【課題】構造が簡単で、除湿行程の圧力損失を伴わず、ドレインの処理が不要であり、かつ圧縮された除熱空気を連続して供給するようにした空気圧縮装置を提供する。
【解決手段】モータ２により駆動される圧縮機１と、圧縮機１から吐出される圧縮空気の圧縮熱を、送風機４から送風する空気をもって除去する熱交換器３と、圧縮機１が吸引する乾燥空気を流す吸気路９と、吸気路９と隔壁１０で仕切って隣接配置され、送風機４から送風され、熱交換器３により加熱された再生空気を流す排気路１１と、圧縮機１が吸引する空気中の水分を吸着し、再生空気により水分を脱着される吸着剤を担持し、吸気路９と排気路１１とに跨るように回転自在に配置された円筒状の除湿ローター５とを備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、圧力計または減圧弁に空圧工具を接続する際における作業性を向上できるようにした圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明は、空気を圧縮する圧縮機本体と、前記圧縮機本体で圧縮された圧縮空気を貯留する貯留タンクと、前記貯留タンクに貯留された圧縮空気を減圧する減圧弁と、前記減圧弁に継手を介して取り付けられた空気取り出し用カプラとを備え、前記継手と前記空気取り出し用カプラとを異なる向きに配置し、前記継手と前記減圧弁との間において前記継手の回転を規制する回転規制部材を設けることを特徴とする圧縮機を提供する。 （もっと読む）

【課題】フィルタ交換に係るメンテナンス性が向上し、フィルタ交換に係る費用の低減を図った空気圧縮機の提供。
【解決手段】空気流入口は、回転軸を中心として点対称の位置に配置された、回転軸の周りにおける一周の２分の１を占める一対の円弧状の領域に形成されており、残りの領域には空気流入口は形成されていない。空気流入口はフィルタ３１Ａにより覆われている。フィルタ３１Ａは、その半径方向に所定の幅を有する環状たるドーナツ状をなしている。フィルタ３１Ａの一部であって空気流入口に対向していた部分が目詰まりを起こしたときには、ネジを緩め、カバーをクランクケースから取り外し、回転軸を中心としてフィルタ３１Ａを４分の１回転させて、カバーをクランクケースに固定させることができる。 （もっと読む）

【課題】電動機のケーシング内に塵埃が侵入するのを防止することができ、信頼性の向上を図ることができる空気圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機本体１と、電動機２と、電動機２の動力を圧縮機本体１へ伝達するギヤ機構３と、圧縮機本体１のケーシングと電動機２のケーシングとの間に接続され、ギヤ機構３を収納するギヤケーシング４と、ギヤケーシング４の内部空間と電動機メインケーシング８の内部空間とを区画する負荷側ケーシング９及びシールカバー２４と、負荷側ケーシング９における電動機２の回転軸５の貫通部分の隙間に設けられた非接触式のビスコシール２３とを備えた空気圧縮機において、負荷側ケーシング９及びシールカバー２４におけるビスコシール２３より電動機２側の隙間（溝２５内の空間）と空気圧縮機の外部とを、電動機メインケーシング９の内部空間を経由しないで連通する連通孔２６，２７を形成する。 （もっと読む）

【課題】設置時の投影面積を小さくすることができるともに、インバータ基板に対する最小限の保護で安全性を確保することができる空気圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮空気を生成するためのシリンダ１４ａを備えた圧縮機構１４と、前記圧縮機構１４を駆動させるモータ２０と、前記モータ２０の回転を制御するためのインバータを備えたインバータ基板２１と、前記シリンダ１４ａで生成された圧縮空気を貯留するための細長の２つのタンク２３，２４と、前記モータ２０と同軸に設定されて冷却風を供給するファン２５と、を備えた。前記２つのタンク２３，２４は、前記シリンダ１４ａ及び前記モータ２０の下部に配置した。前記インバータ基板２１は、前記シリンダ１４ａと前記タンク２３，２４との間に配置した。 （もっと読む）

【課題】圧縮機やその原動機などを収容するケース内からの排気熱の熱回収を図る。
【解決手段】圧縮機２と、この圧縮機２を駆動する原動機３と、これらを収容するケース４と、このケース４内の空気を外部へ排出するファン５と、このファン５によるケース４からの排気口１５に設けられる排熱回収器６とを備える。排熱回収器６は、ケース４からの排気熱で給水を加熱する。エアクーラ１０およびオイルクーラ１３をケース４内に収容してもよい。排熱回収器６を通過後の水を、エアクーラ１０およびオイルクーラ１３に通してもよい。 （もっと読む）

【課題】交換や改造を要することなく既設のドレンポットに容易に取り付けることができ、低コストでありながらもドレンポット内への劣化油の堆積を抑制することが可能なドレンポット油排出器およびドレンポットを提供することを目的としている。
【解決手段】本発明にかかるドレンポット油排出器の構成は、透明な側壁部材１５２を有するドレンポット１５０の内部に配置され、貯留したドレン水１０２と劣化油１０４をドレンポット外に排出するドレンポット油排出器１００であって、透明材料からなり、ドレンポットの内面に対応した形状を有し内面に当接する外面１１０と、上端縁１１０ａ近傍からすり鉢状に内側に向かうにしたがって下方に傾斜または湾曲している傾斜面１１２と、傾斜面の下縁１１２ａに連続していて、下縁から当該ドレンポット油排出器の底面まで略垂直に貫通した貫通孔１１４と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
パッケージ型ブースタ圧縮機等において、圧縮機本体の冷却及び排気を圧縮機プーリの冷却ファンで効率良く行うようにする。
【解決手段】
防音箱内で、フレームの上側に圧縮機本体を、その下側にモータを固定し、防振ゴムを介して底面板に固定する。防音箱の上部にはベース板を設け、配管部とアフタークーラを設置し、圧縮機本体の羽根付きプーリを回転させ、背面板及び左右側面板に設けた吸気口より冷却風を吸込み、圧縮機本体等を冷却した後、アフタークーラを通過させ、圧縮流体を冷却する。また、アフタークーラ以外の冷却風は背面の開口部を通過し、排気し、アフタークーラをより多く冷却風が通過するような構成とした。 （もっと読む）

【課題】空気送り時間調整機能を有する弁の開閉を行うピストンの摺動を考慮したバルブ装置を提供すること。
【解決手段】バルブ装置１０は、気体圧縮機（２）および気体タンク７の少なくとも一方から気体が供給されて内圧が上昇し、前記気体圧縮機側の減圧に伴い穴部２８から気体が所定の時間をかけて流出して内圧が減少する容積室１１と、前記容積室と連通し、前記容積室が所定圧に達した状態で前記気体圧縮機側が減圧することで前記バイパス流路（１４、１５）を開き、その後前記容積室の内圧が減少することで前記バイパス流路（１４、１５）を閉じる第１バルブ２２と、を備え、前記第１バルブ２２は、前記容積室１１から独立して形成された気筒部（１７）内をピストン（１８）が摺動することで前記バイパス流路（１４、１５）を開閉する構成を備える、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リリーフバルブからの圧縮空気を温度を下げながら装置外に排気させる。
【解決手段】リリーフバルブに、バルブ排出口からの圧縮空気を向き変えして収納ケースの対向側壁部に設けるケース排気口から排出する排気キャップを取り付ける。排気キャップは、リリーフバルブに嵌着される中心孔を有する嵌着筒部と、この中心孔から直角に折れ曲がりかつ前記対向側壁部に向かってのびるとともに先端に前記ケース排気口と対向する矩形状のキャップ排気口を開口させた排気流路を有するフード部とを一体に具える。前記排気流路のＺ軸方向両側面は、先端に向かって１０〜６０°の開き角度θで先端広がりをなす。 （もっと読む）

【課題】圧縮機内部の水を確実に排出して凍結防止を図ると共に、凍結防止のための消費電力の増加を抑制する。
【解決手段】水噴射式圧縮機は、吸込弁６からの空気を圧縮すると共に水が供給される圧縮機本体２、水分離器８、吐出系統９、水分離器内の水を前記圧縮機本体へ送水する送水系統１０、水分離器からの水を冷却する水クーラ１１、送水系統の水を外部に排出する排水配管１９、この排水配管に設けられた排水弁２０、吐出系統の圧縮空気を放気する放気系統２５などを備えている。また、送水系統における水流の有無を検出する水流検出手段３１と、前記排水弁を開閉して送水系統の排水運転を行わせる制御手段４を備える。この制御手段は、排水運転開始時には、排水弁を開き、放気系統から放気して吸込弁を閉じる無負荷運転をしながら排水させ、排水運転終了時には、水流検出手段からの信号に基づいて排水運転を終了させる。 （もっと読む）

【課題】 温度上昇するブラシを積極的に冷却することにより、ブラシの寿命や運転時間を延ばすことができるようにする。
【解決手段】 圧縮機本体９が圧縮するために吸込む空気は、モータハウジング８、クランクケース１０内を流通させ、この吸気流路２６としては、吸気口１７からクランクケース１０内に流入する空気を、各ブラシ７の周囲で流通させて冷却した後に、ロータ４とステータ５との隙間を通してこれらを冷却するように流す構成としている。従って、モータハウジング８内で高温になるブラシ７に対し、温まっていない冷えた空気を供給することができ、このブラシ７を積極的に冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】容易に運搬が可能な空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気圧縮機１は、圧縮空気を生成する圧縮空気生成部と、圧縮空気生成部を駆動する電動モータを有する駆動部と、圧縮空気生成部で生成された圧縮空気を貯留する円筒状の空気タンクと、空気タンクの下方に位置するとともに空気タンクと連通して圧縮空気を貯留する補助タンク２１２とボルト１７５及びナット１７６により着脱可能に接続され、空気タンクの下部に設けられる下部カバー１７０ａ、１７０ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】モータを駆動停止させた状態で排気弁を確実に閉止させるタイヤ昇圧装置を得る。
【解決手段】シリンダ本体２１２の奥壁２１２Ａの外側にザグリ部３０６を凹設し、該奥壁２１２Ａの外面に設けられた座部３０８に排気弁体２５５を載置させている。一方、排気弁体２５５の外縁部には排気口２５２を開閉する部位よりも肉厚となる突設部３１４を設け、シリンダヘッド２５１に設けられた押圧リブ３０４によって、シリンダヘッド２５１がシリンダ本体２１２に固定された状態で、該突設部３１４を押圧して押し潰すようにしている。これにより、排気弁２５６にはザグリ部３０６側へ向かう押圧力が作用することとなり、該ザグリ部３０６の底面３０６Ａに排気弁２５６が面接触して排気口２５２が閉止される。つまり、排気弁２５６の浮き上がりが抑制され、モータを駆動停止させた状態で排気口２５２を確実に閉止させることができる（排気弁が閉止される）。 （もっと読む）

【課題】簡素かつ安価な構成で圧縮機効率を高めることができる液冷式圧縮機を提供する。
【解決手段】空気を圧縮する圧縮機本体１と、圧縮空気に含まれる油を分離して貯留する分離器２と、分離器２で貯留された油を圧縮機本体１の作動室内に供給する油供給系統３と、油供給系統３に設けられた冷却器５と、圧縮空気の温度を検出する温度センサ９と、温度センサ９で検出された圧縮気体の温度が所定の目標値となるように、冷却器５の冷却能力を可変制御する制御装置１０とを備えた油冷式圧縮機において、冷却器５の下流側に設けられたワックス式流量調整弁６を備える。ワックス式流量調整弁６は、冷却器５の冷却能力が比較的大きくなって冷却器５からの油温度が第１の設定値以下となる場合に、全開状態となり、冷却器の冷却能力が比較的小さくなって冷却器５からの油温度が第１の設定値を上回ると、その差分に応じて開度が小さくなる。 （もっと読む）

【課題】コンプレッサのピストンが、ポンプベース内で高速で往復して空気を圧縮させることにより高いガス圧縮機能を得るコンプレッサを提供する。
【解決手段】コンプレッサは、ケーシング１及びピストン５を備える。ケーシング１は、ポンプベース３と、上円孔２２及び下円孔２１を有する位置決めプレート２とを有する。位置決めプレート２は、動力機構を位置決めし、下円孔２１の中心点から延伸された中心横軸線と、円筒形のポンプベース３から延伸された筒軸中心線とは交差しない。ピストン５は、一端に枢軸孔５１０が設けられたピストンロッド５１と、ピストンロッド５１の他端に延設されたピストンヘッド５２とを有し、ピストンロッド５１の枢軸孔５１０の端部が動力機構により力を受け、ピストンヘッド５２がポンプベース３内に収納され、ピストン５が上下に往復する直線運動を行う。 （もっと読む）

【課題】駆動モータの負荷が大となる圧縮行程において、リングシールの射影外径の変化量を減じ、駆動モータに流れる電流値の増加を抑える。
【解決手段】ピストン軸６とピストンヘッド７とを一体に形成したピストン８を有するコンプレッサ装置１において、シリンダ軸心ｉを通ってクランク５の回転中心ｈと直角な基準断面において、リングシール１１は、ピストン軸心ｊと直角な基準線Ｘに対して角度αで傾斜して取り付く。前記角度αは、ピストンヘッド７が往復動する際に前記ピストン軸心ｊとシリンダ軸心ｉとがなすピストン角度Φの最大値Φmax の０．３〜０．７倍の範囲とした。 （もっと読む）

【課題】省スペース化及び騒音の低減を図るエアコンプレッサを提供することを目的とする。
【解決手段】エアコンプレッサ１０１は、吸入した空気を圧縮したのち吐出するための圧縮機構１０と、空気を吸入するための入口５０ａ及び圧縮機構１０の吸入側に連結する出口５０ｂを有し、内部を空気が流通する接続部５０と、接続部５０内で入口５０ａから出口５０ｂに向かう方向に延びる隔壁５４とを備える。隔壁５４は、接続部５０内で、互いに流路長が異なり且つ入口５０ａを出口５０ｂに連通する少なくとも２つの第一チャンバ５１及び第二チャンバ５２を形成し、接続部５０は、圧縮機構１０と一体に設けられる。 （もっと読む）

【課題】省電力や静音のためにモータの回転数を低下させた場合でも、一時的に回転数を上げることでリップリングの熱膨張を促し、迅速にシール性能を向上させて圧縮効率を上昇させることが可能な圧縮機を提供する。
【解決手段】モータ３０と、前記モータによってシリンダ１０内を往復運動するピストンロッド１１と、前記ピストンロッド１１と前記シリンダ１０との間をシールするためのシール部材１４と、を備えた圧縮機において、圧縮機が冷状態にあるかどうかを判定する冷状態判定手段１１０と、前記冷状態判定手段１１０によって圧縮機が冷状態にあると判定されたときに、前記モータ３０の回転数を上昇させて暖気運転を行うように制御する回転数制御手段１２０と、を設けた。 （もっと読む）

【課題】重量物であって防振部材が配設される空気圧装置について、点検や修理或いは交換などをするための移動作業を、容易且つ適切に行うことができるパッケージ型空気圧装置ユニットを提供すること。
【解決手段】空気圧装置が、収納ボックス２０内に固定されることで構成されるパッケージ型空気圧装置ユニットであって、収納ボックス２０内に設けられ、電動モータ１１と空気圧ポンプ部１２とがユニット化した構造を備える空気圧装置の本体部１０が固定される載置台部２１と、空気圧装置の本体部１０の下側に固定されて設けられ、空気圧装置の本体部１０と載置台部２１との間に介在される複数の防振部材１４と、複数の防振部材１４の少なくとも一部に亘って下側に固定されて設けられ、複数の防振部材１４と載置台部２１との間に介在されるスライドベース１５とを具備する。 （もっと読む）