説明

Fターム[3D344AA26]の内容

計器板 (18,602) | 目的 (7,906) | 表示 (5,397) | 集中表示、複合、共用表示 (499)

Fターム[3D344AA26]に分類される特許

1 - 20 / 499




【課題】複数の項目の内容の切り替え表示を行う車両用表示装置において、コストアップを抑制しつつ、ユーザが所望する項目の内容に効率良く切り替え表示すること。
【解決手段】車両用表示装置としてのメータ装置はCPU、ディスプレイ、1つの操作部を備えている。ディスプレイは、積算走行距離、区間走行距離の切り替え表示を行う第1の切替表示部と、平均燃費等の燃費に関する車両情報の切り替え表示を行う第2の切替表示部を含む。CPUは、各切替表示部に車両情報が表示されているときに(S11)、操作部の操作が有った場合には(S12:Yes)、その操作態様がワンクリックかダブルクリックか長押し操作かを判定する(S13)。ワンクリックの場合には、第1の切替表示部の切り替え表示だけを行う(S15)。ダブルクリックの場合には、第2の切替表示部の切り替え表示だけを行う(S16)。 (もっと読む)


【課題】 複数のスクリーンに画像を投射する車両用表示装置において、表示品位を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】所定の画像を表示する表示デバイス110と、表示デバイス110に表示された前記画像を投射する投射光学系120と、投射光学系120から投射された前記画像が分割して投影される複数のスクリーン130、140と、を有する車両用表示装置100であって、表示デバイス110から各スクリーン130、140への各投射距離がそれぞれ略等しいことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】運転者の前方に多くの情報を表示でき、かつ大型化を抑えることができる車両の情報表示装置を提供する。
【解決手段】車両の情報表示装置30は、運転席の前方に設けられて運転席に対峙する上下の表示面を有する表示部33と、上下の表示面35,34に情報を照射可能な表示手段31と、情報を表示可能な携帯端末38を運転席28に対峙させて支持可能な支持凹部37とを備えている。支持凹部37は、携帯端末38を支持した状態において、運転者50の視点51および下表示面34の下辺34bを結ぶ境界視線74より下方に携帯端末38を配置可能に形成されている。 (もっと読む)


【課題】 リセットされた車両情報を、再び確認できる車両用計器を提供する。
【解決手段】 区間走行距離を表示する表示手段3と、表示手段3の表示内容を制御する制御手段2と、を備えた車両用計器において、制御手段2は、車両利用者の操作に基づいて、車両情報を記憶部21に格納する格納処理(ステップS3)と、格納処理(ステップS3)によって格納された車両情報を閲覧可能にする表示処理と、を行い、また、制御手段2は、区間走行距離を含む複数の車両情報を記憶部21に格納し、前記表示処理によって区間走行距離及び他の車両情報を併記して表示させる。 (もっと読む)


【課題】装置メーカ以外の者がメータデザインを設計でき、車両の利用者が多様なメータデザインのなかから選択できるシステムを提供する。
【解決手段】装置メーカが運用するコンピュータ装置とメータデザイン設計者が運用するコンピュータ装置と車載コンピュータ装置が通信網を介して接続されているシステムを構築し、装置メーカのコンピュータ装置からメータデザイン設計者のコンピュータ装置に、メータデザイン設計に必要な電子情報を送信し、メータデザイン設計者のコンピュータ装置から装置メーカのコンピュータ装置に、作成したメータデザインファイルを送信し、装置メーカのコンピュータ装置に、装置メーカが承認したメータデザインファイルをアップロードし、装置メーカが運用するコンピュータ装置から車載コンピュータ装置に、車両側で選択した種類のメータデザインファイルを送信する。 (もっと読む)


【課題】レイヤの間隔が広い場合でもシームレスな前後関係の表示が可能な画像表示装置を得る。
【解決手段】重複判定部105は、図形の奥行き情報と、複数のハーフミラー101a〜101cの奥行き方向の位置とに基づいて、複数の表示画面に重複して表示される図形を判定する。重複補正部106は、重複判定部105で判定された図形の表示画面毎の透明度と大きさを補正する。アニメーション描画部107は、重複補正部106で補正された複数画面の画像データに対し、モーションデータに基づいて、図形のアニメーション描画を行う。 (もっと読む)


【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器と、メイン表示器とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共にタッチパネル操作が可能なタッチパネル表示とタッチパネル操作ができない通常表示に切り替えできる外部表示器と、外部表示器を車両前後方向に移動する表示器移動機構と、ドライバの表示器移動要求と、車両の速度情報と、外部表示器のタッチパネル表示要求に基づいて表示器移動機構の移動を制御する制御部とを備えた。 (もっと読む)


【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器2と、メイン表示器2とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共に操作部として機能する画面3aを有する外部表示器3と、周回軌跡上に配置されたギアベルトと、ギアベルトに駆動源の駆動力を伝達するギア機構とを有し、ギアベルトの周回移動によって外部表示器3を車両前後方向に移動させる表示器移動機構10とを備えた。 (もっと読む)


【課題】ドライバの省燃費運転の評価結果を、ドライバの運転の妨げにならないように表示すると共に、評価結果を遅滞なく表示することで、次の省燃費運転の向上につながるようにする。
【解決手段】ダッシュボードのコンビネーションメータ10に省燃費運転の評価結果を表示する表示部20及び入力部22を設けている。表示部20には、評価結果表示部23と総合平均値表示部32とがあり、評価結果表示部23は、4つの燃費評価項目につき一走行区間毎の各燃費評価項目の評価結果を各走行区間終了後に表示し、総合平均値表示部32は、一運行区間終了後の各燃費評価項目の総合平均値を、該運行区間後に表示する。これによって、ドライバの運転を妨げないようにする。入力部22はドライバの目標値を入力したり、又は表示したい燃費評価項目を選択するために用いる。 (もっと読む)


【課題】ユーザが好みに応じて機能スイッチ部の表示レイアウトを選択できるようにした空調コントロール装置を提供する。
【解決手段】空調コントロール装置は、空調関連機器の動作状態の変更指示を受け付ける機能スイッチ部46,47,48を表示するタッチセンサ方式の表示操作部14と、表示操作部14の表示画面を制御するとともに表示操作部14上でのタッチ操作で受け付けた指示に基づいて空調関連機器に制御信号を送信する制御部とを備える。制御部は、表示操作部14上における機能スイッチ部46,47,48の表示レイアウトを変更して表示可能である。 (もっと読む)


【課題】運転者が、どこまで走行させることができるかを知ることができ、安心して走行させる。
【解決手段】蓄電装置と、発電装置と、エンジンと、駆動モータと、現在地検出部と、電動駆動車両を走行させることができる道なりの走行可能経路を探索する経路探索処理手段と、距離当たり消費エネルギーに基づいて、走行可能時間を算出する走行可能時間算出処理手段と、走行可能距離を算出する走行可能距離算出処理手段と、走行可能範囲を算出する走行可能範囲算出処理手段と、走行可能範囲を表示部43に表示する走行可能範囲表示処理手段とを有する。 (もっと読む)


【課題】乗員に現状の先行車両と自車両との車間距離を容易に把握させることで、乗員に与える安心感を向上させる。
【解決手段】本発明に係る車両用表示装置10は、自車両100の走行情報を表示する自車両モデル11と、上記自車両100の進行方向で走行する先行車両の走行情報を表示する先行車両モデル12と、上記自車両100及び先行車両の車間距離を表示する車道モデル13と、を備えて構成されている。 (もっと読む)


【課題】目標速度の設定の際、その設定を行う運転者に及ぼす、情報の認知に要する負荷を軽減する。
【解決手段】速度情報を速度スケール(41)上で表示する画像表示式速度計(100)は、目標速度の設定中には、設定中の目標速度情報を表示する速度位置マーク(42)が液晶表示器(113)に出力され、目標速度の設定後には、速度位置マーク(42)の代わりに設定した目標速度情報を表示するオートクルーズマーク(43)が出力される。 (もっと読む)


【課題】 別部材の追加なく立体感のある表示を実現して表示の質感を向上させることが可能な車両用表示装置及びその表示方法を提供する。
【解決手段】 所定の画像210〜230を表示する表示器120を備える車両用表示装置100であって、前記表示器120に前記表示器120の表示領域よりも面積が小さい枠部240を表示し、前記画像210〜230を前記枠部240内に描画する第1の表示モードと、前記画像210〜230の一部が前記枠部240から逸脱するように描画する第2の表示モードと、を所定の条件で切り換えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】斬新な表示を実現できる表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置100は、車両の状態を報知するための報知画像を含む表示画像を表示領域に表示するディスプレイ装置10と、ディスプレイ装置10の表示領域上に位置し、複数の部分(第1部分31、第2部分32)から構成される装飾ユニットと、前記複数の部分のうち少なくとも1つの部分を移動させる移動機構40と、を備える。装飾ユニットは、前記少なくとも1つの部分が移動機構40によって移動することによって分割され、分割される前は、ディスプレイ装置10の表示領域のうちの一領域を囲み、ディスプレイ装置10は、装飾ユニットの分割前後で異なる表示画像を表示し、装飾ユニットの分割前と分割後の少なくとも一方で、装飾ユニットの形状に合わせた報知画像を表示する。 (もっと読む)


【課題】多様な表示形態での表示が可能である表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置は、車両の状態を報知するための報知画像を含む表示画像を表示領域に表示する表示部と、表示部の表示領域上に位置する第1部分31及び第2部分32と、第1部分31を第1の可動範囲で第1の方向に移動させる第1の機構と、第2部分32を第1の可動範囲と少なくとも一部が重なる第2の可動範囲で第1の方向に沿って移動させる第2の機構と、を備える。表示部は、第1部分31と第2部分32との少なくとも一方が移動した後に、移動前とは異なる表示画像を表示する。 (もっと読む)


【課題】表示項目の表示を切替える際に切替え要因を車両の乗員に容易に認識させる。
【解決手段】車両用情報表示装置10は、単一の表示領域に複数の表示項目を重畳して表示可能かつ複数の表示項目の輝度を個別に変更して表示を切り替える表示制御部23および表示装置12を備え、複数の表示項目の優先度を記憶する記憶部22と、表示領域に既に表示されている表示項目の優先度と、表示領域に新たに表示される表示項目の優先度とを比較する優先度比較部21とを備え、表示制御部23は、優先度比較部21の比較結果に基づき、表示領域に既に表示されている表示項目から相対的に優先度が高い表示項目が変化時間に応じて表示領域に表示される場合には、変化時間経過直後に相対的に優先度が高い表示項目の輝度を一時的に所定最大輝度よりも増大させて表示領域に新たに表示される表示項目への表示領域での表示の切り替えの切り替え態様を変更する。 (もっと読む)


【課題】表示板5上の同じ表示場所4aに複数のインジケータ用意匠を簡単な構成で表示可能な車両用表示装置を得る。
【解決手段】インジケータ用意匠を少なくとも表示板上に表示する車両用表示装置において、表示板5に対応する位置に、少なくとも2種類の色で表示板5を裏側から照射する光源10、11を設け、表示板5に、それぞれの光源10、11の色に対応した少なくとも2種類のインジケータ用意匠「NとR」が描かれ、かつ複数の光源の色のうち特定の色の光を透過させるフィルタ15を設け、光源10、11が発光する色を切替え、フィルタ15を介して、少なくとも2種類の色と形状の異なったインジケータ用意匠を実質同じ表示場所に切替え表示させる光源制御手段20を設けた。インジケータ用意匠は、シフトレバーの位置を示す後進時のR形状部、ニュートラル時のN形状部から成る。 (もっと読む)


1 - 20 / 499