【課題】ＬＥＤ素子及び導光板にて全体が輝くように形成されたイルミネーショングリルを提供する。
【解決手段】横長状の形態からなり、その長手方向には凹溝１５を有するとともに、当該凹溝１５の底のところには光を反射させるように形成された反射部を有するリフレクタ１と、上記凹溝１５の開口部のところに設けられるものであって、長手方向において光を導くように形成されるとともに、その表面側及び裏面側へは光を発するように形成された導光板２と、導光板２の一方の端部のところに設けられるものであって、ＬＥＤ素子等からなる発光体３と、からなる。これら発光体３、導光板２、リフレクタ１等が一体的にまとめられてハウジング８内に収容されるとともに、上記導光板２の前面側には透明性のカバー７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】視認性と透過光の指向性に優れた照明効果が得られる車両用外装部品を提供する。
【解決手段】車両に取り付けられる車両用外装部品１において、外装部品１は基体２及び該基体２の外面を覆う光透過性材料からなる外装体３にて構成され、外装体３には光輝性を有すると共に光透過性を備えた表面処理部３１を設け、基体２及び外装体３間には発光体３２を備えてなり、発光体３２の近傍の基体２及び外装体３間には発光体３２からの光を遮蔽する弾性部材３３を設ける。光を遮蔽する弾性部材３３により、発光体３２が不作動時には光輝処理された外装体３が意匠面となり、発光体３２が作動時には任意の範囲に適切な透過光を放出することで透過光による意匠面の適切な構築が可能となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は昼間に自然光で見る場合には透明な外装板を介して遮光インク層部とその裏面に印刷されている光透過インク層部との露呈する無地部が見え、さらにその内部は見えず、また、夜間または暗がりでは外装板内の表示部材に設ける文字、絵画、図柄が光源からの光により光透過インク層部から、鮮明かつ確実に発光表示でき、製作および組立を容易になす。
【解決手段】合成樹脂の透明材にて形成される外装板１と、透明材の裏面に遮光インクを用いて多数の小孔群２ａを有する規則的なパターン形状により印刷手段を用いて印刷表示された遮光インク層部２と、裏面に対向して印刷された光透過インク層部３と、合成樹脂フィルム基材４にマスキング部５を施すとともに、その設置個所以外に文字、絵画、図柄等を描いて透光表示部６となして接設させた表示部材７と、光源８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】安易な構造でありながら車両総重量に影響を与えず、状況に応じた効果的なディスプレイの使用を、トラックやトレーラー以外でも行える作業機用車両を提供することを目的とする。
【解決手段】ブーム６とカウンタウエイト７を有する作業機に、ブーム６又はカウンタウエイト７の壁面にディスプレイ８を配置する。作業時にはディスプレイ８の表示画面を作業注意画面とし、非作業時、走行時にはディスプレイ８の表示画面を広告表示画面に、表示切替手段において切替え可能とする。これにより、複雑な形で構成された作業機用車両でも、ディスプレイ８を取り付けることができ、さらに、状況に応じた効果的なディスプレイの使用ができる。 （もっと読む）

【課題】より小型化を実現することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両用照明装置１は、第１出射部６を有する上面１Ａと、第２出射部７を有し前記第１出射部６に対し略直交方向に形成された外側面１Ｂと、光源部１４と、前記光源部１４から照射された光を前記第１出射部６および前記第２出射部７に導出する導光体１３とを備える。前記光源部１４は、前記上面１Ａおよび前記外側面１Ｂとは異なる面から前記導光体１３へ光を照射することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で、かつレーダ装置が誤認識することなく装飾部材を光輝表示させる照明装置を提供することである。
【解決手段】 車両のフロントグリル１に取り付けられたエンブレム３と、レーダ装置６との間に発光装置４を配置する。エンブレム３と、発光装置４を構成する導光板７及びケース体９は、レーダ装置６から送信される電波５を透過可能である。導光板７の周縁部に配置された２個のＬＥＤ８の光を、導光板７の側面部７ａに照射し、導光板７の表面１２を発光させる。この光によって、エンブレム３をむらなく均一に光輝表示させる。 （もっと読む）

作動可能な装置の部品２０が、選択された領域を画定する外面２６を有する基板３０と、照明状態と非照明状態との間で作動可能である照明源３６と、選択された領域にわたって施される不透明な標示コーティング３４とを備える。照明源３６は、選択された領域の背後に配置される。不透明な標示コーティング３４の部分がパターン２２を画定しており、該パターン２２は、該パターン２２を構成しない不透明な標示コーティング３４の部分よりも高い光透過率を有する。パターン２２は、照明源３６が非照明状態にあるときには見えず、照明源３６が照明状態にあるときには見え、該パターン２２を通して光を透過させる。
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【要 約】
【課 題】従来の車両は、多色種の車体を生産流通させコスト削減は難しかった又魅力的で個性豊かな車は無かった。車は一旦生産すると車体色の変更や軽微な補修など個人で行なうには技術的な困難があった及び車体を広告媒体として利用するには経費をかけ看板屋の腕に委ねていた。
【解決手段】
本発明の車両は、車のスタイルを決める車体外板へ広い凹みの範囲を備えその広い凹みの範囲を埋める車体部品（以下パネルという）を着装することで車のデザインが現れる。パネルは多種多彩な模様や写真のものを選択部品とし且つ車両はどの色のパネルに合わせても似合うベース車を少色種に絞り込み生産しコスト削減を行なう。パネルは車両構造体としての強度を担わないのでパネルの着脱は自由に容易に行なえる。車体を広告媒体として利用するときは透明の範囲を具備するパネルへ交換すると容易に素早く広告媒体は構築できるこれらの方法を特徴とする車両に関するものである。 （もっと読む）

【課題】 乗員以外の周辺（対向車、後続車、歩行者など）に必要な時に必要な情報を表示、告知する発光部材を備え、車両外観の意匠性が高い車両用外装部品を提供すること。
【解決手段】 外観部に透過性を有する意匠面１１を形成しフランジ部１２を有するガーニッシュカバー１０と、フランジ部１２と係合する勘合部２１を有しフランジ部１２と嵌合部２１と係合した状態でガーニッシュカバー１０と二重構造を構成して車両２に取り付くガーニッシュボディー２０と、ガーニッシュカバー１０とガーニッシュボディー２０の二重構造の間に配設され、車両２からの給電で点灯消灯する発光体３０と、から構成される。 （もっと読む）

【課題】 車両用外装部品の意匠面にヒケの発生の問題がなく、意匠面に一体感があり、製品個別で寸法精度管理と部品間調整が不要で、リブや車体への取付部の設定位置が制約を受けない、意匠性の高い車両用外装部品を提供すること。
【解決手段】 外観部に意匠面１１を形成し、端部にフランジ部１２（係合部）を有するガーニッシュカバー１０（第一構成部）と、フランジ部１２が係合される嵌合部２２（被係合部）と、リブ２１及びドアサッシュ３０（車体）へ取り付けるクリップ部４２（取付部）の少なくともいずれか一つとを有し、樹脂成形されるガーニッシュボディー２０（第二構成部）とを備え、フランジ部１２が嵌合部２２と係合した状態で、ガーニッシュカバー１０は嵌合部２２とリブ２１又はクリップ部４２とを覆う構成である。 （もっと読む）

【課題】 ドア本体の設計の変更を伴うことなく発光体をドアの側面の乗員が視認できる位置に設け、発光体により乗員にドアの状態を報知する車両用モールを提供すること。
【解決手段】 車両の側面のドア３に設けられるモール本体１０と、モール本体１０の端部に内装され乗員にドア３の状態を報知する発光体２０と、モール本体１０に設けられ発光体２０の発光を透光する透光部１１と、を備えた車両用モール。 （もっと読む）

【課題】被取付部材側に主ＬＥＤランプや副ＬＥＤランプの収容スペースを設けず、また被取付部材側に施す加工工数が僅かで済み、夜間に主ＬＥＤランプや副ＬＥＤランプを点灯したときに、シンボル部材のイルミネーションとしての機能を向上する。
【解決手段】不透明の板材によりシンボルマークを形成したシンボル部材１２が被取付部材１１に取付けられる。透明又は半透明のプラスチックにより両面が平滑な板状であってシンボル部材１２に相応する形状に形成されたベース部材１３が被取付部材１１及びシンボル部材１２間に介装される。主ＬＥＤランプ１４がベース部材１３の内部を通ってベース部材１３の周縁部に達する光１４ａを発するように構成される。ベース部材１３に主ＬＥＤランプ１４を収容する主収容部１３ｄが形成され、ベース部材１３の周縁部に光１４ａを乱反射させる主乱反射面１３ｆが形成される。 （もっと読む）

【課題】デザイン性を高めることができるモール構造を提供する。
【解決手段】モール本体５１を透明性を有した管状の部材で構成する。裏面部６５の外側面を平坦な固定面７１で構成し、横桟２１の被固定面７２に固定できるようにする。モール本体５１の内部空間９１に、表面部６２へ向けて光９２を投光する発光手段９３を設ける。発光手段９３の基板９４をモール本体５１の端部から裏面部６５に沿って挿入し、基板９４を各突起８２，８３と裏面部６５で挟持して位置する。この位置決め状態において、基板９４の灯体９５を表面部６２へ向けて配設する。 （もっと読む）

【課題】自己発光することができる車両用外装部品を提供する。
【解決手段】フロントバンパ２の開口部１１にグリル部品４を取り付ける。グリル部品４の部品本体２１における車両後方Ｒ側に灯体３１を設け、灯体３１からの光４１を部品本体２１の裏面側から当該部品本体２１内へ投光可能に構成する。グリル部品４を透明性を有した樹脂６１で形成し、樹脂６１内に、光４１を反射するフレーク状の反射片６２を多数設ける。 （もっと読む）

【課題】発光ムラの生じないスカッフプレートを提供すること。
【解決手段】本発明のスカッフプレート１は、略柱状を有し、外周面の少なくとも一部であって軸方向に延びた部分が発光面２０となる発光部２と、発光部２から発せられた光を反射する光反射部６と、光を透過する略板状を有し、その裏面３ｂが光反射部６に対向した位置でありかつ光反射部６が反射した光が照射される位置に配置される導光部３と、を有するスカッフプレートであって、導光部３の裏面３ｂと光反射部６との間にすき間を有することを特徴とする。本発明のスカッフプレートは、発光ムラが生じなくなっているとともに非発光時の見栄えが向上している。 （もっと読む）

【課題】ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長された部位のベルトラインより上方まで加飾して見栄えのよい意匠を具備した自動車ドアの飾りモール取り付け構造をを提供する。
【解決手段】自動車ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長されたドア後端部位のベルトラインより上方まで飾りモールを取り付ける構造で、飾りモール７はモール取り付け用プレート１の表面に装着されており、モール取り付け用プレート１の一方はドアフレーム９に固定し、モール取り付け用プレート１の他方をドアパネルの延長部である端縁のヘミング部４に、ヘミング部端縁の挟み部５ａとモール取り付け用プレート１の下端を係止する第１爪部５ｂとモール取り付け用プレート１の下端を挾持する挾持部５ｃとインナパネル３に設けたビード３ａに係止して抜け方向を規制する第２爪部５ｄとからなるクリップにより取り付けた。クリップ５は耐熱性樹脂にて成形した。 （もっと読む）

【課題】樹脂製ガーニッシュの振動を抑え、振動により発生する騒音を抑制することができる車両の樹脂製ガーニッシュ構造を提供する。
【解決手段】車両の樹脂製ガーニッシュ構造２０は、車体１１に取り付けて外装部材として用いる樹脂製ガーニッシュ２１を備える。この樹脂製ガーニッシュ構造２０は、樹脂製ガーニッシュ２１の表面２１ａを凸状に形成して車両外側に臨ませるとともに、樹脂製ガーニッシュ２１の裏面２１ｂを凹状に形成して車両内側に臨ませ、裏面１２ｂの周縁部４８に沿って、車体１１に接着剤６０ａで接着される第１接着部５０を設け、第１接着部５０に対して周縁部４８から離れた部位に、車体１１に接着剤６０ｂ，６０ｂで接着される左右の第２接着部５５，５６を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】製造工程や部品点数を増やすことなく樹脂製ガーニッシュを一層強固に取り付けることができ、かつ、製造工程を増やすことなく不透明部を形成することができる車両の樹脂製ガーニッシュ構造を提供する。
【解決手段】車両の樹脂製ガーニッシュ構造２０は、車体１１に取り付けて外装部材として用いる樹脂製ガーニッシュ２１を透明部３０および不透明部３２で形成したものである。この樹脂製ガーニッシュ構造２０は、透明部３０および不透明部３２が、透明樹脂材料および不透明樹脂材料でそれぞれ一体形成され、不透明部３２に、樹脂製ガーニッシュ２１を車体１１に取り付けるための取付手段３４が一体形成されている。 （もっと読む）

【課題】趣向性の高い車両用外装部品を提供する。
【解決手段】フロントバンパー１２裏面にビレット固定ブラケット２１を設け、ビレット固定ブラケット２１の切り欠き２２にバンパービレット１を差し込んで固定する。ビレット本体３１を合成樹脂で長板状に形成し、ビレット本体３１の入力面４７を除いた総ての面４１〜４６，４８に、外側からの光は反射し内部からの光は透過する反射膜５０を形成する。ビレット本体３１の屈曲部３３の端部側に、ビレット本体３１内部に光りを供給する光源５１を設け、光源５１の発光ダイオード５２からの光Ｌをビレット本体３１全域に導く。 （もっと読む）

【課題】 電気・電子機器を組込んで一体化し、この一体化したものを車両のボディに取付けるだけの作業ですむとともに、配線の接続作業を容易にし、さらに防水化を容易に図れるようにする。
【解決手段】 防水性が図られたケース２にライセンスランプ２０、バックドア開閉スイッチ３０などの所望の電気・電子機器を組込み、これら電気・電子機器の配線をひとつのコネクタ３に集約させて接続するとともに、このコネクタ３を車両の電源からの配線に接続させるためケース２から突出させておき車両のボディ１００に形成されたジョイント孔４に挿入し、コネクタ３が突出する側と反対側のケース２をガーニッシュ本体１に固着し、ケース２を車両用バックドアに取付ける際にコネクタ３が挿入されるジョイント孔４に防水シール材５を設けた。 （もっと読む）