【課題】自動的にトランクルームの車体下部に溜った水を排出出来ると共に、自動車等の車両のトランクルーム全体が水に浸かる状態においては、確実にトランクルーム内に水が浸入する事を阻止可能な水抜き用バルブを提供する。
【解決手段】車体下部１の水抜き用孔１１に取り付けられ、車室内Ｘ側の水を車室外Ｙに排出する為の水抜き用バルブにおいて、バルブ本体２の窪み部２６に溜った水の浮力により弁体３が車室内Ｘ側に引き上げられ、上部フロート弁３２と車室内Ｘ側弁座部２４との密閉状態を解いて、窪み部２６に溜った水を車室外Ｙ側に排出出来る様にした。 （もっと読む）

【課題】汚水の水面に浮遊するスカムを排出するための分離吸引時間を調整可能とする。
【解決手段】弁体３５を開弁位置に移動させる開位置および弁体３５を閉弁位置に移動させる閉位置にかけて移動可能な切換弁体６９を有する切換部５２と、切換弁体６９の切換位置を維持する非作動位置および切換弁体６９を開位置から閉位置に移動させる作動位置にかけて移動可能な閉作動部１２５を有する閉弁アクチュエータ９７とを備え、切換弁体６９または閉作動部１２５に、閉弁アクチュエータ９７の閉作動時に閉作動部１２５が切換弁体６９に当接する作動距離を調節可能な調節部材８７を配設する。 （もっと読む）

【課題】電気を使用できない場所や弁体の移動操作をする人がいない場所でも動作可能なスリーブ弁装置を提供する。
【解決手段】スリーブ弁装置１は、多孔スリーブ２、筒状弁体５、フロート30及び連結機構２０を具備している。多孔スリーブ２には、貯水槽50内に水を流出させるテーパ孔からなる複数の流出孔３が設けられている。弁体５は、多孔スリーブ２に内嵌されるとともにその軸方向の一方向及び他方向に移動することにより複数の流出孔３の開口度を増減させるものである。フロート３０は、貯水槽５０内の水位の変動に伴って昇降動作するものである。連結機構２０は、フロート３０の昇降動作により弁体５が多孔スリーブ２の軸方向の一方向及び他方向に移動されるようにフロート３０と弁体５とを連結している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によって確実な止水を可能とするとともに、装置全体を小型化し、かつ、水資源の無駄遣いをなくす自動止水装置を提供する。
【解決手段】自動止水装置１を、給水入口と給水排出口と流路を備えたケース１０と、流路を開閉するためのバルブを備えたバルブ本体２０と、ケース１０に回動可能に支持されバルブ本体２０が軸方向に動くのを阻止するためのフック３０と、バルブ本体２０を常時閉栓方向に付勢するためのスプリング６０と、フック３０をバルブ本体２０と係合する方向に回動可能に付勢するためのスプリング７０とで構成した。 （もっと読む）

【構成】 水位管理器１０は、送水管１４をおよびフロート２６を備える。送水管１４は軸固定具２４により垂直方向に固定され、この送水管１４に沿ってフロート２６が水位に連動し上下動する。また、フロート２６にリンク機構３８を介して弁体４０が連結され、フロート２６の上下動に連動して弁体４０は送水管１４の給水口２２を開閉する。
【効果】 水位変動に応じてフロート２６がスムーズに上下動して、弁体４０が適切なタイミングで給水口２２を開閉し、また弁体４０が給水口２２を隙間なく塞ぐことにより、止水性に優れる。 （もっと読む）

【課題】 人手や電源を必要とせず、機械的機構のみで作動し、水田の何処にでも設置が可能で、かつ水田水位を一定範囲で調整可能で、間欠的に水田に水流を発生させることが可能な水田水位の調節装置を提供する。
【解決の手段】 例えば水田側に設置され、浮力を任意に制御可能なフロートの浮力が、用水側に設置され前記水田に用水を導入する用水導入孔の上部を開閉する弁に負荷される水圧より高まると前記弁が開き、用水を通水する。
例えば水田側に設置され、浮力を任意に制御可能なフロートの浮力が、用水側に設置され前記水田に用水を導入する用水導入孔の上部を開閉する弁に負荷される水圧より低まると前記弁が閉じ、用水を止水する。 （もっと読む）

【課題】水槽内の貯留水位に応じて、単純な作動態様で給水口を確実且つ正確に開閉することができ、構造がシンプルなフロートバルブ構成体を得る。
【解決手段】貯留水の水位変動に応じて水槽内を上下動するフロートと、送水管の給水口に取り付けられて送水を吐出口から側方へ放出する導水管と、一端部に導水管の吐出口を閉鎖する蓋面部が設けられた止水弁体とからなり、止水弁体の他端部をフロートの上面に臨ませて止水弁体を導水管の吐出口の下側に設けられた水平軸部に回転自在に軸支し、フロートの上下動に連動してフロートの上面に他端が当接した止水弁体が前記水平軸部を支点に回転せしめられ、フロートが所定位置まで上方へ変位したときに止水弁体の蓋面部が吐出口を閉鎖するように構成する。 （もっと読む）

【課題】閉弁時および開弁開始時のいずれにおいても第１および第２の弁体における流体からの受圧力が平衡に保たれる構成を備えた複座平衡弁を提供する。
【解決手段】弁棒２３と、弁棒２３の軸心方向に離間した位置に取り付けられた第１および第２の弁体２８，２９と、流体Ｆ２の流出路１３を形成するケース１８と、ケース１８に設けられて第１および第２の弁体２８，２９のそれぞれにより開閉され流出路１３への流体Ｆ２の流入を制御する第１および第２の弁座３２，３３とを有する。第１の弁体２８は第１の弁座３２の弁口３４から流出路１３への流体の流入量を制御し、第２の弁体２９は第２の弁座３３への流体の流入量を制御し、第２の弁体２９が、第２の弁座３３との接触面４９よりも上流側に、流体Ｆ２を接触面４９に向かって通過させる貫通孔を有している。 （もっと読む）

本発明は、水道栓から供給される洗浄水を水槽側と便器のリム側へ円滑に供給されるようにする洋風便器のフィルバルブに係り、より詳しくは、フィルバルブのリム側給水管の開放面積に応じて便器のリム側に供給される洗浄水の量を調節する、洋風便器のフィルバルブのリム側給水管物量調節弁に関する。このために、水道栓から水槽の内部に供給される洗浄水を水槽側給水管とリム側給水管へ供給／遮断するフィルバルブと、前記フィルバルブをオーバーフロー管に固定する固定部と、前記水槽に貯水される水位に応じてフィルバルブの開閉孔をパッキングが開閉するフロートと、前記フィルバルブのリム側給水管へ供給される洗浄水の量を調節する物量調節弁とを含んでなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、安価で簡素な構造でありつつも、サージングを好適に防止でき、且つ、冷媒の循環制御を行うことができるフロート弁、及び、このようなフロート弁を備えた冷凍機を得ることを目的とする。
【解決手段】
液体貯留部５内に貯留される液体の液面に浮くフロート部２０を有するフロート部材１０と、該フロート部材１０を変位可能に保持する保持部材４０とを備え、前記保持部材４０には、開口５１が形成される弁口部５０が設けられ、前記フロート部材１０には、フロート部２０の変位に伴って保持部材４０の開口５１と重なる位置に出退する弁体部３０が設けられるフロート弁６であって、弁開状態では液体を流出させ、弁閉状態では液体の流出を抑制して液体貯留部５内に滞留する気体を流出させるように構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁におけるケーシングの通気孔の寸法精度確保と通気孔形成の簡略化の両立を図る。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、タンク上壁ＦＴａに熱溶着される蓋体２０に弁室３３を有するケーシング３０を固定して備える。ケーシング３０は、弁室３３にフロート５０を収容し、弁室３３の周壁には、周壁外周側から陥没した有底凹所４２を備え、この有底凹所４２の底部に通気孔４０を備える。通気孔４０は、弁室３３内の燃料蒸気を通気させるに足りる小径の貫通孔であって、短寸とされている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内に配置された支持体に、燃料遮断弁を簡単な構成で組み付けることができるインタンク用弁ユニットを提供する。
【解決手段】インタンク用弁ユニットは、支持体１０と、支持体１０に装着される燃料遮断弁２０とを備えている。支持体１０は、支持側被係合部１３ｅを有する取付板１３ａを備えている。燃料遮断弁２０は、円筒状のケーシング本体２３およびケーシング本体２３の下部に装着された底蓋２６により弁室２２Ｓを形成するケーシング２２と、弁室２２Ｓ内に収納されたフロート機構３０とを備えている。底蓋２６は、ケーシング本体２３に係合することでケーシング本体２３に組み付けられる第１係合部２６ｄと、支持側被係合部１３ｅに係合することで取付板１３ａに固定される第２係合部２６ｅとを備えている。 （もっと読む）

【課題】弁としての機能の向上を図ることができる弁装置を提供すること。
【解決手段】第１弁装置４１０によれば、第１弁体４３０は、ドレンの流れに対して抵抗となる抵抗部４３３を備えているので、ドレンの流速が速い場合には、その流れの勢いを利用して、第１弁体４３０を迅速に動作させることができる。これにより、弁としての機能の向上を図ることができる。また、抵抗部４３３は、涙滴型に形成されているので、第１連通口１２１を通じて第１弁室４２０から流出するドレンの流れに対する抵抗を、第１連通口１２１を通じて第１弁室４２０に流入するドレンの流れに対する抵抗よりも大きくすることができる。これにより、ドレンの流速が速い場合でも、第１連通口１２１を閉塞するタイミングの遅れを防止して、第１弁室４２０からのドレンの流出を防止する機能の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】最大燃料レベルと燃料タンクの上壁との間の空間が、最小まで減じられ、空所を増加させないように処理が成され流体タンク内に適合されるバルブを提供する。
【解決手段】１もしくは複数の流体入口ポート（４４，４８）と、出口ポート（５８）とを有するハウジング（３１）を具備し、流体タンク内に装着されるバルブ（３０）であって、ハウジング３１は、出口ポート（５８）が開成した開成位置と、出口ポート（５８）がシールされるように閉成した閉成位置との間を、タンク内の流体のレベルに対応してハウジング（３１）内で軸方向に変位可能なフロート形式のバルブ部材（３２）を収容している。ハウジング（３１）は、ノズル部材（６０）と一体的に形成されており、このノズル部材（６０）は、出口ポート（５８）と連通していると共に、タンク内に延びて出口を備えた主部分を有する。 （もっと読む）

【課題】 液面制御に優れる自動調整機能を有し、装置の大型化につながる構造を排除した液面自動制御装置を提供する。
【解決手段】 主弁装置が、底部二重構造の主弁箱と内部に設備された主弁及び補助弁並びに主弁装置に連結され、制御用シリンダーが内部に設備された上室・下室を有するシリンダー箱を備え、機械式切替弁装置は、上下移動する切替弁、機械式切替弁装置の内部には、制御用シリンダーを押し下げて、主弁及び補助弁を閉め、液面が所定の位置より下がり制御用フロートにより、切替弁が最低位に下がったときには、機械式切替弁装置の内部に導入されたパイロット液が切替弁内部の流路を介して前記シリンダー箱の下室に供給されることにより、制御用シリンダーを押し上げて主弁及び補助弁を開ける構造の液面自動制御装置。 （もっと読む）

【課題】フロートバルブの動作を多少の水が使用されただけでは開かないようにすることを課題とする。
【解決手段】フロートバルブＢにおけるフロートＦの動作を調整するフロートバルブ動作調整機構Ｘとして、貯水タンクＴ内に設けられる、底に穴が開き、上方に開口が設けられた、前記フロートＦを上下動可能に収納するフロート収容容器１０と、前記貯水タンクＴ内に入れられる液体に対して浮く、前記液体内において前記フロート収容容器１０の底を浮力により閉じるとともに、少なくとも空気中においては重力により開く蓋体２０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フロート機構５０の昇降動作をスムーズに行なわせることができる燃料遮断弁１０を提供すること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０と、フロート５２とを備えている。底部材３５の下部には導入開口３７ｂが設けられ、底板３６には下部連通孔３８が形成されている。燃料液位が所定液位に達して導入開口３７ｂが燃料により塞がれたときにタンク内圧と弁室３０Ｓとの圧力差に応じて、弁室３０Ｓ内に燃料が導入されて、フロート機構５０が上昇する。フロート５２が上昇すると、下部連通孔３８が開く。このとき、圧力差が所定圧より大きいとフロート機構５０を上昇位置まで上昇させて上部弁体６０で接続通路３１ｂを閉じ、一方、圧力差が所定圧より小さいと第１フロート部５３が下部連通孔３８を開いて、圧力差をさらに低減してフロート機構５０を上昇位置まで上昇させない。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で水圧を減圧しながら弁の開閉を行うことができ、水撃の発生を防止し、耐久性に優れた水位調整弁を提供する。
【解決手段】フロート１５の昇降によって開閉する水位調整弁１０における弁座１４の内周側又は外周側に、閉弁方向に移動する弁体１７に対して前記弁座１４より先に当接し、当接後の弁体の閉弁方向への移動に伴って移動又は変形して前記弁座１４と弁体１７とを密接可能とした流量制御部材２６を設けるとともに、該流量制御部材２６の弁体１７との当接部に、開弁時に比べて少流量の水が流通可能な通水部２６ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を減少して簡単な構造の液体圧送装置を提供する。
【解決手段】 密閉容器２に作動流体導入口１１と作動流体排出口１３と液体流入口１６及び液体排出口１７が設けられる。密閉容器２内にフロート３と切替え弁４及びスナップ機構５が内蔵される。フロート３がフロートアーム２２に連結され、切替え弁４が副アーム２３に連結される。密閉容器２内に支持されたストッパ軸４０が設けられる。ストッパ軸４０が貫通しフロート３の浮上に伴うフロートアーム２２の回転範囲が規制される第１のフロートアーム窓４１がフロートアーム２２に開けられ、ストッパ軸４０が貫通しフロート３の降下による副アーム２３の回転範囲が規制される第１の副アーム窓４２が副アーム２３に開けられ、揺動軸２１と第１の軸２４を結ぶ線の延長線に対して第１のフロートアーム窓４１と対称に第２のフロートアーム窓６０がフロートアーム２２に開けられる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を減少して簡単な構造の液体圧送装置を提供する。
【解決手段】 密閉容器２に作動流体導入口１１と作動流体排出口１３と液体流入口１６及び液体排出口１７が設けられる。密閉容器２内にフロート３と切替え弁４及びスナップ機構５が内蔵される。フロート３がフロートアーム２２に連結され、切替え弁４が副アーム２３に連結される。密閉容器２内に支持されたストッパ軸４０が設けられる。ストッパ軸４０が貫通しフロート３の浮上に伴うフロートアーム２２の回転範囲が規制される第１のフロートアーム窓４１がフロートアーム２２に開けられ、ストッパ軸４０が貫通しフロート３の降下による副アーム２３の回転範囲が規制される第１の副アーム窓４２が副アーム２３に開けられ、揺動軸２１と第２の軸２５を結ぶ線の延長線に対して第１の副アーム窓４２と対称に第２の副アーム窓６１が副アーム２３に開けられる。 （もっと読む）