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Fターム[3B120AB22]の内容

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Fターム[3B120AB22]に分類される特許

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【課題】健康で健やかな生活環境の保持に大きく寄与することができ、特にはα線やβ線、γ線やX線などの放射線や電磁波、振動、音、衝撃、放射線などのエネルギーを効果的に低減することができ、かつ優れた抗菌性、抗ウイルス性、抗アレルゲン性、消臭性を有するマット、車両用内装材及び車両の座席表装材を提供すること。
【解決手段】繊維表皮層12の裏面側にバッキング層13を形成したマット11であって、前記繊維表皮層12及びバッキング層13の少なくとも1つに、有機減衰性フィラーや放射線低減フィラー(●印)およびヨウ素複合体やアレルゲン低減フィラー(△印)が含まれていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 想定外の事態によって、運転者の靴の踵の支持部がアクセルペダル等に被さった状態で、アクセルペダルが踏み込まれた場合であっても、アクセルペダルの戻り操作を阻害することなく、車両の安全走行を確実に確保すると共に、全体の外観に統一性を有し、高い外観品質を備える、車載用カーペット、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネルに敷設された下地用カーペット上に載置され、基布層と、上記基布層に植設された合成樹脂製のパイル糸により形成されるパイル層とを備えた車載用カーペットにおいて、上記パイル層には、上記パイル糸に合成樹脂が含浸されることにより、運転者の靴の踵の支持部が形成され、上記支持部は可撓性を有する構成とする。 (もっと読む)


【課題】バッキング層と補強層の接着性を向上させ、寸法安定性に優れたリサイクルタイルカーペットを提供する。
【解決手段】粉砕されたガラス繊維やパイル糸が0.5〜10重量%含む、塩化ビニル樹脂を含有してなるカーペット廃材を粉砕して得られた組成物をタイルカーペットのバッキング層3とし、目付が15〜38g/mであり、繊維径が、8μm以上、且つ繊維長さが15mm以上のガラス繊維の不織布からなる補強層4を用いることにより、寸法安定性に優れたリサイクルタイルカーペット1とする。 (もっと読む)


【課題】優れた落下物破損防止機能を有するゴムマットを提供する。
【解決手段】台ゴムシート部3を有するゴムマット10において、台ゴムシート部3が、シート本体32と多数の突起部31とからなっており、突起部31は、シート本体32の表面に、シート本体32と一体に、形成されており、敷設した台ゴムシート部3の表面に、1kgの鉄球を、85cmの高さから自由落下させた場合に、台ゴムシート部3が受ける衝撃力が、500G以下となるような、衝撃吸収性能を、有しており、シート本体32の厚さTと突起部31の高さHとの和Sが、8mm以下である。 (もっと読む)


【課題】衝撃吸収効果及びスリップ抑制効果などが優れており、更には耐久性も優れている、ゴムマットを、提供すること。
【解決手段】本体部と周縁のエッジ部とを有しており、本体部が、表面に、一体に、多数の円柱形の突起部を、有している、ゴムマットであって、平面視において、突起部31は、その中心が、正六角形の、全ての頂点位置に及び中心位置に、在るよう配置されて、7個の突起部31からなる第1ユニットXを構成しており、第1ユニットXは、その中心が、正六角形の、全ての頂点位置に及び中心位置に、在るよう配置されて、7個の第1ユニットXからなる第2ユニットYを構成しており、第2ユニットYは、互いに重ならないように且つ四方に並んで、配置されており、これにより、突起部31の配置形態が構成されている。 (もっと読む)


本発明は、カーペット用のパッドを提供する。前記パッドは、第一のパッド表面と、少なくとも部分的に前記パッドに組み込まれるチューブを含む。ゼンキチューブは透過性区分を持ち、可視スペクトルから選択された既定の波長を持つ光に対し透過性である。照明装置が前記チューブ内に導入され得る。本発明はさらに、カーペット−パッド組合せ及び前記チューブと照明装置の組合せを提供する。
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【課題】 製造し易く、床面等の載置面上で滑動し難く、而も耐久性にも優れる滑動防止パイルマット及びその製法の提供。
【解決手段】 下加圧加熱プレスSL上に、深さ約25μmの小凹部Rを多数満遍なく有するPTFE細ガラス繊維布DLを載置し、その上に未加硫NBRゴムシートBを載置し、その上にパイル布P及びその周囲を囲んで未加硫NBR縁ゴムEを載置し、更にその上にPTFE細ガラス繊維布DHを載置する。それらを上下加圧加熱プレスSH・SL間で挟圧して加圧加熱することにより、マットベース層Bを構成するNRBゴムシートとNBR縁ゴムEを加硫してエラストマー化してマットベース層Bとパイル層Pを一体状化し、マットベース層Bの底面に多数満遍なく約25μmの深さの小凹部Rが形成された滑動防止パイルマットMを得る。 (もっと読む)


【課題】 自動車や鉄道車両等の椅子から発生するアレルゲン量を効率よく低減化し、アレルギー疾患患者の方にも安心して乗車頂けるシート表皮を提供することを目的とする。
【解決手段】 シート表皮を椅子に使用していると、アレルゲン物質は、シート表皮のパイル部の根元部分や地糸部を通過して椅子のクッション体内に集積してくることに注目し、シート表皮のバッキング樹脂層中にアレルゲン低減化剤を担持させることにより、パイル部の根元部分やクッション体内に入ったアレルゲンを効率的に低減することができる本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】 貫通孔を有する多孔シートにより表面シートと裏面シートとを一体化した場合であっても、凹凸パターンを発生させることなく、表面シートと裏面シートとが強固に一体化した自動車用フロアマット、及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の自動車用フロアマットは、表面シート、貫通孔を有する多孔シート、及び裏面シートが順に積層されており、前記多孔シートの融着により一体化した自動車用フロアマットであり、前記多孔シートは熱可塑性エラストマーを主成分としているとともに、粘着付与剤を含んでいる。このようなフロアマットは、表面シート、貫通孔を有し、熱可塑性エラストマーを主成分とし、粘着付与剤を含む多孔シート、及び裏面シートを順に積層した後、前記多孔シートが溶融している状態で、29N/cm〜245N/cmで加圧して一体化して製造できる。 (もっと読む)


本発明はとりわけ、光透過性を有する1次バッキング層、任意の接合層、結合した光を放出するサイトを有する導波路、及び任意の1次バッキング層を備える発光タフテッドカーペットを供する。前記1次バッキング層にはタフトが供される。前記導波路は、光源からの光源光を導波路光として結合し、かつ導波路光を放出するサイトで前記導波路光を結合して、カーペット光を供するように備えられている。
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【課題】本発明は、発熱線を断熱材と表面材の間に狭持させて固定する電気カーペットの製造方法において、発熱線が使用中にずれることがなく、また収納時に小さく折り畳んでも、曲げ部分において発熱線に無理なストレスが加わらないようにし、発熱線の耐久性能の向上した電気カーペットの製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】表面材と、発熱線と、断熱材とを備え、前記表面材と断熱材との間に接着材を塗布し前記発熱線を固定した電気カーペットにおいて、電気カーペットの折り畳み方向と前記発熱線の配線方向が直行する部分では、前記発熱線を固定しないで、折り畳み部分における発熱線の自由度をあげることによって発熱線の耐久性能を向上できることを見出し本発明に到った。 (もっと読む)


【課題】本発明は、カーテン、カーペット、モケット、壁紙や椅子張り地等の内装用布帛において、繊維層の表面風合いが硬くなることがなく、表面の繊維層の色相に制約されることなく、少ない放射線発生物質の含有量で、大きなホルミシス効果を発現する内装用布帛を得ることを目的とする。
【解決手段】内装用布帛の繊維層の裏側のバッキング層において、特定のラジウム鉱石微粉末を含有させることによって、上記課題を克服し、300個/cc以上のマイナスイオンを絶えず発生しホルミシス効果のある内装用布帛を得ることを見出し本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】表材シート又はベースのいずれを上側にしても充分な一体性を有する積層フロアマットとして使用可能な分離型フロアマットを提供する。
【解決手段】前記フロアマットは、任意の順序で重ね合わせて使用可能な2枚のマットシート1,2からなり、第1のマットシート1に、一対の連結手段の一方の連結パートナー6aを有する連結パートナー担持キャリア4と、貫通孔とが設けられ、第2のマットシート2に、前記連結手段のもう一方の連結パートナー6bが設けられ、第2のマットシートの上に第1のマットシートを重ねてフロアマットとして使用する場合に、第2のマットシートに設けた前記連結パートナー6bと、前記キャリア4に設けた前記連結パートナー6aとを、前記貫通孔を介して連結させることができる。 (もっと読む)


【課題】自然な空気の流れによって室内空気の悪臭成分を効率よく吸着除去することと、細菌やカビ等の発生を抑制することのできるカ−ペットを提供することを目的とする。
【解決手段】高発泡したカ−ペットバッキング剤に消臭機能および抗菌機能を付与し、カ−ペット全体に通気性をもたすことによって、カ−ペット内部を自然対流によって空気が流れ、効率的に悪臭を低減し、細菌類の発生を抑制する抗菌作用を発揮することができることを見出し本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】カーペット、マットの硬さや厚みにはまったく無関係に、ズレを確実に防止することができるカーペットのズレ防止構造を提案すること。
【解決手段】上面に多数の係止突起21aを設けた下側遮音層21と、下面に多数の係止突起26aを設けたバッキング層26で裏打ちされた上側繊維層22とが被係止層23を介して積層されており、前記下側層21上面の係止突起21aと上側繊維層22下面のバッキング層26の係止突起26aとが被係止層23内に入り込んで該被係止層23を係止し、前記下側層21と上側繊維層22の相互の位置ズレを防止するようにしたことを特徴とする。
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【課題】本発明は、住宅や自動車の室内、電車、旅客機等の室内に使用されるカーペット、モケット等の立毛布帛から発生するアルデヒドガスの拡散を極力防止して、室内空気をクリーンな状態に維持することを目的としている。
【解決手段】ポリアミン化合物を担持した無機ケイ素化合物を、立毛布帛のパイル糸及び/またはバッキング層に0.2〜10.0g/m(乾燥重量)固着することにより、立毛布帛から発生するアルデヒド類の拡散を低減することができることを見出し本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】 織基布であっても、斜め方向に変形しにくく、意匠性を表現するのに優れたタフテッドカーペット用基布を提供することを課題とする。
【解決手段】 織基布に不織布を、接着層を介して貼着することによって、織基布が斜め方向に変形しにくくし、さらに、織基布の横糸を紡績糸にすることによって、意匠性を基布にもたせ、パイル糸の間から基布を見せることによって、低目付のタフテッドカーペットであっても、外観品位のあるカーペットが得られることを見出し、本発明に到達した。 (もっと読む)


マット/カーペット(1)が、マットの上を通過する通行体と接触するための汚れ除去用の外部表面(7)を有する上層(3)と、その上層の下に配置された下層(5)とを備える。上層は、織物繊維(9、11)を含み、上層(3)から下層(5)の中に水を排出させることができる透水性を有する。下層(5)は、上層(3)から受けた水を、後の除去のために集めるように構成されており、マットの汚れ除去用の外部表面(7)に概ね平行な方向に水が通って流れることができる溝(50)を備えてもよい。
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【課題】ポリプロピレン繊維を有するパイル糸がバッキング材と一体化する温度にて収縮や硬化することなく、洗濯を繰り返し行っても波打ちを起こさずに、柔軟で嵩高のパイル糸を保つことにより優れた除塵効果を発揮するダストコントロールマットとその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、ポリプロピレン樹脂のメルティングフローレート(MFR)が4〜10g/10分であり、紡糸および捲縮加工を施した単糸繊度が2〜80dTからなるマルチフィラメントを撚り合わせてなるパイル糸を基布に植毛してなる原反と、該原反の裏面にバッキング材を重ねあわせ一体化させたダストコントロールマットの製造方法において、上記パイル糸を撚り合わせた後に湿熱固定を行なう工程と、上記パイル糸を基布に植毛してなる上記原反を湿熱加熱する工程を含むダストコントロールマットの製造方法と、上記製造方法により作製されたダストコントロールマットである。 (もっと読む)


【課題】 フックタイルカーペットの製造方法、及びその製造方法により製造されるフックタイルカーペットを提供する。
【解決手段】 織基布にフック機によりパイル糸を裏面より刺して製織し(製織フック工程)、製織した織基布を所定寸法の四辺形の枠に固定釘で固定し、その織基布に湯水を掛けた後に乾燥して収縮させ(収縮工程)、収縮した織基布の裏面にラテックスを高圧力で吹き付けた後、そのラテックス塗布面にガラス繊維を重ねて貼り合わせ(ガラス繊維貼付工程)、貼付したガラス繊維の外面にラテックスを塗布し、そのラテックス塗布面に不織布を重ねて貼り合わせ(不織布貼付工程)、貼付した不織布の外面にラテックスを塗布し、そのラテックス塗布面に前記織基布と同じ材質の裏基布を重ねて貼り合わせ(裏基布貼付工程)、各工程を経て出来たカーペットを所定のタイル寸法に分割して裁断する(裁断工程)。 (もっと読む)


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