【課題】本発明は異なる種類のガスを１台のガス供給装置で供給可能とすることを課題とする。
【解決手段】ガス供給装置１０は、同一の筐体１２内に、ＣＮＧ（圧縮天然ガス）を供給する第１のガス供給経路２０と、水素（燃料電池用ガス）を供給する第２のガス供給経路３０とを有する。第１、第２のガス供給経路２０、３０には、共用経路４０が設けられている。共用経路４０には、流量計１００、調節弁１１０、遮断弁１２０、圧力センサ１３０、排出弁１４０などの各制御機器が配されている。排出弁１４０は、共用経路４０から分岐された排気経路４２に設けられており、前回と種類の異なるガスを供給する場合、あるいは今回水素を供給する場合に開弁されて共用経路４０の残留ガスを排出する。 （もっと読む）

【課題】本発明はノズルの高さ位置をスムーズに調整できることを課題とする。
【解決手段】ノズルスタンド１５は、固定支柱５１と、昇降支柱５２と、昇降支柱５２を上方に付勢する付勢機構６０を有する。付勢機構６０は、昇降支柱５２が嵌合する軸受７０と、昇降支柱５２の下端に設けられたブラケット８０と、ブラケット８０に支持された一対の定荷重ばね９０Ａ、９０Ｂと、定荷重ばね９０Ａ、９０Ｂのばね部材９２Ａ、９２Ｂの端部を軸受７０に連結する連結部材１００、１１０とを有する。定荷重ばね９０Ａ、９０Ｂは、リールのようにばね部材９２Ａ、９２Ｂがドラム部９４Ａ、９４Ｂに巻回され、ノズル昇降動作によりばね部材９２Ａ、９２Ｂが引き出されると、ばね部材９２Ａ、９２Ｂを巻き取る一定のばね力を発生し、給油ノズル１４を静止させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は回転切替弁を押圧するバネ部材の摺動抵抗を緩和して回転切替弁のシール性を高めることを課題とする。
【解決手段】 ピストン往復動型流量計１０は、２個のピストン２０が一対となって往復運動するピストン・シリンダ機構３０を２対備えた構成の４ピストン形の流量計である。ケーシング４０には、連通室６０の中央を上下方向に延在する回転軸１００が保持されている。また、回転軸１００には、ピストン・シリンダ機構３０の各ピストンを駆動する偏心カム１３０が嵌合固定されている。さらに、回転軸１００の下端は、回転切替弁２００を貫通し、円盤形状のバネ受け２３０が嵌合され、止め輪１０３により掛止されている。バネ受け２３０は、回転切替弁２００の底部に対向するように設けられ、回転軸１００と共に回転する。また、回転切替弁２００の底部のバネ受け部２０３ａとバネ受け２３０との間には、回転切替弁２００をシート面に押圧するバネ部材２１０が配されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は筐体内の燃料漏れの有無を検知することを課題とする。
【解決手段】燃料供給装置１０は、吸引ホース２２Ａの他端に、筐体１１内に延在して油種センサ２３が接続されている。吸排ポンプ２４は、吸気信号が入力されると、給油ノズル１８に連通された吸引ホース２２Ａを介して燃料タンク内の油蒸気（ベーパ）を吸引し、排気信号の入力により筐体１１内の空気を油種センサ２３に供給すると共に、油種センサ２３に付着した油蒸気及び吸引ホース２２Ａ内に残留する油蒸気を排出する。制御回路３５は、クリーニング手段により油種センサ２３の油蒸気を除去した後、筐体１１内の空気を油種センサ２３に供給し、筐体１１内の空気に含まれる油蒸気濃度を検知し、当該検知された筐体１１内の油蒸気濃度が予め設定された所定値以上であるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】本発明は被充填容器への充填方式が異なる場合にどの充填方式かを自動的に判定することを課題とする。
【解決手段】液化ガス充填装置６０は、第１圧力検出器１３１と、第２圧力検出器１３２と、第３圧力検出器１３３と、第２開閉弁Ｖ２と、第３開閉弁Ｖ３とを有する。各圧力検出器１３１〜１３３は、検出した圧力検出信号として制御回路９０に出力する。制御回路９０は、充填開始スイッチ９４からの入力信号により、第１開閉弁Ｖ１が閉弁されている状態で第１圧力検出器１３１により検出された第１圧力値と第２圧力検出器１３２により検出された第２圧力値とを比較し、当該比較結果に基づいて均圧充填方式か、或いは押込充填方式かを判定する制御プログラムＡと、上記判定結果に基づいて第１開閉弁Ｖ１及び第２開閉弁Ｖ２の弁開度及び開閉を制御する制御プログラムＢをメモリ１２０から読み込み、各制御プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】本発明は外部振動による計測誤差を判定することを課題する。
【解決手段】流量計測制御回路２０は、入力フィルタ４０Ａ、４０Ｂ、正規化部５０Ａ、５０Ｂ、位相遅延フィルタ６０Ａ、６０Ｂ、φ計測部７０、φ−Δｔ変換部８０、Δｔ計測部９０、Δｔ判定部１００、出力フィルタ１１０、Δｔ−Ｑ変換部１２０を有する。検出信号ＳＡ、ＳＢ間の時間差を求める演算方法としては、φ計測部７０による検出信号ＳＡ、ＳＢ間の位相差から時間差を求める方式（Ｘ）と、Δｔ計測部９０による検出信号ＳＡ、ＳＢ間の時間差を直接求める方式（Ｙ）とがある。Δｔ判定部１００では、方式（Ｘ）により位相差φから求めた時間差Δｔ１、方式（Ｙ）により直接計測した時間差Δｔ２との差分Δｔ１−Δｔ２が一定値を超えた場合に、誤出力の可能性があると判定し、アラーム信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】本発明は被充填タンクに充填されるガスを冷却器により冷却して充填効率を高めると共に冷却器の消費電力を節約することを課題とする。
【解決手段】ガス充填装置１０は、ディスペンサユニット２０と、冷却器３０と、蓄ガス器４０と、コンプレッサ５０とを有する。ディスペンサユニット２０は、蓄ガス器４０に連通されたガス供給系統６０と、車両７０に搭載された被充填タンク７２に接続されるノズル８０とを有する。制御部９０では、ノズル８０が車両７０の被充填タンク７２に接続された後に、充填開始スイッチ９４がオンに操作されると、被充填タンク７２へのガス充填制御を開始する。制御部９０は、ノズル８０を介して被充填タンク７２へガスを充填する際に、圧力センサＴＴにより検出された圧力検出値が予め定められた所定値以下の場合に冷却器３０を作動させるように冷却器３０を制御する制御手段を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は被測流体の自然対流による流量測定の誤差を除去することを課題とする。
【解決手段】熱式流量計１０の制御装置７０は、ヒータ制御手段９０と、流速検知手段１００と、波形判別手段１２０と、流量判定手段１３０と、記憶部１４０とを有する。波形判別手段１２０は、ヒータ制御手段９０によるヒータ２０への電流供給の停止及び電流供給の再開に伴って流速検知手段１００より出力された検知信号の波形が自然対流による波形か否かを判別する。流量演算手段１３０は、波形判別手段１２０により検知信号の波形が自然対流による波形である場合、当該検知信号が自然対流による流量であると判定し、当該検知信号の波形が下流側での流体使用に伴う通常の流量による波形である場合、当該検知信号が流量測定の対象となる流量であると判定する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、背圧弁の流出口における圧力が増大したときに当該増大した圧力を燃料供給経路からガスラインに排出させて減圧することを課題とする。
【解決手段】背圧弁２２は、弁本体５０と、弁体６０と、圧力逃がし弁機構７０とを有する。弁本体５０は、流入口５２と、流出口５４と、背圧導入口５６とを有する。圧力逃がし弁機構７０は、逃がし弁体９０と、ばね部材１００と、ばね受け１１０とから構成されている。圧力逃がし弁機構７０では、後述するように逃がし弁体９０が開弁した状態で流出口５４及び流出口５４に連通された充填ホース２８内の圧力が所定の圧力以上（弁体６０が開弁するときの圧力よりも高い圧力（第２の圧力）以上）に上昇した場合に開弁して液化ガスを背圧導入口５６へ流出させる。 （もっと読む）

【課題】本発明はセンサチューブの振動に応じて検出される流入側の変位検出信号と流出側の変位検出信号とがＤＣオフセットすることを課題する。
【解決手段】流量計測制御回路２０は、信号処理回路４０と、演算回路５０とを有する。信号処理回路４０は、振幅検出・励振検出手段４１と、励振手段４２と、温度測定手段４３と、デューティ比補正手段４４とを有する。演算回路５０は、時間差演算手段５１と、補正演算手段５２と、流量演算手段５３等を有する。デューティ比補正手段４４は、センサコイル１５ａ，１６ａから得られる変位検出信号のデューティ比を計測し、各変位検出信号のデューティ比が一致するように各変位検出信号の直流電圧分をシフトさせる。演算回路５０ではデューティ比が一致した各変位検出信号を用いて流量を演算する。 （もっと読む）