【課題】戸開動作時における異物の引き込まれを検出し、それ以上の引き込まれを確実に防止するとともに、エレベータの運行効率の低下を防止したエレベータのドア安全装置を提供する。
【解決手段】袖壁３のうちスライドドア６と近接対峙するコーナー部３ａを鉛直軸心回りに揺動可能なコーナーパネル１０にて構成し、戸開動作中にコーナーパネル１０が隙間Ｇを拡幅する方向に揺動変位した場合に、その変位量の小さい初期段階で警告スイッチ１２が検出動作して乗客に対して警告を発するとともに、上記初期段階よりもコーナーパネル１０の変位量の大きい後期段階で戸開停止スイッチ１３が検出動作して戸開動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】スペース効率を向上させるとともに、外観上違和感のないエレベータのドア安全装置を提供する。
【解決手段】異物に押圧されて鉛直軸心周りに揺動動作するエンドカバー１４が出入口１の戸袋側の袖壁４のうち戸閉方向側端面４ｂを覆うようにして設けられているとともに、エンドカバー１４の揺動動作を検出するマイクロスイッチ１５が設けられていて、エンドカバー１４の揺動動作が、低速スライドドア７の表側壁面７ａと鈍角をなすように傾斜している袖壁４の戸閉方向側端面４ｂと、スライドドア７の表側壁面７ａと面直角をなしている定常静止位置でのエンドカバー１４の出入口側壁面と、のなす角度を最大揺動角度として袖壁４の内部空間内に進入することなく行われる。 （もっと読む）

【課題】出入口を開閉する戸に手を挟まれ難くするエレベータの扉装置において、出入口幅の減少、戸側の表面への傷、戸の開閉時における接触音、余分な負荷を回避したものを提供する。
【解決手段】かごの出入口柱８及び三方枠の縦枠の少なくとも一方に設けられ、かごの戸６と出入口柱８の間に形成される隙間及び乗り場の戸と三方枠の縦枠の間に形成される隙間の少なくとも一方を塞ぐ戸の隙間装置を備えたエレベータの扉装置において、常時、隙間の塞ぎを解除する方向に付勢され、かごの戸６又は乗り場の戸の戸閉中、戸開中、全閉時は、戸の隙間塞ぎ装置との対向面と微小距離を保持し、戸の全開時は、戸の戸当り面側から隙間を塞ぐように制御される戸の隙間塞ぎ装置を備えた。 （もっと読む）

【課題】ガラスの破損を回避し、かご室内の客がガラス扉の戸当り部同士の間に形成される隙間から昇降路へ異物を入れるのを防ぎ、かつ戸当りゴムや透明のビニール等、他の部材により視界が遮られることのないエレベータガラス扉を提供する。
【解決手段】戸当り部にフレームがない中央両開きのエレベータガラス扉において、ガラス扉１は、戸当り部に段差を有するように貼り合わされる二枚合わせガラスで構成され、一方のガラス扉１に設けられる段差の凸部が他方のガラス扉１に設けられる段差の凹部に入り込んであいじゃくり状に配置される構成とした。 （もっと読む）

【課題】意匠性の向上を図ることができるとともに、乗場出入口への乗客等の進入の有無をより正確に検出することができるエレベータの取付用出入口装置を得る。
【解決手段】 乗場出入口３の一方の縦枠７には、出入口センサ１７の受光部１３と乗場操作盤１４とを搭載した第１のカバーパネル１０が取り付けられる。乗場出入口３の他方の縦枠８には、出入口センサ１７の投光部１２を搭載した第２のカバーパネル１１が取り付けられる。第１のカバーパネル１０は、縦枠７から乗場１側へ離れて配置された第１の正面パネル部を有し、第２のカバーパネル１１は、縦枠８から乗場１側へ離れて配置された第２の正面パネル部を有している。乗場操作盤１４は、第１の正面パネル部に取り付けられている。受光部１３は第１の正面パネル部と縦枠７との間の空間に配置され、投光部１２は第２の正面パネル部と縦枠８との間の空間に配置される。 （もっと読む）

エレベータは、昇降路内の下端部位置と上端部位置との間において垂直方向に移動可能なかごと、かごの移動を制御するようにトラクションシステムに接続された駆動システムと、を備える。リミットスイッチは、かごが端部位置の一方から所定範囲の距離にあるときに開かれる。リミットスイッチは、検査運転において端部位置へ向かう方向へのかごの移動を制御するように駆動システムに電力を供給する電力ラインの部分を形成する。したがって、かごが検査運転において所定範囲の距離にあるときには、上記方向へのかごの移動のみが防止される。
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【課題】安価で簡単な構成により全戸開時の敷居隙間寸法を縮小することができるエレベータの敷居装置を得る。
【解決手段】敷居延長部材９は、かご敷居本体６の乗場側端部に隣接して設けられている。また、敷居延長部材９は、かごドア２，３の開閉方向に平行に往復動可能である。敷居延長部材９は、リンク機構１１を介して第１のかごドア２に連結されている。これにより、敷居延長部材９は、全戸開時にかご出入口の幅の範囲内に位置し、全戸閉時には全戸開時の位置から退避されるように、第１のかごドア２の開閉動作に連動して第１のかごドア２とは逆方向に変位される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、敷居上に長尺異物が存在しても、十分にその長尺異物を検出することができるエレベータ用ドア装置を提供することにある。
【解決手段】本発明は、上部がドアレール３に案内され下部が前記ドアレールと平行な敷居２に案内されて横方向に開閉するドア４Ａ，４Ｂの戸当り側端部の高さ方向に沿って圧力検出手段１１Ａ，１１Ｂを設けると共に、前記ドア４Ａ，４Ｂの下端の戸当り側端部に位置し前記ドアの閉動作時に前記敷居２上の長尺異物１４を前記圧力検出手段１１Ａ，１１Ｂへ誘導する異物誘導手段１２Ａ，１２Ｂを設けることで、ドアの閉動作時に、敷居２上にある長尺異物１４を異物誘導手段１２Ａ，１２Ｂにより圧力検出手段１１Ａ，１１Ｂに誘導して検出することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、高さの異なる複数階にかごを停止できるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】かご側扉ユニット１７の上方前面に備えたかご側係合部材５１と、乗場側扉ユニット２１〜２３の上方後面に備えた乗場側係合部材５５〜５７とを係合することによって、かご側扉ユニットと乗場側扉ユニットとを連動して開閉作動させるもので、天井高さが低い階に備えられた乗場側扉ユニットを、かご側扉ユニットよりも背を低く形成し、天井高さが異なる複数階に設けられた背の高さが異なる乗場側扉ユニットにそれぞれ設けられた乗場側係合部材とかご側係合部材とによって構成され、かごが天井高さが異なる複数階に着床されたとき互いに係合する係合手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】かごドアとセフティーシューとの間を通過する空気流を低減させて、ドア開放時における騒音を防止又は低減することができるエレベータのドア装置を得る。
【解決手段】かごドアの戸当り側端部及びセフティーシュー３の少なくとも何れか一方に、かごドアの戸当り側端部及びセフティーシュー３間に形成された隙間４を通過する空気流を低減させる低減手段を設ける。この低減手段は、例えば、セフティーシュー３の上下に渡って設けられ、上記隙間４の全部又は一部を塞ぐ閉塞体５から構成される。 （もっと読む）

【課題】エレベータのドア装置の上下方向寸法及び前後方向寸法の小形化を図る。
【解決手段】エレベータのドア装置１は、エレベータかご２の前面上部に固定されたハンガケース６、ハンガケース６の左右両端部に取付けられた従動プーリ７及び駆動プーリ８を備えている。従動プーリ７と駆動プーリ８との間には環状のベルト９が掛け渡されている。ベルト９にはドア４，５が連結されている。駆動プーリ８は、ハンガケース６に固定された軸受ハウジングに回転軸を介して回転可能に支持されており、駆動プーリ８と一体化された回転子２６を有するモータ３０により駆動される。回転子２６の左側方にはパルスジェネレータが配置され、前記パルスジェネレータの回転軸にはローラ３３が取付けられている。ローラ３３は回転子２６の外周面に当接しており、回転子２６と共に回転する。 （もっと読む）

【課題】停電時における乗場側およびかご側の両スライドドアの戸閉動作を機械的に制御することで、取付作業が容易で且つエレベータの機種汎用性に優れたドア安全装置を提供する。
【解決手段】各スライドドアを駆動する一対のドライブプーリのうち戸閉方向側のドライブプーリ１５と同軸上に段付リール１７を設ける。段付リール１７はドライブプーリ１５よりも大径の大径部を備えていて、その大径部に一端を連結したワイヤ２１の他端をコイルスプリング２２を介して高速スライドドア２に連結し、コイルスプリング２２にてワイヤ２１を戸開方向に牽引することで段付リール１７とともにドライブプーリ１５を戸開回転方向に付勢する。 （もっと読む）

【課題】密閉解除を可能な構成とし、万一誤動作が発生した場合でも、遠隔操作により復帰が容易なようにしたエレベータのドア装置を得る。
【解決手段】出入口枠１と敷居６により囲まれたエレベータ出入口を開閉するドアベース２ａと、ドアベースに変位可能に設けられた可動ドアパネル２ｂと、戸開時に可動ドアパネルをドアベース側に引き寄せておく可動ドアパネル引き寄せ手段と、戸閉時に可動ドアパネルを出入口枠側に密着するように付勢する密着付勢手段９と、戸開時に可動ドアパネルを敷居面より上方に引き上げるとともに、戸閉時には可動ドアパネルを降下させて敷居面とドアパネルとの隙間を閉鎖する可動ドアパネル昇降手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】電力の消費を抑制しつつ、エレベータのシルの凍結を防止できるようにする。
【解決手段】エレベータのかご室１のドア２の開閉を案内するかごシル３および乗り場ドア１２の開閉を案内する乗り場シル１３の凍結を防止する防凍結装置は、かごドア２および乗り場ドア１３の開閉を妨げないように、かごシル３および乗り場シル１３の上面にそれぞれ取り付けられた水感知センサ４と、かごシル３および乗り場シル１３を加熱するヒータと、水感知センサ４が水を感知するとヒータを電源に接続させるスイッチとを有する。水感知センサ４とスイッチの間にタイマーを設け、所定の時間が経過するとヒータを電源から切り離させてもよい。また、ヒータはかご室１も加熱するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】昇降路内に転落の恐れの無い開口寸法で乗り場戸を固定し、乗り場からの安全な昇降路内点検を可能とする。
【解決手段】乗り場戸４a、４ｂの間に挟み乗り場戸４の閉方向を固定する胴体部１と、胴体部１両側に取り付けられ一方向にスライドし任意の位置で胴体部１に固定でき乗り場戸４の折り曲げ部５に掛けることで乗り場戸４の開方向を固定する鉤部２を備えている。
昇降路内（図示せず）を点検する際には、まずは胴体部１の両側にある１対の鉤部２がお互い離れる方向へスライドされる。続いて、左右の乗り場戸４ａ、４ｂの間に胴体部１を挟み込み、更に１対の鉤部２と折り曲げ部５とが当接するまでスライドさせ固定部３により鉤部２を固定する。 （もっと読む）

【課題】扉反転装置の信号伝送用のケーブル等、信号ケーブルの配線時に据付作業を容易にし、また、防犯窓や大型窓付時に扉開閉動作によってケーブルが見えないようにし、また、乗場側ヘケーブルが飛び出してしまい乗場機器と干渉のないエレベータのドア装置を得る。
【解決手段】一端がエレベータの出入口２ａを開閉する扉３に設けられた検知手段に接続され、他端が所定の固定部に配設された端子に接続された信号ケーブル１２を備えたエレベータのドア装置において、上記出入口上方の固定部に、上記扉の開閉に応じて上記信号ケーブルを繰り出し、又は巻取るように動作して該信号ケーブルの中央部の弛みを吸収するケーブル巻取りローラ１３を備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】この発明は、間口が広がることでの消費電力の増大を抑えつつ、誤作動が発生する可能性を低減させることができる自動ドアの障害物検出装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】障害物検出装置６は、ドアの戸閉側端部に取り付けられた第１の検出用装置７と、ドアの戸閉側端部と対向する戸当たり柱に取り付けられた第２の検出用装置９と、障害物検出機能とを有している。障害物検出機能は、第１の発光器１５が発光した際に、該光が障害物５で反射され第１の受光器１６で受光されるとともに、第２の発光器１７が発光した際に、該光が障害物５で遮断される等して第１の受光器１６で受光されなかった場合に、障害物５が有ることを検出する。 （もっと読む）

【課題】ホールドアを開状態として位置固定するにあたり作業者の負担を軽減することができるエレベータのホールドア開放固定装置を提供する。
【解決手段】ホールドア開放固定装置は、乗場敷居１５上で自在に移動するホールドア１１を開放状態で固定するためのものである。固定部材１３が取り付けられた操作部材１２が、固定部材１３が乗場敷居１５に当接するような固定位置とこの固定部材１３が乗場敷居１５から退避するような退避位置との間で移動自在となるようホールドア１１の裏面（昇降路側）に設置されている。操作部材１２が固定位置にあるときに、固定部材１３と乗場敷居１５との間で作用する静摩擦力によりホールドア１１が位置固定されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】取付作業性の向上を図ったエレベータにおけるドア外れ止め部材の取り付け構造を提供する。
【解決手段】ドアハンガー６に正六角形の取付穴６ａを穿設する一方で、外れ止めシュー８の取付軸９と同心状で且つ取付穴６ａに合致する形状のボス部８ｂを外れ止めシュー８の座面８ａから突出形成する。また、外れ止めシュー８の外周面８ｃと取付軸９とのなす距離がその取付軸９を回転中心とする回転方向で漸次変化するように外れ止めシュー８を偏心カム状として、ボス部８ｂと取付穴６ａとの係合位置を上記回転方向で段階的に調整することで、外れ止めシュー８とドアレール４との間隙を段階的に調整可能とする。 （もっと読む）

【課題】かごの乗り場側の先端を示すかご敷居線と、乗り場のかご側の先端を示す乗り場敷居線の間隔を狭くできるエレベータの扉開閉装置を提供する。
【解決手段】エレベータの扉開閉装置は、かごに設置され、かご側係合装置９を有するかご側扉２と、乗り場に設置され、乗り場側係合装置を有する乗り場側扉とを備え、かご側係合装置と乗り場側係合装置とが係合し、かご側扉と乗り場側扉とが一体となって開閉する。また、かご側係合装置がかご側扉の全閉時に乗り場側扉からかご側扉の方向に近づいて位置する案内手段をかごに設置し、かご側扉と乗り場側扉が係合して開閉する間、かご側係合装置が上下に移動しないようにした。 （もっと読む）