【課題】
バリアーフリーが重要視される世の中になって、道路の断面構造も車道と歩道が平坦で縁石だけが突出している形に変化してきている。その縁石に歩行者や自転車などの交通弱者がつまずく、という新たな問題が発生している。
【解決手段】
歩道と車道を区分する縁石の表面を、明度の高い親水性の白色塗料で塗装し、その縁石の上に、ある間隔で有彩色の立体的な反射式標示物を施工することにより、縁石と標示物が目立ち自動車は勿論、交通弱者などが縁石につまずいたりする事故を防止できる。 （もっと読む）

【課題】夜間の視認性に優れた道路標識柱を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂からなる基台部１０と、この基台部１０に立設された熱可塑性エラストマーからなる中心柱２０とを備えた道路標識柱１であって、中心柱２０の外表面に再帰反射材２１が塗装されており、基台部１０の上面であって中心柱２０の外側に設けられたＬＥＤ１５により中心柱２０の外表面が照射可能に構成される。基台部１０は、ベース部材１１とリング部材１２とからなり、ベース部材１１の上部外周において中心柱２０の下部内周と嵌合し、かつリング部材１２の上部内面において中心柱２０の下部外周と嵌合することで中心柱２０の下部を支持している。 （もっと読む）

【課題】 視覚障害者が確実に誘導装置を認識することができるようにする。
【解決手段】 歩道に沿って間隔をおいて一列に複数の支柱２が配置されている。これら支柱にそれぞれＬＥＤ４が設けられ、歩道側に発光している。各支柱２に歩道側に放音するスピーカ６を設けてある。 （もっと読む）

【課題】部材の固定に押しネジを用いるのに簡便な作業で形成ができ、且つ押しネジを強く締め込んで部材を強固に固定することができる部材の支柱への固定構造を提供する。
【解決手段】ねじ部材２を用いることで筒状部１の側壁部１１にタップ切り等を行う必要がなく簡便な作業で押しビス３によって固定が可能となるが、貫通孔１２に挿通されたねじ部材２の、側壁部１１内壁１１１側に貫通孔１２より大きいフランジ部２３が設けられていることで、ねじ孔に押しネジ３を締め込んでもねじ部材２が手前側にずれたり脱離したりする恐れがなく、押しネジ３を強く締め込んで部材を強固に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】既設の柱状体を用いて形成することが可能であり、且つ固定手段を用いる必要がなく伸縮自在となされて積雪時と収納時との両方において合理的に用いることができるカバー材及びカバー材の取付方法を提供する。
【解決手段】本体１が柱状体２０の外径より内径が大きくなされていることで既設の柱状体２０に被せて形成が可能となされるが、本体１に対して上方に延伸状態及び収縮状態を自在に取り得る延伸部２が柱状体２０により下方から支承されているので、延伸状態の保持に固定手段を用いる必要がなく、積雪時には延伸状態としてカバー材としての機能が発揮され、道路付帯設備から取り外して収納する際には収縮状態として、積雪時と収納時との両方において合理的に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】形成に係る作業が簡便で、支柱上面が傾斜面であっても後付けが可能である視線誘導標及び視線誘導標取付金具を提供する。
【解決手段】取付金具１０の傾斜板部１２を傾斜面３に取り付けて反射体を設けることで、簡便に形成できるが、本体の傾斜板部１２が傾斜面３に沿わされ、反射体が設けられた支持体を二体の本体の挟持部１１間に挟着部２１を用いて挟着することで反射体を設けることができ、支柱上面が傾斜面３であっても後付けが可能となり得る。 （もっと読む）

【課題】発光体を点滅させても良好な視認性を得ることができる発光ユニットを提供する。
【解決手段】発光ユニット４は、太陽電池７５で発電された電力を蓄電池１０に蓄えるとともに、その蓄えた電力をカバー６内に配設された発光体５に供給して当該発光体５を発光させるようにしたものである。この発光ユニット４において、カバー６の内側に、発光体５から放射される光を透過させるとともにその光を蓄えて発光する蓄光シート８を配設した。これにより、発光体５を点滅させても発光ユニット４から常に光を放出させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】長期に亘って自浄性を発現させつつ被覆層の形成に係わる工程を簡便なものとでき、また道路付帯設備の表面が耐溶剤性の低いものであっても支障なく被覆層が形成された自浄性道路付帯設備を提供する。
【解決手段】被覆層２が、水酸基含有フッ素樹脂組成物、イソシアネート系硬化剤、フッ素系界面活性剤、紫外線吸収剤、及びオルガノシリケート化合物を含有するコーティング組成物から形成されていることで、長時間屋外に曝されても密着性と高い透明性を維持できるが、道路付帯設備の外面に１コート１ベークにより被覆層を形成できることで形成に係わる工程を簡便なものとでき、且つ耐溶剤性の低い道路付帯設備１の外面に形成しても溶剤により表面が侵されることが少なく、外面に支障なく被覆層を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】視線誘導効果を有すると共に、誘目性をも充分に具備する回転式視線誘導標を提供する。
【解決手段】少なくとも１個の羽根２に反射体３が取付けられると共に、２個以上の羽根２に反射体３をそれぞれ取付ける場合は各羽根２の反射体３は互いに非連続で取付けられて、羽根２が垂直回転軸１を中心にして回転した際、反射体２から反射する光が点滅するように見えるようになされているため、車両のドライバーからの誘目性を向上することができると共に、前記羽根２が垂直回転軸１を中心に回転した時に、その回転運動により電力を発生させる風力発電装置６と、発生した電力を蓄電する蓄電装置７とを備え、蓄電装置７に蓄電された電力により自発光する自発光体８を取付けているため、自発光体８の発光パターンを様々に制御することによって、更なる誘目性の向上を図ることができ好ましい。 （もっと読む）

コポリエステルエーテル組成物を含む第１の層及び、少なくとも部分的に上を覆う関係で第１の層に並置された再帰反射構造体を含む第２の層を備える再帰反射物品を開示する。また、再帰反射物品を形成する方法であって、少なくとも１つのコポリエステルエーテル組成物層を準備する工程と、再帰反射構造体を、並置されるとともに少なくとも部分的に上を覆う関係で、該組成物層にもたらす工程とを含む方法も開示する。
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【課題】 ２本の単管を平行に備えた単管用バリケードに使用する視線誘導パネルであって、単管に効率よく取り付けおよび取り外しができる視線誘導パネルの提供。
【解決手段】 ２本の単管１１，１１を平行に備えた単管用バリケード２１に使用する視線誘導パネル１であって、第一翼部２と第二翼部３と連接部４とが樹脂ブロー成形により一体に形成されてなる。両翼部２，３にはそれぞれ単管１１を取り付ける単管取付部１０が設けられてなる。連接部４は、両翼部２，３の間であって両単管取付部１０，１０を結ぶ線Ｌ上から離隔した位置に設けられ、連接部４が変形することにより両翼部２，３が相互に傾動可能とされてなる。 （もっと読む）

【課題】反射体を付設する場合と付設しない場合に対応する際に、１種類のキャップで対応可能なキャップと支柱の接続構造を提供する。
【解決手段】キャップ３を、頭部３１と、支柱１の上端に挿入される挿入部３３と、周状の溝部３４とで形成し、前記頭部の下端外径を支柱１の上端外径とほぼ同じかそれを超える大きさとする。１種類のキャップ３をもって、反射体４が必要な場合には、反射体４を溝部３４に付設したキャップ３の挿入部３３を支柱１の内側面に挿入し、反射体の下端４５が支柱の上端縁１１に当接するまで押し込めばよいし、反射体４が不必要な場合には、反射体４を付設していないキャップ３を、その頭部下端３２が支柱の上端縁１１に当接するまで、キャップ３の挿入部３３を支柱１の内側面に挿入すればよい。又、後者の場合、溝部３４は外方から見えず、外観の悪化を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】視線誘導標識柱を改良して、耐久性を向上させ、しかも組立作業を迅速容易に行ない得るようにする。
【解決手段】内周面がテーパをなす筒状の部材（内テーパ筒４）を構成し、この内テーパ筒４の外周面と台座３の内周面との間に外筒１の下端部を挟み込む。前記内テーパ筒４の中へ「外周面がテーパをなす外テーパプラグ５」を圧入する。上記の圧入は、締付ボルト６に螺合したナット８を締め込むことによって行われる。外テーパプラグ５の圧入によって内テーパ筒４が拡開され、外筒１が強く挟圧されて固着される。 （もっと読む）

【課題】機能的に視線誘導効果を有すると共に、街路照明等設置されていない場所に設置されても、夜間において優れた視線誘導効果を発現する防音壁に用いられる防音パネルを提供する。
【解決手段】防音パネル１の上部に設けた上枠材３Ａに再帰性反射層を設け、その再帰性反射層に透明性を有する樹脂バインダーに再帰性反射材を含有させているため、夜間照明がない場所に設置された場合にも、自動車のヘッドライトを再帰反射して、設置方向に連続して視線誘導効果を発現させることができ、更には、昼間においては、透明性を有する樹脂バインダーを光が透過することで、上枠材３Ａを含む防音壁を構成する部材に施した都市景観に適合した色彩を視認できると共に、夜間においては、再帰性反射層に含まれる再帰性反射材よって自動車のヘッドライトが再帰性反射することで、防音パネル１の視認性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】反射性を復帰させるための清掃にかかる長時間の交通規制を必要とせず、長期設置に耐えうる保護カバーを被せられてなる道路用標示装置を提供する。
【解決手段】保護カバー２の外面に全体にわたりガラスビーズを含有した再帰性反射層２１が形成されているため、既設の道路標示体に被着させるだけで、道路標示体１の外面全体に再帰反射性を付与することができ、道路用表示装置の視認性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】ポール本体の径より僅かに大きいベース部を有する道路用標示体を、接着剤を用いて設置面に強固に固定することができる道路用標示体を提供する。
【解決手段】アンカーボルト５のナット６及びナット６より突出したねじ部５１先端が挿入されると共に接着剤８が固化されて、アンカーボルト５が設置面Ｇに固定されようにしているため、ナット６及びナット６より突出したねじ部５１先端を設置面Ｇに対して食い込むように固定させることができ、またベース部裏面に設けられた環状突起３５の先端が設置面Ｇに当接されると共に、環状突起３５の内側及び外側に円周状に設けられた凹所３６に押し込まれた接着剤８により、環状突起３５の側面を設置面Ｇに固着させることで接着強度が向上し、道路用標示体を設置場所に更に強固に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来の道路標識柱の構造を大きく変えることなく、ポール本体とキャップとが容易に分離されることのない道路標識柱及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】台座と、前記台座の上面側中央部に垂直に設けられた弾性材製の円筒状のポール本体と、前記ポール本体の上端に一体的に設けられたキャップとよりなる道路標識柱において、前記キャップは前記ポール本体の上端を覆う円盤状部分と前記円盤状部分の外周から軸方向に伸びる円筒状部分とより構成され、前記円盤状部分の外周面上には前記円筒状部分に向かって伸びる治具挿入用穴が形成される構成を備える。 （もっと読む）

【課題】天候に左右されることなく高い視認性を有する道路用標示体を提供する。
【解決手段】晴天時において、入射光に対して出射光が再帰反射されて平行に出射される第一のガラスビーズ６ａと、入射光に対して出射光が収束する方向に出射される第二のガラスビーズ６ｂとを有し、雨天時において、第二のガラスビーズ６ｂの表面に水膜が生じた際に、水膜を介して第二のガラスビーズ６ｂに入射し出射する光が平行光として再帰反射するようにしているため、車両のヘッドライト等から出射された光は、晴天時のガラスビーズ６表面に水膜がない場合には、第一のガラスビーズ６ａによって車両の運転者に向けて再帰反射され、また雨天時のガラスビーズ６表面に水膜が形成された場合には、第二のガラスビーズ６ｂによって車両の運転者に向けて再帰反射されて、晴天、降雨を問わず、良好な再帰反射性を有する道路用標示体を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 自動車の走行時に発せする風や自然風などを利用した自掃式視線誘導標に関し、特に稼動部に付着した粉塵などによる故障が発生しにくい構造を提供する。
【解決手段】 自掃式視線誘導標は、部分円筒表面形状の反射部0101と、風を受けることで揺動する風受部0102と、風受部0102と連動して反射表面を往復運動することで表面の汚れを払拭する払拭部0103とで構成している。又、風受部0102は、無風状態において反射部下方に垂下される反射板を有した板状部材で構成している。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突等により簡単に標識体が脱落することがなく、標識体周辺の美観を損ねることなく支柱に標識体が取り付けられている標識体一体型支柱を提供する。
【解決手段】ポール１の上端に取り付けられる標識部２において、標識部２に備えられた取付部２１と標識設置部２２とが熱可塑性合成樹脂を用いて一体に成形されていることで、取付部２１と標識設置部２２とを固定するボルト等の手段が必要なくなり美観が損ねられることがなく、また取付部２１と標識設置部２２とが分離する恐れが小さくなり、車両の衝突等によっても簡単に標識部２が脱落することを防ぐことができる。 （もっと読む）