【課題】
本発明は、メンテナンス性を向上できる洗車機を提供する
【解決手段】
回転するブラシを有する洗車機本体１と被洗浄車両ＣＡとを前後方向に相対移動させながら液剤を噴射して前記被洗浄車両ＣＡの洗車を行う洗車機ＷＡにおいて、注入口６１を有して該液剤を貯液する貯液タンク６０と、前記洗車機本体１に設けられて前記貯液タンク６０を収納するタンク収納部５０と、前記タンク収納部５０を開閉するタンク収納カバー３０と、前記注入口６１を露出させる露出状態で前記タンク収納カバー３０の開成を規制する規制部と、を備え、前記露出状態から前記タンク収納カバー３０を所定方向に移動して前記規制部による前記タンク収納カバー３０の開成の規制を解除した際に、前記タンク収納カバーを取り外しできる構成とした。 （もっと読む）

【課題】液剤の残量を正確に予想し、使い易く、利便性の高い洗車機を提供する。
【解決手段】被洗浄車両ＣＡと洗車機本体１を前後方向に相対移動させながら、液剤を吐出して前記被洗浄車両ＣＡの洗車を行う洗車機ＷＡであって、前記液剤を貯留する液剤タンクを備え、前記液剤の吐出時間を測定し、前記吐出時間の累計時間に基づいて液剤の残量を判別する。 （もっと読む）

【課題】装置の縮小化を図るとともに、タイヤの大きさに応じた適切なタイヤの洗浄を行うことができるタイヤ洗浄装置を提供する。
【解決手段】タイヤ洗浄装置は、幅方向においてダンプカーやミキサー車などを含む工事用車両の横幅より長い長さを有し、地面の一方方向に延在するように敷設される基部２と、基部２の幅方向における両端部の上方を覆うように立設され、相互に対向する一対の噴射部３ａおよび噴射部３ｂと、を含む。この基部２には、タイヤが溝部に載置されることによりタイヤの径を認識するための機構が設けられている。また、認識したタイヤの径に基づいて、噴射口３ａおよび３ｂにおいてタイヤの径の対応するよう略円形状を形成するように配置された噴射口から水を噴射することにより、タイヤの径に応じた適切な水の噴射を行う。 （もっと読む）

【課題】水量を減らしても洗浄能力を発揮する洗車機を提供する。
【解決手段】洗浄水や液剤などの洗浄液を噴射する噴射ノズルＮ１（Ｎ１Ａ、Ｎ１Ｂ）、Ｎ２（Ｎ２Ａ、Ｎ２Ｂ）を備え、被洗浄車両と洗車機本体を前後方向に相対移動させながら洗車を行う洗車機において、噴射ノズルＮ１、Ｎ２の配管系統に大気を吸入するインジェクタ部４０を設ける構成とし、噴射ノズルの内径を絞らずに水量を減らしても噴射の勢いが増すと共に、噴射角度が拡がって、洗浄能力を発揮する構成とした。 （もっと読む）

【課題】微小洗浄水粒子を含んだ空気との混合流体を噴射して、塗装表面に付着したカーボン等を含んだ埃を除去できる混合流体噴射装置を提供すること。
【解決手段】混合流体噴射装置１０は、流入した空気１と洗剤を含む洗浄水３Ａを同じ圧力にする二流体混合タンク１１と、二流体混合タンク１１から接続する空気通路１２と、洗浄水通路１３Ａと、空気通路１２と洗浄水通路１３Ａとを接続して洗浄水３Ａを微小洗浄水粒子に形成するエジェクタ部１５と、圧縮空気１と微小洗浄水粒子との混合流体５を高速で噴射する噴射ノズル１６とを備えている。エジェクタ部１５において空気通路１２を狭小の絞り部１５１を形成することにより、負圧室を構成し、少量の水３を送って洗浄水３Ａを微小洗浄水粒子に形成する。微小洗浄水粒子３を含んだ混合流体５を高速で噴射することにより、微小洗浄水粒子３を破壊させて少量の残留汚染物質を塗装表面から除去する。 （もっと読む）

【課題】車両のボディの艶出しや保護コーティングが可能な洗車装置及び洗車システムの提供を目的とする。
【解決手段】本発明の洗車システムは、高圧水噴射工程Ｓ１と、泡洗剤噴出工程Ｓ２と、泡すすぎ水噴射工程Ｓ４と、水垢除去剤噴出工程Ｓ５と、ガラスコート剤噴出工程Ｓ９と、を備え、ガラスコート剤はケーシング内にガラスコート剤タンク35を内蔵し、ガラスコート剤噴出工程の前において、高圧水を噴射する噴出ノズル部及び高圧水を送るホースを清掃するためのエアーパージ用エアーを噴出させると共にガラスコート剤タンク内にガラスコート剤を攪拌する攪拌用のエアーを噴入させる清掃・攪拌工程Ｓ８を備えた。 （もっと読む）

【課題】自動車に、例えば車体表面に洗剤の泡の層を形成させるのを目的とした高発泡洗剤などを散布するのに活用できる処理装置の小型軽量化を図る。
【解決手段】ガイドレール１３ａ，１３ｂは、支持用構造体１の上端の水平枠３より下方で支柱４ａ，４ｂに支持され、当該ガイドレールに走行自在に支持される走行体３３に液剤を供給するホース等４４の支持手段４５は、側面視において、水平枠３とガイドレール１３ａとの間に配置され、この支持手段の２本のブーム４７，４８の内、片側のブーム４７は、片側のガイドレール１３ｂの長さ方向の中間相当位置に軸支され、走行体３３がガイドレールの一端のホームポジションにあるとき、２本のブーム４７，４８が略直角状の折曲姿勢となって、一方のブーム４７が片側のガイドレール１３ｂに略平行に重なると共に、他方のブーム４８が走行体３３に略平行に重なるように構成。 （もっと読む）

【課題】各洗車処理場等で生じる油分、泥、砂、界面活性剤等を含有する洗車廃水を、天然素材を用いた濾過装置により処理する、環境に優しく、処理方法が簡便で、処理効果が優れた洗車方法及び洗車装置を提供する。
【解決手段】濾過に供する原料水が、その少なくとも一部に、洗車廃水を、プレコート式濾過器１５、及び／又は、バッグフィルター３３を含んで構成される濾過器により、予備的に濾過した水を含むものであることを特徴とする洗車方法。予備濾過器１５のフィルター表面にプレコートさせ、洗車廃水を予備濾過器で濾過し、得られる予備濾過水として高度濾過器２４に供し、高度濾過器２４により得られた純水で洗車する。プレコート式予備濾過器１５の濾過装置の濾過水の一部は濾過助剤と混合してスラリーを形成し、且つ、該予備濾過器の濾過水の一部又は該濾過水の一部と加圧空気の導入により該予備濾過器を逆洗にかけてケーク膜除去する。 （もっと読む）

【課題】放水ユニットを低水圧型にしても必要な洗車能力が得られる洗車機を提供する。
【解決手段】中央部に集水槽12を配置し、集水槽12の一側部および他側部に沿った前後方向に一側および他側の架台構造物13，14をそれぞれ設置する。架台構造物13，14は、洗車対象車両を載せるとともに集水槽12に対する排水機能をそれぞれ備えている。これらの架台構造物13，14上で前後方向にそれぞれ移動可能に放水ユニット15を設ける。架台構造物13，14の周囲３方には防水壁構造物16を立設する。放水ユニット15は、ノズル車幅方向位置調整機構24によりノズル取付管23を洗車対象車両の車幅に応じて移動調整し、各放水ノズル22を洗車対象車両に接近させた位置に設定する。この状態でノズル取付管23の各放水ノズル22から洗車対象車両に向かって放水をしながら、レール25上の台車21を移動させて、洗車対象車両の左右側面に付着した汚泥を洗流す。 （もっと読む）

【課題】 ガラス面および自動車ボディーの塗装面に、防汚剤による汚れ防止コーティングの防汚被膜を形成させる前の処理方法と酸素洗浄剤を含めた防汚コーティング、スチーム洗浄方法の提供。
【解決手段】 防汚コーティングを施工する基材表面を、スチーム洗浄機を用い、酸素洗浄剤の水溶液とスチームタンク内の水を混合させたスチームで、界面活性剤、研磨剤、酸、塩基および溶剤からなる洗浄剤および流水を使用することなく、良好な防汚剤の防汚被膜を形成させるための環境にやさしい前処理洗浄方法である。 （もっと読む）

【課題】各洗車処理場等で生じる油分、泥、砂、界面活性剤等を含有する洗車廃水を、天然素材を用いた濾過装置により処理する、環境に優しく、処理方法が簡便で、処理効果が優れた洗車方法及び洗車装置を提供する。
【解決手段】 濾過に供する原料水が、その少なくとも一部に、洗車廃水を、プレコート式濾過器、及び／又は、バッグフィルターを含んで構成される濾過器により、予備的に濾過した水を含むものであることを特徴とする洗車方法。
予備濾過器のフィルター表面にプレコートさせ、洗車廃水を予備濾過器で濾過し、得られる予備濾過水として高度濾過器に供し、高度濾過器により得られた純水で洗車する。プレコート式予備濾過器の濾過装置の濾過水の一部は濾過助剤と混合してスラリーを形成し、且つ、該予備濾過器の濾過水の一部又は該濾過水の一部と加圧空気の導入により該予備濾過器を逆洗にかけてケーク膜除去する。 （もっと読む）

【課題】洗浄剤又は水洗いした車両に純水を濯ぐ際、純水の純度を低下させることなく、また利便に使用できる純水洗車装置を提供すること。
【解決手段】純水洗車装置１は、第１の洗車ユニット５と純水噴出しユニット１０とを備えている。純水噴出しユニット１０には、純水生成ユニット１１内に収納されている純水生成装置２０及び純水を送水する加圧タンクと、純水を車体に向けて噴き出す噴射ノズル１４とを備えている。噴射ノズル１４を横パイプ１５の先端に装着するとともに、横パイプ１５を中央パイプ１３と直交する方向に延設する。横パイプを、車体の上面に噴き付ける張出し長さの短い横パイプ１５Ａと車体の側面に噴き付ける張出し長さの長い横パイプ１５Ｂとに形成して、車体全体に満遍なく噴き付けるように構成する。純水は、純水生成装置２０内で逆浸透圧をかけることによって生成する。 （もっと読む）

【課題】自動車の霜取りのための暖機運転を無くし又は減らすことで、ＣＯ_２の排出削減を図ることが可能な自動車用霜取り装置及び自動車の霜取り方法の提供。
【解決手段】熱供給源と、該熱供給源に受熱側端部を接続したヒートパイプと、該ヒートパイプの放熱側に設けられ、該ヒートパイプにより加温された熱媒を自動車のフロントガラスやサイドガラスに向けて送出する送出手段とを有することを特徴とする自動車用霜取り装置。この自動車用霜取り装置を用い、熱供給源からヒートパイプを通して熱輸送して熱媒を加温し、その熱媒を自動車のフロントガラスやサイドガラスに向けて送出し、該ガラスの霜取りを行うことを特徴とする自動車の霜取り方法。 （もっと読む）

【課題】自動車の前後方向に往復移動するフレームに洗剤散布装置および散水装置を設けた洗車機において、車体に塗布した洗剤が乾くことによる作業者の手間を減少させた。
【解決手段】自動車Ｖの車体を後部と前部に分け、洗剤散布装置１３で後部に塗布した洗剤を、フレーム２の移動に伴って散水で洗い落し、ついで前部に塗布した洗剤をフレーム２の移動に伴って散水で洗い落すようにした。 （もっと読む）

【課題】洗車装置において主に水が用いられる洗浄液の噴出装置を、洗車能力を落とすことなく洗浄液の節約が可能となるように改良し、洗車等の洗浄に掛るコストを軽減できる経済的な洗浄用噴出具を開発して提供する。
【解決手段】水道水の入口部４５と、入口部４５に流入されてくる水道水を噴出させるノズル４７と、入口部４５とノズル４７とを接続する液経路５０におけるノズル４７の近傍箇所である混合室４９に、エアを供給可能なエア供給部５２と濃縮液体洗剤を供給可能な洗剤供給部２０とを配設し、エア活性水、エア洗剤水、及びエアの各噴出が可能なグリップガン構造の洗浄用噴出具を構成する。 （もっと読む）

【課題】洗車装置において主に水が用いられる洗浄液の噴出装置を、洗車能力を落とすことなく洗浄液の節約が可能となるように改良し、洗車等の洗浄に掛るコストを軽減できる経済的な洗浄用噴出装置を提供する。
【解決手段】第１供給ホース２２を介して送られてくる洗剤水をグリップガン体１９の単一の液移送路５０に取込む第１流入状態と、第２供給ホース２３を介して送られてくる水道水を液移送路５０に取込む第２流入状態とを切換える切換弁２１、及び液移送路５０に流れてくる液体を噴出させるノズル４７を備え、液移送路５０におけるノズル４７の近傍箇所４９に高圧エアを混合させるエア供給部５２が装備されて成る噴射ノズル装置。 （もっと読む）

【課題】洗車装置において主に水が用いられる洗浄液の噴出装置を、洗車能力を落とすことなく洗浄液の節約が可能となるように改良し、洗車等の洗浄に掛るコストを軽減できる経済的な洗車用ノズル装置を開発して提供する。
【解決手段】洗車用ノズル装置において、洗浄液の入口４５と、前記入口４５から流入されてくる洗浄液を噴出させる出口４７とを備え、前記入口４５と前記出口４７とを連通させる液体経路５０における前記出口４７の近傍箇所４９に、前記液体経路５０にエアを混合させるためのエア流入部５２が装備されている。 （もっと読む）

【課題】車輌用部材へのブレーキダストの付着量を減少させ、また、車輌用部材に付着したブレーキダストの洗浄性を向上させることができる車輌用防汚膜、車輌用防汚塗料、車輌用防汚部材、及びホイールを提供する。
【解決手段】防汚性を有する車輌用防汚膜であって、前記車輌用防汚膜は、帯電半減期が０．０１秒〜１００秒の範囲、表面自由エネルギが３５ｍＮ／ｍ〜７５ｍＮ／ｍの範囲、塗膜表面粗度が４〜７０μｍの範囲のうち少なくとも２つ以上を満たす。 （もっと読む）

【課題】洗剤液の洗浄効果が低下せず、且つ、水道の蛇口が近場になく、ホースが届かない場所でも自動車や犬などのペット、或いは、窓カラスなどを温水で容易に洗浄することができる洗浄装置を提供する。
【解決手段】洗浄装置１０は、所定量の洗浄用水と洗剤液をそれぞれ収納可能な複数の容器１２と、当該各容器１２内に所定の圧力を印加する加圧手段７０と、洗浄用水及び洗剤液を放出する放出部３０と、各容器１２内と放出部３０とをそれぞれ連通する複数の通水経路（ホース２０）と、放出部３０からの洗浄用水及び洗剤液の放出を制御する操作レバー４１と、洗浄用補助具４４を着脱可能に装着可能な装着孔部３８とを備える。 （もっと読む）

【課題】 液剤の消費を必要最低限とするとともに作業者の手間を省くことができる洗車機を提供することを目的とする。
【解決手段】 液剤が噴霧される洗車コースが選択されると、走行体６（アーチ型ノズルフレーム７）の前進限位置到達時においてアーチ型ノズルフレーム７内に液剤を滞留させないよう液剤ポンプによる液剤の吸い上げが停止される位置である液剤吸い上げ停止位置が前進限位置の手前に設定され、アーチ型ノズルフレーム７が液剤吸い上げ停止位置に到達すると、液剤ポンプによる液剤の吸い上げが停止される。これにより、前進限位置到達時に、アーチ型ノズルフレーム７内に洗剤が残留することがなくなり、洗剤が必要以上に消費されることを回避することができ、したがって洗剤の消費を必要最低限とすることができる。 （もっと読む）