【課題】 アクセスポイントと車載装置との間の通信状態を考慮した経路探索を行うことができる経路探索装置を提供する。
【解決手段】 起点２３から終点２４までの経路探索を行う経路探索手段を備えた経路探索装置において、経路探索手段は、アクセスポイントと車載装置との間の通信状態の統計情報を起点２３および終点２４を含む領域が分割された区画毎にデータベースから取得し、区画を通る各道路の評価値を統計情報に基づいて算出し、算出した評価値を道路の長さに加味して最短経路探索アルゴリズムを解くことによって経路探索を行う。 （もっと読む）

【課題】 ユーザの手や指が指し示している方向に存在する対象物を正確に特定する対象物特定装置を提供する。
【解決手段】 測位部１３は、車両の現在位置および車両の方位を検出する。撮像部１８は、車両の周囲を撮像する。指差し方向検知部１６は、車両内のユーザが自身の手を用いて指し示した指示方向を検知する。対象物抽出部は、指差し方向検知部１６が検知した指示方向に存在する対象物を撮像部１８が撮像した画像内から抽出する。対象物位置特定部は、車両に対して、対象物抽出部が抽出した対象物の位置を特定する。 （もっと読む）

【課題】 ３Ｄ空間的な遠近感を持たせつつ２Ｄ的表示サイズの制限と距離による表示数の制限をかけることで、３Ｄ立体地図上における各種表示物の見やすさを向上させる。
【解決手段】 視点と２次元的な表示物との距離を距離が小さい方から第１乃至第４のエリアのいずれに属するかを判断する手段と、第１のエリアに含まれる場合に、表示物のディスプレイ画面上の描画サイズを最大値に設定する手段と、第２のエリアに含まれる場合に、距離の長短に応じて表示物のディスプレイ画面上の描画サイズを最小値から最大値まで連続的に変化する値に設定する手段と、第３のエリアに含まれる場合に、表示物のディスプレイ画面上の描画サイズを最小値に設定する手段と、第４のエリアに含まれる場合に、表示物の描画をスキップする手段と、描画サイズが設定された表示物をディスプレイ画面に２次元的に描画する手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】 道の一部もしくは全部が建造物によって隠れてしまうことがなく、建造物と道の重なりを認識させることができるとともに、描画処理の負荷を軽減する。
【解決手段】 道および立体的な建造物の表示を含む３次元地図を表示手段に表示する画像処理装置であって、描画対象の道と建造物との奥行き情報に基づいて建造物の陰になる道の部分を抽出する手段と、抽出された道の部分を通常の道および建造物と区別可能な色もしくは模様で上書きする手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザ一人一人の視点に立ち、ユーザにとって利用価値の極めて高い主観的な地図を容易に作成することのできる、主観的地図作成システムを提供する。
【解決手段】情報収集手段（２１）が、位置情報および時刻情報とを関連付けて収集し、情報記憶手段（２２）が、収集された行動情報、位置情報および時刻情報とを関連付けて記憶し、既存地図記憶手段（２３）が、既存の地図データを記憶し、領域分割手段（２４）が、既存の地図データを複数の領域に分割し、移動回数カウント手段（２５）が、最も古い時刻を示している時刻情報と対をなす位置情報が該当する領域をスタート領域とし、以後移動した周りの領域に対する移動回数を数え上げ、移動ネットワーク作成手段（２６）が、移動した全ての領域の間を移動時刻順に結ぶネットワークを作成し、各領域間に対して決定した重み付け値で移動ネットワークを重み付けし、抽出した主観的情報を既存の客観的地図データへ埋め込むことにより、主観的地図作成を行う。 （もっと読む）

【課題】小さなサイズのメモリでも切れ目のない３次元グラフィックをディスプレイ可能にする。
【解決手段】３次元グラフィックデータを保存するメモリ１２０と、移動体の位置及び動き情報を利用して、一定時間が経過したディスプレイ時点の移動体の位置の候補領域を予測する予測部１００と、予測された移動体の位置の候補領域に該当する３次元グラフィックデータをメモリにローディングさせるローディング部１１０と、メモリ１２０にローディングされた３次元グラフィックデータのうち、ディスプレイ時点の移動体の位置の周辺領域に該当するデータをレンダリングするレンダリング部１３０と、レンダリングされたデータをディスプレイするディスプレイ部１４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】一般的な二次元電子地図を三次元電子地図に変換する場合に適用可能な地図情報作成装置を提供する。
【解決手段】二次元地図の各リンクの各構成点の二次元位置座標、及び前記各ノードに対し当該ノードにおいて接続するリンクを特定する接続道路情報を含む二次元地図情報を記憶する二次元地図記憶手段１２、各リンクに対して、少なくとも当該リンクの始終点を含む複数の相対高付与点を設定するとともに、当該相対高付与点に対し地表面又は他のリンクとの相対的な高さ関係を表す相対高さを設定する相対高付与手段、及び、各リンクを、各相対高付与点において地表又は他のリンクとの相対高さが局所的に規定された直線、折線、又は曲線として、各相対高付与点における相対高さに整合するように当該リンク上の各相対高付与点又は各構成点の高度を決定する三次元化処理手段１９を備えた。 （もっと読む）

【課題】地上デジタル放送の１２セグメント放送と１セグメント放送との切り替えにより地上デジタル放送の視聴が目障りなる領域において、高品質の映像が視聴可能な状況であっても低品質の映像を視聴させるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両５１が通常地図表示エリア５０ａを走行中は、放送波の電界強度によって、視聴する放送を１２セグメント放送と１セグメント放送との間で切り替える。詳細地図表示エリア５０ｂの進入ポイント５３に到達すると、１セグメント放送に切り替え、該エリアを走行中は１セグメント放送に固定する。車両５１が詳細地図表示エリア５０ｂの脱出ポイント５２に到達すると、放送波の電界強度によって、１２セグメント放送と１セグメント放送との間で切り替える。次の詳細地図表示エリアに進入するまで、電界強度によって切り替える。 （もっと読む）

【課題】 カーナビなどの電子地図装置において、目標位置までのおおよそ距離を、直感的に、かつ、容易に知ることができるようにする。
【解決手段】 地図を平面図形式または俯瞰図形式に表示する電子地図表示装置とする。地図を表示するための地図データが記録された記録媒体３０から地図データを読み出して地図を平面図形式または俯瞰図形式表示するための地図表示手段１０と、所定の位置を中心として中心位置からの等距離を結んだ地図上での等距離線を示す複数の同心状線を描画するための距離表示手段１０とを設ける。距離表示手段１０によって描画された同心状線を地図表示手段１０によって表示された平面図形式または俯瞰図形式表示の地図上に重畳して表示する重畳表示手段１８を設ける。 （もっと読む）

【課題】 建物を３次元画像として表示する表示モードを有する地図表示システムにおいて、スクロールモード動作中あるいはカーソル操作中は鳥瞰図表示モードであっても建物の３次元画像を含む鳥瞰図以外の地図を表示しカーソル位置を視認し易くする。
【解決手段】 地図表示装置２０は、表示手段２１５と、表示制御手段２２１と、画面をスクロールし又は画面上の特定のポイントを指すためのカーソルを操作する操作・入力手段２１６と、地図上の建物を立体表示画像とした鳥瞰図データを作成する鳥瞰図データ作成手段２２０と、建物を３次元画像としない他の地図データを作成する手段２１８、２１９を備え、操作・入力手段２１６によりカーソルが操作されている時には、表示制御手段２２１は鳥瞰図データ作成手段２２０が作成する建物の３次元画像を含む鳥瞰図を表示せず、他の地図データ作成手段２１８又は２１９が作成する地図画像を表示手段２１５に表示する。 （もっと読む）

【課題】リアルなランドマークを用い、その位置及び方向を近傍の道路に対して正確に規定して画面表示することができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】地図情報に基づいて案内表示を行うナビゲーションシステムであって、前記地図情報に対応する施設をランドマークとして画面表示するランドマーク表示手段を備え、前記ランドマーク表示手段は、前記ランドマークがその近傍の一の道路と接している状態における当該ランドマークの中心から当該一の道路までの距離より、前記画面表示されたランドマークの中心から前記一の道路までの距離が大きい場合に、当該ランドマークを前記一の道路に近づける方向に修正することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両の後方を撮影して得た道路標識画像を有効活用する。
【解決手段】画像表示装置は、入力部１０１、第１の反転部１０２、特定部１０３、第２の反転部１０４、表示部１０５、消去部１０６を含み、撮影部１０７を備えて構成される。入力部は、撮影部によって車両の後方から撮影された経路誘導画像の入力を受け付ける。第１の反転部は、入力された経路誘導画像の左右を反転することにより、第１の反転画像を生成する。特定部は、第１の反転部によって得られた第１の反転画像の中から、文字に関する画像を特定する。第２の反転部は、特定された文字に関する画像を反転することにより、第２の反転画像を生成する。表示部は、第２の反転部によって得られた第２の反転画像を表示する。消去部は、第２の反転部によって得られた第２の反転画像のうち車両の進行方向に関する画像を消去する。 （もっと読む）

【課題】 構内の３次元構造全体を把握でき、かつ現在地を把握するための目印となるラ
ンドマークや景観情報を提供できる構内案内の方式が存在していなかった。また、そのよ
うな３次元構造の構内案内に必要となるランドマークや景観情報を収集し、即時にディジ
タル化して蓄積できる手段が存在していなかった。
【解決手段】 ３次元的な移動と通常の２次元的な移動とを異なる方法で提示する手段を
もつことで、３次元構造全体の情報と詳細な情報との双方を把握しやすく提示する。また
、構内の平面図をもとに３次元構造の情報の入力や編集するための手段と、詳細な情報の
取得をサポートする手段をもつことで、構内案内に必要となるデータの収集コストを低減
する。 （もっと読む）

【課題】
道路地図上に立体的に表示された構造物の表示が遅れたり欠けたりすることはないナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
ＣＰＵ負荷率検出部１１ｂにおいて、ナビゲーション装置１のＣＰＵ１１ａの負荷率を検出する。ＣＰＵ１１ａの負荷率が所定値以下の場合は、表示モニタ１６に構造物を表示するための３次元形状データをＤＶＤ−ＲＯＭ１９に記憶されているリアルデータより読み込む。そして、構造物を高リアルに表示した道路地図を表示モニタ１６に表示する。一方、ＣＰＵ１１ａの負荷率が所定値を越える場合は、表示モニタ１６に構造物を表示するための３次元形状データをＤＶＤ−ＲＯＭ１９に記憶されている非リアルデータより読み込む。そして、構造物を低リアルに表示した道路地図を表示モニタ１６に表示する。 （もっと読む）

【課題】リアルなランドマークを用い、その位置及び方向を近傍の道路に対して正確に規定して画面表示することができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】地図情報に基づいて案内表示を行うナビゲーションシステムであって、前記地図情報に対応する施設をランドマークとして画面表示するランドマーク表示手段を備え、前記ランドマーク表示手段は、前記ランドマークに基準位置を設定すると共に、この基準位置が、前記ランドマークの種別に応じた、当該ランドマーク近傍の一の道路に接するように前記ランドマークの位置及び方向を規定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
探索推奨ルートを走行している自車両が走行しない車線上には自車位置マークを表示しない道路地図を表示する地図表示装置を提供する。
【解決手段】
マップマッチングを行い、自車位置マーク４１の表示位置をセンターライン４６上の位置３２に移動する。次に、自車位置マークの表示位置４２をセンターライン４６からずらして、センターラインに最も近い車線４７に表示位置４３を修正する。そして、移動した車線４７では自車両は探索推奨ルートを進行することが可能であるか判定する。可能である場合は、自車位置マークの表示位置４３に自車位置マークを表示する。可能でない場合は、隣の車線４８に自車位置マークの表示位置を修正する。 （もっと読む）

【課題】 運転者が所望する適切な施設を運転者に直感的に知らしめることが可能な車両用情報表示システムを提供することを目的とする。
【解決手段】 車両用情報表示システム１００は、車両に取り付けられ、ＨＭＩ（Human Machine Interface）コントローラ７及びディスプレイコントローラ１，ネットワークハードディスク装置３，スピーカコントローラ５２を備えており、主に、運転者に経路案内を行うナビゲーション機能や運転者が所望する施設の案内を行う施設案内機能を実現する。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが、ナビゲーション装置の地図表示を見て、信号機の指示内容または他車両の走行位置をリアルタイムで把握できるようにする。
【解決手段】 車両用ナビゲーション装置１を搭載した車両が、案内交差点手前の所定の距離内に差し掛かると、制御回路１９は、無線通信回路１０に信号機データおよび他車両データを受信させる準備を行い、信号機データおよび他車両データを受信した場合は、そのデータを３Ｄ交差点拡大図に反映させる。また、信号機データおよび他車両データを受信できない間は、受信できる場合と異なった配色で３Ｄ交差点拡大図を表示させる。 （もっと読む）

【課題】高速道路上の分岐点における進行方向を立体的な地図上に表示するときに、自車両の前方の状況に合わせて適切な内容の背景を表示することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】高速道路上の分岐点を基準にして自車両の前方に位置する地図メッシュを特定し、その地図メッシュの道路データ数をカウントする。カウントされた道路データ数がしきい値Ｔ１未満のときには、（ａ）のように山岳部分のみで建物部分がない背景を表示する。Ｔ１以上のときには、カウントされた道路データ数に応じて（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）および（ｄ）のように、山岳部分に建物部分が書き加えられた背景を表示する。 （もっと読む）

【課題】歩行者を対象とした経路案内において、分かり易い３次元の略地図を作成し、表示できるようにする略地図生成装置を得る。
【解決手段】歩行者を対象とした経路案内において、経路や経路中の目印となる道路や建物を立体的にかつ簡易的に表現した略地図を生成する略地図生成装置２００であって、道路や建物のオブジェクトの３次元データあるいは道路ネットワークのデータを格納する記憶部１０と、出発地や目的地の位置情報を取得する情報取得部２０と、出発地から目的地に至る経路検索を行う経路探索部３０と、空間データを検索する検索部４０と、出発地から目的地に至る経路を立体的に表現する略地図を作成する略地図情報生成部１００とを備える。 （もっと読む）