【課題】アンテナの数が増えても、外観上煩雑となるのを抑えることができる新たな技術的手段を提供する。
【解決手段】交通信号灯器１は、ＬＥＤ７を有し前方に投光する光学ユニット２、光学ユニット２を組み込んでいる筐体３、及び、光学ユニット２に対する太陽光の入射を制限する庇３０を有している。交通信号灯器１は道路上の所定位置に取り付け体Ｒによって取り付けられている。前記庇３０に第一アンテナ１０４が組み込まれ、前記光学ユニット２に、第二アンテナ４が格納されている。 （もっと読む）

【課題】コストを掛けずに、これまでの凹凸を有する誘導路面形成用敷設板に代えて使用できる凹凸を有しないもので、さらに視覚障害者に対する誘導効果の高い誘導路面用敷設板を提供する。
【解決手段】複数の木片を寄木加工して均一な厚さの方形板状体に形成したのち、香気発生物質を含浸させてなる誘導路面用敷設板とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、長期的に美観を損ねることなく低コストで安定して使用することのできる表示パネルを提供することにある。
【解決手段】 パネル２と支柱とパネル２と支柱とを連結するアルミＴ型金具１を備える表示パネルあって、アルミＴ型金具１は、皮膜膜厚が９μｍ以上で塗膜膜厚が７μｍ以上である陽極酸化塗装複合皮膜処理が施されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】分割表示面に表示する図画情報の一部が死角に入り込んで見えなくなることを可及的に防止し得、通行者に可及的に綺麗に視認させ得る立体看板を提供する。
【解決手段】道路３８の側方に設置されて、該往来を一方から他方に向けて通行する通行者に文字や絵柄等で描かれた図画情報１４を視認させる立体看板２０であり、該立体看板は短冊状に分割形成された複数の分割看板２４ａ〜２４ｍからなり、該各分割看板は、その図画情報の表示面２２が該道路の一方側に臨まされて該通行者の動線４４と交差するように配向されるとともに、順次に道路に沿って並設配置され、かつ分割看板は、それらの設置位置より所定距離手前の基準視認点（イ）の位置から見たときに、該基準視認点と該各分割看板の該動線に近接する側の側端縁とを結ぶ線分αの延長線上に、該各分割看板の該流動線から離間する側の側端縁が位置されて順次にその配置間隔が大きくされている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ７、及び、可視光透過性を有し前記ＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９を有する光学ユニット２と、この光学ユニット２に組み込まれたパッチアンテナ４ａとを備えている。パッチアンテナ４ａが有しているパッチ素子１１は、ＬＥＤ７の前端よりも前方に配置されている。パッチ素子１１は透明導電体からなる。 （もっと読む）

【課題】濡れた状態の路面でも水分を短時間で除去して施工できる、路面標示の施工方法を提供する。
【解決手段】施工箇所に吸水材を付着させ、この吸水材を施工箇所から除去させた後、路面標示を設ける。
路面の施工箇所に吸水材を付着させるので、短時間の内に路面の水分を吸収させて乾燥状態にすることができる。また、吸水材を施工箇所から除去させる工程を含むので、吸水材に吸収させた水分がその後の工程に悪影響を与えない。
また、前記の吸水材として吸水ポリマー、生石灰、シリカゲル、のいずれかを用いることで、その高い吸水性能によって短時間で路面を乾燥させることができる。 （もっと読む）

【課題】 特に、金網フェンス、ポールフェンス、ポール、もしくは重石になり得るブロックなどに取り付けて使用する表示板であって、誰でも簡単に取り付け、取り外し可能で、しかも取り付け部が表示板表面に露出することのない表示板を提供する。
【解決手段】 この課題を解決するために、柔軟性を有したプレートに、コの字、Ｕの字、Ｖの字などのような、一辺を残した形状のカットラインを複数形成し、さらにはそのカットライン内側には貫通した穴を設けたうえで、この柔軟性を有したプレートを取り付け部とし、一方、プレート表面には、同じく柔軟性を有したプレート、もしくはシート、またはその両方を使用して表示部を形成する構造とすることにより、取り付け部が表示板表面に露出することのない表示板を完成させた。 （もっと読む）

【課題】道路空間において広い表面積を有しながらも普段利用・活用されることがなく殺風景な高速道路や高架橋の橋脚や換気塔等の道路施設を、広報・告知・宣伝等の公共メッセージの表示域として社会的に有効に利用・活用することができる道路施設配設用表示体を提供する。
【解決手段】高架橋の橋脚や換気塔等の表面に基板を配設して印刷媒体となる素地を形成し、基板の表面に文字、図形等を表示して印刷層を形成し、基板の表面に形成された文字、図形等の表示をシート又はフィルムで覆って透過性の印刷保護層を形成し、シート又はフィルム及び基板を接着せしめるとともに、シート又はフィルムの表面に光触媒粒子を具備せしめるか、若しくは基板に光触媒粒子を含有せしめるか、又はシート表面及び基板の両者又は基板の表面に形成された文字、図形等の表示に光触媒粒子を具備若しくは含有せしめて光触媒層を形成して道路施設配設用表示体の積層構造とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ７、ＬＥＤ７が前面に実装されたＬＥＤ基板８を収容している収容部材６、及び、可視光透過性を有し前記ＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９を有する光学ユニット２と、この光学ユニット２に格納されたアンテナ４とを備えている。アンテナ４は、パッチアンテナ、ダイポールアンテナ、折り返しダイポールアンテナ、バットウイングアンテナ、ループアンテナから選択される一つである。 （もっと読む）

【課題】 発電機を表示装置の電源として使用することが開示されているものであるが、該表示装置を駆動する時間が長くなった場合には、発電機を駆動する時間も長くなって排気ガスの排出量が多くなるといった問題があった。
【解決手段】 自走式標識車に搭載され道路管理事務所の商用電源のコンセント１１ａに接続して充電が行われる充電器１３を備えたれバッテリー１４と、前記自走式標識車に搭載され前記充電器に接続される発電機１５と、前記バッテリーの直流を交流に変換するＤＣ／ＡＣコンバータ２１と、該ＤＣ／ＡＣコンバータの交流電圧によって作業状況等に応じた情報を表示するための表示装置Ｂと、前記ＤＣ／ＡＣコンバータの出力電圧を検出し、所定値以下の出力電圧を検出すると前記バッテリーから前記発電機に切替えるＡＣ電源切替制御部とより構成した自走式標識車用ハイブリッド電源装置である。 （もっと読む）

【課題】設置場所の工事などをすることができ、さらに作業者を降雨・降雪・日射から保護することができるロードコーンを提供する。
【解決手段】角錐の隣接する２側面によって形成される辺に沿って設けられた３以上の脚部（３１）を有する本体（３）と、該本体（３）から庇状に突起する庇構造体（５）とを具備する。本体（３）は、その縦方向に複数の折曲線を有し、該折曲線で折り畳むことが可能であり、庇構造体（５）は、その中央部に本体（３）に挿嵌可能な開口部（５１）を有し、該開口部（５１）の中央部にて２つ折り可能であるので、大型化しても運搬容易である。 （もっと読む）

【課題】取付精度および取付作業効率をともに向上させることができる表示板用取付具を提供する。
【解決手段】取付対象の側方に配置されて上下方向に延びる脚部６０と、表示板Ｓを支持する支持部７０と、取付対象の上端に上方から係合自在な係合部８１を備えた上側アーム８０と、取付対象の下端に下方から係合し、上側アーム８０との間で取付対象を上下方向から挾持する下側アーム５４とを具備する表示板用取付具であって、上側アーム８０は支持部７０を載置して水平に保持する保持水平面８２を備えているとともに脚部６０の上端に一体形成されており、支持部７０は、保持水平面８２に固着された時に、上側アーム８０の係合部８１の上端部と、表示板Ｓの脚Ｓａ、Ｓｂが挿入される表示板保持部７２ａ、７２ｂであって支持部７０の両端部に設けられている表示板保持部の上端部との距離Ｈが所定範囲の値となるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 凍結防止剤散布車やスノープラウ車などの降雪時期に活用される道路維持車両を、降雪時期以外の時期において側溝等に滞留している汚泥回収処理車や路面上に散在している塵等の回収処理車として使用可能にする。
【解決手段】 凍結防止剤散布車を汚泥回収処理車として使用する場合には、その凍結防止剤収容ホッパ２の内部空間を利用して該ホッパ内に汚泥収容用容器11を取り外し可能に設置し、この汚泥収容用容器11に先端に水中ポンプ13を装着している汚泥ホース12の基端を連結、連通させ、水中ポンプ13を凍結防止剤散布車のエンジンを利用して作動させることにより、汚泥ホース12を通じて汚泥を汚泥収容用容器11内に回収するように構成している。スノープラウ車の場合はこの汚泥処理装置を荷台上に設置すればよい。 （もっと読む）

【課題】ひとつの品種で複数のベース形状を選択可能な道路用標示体を提供する。
【解決手段】柱状体に形成された本体部１と、その下端を支持固定する第一のベース部３とを備えた道路用標示体について、第一のベース部３の下端にアンカーボルト５を設け路面に固定可能にする。
また、第二のベース部６を第一のベース部３と別体に形成し、その上端面に第一のベース部３の下端部を挿入可能な凹部を形成し、この凹部の底面にアンカーボルト５を挿通可能な通孔６１を第二のベース部６の下面に至るように形成する。
凹部に第一のベース部３の下端部を挿入し、通孔６１に挿通させたアンカーボルト５を路面に埋設固定したアンカーナットに着脱自在に螺合させれば、第一のベース部３と第二のベース部６とを路面に固定出来る。 （もっと読む）

【課題】車両の運転者などは昼間や夜間の車両照明時等において違和感を覚えることなく通常の表示装置として標識を認識し、照明のない夜間や停電時などの暗所においても容易に標識を視認できる、表示装置を提供する。
【解決手段】光源から放射された入射光を蓄積する蓄光部２と、標識を表示する標識部３と、入射光を反射し反射光として蓄光部２へ入射させる反射部４と、からなり、入射光と反射光とを同時に蓄光部２に入射し蓄光として蓄光部２に蓄積し、入射光が停止されると蓄光部２に蓄積された蓄光を放射して標識部３の標識を表示することを特徴とする表示装置１で構成されるものである。 （もっと読む）

【課題】 突起の形状及び配列が正確で、容易に施工できる視覚障害者誘導用突起フィルムを提供すると共に、作製が容易で、それを敷設した後、プラスチックフィルムの除去が極めて容易である視覚障害者誘導用突起フィルム及び敷設方法を提供する。
【解決手段】 複数の開孔およびこの開孔に連なるスリットを有するプラスチックフィルムの開孔部に、上面、側面、底面及び底面に固定用突起を有する突起の前記固定用突起と底面で開孔部端部を挟み、前記突起をプラスチックフィルムのスリットを有する開孔部に固定した視覚障害者誘導用突起フィルム。道路面に、反応硬化型樹脂層を形成し、前記の視覚障害者誘導用突起フィルムを載置し、反応硬化型樹脂の硬化を進めた後に、突起あるいは突起と突起底面部のフィルムの一部を残しまたは残さず、突起周囲のプラスチックフィルムを除去する視覚障害者誘導用突起の敷設方法。 （もっと読む）

【課題】 内部照明式標識の逆光対策を充分に行い、軽量で丈夫な上に標識の視認性を均一化できる内部照明式標識を提供する。
【解決手段】 アルミ製枠材からなる標識本体及び枠体と、標識本体に設けた縦横の補強材とを有し、枠体前面には繊維シートからなる表示母材を有し、標識本体裏面には、表示母材と同様の繊維シートからなる光透過性の裏板を有し、標識本体内部の横補強材には多数の内部照明装置が設けられ、標識に対する太陽光の逆光時に、当該逆光線が裏板及び表示母材の繊維シートを透過可能である内部照明式標識の構造。 （もっと読む）

【課題】施工のために埋設固定したアンカーナットを事前に撤去することなく道路工事などを行うことができる道路用標示体の設置方法を提供する。
【解決手段】 ベース部３の下端面に円柱形状の凸部３３を設け、その中央にアンカーボルト５を下方に突出して設ける。路面には凸部３３に対応した形状の凹部４１を形成したアンカーナット４を埋設固定し、凹部４１に凸部３３を収納させ、アンカーナット４の上端をベース部３の下端面３２に当接させて、アンカーナット４にアンカーボルト５を螺結させてベース部３を固定させる。
アンカーナット４を繊維強化樹脂で形成するので、埋設固定したアンカーナット４を撤去することなく路面の切断や研磨を伴う工事を行っても施工機を損なうことがない。 （もっと読む）

【課題】高振動数から低振動数まで振動数が変動する振動にも広範囲の振動数において高い減衰性能を有し、かつ振動の方向にも左右されない制振装置及び制振性に優れた立設部材を提供する。
【解決手段】底面の内外面が曲面形状を有する容器に複数個の粒状体が収容されてなる制振装置であって、容器がその底面の下端部において揺動自在に支持されていることを特徴とする制振装置とこの制振装置を取り付けてなる立設部材。下方に弾性部材を有する平板上に載置し、平板に穿たれた穴を貫通して容器の底面の下端部と弾性部材の下端部の間を線材によって結ぶことによって、容器をその底面の下端部において揺動自在に支持することができる。 （もっと読む）

【課題】高振動数から低振動数まで振動数が変動する振動にも広範囲の振動数において高い減衰性能を有し、かつ振動の方向にも左右されない制振装置及び制振性に優れた立設部材を提供する。
【解決手段】底面の内壁が曲面形状を有する複数個の容器からなり、それぞれの容器に複数個の粒状体が移動自在に収容されてなる制振装置であって、複数個の容器のうち少なくとも１個の容器の底面の曲率半径が他の容器とは異なっていることを特徴とする制振装置とこの制振装置を取り付けてなる立設部材。 （もっと読む）