【課題】応力に応じた適切な形状変更を行なう。
【解決手段】凹凸形状を有する板状部材Ｍの形状最適化方法であって、板状部材Ｍに特定の荷重が加わるモードで曲げ応力が高い曲げ応力ポイントＰＢを特定し、曲げ応力ポイントＰＢ周囲の応力ベクトルの分布から曲げ軸を特定する。曲げ軸に直交する面内で曲げ応力及び膜応力の合計に対する膜応力の比率が高い一対の第１及び第２膜応力ポイントＰＭ１，ＰＭ２を特定し、第１及び第２膜応力ポイントＰＭ１，ＰＭ２を結ぶ線分と曲げ応力ポイントＰＢとの間の距離であるオフセット量ＬＢＥを算出する。曲げ応力ポイントＰＢから線分に垂線を下ろしたときの交点Ｃから各膜応力ポイントＰＭ１，ＰＭ２までの距離を第１距離ＬＭ１及び第２距離ＬＭ２とする。オフセット量ＬＢＥを極小化かつ第１及び第２距離ＬＭ１，ＬＭ２を極大化するように形状を特定する。 （もっと読む）

【課題】構造物に含まれる金属部材に急激に腐食が進行した場合であっても、その進行を手間をかけずに検知する。
【解決手段】金属部材からなる監視対象部位を含んでなる構造物における監視対象部位の腐食の進行の監視方法は、腐食が進行した場合に、監視対象部位において作用する応力が他の部位に比べて早期に金属部材の許容応力度を超える部位を監視すべき箇所として特定し（ＳＴＥＰ３）、特定した監視すべき箇所の腐食の進行を監視する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の組み付けに先だって、転がり軸受の振動値を予測することができる、或いは振動値を制御することができる転がり軸受の振動値予測方法及び転がり軸受の製造方法を提供する。
【解決手段】外輪軌道面１１ａ及び内輪軌道面１２ａにおけるうねりの中でｎＺ（ｎ：正の整数）山、（ｎＺ＋１）山、及び（ｎＺ−１）山成分の外輪振幅総和値及び内輪振幅総和値と、転動体１３の転動面１３ａにおけるうねりの中で２ｍ（ｍ：正の整数）山成分の転動体振幅総和値と、から統合振幅総和値を求めると共に、統合振幅総和値が既知の転がり軸受１０を回転させたときの振動値を測定して、統合振幅総和値と振動値との相間関係を求め、この相間関係に基づいて使用する転がり軸受１０に対して計算された統合振幅総和値から振動値を、或いは、振動値から使用する転がり軸受１０に許容される統合振幅総和値を予測する。 （もっと読む）

【課題】流体移送系統の配管がいかなる形状であっても、プラントに設置される弁の性能を正確に評価する弁の性能評価方法を提供する。
【解決手段】プラントに用いられる配管４及び弁３内部の３次元形状を計測する工程と、前記配管４及び弁３内部の３次元形状のデータベースを作成する工程と、前記３次元形状のデータベースから性能評価対象の弁３及び当該弁に接続される配管４を抽出し、それらを組み合わせた弁−配管モデル６を作成する工程と、前記弁−配管モデル６に計算流体力学法を適用し、前記性能評価対象の弁のＣ_Ｖ値を算出する工程と、算出したＣ_Ｖ値のデータベースを作成する工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】流体解析コードと構造解析コードを連携させることなく、液体と接触する接液構造体の振動に対する応答量を推定することができる液体と接触する構造体の応答量推定方法と装置を提供する。
【解決手段】接水振動計算手段により、液体と接触する接液構造体の固有振動数、固有モード、及び振幅最大時のひずみエネルギを求め（Ｓ１）、非定常流体計算手段により、非定常の流体計算を実施し（Ｓ２）、前記固有振動数及び固有モードにおける振動１サイクルの散逸エネルギを求め（Ｓ３）、減衰比算出手段により、前記散逸エネルギから減衰比を算出し（Ｓ４）、周波数応答解析手段により、減衰を考慮した周波数応答解析を実施し（Ｓ５）、対象とする振動に対する前記減衰比による応答量を求める（Ｓ６）。 （もっと読む）

【課題】数式モデルの不確定な誤差を考慮しつつ中性化深さの経年進行を精度良く予測する。
【解決手段】中性化深さ予測装置１００が実行する処理ステップは、構造物に用いられるコンクリートの中性化深さを予測するための統計的数式モデルを設定するステップ（Ｓ１）と、検査によって得られたコンクリートの中性化深さのデータ（構造物データ）をロードするステップ（Ｓ２）と、推定対象のパラメータ（中性化速度係数、経過年数のべき乗、および分散）の事前分布と尤度関数を設定してベイズの定理を適用するステップ（Ｓ３）と、ＭＣＭＣ（マルコフ連鎖モンテカルロ）法によって事後分布を数値的に生成するステップ（Ｓ４）と、事後分布から当該パラメータを推定するステップ（Ｓ５）とを含む。 （もっと読む）

【課題】歯車機構に組み込まれる前の歯車単品の歯面形状に基づいてゴースト音の発生を判定可能な方法を提供することで、歯車単品からのゴースト音の発生の予測を可能とし、以て歯車の製造コストの削減および生産性の向上を図る。
【解決手段】ゴースト音発生判定装置Ｅにおいて、歯面測定装置２０は、検査対象となる歯車３の回転方向に連続する複数の歯の歯面形状を測定して各歯の個別歯面形状データを作成し、解析装置４０は、前記複数の個別歯面形状データを噛合い順につなぎ合わせて集合歯面形状データを作成し、該集合歯面形状データを歯車３の歯数に基づく次数で周期解析する。周期解析により得られた波形が、歯車３の歯数および該歯数の整数倍に等しい次数以外の次数にピーク値を有するとき、歯車３によりゴースト音が発生すると判定する。 （もっと読む）

【課題】回転翼における最大応力予測に要する解析時間を短縮する。
【解決手段】流体中で回転し、流体から変動圧力を受ける回転翼の振動応力推定装置１０は、基準解析手段３、比較差圧取得手段５、推定手段７を有する。基準解析手段３は、回転翼を通過する流体の流量を基準流量とした基準条件で、流体解析により、回転翼両面の圧力差を基準圧力差として求め、かつ、構造応答解析により、変動圧力により生じる回転翼の最大応力を基準最大応力として求める。比較差圧取得手段５は、流量を基準流量と異なる比較流量とした比較条件で、流体解析により、回転翼両面の圧力差を比較圧力差として求める。推定手段７は、比較条件における回転翼の最大応力を、基準圧力差と比較圧力差とに基づいて、基準最大応力から推定する。 （もっと読む）

【課題】歯車対の伝達効率を精度良く評価することができる歯車対の評価装置を提供する。
【解決手段】演算部６は、歯車対１００の噛み合い瞬間ｔにおける接触線Ｃ−Ｃ’上の各点に作用する分布荷重ｑ（Ｉ，ｊ）を演算すると共に、当該噛み合い瞬間ｔにおける接触線Ｃ−Ｃ’上の各点での歯面間の滑り速度Ｖ（Ｉ，ｊ）を演算し、これら分布荷重ｑ（Ｉ，ｊ）と滑り速度Ｖ（Ｉ，ｊ）とに基づいて求めた損失パワーＰ_lossと入力パワーＰ_inとに基づいて歯車対１００の噛み合い瞬間ｔにおける伝達効率ＥＦＦを演算する。これにより、実際の歯車対の噛み合い状態等に即した伝達効率ＥＦＦを精度良く評価することができる。 （もっと読む）

【課題】樹脂歯車対が噛み合う際に発生する騒音の大きさを予測する方法を提供する。
【解決手段】第一関係式導出工程と、必要な場合に行なう第二関係式工程と、最大半径位置モジュール導出工程と、歯車法線ピッチ導出工程と、相手歯車法線ピッチ導出工程と、騒音予測工程とを備える方法で、樹脂歯車対が噛み合う際に発生する騒音の大きさを予測する。より具体的には、樹脂歯車対の噛み合い位置の歯におけるモジュールを導出し、噛み合い位置のモジュールから両歯車の法線ピッチを導出し、法線ピッチの差を求め、法線ピッチ差と騒音の大きさとの関係から、騒音の大きさを予測する。 （もっと読む）

【課題】実タイヤで発生するトルク脈動を高い精度で模擬した試験ができる。
【解決手段】シミュレーション演算部１０の演算回路１２と１３は、パワートレインの出力軸（タイヤ）で発生する脈動トルク成分を、車速（タイヤ回転数）別に周波数成分と振幅でマップ化しておき、このマップと車速から、実タイヤで発生する脈動トルク成分を模擬した脈動トルク成分を演算回路１４で求め、この脈動トルク成分を脈動トルク成分付加回路１５でダイナモメータのトルク指令値に加える。 （もっと読む）

【課題】表面性状による影響を考慮して低サイクル域での疲労強度を推定することが可能な低サイクル疲労特性の推定方法及び装置を提供する。
【解決手段】Ｓ−Ｎ線図の近似式Δε_t＝ＡＮ_f^Bにおける定数Ａ，Ｂと、表面粗さＲａ、表面硬さＨｖ、表面残留応力σ_resとの関係を、下式（２），（３）
Ａ＝Ａ₁＋Ａ₂σ_res＋Ａ₃Ｒａ＋Ａ₄Ｈｖ ・・・（２）
Ｂ＝Ｂ₁＋Ｂ₂σ_res＋Ｂ₃Ｒａ＋Ｂ₄Ｈｖ ・・・（３）
で表される線形関係と仮定し、表面性状の異なる複数の試験片を用いた試験結果を用いて重回帰分析により定数Ａ₁〜Ａ₄、Ｂ₁〜Ｂ₄を求めておき、評価対象となる機械部品の表面性状の測定結果から式（２），（３）により定数Ａ，Ｂを算出してＳ−Ｎ線図を求め、求めたＳ−Ｎ線図を用いて当該機械部品の低サイクル域での疲労強度を推定する。 （もっと読む）

【課題】 地下に埋設された主配管から分岐し、地上において複数の屈曲点を有するいわゆるステーション配管に対する、簡易かつ正確な配管構造の応力評価方法を提供する。
【解決手段】 枝配管９ｃ端部の鉛直方向の変位δが、枝配管９ｃに鉛直面内モーメントによる変位δ１と、枝配管９ｂのねじり変形による変位δ２と、枝配管９ａの枝配管９ｂ方向への曲げモーメントによる変位δ３との和であるとして、式（１０）により前記配管構造に生じる最大応力σを評価することを特徴とする配管構造の応力評価方法である。
σ＝｛３ＥＧｄ_ｏ（２ａ＋２ｂ＋ｃ）δ｝／｛ｃＧ（１２ａ^２＋１２ａｂ＋４ｂｃ＋１０ｃａ＋ｃ^２）＋３ｂｃ^２Ｅ｝・・・（１０）
但し、ａ、ｂ、ｃは、それぞれ枝配管９ａ、９ｂ、９ｃの長さ、Ｅは縦弾性係数、Ｇは横弾性係数、ｄ_ｏは枝配管の外径、δは支持部における主配管との相対的な鉛直方向変位である。 （もっと読む）

【課題】水路トンネルの内側の覆工コンクリートの応力状態、変形状態を高い精度で推定し、覆工コンクリートの寿命予測を高い精度で行う外力推定方法を提供する。
【解決手段】実測された実測線距離と、共役勾配法により算出される仮想測線距離との残差を評価関数により算出し、前記評価関数から算出される残差が最小となる仮想測線距離を満足する覆工コンクリートに作用する外力を算出し、寿命予測を行うことを特徴とする水路トンネルに作用する外力推定方法。 （もっと読む）

【課題】駆動力の伝達経路を複数有する摺動式等速ジョイントについて、解析モデルの編集労力の低減と計算時間の短縮が可能な数値解析装置等を提供することができる。また、駆動力の伝達経路を複数有する摺動式等速ジョイントの実機試験において、試験装置の小規模化が可能な試験方法を提供することができる。
【解決手段】局所解析モデル定義手段２１は、一つの伝達経路を構成する部品である局所部品と、局所部品間の連結と、局所部品同士の相対運動とを含む局所解析モデルを定義する。局所スラスト力算出手段２２は、局所解析モデルから導かれる運動方程式を解くことで、一つの伝達経路のスラスト力である局所スラスト力を算出する。全体スラスト力算出手段２３は、局所スラスト力の位相をずらして足し合わせることで、摺動式等速ジョイント全体のスラスト力である全体スラスト力を算出する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、内圧を受ける配管が繰り返し作用を受けた場合に配管に蓄積するラチェット歪を、比較的簡便に、精度良く算出できる合理的なラチェット歪算出方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
軸方向に繰り返し引張圧縮を受ける直管モデルにおいて、繰り返しサイクルあたりのラチェット歪を算出する算定式を設定する第１ステップと、引張圧縮と曲げを繰り返し受ける対象配管において、軸方向膜応力範囲と軸方向曲げ応力範囲と周方向曲げ応力範囲からなる３つの応力範囲を求め、該３つの応力範囲の２乗和の平方根からなる等価応力範囲を算出する第２ステップと、算出した等価応力範囲から前記対象配管の繰り返しサイクルあたりのラチェット歪を算出する第３ステップとを含むラチェット歪算出方法である。 （もっと読む）

【課題】より適切な地震リスク評価方法を提供し、対象建物に適合したＰＭＬを評価することにある。
【解決手段】評価対象となる複数の層を有する建物の地震リスクをＰＭＬにて評価する地震リスク評価方法であって、前記ＰＭＬの基となる、地震動の大きさに対する前記建物の損失分布を、前記地震動の大きさと前記建物の各層各部位間ごとの応答値との相関係数、及び、前記建物の各層各部位間ごとの耐力値の相関係数、に基づく前記建物の各層各部位間における損失発生の相関係数と、前記建物の各層各部位における損失分布と、に基づいて算出する。 （もっと読む）

【課題】テスト用の自動変速機を試作することを不要としつつ、クラッチのトルク伝達容量を解析する自動変速機のクラッチトルク伝達容量解析装置を提供する。
【解決手段】平行軸式の自動変速機のクラッチのトルク伝達容量解析装置（２００）において、試験装置１００の相対回転自在な軸の一方にクラッチの摩擦ディスクを固定すると共に、他方にその摩擦プレートを固定し、それらを一定の油圧で面圧均一かつ温度均一に押圧しつつ相対回転自在な軸の差回転を変化させたとき、滑りが生じたときの差回転からクラッチの摩擦係数μを計測する摩擦係数計測手段２００ａと、計測された摩擦係数μと自動変速機のトルク伝達フローに基づいてギヤ群の軸上の倒れを模擬する挙動解析モデルを用いてクラッチのトルク伝達容量を算出するトルク伝達容量算出手段２００ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】建物の形状に拘わらず、具体的には剛床仮定が成立しない建物であっても健全性を適確に診断することを可能にする。
【解決手段】建物の複数の構面の層毎に健全時及び評価時での計測の結果得られた建物の常時微動記録の中の任意の一つの基準信号と残りの参照信号とのクロススペクトルをＡＲＭＡモデルに移動平均項を付加したモデルを用いて求めると共にこれら基準信号及び参照信号の相関成分と無相関部分とを分離して建物全体の振動成分のみを抽出する第一の方法と、該第一の方法による結果に基づいて健全時及び評価時毎に建物の固有振動数及び複数の構面別の層毎の数値を成分とするベクトルである固有モードを計算する第二の方法と、第一の方法による結果及び第二の方法による結果に基づくと共に建物の各層の質量を全て一定として健全時及び評価時毎に複数の構面別の層毎にモード層剛性を計算する第三の方法とからなるようにした。 （もっと読む）

【課題】運転条件範囲の中で性能特性が大きく変化する機械装置に対しても、予測精度の高い近似モデルを作成することで精度良く機械装置の性能を評価することを目的とする。
【解決手段】パラメータ値がとり得る全運転条件範囲から所定数の試験点を決定し、試験点におけるパラメータ値及び試験結果値を入力し、全運転条件範囲を、パラメータ値及び試験結果値によって示される特性が所定の相関関係を有する領域毎に分別し、この領域に含まれる試験点に対するパラメータ値及び試験結果値に基づいて、領域毎に応答曲面モデルを生成し、応答曲面モデルから得られた評価値に基づいて機械装置の性能を評価する。 （もっと読む）