【課題】操作性に優れ、構造が簡易で部品点数を削減できる車両用収納装置を提供。
【解決手段】箱状の収納部材４と、収納部材４に対して開閉可能に回動するドア５と、ドアを収納部材４に対して閉位置にロックするロック状態及びロックを解除しドアの回動を許容する解除状態とを取り得る開閉ロック機構６と、をもつ。開閉ロック機構６は、ドアの略中央位置で収納部材４に係脱可能に係止されるストッパ部材１と、ドアの略中央位置よりも運転席に近い位置に配置されストッパ部材１を作動させる操作部材３とからなり、ストッパ部材１及び操作部材３は、いずれもドア５に取り付けられており、ストッパ部材１は、収納部材４の略中央位置で収納部材４に係脱可能なロック部１１と、操作部材３の作動をロック部１１に伝達する伝達部１２とを一体にもつ。 （もっと読む）

【課題】この発明は、インストルメントパネルに荷重入力があっても、小物入れを外れにくくすることが可能な車両用小物入れの取付構造を提供する。
【解決手段】小物入れ１０の収容体１１には、側方に向かって突出する回転軸１４と車両上下方向にほぼ沿って突出する爪部１３とを設け、取付部２０の開口部２１内には、回転軸１４を回転可能に受ける軸受部２３が形成され、収容体１１を開口部２１内に挿入した後に、回転軸１４が軸受部２３に当接した状態で収容体１１を回転させながら爪部１３を嵌合孔２５に嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】物品収容部にシート材を貼り損じなく良好に貼着することができる物品収容ボックスの提供を目的とする。
【解決手段】側壁と底壁で構成される物品収容部２１を有するボックス本体１１内に、接着層３５を片面に有する可撓性のシート材３１を挿入して物品収容部２１の側壁１４ａ，１４ｂと底壁１６に渡って一連にシート材３１を接着層３５で貼着した物品収容ボックス１０において、シート材３１の片面には、物品収容部２１の側壁１４ａ，１４ｂと底壁１６との境界と対応する位置から少なくとも側壁１４ａ，１４ｂと対応する側に所定幅で接着層３５を有しない無接着層部分３７，３８を帯状に形成した構成とし、シート材３１を接着層３５が外向きとなるように略コの字状に屈曲させて物品収容部２１に挿入して接着する際にシート材の挿入先端側が物品収容部の側壁と接着するのを防止した。 （もっと読む）

【課題】収納部をユニット構造として異なる仕様間でインパネ本体を共通化し、部材の重複箇所が少なく、各仕様の収納部に適合した空間が得られる自動車のインパネ構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルが、収納部２Ａの両側壁面１４、１５および内奥側壁面１３と、収納部２Ａの手前側壁面を画成するロアパネル部材２１、２２とを備え、ポケットタイプの収納部２Ａを形成する第１ロアパネル部材２１、または回転開閉式グローブボックスタイプの収納部２Ｂを形成する第２ロアパネル部材２２を、選択的に取り付け可能な共用の取付け部５１、５２、５３、６１、６２を備える。第１ロアパネル部材の取付け状態では、作業用開口１０に着脱可能な遮蔽板１１が装着され、遮蔽板によって作業用開口が閉鎖され、第２ロアパネル部材の取付け状態では、グローブボックス２３がその閉位置で作業用開口１０を通じて内奥側壁面１３より奥側に突出する。 （もっと読む）

【課題】工場出荷時にＥＴＣ車載機を搭載する場合もしない場合も、１部品を付け替えるだけで見栄えのするＥＴＣ車載機の格納構造又は小物入れとでき、それらの何れの場合にも利を付与でき、且つ、後者の場合であっても、販売店において簡単に後付け対応可能な見栄えのするＥＴＣカードリーダの格納構造を提供する。
【解決手段】ＥＴＣカードリーダの格納構造１は、共通部品としての略箱状を成すボックス３と、取付部材４又は箱状連結体５との何れかを備え、これらから択一的に、ボックス３に対して連結することができるようにした。
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【課題】ハートカム式ロック装置の破損を防止する。
【解決手段】ハートカム式ロック装置１０は、揺動可能なロックピン２６と、ロックピン２６と係合する凹部２２ｄを有するハートカム２２と、を備える。ハートカム２２は回転可能に支持される。ロックピン２６とハートカム２２の凹部２２ｄとが係合した状態でロックピン２６がハートカム２２に所定値以上の力で押し付けられたとき、ハートカム２２が回転してロックピン２６とハートカム２２の凹部２２ｄとの係合状態が解除される。 （もっと読む）

【課題】 強引にノブを押した場合でも構成部材が破損することを抑制できるロック装置の提供。
【解決手段】ハウジング２０と、ハウジング２０に往復動可能に支持されるプッシュ式のノブ３０と、ハウジング２０にノブ３０の移動方向と異なる方向に往復動可能に支持されるシャフト４０と、ノブ３０によって押されたときにシャフト４０を押してシャフト４０を移動させるロック部材５０と、ノブ３０とロック部材５０の一方に設けられる突起６０と、ノブ３０とロック部材５０の他方に設けられており、ノブ３０の移動方向と平行な方向に延びる第１の溝部７１と該第１の溝部７１に連なりノブ３０の移動方向と直交または略直交方向に延びる第２の溝部７２とを備え突起６０が入り込む溝７０と、突起６０が第１の溝部７１に位置する位置と第２の溝部７２に位置する位置とにロック部材５０をノブ３０に対して移動させるキー装置８０と、を有するロック装置。 （もっと読む）

【課題】摺動体の移動をスムースに行わしむるようにしながら、その支持位置を摺動方向に直交する方向において容易に調整できるようにする。
【解決手段】格納体１にこの格納体１の出入り開口１０を通じた出し入れ可能に組み合わされる摺動体２及びこの格納体１のいずれか一方に備えられてこれらの他方に備えられるこの摺動体２の摺動方向に続く突条２３を支持する支持部材３０と、この支持部材３０の支持位置を前記摺動方向をＸ方向としたときにこのＸ方向に直交するＹ方向に移動調整可能とするアジャスト手段３１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内装部品の端部を支点にして内装部品を回動させながら相手部材に取り付ける場合であっても、クリップの位置ズレを生じることなく確実にクリップ取付部に嵌合することのできる内装部品の取付構造を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の内装部品の取付構造（１）は、裏面側にクリップ（２０）を有する内装部品（１２）と、該クリップを嵌合係着するクリップ取付部（２２）を有する相手部材（１６）とを備え、内装部品の一端側を支点（Ｐ）として回動しながらクリップをクリップ取付部に嵌合係着して、内装部品を相手部材に取り付ける内装部品の取付構造において、クリップ取付部の下方にクリップの該クリップ取付部への進入を案内する案内部（２６）を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リッドの開閉速度がトレイのスライドに比例的に伝わることがなく、トレイ上の物品を安定的に保持することができる車両用収納ボックスを得る。
【解決手段】車室１２内に開口２２を向けた収納ケース２４にリッド２６が設けられており、リッド２６の上端部２６Ｂ側を車両下方側方向に回動させることで、開口２２が開閉される。また、トレイ２８が支持部材３４に沿って車両前後方向にスライド可能であり、トレイ２８は支持部材３４との間に設けられたぜんまいばね３６によって車室１２方向に付勢されている。支持部材３４には、トレイストッパ３８が揺動可能に設けられており、ばね部材４０によりピン３８Ｂがトレイ２８の係止孔２８Ｂに係止されるように付勢されている。リッド２６を所定量開放すると、突起２６Ｃがトレイストッパ３８の後方延出部３８Ｃを押し、ピン３８Ｂとトレイ２８の係止孔２８Ｂとの係止状態が解除される。 （もっと読む）

【課題】ロック手段を電動モータで駆動でき、外部電源がオフ状態にあるときにもロック手段によるロックを解除でき、グラブドアの重量増加を抑制できるグラブボックスを提供する。
【解決手段】箱状の収納部２を持ち、自動車に取り付けられるグラブボックス１に、グラブドア３を閉位置にロックするロック手段４１、４２と、電動モータ５と、グラブドア３と別体であり電動モータ５の回転運動に従動してロック手段４１、４２を少なくともロック位置から解除位置に変位させる連結手段６と、車室内に露出し連結手段６に対して変位可能である操作部７２と連結手段６と操作部７２とを接続し操作部７２の変位を連結手段６に伝達する伝達部７１とを持つ操作手段７と、を設け、このうち連結手段６と操作手段７とをグラブドア３と別体にする。 （もっと読む）

【課題】制動力のセッテイングを行い易く、かつ、設定された制動力を長期に亘って安定的に奏しうるダンパー装置の提供。
【解決手段】シリンダー体１及びピストン体２を備え、少なくともこれらのいずれか一方の側を制動対象物に取り付けさせることにより、制動対象物の移動又は相対的な移動に制動を付与するダンパー装置である。ピストン体２に向き合ったシリンダー体１の内奥部１４に形成された貫通孔１４ｄと、貫通孔１４ｄに入れ込まれる軸部４０を備えた栓状体４とを備えている。ピストン体２の移動により生じる圧力変化により栓状体４の軸部４０の貫通孔１４ｄ内への入り込み寸法が変化する。 （もっと読む）

【課題】ロック手段を電動モータで駆動でき、外部電源がオフ状態にあるときにもロック手段によるロックを解除でき、グラブドアの大型化および重量増加を抑制できるグラブボックスを提供すること。
【解決手段】箱状の収納部２を持ち、自動車に取り付けられるグラブボックス１に、グラブドア３を閉位置にロックするロック手段４１、４２と、電動モータ５と、ロック手段４１、４２と電動モータ５とを接続して電動モータ５の回転運動に従動してロック手段４１、４２を少なくともロック位置から解除位置に変位させる連結手段６と、車室内に露出し連結手段６に対して変位可能である操作部７２と連結手段６と操作部７２とを接続し操作部７２の変位を連結手段６に伝達する伝達部７１とを持つ操作手段７と、を設け、このうち連結手段６の少なくとも一部とロック手段４１、４２とをグラブドアの内部に配設し、かつ連結手段６の少なくとも一部をワイヤで構成する。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて生産準備に要する工数を削減できるプッシュ式ノブ装置の提供。
【解決手段】意匠ノブ１３が摺動部材１２と別体に形成されている。そのため、各車型で異なるインストルメントパネル３１の意匠形状に対応させるために意匠ノブ１３を新たに作製しても、レール部１２ａを備える摺動部材１２は各車型で共用でき、レール部１２ａを備える摺動部材１２の金型構造や成型条件の再設定は不要である。そのため、十分気を配ってレール部１２ａを備える摺動部材１２の金型構造や成型条件の設定を一度だけ行っておけば、意匠ノブ１３を新たに作製する度に摺動部材１２の金型構造や成型条件の設定を新たにする必要はない。したがって、従来に比べて、生産準備に要する工数を削減できる。 （もっと読む）

【課題】開き動作、閉じ動作の両方をより簡単に行うことができるようにした、開閉機構を提供する。
【解決手段】開閉部材と、開閉部材を開閉するための操作部と、操作部にリンクして進退可能に設けられ、操作部の操作によって前進するスライダー６と、スライダー６を後退方向に付勢する付勢手段８と、スライダー６の先端部に設けられた、第１の押圧部１０ａと第２の押圧部１０ｂとを有する二股状のセレクトアーム１０と、開閉部材にリンクして、開閉部材に開き動作をなさせるための第１動作、および閉じ動作をなさせるための第２動作を、選択的に行う開閉動作部７と、を備えた開閉機構である。開閉動作部７は、セレクトアーム１０の、第１の押圧部１０ａおよび第２の押圧部１０ｂのうちの一方によって選択的に押圧され、これによって第１動作あるいは第２動作を行うよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】 インストルメントパネルへの組み立てを容易にするとともに、製品の低コスト化を可能にした車両用収納ボックスを提供する。
【解決手段】 ボックス本体１２と、ボックス本体１２を開閉する蓋体１４を備え、蓋体１４は、ボックス本体１２の背面壁を貫通して後方へ突出する支持部材１４３と、支持部材１４３の後端に設けられた弾性変形可能な一対のヒンジアーム１４４と、各ヒンジアーム１４４の先端に左右方向に軸線を一致して設けられた一対の枢支ピン１４５と、支持部材１４３の左右両側に位置してボックス本体１２の背面壁に設けられた一対の支持ブラケット１２７と、支持ブラケット１２７に左右方向に軸線を一致して設けられ枢支ピン１４５が回転可能に嵌合する一対の枢支孔１２８と、蓋体１４を閉じた状態及び蓋体１４を開かれた状態に付勢するねじりコイルばね１６とを備える構成にした。 （もっと読む）

【課題】見映えよく、しかも音が漏れないようにグローブボックスをインストルメントパネル本体に装着する。
【解決手段】グローブボックス５をインストルメントパネル本体２の開口部３に上開き可能に装着する。インストルメントパネル本体２に取り付けられてグローブボックス５の下方を覆うアンダーパネル２３の後端縁で開口部３の下辺部を構成する。アンダーパネル２３の後端縁とグローブボックス５の下端縁とをグローブボックス５の開閉動作に応じて変形可能な可撓部３５によって車幅方向に亘って一体に連結する。 （もっと読む）

【課題】使い勝手を向上させる。
【解決手段】乗員の手が収納ボックス１４に対する離間方向又は接近方向へ移動すると、この手の動きが距離センサ５０によって検出され、手が収納ボックス１４に対する離間方向へ移動している場合には、モータ２４によって収納ボックス１４が全開方向へスライドされ、手が収納ボックス１４に対する接近方向へ移動している場合には、モータ２４によって収納ボックス１４が全閉方向へスライドされる。従って、収納ボックス１４を所望の方向へスライドさせるには、その方向に手を移動させるだけで良く、収納ボックス１４を所望の方向へスライドさせる際の操作が容易である。これにより、使い勝手を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】テーブル本体をより簡単に引き出して使用することのできる車両用テーブル装置を提供する。
【解決手段】半円形状に形成されたテーブル本体１２と、テーブル本体１２を水平面上で回転させることのできる回転機構１４とを備えており、テーブル本体１２を回転させることで当該テーブル本体１２を引き出すことが可能に構成されていることを特徴とする、車両用テーブル装置１０である。この車両用テーブル装置１０において、車両のインストルメントパネル３４の助手席側に設けられるグローブボックス３６の上部にテーブル本体１２を引き出すための引出口３８が形成されるのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】グローブボックス装置において、操作ノブをハンドル本体に係合して操作ハンドルを構成するにあたり、操作ノブおよびハンドル本体の係合状態が確実に維持されるようにする。
【解決手段】操作ノブ５３に、ハンドル本体５２に係脱可能に係合する係合片５６が設けられ、シリンダ錠２２のシリンダ体２３が、ハンドル本体５２に係合した状態にある係合片５６にハンドル本体５２との係合状態が解除されるのを阻止する方向で当接して操作ハンドル２１に挿入、固定される。 （もっと読む）