【課題】 中空構造物の中空室内に遮断具本体をしっかりと固定することのできる中空構造物の中空室遮断具を提供する。
【解決手段】 加熱により発泡して発泡体となる発泡性基材２４と、前記発泡性基材２４の表裏両面のうち少なくとも一方の面に配設されるホルダプレート２１，２２によって遮断具本体２０が構成されるとともに、前記遮断具本体２０を中空構造物の中空室内に固定するための固定手段を備える中空構造物の中空室遮断具１０であって、前記固定手段は、前記中空構造物の壁面を間に挟んで前記遮断具本体２０と反対側に配設される固定具本体３０と、前記中空構造物の壁面に設けられた取付孔５５ａ，５５ｂを貫通するとともに、前記固定具本体３０と前記遮断具本体２０とを連結する連結部材４０によって構成されている。これにより、中空構造物の中空室内に遮断具本体２０がしっかりと取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】 成形天井の下端部とピラートリムの上端部との間に隙間が生じないピラートリムの取付構造を提供する。
【解決手段】 成形天井２の下端部３から形成した取付座面部５に、ピラートリム８の上端部９を直接取付けるため、成形天井２の下端部３とピラートリム８の上端部９との間に隙間が生じない。また、ピラー１の係合突起１１と取付座面部５の係合孔６との係合点から、上端部９の端末までの距離が短く、経時変化によっても隙間が発生しにくい。取付座面部５の下端からはピラー１に当接する延長部７が形成されるため、取付座面部５が高剛性で、係合孔６に対する係合突起１１の取付けが確実。上端部９に、延長部７に対して下側から当接する突起部１２を形成したため、係合突起１１を係合孔６に係合する際に、延長部７が下方へ変形せず、係合突起１１の係合孔６に対する係合をより確実に行える。 （もっと読む）

【課題】自動車の内装部品の接触部から発生する軋み音を低減ないし防止し、更に荷重依存性に優れ、耐久性を向上させた軋み音防止表面処理剤を提供すること。
【解決手段】インストルメントパネル、ドアトリム、ピラー、サンバイザー、メータークラスター、コンソールボックス、シートレザー等の自動車の内装部品同士が接触、摺動する部位に用いられる表面処理剤に、平均粒径５〜２００ｎｍの球状セラミック粒子を含有させて成る軋み音防止表面処理剤。
（もっと読む）

【課題】 車内温度を適温に保つ車両用内装材料、及び車両用内装部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 壁材の内部に相転移を伴う少なくとも１種類の潜熱蓄熱材が封入されたマイクロカプセルを備えたことを特徴とする車両用内装材料とした。マイクロカプセルの壁材と潜熱蓄熱材との少なくとも一方が熱伝導性粒子を備えていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 カーテンシールドエアバッグが展開するときガーニッシュが車体から離れようとするのに抵抗して、乗員への接近を最少にするガーニッシュ用クリップを提供する。
【解決手段】 クリップ１０は、車体６に取付けられるボデー取付部１１と、ガーニッシュ７に取付けられるガーニッシュ取付部１３とからなり、ガーニッシュ取付部１３は、一端がボデー取付部１１に連結されてボデー取付部から板状に延びる基部１９と、基部の他端のＵ字連結部２１を介してボデー取付部１１に向けて延びる板状のガーニッシュ係止部２２とからなり、基部１９とガーニッシュ係止部２２とは、ボデー取付部１１に隣接する位置で、破断可能な薄肉連結部２３によって一体的に連結され、ガーニッシュ取付部１３は、薄肉連結部２３が破断してもボデー取付部側でガーニッシュ係止部が基部から離れる方向に開くのに抵抗する剛性がリブ２５〜２７によって与えられる。 （もっと読む）

【課題】 カーテンシールドエアバッグが展開するときガーニッシュが車体から離れようとするのに抵抗して、乗員への接近を最少にするガーニッシュ用クリップを提供する。
【解決手段】 クリップ１０は、車体６に取付けられるボデー取付部１１と、ガーニッシュ７に取付けられるガーニッシュ取付部１３とからなり、ガーニッシュ取付部１３は、一端がボデー取付部１１に連結されてボデー取付部から板状に延びる基部２０と、基部の他端のＵ字連結部２１を介してボデー取付部１１に向けて延びる板状のガーニッシュ係止部２２とからなり、ガーニッシュ係止部２２は、ボデー取付部１１の頭部１４に、ロック手段（ロック凹部１８及びロック片２３）によって連結され、ガーニッシュ取付部１３は、ロック手段のロックが解除してもガーニッシュ係止部２２が頭部１４から離れる方向に更に開くのに抵抗する剛性がリブ２５〜２７によって与えられる。 （もっと読む）

【課題】限りある閉空間の容積の中で最大限に衝撃を吸収する。
【解決手段】単位固体１が複数個集積されその形状が拘束具２で拘束された吸収体３を、吸収体３の体積より広い容積をもつ閉空間６内に配置した。閉空間６を区画する壁面に加わる衝撃により先ず単位固体１が拘束具２に拘束された状態で互いに相対移動するため、摩擦抵抗により衝撃が吸収される。さらに拘束具２を変形又は破断可能に構成すれば、上記のように衝撃が吸収された後、拘束具２の拘束が解除されて単位固体１が閉空間６内を移動することで衝撃が吸収される （もっと読む）