【課題】リップリングの耐久性を向上させることが可能な空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気圧縮機は、高圧側シリンダ４２１と、高圧側シリンダ４２１内を往復し、高圧側シリンダ４２１とともに高圧側圧縮室４２４を画成する高圧側ピストン４２２と、高圧側シリンダ４２１の径方向から高圧側圧縮室４２４に向けて屈曲する屈曲部と、屈曲部から延びて高圧側シリンダ４２１の内周部と当接し、高圧側シリンダ４２１と高圧側ピストン４２２との間をシールする当接部と、を有する環状のリップリング４２５と、屈曲部の下方に配設されたサポートリング４２６と、を備える。サポートリング４２６は、圧縮工程時に下方向の圧力がかかる屈曲部を支持する。 （もっと読む）

【課題】原料空気を吸引して圧縮空気を生成する際に弁が発生する騒音を低減することができるコンプレッサおよび酸素濃縮装置を提供する。
【解決手段】原料空気を圧縮して圧縮空気を発生するコンプレッサ１０は、ケース部２３と、ケース部２３に設けられて出力軸１５を有する駆動用モータ１１と、駆動用モータ１１の出力軸１５の回転により動作し、原料空気を吸入し圧縮して圧縮空気を発生するヘッド部２１，２２と、ヘッド部２１，２２に配置されて、原料空気をヘッド部２１，２２内に取り込む際に開閉する第１弁１９４Ａと、ヘッド部２１，２２内で圧縮された圧縮空気を排出する際に開閉する第２弁１９４Ｂを備え、第１弁１９４Ａと第２弁１９４Ｂは、プラスチックにより作られている。 （もっと読む）

【課題】 従来考慮されていなかった排気側の構成を変更することによって、温度上昇を抑えることができ、これにより、冷却装置の構成が大幅に簡素化された真空ポンプ装置を提供する。
【解決手段】 排気側配管3は、真空ポンプ1の排気口に接続されて上方にのびる立上り部31と、立上り部31から水平方向にのびる水平部32と、水平部32端部から下方にのび下端に排気エア吐出口を有している排気エア吐出部33としての垂下部とからなり、真空ポンプ1の排気エアを真空ポンプ1に吹き付けることで真空ポンプ1を冷却している。 （もっと読む）

【課題】ピストンの上死点位置において、圧縮室に残る残留作動流体の重量を低減することで残留作動流体の再膨張量を減らし、体積効率を向上させる。
【解決手段】ピストン１６の先端面２４に、直径方向に延びる凹部２５ａを設けたことにより、圧縮室１３の内周面寄りに位置する圧縮された作動流体３の吐出孔１９への誘導を行い、吐出孔１９からの吐出をスムーズにする。その結果、残留する作動流体３の重量を減らし、残留作動流体３の再膨張量を抑制することで、体積効率および圧縮機の効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】圧縮機本体、モータ及びアフタークーラを設置しているフレームの振動を低減することで圧縮機ユニットの振動、騒音を低減できる圧縮機を得る。
【解決手段】圧縮機ユニットは、フレーム１に、圧縮機本体３、前記圧縮機本体を駆動するモータ２、及び前記圧縮機本体から吐出された圧縮ガスを冷却するためのアフタークーラ４を設置して構成されている。前記圧縮機本体は前記フレームの内側に配置され、前記モータは前記フレームの上面に配置された構成としている。 （もっと読む）

【課題】モータをインバータによりコントロールするオイル潤滑式コンプレッサにおいて、モータ回転の低減時に圧縮機本体に潤滑油を過剰に供給されるのを防止するインバータを用いたオイル潤滑式コンプレッサの潤滑油の過剰供給防止方法を提供する。
【解決手段】空気使用量１３の低減時には、制御部６はインバータ１を介してモータ５の回転を低減させると共に電磁弁２の開閉をコントロールし、圧縮機本体４側への潤滑油の過剰供給を防止する。 （もっと読む）

【課題】吐出圧縮空気の清浄度を向上できる無給油式スクリュー圧縮機を得る。
【解決手段】無給油式スクリユー圧縮機は、雄ロータ１及び雌ロータ２と、この両ロータを収納する圧縮機ケーシング８と、両ロータのロータシャフト１ａ，２ａを支持する吸込側の軸受及び吐出側の軸受６ｂと、両ロータを非接触で回転させるタイミングギヤと、圧縮空気の漏洩を防止するために前記ロータシャフトに設けられた非接触式の軸封装置７ｂとを備えている。前記軸封装置は、ガスをシールするエアシール部９ａと、軸受からの油をシールする油切りシール部１１ａと、エアシール部と油切りシール部との間に設けられたシールボックス部１０ａとを有し、前記シールボックス部は大気に連通する大気開放穴１２と接続され、且つ前記油切りシール部の外周面と前記エアシール部の外周面の両方にＯリング１４Ａ，１４Ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】圧縮機に対する吸入空気の温度の低下を安定的に行なって、圧縮空気質量に対して消費電力を減らすとともに、吸込空気中の水溶性のガス成分を除去することができる空気圧縮装置を提供する。
【解決手段】空気圧縮装置１は、圧縮空気を生成する空気圧縮機２と、この空気圧縮機２の下流側に設けられ空気圧縮機２によって生成され温度の上昇した圧縮空気を冷却するアフタークーラー３と、空気圧縮機２によって生成された圧縮空気を貯留する空気タンク４とを備える。また、空気圧縮機２の乾球温度を気化冷却により冷却する気化式冷却エレメント５と、この気化式冷却エレメント５の下部に設けられた水槽６と、水槽６に貯留した凝縮水Ｃを気化式冷却エレメントの上部から滴下する滴下配管７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】箱型のコンプレッサの内部に設けられている圧縮機やモータ等の音発生源から発する騒音の外部への送出を低減させることのできる簡易構造の箱型コンプレッサの吸気口からの漏音低減装置を提供する。
【解決手段】箱型コンプレッサのパッケージ１００の吸気口２の形成されているプレート３の背部には枠体状のダクト１が当接して固定される。音発生源６からの発生音はこのダクト１を介して吸気口２から送出され、ダクト１は屈曲構造のため、吸気口２からの送出される騒音は大巾に低減される。 （もっと読む）

【課題】圧縮機に砂塵等の粉塵が侵入してしまうことを抑制する十分な防塵性能を発揮させるとともに、カップリングを十分に冷却可能な冷却性能も確保する。
【解決手段】カップリングケース１５に収容されたカップリング１４が、圧縮機駆動部１３と圧縮機１２とを連結して駆動力を伝達する。圧縮機１２、圧縮機駆動部１３、カップリングケース１５、冷却ファン１６、圧縮機１２で圧縮された圧縮空気を冷却するアフタークーラー１７が収容ケース１１に収容される。第１空気供給経路２６は、アフタークーラー１７から圧縮空気送出部１９へと至る圧縮空気の経路と、カップリングケース１５とに対して連通し、アフタークーラー１７で冷却された圧縮空気をカップリング１４に対して吹き出し可能に供給する。 （もっと読む）

【課題】部品の破損を防止し、信頼性の高い空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気圧縮機は、モータにより駆動されるクランク軸と連接棒を介して連結されるピストンピン５２４と、ピストンピン５２４が挿通される貫通穴５２３ａが形成され、クランク軸の回転運動によりシリンダ内で摺動運動するピストン５２３と、を備える。貫通穴５２３ａは、ピストン５２３の摺動方向と略直交する方向に貫通しており、その貫通方向（中心軸Ｏ方向）から見て、円形部５２３ｂと、中心軸Ｏを通り、ピストン５２３の摺動方向に平行な直線Ｙを中心として略対称に形成された２つの切り欠き部５２３ｃ、５２３ｄと、から構成される。２つの切り欠き部５２３ｃ、５２３ｄが形成されることで、円形部５２３ｂのうち、ピストンピン５２４と圧縮工程時において接触する接触領域の両端部の圧力が大きくなり、ピストン５２３とピストンピン５２４との間の相対すべりが減少する。 （もっと読む）

【課題】１台又は直列に接続された複数台の多段容積型ドライ真空ポンプを備えたドライ真空ポンプ装置で、多段容積型ドライ真空ポンプの最終段吐出口及び中段中抜吐出口から吐出される気体の騒音を小型化が可能で、低周波数領域から高周波数領域までの広い周波数帯域で効果的に低減できるサイレンサを備えたドライ真空ポンプ装置を提供する。
【解決手段】最終段吐出口、中段中抜吐出口（圧力逃し孔１９）を備えた多段容積型ドライ真空ポンプ１０を備えたドライ真空ポンプ装置であって、最終段吐出口１８に排気部逆止弁５１を接続すると共に、中段中抜吐出口（圧力逃し孔１９）に過圧縮防止逆止弁（中間部逆止弁５２）を接続し、逆止弁と過圧縮防止逆止弁の吐出口を排気流路５６に接続し、該排気流路５６にサイレンサ５３を設け、該サイレンサ５３より下流側の該排気流路５６を排気口に接続した。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コンパクトかつシール性の高いピストンを備えた往復動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明における往復動圧縮機は、低圧側ピストンと低圧側シリンダとを有し、前記低圧側ピストンが前記低圧側シリンダ内で揺動しつつ往復動することで空気を圧縮する低圧側圧縮部と、高圧側ピストンと高圧側シリンダとを有し、前記高圧側ピストンが前記高圧側シリンダ内で揺動しつつ往復動することで低圧側圧縮部で圧縮された空気をさらに圧縮する高圧側圧縮部と、前記低圧側圧縮部及び前記低圧側圧縮部を駆動するモータとを備える往復動圧縮機であって、前記低圧側ピストンの揺動時における最大傾斜角を前記高圧側ピストンの揺動時における最大傾斜角よりも大きくすることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】人工呼吸器内においてコンプレッサにより発生するノイズを減らす。
【解決手段】ポータブル呼吸器ハウジングに収容されたコンプレッサ用のノイズ減衰ガス流路は、流管により相互接続された複数のチャンバを含む。流路は、ポータブル呼吸器ハウジングの限られたスペースに嵌るように折り曲げられる。チャンバおよび流管の寸法は、チャンバと流管の間にインピーダンス不整合が生じるように選択される。流路は、１つ以上のチャンバ内に配置された１つ以上の多孔管を含む。多孔管は、ガスを受け入れる入口、および、ガスが放出される外管を有する。インピーダンスの不整合は、吸入チャンバと外管の間、および多孔管が配置されたチャンバと外管の間に生じ、ノイズを減衰させるために役立つ。コンプレッサ用のノイズ減衰取付けシステムは、コンプレッサにより発生する振動を制動するために協働するフレキシブル・マウントを含む。 （もっと読む）

【課題】電動機のガバナーのスイッチ部分で発生するスパーク等による悪影響をなくし、調速機構の取付けを容易にすると共に、電動機の冷却効率を高く維持する。
【解決手段】従来の遠心力ガバナーを電子ガバナー６６に切り替えた調速機構６０とすると共に、調速機構６０を構成する起動用コンデンサ８６、運転用コンデンサ８８及び電子ガバナー６６を電動機ケース１８の外側に配置する。さらに、これらの機器類を電動ファン７４から吐出される冷却空気ａの流れを阻害しない位置に配置し、冷却空気流が電動機ケース１８の外周面に沿う流れを保持して、電動機ケース１８の冷却効果を高く維持するようにする。 （もっと読む）

【課題】圧縮気体を大風量から小風量まで切り換えて供給することができ、更に、従来よりも小風量の圧縮気体を負荷に応じた小さい消費動力で供給できるようにする。
【解決手段】第１シリンダ１と第２シリンダ２に備えた各吸入弁を開放状態に維持するための電磁弁４７ａ，４７ｂ、４８ａ，４８ｂと、第２シリンダ２から吐出される圧縮気体の圧力に基づいて、第１シリンダ１のヘッド側室とロッド側室に備えた吸入弁を開放すると共に、第２シリンダ２のヘッド側室とロッド側室に備えた吸入弁の一方を開放し、第２シリンダ２のヘッド側室とロッド側室の他方のみを圧縮作動させて最小風量を得るように電磁弁４７ａ，４７ｂ、４８ａ，４８ｂを制御する切換制御器５０とからなる吐出容量制御装置５３を備える。 （もっと読む）

【課題】
振動・騒音が少なく、環境性に優れた空気圧縮機を提供する。また、本発明は、意匠性及び経済性に優れた空気圧縮機を提供する。また、作業中に傷つき難い空気圧縮機を提供する。
【解決手段】
圧縮空気を生成する圧縮装置と、前記圧縮装置を駆動するモータと、前記圧縮装置によって生成された圧縮空気を貯留する空気タンクと、該空気タンク内の空気圧力を検出する圧力センサと、前記圧力センサの出力信号と予め設定されている運転条件とに基づいて、前記モータを駆動制御する駆動制御手段と、前記駆動制御手段に連結されたスイッチと、前記圧縮装置と前記モータとを覆う本体カバーと、を備えた空気圧縮機において、前記本体カバーの表面に複数の層を形成した。 （もっと読む）

【課題】省スペースでシリンダを冷却可能なコンプレッサ及びポンプアップ装置を得る。
【解決手段】駆動モータ２０２に連結されたシロッコファン２０４が、ケース２２２内に収容されており、シロッコファン２０４には、クランクピン２１２を介して、他端部にピストン２１６が設けられたクランクシャフト２１４が連結されている。一方、ケース２２２には吸気口２２４が設けられており、シロッコファン２０４の回転によって、該吸気口２２４を通じてケース２２２内に外気が吸引されるようにしている。また、ケース２２２には、吸気口２２４から吸引された外気をシリンダ２１８周りへ案内するダクト２２８が形成されており、吸気口２２４を通じて吸引された外気を確実にシリンダ２１８周りへ案内するようにしている。これにより、空気の圧縮により高温になるシリンダ２１８を冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】
異なる機能部品を素早く分岐管部に着脱できる空気圧縮機。
【解決手段】
空気圧縮機本体と、複数の機能部品とから成る空気圧縮機であって、
機能部品がその管端部に、基板部と、基板部の両端縁部から相互間に間隔Ｄを介して、突出する一対の取付腕部と、取付腕部の自由端部から先端間が間隔ｄを介して相対向するように突出する把持爪とから成る、取付継手部を具備し、
空気圧縮機本体が、その分岐管部の端部に、上記把持爪先端間隔ｄより狭い長辺間間隔ｂと、上記把持爪先端間隔ｄより広い短辺間間隔aとを有する矩形板の一方の対角線上の角隅部を切り取り輪郭線を有する角隅部を形成し、
且つ、
元の矩形板の対角線の交点Ｏと、輪郭線上の点Ｐの間の最大距離Ｌを、
ｄ＜２Ｌ＜Ｄ
の範囲内の値として成る継手基板を具備する。 （もっと読む）

【課題】それぞれのクライオポンプ/トラップの消費電力を把握、及び、表示することを可能としたクライオポンプ/トラップシステム、また、そのシステムを搭載する真空処理装置を提供することにある。
【解決手段】コンプレッサから各クライオポンプに供給されるヘリウムガスの流量として、膨張空間容積と、膨張空間の絶対温度の逆数と、冷凍サイクルの実行速度との積を算出し、積の値の合計値を求め、合計値に対する各クライオポンプについての割合を算出して、コンプレッサの消費電力を前記排気システムの消費電力と等価とみなして、その割合から各クライオポンプについて消費電力を算出して表示することを特徴とする。 （もっと読む）