電気部品組立体の電気接続構造および電気接続方法
【課題】ハウジングの小型化を達成することを課題とする。
【解決手段】基体１０の一面１１に配置される電気部品組立体５０から突出された第一接続端子５１を、電気部品組立体５０を覆うように基体１０の一面１１に装着されるハウジング７０から突設された第二接続端子７５に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする。
【解決手段】基体１０の一面１１に配置される電気部品組立体５０から突出された第一接続端子５１を、電気部品組立体５０を覆うように基体１０の一面１１に装着されるハウジング７０から突設された第二接続端子７５に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気部品組立体の電気接続構造および電気接続方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用ブレーキ液圧制御装置において、電気部品組立体を基体に装着されるハウジングに電気的に接続するには、例えば、特許文献１に示すような方法があった。具体的には、図１３に示すように、コイル２００を備えた電気部品組立体２０１に設けられた接続端子２０２と、電気部品組立体２０１を覆うハウジング２１０に設けられた接続端子２１２とを溶接にて固定して接続していた。ここで、電気部品組立体２０１の接続端子２０２とハウジング２１０の接続端子２１２とを溶接するに際しては、溶接用の電極を各接続端子２０２，２１２に届かせなければならないので、各接続端子２０２，２１２は、電磁弁２２０が設けられる基体（図示せず）の一面に直交して当該基体から離反する方向に延在するように設けられていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１７５８１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記した従来の電気部品組立体の電気接続方法では、電気部品組立体の接続端子とハウジングの接続端子とが、基体から離反する方向に延在しているので、その分、ハウジングを大きくしなければならなかった。この溶接用スペースは、溶接を行うときだけ必要なものであって、ハウジングの機能上は不要なスペースであるので、ハウジングの小型化の余地が残されていた。
【０００５】
このような観点から、本発明は、ハウジングの小型化を達成できる電気部品組立体の電気接続構造および電気接続方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような課題を解決する本発明は、基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、前記電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、前記第一接続端子と前記第二接続端子とは、前記基体の前記一面からの法線に対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする電気部品組立体の電気接続構造である。
【０００７】
このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子が、基体の一面の垂直方向に突出している場合よりも、基体の反対側（以下「反基体側」と称することがある）への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。
【０００８】
そして、本発明は、前記第一接続端子が、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えて構成され、前記第二接続端子は、前記基体の前記一面と平行な方向に延在して形成され、前記第一接続端子と前記第二接続端子は、前記一面と平行な方向に沿って電気接続されていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子および第二接続端子が電気部品組立体に干渉するのを避けつつ、第一接続端子および第二接続端子の反基体側への突出長さを短くすることができる。
【０００９】
また、本発明は、前記第一接続端子の前記先端部が、前記電気部品組立体から離間する方向に延出していることを特徴とする。このような構成によれば、基体の一面方向において電気部品組立体が配置されていないハウジングの余剰スペースを有効利用することができる。
【００１０】
さらに、本発明は、互いに隣り合う前記電気部品組立体のうちの一方の前記電気部品組立体の前記第一接続端子の前記先端部が、他方の前記電気部品組立体に向かって延出していることを特徴とする。このような構成によれば、隣り合う電気部品組立体の第一接続端子と第二接続端子との電気接続を近い位置でそれぞれ行うことができるので、接続作業を効率的に行うことができる。
【００１１】
また、本発明は、前記電気部品組立体が、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルであって、前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出していることを特徴とする。このような構成によれば、ソレノイドコイルの中空部を利用して電気接続用治具を第一接続端子に当接できるので、電気溶接を容易に行えるとともに、平面視で第一接続端子が電気部品組立体からはみ出さないので、電気部品組立体の小型化が図れ、ひいてはハウジングの小型化も達成できる。
【００１２】
さらに、本発明は、前記第二接続端子の基端部が、弾性変形可能に形成されていることを特徴とする。このような構成によれば、基端部の弾性変形によって、各構成部品の公差を吸収できるので、電気接続作業を良好な状態で行うことができる。
【００１３】
また、本発明は、前記第一接続端子および前記第二接続端子は、その基端部が前記基体の反対側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部が前記基体側に折曲されていることを特徴とする。このような構成によれば、互いに接続された第一接続端子および第二接続端子を、基体側に折曲することによって、その突出長さを短くできる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。
【００１４】
さらに、本発明は、前記ハウジングには、前記第一接続端子および前記第二接続端子の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドが設けられており、前記第一接続端子および前記第二接続端子は、前記折曲ガイドに沿って折曲していることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子の折曲部分を円滑な形状で形成することができる。
【００１５】
また、本発明は、前記折曲ガイドは、前記第二接続端子の基端近傍に設けられていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子が反基体側に突出する長さを短くでき、その結果、ハウジングのより一層の小型化を達成できる。
【００１６】
さらに、本発明は、前記第一接続端子および前記第二接続端子の先端部が、前記基体の前記一面と平行になるように折曲されていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子および第二接続端子が電気部品組立体に干渉することなく、第一接続端子および第二接続端子の反基体側への突出長さを短くすることができる。
【００１７】
また、本発明は、基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、この電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続方法において、前記第一接続端子を、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えるように予め形成しておくとともに、前記第二接続端子を、前記基体の前記一面と平行な方向に延在するように形成しておき、前記第一接続端子の前記先端部と前記第二接続端子とを当接させ、前記ハウジングの基体装着面の反対側に配置される第一電気接続用治具と、前記ハウジングの基体装着面側に配置される第二電気接続用治具とで、前記第一接続端子と前記第二接続端子との接続部分を挟み込んで、電気接続を行うことを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法である。
【００１８】
このような方法によれば、第一接続端子と第二接続端子が基体の一面から垂直に突出している場合よりも、反基体側への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。また、基体の一面と平行な方向に第一接続端子の先端部と第二接続端子とを当接させて、第一電気接続用治具と第二電気接続用治具とで、ハウジングの基体装着面側および反基体装着面側から挟み込むことで、容易に電気接続作業を行うことができる。さらに、予め第一接続端子の先端部と第二接続端子を基体の一面からの法線に対して傾斜して形成しているので、電気接続作業が完了するだけで完成形状となる。
【００１９】
さらに、本発明は、前記電気部品組立体を、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルにて構成し、前記第一接続端子の前記先端部を、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出させておき、前記第二電気接続用治具を、前記ソレノイドコイルの中空部を通して前記接続部分に当接させることを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法である。このような方法によれば、ソレノイドコイルの中空部を利用して電気接続用治具を第一接続端子に当接できるので、電気溶接を容易に行えるとともに、平面視で第一接続端子が電気部品組立体からはみ出さないので、電気部品組立体の小型化が図れ、ひいてはハウジングの小型化も達成できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によると、ハウジングの小型化を達成できるといった優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図２】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図３】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続方法における電気接続工程を示した断面図である。
【図４】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングの変形例を示した側面図である。
【図５】第二実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図６】第二実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングの変形例を示した側面図である。
【図７】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図８】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図９】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造における電気部品組立体を示した斜視図である。
【図１０】第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図１１】第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続方法における電気接続工程と折曲工程を示した断面図である。
【図１２】第五実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を示した断面図である。
【図１３】従来の電気部品組立体の電気接続構造を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
（第一実施形態）
以下、本発明を実施するための第一の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２３】
図１に示すように、第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を採用した車両用ブレーキ液圧制御装置１は、基体１０と、この基体１０の一面１１に配設された電磁弁３０と、この電磁弁３０に装着される電気部品組立体５０と、基体１０の一面１１に装着されたハウジング７０と、このハウジング７０内に収容された制御ユニット８０と、を備えて構成されている。また、基体１０の一面１１の裏側の面には、図示せぬポンプを駆動させる電動モータ９０が設けられている。
【００２４】
本実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造は、基体１０の一面１１に配置される電気部品組立体５０から突出された第一接続端子５１を、電気部品組立体５０を覆うように基体１０の一面１１に装着されるハウジング７０から突設された第二接続端子７５に電気的に接続する構造であって、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする。
【００２５】
具体的には、第一接続端子５１は、基体１０の反対側（反基体側）に延在する基端部５１ａと、基体１０の一面１１と平行な方向に延在する先端部５１ｂとを備えて構成され、第二接続端子７５は、基体１０の一面１１と平行な方向に延在して形成され、第一接続端子５１と第二接続端子７５は、一面１１と平行な方向に沿って電気接続されている。
【００２６】
基体１０は、略直方体に形成される金属部材であり、内部にブレーキ液の流路が形成されている。基体１０の一面１１には、電磁弁３０を取り付けるための取付穴１２が形成されている。
【００２７】
ハウジング７０は、基体１０側に向かって開口する第一収容部７１ａと、反基体側（基体１０から離反する側）に向かって開口する第二収容部７１ｂとを内包するハウジング本体部７１と、第二収容部７１ｂを塞ぐための蓋部７２とを有している。第二収容部７１ｂには、制御ユニット８０が収容されている。これらハウジング７０と制御ユニット８０でハウジングユニットが構成される。
【００２８】
ハウジング本体部７１は、樹脂にて略角筒状に形成されており、その内部には、内部空間を、基体側に位置する第一収容部７１ａと、反基体側に位置する第二収容部７１ｂとに仕切る仕切壁７３が形成されている。仕切壁７３には、第一接続端子５１（電気部品組立体５０から突出する接続端子）を第一収容部７１ａ側から第二収容部７１ｂ側へと挿通させて、第二接続端子７５と接続するための挿通孔７４が形成されている。仕切壁７３は、ハウジング７０を基体１０に取り付けたときに、基体１０の一面１１と平行になる。
【００２９】
挿通孔７４には、ハウジング７０から突出する第二接続端子７５が設けられている。第二接続端子７５は、ハウジング本体部７１内に埋設された金属板の一部にて構成されており、挿通孔７４の孔壁面から仕切壁７３と平行な方向に突出して延在している。つまり、第二接続端子７５は、車両用ブレーキ液圧制御装置１が完成した状態で、基体１０の一面１１に平行な方向に沿って形成されることとなる。
【００３０】
制御ユニット８０は、電気部品組立体５０や電動モータ９０などに供給する電流（通電）を適宜制御することで、各電磁弁３０や電動モータ９０の動作を制御するための制御基板であり、ハウジング本体部７１の第二収容部７１ｂ側に固定されている。制御ユニット８０は、ハウジング本体部７１に埋設された金属板を介して、電気部品組立体５０や電動モータ９０に電気的に接続されている。
【００３１】
電気部品組立体５０の構造について、図１乃至図３を参照して詳細に説明する。図１に示すように、電気部品組立体５０は、電磁弁３０の可動コア３１を収容する弁ハウジング３２を囲繞するボビン５２に電線を巻きつけて形成したソレノイドコイル５３と、このソレノイドコイル５３と電気的に接続された第一接続端子５１と、ボビン５２の軸方向両端を挟むようにしてボビン５２に装着される磁路枠５４とを備えて構成されている。ソレノイドコイル５３は、中空円筒状に形成されており、その内部に電磁弁３０が挿通される。ボビン５２の筒部５２ａの軸方向両端には鍔部５２ｂ，５２ｂがそれぞれ形成されている。
【００３２】
第一接続端子５１は、電気部品組立体５０ごとに一対設けられ、互いに平行に配置されている（図２参照）。なお、第二接続端子７５も第一接続端子５１に応じて一対設けられている。第一接続端子５１は、ハウジング７０側の鍔部５２ｂの外周縁部に設けられている。第一接続端子５１は、基端部５１ａと、この基端部５１ａに対して直交する先端部５１ｂとを備えて構成されている。基端部５１ａと先端部５１ｂは、一体的に形成されており、Ｌ字状を呈している。基端部５１ａは、車両用ブレーキ液圧制御装置１が完成した状態で、反基体側に延在し、先端部５１ｂは、基体１０の一面１１と平行な方向に延在するようになっている。本実施形態では、第一接続端子５１は、その先端部５１ｂが電気部品組立体５０から離反する方向に延出している。
【００３３】
図２に示すように、電気部品組立体５０は複数（本実施形態では４つ）設けられている。各電気部品組立体５０は、ハウジング７０の短手方向および長手方向の二方向（図２中、上下方向および左右方向）に二列ずつ並んで配置されている。そして、短手方向に互いに隣り合う電気部品組立体５０，５０のうち一方の電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、他方の電気部品組立体５０に向かって延出している。つまり、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが互いに対向するように、各電気部品組立体５０，５０が配置されている。
【００３４】
ハウジング７０の仕切壁７３の挿通孔７４は、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０のそれぞれの電磁弁挿入位置から、電気部品組立体５０，５０間の隙間を取り囲むように一体的に形成されている。そして、第二接続端子７５が、挿通孔７４の孔壁面から突出して、第一接続端子５１の先端部５１ｂとの接触位置まで延在している。第二接続端子７５の基端部７５ａ（図２参照）は、先端部７５ｂよりも幅が小さく形成されており、弾性変形可能に構成されている。
【００３５】
電気部品組立体５０の第一接続端子５１をハウジング７０の第二接続端子７５に電気接続するに際しては、図３に示すように、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側から、電気部品組立体５０，５０を挿入して、第一接続端子５１を、ハウジング７０の第二接続端子７５に当接させる。そして、ハウジング７０の第二収容部７１ｂ側（反基体装着面側）から第一電気接続用治具１００を移動させるとともに、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側（基体装着面側）から第二電気接続用治具１０１を移動させて、第一接続端子５１と第二接続端子７５との接続部分を、第一電気接続用治具１００と第二電気接続用治具１０１とで挟み込む。そして、この状態で、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１に電流を流して、第一接続端子５１と第二接続端子７５とを溶接（電気接続）する。この第一接続端子５１と第二接続端子７５の電気接続が完了したら、他の第一接続端子５１と第二接続端子７５の電気接続を順次行う。
【００３６】
全ての第一接続端子５１および第二接続端子７５について、電気接続作業が完了したら、ハウジング本体部７１に制御ユニット８０を取り付け、さらに、蓋部７２を取り付けて、ハウジング７０が完成する。その後、従来と同様の工程を経て、基体１０に電磁弁３０やハウジング７０等の各種部品を組み付けることで、車両用ブレーキ液圧制御装置１が製造される。
【００３７】
以上説明したような電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態（本実施形態では、法線Ｌに直交するように傾斜した状態）で電気接続されているので、従来のように第一接続端子と第二接続端子が基体の一面に対して垂直方向に突出している場合よりも、反基体側への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体１０の一面１１の垂直方向においてハウジング７０の厚さを小さくでき、ハウジング７０の小型化を達成できる。
【００３８】
また、第一接続端子５１と第二接続端子７５は、基体１０の一面１１と平行な方向に沿って電気接続されていることによって、第一接続端子５１および第二接続端子７５が電気部品組立体５０に干渉するのを避けつつ（第一接続端子５１および第二接続端子７５と制御ユニット８０との間に所定のクリアランスを保持しつつ）、第一接続端子５１および第二接続端子７５の反基体側への突出長さを効率的に短くすることができる。
【００３９】
さらに、第一接続端子５１の先端部５１ｂと第二接続端子７５とを、挿通孔７４の内部で、ハウジング７０の仕切壁７３と平行（基体１０の一面１１と平行）な状態で当接させているので、挿通孔７４の両側（第二収容部７１ｂ側および第一収容部７１ａ側）から、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１を移動させて、第一接続端子５１と第二接続端子７５を挟み込んで通電するだけで、容易に電気接続作業を行うことができる。
【００４０】
また、本実施形態では、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、電気部品組立体５０から離間する方向に延出しているので、基体１０の一面１１方向において電気部品組立体５０が配置されていないハウジングの余剰スペースを有効利用して、電気接続作業を行うことができる。
【００４１】
さらには、隣り合う電気部品組立体５０，５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂは、互いに隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出していることによって、隣り合う電気部品組立体５０の第一接続端子５１と第二接続端子７５との電気接続を近い位置でそれぞれ行うことができるので、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１の移動量を少なくでき、電気接続作業を効率的に行うことができる。
【００４２】
また、挿通孔７４を、隣り合う電気部品組立体５０，５０のそれぞれの電磁弁挿入位置から、電気部品組立体５０，５０間の隙間を取り囲むように一体的に形成しているので、電気部品組立体５０の個数に対して少ない孔数で済み、加工が容易である。
【００４３】
さらに、第二接続端子７５の基端部７５ａが、先端部７５ｂより小さい幅で弾性変形可能に形成されていることによって、各構成部品の公差を吸収でき、電気接続作業を良好な状態で行うことができる。
【００４４】
なお、本実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、ハウジング７０の短手方向に隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように構成されているが、これに限定されるものではない。例えば、図４に示すように、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、ハウジング７０の長手方向に隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように、電気部品組立体５０を配置してもよい。このような構成によっても、前記の作用効果と同様の作用効果を得ることができる。
【００４５】
（第二実施形態）
以下、本発明を実施するための第二の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００４６】
第一実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように構成されているのに対して、第二実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように構成されていることを特徴とする。
【００４７】
図５に示す構成では、電気部品組立体５０は複数（本実施形態では４つ）設けられており、ハウジング７０の短手方向および長手方向の二方向（図２中、上下方向および左右方向）に二列ずつ並んで配置されている。そして、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０は、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、それぞれ隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように配置されている。これに応じて、ハウジング７０の挿通孔７４および第二接続端子７５は、ハウジング７０の周縁部寄りに形成されている。
【００４８】
また、図６に示す構成では、長手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０は、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、それぞれ隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように配置されている。
【００４９】
このような構成の電気部品組立体５０の電気接続構造によれば、第一実施形態の作用効果の他に以下のような作用効果を得ることができる。つまり、第二実施形態では、隣り合う電気部品組立体５０，５０同士の距離を小さくすることができるので、電気部品組立体５０，５０同士を近接配置でき、基体１０内の流路を短くできるとともに、基体１０の小型化を達成することができる。
【００５０】
（第三実施形態）
以下、本発明を実施するための第三の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００５１】
第一実施形態および第二実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、電気部品組立体５０から離間する方向に延出しているのに対して、第三実施形態では、電気部品組立体１５０の第一接続端子１５１の先端部１５１ｂは、電気部品組立体１５０の中心側に向かって延出していることを特徴とする。
【００５２】
具体的には、図７乃至図９に示すように、第一接続端子１５１の基端部１５１ａは、電磁弁３０を装着したときに電磁弁３０の先端よりも先方となる位置まで延出しており、第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが電磁弁３０に干渉しないように構成されている。第一接続端子１５１の先端部１５１ｂは、電気部品組立体１５０の中空部の延長投影部分まで延在しており、その先端は、電気部品組立体１５０の中空部の中心軸近傍に位置している。
【００５３】
なお、第二接続端子７５は、第一接続端子１５１の形状に対応して、ハウジング７０の挿通孔７４の孔壁面から第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが位置する部分まで延在して設けられている。なお、その他の構成については、第一実施形態と同様であるので、同じ符号を付して説明を省略する。
【００５４】
このような構成の電気部品組立体１５０の第一接続端子１５１をハウジング７０の第二接続端子７５に電気接続するに際しては、図８に示すように、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側から、電気部品組立体１５０，１５０を挿入して、第一接続端子１５１を、ハウジング７０の第二接続端子７５に当接させる。そして、ハウジング７０の第二収容部７１ｂ側（反基体装着面側）から第一電気接続用治具１００を移動させるとともに、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側（基体装着面側）から第二電気接続用治具１０１を移動させる。このとき、第二電気接続用治具１０１は、電気部品組立体５０の中空部を通過させることで、第一接続端子１５１に当接させる。そして、第一接続端子１５１と第二接続端子７５との接続部分を、第一電気接続用治具１００と第二電気接続用治具１０１とで挟み込み、この状態で第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１に電流を流して、第一接続端子１５１と第二接続端子７５とを溶接（電気接続）する。
【００５５】
以上の作業を他の第一接続端子１５１および第二接続端子７５についても行って、全ての電気接続作業が完了したら、ハウジング本体部７１に制御ユニット８０を取り付け、さらに、蓋部７２を取り付けて、ハウジング７０が完成する。その後、従来と同様の工程を経て、基体１０に電磁弁３０やハウジング７０等の各種部品を組み付けることで、車両用ブレーキ液圧制御装置１が製造される。
【００５６】
このような構成の電気部品組立体１５０の電気接続構造および電気接続方法によれば、第一実施形態の作用効果の他に以下のような作用効果を得ることができる。つまり、第三実施形態では、電気部品組立体１５０（ソレノイドコイル）の中空部を利用して第二電気接続用治具１０１を第一接続端子１５１に当接させているので、第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが中心側に延在している場合であっても電気溶接を容易に行える。
【００５７】
さらに、第三実施形態では、平面視で第一接続端子１５１が電気部品組立体１５０からはみ出さないので、第一実施形態の電気部品組立体５０と比較して電気部品組立体１５０の小型化が図れる。これによって、隣り合う電気部品組立体１５０，１５０同士の距離を小さくすることができるので、電気部品組立体１５０，１５０同士を近接配置でき、基体１０内の流路を短くできるとともに、基体１０の小型化を達成することができる。
【００５８】
（第四実施形態）
以下、本発明を実施するための第四の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００５９】
図１０に示すように、第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造は、電気部品組立体４５０から基体１０の反対側（以下「反基体側」と称する）に突出された第一接続端子４５１を、ハウジング７０から第一接続端子４５１と同方向に突設された第二接続端子４７５に電気接続し、互いに接続された第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部５０１ｂを、基体１０側に折曲することを特徴とする。なお、折曲加工前の電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１と、ハウジング７０から突設された第二接続端子４７５は、反基体側に突出した状態となっている。
【００６０】
電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１をハウジング７０の第二接続端子４７５に電気接続するに際しては、図１１の右側部分に示すように、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを反基体側に突出した状態で当接させて、左右両側から一対の電気接続治具５００，５００で挟み込む。そして、この状態で、電気接続治具５００，５００に電流を流して、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを溶接する。
【００６１】
図１１の左側部分に示すように、互いに電気接続された電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１とハウジング７０の第二接続端子４７５は、接続された後に基体１０側に折曲される。具体的には、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５は、その基端部５０１ａが反基体側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部５０１ｂが基体１０（図１０参照）側に折曲されている。なお、ここで、基端部５０１ａとは、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の基端から、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを一体で折り曲げる折曲位置の基端側部分までを言う。本実施形態では、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを一体で折り曲げる折曲位置の基端側部分は、基体１０の一面１１の法線に沿った方向に延在している。第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲位置は、第二接続端子４７５の基端近傍に設定されている。第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂは、基体１０の一面１１と平行になるように折曲されている（図１０参照）。つまり、先端部５０１ｂは、基端部５０１ａのうち折曲位置の基端側部分に対して、直角に折り曲げられている。
【００６２】
第一接続端子４５１と第二接続端子４７５を折曲するに際しては、図１１の左側部分に示すように、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドを設ける。本実施形態では、折曲ガイドは、ハウジング７０とは別体で設けられた折曲ガイド治具５１０にて構成されている。折曲ガイド治具５１０は、先端部が折曲してＬ字状に形成されている。なお、折曲ガイド治具５１０の形状はＬ字状に限定されるものではない。また、折曲ガイド治具５１０の先端の上面は湾曲して面取りされ湾曲部５１２となっており、さらに、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１の上面は、下面と平行に形成されている。このような、折曲ガイド治具５１０を、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲部分の内側に当接させて、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部（上端部）を、折曲ガイド治具５１０側に沿わして、押し付けることで折曲を行う。
【００６３】
このとき、折曲ガイド治具５１０の先端の上面は湾曲部５１２となっているので、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲部分が湾曲部５１２に沿って湾曲して折曲され円滑に折り曲げられる。また、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１の上面が、下面と平行に形成されているので、第一接続端子４５１および前記第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１が載置されるハウジング７０の仕切壁７３の表面と平行となり、基体１０の一面１１とも平行になる。第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲が完了したら、折曲ガイド治具５１０を引き抜いて、他の第一接続端子４５１および第二接続端子４７５について前記した同様の工程を行って折曲作業を行う。その他の構成については、第一実施形態と同様であるので同じ符号を付して説明を省略する。
【００６４】
以上説明したような電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、互いに接続された第一接続端子４５１および第二接続端子４７５を、基体１０側に折曲することによって、反基体側に延出する突出長さを短くできる。これによって、特に、基体１０の一面１１の垂直方向においてハウジング７０の厚さを小さくでき、ハウジング７０の小型化を達成できる。
【００６５】
また、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが基体１０の一面１１と平行になるように折曲したことによって、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５が電気部品組立体に干渉するのを避けつつ（第一接続端子４５１および第二接続端子４７５と制御ユニット８０との間に所定のクリアランスを保持しつつ）、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の反基体側への突出長さを効率的に短くすることができる。つまり、折曲された先端部５０１ｂの長さ分、突出長さを短くできる。
【００６６】
さらに、折曲ガイド治具５１０を、第二接続端子４７５の基端近傍に当接させているので、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５が反基体側に突出する長さを短くでき、その結果、ハウジング７０のより一層の小型化を達成できる。
【００６７】
また、第一接続端子４５１を第二接続端子４７５に電気接続してから、折曲しているので、電気接続は従来と同様の溶接電極（電気接続治具５００）を用いて行うことができ、特殊な溶接電極治具を用いる必要はない。
【００６８】
さらに、本実施形態においては、折曲ガイドが、ハウジング７０とは別体で設けられ折曲ガイド治具５１０にて構成されているので、折曲ガイドをハウジングに取付加工しなくても、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５に当接させるだけでよく、所望の位置で容易に折曲することができる。
【００６９】
（第五実施形態）
以下、本発明を実施するための第五の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００７０】
第四実施形態では、折曲ガイドがハウジング７０とは別体の折曲ガイド治具５１０で構成されていたのに対して、第五実施形態では、折曲ガイドは、ハウジング７０に形成されていることを特徴とする。
【００７１】
具体的には、第五実施形態の折曲ガイドは、図１２に示すように、ハウジング本体部７１の仕切壁７３に形成された挿通孔７４の周縁部の上面から、第二接続端子７５の基端近傍の側面に当接するように延出した折曲ガイド部５２０にて構成されている。折曲ガイド部５２０は、仕切壁７３と一体成型されており、仕切壁７３の一部として同じ樹脂材料で形成されている。折曲ガイド部５２０の先端の上面は湾曲して面取りされ湾曲部５２２となっており、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲部分が湾曲部５２２に沿って湾曲して折曲され円滑に折り曲げられる。また、折曲ガイド部５２０の上面は、仕切壁７３と平行に形成されており、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが、基体１０の一面１１と平行になるように折曲される。その他の構成については、第四実施形態と同様であるので同じ符号を付して説明を省略する。
【００７２】
なお、折曲ガイド部５２０をハウジング本体部７１と一体成型せず、別部材として形成し、挿通孔７４の周縁部の上面に固着するようにしてもよい。
【００７３】
以上説明したような第五実施形態の電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、第四実施形態と同様の作用効果の他に以下のような作用効果を得られる。
【００７４】
折曲ガイドを、ハウジング７０に一体的に設けられた折曲ガイド部５２０にて構成したことによって、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲作業時に、折曲ガイド治具を別途に当接させる必要がないので、折曲作業を容易に行うことができる。
【００７５】
また、折曲ガイド部５２０は、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲が完了した後も、第二接続端子４７５と接触した状態を保つので、電気部品組立体４５０の荷重を支持して受けることができる。これによって、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５との接続部分にかかる応力を低減できるので、接続性が高まる。
【００７６】
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能である。例えば、前記実施形態では、第一接続端子および第二接続端子を、基体の一面と平行になるように形成しているがこれに限定されるものではなく、基体の一面からの法線に対して傾斜するように形成していればよい。これによっても、第一接続端子および第二接続端子の反基体方向への突出長さを小さくできるので、ハウジングの小型化を達成できる。
【００７７】
また、前記実施形態で示した電気部品組立体の個数および配置は一例であって、前記構成に限定する趣旨ではない。
【符号の説明】
【００７８】
１０ 基体
１１ 一面
３０ 電磁弁
５０ 電気部品組立体
５１ 第一接続端子
５１ａ （第一接続端子の）基端部
５１ｂ （第一接続端子の）先端部
５３ ソレノイドコイル
７０ ハウジング
７５ 第二接続端子
７５ａ （第二接続端子の）基端部
１００ 第一電気接続用治具
１０１ 第二電気接続用治具
１５０ 電気部品組立体
１５１ 第一接続端子
１５１ａ （第一接続端子の）基端部
１５１ｂ （第一接続端子の）先端部
４５０ 電気部品組立体
４５１ 第一接続端子
４７５ 第二接続端子
５０１ａ （第一接続端子および第二接続端子の）基端部
５０１ｂ （第一接続端子および第二接続端子の）先端部
Ｌ 法線
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気部品組立体の電気接続構造および電気接続方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用ブレーキ液圧制御装置において、電気部品組立体を基体に装着されるハウジングに電気的に接続するには、例えば、特許文献１に示すような方法があった。具体的には、図１３に示すように、コイル２００を備えた電気部品組立体２０１に設けられた接続端子２０２と、電気部品組立体２０１を覆うハウジング２１０に設けられた接続端子２１２とを溶接にて固定して接続していた。ここで、電気部品組立体２０１の接続端子２０２とハウジング２１０の接続端子２１２とを溶接するに際しては、溶接用の電極を各接続端子２０２，２１２に届かせなければならないので、各接続端子２０２，２１２は、電磁弁２２０が設けられる基体（図示せず）の一面に直交して当該基体から離反する方向に延在するように設けられていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１７５８１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記した従来の電気部品組立体の電気接続方法では、電気部品組立体の接続端子とハウジングの接続端子とが、基体から離反する方向に延在しているので、その分、ハウジングを大きくしなければならなかった。この溶接用スペースは、溶接を行うときだけ必要なものであって、ハウジングの機能上は不要なスペースであるので、ハウジングの小型化の余地が残されていた。
【０００５】
このような観点から、本発明は、ハウジングの小型化を達成できる電気部品組立体の電気接続構造および電気接続方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような課題を解決する本発明は、基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、前記電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、前記第一接続端子と前記第二接続端子とは、前記基体の前記一面からの法線に対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする電気部品組立体の電気接続構造である。
【０００７】
このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子が、基体の一面の垂直方向に突出している場合よりも、基体の反対側（以下「反基体側」と称することがある）への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。
【０００８】
そして、本発明は、前記第一接続端子が、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えて構成され、前記第二接続端子は、前記基体の前記一面と平行な方向に延在して形成され、前記第一接続端子と前記第二接続端子は、前記一面と平行な方向に沿って電気接続されていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子および第二接続端子が電気部品組立体に干渉するのを避けつつ、第一接続端子および第二接続端子の反基体側への突出長さを短くすることができる。
【０００９】
また、本発明は、前記第一接続端子の前記先端部が、前記電気部品組立体から離間する方向に延出していることを特徴とする。このような構成によれば、基体の一面方向において電気部品組立体が配置されていないハウジングの余剰スペースを有効利用することができる。
【００１０】
さらに、本発明は、互いに隣り合う前記電気部品組立体のうちの一方の前記電気部品組立体の前記第一接続端子の前記先端部が、他方の前記電気部品組立体に向かって延出していることを特徴とする。このような構成によれば、隣り合う電気部品組立体の第一接続端子と第二接続端子との電気接続を近い位置でそれぞれ行うことができるので、接続作業を効率的に行うことができる。
【００１１】
また、本発明は、前記電気部品組立体が、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルであって、前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出していることを特徴とする。このような構成によれば、ソレノイドコイルの中空部を利用して電気接続用治具を第一接続端子に当接できるので、電気溶接を容易に行えるとともに、平面視で第一接続端子が電気部品組立体からはみ出さないので、電気部品組立体の小型化が図れ、ひいてはハウジングの小型化も達成できる。
【００１２】
さらに、本発明は、前記第二接続端子の基端部が、弾性変形可能に形成されていることを特徴とする。このような構成によれば、基端部の弾性変形によって、各構成部品の公差を吸収できるので、電気接続作業を良好な状態で行うことができる。
【００１３】
また、本発明は、前記第一接続端子および前記第二接続端子は、その基端部が前記基体の反対側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部が前記基体側に折曲されていることを特徴とする。このような構成によれば、互いに接続された第一接続端子および第二接続端子を、基体側に折曲することによって、その突出長さを短くできる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。
【００１４】
さらに、本発明は、前記ハウジングには、前記第一接続端子および前記第二接続端子の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドが設けられており、前記第一接続端子および前記第二接続端子は、前記折曲ガイドに沿って折曲していることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子の折曲部分を円滑な形状で形成することができる。
【００１５】
また、本発明は、前記折曲ガイドは、前記第二接続端子の基端近傍に設けられていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子と第二接続端子が反基体側に突出する長さを短くでき、その結果、ハウジングのより一層の小型化を達成できる。
【００１６】
さらに、本発明は、前記第一接続端子および前記第二接続端子の先端部が、前記基体の前記一面と平行になるように折曲されていることを特徴とする。このような構成によれば、第一接続端子および第二接続端子が電気部品組立体に干渉することなく、第一接続端子および第二接続端子の反基体側への突出長さを短くすることができる。
【００１７】
また、本発明は、基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、この電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続方法において、前記第一接続端子を、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えるように予め形成しておくとともに、前記第二接続端子を、前記基体の前記一面と平行な方向に延在するように形成しておき、前記第一接続端子の前記先端部と前記第二接続端子とを当接させ、前記ハウジングの基体装着面の反対側に配置される第一電気接続用治具と、前記ハウジングの基体装着面側に配置される第二電気接続用治具とで、前記第一接続端子と前記第二接続端子との接続部分を挟み込んで、電気接続を行うことを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法である。
【００１８】
このような方法によれば、第一接続端子と第二接続端子が基体の一面から垂直に突出している場合よりも、反基体側への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体の一面の垂直方向においてハウジングの厚さを小さくでき、ハウジングの小型化を達成できる。また、基体の一面と平行な方向に第一接続端子の先端部と第二接続端子とを当接させて、第一電気接続用治具と第二電気接続用治具とで、ハウジングの基体装着面側および反基体装着面側から挟み込むことで、容易に電気接続作業を行うことができる。さらに、予め第一接続端子の先端部と第二接続端子を基体の一面からの法線に対して傾斜して形成しているので、電気接続作業が完了するだけで完成形状となる。
【００１９】
さらに、本発明は、前記電気部品組立体を、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルにて構成し、前記第一接続端子の前記先端部を、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出させておき、前記第二電気接続用治具を、前記ソレノイドコイルの中空部を通して前記接続部分に当接させることを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法である。このような方法によれば、ソレノイドコイルの中空部を利用して電気接続用治具を第一接続端子に当接できるので、電気溶接を容易に行えるとともに、平面視で第一接続端子が電気部品組立体からはみ出さないので、電気部品組立体の小型化が図れ、ひいてはハウジングの小型化も達成できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によると、ハウジングの小型化を達成できるといった優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図２】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図３】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続方法における電気接続工程を示した断面図である。
【図４】第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングの変形例を示した側面図である。
【図５】第二実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図６】第二実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングの変形例を示した側面図である。
【図７】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図８】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造におけるハウジングを示した側面図である。
【図９】第三実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造における電気部品組立体を示した斜視図である。
【図１０】第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を適用した車両用ブレーキ液圧制御装置を示した断面図である。
【図１１】第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続方法における電気接続工程と折曲工程を示した断面図である。
【図１２】第五実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を示した断面図である。
【図１３】従来の電気部品組立体の電気接続構造を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
（第一実施形態）
以下、本発明を実施するための第一の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２３】
図１に示すように、第一実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造を採用した車両用ブレーキ液圧制御装置１は、基体１０と、この基体１０の一面１１に配設された電磁弁３０と、この電磁弁３０に装着される電気部品組立体５０と、基体１０の一面１１に装着されたハウジング７０と、このハウジング７０内に収容された制御ユニット８０と、を備えて構成されている。また、基体１０の一面１１の裏側の面には、図示せぬポンプを駆動させる電動モータ９０が設けられている。
【００２４】
本実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造は、基体１０の一面１１に配置される電気部品組立体５０から突出された第一接続端子５１を、電気部品組立体５０を覆うように基体１０の一面１１に装着されるハウジング７０から突設された第二接続端子７５に電気的に接続する構造であって、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態で電気接続されていることを特徴とする。
【００２５】
具体的には、第一接続端子５１は、基体１０の反対側（反基体側）に延在する基端部５１ａと、基体１０の一面１１と平行な方向に延在する先端部５１ｂとを備えて構成され、第二接続端子７５は、基体１０の一面１１と平行な方向に延在して形成され、第一接続端子５１と第二接続端子７５は、一面１１と平行な方向に沿って電気接続されている。
【００２６】
基体１０は、略直方体に形成される金属部材であり、内部にブレーキ液の流路が形成されている。基体１０の一面１１には、電磁弁３０を取り付けるための取付穴１２が形成されている。
【００２７】
ハウジング７０は、基体１０側に向かって開口する第一収容部７１ａと、反基体側（基体１０から離反する側）に向かって開口する第二収容部７１ｂとを内包するハウジング本体部７１と、第二収容部７１ｂを塞ぐための蓋部７２とを有している。第二収容部７１ｂには、制御ユニット８０が収容されている。これらハウジング７０と制御ユニット８０でハウジングユニットが構成される。
【００２８】
ハウジング本体部７１は、樹脂にて略角筒状に形成されており、その内部には、内部空間を、基体側に位置する第一収容部７１ａと、反基体側に位置する第二収容部７１ｂとに仕切る仕切壁７３が形成されている。仕切壁７３には、第一接続端子５１（電気部品組立体５０から突出する接続端子）を第一収容部７１ａ側から第二収容部７１ｂ側へと挿通させて、第二接続端子７５と接続するための挿通孔７４が形成されている。仕切壁７３は、ハウジング７０を基体１０に取り付けたときに、基体１０の一面１１と平行になる。
【００２９】
挿通孔７４には、ハウジング７０から突出する第二接続端子７５が設けられている。第二接続端子７５は、ハウジング本体部７１内に埋設された金属板の一部にて構成されており、挿通孔７４の孔壁面から仕切壁７３と平行な方向に突出して延在している。つまり、第二接続端子７５は、車両用ブレーキ液圧制御装置１が完成した状態で、基体１０の一面１１に平行な方向に沿って形成されることとなる。
【００３０】
制御ユニット８０は、電気部品組立体５０や電動モータ９０などに供給する電流（通電）を適宜制御することで、各電磁弁３０や電動モータ９０の動作を制御するための制御基板であり、ハウジング本体部７１の第二収容部７１ｂ側に固定されている。制御ユニット８０は、ハウジング本体部７１に埋設された金属板を介して、電気部品組立体５０や電動モータ９０に電気的に接続されている。
【００３１】
電気部品組立体５０の構造について、図１乃至図３を参照して詳細に説明する。図１に示すように、電気部品組立体５０は、電磁弁３０の可動コア３１を収容する弁ハウジング３２を囲繞するボビン５２に電線を巻きつけて形成したソレノイドコイル５３と、このソレノイドコイル５３と電気的に接続された第一接続端子５１と、ボビン５２の軸方向両端を挟むようにしてボビン５２に装着される磁路枠５４とを備えて構成されている。ソレノイドコイル５３は、中空円筒状に形成されており、その内部に電磁弁３０が挿通される。ボビン５２の筒部５２ａの軸方向両端には鍔部５２ｂ，５２ｂがそれぞれ形成されている。
【００３２】
第一接続端子５１は、電気部品組立体５０ごとに一対設けられ、互いに平行に配置されている（図２参照）。なお、第二接続端子７５も第一接続端子５１に応じて一対設けられている。第一接続端子５１は、ハウジング７０側の鍔部５２ｂの外周縁部に設けられている。第一接続端子５１は、基端部５１ａと、この基端部５１ａに対して直交する先端部５１ｂとを備えて構成されている。基端部５１ａと先端部５１ｂは、一体的に形成されており、Ｌ字状を呈している。基端部５１ａは、車両用ブレーキ液圧制御装置１が完成した状態で、反基体側に延在し、先端部５１ｂは、基体１０の一面１１と平行な方向に延在するようになっている。本実施形態では、第一接続端子５１は、その先端部５１ｂが電気部品組立体５０から離反する方向に延出している。
【００３３】
図２に示すように、電気部品組立体５０は複数（本実施形態では４つ）設けられている。各電気部品組立体５０は、ハウジング７０の短手方向および長手方向の二方向（図２中、上下方向および左右方向）に二列ずつ並んで配置されている。そして、短手方向に互いに隣り合う電気部品組立体５０，５０のうち一方の電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、他方の電気部品組立体５０に向かって延出している。つまり、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが互いに対向するように、各電気部品組立体５０，５０が配置されている。
【００３４】
ハウジング７０の仕切壁７３の挿通孔７４は、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０のそれぞれの電磁弁挿入位置から、電気部品組立体５０，５０間の隙間を取り囲むように一体的に形成されている。そして、第二接続端子７５が、挿通孔７４の孔壁面から突出して、第一接続端子５１の先端部５１ｂとの接触位置まで延在している。第二接続端子７５の基端部７５ａ（図２参照）は、先端部７５ｂよりも幅が小さく形成されており、弾性変形可能に構成されている。
【００３５】
電気部品組立体５０の第一接続端子５１をハウジング７０の第二接続端子７５に電気接続するに際しては、図３に示すように、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側から、電気部品組立体５０，５０を挿入して、第一接続端子５１を、ハウジング７０の第二接続端子７５に当接させる。そして、ハウジング７０の第二収容部７１ｂ側（反基体装着面側）から第一電気接続用治具１００を移動させるとともに、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側（基体装着面側）から第二電気接続用治具１０１を移動させて、第一接続端子５１と第二接続端子７５との接続部分を、第一電気接続用治具１００と第二電気接続用治具１０１とで挟み込む。そして、この状態で、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１に電流を流して、第一接続端子５１と第二接続端子７５とを溶接（電気接続）する。この第一接続端子５１と第二接続端子７５の電気接続が完了したら、他の第一接続端子５１と第二接続端子７５の電気接続を順次行う。
【００３６】
全ての第一接続端子５１および第二接続端子７５について、電気接続作業が完了したら、ハウジング本体部７１に制御ユニット８０を取り付け、さらに、蓋部７２を取り付けて、ハウジング７０が完成する。その後、従来と同様の工程を経て、基体１０に電磁弁３０やハウジング７０等の各種部品を組み付けることで、車両用ブレーキ液圧制御装置１が製造される。
【００３７】
以上説明したような電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、第一接続端子５１と第二接続端子７５とは、基体１０の一面１１からの法線Ｌに対して傾斜した状態（本実施形態では、法線Ｌに直交するように傾斜した状態）で電気接続されているので、従来のように第一接続端子と第二接続端子が基体の一面に対して垂直方向に突出している場合よりも、反基体側への突出長さが短くなる。これによって、特に、基体１０の一面１１の垂直方向においてハウジング７０の厚さを小さくでき、ハウジング７０の小型化を達成できる。
【００３８】
また、第一接続端子５１と第二接続端子７５は、基体１０の一面１１と平行な方向に沿って電気接続されていることによって、第一接続端子５１および第二接続端子７５が電気部品組立体５０に干渉するのを避けつつ（第一接続端子５１および第二接続端子７５と制御ユニット８０との間に所定のクリアランスを保持しつつ）、第一接続端子５１および第二接続端子７５の反基体側への突出長さを効率的に短くすることができる。
【００３９】
さらに、第一接続端子５１の先端部５１ｂと第二接続端子７５とを、挿通孔７４の内部で、ハウジング７０の仕切壁７３と平行（基体１０の一面１１と平行）な状態で当接させているので、挿通孔７４の両側（第二収容部７１ｂ側および第一収容部７１ａ側）から、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１を移動させて、第一接続端子５１と第二接続端子７５を挟み込んで通電するだけで、容易に電気接続作業を行うことができる。
【００４０】
また、本実施形態では、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、電気部品組立体５０から離間する方向に延出しているので、基体１０の一面１１方向において電気部品組立体５０が配置されていないハウジングの余剰スペースを有効利用して、電気接続作業を行うことができる。
【００４１】
さらには、隣り合う電気部品組立体５０，５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂは、互いに隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出していることによって、隣り合う電気部品組立体５０の第一接続端子５１と第二接続端子７５との電気接続を近い位置でそれぞれ行うことができるので、第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１の移動量を少なくでき、電気接続作業を効率的に行うことができる。
【００４２】
また、挿通孔７４を、隣り合う電気部品組立体５０，５０のそれぞれの電磁弁挿入位置から、電気部品組立体５０，５０間の隙間を取り囲むように一体的に形成しているので、電気部品組立体５０の個数に対して少ない孔数で済み、加工が容易である。
【００４３】
さらに、第二接続端子７５の基端部７５ａが、先端部７５ｂより小さい幅で弾性変形可能に形成されていることによって、各構成部品の公差を吸収でき、電気接続作業を良好な状態で行うことができる。
【００４４】
なお、本実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、ハウジング７０の短手方向に隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように構成されているが、これに限定されるものではない。例えば、図４に示すように、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、ハウジング７０の長手方向に隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように、電気部品組立体５０を配置してもよい。このような構成によっても、前記の作用効果と同様の作用効果を得ることができる。
【００４５】
（第二実施形態）
以下、本発明を実施するための第二の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００４６】
第一実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、隣り合う電気部品組立体５０に向かって延出するように構成されているのに対して、第二実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように構成されていることを特徴とする。
【００４７】
図５に示す構成では、電気部品組立体５０は複数（本実施形態では４つ）設けられており、ハウジング７０の短手方向および長手方向の二方向（図２中、上下方向および左右方向）に二列ずつ並んで配置されている。そして、短手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０は、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、それぞれ隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように配置されている。これに応じて、ハウジング７０の挿通孔７４および第二接続端子７５は、ハウジング７０の周縁部寄りに形成されている。
【００４８】
また、図６に示す構成では、長手方向に隣り合う電気部品組立体５０，５０は、第一接続端子５１の先端部５１ｂが、それぞれ隣り合う電気部品組立体５０とは反対の方向に向かって延出するように配置されている。
【００４９】
このような構成の電気部品組立体５０の電気接続構造によれば、第一実施形態の作用効果の他に以下のような作用効果を得ることができる。つまり、第二実施形態では、隣り合う電気部品組立体５０，５０同士の距離を小さくすることができるので、電気部品組立体５０，５０同士を近接配置でき、基体１０内の流路を短くできるとともに、基体１０の小型化を達成することができる。
【００５０】
（第三実施形態）
以下、本発明を実施するための第三の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００５１】
第一実施形態および第二実施形態では、電気部品組立体５０の第一接続端子５１の先端部５１ｂが、電気部品組立体５０から離間する方向に延出しているのに対して、第三実施形態では、電気部品組立体１５０の第一接続端子１５１の先端部１５１ｂは、電気部品組立体１５０の中心側に向かって延出していることを特徴とする。
【００５２】
具体的には、図７乃至図９に示すように、第一接続端子１５１の基端部１５１ａは、電磁弁３０を装着したときに電磁弁３０の先端よりも先方となる位置まで延出しており、第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが電磁弁３０に干渉しないように構成されている。第一接続端子１５１の先端部１５１ｂは、電気部品組立体１５０の中空部の延長投影部分まで延在しており、その先端は、電気部品組立体１５０の中空部の中心軸近傍に位置している。
【００５３】
なお、第二接続端子７５は、第一接続端子１５１の形状に対応して、ハウジング７０の挿通孔７４の孔壁面から第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが位置する部分まで延在して設けられている。なお、その他の構成については、第一実施形態と同様であるので、同じ符号を付して説明を省略する。
【００５４】
このような構成の電気部品組立体１５０の第一接続端子１５１をハウジング７０の第二接続端子７５に電気接続するに際しては、図８に示すように、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側から、電気部品組立体１５０，１５０を挿入して、第一接続端子１５１を、ハウジング７０の第二接続端子７５に当接させる。そして、ハウジング７０の第二収容部７１ｂ側（反基体装着面側）から第一電気接続用治具１００を移動させるとともに、ハウジング７０の第一収容部７１ａ側（基体装着面側）から第二電気接続用治具１０１を移動させる。このとき、第二電気接続用治具１０１は、電気部品組立体５０の中空部を通過させることで、第一接続端子１５１に当接させる。そして、第一接続端子１５１と第二接続端子７５との接続部分を、第一電気接続用治具１００と第二電気接続用治具１０１とで挟み込み、この状態で第一電気接続用治具１００および第二電気接続用治具１０１に電流を流して、第一接続端子１５１と第二接続端子７５とを溶接（電気接続）する。
【００５５】
以上の作業を他の第一接続端子１５１および第二接続端子７５についても行って、全ての電気接続作業が完了したら、ハウジング本体部７１に制御ユニット８０を取り付け、さらに、蓋部７２を取り付けて、ハウジング７０が完成する。その後、従来と同様の工程を経て、基体１０に電磁弁３０やハウジング７０等の各種部品を組み付けることで、車両用ブレーキ液圧制御装置１が製造される。
【００５６】
このような構成の電気部品組立体１５０の電気接続構造および電気接続方法によれば、第一実施形態の作用効果の他に以下のような作用効果を得ることができる。つまり、第三実施形態では、電気部品組立体１５０（ソレノイドコイル）の中空部を利用して第二電気接続用治具１０１を第一接続端子１５１に当接させているので、第一接続端子１５１の先端部１５１ｂが中心側に延在している場合であっても電気溶接を容易に行える。
【００５７】
さらに、第三実施形態では、平面視で第一接続端子１５１が電気部品組立体１５０からはみ出さないので、第一実施形態の電気部品組立体５０と比較して電気部品組立体１５０の小型化が図れる。これによって、隣り合う電気部品組立体１５０，１５０同士の距離を小さくすることができるので、電気部品組立体１５０，１５０同士を近接配置でき、基体１０内の流路を短くできるとともに、基体１０の小型化を達成することができる。
【００５８】
（第四実施形態）
以下、本発明を実施するための第四の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００５９】
図１０に示すように、第四実施形態に係る電気部品組立体の電気接続構造は、電気部品組立体４５０から基体１０の反対側（以下「反基体側」と称する）に突出された第一接続端子４５１を、ハウジング７０から第一接続端子４５１と同方向に突設された第二接続端子４７５に電気接続し、互いに接続された第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部５０１ｂを、基体１０側に折曲することを特徴とする。なお、折曲加工前の電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１と、ハウジング７０から突設された第二接続端子４７５は、反基体側に突出した状態となっている。
【００６０】
電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１をハウジング７０の第二接続端子４７５に電気接続するに際しては、図１１の右側部分に示すように、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを反基体側に突出した状態で当接させて、左右両側から一対の電気接続治具５００，５００で挟み込む。そして、この状態で、電気接続治具５００，５００に電流を流して、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを溶接する。
【００６１】
図１１の左側部分に示すように、互いに電気接続された電気部品組立体４５０の第一接続端子４５１とハウジング７０の第二接続端子４７５は、接続された後に基体１０側に折曲される。具体的には、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５は、その基端部５０１ａが反基体側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部５０１ｂが基体１０（図１０参照）側に折曲されている。なお、ここで、基端部５０１ａとは、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の基端から、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを一体で折り曲げる折曲位置の基端側部分までを言う。本実施形態では、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５とを一体で折り曲げる折曲位置の基端側部分は、基体１０の一面１１の法線に沿った方向に延在している。第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲位置は、第二接続端子４７５の基端近傍に設定されている。第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂは、基体１０の一面１１と平行になるように折曲されている（図１０参照）。つまり、先端部５０１ｂは、基端部５０１ａのうち折曲位置の基端側部分に対して、直角に折り曲げられている。
【００６２】
第一接続端子４５１と第二接続端子４７５を折曲するに際しては、図１１の左側部分に示すように、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドを設ける。本実施形態では、折曲ガイドは、ハウジング７０とは別体で設けられた折曲ガイド治具５１０にて構成されている。折曲ガイド治具５１０は、先端部が折曲してＬ字状に形成されている。なお、折曲ガイド治具５１０の形状はＬ字状に限定されるものではない。また、折曲ガイド治具５１０の先端の上面は湾曲して面取りされ湾曲部５１２となっており、さらに、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１の上面は、下面と平行に形成されている。このような、折曲ガイド治具５１０を、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲部分の内側に当接させて、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部（上端部）を、折曲ガイド治具５１０側に沿わして、押し付けることで折曲を行う。
【００６３】
このとき、折曲ガイド治具５１０の先端の上面は湾曲部５１２となっているので、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲部分が湾曲部５１２に沿って湾曲して折曲され円滑に折り曲げられる。また、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１の上面が、下面と平行に形成されているので、第一接続端子４５１および前記第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが、折曲ガイド治具５１０の先端部の水平部分５１１が載置されるハウジング７０の仕切壁７３の表面と平行となり、基体１０の一面１１とも平行になる。第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲が完了したら、折曲ガイド治具５１０を引き抜いて、他の第一接続端子４５１および第二接続端子４７５について前記した同様の工程を行って折曲作業を行う。その他の構成については、第一実施形態と同様であるので同じ符号を付して説明を省略する。
【００６４】
以上説明したような電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、互いに接続された第一接続端子４５１および第二接続端子４７５を、基体１０側に折曲することによって、反基体側に延出する突出長さを短くできる。これによって、特に、基体１０の一面１１の垂直方向においてハウジング７０の厚さを小さくでき、ハウジング７０の小型化を達成できる。
【００６５】
また、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが基体１０の一面１１と平行になるように折曲したことによって、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５が電気部品組立体に干渉するのを避けつつ（第一接続端子４５１および第二接続端子４７５と制御ユニット８０との間に所定のクリアランスを保持しつつ）、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の反基体側への突出長さを効率的に短くすることができる。つまり、折曲された先端部５０１ｂの長さ分、突出長さを短くできる。
【００６６】
さらに、折曲ガイド治具５１０を、第二接続端子４７５の基端近傍に当接させているので、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５が反基体側に突出する長さを短くでき、その結果、ハウジング７０のより一層の小型化を達成できる。
【００６７】
また、第一接続端子４５１を第二接続端子４７５に電気接続してから、折曲しているので、電気接続は従来と同様の溶接電極（電気接続治具５００）を用いて行うことができ、特殊な溶接電極治具を用いる必要はない。
【００６８】
さらに、本実施形態においては、折曲ガイドが、ハウジング７０とは別体で設けられ折曲ガイド治具５１０にて構成されているので、折曲ガイドをハウジングに取付加工しなくても、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５に当接させるだけでよく、所望の位置で容易に折曲することができる。
【００６９】
（第五実施形態）
以下、本発明を実施するための第五の形態を、添付した図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００７０】
第四実施形態では、折曲ガイドがハウジング７０とは別体の折曲ガイド治具５１０で構成されていたのに対して、第五実施形態では、折曲ガイドは、ハウジング７０に形成されていることを特徴とする。
【００７１】
具体的には、第五実施形態の折曲ガイドは、図１２に示すように、ハウジング本体部７１の仕切壁７３に形成された挿通孔７４の周縁部の上面から、第二接続端子７５の基端近傍の側面に当接するように延出した折曲ガイド部５２０にて構成されている。折曲ガイド部５２０は、仕切壁７３と一体成型されており、仕切壁７３の一部として同じ樹脂材料で形成されている。折曲ガイド部５２０の先端の上面は湾曲して面取りされ湾曲部５２２となっており、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲部分が湾曲部５２２に沿って湾曲して折曲され円滑に折り曲げられる。また、折曲ガイド部５２０の上面は、仕切壁７３と平行に形成されており、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の先端部５０１ｂが、基体１０の一面１１と平行になるように折曲される。その他の構成については、第四実施形態と同様であるので同じ符号を付して説明を省略する。
【００７２】
なお、折曲ガイド部５２０をハウジング本体部７１と一体成型せず、別部材として形成し、挿通孔７４の周縁部の上面に固着するようにしてもよい。
【００７３】
以上説明したような第五実施形態の電気部品組立体の電気接続方法および電気接続構造によれば、第四実施形態と同様の作用効果の他に以下のような作用効果を得られる。
【００７４】
折曲ガイドを、ハウジング７０に一体的に設けられた折曲ガイド部５２０にて構成したことによって、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５の折曲作業時に、折曲ガイド治具を別途に当接させる必要がないので、折曲作業を容易に行うことができる。
【００７５】
また、折曲ガイド部５２０は、第一接続端子４５１および第二接続端子４７５の折曲が完了した後も、第二接続端子４７５と接触した状態を保つので、電気部品組立体４５０の荷重を支持して受けることができる。これによって、第一接続端子４５１と第二接続端子４７５との接続部分にかかる応力を低減できるので、接続性が高まる。
【００７６】
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能である。例えば、前記実施形態では、第一接続端子および第二接続端子を、基体の一面と平行になるように形成しているがこれに限定されるものではなく、基体の一面からの法線に対して傾斜するように形成していればよい。これによっても、第一接続端子および第二接続端子の反基体方向への突出長さを小さくできるので、ハウジングの小型化を達成できる。
【００７７】
また、前記実施形態で示した電気部品組立体の個数および配置は一例であって、前記構成に限定する趣旨ではない。
【符号の説明】
【００７８】
１０ 基体
１１ 一面
３０ 電磁弁
５０ 電気部品組立体
５１ 第一接続端子
５１ａ （第一接続端子の）基端部
５１ｂ （第一接続端子の）先端部
５３ ソレノイドコイル
７０ ハウジング
７５ 第二接続端子
７５ａ （第二接続端子の）基端部
１００ 第一電気接続用治具
１０１ 第二電気接続用治具
１５０ 電気部品組立体
１５１ 第一接続端子
１５１ａ （第一接続端子の）基端部
１５１ｂ （第一接続端子の）先端部
４５０ 電気部品組立体
４５１ 第一接続端子
４７５ 第二接続端子
５０１ａ （第一接続端子および第二接続端子の）基端部
５０１ｂ （第一接続端子および第二接続端子の）先端部
Ｌ 法線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、前記電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、
前記第一接続端子と前記第二接続端子とは、前記基体の前記一面からの法線に対して傾斜した状態で電気接続されている
ことを特徴とする電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項２】
前記第一接続端子は、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えて構成され、
前記第二接続端子は、前記基体の前記一面と平行な方向に延在して形成され、
前記第一接続端子と前記第二接続端子は、前記一面と平行な方向に沿って電気接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項３】
前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体から離間する方向に延出している
ことを特徴とする請求項２に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項４】
互いに隣り合う前記電気部品組立体のうちの一方の前記電気部品組立体の前記第一接続端子の前記先端部が、他方の前記電気部品組立体に向かって延出している
ことを特徴とする請求項３に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項５】
前記電気部品組立体は、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルであって、
前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出している
ことを特徴とする請求項２に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項６】
前記第二接続端子の基端部は、弾性変形可能に形成されている
ことを特徴とする請求項２乃至請求項５のいずれか１項に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項７】
前記第一接続端子および前記第二接続端子は、その基端部が前記基体の反対側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部が前記基体側に折曲されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項８】
前記ハウジングには、前記第一接続端子および前記第二接続端子の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドが設けられており、
前記第一接続端子および前記第二接続端子は、前記折曲ガイドに沿って折曲している
ことを特徴とする請求項７に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項９】
前記折曲ガイドは、前記第二接続端子の基端近傍に設けられている
ことを特徴とする請求項８に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項１０】
前記第一接続端子および前記第二接続端子の先端部は、前記基体の前記一面と平行になるように折曲されている
ことを特徴とする請求項７乃至請求項９のいずれか１項に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項１１】
基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、この電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続方法において、
前記第一接続端子を、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えるように予め形成しておくとともに、
前記第二接続端子を、前記基体の前記一面と平行な方向に延在するように形成しておき、
前記第一接続端子の前記先端部と前記第二接続端子とを当接させ、
前記ハウジングの基体装着面の反対側に配置される第一電気接続用治具と、前記ハウジングの基体装着面側に配置される第二電気接続用治具とで、前記第一接続端子と前記第二接続端子との接続部分を挟み込んで、電気接続を行う
ことを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法。
【請求項１２】
前記電気部品組立体を、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルにて構成し、
前記第一接続端子の前記先端部を、前記電気部品組立体の中心に向かって延出させておき、
前記第二電気接続用治具を、前記ソレノイドコイルの中空部を通して前記接続部分に当接させる
ことを特徴とする請求項１１に記載の電気部品組立体の電気接続方法。
【請求項１】
基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、前記電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続構造であって、
前記第一接続端子と前記第二接続端子とは、前記基体の前記一面からの法線に対して傾斜した状態で電気接続されている
ことを特徴とする電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項２】
前記第一接続端子は、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えて構成され、
前記第二接続端子は、前記基体の前記一面と平行な方向に延在して形成され、
前記第一接続端子と前記第二接続端子は、前記一面と平行な方向に沿って電気接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項３】
前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体から離間する方向に延出している
ことを特徴とする請求項２に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項４】
互いに隣り合う前記電気部品組立体のうちの一方の前記電気部品組立体の前記第一接続端子の前記先端部が、他方の前記電気部品組立体に向かって延出している
ことを特徴とする請求項３に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項５】
前記電気部品組立体は、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルであって、
前記第一接続端子の前記先端部は、前記電気部品組立体の中心側に向かって延出している
ことを特徴とする請求項２に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項６】
前記第二接続端子の基端部は、弾性変形可能に形成されている
ことを特徴とする請求項２乃至請求項５のいずれか１項に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項７】
前記第一接続端子および前記第二接続端子は、その基端部が前記基体の反対側に延在して、少なくとも電気接続された接続部分を含む先端部が前記基体側に折曲されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項８】
前記ハウジングには、前記第一接続端子および前記第二接続端子の折曲部分の内側に当接する折曲ガイドが設けられており、
前記第一接続端子および前記第二接続端子は、前記折曲ガイドに沿って折曲している
ことを特徴とする請求項７に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項９】
前記折曲ガイドは、前記第二接続端子の基端近傍に設けられている
ことを特徴とする請求項８に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項１０】
前記第一接続端子および前記第二接続端子の先端部は、前記基体の前記一面と平行になるように折曲されている
ことを特徴とする請求項７乃至請求項９のいずれか１項に記載の電気部品組立体の電気接続構造。
【請求項１１】
基体の一面に配置される電気部品組立体から突出された第一接続端子を、この電気部品組立体を覆うように前記基体の前記一面に装着されるハウジングから突設された第二接続端子に電気的に接続する電気部品組立体の電気接続方法において、
前記第一接続端子を、前記基体の反対側に延在する基端部と、前記基体の前記一面と平行な方向に延在する先端部とを備えるように予め形成しておくとともに、
前記第二接続端子を、前記基体の前記一面と平行な方向に延在するように形成しておき、
前記第一接続端子の前記先端部と前記第二接続端子とを当接させ、
前記ハウジングの基体装着面の反対側に配置される第一電気接続用治具と、前記ハウジングの基体装着面側に配置される第二電気接続用治具とで、前記第一接続端子と前記第二接続端子との接続部分を挟み込んで、電気接続を行う
ことを特徴とする電気部品組立体の電気接続方法。
【請求項１２】
前記電気部品組立体を、前記基体の前記一面に装着された電磁弁を挿入可能に形成された中空円筒状のソレノイドコイルにて構成し、
前記第一接続端子の前記先端部を、前記電気部品組立体の中心に向かって延出させておき、
前記第二電気接続用治具を、前記ソレノイドコイルの中空部を通して前記接続部分に当接させる
ことを特徴とする請求項１１に記載の電気部品組立体の電気接続方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１１−５４３８４（Ｐ２０１１−５４３８４Ａ）
【公開日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２０１４８２（Ｐ２００９−２０１４８２）
【出願日】平成２１年９月１日（２００９．９．１）
【出願人】（０００２２６６７７）日信工業株式会社 (840)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年９月１日（２００９．９．１）
【出願人】（０００２２６６７７）日信工業株式会社 (840)
【Ｆターム（参考）】
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