【課題】 表示素子が傾斜配置されている場合であっても、コントラストの高い表示視認性を得ることが可能なヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 表示光Ｌを発する液晶表示素子（表示素子）２３と、表示光Ｌを反射させる凹面鏡３１とを備え、液晶表示素子２３は、液晶表示素子２３の中心点Ｃ１と凹面鏡３１の中心点Ｃ２とを結ぶ光路である表示光Ｌの理想光軸Ｌ’が液晶表示素子２３の法線Ｎ方向と所定角度Θをなすように傾斜配置され、凹面鏡３１によって反射された表示光Ｌを投影部材１３に投影して観察者１４に対して表示を行うヘッドアップディスプレイ装置において、凹面鏡３１と傾斜配置された液晶表示素子２３との間には、液晶表示素子２３が発する表示光Ｌを屈折させるレンズ部材２５が配設されてなり、レンズ部材２５は、液晶表示素子２３側が平坦面２５ａであるとともに凹面鏡３１側が凹面２５ｂである平凹レンズからなる。 （もっと読む）

【課題】自動車や列車の運転者、船の船長、飛行機の機長、あるいは、一定の方向を凝視して、たとえば自動車運転者の場合は道路のような環境を観察または監視しなければならない人物の視界内において情報を表示する方法およびシステムにおいて、環境の変化を察知する自身の能力を損うことが少ない方法で情報を表示し、運転の安全性をさらに高める。
【解決手段】制御装置１０により、表示される情報が常に人物の凝視位置に対して所定の視角、かつ所定の倍率で表示されるように制御し、表示される情報が、人物の凝視方向または凝視点に追随するようにする。 （もっと読む）

【課題】運転者の運転スタイルに合わせて画像情報の表示位置を変更することができる車両用ディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】画像情報を生成する画像情報生成部と、画像情報生成部で生成された画像情報を車両のフロントガラスに投影表示するヘッドアップディスプレイと、運転シーン毎に運転者の頭部の動きを計測して運転者個々の動き情報を生成する挙動計測部と、運転者個々の動き情報を記憶する記憶部と、動き情報をもとに運転者及び運転シーン毎の画像情報の表示位置を決定する表示位置決定部と、表示位置決定部の決定に応じて画像情報の表示位置を制御する表示位置制御部と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増加を抑制した上で、ドライバーに対して多くの運行情報を提供できる車両用運転支援装置を提供する。
【解決手段】中心発光体Ｌ−１と、第１仮想楕円Ｓ１及び第２仮想楕円Ｓ２の二重円上に配列された放射発光体Ｌ２〜１７とを有し、放射発光体Ｌ−４，５，１１を第１仮想直線Ｈ１上に配列するとともに、放射発光体Ｌ−７，８，１７を第２仮想直線Ｈ２上に配列することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザの利便性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置１２は、第１表示器１４と、第２表示器１６と、車両外部の照度を検出する照度検出手段２６とを備える。第２表示器１６は、昼夜に関わらず照度検出手段２６により検出された車両外部の照度に応じて表示輝度が所定の輝度範囲で変更されると共に、輝度設定手段１８、２２、２４により前記輝度範囲を設定可能であり、制御手段３６は、輝度設定手段１８、２２、２４により設定された第１表示器１４の昼間の輝度と夜間の輝度とに基づいて、輝度設定手段１８、２２、２４により設定された第２表示器１６の前記輝度範囲の一部の輝度を増加又は減少させる。 （もっと読む）

【課題】光源波長幅によって、表面反射に対する対策方法を変更する必要がある。
【解決手段】光源の波長幅が小さい場合にはコンバイナの入射角、出射角の差を大きくし、波長幅が大きい場合には円偏光を利用した表面反射対策を行う。 （もっと読む）

【課題】重要度の高い情報が生成された場合に、運転者の基準視線に合う位置に情報を移動して表示する車両用ディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】画像情報を生成する画像情報生成部と、画像情報生成部で生成された画像情報を車両のフロントガラスに投影表示するヘッドアップディスプレイと、画像情報が通常の第１の情報３０１か重要度の高い第２の情報３０２かを判別して画像情報の表示位置を制御し、第１の情報３０１を運転者の基準視線よりも低い第１の高さ位置に表示し、第２の情報３０２を運転者の基準視線にほぼ一致する第２の高さ位置に表示するように制御する制御部とを具備する。 （もっと読む）

【課題】
車室内において、プロジェクタ部にて車両後方の映像を投影することで、フロントウィンドウ付近に物理的ミラーを設置することなく運転者に車両の後方向の映像を提示する。
【解決手段】
本発明の電子ルームミラー装置は、車両のフロントウィンドウ２１に配設されるホログラフィック光学素子２０と、車両の後方向を撮像する撮像部と、ホログラフィック光学素子２０に少なくとも撮像部で撮像された映像を投影するプロジェクタ部１０とを備え、ホログラフィック光学素子２０は、プロジェクタ部１０が投影する映像を、観察位置の方向に回折させることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】撮影カメラの位置、および、頭部装着型表示手段１０の位置姿勢を算出することなく、対応する撮影カメラの画像を表示するこができる両運転支援装置を提供することを目的とする。
【解決手段】撮影カメラ３０が出力する映像データを無線により車両の車室内へ送信する映像送信部２２を有するカメラ映像発信手段２０と、カメラ映像発信手段２０の映像送信部２２から送信された映像データを受信して表示する頭部装着型表示手段１０とを備え、頭部装着型表示手段１０は、カメラ映像発信手段２０の映像送信部２２から送信された映像データを受信する映像受信部１１と、表示部１３とを有し、カメラ映像発信手段２０の映像送信部２２は車両の運転席の位置を始点とし撮影カメラ３０の位置を終点とする略直線上の位置に設置するようにした。 （もっと読む）

【課題】耐久性と信頼性とを高めるＨＵＤ装置の提供。
【解決手段】表示器２０の表示像に対する反射鏡３２の反射像をウインドシールド４へ投影することにより、車両関連情報の虚像３６を表示させるＨＵＤ装置１において、外部からの調整指令に従って反射鏡３２の回転角度θを調整するためのモータ４０の発生トルクを増幅して反射鏡３２へ伝達する減速ギア機構５０では、最終段ギア５９よりも前段側のアイドラギア５３は、回転方向の３６０度未満の領域にて複数の歯５３２が連なる部分ギア部５３０を形成し、アイドラギア５３とギア対をなす初段ギア５２に部分ギア部５３０の回転方向両端の歯５３２ａ，５３２ｂが噛合して当該アイドラギア５３の回転が止められることにより、反射鏡３２の回転角度θの範囲は、虚像３６の表示を可能にする表示可能範囲Ａｄを挟んだ所定の調整範囲Ａｃに制限される。 （もっと読む）

【課題】虚像の表示状態の調整が効率的に行え、ヘッドアップディスプレイ装置の製造効率の低下を抑制することができるヘッドアップディスプレイ装置の製造方法および、同製造方法に用いるのに適した虚像調整装置を提供する。
【解決手段】撮像工程にて、検査用画像３２の虚像２２と正規基準点２４ａとを撮影し、位置ずれ検出工程にて、検査用画像３２と拡大鏡１４の光軸１６の相対位置関係が正規の場合における正規基準点２４ａと、撮影画像から求めた検査用画像３２の虚像２２の撮影基準点２２ｂとの位置ずれを検出し、相対位置調整工程にて、検出された位置ずれを補正するように、検査用画像３２と拡大鏡１４の光軸１６との相対位置を調整する。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータの消費電力の浪費を抑えつつ、虚像の位置を変更する際の虚像の表示品質の低下を抑制することができるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】ヘッドアップディスプレイ装置１０に設けられている画像を反射してウインドシールド９０に投影する凹面鏡３２は、ステッピングモータ５０によって回転駆動される。ステッピングモータ５０を駆動制御する制御回路８２は、駆動信号の振幅を制御する通常回転制御を実行することにより、マグネットロータ６０を目標回転角まで回転駆動させる。また、制御回路８２は、通常回転制御を実行し、マグネットロータ６０を目標回転角まで回転駆動させたら、目標回転角での駆動信号の振幅を維持したまま、駆動信号の印加を所定時間継続する印加継続制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】入力操作性と利便性を向上させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】操作画像１４を表示する画像表示装置１と、画像表示装置１の画面上に重ねて配置される透明体からなり操作画像１４に応じた操作信号を出力するタッチパネル２と、前記操作信号に応じて画像表示装置１の動作を制御する制御手段３とを備えた車両用表示装置において、制御手段３は、画面１０の鉛直方向においてステアリングホイールＳＷの外側に位置する第２の画面領域Ａ２に操作画像１４を表示させる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの上昇を極力抑えつつ、小型化を達成することができるヘッドアップディスプレイ装置の製造方法を提供する。
【解決手段】ヘッドアップディスプレイ装置１は、画像８０を表示する表示デバイス５と、画像８０を拡大して反射する反射面６ａを有する凹面鏡６と、凹面鏡６にて反射された反射画像８１を拡大する入射側端面７ａを有し、入射側端面７ａにて拡大され透過した拡大画像８２を画像投影面部９ａに投影するレンズ７とを備えている。レンズ７の入射側端面７ａは、入射側端面形状決定工程Ｓ１０にて、一意にその形状が決定される。その後、反射面形状決定工程Ｓ２０にて、反射面６ａの形状を決定する。反射面６ａは、レンズ７を透過させた表示デバイス５の画像８０を画像投影面部９ａに投影させた場合に表示される虚像４ａの歪みが補正されるような形状に定められる。 （もっと読む）

【課題】高信頼性のＨＵＤ装置の提供。
【解決手段】表示器２０の表示像に対する反射鏡３２の反射像をウインドシールド４へ投影して虚像表示させるＨＵＤ装置１において、反射鏡３２を回転駆動して虚像表示位置を調整するステッピングモータ４０への駆動信号を、調整指令に従って電気角が変化するように制御する。具体的にはまず、安定点θｓの間隔より小さな設定角度Δθずつ電気角が変化するように駆動信号制御するマイクロステップ制御の調整指令につき有無が判定される。マイクロステップ制御の調整指令の有判定が下される間は、設定角度Δθずつ電気角が変化するように駆動信号のマイクロステップ制御が行なわれる。この後、マイクロステップ制御の調整指令の判定が有判定から無判定へ切り換わると、現在の電気角が安定点θｓから外れている場合、電気角が安定点θｓまで変化するように駆動信号は強制制御される。 （もっと読む）

【課題】ウインドシールドへの画像の投影位置を変化させる光学部材の可動範囲が限られておりこの光学部材の可動によっては虚像の表示状態の調整が困難な場合であっても虚像の表示状態の調整が容易に行えるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】フロントウインドシールド４０に画像１２ｂを投影する拡大鏡２４には、予め定められた回転角内で拡大鏡２４を回転する位置変更装置２６が設けられている。画像出力器１２からの画像１２ｂを反射して拡大鏡２４に画像１２ｂを入射させる平面鏡１４には、平面鏡１４の回転位置を変化させ、拡大鏡２４に対する平面鏡１４の光軸を調整して、フロントウインドシールド４０に対する拡大鏡２４の光軸を調整し、虚像１２ｃの表示状態を調整する。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、各車種に適用することが可能なヘッドアップディスプレイ装置を提供すること。
【解決手段】車両のウインドシールド上に表示光Ｌを投射して虚像を形成させるヘッドアップディスプレイ装置１１であって、筺体２１と、筺体２１内に設けられた表示器２２と、筺体２１内に設けられ、互いに平行に配置されかつ同一角度に傾斜された複数の反射面３１を有し、これらの反射面３１にて表示器２２から照射される表示光Ｌを反射させる反射器２３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 レンズ部の歪みを抑制し、被照明部材の照明品質が低下する虞のない照明装置を提供する。
【解決手段】 基板２１に光源２２が配設された光源ユニット２３と、光源２２からの照明光により照明される被照明部材２４と、光源２２からの照明光を集光させるレンズ部２６ａとこのレンズ部２６ａの周囲に延在するフランジ部２６ｂとを有するレンズ部材２６と、フランジ部２６ｂを支持する支持部２７ａを有する第１のケース体２７と、レンズ部２６ａに対応するように設けられる開口部２８ａを有する基部２８ｂと基部２８ｂに形成された壁部２８ｃとを有する第２のケース体２８とを備えてなる照明装置において、フランジ部２６ｂには壁部２８ｃに設けられた押圧部２８ｅと当接する面取り部２６ｃが設けられ、第１のケース体２７と第２のケース体２８とを固定したとき、押圧部２８ｅからの押圧力Ｆを面取り部２６ｃに作用させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】大型のフレキシブルディスプレイを、視認性よく、かつ簡易な構成で、車両で用いる。
【解決手段】ナビゲーション装置３０が、大型表示部２用の画像（第１の画像の一例に相当する）および小型表示部３（第２の画像の一例に相当する）用の画像を表示制御部２０に出力し、表示制御部２０は、その第１の画像および第２の画像をそれぞれ大型表示部２および小型表示部３に表示させると共に、液晶スクリーン８が非透過となるように制御する。このとき、ドライバ等の車室内の乗員は、小型表示部３の表示内容を直接見ると共に、大型表示部２の表示内容を鏡としてのフロントウィンドウ７および液晶スクリーン８を介して見ることができる。そして、大型表示部２および小型表示部３は、同じ１枚のパネルの部分となっている。 （もっと読む）