【課題】製造コストを減少させると共に、消費電力が少なく且つ生産性が高い自発光式交通標識板であって、輝度を落とすことなく明瞭に認識することができる自発光式交通標識板を提供する。
【解決手段】太陽電池を電源とする自発光式交通標識板１０は、所定の標識が形成された全反射型の再帰反射シート１２と、再帰反射シート１２上の自発光式交通標識板１０表面側に設けられた導光板１３であって、再帰反射シート１２側の内面Ｓに所定の標識の表示に合わせたドット状反射部１４ａ等が加工されたものと、導光板１３の周囲側一端面に設けられた、太陽電池を電源とする発光部１５とを備えており、発光部１５から発光された光Ａまたは導光板１３内を乱反射した光Ａ’をドット状反射部１４ａ等により自発光式交通標識板１０の外部へ反射することによって所定の標識を発光表示することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で表示を良好に視認できる内照式標識を提供する。
【解決手段】表示部３の後方から前方へ照明部からの光を透過させ前記表示部３に表示が表されるようになされた内照式標識で、前記表示部３に透光性の下部層３２と、この下部層３２の前方側に設けた透光性の上部層３３とを備えさせ、この上部層３３に後方側を視認可能な切り欠き状の窓部３６を表示の形状に形成させて、前記表示部３の表示を表し、前記窓部３６の内側において前記下部層３２を貫通する切抜部３７を形成させる。
表示部３の後方から前方へ透過する光が、前記窓部３６が形成された部分でより明るく視認されるようになされ、表される前記表示部３の表示が観者に認識されやすく表される。
そして、表示部３の後方から前方へ透過する光が強く視認される窓部３６の中で、更に切抜部３７を通過する光が強く視認され、表示部３の表示が観者により認識されやすく表される。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ表示ユニット、太陽電池及び蓄電池を備えた情報提供システムにおいて、停電補償用電力の確保及び消費電力の低減化の両方を達成する。
【解決手段】蓄電池３の充電容量を、停電時にＬＥＤ表示ユニット１の駆動に必要な電力量（停電補償電力容量）に、余裕電力量を加えた充電容量とするとともに、蓄電池３の充電残量が所定の判定閾値（停電補償に必要な電力容量に基づいて設定した判定閾値）まで降下した場合には、その蓄電池３の放電を禁止することで、停電補償用の電力容量を常に確保する。さらに、蓄電池３の充電容量が上記判定閾値よりも高くて充電状態に余裕がある場合は、蓄電池３からＬＥＤ表示ユニット１に給電する。このような構成により、停電補償用の電力を確保しながらも、商用電源２００からＬＥＤ表示ユニット１に給電される電力の消費量を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】車両の走行安定性に最も大きく影響を与える横風成分に基づいて案内内容を決定して運転者に注意喚起を行うことが可能な技術の提供。
【解決手段】道路に併設された風向センサによって風向を取得し、前記道路に併設された風速センサによって風速を取得し、前記風向および前記風速に基づいて、前記道路が延びる方向に垂直かつ水平方向に平行な方向の前記風速の成分を横風成分として取得し、前記横風成分の大きさに応じた案内を案内部に実行させる。 （もっと読む）

【課題】発光表示体の発光の制御に充分な情報量と送信距離とを兼ね備えた無線信号の送受信が可能な道路用発光表示システムを提供する。
【解決手段】発光体と、この発光体の発光を制御する制御部と、無線信号を受信する受信部とを設けた発光表示体と、この発光表示体とは別体に設けられた前記無線信号を送信する送信部とを備えさせ、前記受信部で受信する前記送信部からの無線信号に基づき前記制御部により前記発光体を所定の発光パターンで発光させると共に、前記送信部と前記発光表示体の受信部とを９００ＭＨｚ以上１０００ＭＨｚ以下の周波数で前記無線信号の送受信を行うように設ける。道路において視線誘導や情報表示を行う発光体の制御に充分な情報量を伝達させることができ、道路に沿って前記発光表示体を複数設置する場合においても、通常の設置範囲においてはこれらを全てコントロールできる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、メンテナンス性がよく、しかも、堅牢な内照式表示体を提供することにある。
内照式表示体を提供することにある。
【解決手段】 上枠２と、下枠３と、背板４と、側板１１と、表示面６と、発光部９や光反射板１０、電源部４５などで構成する発光ユニット３０とを備えており、側板１１は、上下枠２，３と背板４の両側端部に着脱自在に取り付けてあり、発光ユニット３０は、一側面または両側面に発光部９や光反射板１０、電源部４５を取り付けてあり且つ表示面６とほぼ平行に配置される支持板４３を有し、上下枠２，３の内周側における対向位置には、両側板１１間に延びる保持溝４７がそれぞれ設けてあり、上下の保持溝４７間には、側板１１を取り外したときに、発光ユニット３０の支持板４３の上下両端部をそれぞれスライド自在に保持することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】道路を通行する車両の運転者に向けて風の強さや風の方向を情報伝達する吹き流し表示装置において、昼夜を問わず視認性に優れ、また、メンテナンスや消耗部品の交換に要する手間を軽減し、更に、強風が断続的に吹くような風の状態が安定しない状況においても適確に注意喚起を促すことが可能な装置を提供する。
【解決手段】周辺に吹く風の風速や風向きに関するデータを受けて、風の強さや向きに応じた動作でなびく吹き流しの様子を発光表示画面に動画表示する。また、吹き流しを表示する第１の表示部と、周辺に吹く風が吹き流しの傾斜角では判別可能な風速を超える強風の場合等に風速値を定量的に表示して注意を促す第２の表示部とを備える。また、強い風が断続的に吹く不安定な状態であるときに、表示部に動画表示する吹き流しの状態を強風が連続して吹いている状態として表示する。 （もっと読む）

【課題】道路の側壁面への取付けに好適であり、視認性に優れた視線誘導装置の提供。
【解決手段】ケース体２と、ケース体２に収容されたＬＥＤ装着板６とを備え、ケース体２は、ＬＥＤ装着板６を覆う光透過性の保護カバー３を有して、後面が道路の側壁面に沿うように、側壁面に取付け可能に構成され、保護カバー３は、正面視において横長形状をなし、ＬＥＤ装着板６には、複数のＬＥＤ６０が、各ＬＥＤ６０の光軸がＬＥＤ装着板６の板面に対して垂直をなすように、配設され、ＬＥＤ装着板６は、左右の側縁６１、６２のうち、側壁面に沿って道路を進行する車両にとって前方側となる一側縁６１が、他側縁６２よりもケース体２の後面２ａから離れた側に位置するように、傾斜して配置され、ＬＥＤ６０が発光することにより、保護カバー３上に全体として横長の発光面が形成されることを特徴とする視線誘導装置１。 （もっと読む）

【課題】交通情報が表示されていることを判読可能距離以遠から予め認識させることができると共に、消費電力を低減することができる情報表示装置の表示制御方法およびその装置を提供する。
【解決手段】車両が交通情報を判読可能な位置にあると判断された場合は、表示を判読させるための第１の点灯状態で点灯し、判読可能な位置にあると判断されない場合は、表示されていることを注意喚起するための第２の点灯状態で点灯する。第１の点灯状態では、交通情報が表示される表示部および注意喚起する注意灯を周囲の照度に応じた第１表示輝度および第１点灯輝度でそれぞれ点灯し、第２の点灯状態では、表示部を第１表示輝度よりも低い輝度の第２表示輝度で、注意灯を第１点灯輝度よりも高い輝度の第２点灯輝度または第１点灯輝度でそれぞれ点灯する。 （もっと読む）

【課題】 この発明は道路或いは橋の凍結標示が誰でも一目で判り、安価で耐久性に優れ、設置場所を限定されず、ランニングコストの掛からない道路凍結危険警告標示装置を開発・提供する事にある。
【解決手段】 主に太陽光蓄電池と、安全標語文字又は標示板を発光させて、道路或いは橋の凍結を警告し、安全行動を促進する標示板本体と、道路或いは橋の上の外気温度を感知する温度センサーを内蔵した制御盤と太陽光受光発電用パネルを支柱上にそれぞれ一体に組み合わせて設けた危険警告標示板から成り、且つ、道路或いは橋の上の温度が０度以下に成ると、温度センサーが作動して危険警告標示板が点灯するものである。 （もっと読む）

【課題】車両の運転者に事前に逆走を気づかせることで、それぞれの車両が安全に走行することができる逆走防止装置を提供する。
【解決手段】逆走防止装置１０は、高速道路１のサービスエリアやパーキングエリアなどの休憩施設３へ駐車して休憩した後に、駐車場から一方通行路である本線２へ退出する際に、車両に退出方向を案内する標識１１が、進入路４から退出路６に至るまで退出方向に沿って所定間隔ごとに設置されている。この標識１１は、退出方向へ向いた矢印１４ａが付与されていると共に、連続的、または断続的に発光する発光部１４ｂが設けられた標示部１４と、基礎となるコンクリートブロック１２と、道路面から立設して標示部１４を支持するポール１３とから形成されている。逆走防止装置１０は、発光部１４ｂを断続的に発光させるための点滅回路を設けたり、点灯状態や滅灯状態が移動するように点滅する制御装置を設けたりすることができる。 （もっと読む）

【課題】ポリマーネットワーク液晶を使用した視線誘導標識体において、屋外太陽光暴露に長時間さらされる環境下でも、耐光性に問題なく長期に渡って使用可能な技術を提供する。
【解決手段】前面側に少なくとも紫外線を吸収する窓２が設けられ、該窓２の上部には太陽光を遮るひさし２０が設けられた防水型のケース１と、該ケース１内に該窓２の内面に面してポリマーネットワーク液晶パネル３と、該ポリマーネットワーク液晶パネル３の背面に再帰性反射板４とが設けられ、電源６から供給される電力を利用して駆動回路７により透明状態と散乱状態に変化する該ポリマーネットワーク液晶パネル３を利用して前記再帰性反射板４からの反射率を変化可能とした。 （もっと読む）

【課題】物理的な配線接続を減らして誤配線を防止すると共に、大容量のデータ通信を可能とする情報表示装置を提供すること、および、外部に対して電波が漏洩する恐れが無く、かつ外部からの電波の影響をうけない情報表示装置を提供すること。
【解決手段】導電性の材料で成形され中空部を有する支柱と、制御部と、表示板とを備える情報表示装置であって、前記制御部と前記表示板とを、電力線搬送通信を行う電力線で接続して物理的な接続を減らすとともに、該電力線を前記支柱の中空部内に配線して、外部に露出しないようにしている。 （もっと読む）

【課題】特に、豪雪地帯に適した新たな視線誘導灯を提供する。
【解決手段】３つの光源１００と、この光源１００を内蔵する装置本体２００と、この装置本体２００から突設され、前記光源１００からの光Ｌを外部に導く３本の照射筒３００とを備えており、前記照射筒３００から外部に照射された光Ｌが、路肩Ｒ２と車道Ｒ１とを識別するために路面に表示されている車道外側線ＯＬをスポット状の光ＳＬとして照射する車道外側線照射式視線誘導灯であって、装置本体２００の下面２１０から３本の照射筒３００が突設されている。 （もっと読む）

【課題】視認性が良く、的確な情報を伝達できる情報表示装置を提供すること。
【解決手段】赤色ＬＥＤ、緑色ＬＥＤ、および青色ＬＥＤとで画素としての１ドットを構成し、該１ドットを基板上にマトリクス状に配置したＬＥＤユニットを備える表示部と、前記ＬＥＤの発光状態を制御する制御部とを備え、前記１ドットに配置された赤色、緑色および青色の各ＬＥＤは、いずれも縦横には直線上に並ばないように配置され、かつ、ＬＥＤユニットにおいては、同色のＬＥＤは縦横に直線上に並ぶように配置した。 （もっと読む）

【課題】電源の種類などに限定されずに小さなエネルギー消費量で視認しやすい情報表示を行う情報表示装置を提供する。
【解決手段】情報表示装置にドットマトリクス状に配置されたＬＥＤを選択的に発光させて文字や数字などの情報を表す際に、最大輝度の点灯から輝度を低減させて消灯に至る消灯過程を、消灯から輝度を増加させて設定された最大輝度の点灯に至る点灯過程よりも長時間に調整して、情報を点滅表示させる。
消灯過程において、時間をかけて輝度を低下させるので、前記消灯過程ではＬＥＤの表した情報を視認できると共に、最大輝度の点灯でＬＥＤを発光表示させる時よりもＬＥＤのエネルギー消費量を低減することができる。また、消灯過程を点灯過程よりも長時間に調整して輝度を低下させて点滅表示させるので、点灯過程と消灯過程とで変化の度合いが異なり単純な点滅よりも複雑に視認され、視界に入った発光情報への誘目性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】発光するＬＥＤと背景となる表示板とのコントラストが強くなり、表した情報が視認しやすい情報表示装置を提供する。
【解決手段】文字や数字などの情報を表すＬＥＤを配置した表示板と、ＬＥＤの前方に設けて前記ＬＥＤを保護するとともに前記ＬＥＤの光を外部に透過させる透光性の保護カバーを備え、前記ＬＥＤの発光色の色相を、ＰＣＣＳ色相環において前記保護カバーと同じ又はその隣接位置の色相とする。
ＬＥＤの発光色が保護カバーと同じ又はその隣接位置の色相なので、ＬＥＤの発する光は保護カバーを透過する際に保護カバーに減衰されにくく、より強い光を外部に透過させることができる。このため、発光するＬＥＤと背景となる表示板とのコントラストが強くなり、表した情報が視認しやすくなる。 （もっと読む）

【課題】車載用ＬＥＤ標識の着雪による視認性の悪化を防ぐ。
【解決手段】車載用ＬＥＤ標識１００は、複数のＬＥＤがマトリックス状に配置され、各ＬＥＤが点灯、消灯することにより所望の情報を表示するＬＥＤ表示部１０と、ＬＥＤ表示部１０の表示面側に配置され、熱および遠赤外線を放射する融雪ユニット２０とを備える。融雪ユニット２０の内部には、コード状のヒーターが複数本配置されており、融雪ユニット２０内部の空気は熱せられる。従って、表示面（アクリル板２４）に着雪する雪を瞬時に溶かすことができる。 （もっと読む）

【課題】三灯式を一灯式とし、一つの円形発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを組み合わせ、三色のうち必要な色を発光させることにより、形状が簡素化し軽量化した交通信号機を提供する。
【解決手段】三灯式信号を一灯式とし、一つの発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを一組として組み合わせ、４、５、６の中から必要な色のみを時間調節可能にて、発光や点滅の作動出来る機能を以て構成する。加えて、矢印や記号などの表示用には、一つの発光部に数種類の表示記号を発光点滅可能とし、交通信号機としての発光表示の器具数を、必要最小限に留める。更に加えて、緊急災害発生時や歩行者待ち時間などの表示にも対応可能とする。 （もっと読む）