【課題】 引戸を閉める際に戸先が敷地側や道路側に大きく振れている場合でも、戸先を所定の位置に誘導し、門柱等が傷付いたり変形したりするのを防止できる門扉の提供。
【解決手段】 引戸１と門柱２を備え、引戸１は、戸先１ａに戸当りガイド３と補助ガイドローラー４を有し、補助ガイドローラー４は、戸当りガイド３の両側に戸当りガイド３よりも戸先側に突出して設けてあり、垂直軸回りに回転自在に保持してあり、門柱２は、引戸１側の側面に長手方向に沿う突部５と戸当りガイド受け６を有し、引戸１を閉めたときに補助ガイドローラー４が門柱２の突部５の両側に位置する。 （もっと読む）

【課題】スライド式門扉の操作性の向上を図ることである。
【解決手段】出入口２の床面に平行２条のレール３を敷設し、そのレール３に沿って転動可能な複数の車輪１０を下部に有するスライド可能な引き戸４の戸先側端部に、その引き戸４のスライド操作用のハンドル１２ａ、１２ｂと、引き戸４を閉鎖位置において施錠する引き戸錠２０とを設ける。ハンドル１２ａ、１２ｂにグリッパ１５を揺動可能に設け、そのグリッパ１５の握り締めによる揺動に連動して前記引き戸錠２０を解錠させる解錠連動機構４０を設けて、引き戸錠２０の解錠と引き戸４の開放の一連の操作を連続して行えるようにする。 （もっと読む）

【課題】駆動源からの影響を受けて制御装置が誤作動することを抑制することが可能なプラットホームゲート装置を提供する。
【解決手段】駆動モータ２５が第一筐体１２に囲繞されているので、駆動モータ１２が発するノイズは第一筐体１２によって減衰され、第一筐体１２の外部へのノイズの漏洩を抑制することができる。一方、制御盤２６ａ、２６ｂは第二筐体１４に囲繞されているので、外部から侵入しようとするノイズは第二筐体１４によって減衰され、第二筐体１４の外部からのノイズの侵入を抑制することができる。従って、動作安定手段としての第一筐体１２及び第二筐体１４によって、駆動モータ２５から制御盤２６ａ、２６ｂへのノイズの伝達を充分に抑制することができる。その結果、駆動モータ２５、２５のノイズが制御盤２６ａ、２６ｂの動作に影響を与えないようにすることができ、プラットホームゲート装置１１の誤作動の発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】開閉動作を軽い操作力で行えるノンレール引戸を提供する。
【解決手段】門を開閉するため開動作端と閉動作端との間で移動する扉体１と、扉体１を開閉動作時において押上げ支持するため扉体１と同方向に移動する押上げ部材３と、扉体１を移動自在に支持するガイドローラと押上げ部材３を移動自在に支持するガイドローラとを有する支持体２を備えており、扉体１の開閉動作の開始時から押上げ部材３を牽引し、扉体１の開閉行程の中間位置で牽引を解除する板バネ４０を有する。板バネ４０は、開閉動作の開始時から押上げ部材３を牽引し、扉体１の開閉行程の中間位置で牽引を解除するので、扉体１の垂れ下り荷重を支えなければならない開閉行程の中間位置以降では押上げ部材は動きを止めている。以後の開閉動作は扉体１の移動だけでよく、押上げ部材３を扉体１の垂れ下り荷重を支えながら移動させる必要はなく、開閉操作力が局部的に重くなることはない。 （もっと読む）

【課題】扉体の振れを容易に調整できるノンレール引戸の支持体を提供する。
【解決手段】門を開閉動作する扉体１と、扉体１の先端部を開閉動作時において押上げ支持する押上げ部材３と、扉体１の下縁を支持するガイドローラと、押上げ部材３を支持するガイドローラを有し、扉体１と押上げ部材３を開閉動作可能に懸架する支持体２とを備えている。支持体２は、地面に固定するベース部材７と、ガイドローラを取付けた第１、第２ガイドローラユニットＧ１，Ｇ２を有しており、第１、第２ガイドローラユニットＧ１，Ｇ２はベース部材７に対して水平面内で時計方向と反時計方向に回動可能に取付けられている。角度調整機構により第１、第２ガイドローラユニットＧ１，Ｇ２をベース部材７に対して時計方向または反時計方向に回動させて、その取付角度を調整すると、扉体１を戸当り柱に対して正対するように調整することができる。 （もっと読む）

【課題】非常用脱出ドアの操作性の向上を図ることができるホームドア装置を提供する。
【解決手段】プラットホームＰにおける車両Ｃの乗降口Ｅ１に対応する位置に設けられたホームドア３と、ホームドア３を収納可能なホームドア用戸袋５と、乗降口Ｅ１の間に設けられた非常用脱出ドア１０と、非常用脱出ドア１０を収納可能な非常用脱出ドア用戸袋１２とを備えるホームドア装置１では、非常用脱出ドア１０は、非常用脱出ドア用戸袋１２に収納されて脱出口Ｄを形成する収納位置と、非常用脱出ドア用戸袋１２から引き出されて脱出口Ｄを塞ぐ閉鎖位置との間を往復動し、開施錠装置２１は、非常用脱出ドア１０のロックが解除されたときに、この非常用脱出ドア１０を往復動方向において開く方向に移動させて隙間Ｓを形成する。 （もっと読む）

【課題】 扉の上下にガイドローラを配した可動ホーム柵では扉を片持で支えるため、扉の荷重が上下のガイドローラ及びレールに集中し、ガイドローラ及びレールが磨耗し易くなり、ガイドローラ及びレールが変形して扉の開閉が困難になってしまうという問題があった。
【解決手段】この発明に係る可動ホーム柵においては、戸袋１の開口側先端下側に、扉２に接する車輪を有した補助ローラ４を設けることで、扉２の荷重を分散させ、上側ガイドローラ１２、上側レール１３、下側ガイドローラ１４及び下側レール１５の磨耗を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】軽量且つ安価な構成で、しかも使用条件が異なる車輪間での共用化が容易で汎用性の高いレール走行用車輪を提供する。
【解決手段】レール走行用車輪を、レール踏面部１５と該レール踏面部１５の軸方向の一端側に連続して径方向外側へ延出する円環状の鍔部１１と凹部状のアダプタ収容部１３が一体形成された車輪本体１０と、車軸５に対する軸支構造を備えアダプタ収容部１３に嵌合配置されるアダプタ２を備えて構成する。係る構成によれば、アダプタ２を車輪本体１０の成形素材等に囚われることなく、車輪の用途、使用条件等に応じて自由に設定して設計仕様の異なる多種の車輪を容易に得ることができ、車輪の共用化及び汎用性の拡大が図れ、低コスト化が期待できる。 （もっと読む）

【課題】ゴムのように変形しない金属等の硬質製の車輪であっても、車輪がロックして滑走しないように制動する門扉の制動装置を提供する。
【解決手段】制輪子２２と回転体２１と付勢手段２３とを備えており、制輪子２２と回転体２１とが滑り始めるときの最大制動トルクＴmaxが、車輪Ｗと接地面とが滑り始めるときの最大静止トルクＴsmaxよりも小さい。車輪Ｗと接地面との摩擦力で生じるトルクＴsが最大制動トルクＴmaxを超えているときに、回転体２１が制輪子２２に対して摺動回転し、車輪Ｗがロックして滑走することがない。車輪Ｗと接地面との摩擦に加えて、摺動回転による摩擦が働くことにより、門扉Ｇを早期に停止させることができる。門扉Ｇが支柱や車両等に衝突するおそれがない。 （もっと読む）

【課題】 ホーム柵本体と扉体との隙間に指などが挟まってしまうことを防止するとともに、保守点検を安全に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の端部から進退動作される扉体３と、ホーム柵本体２の端部に着脱自在に設けられ扉体３が通る扉用開口５が形成された側面カバー部材４と、側面カバー部材４の内側に扉体３の表面に接触するように設けられた保護部材７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 駆動装置および制御機器の保守点検を容易に行うことができ、さらに、制御機器の動作状態の確認や設定の変更作業を容易に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の両端部から進退動作される一対の扉体３，４と、ホーム柵本体２の内部に設置され駆動モータ３２および制御系機器を搭載する駆動系設置板３１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 門扉をオープンな開放感と、心理的な侵入抑止性によるクローズの安心感を確保したものとする。
【解決手段】 起立壁３の道路側に吊元ベース１を固定し、この吊元ベース１を被嵌して開口に向けてスライド突出し、また、吊元ベースにスライド収容するようにスライドバー２を設置する。吊元ベース１とスライドバー２には、それぞれガイドレール１２、２１を備えるとともに、吊元ベース１の開口側先端及びスライドバー２の後端にそれぞれ他方のガイドレール１２、２１に係合するスライドガイド１６、２４とガイドローラー１７、２５を備えることによって、スライドバー２の垂下りを防止し直進性を確保する。開口の反対側には機能門柱４を配置して、スライドバー２の戸当とする。 （もっと読む）

【課題】門扉の外側から施錠手段の操作および施錠手段をロックする鍵の操作を可能にするための小窓を門扉に形成しても、この小窓を通して門扉の外側から鍵が外されたり、あるいは、小窓が門扉を乗り越えるための足掛かりとならない。
【解決手段】閂２および落とし棒３からなる施錠手段が取り付けられている門扉において、手を通して前記施錠手段を操作することができる位置に小窓１０が形成され、小窓１０には、小窓１０を開閉する開閉板１４が取り付けられ、開閉板１４は、鍵１５により施錠可能である。 （もっと読む）

【課題】 敷地外側の道路側に引戸本体を、敷地内側に起立壁を配置して軽量且つ確実な開閉を行なう引戸門扉を提供する。
【解決手段】 敷地内側の鉄筋コンクリート壁１の道路側に地表と面一に設置した下位レール３に走行ローラー４５を転動走行することによって道路側の引戸本体４の荷重を支持する一方、鉄筋コンクリート壁１の外側面上下に貫通ボルト２８によってローラーベース２を介して設置した上向きの水平ローラー２６に、引戸本体４における上下框４１、４２の敷地内側面のガイドレール４６を被嵌係合することによって引戸本体４の自立性を確保して、鉄筋コンクリート壁１の道路側で引戸本体４を直進開閉する。 （もっと読む）

【課題】 閉めたときに可動面材が固定面材と面一になり、且つ上枠や下枠が不要の出入口装置の提供。
【解決手段】 固定面材１ａと可動面材２とを備え、固定面材１ａは左右方向にガイドレール３を有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部３ａ，３ｂを有し、可動面材２は、他方側に設けた持ち出し部４と、持ち出し部４を介して可動面材２よりも他方側で且つ可動面材２よりも後側の位置に設けてありガイドレール３に沿ってスライドするガイド部５ａ，５ｂを有し、固定面材１ａの前方に重なる開位置から固定面材１ａの一方側に隣接し且つ固定面材１ａと面一となる閉位置の間を移動自在であり、可動面材２が開位置にあるときに持ち出し部４が固定面材１ａの上下方向の端面に対向する。 （もっと読む）

【課題】 門扉が完全に閉じられた状態および完全に開かれた状態以外の、通過物が通過するのに十分な幅だけ開かれた状態に有る場合に、不用意に門扉が閉じられるのを防止することが可能となる。
【解決手段】 本発明にかかる下方に車輪５０４を備えたスライド式の門扉５００の開状態を維持する門扉係止具１００は、車輪５０４の軌道上の１または複数の中途位置に配置され、門扉５００の閉方向に向けられる傾斜を有する傾斜部１０２と、門扉の開方向に向けられる段差を有する係止部１０４と、を備え、傾斜部１０２は、門扉を開放する際に車輪を乗り上げさせることで、車輪が当該門扉係止具を越えて開方向に移動することを相対的に容易にし、係止部１０４は、門扉を閉鎖する際に車輪に突き当たることで、車輪が当該門扉係止具を越えて閉方向に移動することを相対的に困難にすることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】戸外に設置される門扉装置の防犯セットを実感して家人が安心できる門扉システムを提供する。
【解決手段】門扉システムは、少なくとも隣接する道路２と敷地３との境界に塀又は囲いを持たない住宅１の戸外において、道路２から住宅１の出入り口（４、７）までの通路（６、５）付近に設置して使用される門扉装置１１を有し、門扉装置１１は、通路（６、５）を遮蔽する位置と、通路（６、５）を遮蔽しない位置との間を移動可能である。 （もっと読む）

【課題】一対のドアパネルを備えたプラットホームドア装置において、通行の妨げになるのを防止しつつ１台の駆動モータによる一対のドアパネルの同期駆動を可能とする。
【解決手段】１つの駆動モータ５５と、駆動モータ５５の駆動力を受けて回転する駆動プーリと、従動プーリと、これらプーリ間に巻き掛けられた無端ベルト６２とを備える。プラットホームの床面には、乗降通路に跨る範囲に駆動プーリ、従動プーリ及び無端ベルト６２を埋設する分だけの深さのピット７を設け、このピット７内に無端ベルト６２等を配設する。ピット７は床面パネル３を剥がして形成する。 （もっと読む）

【課題】軽量且つ安価な構成で、しかも使用条件が異なる車輪間での共用化が容易で汎用性の高いレール走行用車輪を提供する。
【解決手段】レール走行用車輪を、鍔部１１とレール踏面部１５とアダプタ収容部１３が一体形成された車輪本体１０と、車軸５に対する軸支構造を備え上記アダプタ収容部１３に嵌合配置されるアダプタ２で構成する。係る構成によれば、アダプタ２を車輪本体１０の成形素材等に囚われることなく、車輪１の用途、使用条件等に応じて自由に設定して設計仕様の異なる多種の車輪を容易に得ることができ、例えば、従来の一体構成の車輪のように、その設計仕様変更に際して車輪の構造の変更を伴うような場合に比して、車輪１の共用化及び汎用性の拡大が図れ、延いてはより一層の低コスト化が期待できる。 （もっと読む）

【課題】作製作業、運搬作業、設置作業を容易迅速に行うことができるだけでなく、一部破損した場合でも取替え作業や取替えコストにおいても有利な引戸を提供する点にある。
【解決手段】下面に回転自在な走行体３を備えたベースフレーム４と、ベースフレーム４から上方へ立ち上げられた引戸本体５とを備えた引戸であって、走行体３をベースフレーム４に螺子体により取付自在に構成し、ベースフレーム４と引戸本体５とを螺子体６により連結自在に構成し、ベースフレーム４が、左右方向両端に位置する端部フレーム部７と、これら端部フレーム部７，７の左右方向内方側端に連結可能な中間フレーム部８とを備え、引戸本体５が、少なくとも両側の端部フレーム部７，７それぞれに連結自在な縦フレーム部９を備えた。 （もっと読む）