【課題】一つの排気路（主排気路）のみ有する減圧装置にも適用でき、排気速度が速くパーティクルの舞い上がりを抑制できる減圧排気弁及びこの減圧排気弁を含む減圧排気機構を用いた減圧装置を提供する。
【解決手段】減圧排気弁１０は、一端が真空チャンバに連通し、他端が真空ポンプに連通する排気路中に取付けられる。この減圧排気弁１０は、バルブ本体１１と、前記バルブ本体１１内に回動可能に収容され、内部に形成された連通孔が少なくとも３つに分岐されると共に、その一つの連通孔に通気孔を有する多孔質体１３が配置されたボール弁体１２とにより構成されている。前記バルブ本体内におけるボール弁体の回動位置に応じて、前記減圧排気弁１０は、閉弁状態、前記多孔質体を介した開弁状態、前記多孔質体を介さない開弁状態が選択できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、２段構造のフロートの構成において、車両の揺動時やタンク内圧の急激な上昇があっても、燃料の外部への流出を防止できる。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０と、フロート機構５０とを備えている。フロート機構５０は、カップ形状のフロート５１と、フロート５１の上部に昇降可能に載置され接続通路３２ａを開閉するとともに接続通路３２ａより通路面積の小さい接続孔５８ｃを貫通形成した上部弁体５５とを備えている。フロート５１の上壁５２には、昇降方向に貫通孔５２ｂが貫通形成されている。上部弁体５５は、上壁５２と所定の間隙隔てて通気用間隙５５Ｓを形成し、貫通孔５２ｂに対向した位置に遮蔽壁５６ｆを形成している。 （もっと読む）

【課題】遮断弁におけるフロートの浮沈動作の円滑化を確保する。
【解決手段】インナーフロート８０は、環状突起８４をアウターフロート６０が有する貫通孔６６に入り込ませた上で、環状突起８４を係合腕部６８の上端に係合させ、アウターフロート６０と一体化する。係合腕部６８は、フロート下端側の開口側周縁部７２から貫通孔６６の下端に到るまで延在し、端部周壁面６９を傾斜面とする。よって、係合腕部６８が開口側周縁部７２を起点にフロート外周側に変形しても、この係合腕部６８は、弁室４２においてフロート浮沈動作を案内する凸条４３と接触しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】チェック弁が開かない程度のタンク内圧のときに、チェック弁と弁座とのシール性を高め、タンク内圧が負圧のときに、スムーズに外気を導入できる弁装置を提供する。
【解決手段】この弁装置１０は、弁ケースと、フロート弁５０と、チェック弁６０と、下面周縁が第１弁座２７をなし、上面周縁が第２弁座７１をなす連通口２５とを備え、チェック弁６０には、第２弁座７１に当接した状態でフロート室と通気室とを連通させる負圧流路６５と、常時は負圧流路６５を閉じ、燃料タンク内の圧力が外気圧よりも所定値以上低下したときに負圧流路６５を開く弁体６６とが設けられており、この弁体６６は、チェック弁６０が下降して第２弁座７１に当接しているときに、第２弁座７１の内側に位置するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁１０の２部品フロートの組付け性を向上させること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０およびフロート５０を有する。ケーシング２０は、円筒状の側壁部３２を有するケーシング本体３０と、側壁部３２の上部に配置された蓋体４０とを備えている。蓋体４０は、側壁部３２の上部開口の一部を覆うとともに接続通路４４ａを有する蓋本体４１と、蓋本体４１の外周部に形成され燃料タンクＦＴの上部に熱溶着可能である溶着部４２ａと、接続通路４４ａに臨んで配置されフロート５０の上部が着座するシール部４４ｂとを備えている。２部品フロートは、外周側の第１フロートに係合爪を、内周側の第２フロートに環状係合突起５６を有している。 （もっと読む）

【課題】フロート弁による打音を効果的に低減することができる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】このフロート弁装置１０は、開口部及び弁座を設けたハウジング２０と、ハウジング２０内で昇降動作するフロート弁４０と、フロート弁４０を上方へ付勢するバネ６０が設けられている。ハウジング２０の底面中心には、バネ６０の内側に位置して突起３５が突設され、フロート弁４０の下面中心には、突起３５が挿入される突起挿入凹部が形成され、その外周には隔壁を介してバネ６０を収容するバネ挿入凹部４７が形成されている。突起３５の上端に弾性体７０が取付けられ、フロート弁４０が最大限に下降したとき、突起３５の上端が弾性体７０を介して、突起挿入凹部４５の内端に当接し、フロート弁４０の下面がハウジング２０の底面に当接しない状態で支持される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フロートが軸方向に対し、左右に振れたり、傾斜したりした場合であっても、高いシール性で閉じることができる燃料遮断弁１０を提供する。
【解決手段】燃料遮断弁は、ケーシング２０と、ケーシング２０の弁室３０Ｓ内に収納されたフロート機構５０とを備えている。フロート機構５０は、フロート５１の上部の弁支持部５３に支持されたシート部材５５を備えている。シート部材５５は、可撓性を有する材料から形成され、シール部３１ｃに着離しかつ上方に湾曲したシート部５５ａと、シート部５５ａの中央部から下方に向けて棒状に突設した支持棒５５ｂと、支持棒５５ｂの下部に形成され弁支持部５３に支持される被支持部５５ｃとを有し、シート部５５ａがシール部３１ｃに着座した状態を維持しつつフロート５１の芯ズレに対して支持棒５５ｂで大きな撓み代で撓むように形成されている。 （もっと読む）

【課題】大気中に腐食要因物質が含まれる場合であっても弁体の腐食を低減できる真空安全弁腐食防止装置を提供することである。
【解決手段】防風カバー本体２５の一方端部は真空安全弁１１の弁箱３５の開口部を覆って取り付けられ弁座１６及び弁体１８を覆い、防風カバー本体２５の他方端部は外気を取り入れるための開口部２６を有し、風遮蔽構造体である風遮蔽板３１ａ、３１ｂ、３１ｃは、防風カバー本体２５に形成され、防風カバー本体２５の開口部２６から外気の風が直接的に真空安全弁１１の弁座１６及び弁体１８に当たらないように風を遮蔽する。 （もっと読む）

【課題】 水平に取り付けられ、且つ、最後まで押し込まれた状態を目視により明確に確認できるカットバルブの取付構造の提供。
【解決手段】 燃料タンクに溶接される金属ブラケット２１を介して、カットバルブ１を燃料タンク内に取り付ける構造において、カットバルブの接続配管部７側に設けられた突壁８に移動不能で且つ脱着可能に係合する第一確認部材３１と、第一確認部材のコ字状保持部３３に移動可能に保持される２本の第二確認部材４１とを備え、金属ブラケットの切欠窓２４にカットバルブをその各差込溝を介して押し込むと、金属ブラケットの切欠窓側の端面が各第二確認部材の端面に衝突して、各差込溝から外れる方向に第二確認部材を移動させ、更に押し込むと、第一確認部材の各コ字状保持部が金属ブラケットの切欠窓側の端面で押されて、第一確認部材が上記突壁から外れるように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フロート機構５０の昇降動作をスムーズに行なわせることができる燃料遮断弁１０を提供すること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０と、フロート５２とを備えている。底部材３５の下部には導入開口３７ｂが設けられ、底板３６には下部連通孔３８が形成されている。燃料液位が所定液位に達して導入開口３７ｂが燃料により塞がれたときにタンク内圧と弁室３０Ｓとの圧力差に応じて、弁室３０Ｓ内に燃料が導入されて、フロート機構５０が上昇する。フロート５２が上昇すると、下部連通孔３８が開く。このとき、圧力差が所定圧より大きいとフロート機構５０を上昇位置まで上昇させて上部弁体６０で接続通路３１ｂを閉じ、一方、圧力差が所定圧より小さいと第１フロート部５３が下部連通孔３８を開いて、圧力差をさらに低減してフロート機構５０を上昇位置まで上昇させない。 （もっと読む）

燃料蒸気通気弁アセンブリであって、互いに直列に配置されたフロート弁と遮断弁を含むものを提供する。弁アセンブリ内のバイパス用開口は、燃料タンク圧と燃料レベルにおける変化に対応してフロート弁と遮断弁として複数の流路を形成する。制御弁アセンブリは、ハウジングを含む。このハウジングは、主開口を備えたチャンバを形成する。主開口はチャンバーをタンク、蒸気通気通路及び第１バイパス用通気開口に開くように構成される。チャンバ内のフロートは、チャンバ内の燃料が所定のレベル以上にあるときに蒸気通気通路を閉じる。第１バイパス用通気開口は、燃料が主開口を覆うときでさえ、タンクをチャンバに通気する。フロートの上にある特徴部は、フロート位置に基づき、閉状態と完全開状態との間において、蒸気通気通路の絞られた開口を供給する。
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【課題】 燃料漏れを完全に防止できる燃料漏れ防止弁の提供。
【解決手段】 内部に外部と連通する接続空間５を有して燃料タンクの上壁に取り付けられるコネクタ１と、内部に収納空間を画して上部に上記接続空間５と連通する弁座６を有するハウジング２と、該ハウジング２の弁座６を開閉する弁部３ａを有してハウジング２の収納空間内に上下動可能に配されるフロートバルブ３とを備える燃料漏れ防止弁において、上記ハウジング２の上部壁面に内外側を連通させる通孔１１を設けると共に、該通孔と対応するハウジング２の内側に矩形状の壁片１６を設ける一方、上記フロートバルブ３を当該壁片１６に干渉しない形状となしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料液面の上昇によりフロートが上昇して閉弁された状態で、燃料液面が再び下降したときに、速やかに開弁されるようにしたフロート弁装置を提供する。
【解決手段】このフロート弁装置１０は、ハウジングと、該ハウジング内に収容されたフロート５０と、フロート５０が所定高さまで浮上したとき、弁座３２ａに当接して開口部３２を閉塞する可動弁７０と、可動弁７０の外周を囲む枠状をなし、可動弁７０をフロート５０に対して所定の距離で昇降可能かつ傾動可能に保持するように、フロート５０の上部外周に装着された保持枠６０とを備えている。そして、可動弁７０のフロート５０に対する昇降高さを規制する保持枠６０と可動弁７０との当接部に周方向に偏った凸部９０が形成されており、閉弁状態でフロート５０が下降するとき、凸部９０が最初に当接して可動弁７０に下降力を付与するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】フロート弁とチェック弁とを備え、装置の小型化が図れると共に、チェック弁の動作が確実になされるようにした弁装置を提供する。
【解決手段】この弁装置１０は、隔壁２３を介して、下方に燃料タンク内に連通するフロート室Ｒ１、上方にタンク外部に連通する通気室Ｒ２が設けられた弁ケース１５と、前記フロート室に昇降可能に配置されたフロート弁５０と、前記通気室に配置されたチェック弁６０とを有する。また、前記隔壁には、前記フロート室と前記通気室とを連通させ、下面周縁が前記フロート弁が接離する第１弁座２７をなし、上面周縁が前記チェック弁が接離する第２弁座７１をなす連通口が設けられている。そして、前記隔壁の前記通気室側の上面には、前記連通口を囲む筒状壁７０が形成され、前記チェック弁は、多角形状の板状をなしていると共に、前記筒状壁の内側に昇降可能に配置され、常時は前記第２弁座に当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクへの給油時の給油量をより高い精度で規制できるようにする。
【解決手段】燃料タンクＴに取り付け用いられる弁装置Ｖである。燃料タンクＴの外部との接続通路Ｒの内端となる通気口を備えた主体部１と、燃料の液面Ｗを利用して通気口を開閉する弁体２と、この弁体２を取り巻くように主体部１から下方に延出されると共に裾部３０に燃料の液面Ｗが達したときに燃料タンクＴの内外の圧力差によって内側に燃料を取り込むように構成されたスカート部３とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】フロートの上部に形成された突起部で可動弁を押して、開口部を閉じるように構成されたフロート弁装置において、可動弁を厚く大型化することなく、可動弁のひび割れ等の問題を解決できるようにする。
【解決手段】ハウジング２０内は、仕切壁３１を介して、下方空間４６と上方空間３５とに画成され、仕切壁に開口部３２が設けられている。フロート５０は、ハウジングの下方空間に上下摺動可能に収容され、その上部に可動弁７０がフロートに対して上下方向及び横方向に相対動可能に装着されている。フロート５０の上部には突起部５５が設けられており、可動弁７０の下面には上記突起部が当接する受け部が設けられている。受け部の中心には中心穴が設けられており、フロートが浮上するとき、フロートの突起部の頂部５６の周辺部５７が、中心穴の内周に当接するようになっている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ポリアセタール樹脂からなる２つの部材のレーザー溶着を確実に行なうことができる燃料遮断弁を提供すること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング本体３０と、ケーシング本体３０の上部にレーザー光により溶着された蓋体４０とを備えている。ケーシング本体３０は、ポリアセタールから形成されている。蓋体４０は、レーザー光吸収剤を添加したポリアセタールから形成されている。ケーシング本体３０のフランジ３５ｃの本体側溶着部３５ｄは、蓋体４０の蓋側溶着部４３ａでレーザー溶着されている。フランジ３５ｃの周辺部に設けた遮蔽部３５ｅは、レーザー光の照射範囲から誤差が見込まれる領域までレーザー光ＲＬを透過させるように突設している。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁のケーシングを組立の際、ケーシング本体と底板の組付け性を向上させる。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０と、フロート機構５０と、スプリング７０とを主要な構成としている。ケーシング２０は、ケーシング本体３０と底板３５とからなる。ケーシング本体３０に設けられた係合穴には挿入方向へ向かって穴幅が小さくなる穴案内部が備わっており、係合爪は周方向中心へ導く穴案内部に導かれて係合する。 （もっと読む）

燃料サプライを燃料電池または他の装置に連結可能な、相互交換可能でない２要素の連結バルブが開示される。連結バルブの一方の要素は、少なくとも１つの中央ポストと１つの内部弾性シールとを有し、これが、上記他の要素からの、正確に寸法付け、形状決めされた係合チューブにより移動させられ、または押圧されたときに、開となる。１実施例において、単一のバルブ要素が１つまたはそれ以上の内部シールを伴う。代替的な実施例では、両バルブ要素が１つまたはそれ以上の内部シールを伴い、同時に、又は逐次的に開となることができる。 （もっと読む）

【課題】コンパクトなポリバルブ装置を提供する。
【解決手段】ガスタンク用ポリバルブ装置であって、ガスタンクに装置を装着するためのフランジ（２）を備えたバルブ本体（１）と、装置がタンクに装着されたときにタンク内に配置される側であるバルブ本体（１）の内側に取り付けられる過充填防止弁（３）と、バルブ本体（１）の外側にあり、過充填防止弁（３）と連通している注入口（４）と、バルブ本体（１）の内側に設けられる液面計手段（６、７）と、タンク内の液面の情報を液面計手段（６）からバルブ本体（１）の外側へ伝達するための手段（８、９）と、タンクからユーザにガスを供給するための、バルブ本体に取り付けられたバルブ手段とを含み、ポリバルブ装置は、過充填防止弁（３）及び／または液面計手段（６）上に蝶着されかつ両者と協働して液面の情報を提供するような浮子（１０）を備えた液面検知手段（５）をさらに含む。 （もっと読む）