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Fターム[2F129HH35]の内容

航行(Navigation) (246,646) | 構造・構成 (43,107) | 携帯/脱着可能なもの (492)

Fターム[2F129HH35]に分類される特許

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ナビゲーション装置及びナビゲーション装置を動作させる方法が開示される。本方法は、ナビゲーション装置の決定された移動経路に基づいて、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に表示するための地図情報を決定し、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に地図情報を表示する前に、決定された地図情報が少なくとも1つの指定されたパターンを含むかどうかを判断し、決定された地図情報が少なくとも1つの指定されたパターンを含むと判断すると、判断された少なくとも1つの指定されたパターンを強調し、強調された少なくとも1つの指定されたパターンを含む決定された地図情報を、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上に3次元表示する。
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方法及びナビゲーション装置は、少なくとも1つの位置メッセージと少なくとも1つの他のデバイスとを共有するために開示されている。ナビゲーション装置は、ある位置におけるトラフィック・メッセージ・チャネルの信号強度を判定する受信機と、トラフィック・メッセージ・チャネルの前記信号強度を表す情報を格納するメモリと、メモリに格納された前記情報を関連付け(correlate)てトラフィック・メッセージ・チャネル・リソースをコンパイル(compile)し、前記トラフィック・メッセージ・チャネル・リソースと、ナビゲーション装置に関連する位置と、に基づいて、トラフィック・メッセージ・チャネルを選択する少なくとも1つのプロセッサと、を含むことを特徴とする。方法は、ある位置におけるトラフィック・メッセージ・チャネルの信号強度を判定することと、トラフィック・メッセージ・チャネルの前記信号強度を表す情報を格納することと、メモリに格納された前記情報を関連付け(correlate)てトラフィック・メッセージ・チャネル・リソースをコンパイル(compile)することと、前記トラフィック・メッセージ・チャネル・リソースと、ナビゲーション装置に関連する位置と、に基づいて、トラフィック・メッセージ・チャネルを選択することと、を含むことを特徴とする。
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【課題】電子機器に装着された携帯機器の取り外し時での脱落を防止することができる電子機器及びそれを備えた電子システムを提供する。
【解決手段】ポータブル機器10を着脱可能に保持する車載機器100は、ポータブル機器10が装着される収納部170と、収納部170に装着されたポータブル機器10を収納部170から排出する押出し部材200と、収納部170から排出された排出状態でポータブル機器10を取り外し可能に支持する凸部171、係止ピン202とを備えている。 (もっと読む)


ナビゲーション装置および方法が開示される。方法は、ナビゲーション装置の位置の表示要求と受信するステップと、装置の最新の既知の位置と現在のGPSの位置との少なくとも1つを決定するステップと、決定されたGPSの位置を格納された地図情報と比較し、決定されたGPSの位置をテキスト文字列に変換するステップと、一体型入力表示装置上に決定されたGPSの位置のテキスト文字列を表示するステップとを含む。ナビゲーション装置は、装置の位置の表示要求を受信し、装置の最新の既知の位置と現在のGPSの位置との少なくとも1つを決定し、決定されたGPSの位置を格納された地図情報と比較し、決定されたGPSの位置をテキスト文字列に変換するプロセッサと、決定されたGPSの位置のテキスト文字列を表示する一体型入力表示装置とを含む。 (もっと読む)


ナビゲーションのための方法及び装置が開示される。少なくとも1つの実施形態において方法は、ナビゲーション装置の電源が入れられてナビゲーション装置の位置を特定するのにかかる時間を定める工程と、ナビゲーション装置の電源が入れられてからナビゲーション装置の位置を特定するのにかかる経過時間を確認する工程と、経過時間が定められた時間よりも劣っていると判断すると、ナビゲーション装置の電源を入れて位置を特定するのにかかる時間を改善するために情報を取得する工程とを含む。少なくとも1つの実施形態においてナビゲーション装置は、ナビゲーション装置の電源が入れられてナビゲーション装置の位置を特定するのにかかる時間を定め、ナビゲーション装置の電源が入れられてからナビゲーション装置の位置を特定するのにかかる経過時間を確認するためのプロセッサと、経過時間が定められた時間よりも劣っているとプロセッサが判断すると、ナビゲーション装置の電源を入れて位置を特定するのにかかる時間を改善するために情報を取得するための受信機とを備える。 (もっと読む)


【課題】携帯機器の装着又は取り外しが容易な電子機器及びそれを備えた電子システムを提供することである。
【解決手段】ポータブル機器10を着脱可能に保持する車載機器100において、ポータブル機器10を収納するための収納部170と、収納部170への装着時及び/又は取り外し時にポータブル機器10の一辺側を軸として一辺側と対向する他辺側が旋回するようにポータブル機器10を導く凸部171と、ポータブル機器10に設けられたコネクタ30と嵌脱するコネクタ150とを備え、コネクタ150は、装着時のポータブル機器10の一辺側よりも他辺側に近い位置に設けられている。 (もっと読む)


処理手段、グラフィカルディスプレイ、メモリ、前記メモリに格納された地図データ、ユーザ入力手段、及び、前記プロセッサがシステムの現在場所を判定するため、及び、ユーザが所望の目的地情報を入力する手段によって1以上の無線信号を受信する信号受信手段とを有するポータブルナビゲーション装置(PND)であって、ここで、前記場所の判定、ルート算出、ナビゲーション機能は装置にインストールしたソフトウェアにより実行されるPNDを開示する。この装置は、前記前記メモリに1以上の燃料関連パラメータをも記憶させ、当該前記ルート算出機能は前記1以上のパラメータを用い、特定の算出されたルートの燃料費を表わすデータを返し、前記PNDは以下の1つに関するデータを表示させる。(i)前記算出ルートに沿った移動前、移動中、移動後の前記算出ルートに沿った車両により使用される理論上の算出した燃料の容積量。(ii)前記算出ルートに沿った移動前、移動中、移動後の前記算出ルートに沿った車両により使用される燃料による理論上の金銭コスト。(iii)複数の利用可能な算出ルートの中から、各算出ルートの相対燃料コストの理由による最適化で選ばれた最適算出ルート。
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本発明はナビゲーション装置(200)に関する。ナビゲーション装置は、局所環境(497)を示すナビゲーションマップを生成するように構成されたプロセッサー(210)と、前記ナビゲーションマップと前記局所環境(497)の圏内にマークロケーションを関係付ける任意のマーカーとを表示する、前記プロセッサーにより制御可能なディスプレイ(240)とを備え、前記ナビゲーション装置(200)が、更に前記局所環境の圏外にあるマークロケーションの各々に対して 指標(491)を生成する指標モジュールを含み、前記プロセッサー(210)が前記指標モジュール(490)に応答して前記ディスプレイ(240)を制御し生成した複数の指標を前記ナビゲーションマップ(497)に表示することを特徴とする。ナビゲーションマップおよびコンピュータプログラムを生成する方法もまた開示する。 (もっと読む)


【課題】小型化及び低コスト化が可能な車載電子装置及び車載電子システムを提供すること。
【解決手段】本発明は、携帯装置10を装着可能な車載電子装置100であって、携帯装置10に設けられた第1接続線L1に接続する第2接続線L2と、第2接続線L2が第1接続線L1に電気的に接続すると携帯装置10の装着を検知し、第2接続線L2が第1接続線L1から電気的に分離すると携帯装置10の離脱を検知する検知部200と、第2接続線L2と第1接続線L1とを介し携帯装置10にリセット信号を送信するリセット送信部210と、を具備する電子装置及び電子システムである。 (もっと読む)


ナビゲーション装置を動作させる方法は、ナビゲーション装置において、移動ルートに沿っての移動指示が距離の閾値を越える距離に対して出力される予定でない場合と、移動ルートに沿っての移動指示が時間の閾値を越える時間に対して出力されない場合とのうち少なくとも1つをナビゲーション装置において判定するステップと、判定が行われたのに応じて、ナビゲーション装置を省電力モードにするステップとを含む。ナビゲーション装置は、移動ルートに沿っての移動指示が距離の閾値を越える距離に対して出力される予定でない場合と、移動ルートに沿っての移動指示が時間の閾値を越える時間に対して出力されない場合とのうち少なくとも1つを判定するプロセッサを含み、プロセッサは、判定が行われたのに応じて、ナビゲーション装置を省電力モードにする。 (もっと読む)


ナビゲーション用の方法と装置が開示されている。方法は、少なくとも所望の目的地及び車両の現在位置に基づいて、ナビゲーション装置が設置された車両の移動ルート(700)を決定する工程と、ネットワークエリアの受信可能範囲に関する属性情報を含む地図情報を格納する工程と、前記地図情報と属性情報の少なくとも1つ及び前記車両の移動ルートに基づいて、ネットワークエリアの受信可能範囲(710,720)が前記移動ルート沿いのデータ情報の送信を許可している場合を判定する工程とを含む。ナビゲーション装置は、少なくとも所望の目的地及び車両の現在位置に基づいて、前記ナビゲーション装置が設置された車両の移動ルート(700)を決定するプロセッサと、ネットワークエリアの受信可能範囲に関する属性情報を含む地図情報を格納するメモリとを含み、前記プロセッサは更に、前記地図情報と属性情報の少なくとも1つ及び前記車両の移動ルートに基づいて、ネットワークエリアの受信可能範囲(710,720)が前記移動ルート沿いのデータ情報の送信を許可している場合を判定するために使用される。 (もっと読む)


【課題】小型化された電子機器及びそれを備えた電子システムを提供する。
【解決手段】本発明は、車載機器本体110と、車載機器本体110の前面を遮蔽及び少なくとも一部を露出するように移動自在に支持された前面パネル120とを備え、前面パネル120は、ポータブル機器10を着脱可能に保持する収納部170を有し、車載機器本体110の前面側には、CDを挿入排出するためのCD挿排口180を有する、車載機器100である。また、CD挿排口180は、車載機器本体110の前面において露出が開始される位置に設けられている。 (もっと読む)


リッチコンテンツドキュメントを表示するための方法及びナビゲーション装置が開示される。ナビゲーション装置は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける入力装置と、選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示するための表示装置と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられて格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうちの少なくともいずれか一方のドキュメントである。方法は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける工程と、ナビゲーション装置のディスプレイ上に選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示する工程と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられたメモリに格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうち少なくともいずれか一方のドキュメントである。
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ナビゲーション装置および方法が開示される。方法は、ナビゲーション装置の一体型入力表示装置上の救急サービスに関する選択可能な第1のアイコンを表示するステップと、救急サービスに関するアイコンの選択指示をナビゲーション装置のプロセッサが受け付けたのに応じて、ナビゲーション装置上に複数の選択可能な第2のアイコンを表示するステップを含み、少なくとも第2のアイコンの2つは、救急サービス情報と救急サービスアクセスの少なくとも1つに関し、方法は、複数の選択可能な第2のアイコンの1つの選択指示に応じて、少なくとも詳しい情報を表示するステップを含む。 (もっと読む)


ナビゲーションのための方法及び装置が開示される。少なくとも1つの実施形態において方法は、モデム接続を介して、ナビゲーション装置をサーバに接続する工程と、サーバから情報を受信する工程と、モデム接続を切断する基準が満たされるかどうかを判断する工程と、モデム接続を切断する基準が満たされると判断すると、代わりの接続を介してナビゲーション装置をサーバに接続する工程とを含む。少なくとも1つの実施形態においてナビゲーション装置は、ナビゲーション装置をサーバに接続するためのモデムと、サーバから情報を受信するための受信機と、モデムを介した接続を切断する基準が満たされるかどうかを判断するためのプロセッサと、ナビゲーション装置を前記サーバに接続するための代わりの接続装置であって、モデム接続を切断する基準が満たされるとプロセッサが判断すると用いられる代わりの接続装置(例えば組にされた移動電話接続のためのBluetooth装置)とを備える。
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【課題】ユーザの誤操作を防止することができる電子機器及びそれを備えた電子システムを提供することである。
【解決手段】ポータブル機器10を着脱可能に保持する収納部170を備えた車載機器100であって、収納部170に装着されたポータブル機器10及び/又は車載機器100を操作するための操作部132と、装着されたポータブル機器を取り外すための取り外しボタン160とを備え、収納部170、操作部132及び取り外しボタン160は、車載機器100の前面側に設けられ、操作部132及び取り外しボタン160は、収納部170を挟んでそれぞれ相反する側に設けられている。 (もっと読む)


ナビゲーションの方法と装置が開示される。少なくとも1つの実施形態における方法は、少なくとも受け付けた目的場所に基づき、ナビゲーション装置内にて、移動ルートを判定する工程と、判定された移動ルートに沿った移動が第1の閾値に一致、それを超えるのいずれかになるかどうか判定する工程と、判定された移動ルートに沿った移動が第1の閾値に一致、それを超えるのいずれかになると判定された場合に、その判定されたルートに沿って移動中に、ナビゲーション装置のユーザに、そのナビゲーション装置が配置された車両の運転から休息するための警告を出力することを有効にするように促す工程を有する。少なくとも1つの実施形態におけるナビゲーション装置は、少なくとも受け付けた目的場所に基づき移動ルートを判定し、判定された移動ルートに沿った移動が第1の閾値に一致、それを超えるのいずれかになるかどうか判定するプロセッサと、判定された移動ルートに沿った移動が第1の閾値に一致、それを超えるのいずれかになると判定された場合に、その判定されたルートに沿って移動中に、ナビゲーション装置のユーザに、そのナビゲーション装置が配置された車両の運転から休息するための警告を出力することを有効にするように促す出力装置を有する。
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ナビゲーション用の方法と装置が開示されている。本願の少なくとも1つの態様では、車両に設置されたナビゲーション装置をサーバに接続する方法は、前記車両の位置と速度の変化に関する情報を前記サーバへ送信工程と、前記車両の移動ルート沿いの遅延の可能性に関する情報を前記サーバから受信する工程と、を有し、前記受信した情報が、複数の車両のナビゲーション装置から送信された位置と速度の変化に関する情報の少なくとも一部に基づいて決定される。本願の少なくとも1つの態様では、ナビゲーション装置は、車両に設置されたナビゲーション装置をサーバに接続するモデムと、前記車両の位置と速度の変化に関する情報を前記サーバへ送信する送信機と、前記車両の移動ルート沿いの遅延の可能性に関する情報を前記サーバから受信する受信機と、を有し、前記受信した情報は、複数の車両のナビゲーション装置から送信された位置と速度の変化に関する情報の少なくとも一部に基づいて決定される。 (もっと読む)


この発明は、視野(5)内の画素(7)のためのデータ処理方法に関し、前記視野は表示されるべきデジタル地図(1)の一部を含み、それは複数の画素(7)を含み、前記デジタル地図(1)は各々が少なくとも一つのデータポイントを含む複数のデータパッチ(3)を含み、視野(5)は複数の前記データパッチ(3)を含み、この方法は:i)前記画素(7)に対して前記画素(7)が存在するデータパッチ(3)を識別し(504);ii)前記視野(5)内にある前記データパッチ(3)の境界を見つけ(506〜512);iii)処理されたデータパッチを提供するために、前記境界(9)内に存在する前記視野(5)のすべての画素(7)を処理し(522);iv)前記視野(5)内の、処理されたデータパッチの境界(9)に隣接する未処理のデータパッチ(3)の各々について、前記視野(5)内に存在する前記未処理のデータパッチ(3)の境界(9)を見つけ(504〜512);v)未処理のデータパッチ(3)の各々について、前記未処理のデータパッチ(3)の前記境界内にあるすべての未処理の画素(7)を処理し(522)、それによって処理済みのデータパッチを提供し;(viii)前記視野内のすべてのデータパッチ(3)が処理(5)されるまで、ステップ(iv)と(v)を繰り返す。データ処理装置とコンピュータプログラムも開示される。
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【課題】ポータブル電子装置により検出される自車位置の精度向上を図ることが可能な車載電子装置及び車載電子システムを提供する。
【解決手段】車載電子装置は、GPS信号を受信する第1のGPSアンテナと、当該第1のGPSアンテナに接続可能なGPSレシーバとを備えるポータブル電子装置を装着可能であって、本体に設けられ、GPS信号を受信する第2のGPSアンテナと、当該第2のGPSアンテナに信号線を介して直接接続されるコネクタとを備え、前記ポータブル電子装置が前記コネクタを介して前記車載電子装置に装着されている場合、前記第2のGPSアンテナで受信したGPS信号が前記コネクタを介して前記GPSレシーバに出力される。 (もっと読む)


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