【課題】延伸方向において長く形成され且つムラ無く発光し得る発光部を備えた指針の提供。
【解決手段】車両の走行速度を表示するスピードメータ１００等に用いられ、走行速度等の指標を形成するためにステッピングモータ６０に駆動されることにより表示板８０に沿って変位すると共に、発光ダイオード７０から放射される光によって発光する指針１０である。この指針１０は、モータに取り付けられる取付部１１と、取付部１１から表示板８０に沿って延伸する延伸部１３と、取付部１１の背面側に形成され、発光ダイオード７０から放射される光を受ける受光部１７と、延伸部１３から取付部１１の中心を越えて延伸し、受光部１７で受けた光を表示方向に放射することにより発光する発光部１５と、を備えている。そして、受光部１７は、表示方向において発光部１５とずれた位置に形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車速等の車両情報と現在位置情報等のナビゲーション情報とを小さいスペースに視認性よく表示できるようにした車両用表示装置を提供する。
【解決手段】速度計ユニット６０は、機械的に回動する指針６２の回動角度によって車速を表示するアナログ速度表示部６１と、該アナログ速度表示部６１に近接配置されると共にアナログ速度表示部６１の表示領域より小さい表示領域で車速情報をデジタル表示するデジタル速度表示部６４とを備える。ナビゲーション表示装置８０によるナビゲーション情報の表示領域とアナログ速度表示部６１の表示領域とが互いに重なるように構成する。制御手段９０は、ナビゲーション情報を非表示とする際には、アナログ速度表示部６１による車速表示を行い、一方、ナビゲーション情報を表示する際には、アナログ速度表示部６１による車速表示をデジタル速度表示部６４による車速表示に切り換える。 （もっと読む）

【課題】エアバッグの容量を低減する。
【解決手段】助手席用エアバッグ装置１０は、インストルメントパネル１２の上下方向中間部１８に形成された一対のエアバッグドア２０，２２と、インストルメントパネル１２の表側に膨張展開されるエアバッグ３２と、車両上側のエアバッグドア２０をインストルメントパネル１２に対して開放可能に支持すると共に、板金製とされ、且つ、エアバッグ３２の展開膨張時に、エアバッグドア２０の裏面２０Ａでエアバッグ３２からの反力Ｆ１を受けるように、エアバッグドア２０を開放方向の中間位置で保持するヒンジ部材３４と、を備えている。この構成によれば、エアバッグ３２により近い位置に配置されたエアバッグドア２０でエアバッグ３２からの反力Ｆ１を受けることができるので、エアバッグドア２０の代わりにウィンドシールドガラス６０の中央部６０Ｂで反力を受ける場合に比して、エアバッグ３２の容量を低減できる。 （もっと読む）

【課題】コストをアップさせることなく、昼と夜とで目盛長さを変えてみせることを実現させる車両用計器を提供する。
【解決手段】見返し部材４０と連続して一体に形成された見返し部材リング１と、この見返し部材リング１の内側の文字板４上に円弧状に形成された文字板目盛３と、文字板目盛３の外周にリング部材１の切欠き部として放射状に複数形成された切欠き目盛２と、切欠き目盛２の各々の底部に位置し照明光源からの光を切欠き目盛２の内部に透過させる光透過部を備えた。夜に光透過部を透過して前記照明光源からの光が前記切欠き目盛２の内部に透過して、切欠き目盛２を目立たせることができ、文字板目盛３の延長部分として切欠き目盛２が発光する。従って、昼と夜とで目盛２、３の長さを変えてみせることができる車両用計器を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】乗物の周囲の明るさが変化したとしても適切な明るさで表示できる表示装置を提供する。
【解決手段】複数の発光領域が一列に並んで配置される発光表示面を有する発光表示デバイスと、乗物の周囲の明るさを検出する光センサと、乗物の状態を示す状態情報を取得する状態取得部と、前記状態取得部で取得される前記乗物状態の変化が大きくなるにつれて発光する前記発光領域の数を増やし、前記光センサで検出される周囲の明るさが明るくなるにつれて前記各発光領域の輝度が大きくなるように制御する制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車体の振動による車両用樹脂成形品と相手部品との間での異音の発生を容易かつ安価に防止する。
【解決手段】サイドパネル３の周壁部２１の外側面２１ａに、可撓性の毛状の突起２５を多数一体に突設する。各突起２５の径を０．１mm以上０．２mm以下に設定するとともに突出高さを０．５mm以上１．５mm以下に設定する。各突起２５は、サイドパネル３をインストルメントパネル１に取り付けた取付け状態でインストルメントパネル１に接触して撓んでいる。 （もっと読む）

【課題】助手席エアバック有り仕様車及び助手席エアバック無し仕様車に共用で利用可能であると共に、所定剛性が確保された軽量なインストルメントパネルを低コストで提供する。
【解決手段】助手席エアバック有り仕様車及び助手席エアバック無し仕様車に共用で用いられるインストルメントパネル１であって、インストルメントパネル１の裏面１ａには、エアバック装置５０を収容・保持するエアバックリテーナ２０を振動溶着するためのリテーナ溶着面１ａ１が形成され、リテーナ溶着面１ａ１を含むインストルメントパネルの裏面１ａには、複数の補強リブ１１（１１ａ、１１ｂ）が形成され、リテーナ溶着面１ａ１に形成された補強リブ１１ａは、リテーナ溶着面１１ａに対して傾斜して立設している。 （もっと読む）

【課題】現行の部品を殆どそのまま用いてこれに最小限の部品を付加することで、モータのトルクアップを図ることができるとともに、指針のブレがなく、しかも、指針の設計自由度を高めることができる計器装置を提供すること。
【解決手段】基板２の表面又は裏面に取付けられ、モータケース１５の内部にステップモータ１１を収容したムーブメント１０と、基板２の表面に取付けられた支持部材５と、支持部材５に対して回動動作が確保された状態で軸支され、ムーブメント１０からの回転力が伝達されて回転する複数のギア４、６からなり、最終ギア６のトルクを増大させるギア列と、ギア列の最終ギア６を取付けた指針軸７に取付けられる指針９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、組み付けおよび取り外しの作業性を従来に比して簡単に行うことのできる計器装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 表示板２０を載置するケース体４０と、ケース体４０の前面側に配置され、前面が透視可能な上ケース５０と、ケース体４０と回路基板３０とを覆う下ケース６０と、を備えてなる計器装置において、ケース体４０には、ケース体４０の前面側に表示板２０を載せる載置面部４２を設けるとともに、表示板２０の外周端部の一部の領域に沿い載置面部４２の適所に凹部４２０を設けてなることを特徴とする計器装置である。作業者は凹部４２０箇所に指先を沿わせながら表示板２０の外周端部分に指先を宛がい、ケース体４０の載置面部４２から簡単に表示板２０を浮き上がらせることができ、表示板２０の取り外しや組み替えなどの作業を簡便に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】所望のペダルの後方変位を効果的に抑制できる車両用内装部材を得る。
【解決手段】規制部２０にクラッチペダル２２が当接した状態で当接部４８に当接したブレーキペダル４９が所定の大きさ以上の力で当接部４８を押圧すると、規制部２０と当接部４８との間に設定されたノッチ８６に応力が集中して破断が生じ、更に、ノッチ８６にて生じた破断が進行すると、ノッチ８６の後方に設定された破断部８４が破断する。このような破断が生じることで、破断部８４よりも当接部４８側で変形が生じ、規制部２０側における変形や変位が抑制される。これにより、規制部２０にて的確にクラッチペダル２２を支持でき、クラッチペダル２２の後方変位を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】コスト及び質量を低減する。
【解決手段】本発明のインパネモジュール構造１０では、インパネリインフォースメント１２における車両幅方向外側の端部１２Ａにエクステンション１４が接合されている。このエクステンション１４には、インパネリインフォースメント１２の端部１２Ａの車両幅方向外側に配置され、車両幅方向を板厚方向とする本体パネル部５０が形成されており、この本体パネル部５０には、図示しない外部保持装置に保持されるための保持穴８４が車両幅方向外側から見た場合に端部１２Ａの断面内に収まるように形成されている。この構成によれば、保持穴８４の形成部位を確保するために、例えば、エクステンション１４に専用部位を追加したり、本体パネル部５０を延長したりする必要が無い。これにより、エクステンション１４の外形を小型化することができるので、コスト及び質量を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】グローブボックスの容量が大きい場合においてもストライカーバーの固定強度を確保でき、グローブボックスが取り付けられるインストルメントパネル本体の開口の上側周縁部の耐久性を向上させることができるインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】グローブボックス３が取り付けられる開口１１がインストルメントパネル本体９に形成され、グローブボックス３のロック機構の係合部を係合させるストライカーバー３４が開口１１の周縁部に設けられているインストルメントパネルであって、門形のブラケット本体３０の上片部３１にストライカーバー３４を固着して構成されたストライカーブラケット２９が、門形のカバー３９を介して開口１１の上側周縁部１１Ｊと両側縁１１Ｓの上部とにわたって取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】ギアの歯に加わる力を少なくすることができるとともに、ギアの回転時に発生する音を小さくすることができる指針の移動機構を提供する。
【解決手段】第２プーリ６に中間ギア１４と噛み合う巻き取りギア６７と、巻き取りギア６７と同じ回転軸を有し巻き取りギア６７のピッチ円と同じ直径に形成された巻取りピッチ円輪６６が設けられ、中間ギア１４と同じ回転軸を有し中間ギア１４のピッチ円と同じ直径に形成された中間ピッチ円輪１４ｃが設けられて、巻取りギア６７と中間ギア１４の小径ギア１４ｂとが噛み合うとともに巻取りピッチ円輪６６の外周と中間ピッチ円輪１４ｃの外周とが接触することでモータ８の駆動力を第２プーリ６に伝達する。 （もっと読む）

【課題】サブアセンブリ状態でのリセットノブ部材の位置決め精度を向上させて、組み付け作業性を良好なものとする操作ノブ保持構造を提供する。
【解決手段】カバーフロントノブ穴１４ａは、正面視略卵形円形状を呈して、内周面下縁に形成されたＶ字状溝部１８が、カバーフロントノブ穴１４ａの開孔中心ＮＰを挟んで、内周面の左，右両側に、対称配置される一対の傾斜面１８ａ，１８ａを有している。
これらの傾斜面１８ａ，１８ａは、各傾斜角度α１，α２を、同一角度（α１＝α２）として、開孔中心ＮＰへの垂線を挟んで、左，右反対側に傾斜すると共に、カバーフロントノブ穴１４ａの円形内周面形状の接線上に沿って、直線状に延設形成されている。
リセットノブ部材１５の外側周面下側の左，右約４５度近傍に位置する各当接点１５ｄ，１５ｄが、これらの傾斜面１８ａ，１８ａに各々点接触して、左，右二点で、中心に向かう反力を発生させるように弾接されている。 （もっと読む）

【課題】 車両走行時に、リテーナと、リテーナを覆うモジュールカバーとの間で生じる異音の低減を図る。
【解決手段】 リテーナ１０の外面に沿って所定のクリアランスを設けて、モジュールカバー３に形成された開口５にリテーナ１０に形成されたフック１５を係止して、モジュールカバー３でリテーナ１０を覆うように取り付けるエアバッグモジュールカバーの組立構造において、モジュールカバー３の長辺方向に沿って形成された開口５の縁部を、通常肉厚部より薄く鋭利化する。また開口５の近傍のモジュールカバー外面に突起６を形成し、フック１５が、縁部３ａあるいは突起６に接触した際に、縁部３ａあるいは突起６の先端を変形させるようにした。あるいはリテーナ側面にフック１５Ｓを形成し、モジュールカバー側面の開口５Ｓに所定のクリアランスを設けてモジュールカバー３を被せることにより、異音発生の低減を図る。 （もっと読む）

【課題】コストダウンを達成することが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】所定情報を表示する液晶表示器８と、この液晶表示器８を視認可能とする表示窓４１が形成された表示板４と、この表示板４と液晶表示器８との間に挟まれた状態で設けられ表示板４を照明すると共に液晶表示器８を視認可能とする開口部７３が形成された導光板７とを備え、液晶表示器８が液晶パネル８１と、この液晶パネル８１を背後から支持するホルダー８２と、液晶パネル８１の周縁を表示面側より覆うと共にホルダー８２との間で液晶パネル８１を保持する遮光性材料からなる保持部材８３とを有する車両用計器において、保持部材８３に開口孔８３３から液晶パネル８１側に進む光を遮断する遮光部８３４を設けた。 （もっと読む）

【課題】バッテリー充電中において、最適な輝度にて照明することが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】車両に搭載されるバッテリーによって走行する車両の各種情報を表示する液晶表示パネル１と、液晶表示パネル１を透過照明するバックライト２と、液晶表示パネル１の表示内容に関する操作、またはバックライト２の輝度調整操作を行うための入力手段３と、入力手段３からの信号や前記各種情報を入力し液晶表示パネル１、及びバックライト２を制御する制御手段４と、を備え、制御手段４は、前記バッテリー充電時において、充電状態を表示するように液晶表示パネル１を制御するとともに、入力手段３からの信号に応じて出力輝度を変更するようにバックライト２を制御してなる。 （もっと読む）

【課題】エアバッグドア展開時の内装品の変形に対し、相手方内装部材側を追従し易くして、エアバッグの展開圧力を効果的に吸収緩和するエアバッグドア部付き車両用内装品と内装部材との接続構造を提供する。
【解決手段】エアバッグドア部付き車両用内装品1の裏面1bに、相手方内装部材7との連結用係合部6が一体に成形される一方、該係合部6に対向する部位に被係合部70を設けた該内装部材7が、その被係合部70周りの板状部71bに複数のスリット72或いは透孔73を形成するか、又は該被係合部70周りの板状部71bの厚みt1を該内装部材7の板状主部71aの厚みt2よりも薄く形成して、該被係合部70を前記係合部6に直接係止するかビス5で両者6,70を係止することにより、前記内装品1に該内装部材7が接続一体化し、且つ、その内装品1の変形に前記板状部71bが追従変形するようにした。 （もっと読む）

【課題】メータとしての機能を損なうことなく、文字盤の視認性を維持しつつ、車両の走行時にも照明演出を実現可能な車両用メータ装置を提供する。
【解決手段】アナログメータ部を含む車両用メータ装置であって、文字盤は、発光デバイスにより照明される複数の照明エリアに分割され、指針の文字盤上の位置に基づいて、複数の照明エリアを、メータ指示値を含む特定照明エリアと、それ以外の通常照明エリアとに振り分ける照明エリア振分部と、特定照明エリアと通常照明エリアの照明意匠を、複数の照明エリアの通常表示時の照明意匠である通常照明意匠とするか、通常照明意匠とは異なる特定照明意匠とするかを決定する照明意匠決定部と、複数の照明エリアを、決定した照明意匠に基づいて発光デバイスを照明して表示制御する表示制御部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】遮蔽性能を向上する。
【解決手段】カバー部材２０は、乗員室に臨ませて設置されるインストルメントパネルとこのインストルメントパネルに対向して設置されるダッシュパネル１２との間の隙間を塞いでいる。カバー部材は、本体部２２のダッシュパネルに相対する端部に設けられ、ダッシュパネル１２のフロアカーペット１２ａに当接する当接部２４と、この当接部２４にダッシュパネル１２との当接辺と交差する方向に延在するよう設けられたスリット２６とを備えている。 （もっと読む）