【課題】 構造を簡素化することによりコストを低減する。
【解決手段】 車両用小物入れ構造１０では、ロック機構２４が、小物入れ１４の少なくとも二箇所で小物入れ１４に対して抵抗力を付与する第一のロック機構部２６及び第二のロック機構部２８を有する構成となっている。この構成によれば、小物入れ１４のロックに必要な抵抗力を一つのロック機構部で生成する必要が無く、第一のロック機構部２６及び第二のロック機構部２８を合わせたロック機構２４全体で小物入れ１４のロックに必要な抵抗力を生成できれば良い。従って、各ロック機構部を頑丈な構造にする必要が無く、その構造は簡素化されていても良いので、構造を簡素化することによりコストを低減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、アクセサリーソケットを運転席からの接続動作および確認がしやすい高さと位置に配置し、当該アクセサリーソケットに隣接し、かつインストルメントパネル上に配置した他の機構部品の動作の妨げとならない位置に収納部を設けことにより、車両運転中のアクセサリーソケットでの携帯電話の充電を容易に行うことが可能なインストルメントパネル構造を提供することにある。
【解決手段】 本発明は、インストルメントパネル１の車両幅方向の中心に空調４またはオーディオ類３の操作系パネル２を備え、助手席と対面する箇所に助手席用エアバッグ７とエアバッグ７の下方にグローブボックス８とを備えたインストルメントパネル構造において、助手席用エアバッグ７とグローブボックス８との間に、インストルメントパネル１の内部へ向かって凹む形状の収納部６を形成する一方、収納部６と操作系パネル２との間にアクセサリーソケット５を設けている。 （もっと読む）

【課題】シート状の収納物の取り出しを容易にしたトレイ装置を提供する。
【解決手段】車両前方へ向けて傾斜する第１底壁４と、第１底壁の前端部で、シート状の第１収納物の前端縁３２ｂを当接支持する前端位置係止体６と、第１収納物の側縁３２ａを前端位置係止体に向けて案内する一対の案内側壁８と,案内側壁の上面に形成され、車両前方に向けて傾斜し、第１収納物よりも車幅方向に長いシート状の第２収納物の底面を支持して案内する第２底壁１４と、前端位置係止体よりも車両後方位置で、第２底壁に立設され、案内側壁から車幅方向外方に延び、第２収納物の前端縁３４ｂを当接支持する中間位置係止体１０と、第２収納物の側縁３４ａを中間位置係止体に向けて案内する一対の第２案内側壁１６と、を含んで構成され、車両インストルメントパネル上部に設けられた構成とした。 （もっと読む）

【課題】 リッドの自動引き込みが可能な収納装置の提供。
【解決手段】 支持体又は該支持体に支持される収納体Ｂと、支持体又は収納体Ｂの開口を開閉するリッドＬとを回動可能に軸支した収納装置において、リッドＬ背面の軸支部近傍にアーム部材３を突設すると共に、該アーム部材３の先端部にアームピン６をアーム部材３の長手方向へ移動可能に支承する一方、支持体又は収納体Ｂ側にカム部材８を回動可能に取り付けて、該カム部材８にデッドポイントを有するバネ部材９を装着すると共に、カム部材８のアームピン６と対向する側にアームピン６を嵌入する第１溝１５を形成して、リッドＬを開放位置から閉塞位置に回動する時に、上記アームピン６を第１溝１５に嵌入すると、カム部材８がデッドポイントを越えたバネ部材９のばね圧で回動して、リッドＬをアーム部材３を介して支持体又は収納体Ｂ側に引き込むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ボックス本体の近傍に障害物がある場合でも、蓋体の組み付けが可能な車両用収納ボックスのヒンジ構造を提供する。
【解決手段】 上面が開口する少なくても１個の収納室１ａを有し、かつ収納室１ａが障害物に近接するように設けられたボックス本体１の収納室１ａの少なくとも障害物側の外側面に、ヒンジ軸４を水平方向に突設し、またヒンジアーム２ｂが突設された蓋体２のヒンジアーム２ｂ先端に形成されたピン孔２ｃをヒンジ軸４に嵌合することにより、ヒンジ軸４を中心に蓋体２を開閉自在に支承したもので、ヒンジ軸４にヒンジアーム２ｂのピン孔２ｃを嵌挿するだけでボックス本体１に対し蓋体２を取り付けることができるため、収納室１ａに近接して障害物があっても、障害物に何等邪魔されることなく蓋体２の組み付け作業が行える。 （もっと読む）

【課題】
自動車のグローブボックスなどのリッドを閉じるときの衝撃音をやわらげて、開閉動作を静かに行うことができるようにしたリッド開閉装置を提供する。
【解決手段】
このリッド開閉装置１０は、凹所８１と、リッド７０と、係合孔８３と、ロック部６１と、バネ２３と、操作子４０とを備える。ロック部６１をリッド側に引き込ませた状態でかつリッド７０が開いた状態では、ロック部６１に係合して引き込ませた状態に維持し、リッド７０を閉じた状態では、ロック部６１から離れ係合を解除するロック部材保持手段３０が設けられている。リッド７０を閉じるとき、リッド７０が凹所８１内周に挿入されてからロック部６１が押出されて係合孔８３に嵌入するので、リッド７０を閉じてロックする際の衝撃音が著しく軽減され、リッド７０を静かに閉じてロックできる。 （もっと読む）

【課題】 組付作業性を向上すると共に係止端の係止部からの外れを確実に防止し得るようにする。
【解決手段】 少なくとも一方の係止部２２を切欠３１とすると共に、切欠３１に対応する係止端２３に切欠３１と係合可能なクランク形状部３５を形成し、クランク形状部３５から所要長さの操作端部３６を、切欠３１と交差する方向へ向けて延設するようにしている。 （もっと読む）

【課題】蓋体が閉塞位置に保持されていることを好適に確認することができる車両用の収納装置を提供する。
【解決手段】収納装置としてのグローブボックス１１は、収納部１２と、該収納部１２に備えられた開口部と、該開口部を閉塞する閉塞位置及び該開口部を開放する開放位置の両位置の間で移動自在に構成された蓋体１４と、該蓋体１４を閉塞位置に保持するための係止部材２０と、該係止部材２０による蓋体１４の保持状態を解除する場合に操作される操作部材１６とを備えている。係止部材２０と操作部材１６との間には、蓋体１４を閉塞位置に保持する場合に、係止部材２０に操作スイッチ２７を連動させる連動機構が設けられている。 （もっと読む）

【課題】取付け孔の内径が6mm以下といった小サイズの緩衝体であっても、この取付け孔とアンカーとの間に高い保持力を確保し、かつ、アンカーを取付け孔に挿入してロックするまでの操作荷重も軽減する。
【解決手段】樹脂製部材２０に形成されている小径の取付け孔２２にアンカー１４を挿入することで、樹脂製部材２０にクッションが固定される緩衝体の取付け構造であって、取付け孔２２は、アンカー１４の支柱部１４ｂを挿入可能で、かつ、支柱部１４ｂの挿入によってアンカーの各係止爪１４ｃを樹脂製部材の表面２０ａから裏面へ個別に挿通させる開放部２２ｂを備えている。各係止爪を樹脂製部材の裏面に位置させた状態において、アンカー１４を支柱部１４ｂの軸線回りに回転させることにより、各係止爪１４ｃが開放部２２ｂからずれて、アンカー１４と樹脂製部材２０とがロック状態になる。 （もっと読む）

【課題】
インストルメントパネルから取り外したケースを持ち運びしやすくすることができるグローブボックス構造を提供すること。
【解決手段】
インストルメントパネル１に着脱自在に取り付けられるケース２０を備えたグローブボックス構造４であって、インストルメントパネル１には、ケース２０を収納する収納凹部１０を形成し、この収納凹部１０内には、ケース２０を着脱する方向に沿って延びるスライドレール１２、１３を設け、ケース２０には、スライドレール１２、１３と摺動可能に係合するスライド凹部２４を形成した。 （もっと読む）

【課題】 径の異なる缶やカップ、または紙パック等の種々の容器に対して、複雑な操作を要さず同じ位置で対応でき、さらに、確実にこれら容器を保持でき、また、不使用時には折り畳んでコンパクトに収納できるカップホルダを提供することを課題とする。
【解決手段】 車室内の縦壁に装着されるベース部材２０と、該ベース部材２０の下端部に一端が回転自在に枢支されるとともに使用時に略水平状態に維持されカップが載置される載置部材４０と、前記ベース部材２０の上端部に一端が回転自在に枢支されるとともに使用時に略水平状態に維持されるガイド部材６０とを備え、該ガイド部材６０が有する第１ガイド部材１２０と、第２ガイド部材１５０とによって、第１容器保持空間部、第２容器保持空間部、第３容器保持空間部を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 良好な操作性を確保した上で大きい物品を収納することができる車両用収納部構造の提供。
【解決手段】 インストルメントパネル１１の上部に設けられた収納凹部２１と、収納凹部２１の開口部を開閉させる揺動可能なリッド２０と、リッド２０を第１の開位置まで揺動させるスプリング５５とを有しており、リッド２０が第１の開位置よりもさらに開側の最大開位置まで手動操作により揺動可能とされている。最大開位置までリッド２０を大きく開くことで大きな物品の収納を可能とする一方、スプリング５５によってリッド２０を最大開位置よりも小さい第１の開位置まで揺動させることで付勢力を大きくする必要性をなくす。 （もっと読む）

【課題】部品の製造誤差や組み付け誤差の影響を受け難くしてストライカに対する板ばねの反力荷重の均一性を確保し得るように構成された車両用グローブボックスを提供する。
【解決手段】物品収納室の開口面を回動して塞ぐリッド３と、該リッドの閉位置を保持するロック装置５とを有する車両用グローブボックス１を、物品収納室とリッドとの一方（例えばリッド側）に、ロック装置（例えばラッチカム８とストライカ１８）のロック状態時にその遊端が他方（例えば物品収納室の開口側に設けられたストライカ）に当接し、リッドの回動中心軸に直交する軸回りについて撓曲する板ばね２０を設けたことを特徴とするものとする。 （もっと読む）

クレジットカード型カード用で、計器盤のような車輌構成要素に収めることを意図したホルダ（１０）。このホルダは、１対の相互に対向する側壁（１２、１４）および開いた前面でトレー状中空スペースを示す。保持手段（３０）がこれらの相互に対向する側壁（１２、１４）からこの中空スペースの中へ突出する。この保持手段（３０）の各対が、各側壁上のそれらの間に、このホルダの前部からこのホルダに挿入したカードのそれぞれの縁領域を受入れるためのチャンネルを描く。このチャンネルは、このカード（６０）をホルダ（１０）の中に解放可能に保持するように、このカードの縁領域をこれらの保持手段（３０）の間にクランプするように湾曲する。
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【課題】自動車の小物入れを有効に活用して車載用機器を簡単に取り付けることができるようにする。また、車載用機器の取り付けに利用した小物入れ自体の機能を損なうことなく使用することが可能な車載用機器取付装置を実現する。
【解決手段】自動車のフロントシート前方のダッシュボードなどに設けられた小物入れ１の収納室内１１へ挿入し、かつ収納室１１の内壁面へ固定可能に構成した固定用ブラケット３と、車載用機器２を取り付ける機器取付用ブラケット４と、この機器取付用ブラケット４と固定用ブラケット３との連結部に設けた傾倒機構５とを備える。また、この傾倒機構５の動作により機器取付用ブラケット４を小物入れ１の収納室１１を閉蓋する状態から傾倒して小物入れ１の収納室１１を開蓋する状態との間で移動可能に構成し、小物入れ１自体の機能を損なわないようにする。 （もっと読む）

【課題】可動体１の自走に対してのみ制動を付与させる。
【解決手段】第一位置ＣＬから第二位置ＯＰに向けて両位置ＣＬ、ＯＰの中間位置Ｎを越える位置まで手動往動された後は第二位置ＯＰまで付勢により自走往動され、かつ、第二位置ＯＰから第一位置ＣＬに向けて両位置ＣＬ、ＯＰの中間位置Ｎを越える位置まで手動復動された後は第一位置ＣＬまで付勢により自走復動される可動体１の制動機構５である。可動体１が第一位置ＣＬにあるとき、付勢により、通し部５１ｂの一端にリンク部５０を突き当てさせた状態でラック形成体５１が復動され切られ、可動体１が第二位置ＯＰにあるとき、付勢により、通し部５１ｂの他端にリンク部５０を突き当てさせた状態でラック形成体５１が往動され切られるようになっている。通し部５１ｂの全長が、可動体１の手動往動及び手動復動によるリンク部５０の移動距離とほぼ等しくなつている。 （もっと読む）

【課題】車載装置の配置におけるスペース取りの困難を軽減する。
【解決手段】少なくともＥＴＣ車載器１５が収容される空間を形成し、かつＥＴＣ車載器を操作する側に開口部を形成したハウジング１５、１６、１７、１９、２０、２１、２３、２４と、車載の空調機器の動作を行なうものであって、ハウジングの開口部を開閉するように配置されたエアコン操作部１１と、エアコン操作部をハウジングの開口部に対して開閉するように動作する開閉手段１２、１３、１４、２６、３３と、有する。エアコン操作部１１を開閉手段によりハウジングの開口部を開くことにより、ＥＴＣ車載器１５にドライバの手が届く。 （もっと読む）

【課題】 移動体を原位置から作動位置へ移動させる際に、移動体の原位置から中間位置までの移動速度と中間位置から作動位置までの移動速度をそれぞれ広い範囲で設定すると共に、これらの移動速度の速度差を広い範囲で設定する。
【解決手段】 蓋開閉機構では、蓋体が閉鎖位置から開放位置側へ付勢力で回動すると、この回動動作に連動し、蓋体の回転力が第１ピニオン６６に伝達され、第１ピニオン６６及び第１ロータ７６が一体となって正転方向へ回転する。このとき、第１ロータ７６が粘性流体Ｌからの受ける第１の抵抗力が蓋体に作用するので蓋体の回動速度が低下する。次いで、蓋体が中間位置まで回動すると、蓋体の回転力が第２ピニオン７０に伝達されて第２ピニオン７０及び第２ロータ７８が一体となって逆転方向へ回転する。これにより、第１ロータ７６が粘性流体Ｌからの受ける第１の抵抗力に加え、第２ロータ７８が粘性流体Ｌから受ける第２の抵抗力が蓋体２４に作用するので蓋体の回動速度が更に低下する。 （もっと読む）

【課題】上下左右に移動可能で、未使用時はドリンク用にもなる自動車用ボックスティッシュホルダーを提供する。
【解決手段】背面バーに引っ掛け穴と押さえ具留め部と底面台留め部を設け、吹き出し口用フックと背面バー用フックをスライド用具に装着して背面バーに連結し、ボックス押さえ具とドリンク押さえ具と底面台を装着したことを特徴とする自動車内のドリンク缶保持兼用ボックスティッシュホルダー。 （もっと読む）

【課題】 剛性があり、材料の制限もなく、見栄えのよいカバー装置の提供。
【解決手段】 第１の側２１と第２の側２２と中央部２３とを備える収納体本体２０と、第１の側３１と第２の側３２と中央部３３とを備えるドア３０と、収納体本体２０の第１の側２１とドア３０の第１の側３１とに回動可能に連結される第１のアーム４０と、収納体本体２０の第２の側２２とドア３０の第２の側３２とに回動可能に連結される第２のアーム５０と、収納体本体２０の中央部２３とドア３０の中央部３３とに回動可能に連結される第３のアーム６０と、を有する車両用収納装置。 （もっと読む）