【課題】視認者に向かう視認者方向、および視認者方向と反対の方向に照明する構成を有し、奥行き方向長さを抑えた計器装置を提供する。
【解決手段】第１の基板２２には、発光ダイオードを実装可能な導体パターンが片面側だけに形成されている。各発光ダイオード１０，１１は、光が放射される発光部１０ａ，１１ａと、発光部１０ａ，１１ａと電気接続される端子部５０と、を備える。端子部５０は、発光部１０ａ，１１ａに近い側の上面部５２と、上面部５２の反対側に位置する底面部５１と、を備える。視認者方向に光を照射する発光ダイオード１０は、底面部５１と導体パターンとが電気接続されて第１の基板２２の片面側に実装される。視認者方向と反対の方向に光を照射する発光ダイオード１１は、上面部５２と導体パターンとが電気接続されて第１の基板２２の片面側に実装される。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの意匠面となるアッパパネル表面に成形不良による「ひけ」などの外観不良を生じることがなく、簡単な構造でアッパパネルの剛性を高くすることができるインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】アッパパネル１の裏面側には、間隔をおいて対向して配置されたロアパネル２とロアパネルの端部にインテグラルヒンジ部３１を介在させて一体形成された板状の補強部３が配置されている。そして、インテグラルヒンジ部３１を回転中心として回転した補強部３の遠心方向先端部がアッパパネル１の裏面に当接することによりアッパパネル１と補強部３が固定されている。補強部３は求心方向基端側にロアパネル２に支持されることにより固定位置に在る補強部３の姿勢を保持する姿勢保持部４１を有している。 （もっと読む）

【課題】パネルの塗装が容易で、かつ、照明用光源の光が表示部以外の部分に漏洩するのが抑止される表示装置を提供する。
【解決手段】パネル２と、遮光部材３０とを設け、遮光部材３０に、照明用光源５０ｃから表示部１２に至る光路を囲む遮光部材本体３２と、遮光部材本体３２の前端面３３ｃ、３３ｄに表示パネル部１０側に向かって突出する突出部３９ｃ、３９ｄを設け、遮光部材本体３２の軸方向寸法を、表示パネル部１０から回路基板４０までの離間距離よりも小さくするとともに、突出部３９ｃ、３９ｄを、遮光部材本体３２の後端面３２ｅが回路基板４０の前側面４０ａに接触した状態でこの遮光部材本体３２の前端面３３ｃ、３３ｄと表示パネル部１０の後側面１０ａとの間に形成される隙間の寸法よりも大きな突出寸法を有し、これらの寸法同士の差に相当する分だけ圧縮変形した状態で表示パネル部１０の後側面１０ａに密着することが可能な形状とする。 （もっと読む）

【課題】発光体に照明以外の機能を付与すると共に静止安定性、耐震性を向上させることが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】指針２と、表示板３と、支持体４と、回路基板５と、発光体６とを備え、発光体６が導光体６３と、発光素子６２と、配線部材６１とからなり、指針２を照明する照明装置において、配線部材６１が回路基板５に接触する接触部６１１と導光体６３を回路基板５側とは反対側に弾発付勢する弾性部６１２とを有し、導光体６３が弾性部６１２の弾発付勢力により支持体４に係合する第１の係合部６３１と、この第１の係合部６３１との間で表示板３を支持体４に係止する第２の係止部６３２とを有する。 （もっと読む）

【課題】視認性や見栄え品質、デザイン自由度の優れた表示装置を提供する。
【解決手段】表示窓６３を有する表示板６と、表示窓６３を通じて視認可能な表示部３２，３３を有する表示部材３と、この表示部材３を移動させる駆動部材４とを備え、表示窓６３を通して視認される表示部３２，３３の移動量によって計測値を表示する表示装置において、表示部材３が表示部３２，３３が設けられた柔軟性を有する帯状部材からなり、表示窓６２の直下を外れた表示板６の背後位置に、表示窓６３に沿って表示部材３の移動を案内するガイド壁（ガイド部材）２１，２２を設け、表示窓６３と表示部材３の双方に対向する表示板６の背後位置に、表示部３２，３３の像を表示窓６３側に反射させることにより表示窓６３を通して表示部３２，３３を視認させる反射手段５を設けた。 （もっと読む）

【課題】乗員の保護を図るとともにエアバッグドア部の破断予定部の予期せぬ破断を防止し、さらにエアバッグドア部をより確実に開動させる。
【解決手段】シュート部１５の後側壁部１５ａ及び前側壁部１５ｂの係止孔１９より基端側に、エアバッグドア部１１内側に傾斜する傾斜面部１６を構成するとともに、係止孔１９を含む先端側に、インストルメントパネル本体３裏面に対して略鉛直な縦面部１８を構成する。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率を向上させた３次元表示装置を提供する。
【解決手段】所定の順序に従って複数の発光色を発光させる発光周期によって発光されるバックライトＢＬと、バックライトＢＬによる発光と同期して発光色に応じて画素を点灯させる第１液晶セルＲＰと、第１液晶セルＲＰに対してバックライトＢＬの反対側に、第１液晶セルＲＰと所定間隔を置いて配置されて、バックライトＢＬによる発光と同期して発光色に応じて画素を点灯させる第２液晶セルＦＰと、を含み、バックライトＢＬと第１液晶セルＲＰと第２液晶セルＦＰは、バックライトＢＬからの光が第１液晶セルＲＰを透過して第２液晶セルＦＰに供給されるように、重複して設けられて、第１液晶セルＲＰと第２液晶セルＦＰは、観察者に提供する３次元像を投影した画像を互いに輝度を変えて表示する、ことを特徴とする３次元表示装置。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、実像表示と虚像表示からなる表示装置の発光表示像を簡単な手段によって見やすくすることができる表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 第１の光源１４による照明光により実像表示する第１の発光表示器１と、第１の発光表示器１の前面側に配置された反射層３１を施した透過性基板３と、透過性基板３の前面側の側方に配置され第２の光源２３による照明光により透過性基板３を介して虚像表示する第２の発光表示器２と、を備えてなる表示装置において、前記透過性基板３は、その表面側に第２の発光表示器２による虚像表示領域に合わせて反射層３１を施すことにより、虚像表示像Ｄ２が反射層３１によって明るく照明表示され、反射層３１を施してない透過性基板３の領域にて実像表示による表示像Ｄ１がそのまま透視され、明るく照らし出される。 （もっと読む）

【課題】 表示器と実体メータとを組み合わせた表示をしていることを意識させ、新鮮さを持続させることができ、且つ、指示計器装置の表示品位が低下する虞が少ない指示計器装置を提供する。
【解決手段】 表示器１１は、第一の領域Ｓ１または第二の領域Ｓ２に指標部１２を表示する。指針１３は指標部１２を指示する。移動機構２３は指針１３を移動させる。制御手段３０は、指標部１２が第一の領域Ｓ１から第二の領域Ｓ２に移動するように指標部１２を表示器１１に表示させると共に、指標部１２に対応するように第一の位置から第二の位置へ指針１３を移動させる。制御手段３０は、表示器１１に表示される指標部１２の移動に対して時間差を伴うように指針１３を第一の位置から第二の位置へ移動させる。 （もっと読む）

【課題】指針と表示板を共有の光源で照明可能な照明装置を得ること。
【解決手段】計器本体の指針軸２１に連結されて軸回り回転する指針３と、この指針３の指示対象となる指標部が形成された表示板４と、この表示板４の背後に配置される光源６と、指針軸２１を取り巻くように設けられ光源６からの光を指針３に導く筒状の導光体５とを備えた照明装置において、光源６は導光体５を通じて指標部を照明できるようにその光軸中心６ａを指針軸２１もしくは指針軸２１のラジアル方向に位置する導光体５の外周部に向けて配置され、その光軸中心６ａが指針軸２１の位置を向くように導光体５の外周に配置され、導光体５は指針側とは反対側を向く底部５２に光源６からの光を指針側に反射する反射部５２１を有してなる。 （もっと読む）

【課題】コスト低減が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】第１の表示窓４１と指標部４３とを有する表示板４と、この表示板４の背後に配置される表示手段３とを備え、表示手段３が視認可能な第１の表示領域ＡＲ１と不可視となる第２の表示領域ＡＲ２とを有し、第１の表示領域ＡＲ１にて任意情報からなる第１の表示画像３１を、第２の表示領域ＡＲ２にて指標部４３を指示する第２の表示画像３２をそれぞれ表示する画像表示装置からなり、表示板４であって第１の表示窓４１の外側に指標部４３に沿って延びる第２の表示窓４２を形成し、表示板４の背後であって第２の表示窓４２と第２の表示領域ＡＲ２との間に第２の表示画像３２を第２の表示窓４２側に反射することにより第２の表示窓４２を通して第２の表示画像３２を視認させる反射手段５，６を設けた。 （もっと読む）

【課題】ダッシュインシュレータ及びインストルメントパネルの形状に工夫を凝らし、当該ダッシュインシュレータ及びインストルメントパネルの間を介するエンジン室から車室内へのエンジン音等の雑音の漏洩を良好に防止するようにしたダッシュインシュレータ及びインストルメントパネルを備える自動車及びそのダッシュインシュレータ及びインストルメントパネル間音漏れ防止構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル７１の係止壁７１ｃは、パネル基部７１ａの前後方向中間部位にその左右方向に沿い、長手状にかつ一体的に形成されており、当該係止壁７１ｃは、パネル基部７１ａの前後方向中間部位から後側下方に向け傾斜状に突出されている。これにより、当該係止壁７１ｃは、その前面にて、ダッシュインシュレータ６０の撓み部６０ｂの先端側傾動部６４の延出端部６４ａによりその後面にて前側から係止されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ケース１７内に発熱部品１０を有し、その発熱部品１０で発生する熱をうまくケース１７外へ排出することで、発熱部品１０の温度上昇を抑えることのできる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】電源ＩＣ１０の近くにスピーカー２１を配置するとともに、スピーカー２１で音声情報を出力するとき以外のときに、人間の耳には聞こえない低い周波数でスピーカー２１を駆動させ、スピーカー２１の振動によってケース１７内の空気を移動させるようにしている。
これによれば、スピーカー２１がケース１７内の空気を圧縮、伸張させて振動させることにより、電源ＩＣ１０周りの空気の移動が行なわれて、電源ＩＣ１０の温度を下げることができる。 （もっと読む）

【課題】メータ等のコラプス領域の確保を阻害する要因（阻害要因）をステアリングコラムから脱落させる構造を採用するものにおいては、脱落する阻害要因（メータ等）がステアリングメンバと収縮時のコラム稼働部位に挟まれてしまう可能性があり、所望のコラプス領域を十分に確保することができない虞があった。
【解決手段】コラム軸方向に収縮可能に形成されたステアリングコラム１０と、ステアリングコラム１０に離脱可能に装着されたメータユニット１５と、ステアリングコラム１０の収縮に際しステアリングコラム１０から離脱するメータユニット１５の離脱後移動方向を、ステアリングコラム１０の上方へと規制する方向規制部２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】視覚情報と共に聴覚情報をユーザに適確に伝達する。
【解決手段】メータ装置７１０の透過パネル７４０は、複数のフエルト材７１０ｂ、７１０ｃによって、振動しやすい状態で固定されている。液晶ディスプレイ（表示パネル）７２０と透過パネル７４０との間には、フロントケース（周壁部材）７３１と、見返し部材（周壁部材）７３４とが設けられ、それらの間に環状の共鳴部６７０が区画形成されている。フロントケース７３１の上部外面には、ブザー５が固定されている。共鳴部６７０から透過パネル７４０の前方に音を導く通路Ｓ３、Ｓ４が、隙間７１２、７１３を通って設けられている。ブザー５を覆うブザーケース７９０には、インパネ５０とメータ装置７１０との間の隙間７１１を指向する孔７９０ｃと、インパネ５０内の反射音を隙間７１１に向けて案内する斜面７９０ｄとが形成されている。 （もっと読む）

【課題】大型の一体化構造であっても、強度を十分に確保し、組み付け性に優れた車両用インストルメントパネルにおけるセンターロアパネルの組付構造を提供すること。
【解決手段】インストルメントパネル２におけるセンターロアパネル３の組付構造において、センターロアパネル３を組み付ける際には、センターロアパネル３の補強部材３４を固定ブラケット４の固定板部６の組付ガイド部６２に当接した状態で、センターロアパネル３を後方から前方へ移動させることにより、センターロアパネル３の先端部がインストルメントパネル２の本体部２０との固定位置に導かれるよう構成されている。固定位置においては、センターロアパネル３の先端部がインストルメントパネル２の本体部２０に固定されており、センターロアパネル３の後端部が固定ブラケット４の固定板部６の後端部に固定されている。 （もっと読む）

【課題】主に、立体表示文字板を用いた場合に、文字板照明機能部と、警告灯等点灯機能部とをうまく両立させて組付けることができるようにすることを目的としている。
【解決手段】文字板６として、透明基材２１の表面側に微細レンズ部４１を有すると共に、透明基材２１の裏面側に拡大表示用図柄部４２を有して、微細レンズ部４１で拡大表示用図柄部４２を拡大して成る拡大図柄部４３を、透明基材２１の面から離れた位置に視認させ得るように構成した立体表示文字板４４が用いられ、文字板照明機能部３５が、立体表示文字板４４の裏面側に当接配置された薄型の文字板照明用薄型導光板４５と、文字板照明用薄型導光板４５を介して立体表示文字板４４を照明可能な文字板照明用光源４６とを備え、警告灯等点灯機能部３９が、文字板照明用薄型導光板４５の裏面側に当接配置された警告灯等表示板４８と、警告灯等表示板４８に形成された警告灯等表示部３８を点灯表示可能な警告灯等点灯用光源４９とを備えるようにしている。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルの側縁部とこの側縁部の外側方に隣接する車体側部との間に向かってインスツルメントパネルの内部側から延出するアンテナのフィーダ線を備えた場合において、車体に対するインスツルメントパネルの組み付け作業がより容易にできるようにする。
【解決手段】インスツルメントパネル１３の側縁部１３ａと車体側部４との間に向かって延出し、その延出端部１７ａが車体側部４に係止されるアンテナのフィーダ線１７を備える。インスツルメントパネル１３の側縁部１３ａから上方に向かって突出し、車体側部４にフィーダ線１７の延出端部１７ａを係止させる以前の延出端部１７ａを仮止めする仮止め突起３７を設ける。ガーニッシュ３１の下端縁部を係止部３４に係止させようとして、係止部３４の上方からガーニッシュ３１を下方移動させるとき、仮止め突起３７がガーニッシュ３１の下端縁部を係止部３４に向けて案内する。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルの形成が容易にできるようし、インスツルメントパネルを車体に組み付けるための組み付け作業が容易にできるようにする。
【解決手段】車両における車室備品構造は、車体２内部の車室３の前端域で、長手方向の各端部が車体２の左右側部４，４に締結されるクロスメンバ９と、クロスメンバ９に締結されるインスツルメントパネル１３とを備える。クロスメンバ９とインスツルメントパネル１３とによる組立体２７を車体２に組み付ける組み付け作業をする際、組み付け作業の作業者２８を補助する助力装置２９が、インスツルメントパネル１３に形成された被支持部３０，３１を支持し、組立体２７を持ち上げたまま移動可能とする。インスツルメントパネル１３におけるクロスメンバ９への締結部に箱形状部４２，４３，５０を一体的に形成し、箱形状部４２，４３，５０を被支持部３０，３１にする。 （もっと読む）

【課題】 撮像カメラを内蔵した車両用計器装置の美観を向上させる。
【解決手段】 指針５は、表示板４を指示する。指針駆動手段６は、指針５を回動させる。撮像カメラ７は、指針５の回動軸上に配設された光学部材７ａ〜７ｄを有する。撮像カメラ７は、光学部材７ａ〜７ｄを保持する保持部材７ｆを有する。指針５は、撮像カメラ７の前記保持部材７ｆに沿って回動する。複数の前記撮像カメラ７を所定間隔Ｓにて配置する。 （もっと読む）