【課題】過渡期間中において、プロセス流れを排気することなく、多段コンプレッサを用いて低温流体を圧縮する装置及び方法が提供される。
【解決手段】第一冷却剤ループ内の冷却剤は、圧縮段の冷却ジャケット及び／又は段間熱交換器を冷却し、予圧縮熱交換器を加温する。第一熱交換器内の冷却剤の温度は、周囲空気熱交換によって加減される。プロセス流体は、プロセス流体の温度が温度基準より高い場合、各圧縮段後に段間熱交換器の一つによって選択的に冷却される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池自動車、水素自動車等に水素を直接充填する水素ステーションにおいて、高圧段側圧縮機を起動する時間的ロスを最小化可能な水素ステーションを提供する。
【解決手段】自動車Ｃに搭載される水素タンクに水素を直接充填するための水素ステーション１において、供給された水素を複数段に圧縮する複数の圧縮機４，１４と、顧客の自動車Ｃの水素ステーションへの接近または到着を検知するセンサ３１が備えられる一方、前記複数段の圧縮機４，１４のうち少なくとも最高圧段側圧縮機１４に接続された中間流路６以降に備えられた機器３２，２２を起動準備手段２７とすると共に、前記センサ３１からの信号によって当該起動準備手段２７を始動させる始動手段３０ａが備えられてなる。 （もっと読む）

【課題】圧縮機を２段（複数段）に構成した水素ステーションにおいて、高圧側の圧縮機の吸込圧力（中間圧力）を適正に制御し、車載タンクの温度を抑制しうる水素ステーションを提供する。
【解決手段】燃料電池自動車２７の内部に搭載される車載水素タンク２８に水素を供給するための水素ステーションであって、回転数制御可能な駆動機５にて駆動される低圧段側の往復動圧縮機４と、中間流路６と、低圧段側の往復動圧縮機４と中間流路６を介して接続される高圧段側の往復動圧縮機１５を備え、中間流路６に介設された中間圧蓄圧器９に付設された圧力センサ１６で検知された圧力Ｐ１に基づき、駆動機１５の回転数を制御するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】輸送手段を用いて運搬される移動式の圧縮ガス分配装置。
【解決手段】圧縮ガス分配装置を運搬する輸送手段の駆動に用いられる駆動ユニットと、少なくとも１つの、圧縮された媒質の貯蔵に適する貯蔵容器と、１基もしくは複数基の上記貯蔵容器が圧縮ガス分配装置によって圧縮ガスを充填される外部の貯蔵容器に連結される少なくとも１個の導管と、少なくとも１基の圧縮機と、を含んで構成される移動式の圧縮ガス分配装置。本発明において、前記圧縮機の１基または少なくとも１基が、前記輸送手段の駆動ユニットと、該駆動ユニットによって駆動され得るような態様で有効に連結されている。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン含有ガスを外部装置へと導く導入弁の弁室内の温度上昇を抑制し、導入弁の弁室内の表面腐食や導入弁に用いられるシール材の劣化を抑制すること。
【解決手段】ハロゲン含有ガスを、そのハロゲン含有ガスが高圧充填された容器から外部装置１０１へと供給するハロゲン含有ガス供給装置であって、容器１と外部装置１０１とを接続する供給管４と、供給管４に設けられ、容器１からハロゲン含有ガスを供給するための供給弁３とを備え、供給弁３より下流の前記供給管４の一部の管内部に、ハロゲン含有ガスの流通方向を変化させる流通方向変化機構が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 ＬＮＧ船２からＬＮＧタンク１への受入配管５によるＬＮＧの受入時以外において、受入配管５を保冷し、かつタンク１への入熱を回避する。
【解決手段】 ＬＮＧタンク１内のＬＮＧを、ガス出荷用ポンプ９により、受入配管５に、受入時と逆方向又は同方向に通流させて、受入配管５を保冷する。その後、ＬＮＧはガス出荷配管８に流して、ＬＮＧ気化器を含むガス出荷部３に供給し、出荷する。また、ガス出荷配管８内のＬＮＧの一部をオリフィス２０を介して液出荷配管１０を通流させて後、ガス出荷部３へ供給するようにし、液出荷配管１０を保冷する。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン含有ガスを外部装置へと導く導入弁の弁室内の温度上昇を抑制し、導入弁の弁室内の表面腐食や導入弁に用いられるシール材の劣化を抑制すること。
【解決手段】ハロゲン含有ガスを、そのハロゲン含有ガスが高圧充填された容器から外部装置１０１へと供給するハロゲン含有ガス供給装置であって、容器１と外部装置１０１とを接続する供給管４と、供給管４に設けられ、容器１からハロゲン含有ガスを供給するための供給弁３とを備え、供給管４の供給弁３の下流の少なくとも一部に、ガス流通路の曲率半径が１０ｃｍ以下である曲管部５２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 開閉弁を一気に開いたときのその開閉弁の二次側管路内での熱の発生を抑え、かつ、構造を簡素化させる。
【解決手段】 発熱抑制器１０８は、ガス容器１００へのガスの充填およびガス容器１００に蓄えられたガスの消費の際に発生する発熱を抑制する。発熱抑制器１０８は、開閉弁１０２に接続されガスが通過するガス通過路１３０，１３４と、ガス膨張室１３２とを備える。ガス通過路１３０は開閉弁１０２に接続される。ガス通過路１３０，１３４をガスが通過する。ガス膨張室１３２はガス通過路１３０，１３４と連通する。ガス膨張室１３２でガスが膨張する。 （もっと読む）

【課題】、気体の蒸発ガスを昇圧して、払い出されるＬＮＧ等の低温液体に直接接触させて再液化させるものにおいて、再液化を効果的に実現できる蒸発ガス再液化装置を得ることを目的としている。
【解決手段】本発明の蒸発ガス再液化装置は、貯槽３内に貯留された低温液体５から発生する蒸発ガスを圧縮する蒸発ガス圧縮機７と、貯槽３から低温液体を送出する送出ポンプ９と、蒸発ガス圧縮機７によって圧縮された蒸発ガスと貯槽３から送出された低温液体とを混合して低温液体中に蒸発ガスの微細気泡を発生させる微細気泡発生器１１とを備えたことを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】水素供給路と冷媒供給路の圧力を同程度の高圧にし、伝熱効果を高め、小型化した水素充填システムの水素用熱交換器を作る。
【解決手段】 蓄圧器５から高圧化された水素を水素燃料電池自動車７の水素タンク８へ充填する水素充填システムにおいて、充填する水素を冷却させるプレクール装置１１の熱交換器１２の構成を、水素供給路２２と冷媒供給路２３の供給圧力を同程度の高圧にした。これにより、両供給路の境界の管壁の厚さを従来に比し薄く構成した。このため、熱交換器の伝熱抵抗、水素圧力損失が低減し、伝熱効果を高め装置が小型化した。 （もっと読む）

【課題】水素ガスの冷却手段の簡素化を図るとともに、充填時の水素ガスの温度上昇を抑制することができる水素ガスの充填方法を提供する。
【解決手段】水素ガス供給源から供給される水素ガスを圧縮し、冷却手段を備えた充填経路を通して供給先容器に充填する水素ガスの充填方法であって、冷却手段により冷却された水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填した後に、冷却されていない水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填することを特徴とする水素ガスの充填方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスの減圧膨張時に生じる吸熱作用を、より効率的に利用でき得るガス供給装置を提供する。
【解決手段】車載の燃料電池からの要求に応じて水素ガスを当該燃料電池に供給するガス供給装置１０は、水素ガスを高圧で貯留する高圧タンク１２と、水素ガスを減圧するレギュレータ１６，２４と、減圧により温度低下した水素ガスとの熱交換により他部材を冷却する水素熱交換器２０と、減圧された水素ガスを燃料消費装置に供給する供給管１４と、これらを制御する制御部と、を備える。制御部は、燃料電池からの要求負荷に応じて、レギュレータ１６，２４による減圧量を可変調整する。 （もっと読む）

ＬＰＧ運搬船、特に、同じ船荷上の２つの異なるＬＰＧタイプの貨物を有するＬＰＧ運搬船上でＬＰＧを貯蔵し輸送する方法であって、該ＬＮＧ運搬船が再液化ユニット（３００，４００）を有し、該再液化ユニット（３００、４００）において、蒸発ガスが凝縮され、次いでそれぞれのＬＰＧ貨物タイプ用の少なくとも１つの貨物タンク（１００）に戻る、ＬＰＧを貯蔵し輸送する方法である。この方法は、再液化ユニット（３００、４００）を、少なくとも一方を稼働させて使用して、第１の貨物タイプからの蒸気を凝縮するステップと、凝縮蒸気を熱交換器（５００）に通過させるステップと、第２の貨物タイプからの蒸気を熱交換器（５００）に同時に流して、凝縮蒸気との熱交換によってその蒸気を凝縮するステップと、熱交換器から出た凝縮蒸気をそれぞれの貨物タイプに戻すステップと、をさらに含む。本発明はまた、ＬＰＧ運搬船上でＬＰＧを貯蔵し輸送するシステムも開示している。
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【課題】 ガス供給対象への充填終了後のノズルの取り外しを容易化できるガス供給システムを提供すること。
【解決手段】 圧縮機で圧縮されたガスを蓄積する蓄圧器６と、蓄圧器６からのガスを冷却するプレクーラ８と、プレクーラ８で冷却されたガスを供給対象に充填するためのノズル３と、がガス流路４に設けられ、ノズル３の温度を検出する温度センサ（ノズル温度検出部）Ｔ１と、温度センサＴ１の検出温度が少なくとも氷点以下である所定の昇温許可閾値よりも低い場合に、供給対象に充填されるガスの温度をプレクーラ８で冷却されたガスの温度よりも上昇させる制御部（ガス供給温度制御部）４１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ガス供給対象側への水分混入を抑制することが可能なガス供給システムを提供する。
【解決手段】水素カードル２と、水素カードル２からのガスを冷却するプレクーラ４１と、プレクーラ４１で冷却されたガスをガス供給対象へ放出するノズル３と、を備えたガス供給システム１であって、プレクーラ４１内またはプレクーラ４１よりも下流側に水分除去用の水分セパレータ９を設けた。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧ貯蔵タンクを用いた蒸発ガス処理方法に関するものであって、内部で発生した蒸発ガスを別途処理する必要のない蒸発ガス処理方法を提供する。
【解決手段】本発明の蒸発ガス処理方法は、ＬＮＧ運搬船用のＬＮＧ貯蔵タンク内に発生する蒸発ガスを処理せず、蒸発ガスの発生による前記ＬＮＧ運搬船用のＬＮＧ貯蔵タンク内の圧力上昇を許容して、前記ＬＮＧ運搬船用のＬＮＧ貯蔵タンク内に蒸発ガスを蓄積し、ＬＮＧ運搬船の目的地への到着時に、前記ＬＮＧ運搬船用のＬＮＧ貯蔵タンクに蓄積された蒸発ガスを荷役ターミナルで処理する。 （もっと読む）

ガスの貯蔵タンク(1)と、少なくとも1つのガスの加圧タンク(2)と、貯蔵および加圧タンクの下部に圧力支持流体を充填させる、またはそこから汲み出すバッファタンク(3)とを備える圧縮ガスを貯蔵および供給するためのプラント。貯蔵および加圧タンクの下部は、プラントから供給しプラント内でガスを加圧する際流体を充填するために、流体流れライン(4,5)を介してバッファタンクと連通され、加圧タンクを補充する際流体を汲み出すために、流れライン(7)を介して連通されている。好ましい一実施形態によると、貯蔵および加圧タンクの下部が、流体流れライン(6)を介して互いに連通されて、貯蔵タンクと加圧タンクの間で流体を交換するのに対して、加圧タンク内で加圧されたガスは、加圧タンクと貯蔵タンクを互いに連通させるガス流れライン(8)を介して貯蔵タンク内へと移動され、ガス流れラインは、加圧タンクと貯蔵タンクの上部の間に位置している。
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【課題】小型で高効率な再液化プラントとし、設置空間を少なくし得る天然ガス処理設備を提供することを目的とする。
【解決手段】天然ガスを燃料用圧縮機２５で圧縮しボイラ１１へ供給する燃料供給ライン７と、燃料用圧縮機２５で圧縮された天然ガスを搬送する天然ガス供給配管７７および循環する冷媒で天然ガスを冷却し再液化させる冷凍サイクル部３５を有する再液化処理部９と、を備えている天然ガス処理設備１であって、冷凍サイクル部３５には、冷媒配管３９に沿って循環される冷媒を圧縮するブースタコンプレッサ４３を駆動するコールドエキスパダ４５と、冷媒配管３９におけるコールドエキスパンダ４５の前後を結ぶ分岐配管６７に介装され、冷媒を膨張させるホットエキスパンダ６９と、が備えられ、天然ガス供給配管７７には、ホットエキスパンダ６９によって駆動され、天然ガスを圧縮するガス圧縮ブースタコンプレッサ８３が備えられる。 （もっと読む）

【課題】気化器が送出する気化ガス最小量を低減できる液化ガス貯蔵設備とその運転方法を提供する。
【解決手段】貯蔵タンク３への入熱で液化ガスから発生した蒸発ガスを貯蔵タンク３から排出する蒸発ガスライン５と、貯蔵タンク３内の液化ガスを貯蔵タンク３から払出液化ガスとして払い出す払出ライン７と、蒸発ガスライン５からの蒸発ガスを、払出ライン７からの払出液化ガスにより液化して再液化ガスにし、再液化ガスと払出液化ガスとを合わせた供給用液化ガスを排出する再液化装置９と、再液化装置９からの供給用液化ガスを気化器１１へ送る供給用液化ガスライン１３と、供給用液化ガスライン１３を流れる供給用液化ガスと蒸発ガスライン５を流れる蒸発ガスとを熱交換させる熱交換器１５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】極低温の液体貯蔵タンクにおいて生成されるボイルオフガスを処理するためのプロセスおよびシステムが提供される。
【解決手段】このプロセスは、ボイルオフガスを圧縮する工程と、液体留分および冷却された気体留分を生成する方法で、前記圧縮されたボイルオフガスを冷却する工程と、前記液体留分と前記冷却された気体留分とを分離する工程と、次いで、前記液体留分を前記極低温の液体貯蔵タンクに再び向かわせる工程とを含む。圧縮されたボイルオフガスは、混合冷媒と逆流した熱交換において冷却ゾーンを通して通過させることによって冷却される。 （もっと読む）