【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】推奨経路が設定されていない状態で、スタート地点の設定条件が満たされると、（ａ）のように、そのときの自車位置３１をスタート地点に設定して走行経路の記録を開始する。走行経路の記録を開始してから所定時間が経過すると、（ｂ）のように、それまでに記録されたスタート地点３１から自車両の現在地３２までをつなぐ走行経路３３を含むメッシュＭ３〜Ｍ７を、更新対象メッシュとして特定する。特定されたメッシュＭ３〜Ｍ７の更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードし、ＨＤＤに記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】地図縮尺が切り替わっても、それまでに表示されていた地図要素が突然地図上から消えてしまうことを防ぐ地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図表示中に縮尺率を小さくしていき所定の縮尺率になると、地図レベルを切り替えることによって地図情報の内容を変化させる。このとき、破線で示している道路２４、２５および公園２６をそれまでの地図よりも薄い色合いで表示する。このように、地図レベルが変化するとき最初は各地図要素の色合いを薄く変化させ、その後に地図上から消すようにすることで、突然地図上から消えることのないようにする。 （もっと読む）

【課題】 他車位置情報を受信できない場合には、推測された他車位置を地図上に表示することができる「ナビゲーション装置」を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、自車位置Ｍおよび他車位置Ｔを地図上に表示可能である。そして、通信手段を介して他車位置情報を受信することができなくなったとき、過去に受信した他車位置情報に含まれる目的地までの経路情報、受信不可能となった経過時間、予測される他車の車速に基づき、他車位置を推測し、これを地図上に表示させる。 （もっと読む）

【課題】興味をもった地点に関連するＷｅｂページをユーザがより簡易に閲覧できる「車載システム」を提供する。
【解決手段】ナビゲーション部１８は、ユーザから登録を要求された地点をユーザ登録地点としてメモリ２１に登録し、以降、地図上に、ユーザ登録地点を表すマークを表示する。また、ユーザ登録地点が登録されたならば、登録された地点についての各種情報を表す地点レコードを地図データ記憶部１６から探索し、地点レコードに記述されている当該地点に関連するＷｅｂページのＵＲＬを示すブックマークを、ブックマーク記憶部１９に登録する。Ｗｅｂブラウザ２０は、ブックマーク記憶部１９に登録されているブックマークのリストを表示し、リスト上でユーザから選択されたブックマークのＵＲＬのＷｅｂページに、通信制御部１７、無線通信装置１３、インターネット２を介してアクセスし、当該Ｗｅｂページを表示装置１２に表示する。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】放送局２００からの放送波をチューナ１９により受信し、その受信周波数をＲＯＭ１２に記録された全国の各放送局の放送周波数と照合することにより、受信された放送波が放送された放送局を特定する。次に、特定された放送局に対応する放送地域を、ＲＯＭ１２に記録された各放送局の放送地域の情報に基づいて特定する。こうして特定された放送地域を含むメッシュを更新対象地域に設定し、その更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤ１８に記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーションの技術において、加速度センサから得る加速度値の累積値と、ＧＰＳによる位置データの変化量から求める車速との対照データの利用により、ＧＰＳ衛星電波の不十分な場合でも、車両ＥＣＵとの配線接続や車速信号無しで車速を高精度に推測すること。
【解決手段】累積部１１は、車両の加速度又は加速度に対応する値を加速度値として取得し、その累積値を算出する。車速算出部１２は、ＧＰＳで得る位置の変化量に基き車速を算出し、記録部１３は、同じ時点における前記累積値と前記車速との各組を対応付けて対照データＤとして記憶メディア部５に記録する。推定処理部１４は、前記ＧＰＳにおける衛星電波の受信状態が不十分な場合に、現時点における前記累積値をもとに、対照データＤを参照し同じ累積値又は近い累積値に対応付けられた車速により、現時点の車速を推定する。 （もっと読む）

【課題】 定常的に走行する地域において、交通情報の取り込みに手数を要することなく、また交通情報を見やすく表示することができるようにした交通情報案内装置を提供する。
【解決手段】 予め混雑状況の確認を行う混雑確認交差点と各混雑確認交差点について混雑を確認する時間帯を、混雑確認交差点地図表示部３１と混雑確認交差点登録用リスト表示部３３によって入力し、これを混雑確認交差点確認用データ登録記憶部３６に記憶する。 混雑の案内に際しては、ＶＩＣＳ情報等を交通情報入力部４０から入力し、その交通情報のうち混雑確認交差点確認用データ登録部に記憶している交差点について、登録してある混雑確認時間帯に該当する交通情報のみを選別し、混雑状況表示部４３で表示する。また混雑度演算部４４で混雑度を演算し、登録済確認交差点混雑状況変化検出部４６で混雑状況が変化したことを検出したときには、混雑状況音声出力部４７から音声出力する。 （もっと読む）

本発明は、経路探索部と、現在位置導出部と、タイミング検知部と、第１の情報生成部と、操作部と、第２の情報生成部と、音声出力部を有する音声案内装置に関する。経路探索部は出発地から目的地への経路を探索する。タイミング検知部は前記経路と現在位置導出部で得られた現在位置に基づいて、経路案内を行うタイミングを検知する。第１の情報生成部は前記タイミングに基づいて、前記経路上の案内対象地点の案内を表す第１の音声情報を生成する。操作部はユーザの操作に応答して音声出力指示を出力する。第２の情報生成部は操作部からの指示に基づいて、前記案内対象地点の案内を表す音声情報を、前記第１の音声情報よりもユーザが理解しやすいと想定される内容に変換した第２の音声情報を生成する。音声出力部は第２の音声情報を出力する。
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【課題】ユーザが操作手順を覚えていない処理について、ユーザに正しい操作手順を覚えさせることができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ユーザからの入力操作に基づいて検索キーワードを設定し（ステップＳ２３）、この検索キーワードに関連するメニュー項目を選択メニューの各メニュー項目の中から検索する（ステップＳ２４）。そして、検索されたメニュー項目を選択メニューから選択するときのユーザの操作手順を、その操作手順を説明する文章を表示したり（ステップＳ２７）、その操作手順に従って選択メニューの各階層ごとの表示内容を連続的に表示したり（ステップＳ３０）することにより、ユーザに通知する。 （もっと読む）

【課題】 ＡＨＳを効果的に利用することができる走行支援技術を提供する。
【解決手段】 走行支援装置１０は、路上設備に関するＡＨＳ設備情報Ｉａｈを、道路地図を示す道路地図情報Ｉｒｍに対応付けて記憶する記憶部１２０と、ＡＨＳ設備情報Ｉａｈに基づいて路上設備と通信するための通信環境を設定する通信環境設定部１１４と、ＡＨＳ設備情報Ｉａｈに基づいて車両８００が走行すべき経路を路上設備が設置されている道路を優先して探索する経路探索部１１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】 移動体を目的地に確実に到達させる経路案内を実行する。
【解決手段】 ＧＰＳ１２、自律航法ユニット１５、現在位置算出部３１によって、移動体の現在位置を検出し、地図データから描画された移動体の現在位置に対応する地図を表示して、所望の目的地までの経路案内をする際に、移動体の現在位置から目的地までの距離が、所定の距離になったことに応じて、制御部３２が、表示制御部３３を制御して、目的地の位置を特徴づける記憶部２０に格納された特徴情報を、地図上に表示するよう制御することで実現する。 （もっと読む）

【課題】 複数の案内表示が重なり合って表示される場合に、手前側の案内表示の背後に隠れた案内表示についてもその内容を知ることができ、しかも、自車が案内表示に近づいた場合には、案内表示の重なり合いが解消して、個々の案内表示を明瞭に認識できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 地図縮尺制御部４４が、自車位置周辺では縮尺が小さくなり自車位置から遠くなると縮尺を大きくなるように、地図の縮尺の大きさを変化させる。案内表示実行部４５が、地図の縮尺の変化とはかかわりなく、案内表示の寸法を決定する。重なり合い判定部４６により、複数の案内表示が重なり合って表示されるか否かを判別する。距離比較部４７が各案内箇所と自車位置までの距離を比較する。案内表示透過部４８が自車位置からの距離が近いと判断された案内箇所の案内表示をその背後に位置する他の案内箇所の案内表示を透過して見ることのできる透過表示とする。 （もっと読む）

【課題】 画面上に表示される地図情報の情報量を減らすことなく、必要とされる地図情報を視認しやすくする。
【解決手段】 本発明に係る画像情報表示装置１は、位置検出を行う位置検出手段２と、地図画像情報および地図情報を記録する記録手段６と、位置検出手段２により検出された地図画像情報を記録手段６より抽出する地図画像情報抽出手段１０と、位置検出手段２により検出された地図情報を記録手段６より抽出する地図情報抽出手段１０と、位置検出手段２により検出された位置から抽出された各地図情報までの距離を算出する距離算出手段１０と、抽出された地図画像情報の上に地図情報を距離算出手段１０により算出された距離が遠い地図情報から順番に重畳表示させて画面情報を作成する画面情報作成手段１０と、画面情報作成手段により作成された画面情報を表示させる表示手段８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 自車両の位置精度を向上できる車載用情報処理装置、その制御方法及び制御プログラムを提供すること。
【解決手段】 検出された自車両の位置精度を示す精度評価指標を算出（ステップＳ１）し、この精度評価指標が所定の閾値を超えた場合、車両間通信手段を介して、位置精度の高い他車両から、この他車両の位置と、当該他車両と自車両との車両間距離とを取得（ステップＳ４、Ｓ５）し、これら他車両の位置及び車両間距離に基づいて、自車両の位置を推定し（ステップＳ６）、この推定した位置を自車両の位置として更新する（ステップＳ７）。 （もっと読む）

【課題】複数の入出力ユニットを備えたナビゲーション装置において、各ユニットで適切に使用者の意志を反映した情報のやりとりができるようにする。
【解決手段】第１の操作手段の操作で設定され、第１の表示手段での表示に反映させる情報を、第２の表示手段でも表示できるようにしている。この場合、第２の操作手段での指示、即ち第２の操作手段を用いた逐次の操作入力による指示や、予め第２の操作手段の操作によって選択されている表示設定に応じて表示実行／不実行や表示態様の制御を行う。また第２の操作手段及び第２の表示手段側での編集情報は、第１の表示手段における表示内容に反映させることができるが、この場合、第１の操作手段での指示、即ち第１の操作手段を用いた逐次の操作入力による指示や、予め第１の操作手段の操作によって選択されている表示設定に応じて編集にかかる内容の表示実行／不実行や表示態様の制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーションシステムで表示される地図及び現在位置等の情報を、他の端末に表示する技術を提供する。
【解決手段】 ナビゲーションシステムから出力される画像データを、複数の端末の各々に出力する。端末からナビゲーションシステムを操作する情報が入力されると、該情報をナビゲーションシステムに出力すると共に、ナビゲーションシステムを操作する情報を入力した端末以外の端末に、他の画像データを出力する。 （もっと読む）

【課題】 常にユーザが希望するＩ．Ｃ．を含む経路探索を実行することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 予め備える道路地図データに基づいて、移動体が出発地から指定された目的地まで移動する経路を探索及び誘導案内するナビゲーション装置に、経路探索時に使用したいと希望するインターチェンジが存在する地点を指定するＩ．Ｃ．設定地点指定部４５と、前記Ｉ．Ｃ．設定地点指定部４５により指定された地点のそれぞれについて、希望する１又は２以上のインターチェンジを設定し、変更するＩ．Ｃ．設定・変更部４７と、前記Ｉ．Ｃ．設定・変更部４７によって指定されたインターチェンジ名を、そのインターチェンジを指定した地点情報と共に、所定の記憶手段に登録するＩ．Ｃ．登録部４８と、経路探索時に、前記記憶手段に登録されたインターチェンジ名を地点情報と共に検索するＩ．Ｃ．検索部４９とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両の乗員のうち、ドライバーによるリモコン操作や携帯電話単独使用を、選択的に制限する。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置は、運転席付近のアンテナと助手席付近のアンテナを切り替えて受信レベルを測定し（１２０〜１３０）、より強いレベルで受信した方のアンテナを通信用アンテナとして用いる（１４０）。そして、当該ブルートゥース機器から遠隔操作コマンドを受信すると（１４５）、現時点でより受信レベルが高い方のアンテナが運転席側のアンテナであり（ステップ１５０）、かつ、その運転席側アンテナにおける受信レベルがしきい値以上である場合（ステップ１５５）に限り、遠隔操作コマンドの実行を制限し（ステップ１６５）、そうでない場合、その遠隔操作コマンドに基づいた作動を実行する（ステップ１７０）。 （もっと読む）

【課題】部分的に地図データを更新可能なナビゲーション装置において、推奨経路周辺以外の地域についても地図データを更新できる方法を提供する。
【解決手段】ＶＩＣＳセンターから送信されるＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ受信部１９により受信し、予め記憶されたＶＩＣＳリンクＩＤと地図リンクＩＤとの対応関係を示す情報を参照して、受信したＶＩＣＳ情報におけるＶＩＣＳリンクＩＤと、ＨＤＤ１８に記録された地図データにおける地図リンクＩＤとを照合する。この照合結果から、対応する地図リンクＩＤが存在しないＶＩＣＳリンクＩＤを含むメッシュを特定し、そのメッシュの更新地図データを更新地図データ配信センターからナビゲーション装置にダウンロードして、ＨＤＤ１８に記録されている地図データを部分的に更新する。 （もっと読む）

【課題】 車両自体の傾斜角を求めて、道路のみの傾斜角を正確に算出可能とする。
【解決手段】 ナビゲーション装置１は、車両の前後に取り付けるステレオカメラ１０、１１を具備し、水平的な姿勢における各ステレオカメラ１０、１１による算出距離に対応した基準距離Ｄ１、Ｄ２及び各ステレオカメラ１０、１１のレンズ中心間の水平距離を記憶部９に予め記憶している。各ステレオカメラ１０、１１が撮像した画像情報に基づき画像演算処理部８は地面までの距離を求め、求めた距離と基準距離との差及びレンズ中心間の水平距離等より三角関数を用いて車両自体の傾斜角（車両傾斜角）を算出する。算出した車両傾斜角で３Ｄジャイロセンサー５の検出結果より求めた傾斜角を補正して道路のみの傾斜角を得る。 （もっと読む）