体１’の固定方法はゴムベルト等により固定することができる。尚、スピーカ筐体１５は柱３３の高い位置に設置することが好ましい。窃盗犯が上記本体１’を設置した樹木から果実をもぎ取る際に、樹木の幹３１の振動、或は枝３２の振動が５秒以上継続した場合、これを当該樹木に設置した本体１’で検出し警報音を無線送信し、警報網の範囲内に設置されたスピーカ筐体１５から音声による警報が発せられ窃盗を防犯するものである。
【００８９】
本発明は以上のように、振動センサ６のみを使用して、所定レベル以上でかつ所定時間以上の振動の継続を検出した場合にのみ警報動作を行うものであるから、装置構成が非常に簡単であって警戒対象物への設置も非常に簡単でありながら、誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を低価格で実現することができる。
【００９０】
また、警告音声信号を無線で送信し、本体１’とは別体のスピーカ筐体１５により受信して当該スピーカ筐体１５によって警告音声を放音し得る構成であるから、警戒対象物への設置がきわめて簡単であり、専門的な知識も必要とせず素人でも簡単に誤動作の少ない効果的な防犯警報装置を低価格で実現することができる。
【００９１】
また、従来使用のブザー音や自動車のホーンを用いず、例えば「ドロボー！」のような周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、「警察を呼んで下さい！」等の警察への連絡を促す言葉からなる音声データにより構成される１サイクルの警告音声を複数回繰り返し放音するように構成したので、周囲の人々や他の車の運転者への警報認識レベルを飛躍的に高めることができ、窃盗犯に対する警報への危険認識度をも飛躍的に向上することができるものである。
【００９２】
また、振動センサ検出部においてタイマ等により遅延回路を形成し、ある一定の振動レベルが５秒以上継続した場合にのみ検出信号を送出する回路構成をとることにより、警報発生に至る誤動作を減少させることができるものである。
【００９３】
また、人間の肉声による警告音声を１サイクルとし、かかる１サイクルの警告音声を繰り返し行なうことにより、警告音に対する注意喚起を高めることができるものである。
【００９４】
また、１台の本体１’に対して警告音声信号を受信可能な複数のスピーカ筐体１５を受信電波到達範囲内にて任意に設置して警戒網を構築することができ、素人でも極めて容易に効果的な防犯警戒網を構築することが可能となるし、そのような警報装置を低価格で実現できる。
【００９５】
さらに、本体１’を複数台設けることにより、さらに広範囲な警戒網を構築することができ、専門的な知識がなくても極めて効果的かつ広範囲の防犯警戒網を構築することが可能となるし、そのような警報装置を低価格で実現できる。
【００９６】
また、複数のスピーカ筐体１５の受信回路１７はすべて同じ特定周波数ｆ１を同調受信するように設定したので、警報の範囲を拡散及び分散して警告音声を放出可能であり、限定した防犯警戒箇所からの振動を検知し、多数のエリアにて音声による警告を行なうことができ、このような広範囲な警戒網を簡単に素人でも構築することが可能となる。
【００９７】
さらに、多数の本体１’に対し、１台のスピーカ筐体１５で警報システムを構築する場合は、同一搬送周波数ｆ１を用い、多数の上記本体１’から送信される信号を１台の上記スピーカ筐体１５で一括受信することで、警報を一括管理し、広範囲の防犯エリア内での振動を検知し、警報放出場所を一箇所に集束することで防犯を集中的に管理し得る簡易な警報システムを実現し得る。
【００９８】
また、ビニールハウス２０の骨格に振動センサ６を内蔵した本体１’を複数個設置することにより、窃盗犯がビニールハウスに侵入する際に発生する振動を複数個所にて検知し、周囲若しくはビニールハウス所有者宅等に無線接続されたスピーカ筐体１５を設置して、音声による警報で知らせる事が可能である。
【００９９】
また、農園に実った果実の枝３２等に上記本体１’を設置し、窃盗犯が果実を盗む際に発生する振動を検知し農園の周囲若しくは、農園所有者宅に無線接続されたスピーカ筐体１５を用いて音声による警報で知らせる事が可能である。
【産業上の利用可能性】
【０１００】
本発明の防犯警報装置は、自動車用の防犯、ビニールハウス、果樹園等の農作物の盗難防止等に限らず、ドアのピッキング防止、窓から侵入する泥棒の侵入阻止等、振動を検知して警報を発することにより犯罪を阻止し得る多くの状況において広範囲に適用が可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【０１０１】
【図１】本発明に係る防犯警報装置（第１の実施形態）の全体構成図である。
【図２】同上装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】（ａ）は同上装置の振動センサの出力信号の波形図、（ｂ）は検出信号を示す波形図である。
【図４】同上装置の制御回路の動作手順を示すフローチャートである。
【図５】同上装置の防犯警報装置の第２の実施形態を示す電気的ブロック図である。
【図６】図５の装置の制御回路の動作手順を示すフローチャートである。
【図７】同上装置の第３の実施形態の全体構成図である。
【図８】図７の装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図９】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１０】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１１】図８の装置の設置パターンを示すブロック図である。
【図１２】（ａ）は図８の装置をビニールハウスに適用した場合を示すビニールハウスの斜視図、（ｂ）はビニールハウスのアーチパイプ近傍の拡大図である。
【図１３】図８の装置を果樹園に適用した場合を示す図である。
【図１４】図１の装置のスピーカの設置状況を示す自動車フロント近傍の斜視図である。
【図１５】音声データの構成の概略図である。
【符号の説明】
【０１０２】
１，１’ 本体
２，１９ スピーカ
３ 接続コード
３’ コネクタ部
６ 振動センサ
７ａ 比較回路
７ｃ タイマ
７ｄ 検出信号生成回路
９ 制御回路
１０ 音声メモリ
１１，１８ 増幅回路
１２，１２’ バッテリ
１３ 送信回路
１５ スピーカ筐体
１７ 受信回路
２０ ビニールハウス
２１ 通用扉
２２ アーチパイプ
３０ 樹木
３１ 幹
３２ 枝
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、
上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、
予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、
上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、
上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、
上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、
かつ上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードのコネクタ部を介して上記本体内の上記増幅手段に着脱自在に設け、
上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置。
【請求項２】
本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、
上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、
予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、
上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、
上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、
上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成する制御手段と、
上記制御手段にて生成された警告音声信号により特定周波数の搬送波を変調し、当該搬送波を無線送信する送信手段とを具備し、
かつ上記本体とは別にスピーカ筐体を設け、
該スピーカ筐体には、上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段と、
該受信手段により検波された警告音声信号を増幅する増幅手段と、
該増幅手段により増幅された警告音声信号を放出するスピーカとを具備し、
上記本体の制御手段は上記警告音声信号の上記送信手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置。
【請求項３】
上記警告音声信号は、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データとの組み合わせを１サイクルとする音声データからなるものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の防犯警報装置。
【請求項４】
上記制御手段は上記１サイクルの警告音声信号の送出を複数回行なうものであることを特徴とする請求項３記載の防犯警報装置。
【請求項５】
上記比較手段は、上記閾値以上の上記出力信号レベルが５秒以上継続した場合に上記検出信号を出力するものであることを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項６】
同一の上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を、１台の上記本体に対して複数台設けたものであることを特徴とする請求項２〜５の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項７】
上記本体を複数台設けると共に、本体から送信される搬送波の特定周波数を全て同一周波数とし、
かつ上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を複数の上記本体に対して１台又は複数台設けたものであることを特徴とする請求項２〜５の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項８】
本体を自動車の車内に載置すると共に、上記スピーカを該自動車のフロントグリル内側にその放音部を自動車外側に向けて設置したものであることを特徴とする請求項１又は２記載の防犯警報装置。
【請求項９】
上記本体をビニールハウスの出入口扉に固定すると共に、
複数の上記スピーカ筐体を、そのスピーカの放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウスの長手方向に沿ってその骨格パイプ部分に所定間隔毎に固定したものであることを特徴とする請求項６記載の防犯警報装置。
【請求項１０】
上記本体を複数台設けて、これらの本体の各々を果樹園における樹木の幹又は枝に固定すると共に、
１台の上記スピーカ筐体を上記果樹園における上記本体からの送信電波の受信エリア内に設置したものであることを特徴とする請求項７記載の防犯警報装置。
【請求項１】
本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、
上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、
予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、
上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、
上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、
上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成し増幅手段への送出を行なう制御手段とを具備し、
かつ上記増幅手段にて増幅された上記警告音声信号を放音するスピーカを、その接続コードのコネクタ部を介して上記本体内の上記増幅手段に着脱自在に設け、
上記制御手段は上記警告音声信号の上記増幅手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置。
【請求項２】
本体内に内蔵した振動センサの振動検出に基づいて警報を発する防犯警報装置において、
上記本体内には、本体内各部に電源を供給するバッテリと、
予め人間の言葉からなる警告音声を音声データとして記憶している音声メモリと、
上記振動センサの所定レベル以上の出力信号レベルを閾値として設定する閾値設定手段と、
上記閾値と上記振動センサの出力信号レベルとを比較し、上記閾値以上の上記出力信号レベルが所定時間以上継続した場合に検出信号を出力する比較手段と、
上記比較手段からの上記検出信号に基づいて音声メモリから上記音声データを読み出して人間の言葉からなる警告音声信号を生成する制御手段と、
上記制御手段にて生成された警告音声信号により特定周波数の搬送波を変調し、当該搬送波を無線送信する送信手段とを具備し、
かつ上記本体とは別にスピーカ筐体を設け、
該スピーカ筐体には、上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段と、
該受信手段により検波された警告音声信号を増幅する増幅手段と、
該増幅手段により増幅された警告音声信号を放出するスピーカとを具備し、
上記本体の制御手段は上記警告音声信号の上記送信手段への送出を複数回繰り返し行なうものであることを特徴とする防犯警報装置。
【請求項３】
上記警告音声信号は、周囲の人に注意喚起を促す言葉からなる音声データと、周囲の人に警察への連絡を促す言葉からなる音声データとの組み合わせを１サイクルとする音声データからなるものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の防犯警報装置。
【請求項４】
上記制御手段は上記１サイクルの警告音声信号の送出を複数回行なうものであることを特徴とする請求項３記載の防犯警報装置。
【請求項５】
上記比較手段は、上記閾値以上の上記出力信号レベルが５秒以上継続した場合に上記検出信号を出力するものであることを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項６】
同一の上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を、１台の上記本体に対して複数台設けたものであることを特徴とする請求項２〜５の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項７】
上記本体を複数台設けると共に、本体から送信される搬送波の特定周波数を全て同一周波数とし、
かつ上記特定周波数の搬送波を受信して上記警告音声信号を復調検波し得る受信手段を具備したスピーカ筐体を複数の上記本体に対して１台又は複数台設けたものであることを特徴とする請求項２〜５の何れかに記載の防犯警報装置。
【請求項８】
本体を自動車の車内に載置すると共に、上記スピーカを該自動車のフロントグリル内側にその放音部を自動車外側に向けて設置したものであることを特徴とする請求項１又は２記載の防犯警報装置。
【請求項９】
上記本体をビニールハウスの出入口扉に固定すると共に、
複数の上記スピーカ筐体を、そのスピーカの放音部をビニールハウス外側に向けた状態で、該ビニールハウスの長手方向に沿ってその骨格パイプ部分に所定間隔毎に固定したものであることを特徴とする請求項６記載の防犯警報装置。
【請求項１０】
上記本体を複数台設けて、これらの本体の各々を果樹園における樹木の幹又は枝に固定すると共に、
１台の上記スピーカ筐体を上記果樹園における上記本体からの送信電波の受信エリア内に設置したものであることを特徴とする請求項７記載の防犯警報装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【公開番号】特開２００９−５３８８１（Ｐ２００９−５３８８１Ａ）
【公開日】平成２１年３月１２日（２００９．３．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２１９２７１（Ｐ２００７−２１９２７１）
【出願日】平成１９年８月２７日（２００７．８．２７）
【出願人】（５０７２８８５７８）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年３月１２日（２００９．３．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年８月２７日（２００７．８．２７）
【出願人】（５０７２８８５７８）
【Ｆターム（参考）】
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