ａ）クレイ、ゼオライトおよび準結晶性ベーマイトを含んでなるスラリーを製造し（但し、スラリーは解膠準結晶性ベーマイトを含んでなるものでない）、ｂ）このスラリーに一価の酸を添加し、ｃ）このスラリーにケイ素源を添加し、そしてｄ）このスラリーを賦型して、粒子を形成する段階を含んでなる、触媒を製造する方法。この方法は、高いアクセシビリティおよび高い耐摩耗性の触媒を生成させる。 （もっと読む）

【課題】環境負荷物質であるNiあるいはCuを用いることなく、ストイキあるいは還元雰囲気におけるH₂S の生成を抑制する。
【解決手段】ストイキ雰囲気近傍で燃焼制御される内燃機関から排出される排ガスを浄化する三元触媒に、Bi、Sn及びZnから選ばれる少なくとも一種の金属の酸化物よりなる添加酸化物を、触媒体積１リットルあたり0.02モル〜 0.2モル含有させた。
添加酸化物は、酸化雰囲気でSO₂ をSO₃ あるいはSO₄ とし、還元雰囲気では硫化物として硫黄成分を貯蔵するので、H₂S の排出を抑制することができる。また環境負荷物質を含まないので、安全に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】耐酸化性に優れた炭化珪素質多孔体と、その製造方法を提供すること。
【解決手段】炭化珪素質多孔体１０は、骨材としての炭化珪素粒子１と、その炭化珪素粒子１どうしを結合する結合材としての金属珪素粒子２と、を含み、炭化珪素粒子１の間に細孔４が形成されてなるものであり、結合材である金属珪素粒子２の表面の少なくとも一部が、珪素と炭素とを含む相３で覆われている。 （もっと読む）

内燃機関（例えば、ディーゼルエンジン）と共に用いるのに好適で、不織実装マットを備えたケースに配列された汚染制御要素を含み、不織実装マットは、ケースと汚染制御要素との間に配置され、数平均直径が５μ以上および長さが０．５〜１５ｃｍのチョップドマグネシウムアルミニウムシリケートガラスファイバーをマットの総重量に基づいて少なくとも９０重量％含む非膨張性マットであり、ガラスファイバーはニードルパンチまたはステッチボンドされており、マットは有機バインダーを含まないまたは実質的に含まない汚染制御装置。
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【課題】 比較的低温の排ガスや大量の排ガス中からの窒素酸化物の除去効果に優れ、還元剤である含酸素化合物の消費量が少ない、窒素酸化物除去方法を提供することを主たる課題とする。
【解決手段】 窒素酸化物を含有する排ガス中に含酸素化合物からなる還元剤を導入して混合気体とし、その後、この混合気体を窒素酸化物還元触媒に接触せしめることにより、排ガス中の窒素酸化物を窒素に還元する窒素酸化物除去方法において、前記混合気体が窒素酸化物還元触媒に接触するまでの時間を、０．００１〜１秒とする。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中に含まれる亜酸化窒素を効率的に、かつ、３００℃以下という低温域でも効果的に分解除去できる触媒を提供する。
【解決手段】アルコキシドの加水分解により調製したアルミナに周期律表第ＶＩＩＩ族の元素から選ばれる少なくとも１種類の元素を担持することを特徴とする亜酸化窒素の分解触媒及びその触媒を用いた亜酸化窒素の分解方法である。 （もっと読む）

【課題】 高電圧によって動作する複数の処理部を備えた排ガス浄化装置において、製造コストを抑制し装置の設置スペースの自由度を促進する。
【解決手段】 複数の処理部であるＮＯ_２生成リアクタ３およびＰＭ捕集リアクタ４に給電するための複数の棒状導体２９，３９が、直列に配置されたＮＯ_２生成リアクタ３およびＰＭ捕集リアクタ４の間となる位置から、排ガス浄化装置１の外部に引き出されている。給電経路の引き出し構造の単純化を通じて、製造コストを抑制でき、また、装置からの引き出し構造に係る突出部分を単一にできるため、排ガス浄化装置１の設置スペースの自由度を促進することができる。 （もっと読む）

【課題】 高い排ガスの浄化性能と圧損の上昇が抑えられたフィルタ触媒を提供すること。
【解決手段】 本発明のフィルタ触媒は、触媒担体基材４０と、排ガスを浄化する触媒部５，６と、をもつフィルタ触媒であって、排ガスを浄化する触媒部５，６は、ＨＣ，ＣＯおよびＮＯｘを浄化する第一の触媒部５と、パティキュレートを浄化する第二の触媒部６と、からなることを特徴とする。また、第一の触媒部５は、少なくとも一部のセル壁４０の表面に形成され、第二の触媒部６は細孔の内部の表面に形成されたことを特徴とする。本発明のフィルタ触媒は、高い排ガスの浄化性能と圧損の上昇が抑えられたフィルタ触媒となった。 （もっと読む）

【課題】 自動車から排気される有毒ガス等の被処理ガスを効率的に処理することができるプラズマガス処理用カートリッジおよび装置を提供する。
【解決手段】 前記放電電極がチタン電極であり、前記接地電極が光電効果を有する触媒を備えた誘電体、または絶縁体で被覆されており、前記多孔質の誘電体が三次元網目構造を有し、前記多孔質の誘電体より強誘電率である誘電体被膜及び吸着材に被覆され、光電効果を有する触媒を担持している。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの動力性能の低下をもたらすことなくＰＭの捕集効率を向上すること。
【解決手段】 ディーゼルエンジンの排ガス３中に含まれる粒子状物質を帯電させる放電電極５、および帯電された粒子状物質を捕集する集塵電極４を有する電気集塵手段１と、集塵電極４に捕集されて滞留する粒子状物質を集塵電極４から剥離させる剥離手段１３と、集塵電極４から剥離された粒子状物質を分別して捕集するサイクロン方式の分別捕集手段２と、を備える。 （もっと読む）

公害防止デバイスで使用するための無機繊維の据付・断熱シート材料であって、無機繊維シート材料の少なくとも１つの縁部が、１つに融着された２本以上の繊維の少なくとも１つの群を有するシート材料。そのようなシート材料を含む公害防止デバイス。公害防止デバイスで使用するのに適した無機繊維材料含有シートから、少なくとも１つの断片を切断する方法。繊維性シート材料は、切断縁が１つに融着された２本以上の繊維の少なくとも１つの群を有するように切断される。レーザービームを使用して、無機繊維シート材料から所望の断片を切断することができる。
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【課題】本発明は、ディーゼルエンジンまたはリーンバーンガソリンエンジンなどの酸素過剰雰囲気の排ガスを排出する内燃機関において、ＮＯｘを効率よく浄化することができる安価で簡便なＮＯｘ浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の窒素酸化物浄化装置１は、軽油からアロマ分を除去して還元剤とするアロマ分除去手段４０を備えることを特徴とする。アロマ分除去手段４０は、アロマ分除去溶媒を貯留する除去溶媒タンク４２と、軽油Ａにこのアロマ分除去溶媒Ｂを配合してアロマ分を沈降させ還元剤とアロマ分とに分離するアロマ分分離器４４と、アロマ分と除去溶媒とを分離して回収する回収手段４６とを備える。回収手段４６は、アロマ分分離器４４で分離されたアロマ分ａと除去溶媒Ｂとの混合液Ｄを貯留する回収タンク４６と、混合液Ｄからアロマ分ａを蒸留するヒータ４６ｈと、蒸留後の除去溶媒Ｂを除去溶媒タンク４２へ環流するリターンポンプ４８とを備える。 （もっと読む）

【課題】 理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ(リッチ)に移行した時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制する。
【解決手段】 空燃比がリーンの排ガスと空燃比がリッチ或いはストイキの排ガスとが流入する内燃機関排ガス流路にＮＯｘの捕捉と還元が可能な排ガス浄化触媒を備え、空燃比がリーンの場合には排ガス中のＮＯｘを触媒に捕捉し、空燃比がストイキまたはリッチの場合には捕捉したＮＯｘを浄化する。また、排ガス浄化触媒に流入する排ガスの温度もしくは触媒の温度を低下させる手段を設け、排ガス浄化触媒に流入する排ガスの空燃比がストイキまたはリッチに移行する前もしくは移行する過程で、排ガスの温度または触媒の温度を低下させる。 （もっと読む）

【課題】 窒素酸化物（ＮＯｘ）濃度が短時間で急激に変動する排ガス発生源からの排ガスについて、排ガス中のＮＯｘを還元除去すると共に、添加した還元剤が未反応のまま排出されることを防止できる排ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】 排ガス中の窒素酸化物濃度変動が激しい排ガス発生源からの排ガス中の窒素酸化物を除去する方法であって、メタノール及び／又はジメチルエーテルの存在下で排ガスをプロトン型βゼオライト触媒に接触させてＮＯｘを還元除去し、引き続いてその排ガスを酸化触媒に接触させて未反応の還元剤を酸化除去する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス処理装置のケーシングに柱体と緩衝マットを確実に圧入し、最適保持力で保持する方法を提供する。
【解決手段】少なくとも柱体の外径計測値に基づき最適保持径を算出し、その最適保持径を現出させるべくケーシング内面に切削加工を施す。 （もっと読む）

【課題】ストレートフロー構造のハニカム基材を用いて、粗大粒子を用いることなく、スートの一時捕捉を可能とする。
【解決手段】ストレートフロー構造のハニカム基材に、コート層（21〜25）を３層以上のＮ層形成し、排ガス上流側より排ガス下流側が20μｍ以上高いコート層の段差部（26〜29）を、排ガス流れ方向に２箇所以上で最大Ｎ−１箇所形成した。
段差部にスートが衝突して一時捕捉されるため、スートと触媒金属との接触確率が高まり、スート浄化性能が向上する。しかもストレートフロー構造であるので、スートが堆積しても圧損の上昇を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 エンジンが低回転・低負荷の排気ガス低温運転領域にある場合であっても、ＮＯｘをＮＯｘ吸蔵還元型触媒の下流側に放出することなく、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒を再生することができる排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】 ＮＯｘ吸蔵還元型触媒５０を備えた排気ガス浄化システム１０において、触媒温度Ｔg が貴金属触媒の活性開始温度Ｔc 未満である時には、ＮＯｘ吸蔵推定量Ｒnox が、活性開始温度Ｔc におけるＮＯｘ吸蔵飽和量Ｒ0 の値に設定された所定の第２判定値Ｒ02に達した時に、排気昇温制御を開始して、触媒温度Ｔg を活性開始温度Ｔc 以上に昇温した後、ストイキ又はリッチ制御を行って、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒５０のＮＯｘ吸蔵能力を回復する再生制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 従来困難であったディーゼル排ＮＯ_ｘを効率的に浄化処理することができる新規のメソポーラス触媒及びこの触媒を塗布したモノリス触媒を提供する。
【解決手段】 平均径2〜50nmの細孔と100〜1400ｍ²/ｇの比表面積とを有する難溶性のメソポーラス材料に、主触媒としての平均粒径1〜20nmの白金粒子及び／又はイリジウム粒子からなるナノ粒子を0.01〜２0質量％坦持する。この触媒（メソポーラス触媒）は、従来困難であったリーンバーン雰囲気（通常、5％以上の酸素濃度雰囲気）にあるNOｘを150〜300℃で効率的に浄化処理できる。メソポーラス触媒を成型体に塗布したモノリス触媒を提供する。 （もっと読む）

【課題】ＰＭを効率よく捕集するとともに圧損の上昇を抑制し、さらに、外周部においても捕集したＰＭを速やかに燃焼して浄化できるようにする。
【解決手段】フィルタ隔壁の少なくとも一部に、流入側セル20から流出側セル21に向かって、酸化触媒３を含みＰＭの少なくとも一部が通過する第１層23と、ＰＭの通過を抑制する第３層25と、第１層23と第３層25の間に形成され第３層25で通過が抑制されたＰＭが捕集される第２層24と、よりなる濾過集中部を形成した。
酸化触媒３による反応熱で温度が上昇した排ガスが第２層24に直接流入するので、第２層24に捕集されたＰＭが酸化触媒３によって効率よく酸化される。 （もっと読む）

【課題】 排ガス浄化において酸素吸放出材を用いる場合に、排ガス温度に関わらず効率良く排ガス浄化を行なう。
【解決手段】 貴金属および遷移金属のうちの少なくとも一種の金属から成る活性成分と、周囲の窒素酸化物濃度に応じて窒素酸化物を吸放出するＮＯｘ吸蔵材と、Ａ₂Ｏ₂ＳＯ₄および／またはＡ₂Ｏ₂Ｓ（Ａは希土類元素）と表わされる化合物とを備える排ガス浄化用触媒を用いる。 （もっと読む）