【課題】配管構造をコンパクトにすることができる油圧シリンダの圧力検出構造を提供する。
【解決手段】下部走行体２と、下部走行体２上に旋回可能に設けた上部旋回体３と、上部旋回体３に伏仰可能に設けられ、ブーム１６、アーム１７、バケット１８、及びフック２３を備えた多関節型のフロント作業機６と、ブーム用油圧シリンダ１９、アーム用油圧シリンダ２０、作業具用油圧シリンダ２１とを備えた吊り荷作業が可能な油圧ショベルに設けられた油圧シリンダの圧力検出構造において、ブーム用油圧シリンダ１９のボトム側油圧配管３５及びロッド側油圧配管４３にそれぞれ接続され、ブーム用油圧シリンダ１９の軸方向に向けて分岐したチーズ型継手３６，４４と、チーズ型継手３６，４４の分岐側一方にそれぞれ接続され、ブーム用油圧シリンダ１９のボトム側及びロッド側の圧力をそれぞれ検出する圧力センサ２７，２８とを備える。 （もっと読む）

【課題】品質の安定した堆肥を得ることができる堆肥製造設備を提供する。
【解決手段】発酵処理後の堆肥原料を中心部から排出する円筒状の発酵槽１を備えた堆肥製造設備において、前記円筒状の発酵槽１の中心部を支点とし前記発酵槽の周囲上面に沿って旋回する旋回フレーム１５と、前記旋回フレーム１５に設けられ、前記発酵槽１の上下方向に周回可能に設けた掻揚げ体を有する撹拌機１８と、前記掻揚げ体の下方向折返し側上部で前記発酵槽内の堆肥原料の層厚高さより高い位置に前記発酵槽１の径方向に連設するように前記旋回フレーム１５に設けた複数の案内装置１９とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】緊急用圧油の主油圧ポンプ方向への流れを阻止する逆止弁を、流量制御弁の形状を大きくすることなくこの流量制御弁内に配置することができる油圧駆動装置の提供。
【解決手段】主油圧ポンプ１と、この主油圧ポンプ１から吐出される圧油を、主管路２及び補助管路３の少なくとも一方に選択的に供給させると共に、主管路２に優先的に供給させるプライオリティバルブ４と、主管路２及び補助管路３への圧油供給機能低下時に緊急用圧油を主管路２に供給可能な緊急用油圧ポンプ２７と、緊急用圧油の主油圧ポンプ１方向への流れを阻止する逆止弁３３とを備え、プライオリティバルブ４のスプール６の内部に、主管路２に連通する通路４６を形成し、この通路４６上に位置するスプール６の内部を通るように逆止弁３３を配置し、この逆止弁３３の下流に位置する所定部位５０に、緊急用油圧ポンプ２７からの緊急用圧油を供給可能にした。 （もっと読む）

【課題】品質の安定した堆肥を得ることができる堆肥製造設備を提供する。
【解決手段】円筒状の発酵槽１を備えた堆肥製造設備において、前記円筒状の発酵槽１の中心部を支点として旋回する旋回フレーム１５と、前記旋回フレーム１５に設けられ、前記発酵槽１の上下方向に周回可能に設けた撹拌機１８と、前記撹拌機１８の下方向折返し部で前記旋回フレーム１５の長手方向に前記発酵槽の径方向内側に従って同じか斬次緩やかな傾斜角をもって設けた複数の案内体を有する複数の堆肥原料受入装置１９と、前記各堆肥原料受入装置１９の下部に設けられ、堆肥原料を発酵槽の径方向内側に移送する移送装置２０と、前記各移送装置２０の排出口に前記発酵槽１の径方向内側に従って同じか斬次緩やかな傾斜角をもって設けた複数の案内板３４を有する案内装置２１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 運転席やロックレバーの位置に応じてアクチュエータの作動を禁止することにより、オペレータが扱い易い建設機械を実現する。
【解決手段】 車体には、前，後方向に回動する運転席８と、運転席８の位置を検出する検出スイッチ９と、オペレータにより操作されるロックレバー１６と、ロックレバー１６の位置を検出する検出スイッチ１７とを設ける。また、アクチュエータを作動させるパイロット管路２６には、運転席８が着座用位置にあり、ロックレバー１６がロック解除位置にあるときに、供給位置（ａ）に保持される切換弁２９を設ける。これにより、運転席８が前側位置でレバー１１〜１４と接触して作業装置５が作動するのを防止することができる。また、オペレータが車両から離れるときには、ロックレバー１６によって作業装置５をロックすることができる。 （もっと読む）

【課題】 格別の動力を消費することなく、機械の稼動中、連続して有効に運転室の窓のクリーニングを行なえるようする。
【解決手段】 エンジン６に直結した冷却ファン１２によりラジエータ８を冷却した後の排気をエア噴出口９に供給されるエアカーテン用の空気流として利用するために、冷却ファン１２の下流側に取り込み口部１４ａが開口するダクト１４が設けられ、このダクト１４は建屋５の上部から上部旋回体２の通路の部位を経て運転室４の後部壁１５からルーフ１６にまで延在されて、前窓８の上部位置に配設したエア噴出口９に接続され、このエア噴出口９から前窓８の外表面に密着するように層流状態でダウンフローの流れを形成することによりリーニング用のエアカーテンが形成される。 （もっと読む）

【課題】 キャブベッド内に配置した空調装置の騒音がキャブ側に伝わるのを抑制し、オペレータの運転環境を向上させる。
【解決手段】 油圧ショベル１のキャブベッド１２上には、キャブベッドスペーサ１４を設け、これらのフランジ１３，１５を分離可能に連結する。また、キャブベッドスペーサ１４上には、防振マウント１７Ｂ等を介してキャブ１７を設ける。さらに、キャブベッド１２内には、キャブ１７内の空調を行う空調装置１９を設け、キャブベッドスペーサ１４のフランジ１５には、空間１２Ｆ，１４Ｆの間を遮断する防音カバー３４を設ける。これにより、キャブベッド１２とキャブベッドスペーサ１４との連結部を利用して防音カバー３４を容易に配置でき、空調装置１９の騒音がキャブ１７内に伝わるのを抑制することができる。 （もっと読む）

本発明の建設機械は、原動機１０により駆動される可変容量油圧ポンプ１１，１２と、この油圧ポンプ１１からの吐出油により駆動される単一の走行用アクチュエータ５と、油圧ポンプ１１，１２からの吐出油により駆動される複数の作業用アクチュエータ２ａ，４ｄ〜４ｆと、油圧ポンプ１１から走行用アクチュエータ５および複数の作業用アクチュエータ２ａ，４ｄ〜４ｆへの圧油の流れをそれぞれ制御する複数のコントロールバルブ１３〜１７と、走行用アクチュエータ２の駆動指令を検出する検出手段２４と、検出手段２４により走行用アクチュエータ５の駆動指令が検出されると、油圧ポンプ１１の最大吐出量を増加させる吐出量制御手段１１ａ，３０，４０，４３とを備える。
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【課題】外輪と内輪との間に形成される環状空間部における転動体の位置決め作業を不要とすることができると共に、比較的簡単にプラスチックグリースを作製できる。
【解決手段】油圧ショベルに備えられ、外輪８と内輪９との間に形成される環状空間部１０に複数の鋼球１１と、これらの鋼球１１に接触するプラスチックグリース１２とを収容させるものにあって、環状空間部１０に、所定数の鋼球１１とプラスチックグリース１２とを一体に形成して成る長尺体１３を、複数本繋げて配置した構成にしてある。外輪８は、環状空間部１０に連通し、長尺体１３のそれぞれを１本ずつ挿入可能にさせる案内孔１５を有している。また、案内孔１５を閉塞する栓１６と、この栓１６を外輪８に固定するピン１７を備えている。 （もっと読む）

【課題】 干渉防止装置を有する建設機械の作業範囲を広げる。
【解決手段】 作業装置１０の先端部に回動可能に軸支され、運転室３に接近および離間する作業用アタッチメント１３と、作業用アタッチメント１３の回動支点Ｐ１の位置を検出する位置検出手段２１，２２と、作業用アタッチメント１３の回動姿勢を検出する姿勢検出手段２３，２４と、位置検出手段２１，２２および姿勢検出手段２３，２４による検出結果に基づき、回動支点Ｐ１を中心とし、回動支点Ｐ１から最も離れた作業用アタッチメント１３の部位Ｐ２までの長さｒを半径とする基準円Ｒ上にあって、かつ、作業用アタッチメント１３を運転室側へ回動させた際に、この回動方向の最も先端にある作業用アタッチメントの部位Ｐ３と回動支点Ｐ１とを結ぶ基準線Ｌ上にある点を干渉危険点Ｑとして設定する設定手段２０と、設定手段２０により設定された干渉危険点Ｑに基づき、作業用アタッチメント１３が運転室３に接近する動作を制限する制限手段２５とを備える。 （もっと読む）