【課題】表示画像の虚像の表示品質を高めたうえで、虚像に外光が映り込むことを低減できるヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】ウィンドシールド９０に形成される投影面９１に表示画像７１を投影することにより、予め想定されたアイボックス６０から表示画像７１の虚像を視認可能とするヘッドアップディスプレイ装置１００である。レーザスキャナ１０から投射されるレーザ光によって、スクリーン３０の結像面３１には、投影面９１に投影される表示画像７１が結像される。結像面３１には、凸面部３２及び凹面部３３が、ｘ軸方向及びｙ軸方向のそれぞれに長さＰｘ，Ｐｙにて互に連続して形成されている。結像面３１における仮想の基準平面ＲＰに垂直なｚ軸方向が反射面４１から外れた領域に向けられることにより、結像面３１の各所における法線方向も、反射面４１から外れた領域に向き得る。 （もっと読む）

【課題】デジタル表示のちらつきを防止しつつ、車速表示の遅れ感を改善することのできる車速表示装置を提供する。
【解決手段】車速データに基づいて車速を更新表示するデジタル式車速表示装置１において、車速の変化が予め定められた一定値以内である状態の継続時間を計測し、車速の表示更新があった時点から継続時間の計測を開始する計測手段３と、計測手段により計測された継続時間が、車速表示を更新するか否かを判断するために予め定められた基準時間を超えるか否かを判定する判定手段４と、車速データおよび判定手段４により判定された判定結果に基づいて車速表示を制御する表示制御手段５とを備え、表示制御手段５は、判定手段４の判定の結果、継続時間が基準時間を超える場合には、表示すべき車速に変化があった時点で車速表示を更新し、基準時間を超えない場合には、基準時間の経過時に車速表示を更新する。 （もっと読む）

【課題】防塵カバーの反射機能を多目的に活用して、付加価値の高い車両用ヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】第１の表示器から出射される第１の表示情報を表す第１表示光を、インストルメントパネルの上面に設けられた開口部を通して、運転席前方のウインドシールドに反射させることにより、第１の表示情報の虚像を運転者の視野前方に結像させる車両用ヘッドアップディスプレイにおいて、開口部を塞ぐと共に、ウインドシールドの外部から入射される外光を運転者から視認されない位置へ反射させる防塵カバーと、第１の表示情報とは異なる第２の表示情報を表す第２表示光を、防塵カバーの外光が反射される側の面に反射させた後に、ウインドシールドに反射させることにより、第２の表示情報の虚像を第１の表示情報の虚像と共に運転者の視野前方に結像させる第２の表示器とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 表示器の大きさ、製造コストを抑え、表示器による表示全体を容易かつ短時間かつ確実に視認できる車両用表示装置を提供する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】
車両用表示装置は、フロント・ガラス1の車室内側下方位置のインストルメント・パネル２の上側部分に配置した表示器3と、インストルメント・パネル1の上側部分から立設され、表示器3より車両後方側に設置されて表示器3による表示をドライバに拡大して見せる拡大レンズ4と、表示器3の両外縁部から少なくとも、ドライバの左右両目と拡大レンズ4の同じ側の両外縁部とをそれぞれ結ぶ第１線LL1、LR1が表示器3から車幅方向へ延びる第２線L2と交差する左右の交差位置M、N近傍まで延びる不透明の遮光壁7と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】
夜間の暗い環境下でも表示を眩しく感じないような低輝度の表示を安定的に実現し、さらに輝度変化が連続的で車両運転者に違和感を与えず、全表示輝度範囲でホワイトバランスも良好なヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】
外光の照度を検出する外光強度検出部７０を備え、この外光強度検出部７０により測定された外光照度Ｐに基づき表示する画像の表示輝度Ｂを調整するヘッドアップディスプレイ装置１において、表示画像を所定の輝度より低い低輝度領域で表示する場合、偏光制御素子１１の偏光角度を制御し、偏光部１４におけるレーザー光ＲＧＢの透過率Ｚを調整することにより、表示画像の表示輝度Ｂを低く調整する表示輝度調整手段８１ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】表示部の照明が消えた状態では表示装置の中のマーク等が見えない意匠性に優れた表示装置を提供する。
【解決手段】筐体１００と、筐体１００内に保持され表示マークが記録されたホログラム２００と、筐体の外からホログラム２００の方を見る位置に配置されたスモーク部材１３０と、ホログラム２００に参照光を照射する参照光源３００と、を有して表示装置１０を構成する。これにより、参照光源３００により照明を行わない場合は、スモーク部材１３０を通して表示マークが筐体１００の外部から見えない状態（ブラックアウト状態）とされ、参照光源３００により照明を行った場合には、スモーク部材１３０を通して表示マークが筐体１００の外部から見える状態とすることができる。 （もっと読む）

【構成】 輝度制御装置１０はコンピュータ１２を含み、コンピュータ１２のＣＰＵ１２ａは、第１カメラ１４の撮影画像から運転者の視線方向を検出する。また、第２カメラ１６の撮影画像から運転者の視認可能な範囲の輝度分布を算出する。さらに、視線方向から運転者の注視輝度を検出する。運転者が車載表示装置２０を見ている場合には、その後に車外等に移動される視線方向における輝度を考慮して、その車載表示装置２０の輝度が制御される。また、視線が車外から車載表示装置２０に移動された場合には、その車載表示装置２０の輝度は、それまで見ていた位置の注視輝度と同等にされる。したがって、眼の順応が速い。また、視線が車外に向けられている場合には、その車載表示装置２０の輝度は、低下される。したがって、反射やグレアによる影響がほとんどない。
【効果】 輝度の適切な制御により、快適な運転環境を提供できる。 （もっと読む）

【課題】上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、乗員によって眩しく感じられ難い表示が可能な車両用表示装置の提供。
【解決手段】表示サイズの異なる主画像２ａ及び副画像２ｂを並列表示する液晶パネル４１と、バックライト４５と、バックライト４５を制御する制御回路２０と備える車両用表示装置１００であって、液晶パネル４１は、表示サイズの大きい主画像２ａを表示する主表示領域４２、及び表示サイズの小さい副画像２ｂを表示する副表示領域４３を有し、バックライト４５は、主表示領域４２を照明する主照明部４６、及び副表示領域４３を照明する副照明部４７を有している。制御回路２０のメイン制御部２１は、副照明部４７による副表示領域４３の照明が、主照明部４６による主表示領域４２の照明よりも明るくなるように、主照明部４６及び副照明部４７による照明を制御する。 （もっと読む）

【課題】互いに関連性のある車両情報を複数の表示ユニットで表示する場合にも、車両前方の視界を妨げることなく、互いの表示ユニットによる車両情報の表示に関連性があるという印象を運転者に与えること。
【解決手段】アイポイントＥＰからの運転者の視界上でステアリングホイール９０の径方向内側越しに表示が視認される第１ディスプレイ１０の前面と、径方向外側越しに表示が視認される第２ディスプレイ３０の前面とを、一つの前面カバー２０によって一体的に覆う。これにより、同じ前面カバー２０を視認する視界上で、第１ディスプレイ１０のエンジン制御異常シンボル１５及び警告状態シンボル１６と、このシンボル１５，１６と関連性のある第２ディスプレイ３０の車両情報３１とを、ひとまとまりの表示であるかのように運転者に視認させる、よって、これらの表示が互いに関連性のあるものであるという視覚的な印象を、運転者に与えることができる。 （もっと読む）

【課題】表示光が投射されるウインドシールドガラスを介して入射する外光によってウインドシールドガラスに表示部材の映り込みが生じることを簡易な構成で防止する。
【解決手段】車室４を画成する筐体５内に設置され、発光表示デバイス１２から照射された表示光６をプリズムレンズ１５を介してフロントガラス２に投射して虚像を表示する車両用のヘッドアップディスプレイ装置１０であって、プリズムレンズ１５が、車室４側に設けられて発光表示デバイス１２から照射された表示光６をフロントガラス２に投射する表示面１５ｂを備え、表示面１５ｂが、フロントガラス２を介して車室４内に入射する外光７を筐体５内に反射させる角度９０＋β／２≦αとなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】表皮材を、赤外線反射層と赤外線を透過させる意匠層との二層構造としても、製造工程が複雑化せず、赤外線反射層は既存の成形型を用いて成形することができるようにする。
【解決手段】インストルメントパネル１の表皮材７は、下層である赤外線反射層７ａと、この赤外線反射層７ａに塗布された上層である層厚の薄い意匠層７ｂとを有し、赤外線反射層７ａの外表面に凹凸模様７ｃが形成されている。意匠層７ｂは層厚が薄いため赤外線反射層７ａに形成されている凹凸模様７ｃに倣った凹凸模様７ｄが形成される。又意匠層７ｂには赤外線透過性を有する黒色系顔料が混入されており、入射される赤外線は意匠層７ｂを透過し、赤外線反射層７ａで反射されて拡散される。 （もっと読む）

【課題】印刷パネルの面状態とフラット・パネル・ディスプレイの面状態を近づけながら、印刷パネルの眩しさを抑制することが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】
一部に貫通孔からなる開口窓１６を有してなる印刷パネル１と、この印刷パネル１の背後に配置され開口窓１６を通して視認可能なフラット・パネル・ディスプレイ６とを備えた表示装置において、印刷パネル１はフラット・パネル・ディスプレイ６の表面と同系色となる地色層（着色部）１２を有し、この地色層１２の前面にはフラット・パネル・ディスプレイの表面と同程度の光拡散性を有する光拡散層１３が設けられ、この光拡散層１３の前面には反射防止層１４が形成される。 （もっと読む）

【課題】輝度を低下させたくない情報の表示と輝度を低下させてもよい情報の表示とを１つの多重表示画面上に混在させること。
【解決手段】複数の表示領域（領域５０〜５５に対応）が同一画面上に配置される多重表示画面を有し、多重表示画面の輝度を調整する輝度調整制御部２０を有する、情報表示装置１において、複数の表示領域（領域５０〜５５に対応）の個々について個別に透過率を調整する係数（α値）制御部４０を有する。 （もっと読む）

【課題】部分的な外光の射し込みなどによる視環境の変化が生じても、かかる変化に応じて高い視認性を確保することができること。
【解決手段】被照射領域推定部が、複数の照度センサの検出結果から部分的な外光の照射を受けた被照射領域を推定し、ＲＧＢ制御部およびバックライト制御部が連携してかかる被照射領域について映像の調整を行い、表示制御部がかかる映像の調整に基づいて出力映像信号を生成し、補正部が出力映像信号の領域間および時系列上の補正を行うように映像表示装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】自動二輪車のメータユニットに意匠性を損なうことなくエンブレムを取り付ける構造を提供する。
【解決手段】メータユニット３８は、裏面側から文字板１１０を照射する光源１１４〜１２１と、光照射範囲を区画するインナケース１０９とを有する。インナケース１０９には、光照射範囲外で文字板１１０の裏面に対向するエンブレム支持面１７６ａが形成され、文字板１１０には、エンブレム支持面１７６ａに支持されるエンブレム１４１の外側面に対向する縁を有する開口１７５が設けられる。エンブレム支持面１７６ａは、文字板１１０から裏面側に離れたエンブレム支持凹部１７６の底部であり、底部１７６ａから立ち上がっている側壁１７６ｂの上端１７６ｃが、文字板１１０の裏面に当接されている。凹部１７６はエンブレム１４１の表面が文字板１１０の表面と面一となるように設定される。 （もっと読む）

【課題】太陽光の反射により表示画面が見難くなることによる不都合を解消する。
【解決手段】文字データに基づいて文字列の表示を行う表示手段を備えた表示装置において、表示手段の近傍に設けられた照度検出手段と、文字データを、対応する言葉の音声に変換して出力する音声合成手段と、表示手段により所定の文字データの文字列を表示する際、照度検出手段による検出値が所定値以上である場合には、音声合成手段により、該文字データに対応する言葉の音声を出力する制御手段（ステップ３１〜３３）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 外光によるフロントガラスへの写り込みを防止することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 窓部１１を有するハウジング１０と、そのハウジング１０内に開口部１２２を有し、光源１４を収納するケース体１２を配置し、光源１４からの出射光Ｌを開口部１２２及び窓部１１を介してハウジング１０外に出射させると共にフロントガラス４に反射させて、虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、
窓部１１に第１の半透過着色部材１６を設け、開口部１２２に第２の半透過着色部材１８を設け、この第２の半透過着色部材１８の窓部１１に面する側に拡散処理部１９を設けるか、あるいは第２の半透過着色部材１８であってその窓部１１に面する側に窓部１１に対向する拡散処理部１８を有する拡散部材１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】フロントガラス下部に、フード部を設けることなく、高いコントラストで良好な表示視認性を得ることができる表示部を設ける。
【解決手段】フロントガラス６の周囲に形成されている遮光マスク部８の下側遮光マスク部８ａとインストルメントパネル２の前部２ｃとの間に形成される遮光領域Ａに、発光表示部１０ａを配設する。発光表示部１０ａを遮光領域Ａに配設することで、下側遮光マスク部８ａを遮光フードとして機能させることができ、高いコントラストで良好な表示視認性を得ることができる。 （もっと読む）