【課題】駐車時の進行経路を予測する上で操舵角を検出するセンサを不要とし、センサ接続によるハーネス及び配線作業のコストを削減する。
【解決手段】カメラより画像を取得して２値化等の前処理を行い（Ｓ１，Ｓ２）、２値化した画像より前輪を検出する（Ｓ３）。そして、画像中の前輪の形状或いは輪郭と予めシステム内に記憶されている前輪のパターンとを照合し（Ｓ４）、パターン照合結果に基づいて操舵角を算出する（Ｓ５）。次に、操舵角に基づいて自車両の進行経路を推定し（Ｓ６）、予測進路軌跡のガイドラインを生成してディスプレイに表示する（Ｓ７）。これにより、舵角センサからの信号を用いることなく操舵角を認識して自車両の進行経路を推定することができ、舵角センサを接続するためのハーネスと配線作業に要するコストを削減しつつ、駐車時のドライバの運転操作を支援することができる。 （もっと読む）

【課題】スタンド又は携帯電子装置の取付け状態を監視し、脱落しそうな状態であれば報知する。
【解決手段】被設置面に取外し可能に取付けられる携帯型電子装置であって、前記携帯型電子装置は、前記携帯型電子装置に加わる振動値を検出するセンサ部と、前記振動値と基準値記憶部に記憶された基準値とに基づいて前記被設置面への前記携帯型電子装置の取付け状態を判定し、前記取り付け状態に基づく報知メッセージを報知部を介して出力する制御部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】異なるダイバーシチ方式に対応した指向性を同一アンテナ構成で実現し、高い受信感度性能を発揮することができる車両用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】 第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２は、導電性の材料で形成し、リア窓ガラス１０８の左右の側辺に沿って、それぞれリア窓ガラス１０８上に貼付する。第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２の近傍から第１の地線１０９および第２の地線１１０を第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２に対して直角に配置する。ダイバーシチ方式に応じて、第１の地線１０９および第２の地線１１０と車両１００グラウンドとの短絡点を高周波スイッチ１１１、１１２で切り替える構成とする。 （もっと読む）

【課題】直射日光を受けつつも表示映像の視認性を確保する必要性の高い場面において、確実に視認性を確保すること。
【解決手段】パラメータ取得部が、補正前映像の映像種別に応じた直射補正情報を取得したうえで、直射補正部およびブレンド部に対してパラメータとして通知し、直射補正部が、かかるパラメータを用いて補正前映像を補正し、ブレンド部が、かかるパラメータを用いて補正後映像と補正前映像とを合成するように映像処理回路を構成する。 （もっと読む）

【課題】車両の外観デザインや前方視界に影響を与えることなく、自車両の幅方向の端部を運転者に確実に認識させることのできる車幅感覚支援マーカーを提供する。
【解決手段】車室内のドア開口部４の下方の、サイドシル１２の立ち上がり壁１２ａ等に車体前後方向に沿うようにマーカー表示面１１を設ける。乗員はマーカー表示面１１を視認することにより、自車両の幅方向の端部を把握し、さらにその端部の前方側の延長線をイメージすることができる。 （もっと読む）

【課題】走行履歴を構成する場合と走行経路を生成する場合とで車両ＭＭの進行方向に大きな変化があっても、より確実に自己位置を推定して経路生成を可能とすることを目的としている。
【解決部】少なくとも車両前方及び車両前方をそれぞれ個別に撮像可能な２以上のカメラ２で、少なくとも車両前方及び車両前方を個別に撮像すると共に、その各撮像画像を撮像したときのカメラ位置及び撮像方向角を関連付けて蓄積画像として蓄積しておく。そして、本発明は、撮像方向角及びカメラ位置に基づき上記蓄積画像を照合して、カメラ２が撮像する撮像画像と画像の重なりが相対的に大きいと推定される蓄積画像を選択し、上記選択された蓄積画像と上記カメラ２が撮像する撮像画像とに基づき自車位置を推定し経路を生成する。 （もっと読む）

【課題】不要な指標の表示を防止する。
【解決手段】画像表示システム１０では、物体検出部２２ａが、撮影画像中の検出領域に存在する物体データを検出する物体検出処理を周期的に実行する。また、対応判定部２２ｂが、直近の物体検出処理で検出された物体データと、管理テーブル２４ｂに登録された過去の物体検出処理で抽出された物体データとを対応付ける対応判定処理を実行する。そして、第１削除部２２ｃが、対応付けできない回数が所定条件を満足する物体データを管理テーブル２４ｂから削除する。さらに、第２削除部２２ｄが、検出領域ＤＡの外縁に到達した物体データを、管理テーブル２４ｂから削除する。そして、枠重畳部２２ｅが、管理テーブル２４ｂに登録されている物体データの位置を示す強調枠を撮影画像に重畳する。したがって、検出領域の外縁に到達した物体データの強調枠が表示されない。 （もっと読む）

【課題】視線検出装置の検出精度を容易に確認することができる技術を提供
【解決手段】まず運転者の視線を検出し（Ｓ２０）、その後に、視線検出結果に基づいて、運転者の視線上にナビ表示画面が位置しているか否かを判断する（Ｓ６０）。そして、運転者の視線上にナビ表示画面が位置している場合に（Ｓ６０：ＹＥＳ）、ナビ表示画面上において運転者の視線とナビ表示画面とが交差する位置に、運転者の視線検出結果であることを示す視線位置指示画像を表示する（Ｓ７０）。したがって、運転者がナビ表示画面を見ているときに、運転者の視線検出結果がナビ表示画面に表示される可能性が高い。そして、運転者がナビ表示画面を見ているときに視線位置指示画像が表示されると、運転者は、自身が現時点で実際に見ている表示画面上の位置と、視線位置指示画像が表示されている表示画面上の位置とを比較することができる。 （もっと読む）

【課題】収納部構造において、車体への保持構造の取り付けが容易で、且つその保持構造が収納部内への収納体の出し入れ作業性に支障が生じないようにすることにある。
【解決手段】スリット孔（２２）に挿着される挿着部（２８）は、固定部（２９）を中心にバンド（１７）から離反する方向に変形可能であってスリット孔（２２）からの抜けを防止するように一つの端部（２８Ｂ）がスリット孔（２２）近傍に当接して設けられ、挿着部（２８）がスリット孔（２２）に挿着されて開放部（１６）の一部を覆って収納部（１１）内に収納体（１０）を保持するようにバンド（１７）を配設している。 （もっと読む）

【課題】 動力伝達機構を簡単に手際よく組み立てたり分解することが可能であると共に、部品点数の少ない動力伝達機構を備える電子機器収納箱を提供すること。
【解決手段】 表示パネル２０が揺動自在に設けられている電子機器収納箱１８において、動力伝達機構３０は、第１伝達体５６と、第２伝達体５７と、第１伝達体５６と第２伝達体５７との間に挟み込まれている摩擦体５８と、第２伝達体５７に設けられている突出部５９の先端部に設けられている外れ止め部６０と、外れ止め部６０に係止された状態で、第１伝達体５６を第２伝達体５７側に押し付ける動力伝達用バネ部６１とを備え、動力伝達用バネ部６１は、外れ止め部６０に対して第１回動位置に位置する状態で外れ止め部６０に係合し、外れ止め部６０に対して第１回動位置以外の第２回動位置に位置する状態で外れ止め部６０から取り外すことができる構成。 （もっと読む）

【課題】より確実に注意対象物を運転者に認識させることができる画像表示装置を提供する。
【解決手段】本発明は、車両のフロントガラスＦに画像を表示する画像表示装置１であって、車両の運転者の視点を検出する視点検出部１２と、視点検出部１２の検出した運転者の視点に基づいて、フロントガラスＦ上における運転者の視野領域Ａを演算すると共に、視野領域Ａを中心視野領域Ｂと周辺視野領域Ｃとに区分けする視野領域演算部１３と、車両の前方において運転者が注意すべき注意対象物を検出する注意対象検出部１１と、注意対象物を強調表示する強調画像をフロントガラスＦに重畳表示する画像表示部１４と、を備え、画像表示部１４は、中心視野領域Ｂ内の強調画像として色強調画像を重畳表示し、周辺視野領域Ｃ内の強調画像として明暗強調画像を重畳表示する。 （もっと読む）

【課題】アンテナ接続装置の取り付けに最適な場所の選択により筐体を共通化し、接続を簡素化することによりクリップを廃止して当該場所に合った筐体の回転止めを有するアンテナ接続装置を提供する。
【解決手段】アンテナ接続装置１０は、車両用ガラスを受け止める窓枠の天井側に配置され、筐体１１と筐体１１に固定されたアンテナ接続基板３０とを有し、車両用ガラスのアンテナ導体とアンテナ接続基板３０とを接続するアンテナ接続装置１０において、窓枠の縁部には、筐体１１を固定するネジ止め部と筐体１１の回動を止める係止穴とが窓枠の一辺に沿って設けられ、筐体１１の一端に設けられたアンテナ接続基板３０と、アンテナ接続基板３０と反対側の筐体に設けられ、係止穴に嵌り込む突起部１４と、アンテナ接続基板３０と突起部１４との間に設けられ、ネジ止め部によって固定される筐体中央部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】車両周辺の監視状態の確認を容易にすることができる車両用周辺監視装置、車両用周辺監視装置の表示方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】車両の周辺における情報を取得する取得部１１，１２，１３と、車両の状態に係る情報を表示する表示領域を有する車両情報表示部３１と、取得部１１，１２，１３の動作状態を表す虚像を、車両の運転者から見て、車両情報表示部３１における表示領域の少なくとも一部と重なる位置に表示する虚像表示部３３と、が設けられ、制御部４０は、車両情報表示部３１に対して虚像と重なる表示領域に対する光の照明等を中止させると共に、虚像表示部３３により虚像を表示させる。これにより車両の始動時に、運転者が上述の虚像を視認する際に、表示領域が邪魔になることがない。さらに、上述の虚像の周囲が暗くなり虚像の表示が強調されるため、運転者は上述の虚像を視認しやすくなる。 （もっと読む）

【課題】重量の増大化を抑制しながらも、収容対象物を迅速に出入口部に挿入することができるだけでなく、収容状態の収容対象物が凹部から早期に離脱してしまうことを確実に回避することができる収容対象物保持体を提供する。
【解決手段】収容対象物Ｓを出し入れするための出入口部１９と、出入口部１９を通して挿入された収容対象物を保持するための保持部２０とを備えた凹部１８が形成され、保持部２０が、挿入された収容対象物Ｓを保持するよう対向して形成される２つの内壁面２０Ａ，２０Ａを備えた発泡合成樹脂体でなる収容対象物保持体であって、発泡合成樹脂体の発泡倍率をＢとし、凹部１８への収容対象物Ｓの挿入方向において収容対象物Ｓと保持部２０とが収容対象物の幅方向でラップするラップ量をＨとしたとき、８．６≦Ｂ／Ｈ≦８０の条件を満たすことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 特に自動車搭載用の走行補助装置を固定するための支持器具を提供する。
【解決手段】 自動車の車内におけるバックミラーの固定棒に設置される支持器具において、その支持器具は、掛け部材と、少なくとも１つの当接部と、少なくとも１つの連接部とを有し、その内、該掛け部材は、前記固定棒に掛けられる乗せ部を備え、該当接部は、一端が該掛け部材に連接され、該少なくとも１つの連接部には、該掛け部材に設置されるものである。 （もっと読む）

【課題】自車両の走行状態に適応させて検出した外来音を車両乗員に聞かせる。
【解決手段】集音した車両周辺の音に基づく再生音を作成し、検出した自車両に関わる情報に基づいて自車両の走行状態を判断し、判断した自車両の走行状態に基づいて出力する再生音の制御をおこなう。 （もっと読む）

【課題】起動時のレジュームによるユーザの嗜好の意図せざる露呈を防止する「車載ＡＶシステム」提供する。
【解決手段】ＡＶ制御装置１１２は、車内カメラ１０７で撮影した現在のドライバの顔の映像から、当該ドライバが前回の車載ＡＶシステムの稼働開始時のドライバと同じ人物であるかどうかを判定すると共に、自動車の搭乗者がドライバのみであるかどうかを調べる。そして、ドライバが前回のドライバと同じ人物であり、かつ、自動車の搭乗者がドライバのみであれば、メディアプレイヤ１０３の出力を前回の車載ＡＶシステムの動作停止時の状態にレジュームし、他の場合には、メディアプレイヤ１０３に、予め定めたソースのＡＶコンテンツの出力を開始させる。 （もっと読む）

【課題】美観を損ねることなく携帯型オーディオ機器を利用して良好な音質の音響を再生できる車載用オーディオ機器を提供する。
【解決手段】携帯型オーディオ機器を収容体１６に入れ、音声信号出力コネクタに筐体側コネクタ２０を結合する。収容体１６を筐体１２の内方に押し込みロック機構によって収容体１６が収納室に収納された状態を保持させる。これにより、収納室内において、携帯型オーディオ機器および筐体側コネクタ２０、ケーブル２０Ａが閉塞空間内に収容される。操作部１１０の電源スイッチを操作して電源を投入し、ソース切り換えスイッチによって携帯型オーディオ機器を選択する。携帯型オーディオ機器から出力された音声信号が制御部、音声出力部を介してスピーカーに供給され音響が車室内に出力される。 （もっと読む）

【課題】本発明は電子機器に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】前面開口部５を有する本体ケース６と、本体ケース６の前面開口部５を開閉自在に覆ったカバー７と、カバー７の背面側に配置された携帯情報機器用保持部８と、携帯情報機器用保持部８に保持された携帯電話９と電気的接続を行う電気的接続手段１０と、電気的接続手段１０を携帯情報機器用保持部８に固定する固定爪２１ｌ、２１ｍとを備え、カバー７は実質的に透明な構成とし、携帯情報機器用保持部８は、携帯電話９の操作部を、本体ケース６の前面側として保持する構成とし、固定爪２１ｌ、２１ｍは、携帯情報機器用保持部８に携帯電話９を保持させた状態では、携帯情報機器用保持部８に対する電気的接続手段１０の固定を開放する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は電子機器に関するもので、操作性を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】 そして、この目的を達成するために本発明は、本体ケースの前記前面開口部を開閉自在に覆った実質的に透明なカバー７と、このカバー７の背面側に配置された携帯情報機器用保持部８と、この携帯情報機器用保持部８に保持された携帯電話９の端子９ａと電気的接続を行う電気的接続手段１０とを備え、携帯情報機器用保持部８は、携帯電話９の操作部を、前面側として保持する左右の保持爪２１と、携帯電話９の背面側に当接する当接面２２とを有し、当接面２２には、携帯電話９の背面に当接し、この携帯電話９端子９ａを電気的接続手段１０側に案内する案内当接部２６を設けた。 （もっと読む）