【課題】配管の傾斜角度にばらつきが生じても、配管とシール板の二点接触状態を保ってシール効果を確保する。
【解決手段】空間を二つに仕切る仕切板５に、ホース１５が斜めに通される貫通穴２１を設け、ホース周囲の隙間をシール部材２４で塞ぐ。シール部材２４は、ホース１５が通される切欠状のホース通し穴２５，２６を備えた一対のシール板２２，２３を、互いの厚み方向の片面が接触し、かつ、上記接触面と平行に相対的にスライドし得る状態で重ねて構成し、ホース１５と両シール板２２，２３とを両シール板２２，２３の接触面上の二点で接触させ、かつ、ホース１５の傾斜角度に応じて両シール板２２，２３を相対的にスライドさせて上記両接触点間の距離を調整し得るように構成した。 （もっと読む）

【課題】複数の油圧ポンプのうち一つをアキュムレータの蓄圧源として兼用する構成を前提として、アキュムレータの蓄圧によるトルク消費を減らすとともに、蓄圧作用による他のポンプへの影響を抑える。
【解決手段】第３ポンプ３のポンプライン１６に分配弁１７を介してアクチュエータライン１８と蓄圧ライン１９とを接続し、分配弁１７の蓄圧位置ロで第３ポンプ油をアキュムレータ回路Ｂと主回路Ａとにパラレルに供給する一方、蓄圧が完了状態で第３ポンプ油を主回路Ａのみに供給する構成とする。これを前提として、第１、第２ポンプ１，２のうちから高圧選択された圧油を減圧弁１２の一次側に導入してアキュムレータ１１の蓄圧に利用することにより、第３ポンプ３による蓄圧の機会を減らすようにした。 （もっと読む）

【課題】キャブが最下位置の時のキャブの振動を抑制する。
【解決手段】作業機械１は、作業機械本体１０と、作業機械本体１０に変位可能に搭載されたキャブ１５と、作業機械本体１０とキャブ１５とを連結して最下位置と最上位置との間でキャブ１５を変位させるキャブ昇降装置２０と、キャブ昇降装置２０に取り付けられた電磁石５０とを備える。キャブ昇降装置２０は、作業機械本体１０に固定された支持部３０と、支持部３０とキャブ１５とを連結する可動部４０と、を備える。電磁石５０は、キャブ１５が最下位置の時に支持部３０と可動部４０とを磁力で吸着可能に配置される。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームの密閉性を低下させることなく、キャビンデッキの後梁後方に必要十分な配索空間を確保する。
【解決手段】キャビンが搭載されるキャビンデッキの後梁２８の上面壁Ｂを後向きに庇状に延長させて仕切板受け部Ｄを形成し、仕切板３０の下端をこの仕切板受け部Ｄの上面に気密に接触させるとともに、仕切板受け部Ｄの下方に配索空間Ｓ２を形成し、配管類１８をこの配索空間Ｓ２に通すようにした。 （もっと読む）

【課題】ブーム上げ操作と旋回操作とが同時に行われるときの合流弁の切換わりによる旋回のショックを有効に抑止することが可能な建設機械を提供する。
【解決手段】建設機械であって、下部走行体に対して上部旋回体を旋回駆動する旋回モータと、ブーム、ブームシリンダ、アーム及びアームシリンダ有する作業アタッチメントと、ブームシリンダ及びブーム用コントロールバルブを含む第１回路と、アームシリンダ及びアーム用コントロールバルブを含む第２回路と、旋回モータ及び旋回用コントロールバルブを含む第３回路と、各第１〜第３回路の油圧源である第１〜第３ポンプと、第３ポンプ油を第１回路に合流させて第３回路のアンロード通路をタンクに接続する第１位置と当該合流を阻止する第２位置とを有する合流弁と、旋回操作のみが行われる時、及び、旋回操作中にブーム上げ操作が行われる時のいずれにおいても合流弁を第１位置に保持する合流切換制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作業機械の走行時かつキャブが上昇位置の時のキャブの振動を抑制する。
【解決手段】作業機械１は、作業機械本体１０と、作業機械本体１０に変位可能に搭載されたキャブ１５と、作業機械本体１０とキャブ１５とを連結して最下位置および上昇位置にキャブ１５を変位させるキャブ昇降装置２０と、作業機械本体１０に対するキャブ１５の位置を検出する位置検出器８０と、作業機械本体１０に設けられて作業機械本体１０を走行させる走行モータ２５とを備える。また、作業機械１は、キャブ１５が上昇位置であることを位置検出器８０が検出した時に（ステップＳ１）、走行モータ２５の回転速度の最大値を制限するコントローラ９０（速度制限手段）を備える。 （もっと読む）

【課題】アタッチメント折り畳み姿勢での輸送時のアタッチメントの高さ寸法を縮小して輸送性を改善するとともに、アタッチメント伸長姿勢におけるアタッチメントの分解または組立て作業を容易に行うことができる作業機械を提供する。
【解決手段】インターブームシリンダ３０は、第１取付ピン４０ａによってインターブーム２６に回動自在に接続され、アームシリンダ３１は、第２取付ピン４０ｂによってインターブーム２６に回動自在に接続される。インターブームシリンダ３０およびアームシリンダ３１は、作業アタッチメント２４を地上で三つ折れに折り畳んだ状態では、アタッチメント側面から見て交差する。アタッチメント伸長姿勢では、第１取付ピン４０ａおよび第２取付ピン４０ｂは、それぞれインターブーム２６に抜き差しできるようにアタッチメント側面から当該第１取付ピン４０ａおよび当該第２取付ピン４０ｂの頭部全体が見えるように位置している。 （もっと読む）

【課題】機器をマウント部材を介して梁材に取付ける構造を前提として、マウント部材の位置や水平度の調整機能を備え、機器の取付精度を向上させる。
【解決手段】ショベルのアッパーフレーム２３に梁材３２，３２を設け、この梁材３２，３２にプレート穴３３…を設けるとともに、各プレート穴３３…の裏面側にプレート受け３６，３６をプレート穴３３の下面開口に臨んで左右両側に設け、マウント部材３１…が取付けられるマウントプレート３７…を、プレート受け３６，３６によって下側から支持される状態でプレート穴３３…に嵌め込み、水平及び垂直方向に位置調整した上でプレート穴３３…に固定するようにした。 （もっと読む）

【課題】組立作業の効率化を図りつつ連結用の孔の位置決めの確認を確実に行うことができる作業アタッチメント及びこれを備えた作業機械を提供すること。
【解決手段】ピン孔１８ｃが形成された先端部を有するメインブーム７と、ピン孔２９ｃが形成された基端部を有する第１継足しブーム８と、ピン孔１８ｃ、２９ｃに挿入可能な連結ピン２３を有するとともに連結ピン２３がピン孔１８ｃ、２９ｃに挿入されることによりメインブーム７と第１継足しブーム８とを連結可能な連結部材２１Ａ、２１Ｂと、メインブーム７の先端部に設けられているとともに、挿入位置と引抜位置との間で連結ピン２３が移動可能となり、かつ、引抜位置において連結ピン２３が挿抜方向と直交する方向でピン孔１８ｃ、２９ｃから外れた位置に配置可能となるように、連結部材２１Ａ、２１Ｂを保持する保持部材２２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ホース接続部分を隠蔽する保護カバーの着脱を最小限の労力、手間、時間で能率良く行うことができ、別途保管しておく煩わしさもなくする。
【解決手段】カーボディ２１の左右両側にクローラ式走行装置を着脱可能に取付け、両者を分解して別輸送するクローラ式作業機械において、走行モータとスイベルジョイントとを結ぶホース３０の接続部分を外部から隠蔽するための保護カバー３２をクローラフレーム２４にヒンジ３９によって開閉自在に取付ける。この保護カバー３２には切欠部４０を設け、組立／分解時にカーボディ２１を持ち上げるトランスリフタ３５の張り出し状態での先端部が切欠部４０に嵌まり込んで干渉を回避するようにした。 （もっと読む）