本発明は、信号の無線送信によって風力タービンブレードの少なくとも一部の位置を測定するシステムであって、風力タービンブレードに取り付けられる送信装置と、受信装置と、少なくとも１つの位置計算コンピュータとを備え、上記信号は、上記少なくとも１つの送信装置から上記受信装置へ無線送信され、上記位置計算コンピュータは、上記受信装置によって受信される上記信号に基づいて位置データを計算し、該位置データは、上記風力タービンブレードの少なくとも一部の位置を示す、システムに関する。 （もっと読む）

【課題】海の近く等の、塵芥及び塩分を多く含む風が吹く環境下で、損傷、錆等の発生を防止できる構造を実現する。
【解決手段】プランマブロック７を構成する軸受箱１３の内部の圧力を測定する圧力センサ１７からの信号に基づいてコンプレッサ１０の運転・停止を制御する、制御器１１を設ける。このコンプレッサ１０により、上記軸受箱１３の内部に、フィルタ１２を通過した清浄空気を送り込み、この軸受箱１３内を大気圧以上とする。この様な構成にする事で、上記軸受箱１３の内部への塩分や塵芥の進入を防止して、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】風車３１と、該風車３１の回転により駆動される発電機３２と、該発電機３２により充電されるバッテリー７３とを含む車載風力発電装置において、特に発電機３２を効率良く発電させる場合に、発電機３２が過負荷により停止するのを確実に防止する。
【解決手段】車両走行風の風速毎に発電機３２の回転数と該発電機３２によるバッテリー７３への充電電力との関係を表したマップを記憶しておくとともに、このマップ上において、上記発電機３２が作動する作動領域と、該発電機３２が過負荷により停止する停止領域とを予め区分けして設定しておき、発電機３２の回転数及びバッテリー７３への充電電力が、上記マップ上において上記作動領域から上記停止領域に移行しないように、車両の走行速度に応じて、上記充電電力を制御する。 （もっと読む）

【課題】プロペラブレードの入射角を調整できる新規な風力タービンを提供する。
【解決手段】それぞれの長手軸線のまわりで回転できるような方法で、ロータ（６）上に設けられ、測定されたパラメータの関数として入射角を調整するための駆動子（９）及び主要な制御子（１０）を具備する調整可能な入射角を有するプロペラブレード（７）を備えたロータ（６）を具備する風力タービンにおいて、所定の設定又は所定のアルゴリズムに従って主要な制御子（１０）に関する入射角を変化させる補助の制御子（１１）を具備することを特徴とする風力タービン。 （もっと読む）

【課題】風速計の測定値に関する異常の有無を監視することにより、カットアウト制御をより一層正確に実施できる風力発電装置を提供する。
【解決手段】支柱上に設置されたナセル３に、風車翼５を取り付けたロータヘッド４に連結されて一体に回転する主軸と、該主軸の回転を増速して出力する増速機１０と、該増速機１０の出力によって駆動される発電機１１と、風速計７の測定値が所定値以上となる強風時にカットアウト制御を実施する制御部２０とを備えている風力発電装置において、制御部２０が、風車翼５の翼ピッチ角度及び発電機１１の出力の関係から得られる推定風速値と、風速計７の測定値との間に所定値以上の差を生じた場合に風速計異常と判断する。 （もっと読む）

【課題】商用電源のない場所でも年間を通して照明等に電力を供給し、電灯等を点灯させることにより、道路を走行する車両の安全性を確保できる発電装置付防雪柵を提供する。
【解決手段】所定の間隔毎に立設された複数本の支柱１と、支柱間に渡って上下に多段状に架設された複数枚の板材２とから構成される防雪柵Ａであって、その所望箇所にクロスフロー風車７Ａ，７Ｂを横設するとゝもに、該クロスフロー風車の回転による風力発電装置１５で発電される電力を、防雪柵又はその近傍に設置した照明灯等に供給する。 （もっと読む）

【課題】発電量及び風力の発電効率を飛躍的に高め、小型化を実現させることができる風力発電システムの提供。
【解決手段】永久磁石（電動コイルを巻いた希土類磁石等による半永久磁石でも可能）を用いた電磁誘導により、風車のブレード2に装着した電導板7を介して新たに風力エネルギー（風車回転）を電流（電力）として取り出し、同一装置（風車〜ナセル内の装置を含む）内に於いて、従来の発電システムと共存させる。 （もっと読む）

【課題】風車３１を含む車載風力発電装置を車両に搭載する場合に、風車３１が、熱交換器（コンデンサ１１及びラジエータ１２）への車両走行風の供給を阻害したり車両衝突時の衝撃吸収性能に影響を及ぼしたりするのを抑制する。
【解決手段】風車３１を、車両前部におけるフロントサイドフレーム１よりも車幅方向外側に配設する。好ましくは、風車３１を、車両前部におけるフロントサイドフレーム１よりも車幅方向外側であってバンパレインフォースメント６よりも車両後方でかつ車両の前輪の前方位置に配設する。 （もっと読む）

風力発電機は、ダクトを流れる風に応答して回転するように、円筒状のダクトに配置され、フレームによって支持されたロータを含む。ロータは、円周上に間隔を置いて平行な複数のロータブレードを含み、該ロータブレードは、概ね水平な軸の回りに回転するように支持される。各ブレードは旋回運動するように支持され、ロータが回転しながら、ブレードピッチ、迎え角またはキャンバを変更する。ピッチもしくはキャンバ制御モータまたは自制風向メカニズムが、円形のカムを動かし、ブレードピッチまたはキャンバを変えてロータ速度を制御するように動作可能である。ダクトはベースを有するマストに取り付けられ、ベースは、風に面するために旋回運動するように基礎に支持され、それによって、ダクトを通る空気の流れを最大にする。発電機は、それぞれの電力出力においてロータの相対する端、または駆動シャフトに接続される。
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【課題】洋上設置の風力発電用主軸支持装置にも使用可能な、優れた耐食・絶縁性能を有する耐食・絶縁転がり軸受を提供する。
【解決手段】風力発電装置においてブレードが取付けられた主軸を軸支する耐食・絶縁転がり軸受５であって、内輪１１、外輪１２、およびこれら内外輪の軌道面間に介在する複数の転動体１３を備え、内輪１１の内周面および外輪１２の外周面から選ばれた少なくとも一つの周面にセラミックス被膜１７を有し、該セラミックス被膜１７は、アルミナ微粒子等をエアロゾル原料として使用したエアロゾルデポジション法により形成される被膜である。 （もっと読む）

本発明は風力発電装置（１０）の運転方法に関し、詳細には、風力発電装置（１０）は、運転制御システムより論理的に上位の安全シャットダウン装置（２０）によってシャットダウン信号がトリガされた後に、シャットダウンされる。前記方法は、前記風力発電装置（１０）が、前記風力発電装置（１０）とは空間的に離れた位置にある操作装置（４１）によって、安全シャットダウン後に動作のために解放されることを特徴とする。また、本発明は、少なくとも１つの風力発電装置（１０）を有するエネルギー供給システムにも関する。更に、本発明は、風力発電装置の安全チェーンおよび風力発電装置に関する。 （もっと読む）

風力エネルギーを変換するためのシステムであって，地上から操縦可能であって，少なくとも１つの気流Ｗに突入する少なくとも１つの凧（１）と，地上レベルに配置され，凧（１）に２本のロープ（４）を介して連結された少なくとも１つのアーム（３）が設けられた垂直軸風力タービン（２）とを備え，凧（１）は，アーム（３）を回転させかつ発電機として動作し，タービン（２）と協働する少なくとも１つの発電機／モータシステム（１５ａ，１５ｂ）によって風力エネルギーを電気エネルギーに変換するためにタービン（２）によって操縦されるように適応され，ロープ（４）は凧（１）から及び凧（１）に機械的エネルギーを伝達しかつ凧（１）の飛行軌道を制御するように適応されるシステムを開示する。更に，同システムから電気エネルギーを生成する方法も開示する。
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本発明は、地面に固着された基礎上方の直立姿勢および地面に近接した折り畳み姿勢をとるように連節されたマストを備える風力発電機を提供する。マストは、一緒に連節された実質的直線部分から構成されており、マストを直立姿勢にまたは折り畳み姿勢に移らせるために旋回するようになっている。風力発電機はさらに、直立姿勢でマストをロックするために、これらの部分のうちの２つの間の関節の少なくとも１つに位置するロック装置を含む。ロック装置（１４）は、マスト内側の前記関節（５６）の２つの直線部分うちの１つの端部に位置する、半径方向に移動可能な固定リング（１４００）と、固定リング（１４００）を半径方向に移動可能で、関節の２つの直線部分間に密接な雌雄タイプの接続を生成するようにしている作動手段（１４０１、１４０３、１４０５）と、を備える。 （もっと読む）

本発明は、温度センサ（２０）を有する型式の流体機械（５）の負荷がかかる表面などといった、流体の流れ（Ｆ）によって囲まれている空気力学的表面（５Ｓ）における氷結の危険性を検出するためのシステムないしは方法に関するものである。このシステムは、空気力学的表面（５Ｓ）の温度を検出する温度センサ（２０）を備えていることを特徴とし、該温度センサ（２０）は、監視されるべき空気力学的表面（５Ｓ）に近接して配置されている。また、このシステムは、空気力学的表面（５Ｓ）に近接して配置された、空気力学的表面（５Ｓ）における水の存在を検出する雨センサ（３０）を備えている。かくして、このシステムは、空気力学的表面における氷結の危険性を、単純かつ安価な態様で、非常に有効に検出することができる。
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本発明は、接近照明を備える風力タービンに関する。本発明によれば、前記接近照明は車両、好ましくは航空機が所定の距離のところで風力タービンに近づく場合にのみ活動化される。
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本発明は、風力タービンのブレード制御のための装置に関するものである。本発明によれば、各ブレード（７）は、一定のロータスピードを維持する間は、風に対するブレード（７）の仰角を変更し、且つ、必要な電力を選択するために、又は、あらかじめ決められた回転スピードを超えた時には、ブレード（７）を止めるために、その縦軸回りにブレードを回転させることができる手段と連結されている。本発明は、上記回転手段が、電子的に速度変化する電気モータ（１１）と、標準的な水力回路（１）に含まれる水力ポンプ／モータ（１０）と、制御手段（１２）と、有することを特徴としている。制御手段（１２）は、電力供給がある場合には、電力モータ（１１）と水力ポンプ／モータ（１０）とを使用してブレード（７）を回転させ、電力供給が無い場合には、緊急／安全制御モジュール（４）と緊急／安全水力アキュムレータ（５）と、のみを使用してブレード（７）を回転させるようになっている。
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【課題】どのような方向から見ても発光体から放出された光が視認しやすく、且つ、光による装飾性を演出しやすい風力発電装置を提供する。
【解決手段】風力発電装置は、風を受けて回転する回転体１と、回転体１の回転を電気エネルギーに変換する発電機２と、を備え、回転体１が、回転軸部１Ａと、回転軸部１Ａから放射状に伸びる複数のブレード１Ｂと、からなる。ブレード１Ｂの前面には、複数の発光体１０が取り付けられている。そして、発光体１０から放出される光を散乱させる散乱手段として、発光体１０の光放出部１０ａの周囲を囲う略リング状の透明樹脂製部材２０が取り付けられている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つのギアボックス（７）を備える風力タービン（１）に関する。ギアボックス（７）は、風力タービン（１）の状態値を測定する１つ又は複数のセンサ（２１）を備え、１つ又は複数のセンサ（２１）がギアボックス（７）の１つ又は複数の回転部品に取り付けられることを特徴とする。本発明はさらに、遊星ギアボックス（１１）であって、ギアボックスハウジング（２０）と、ハウジング（２０）に対して回転する１つ又は複数のギアボックス部品と、遊星ギアボックス（１１）の状態値を測定する１つ又は複数のセンサ（２１）とを備える遊星ギアボックス（１１）に関する。遊星ギアボックス（１１）は、１つ又は複数のセンサ（２１）がギアボックス（１１）の回転部品のうちの１つ又は複数に取り付けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 地組みに適さない地理的条件下であっても、地上から低い空中位置にて安全に大型のブレード等の回転体を組み立てることが可能な、施工性および安全性に優れる塔状構造物構築用リフトアップ装置の旋回装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 リフトアップ装置３によりユニット部材が順次積み上げられて接続構成された塔状構造物２の上端部に、前記リフトアップ装置３によりリフトアップされた回転体９が取り付けられる塔状構造物構築用リフトアップ装置において、前記回転体９を水平面内にて組み立てる旋回装置８を前記リフトアップ装置３に着脱自在に設置したことにより、地組みに適さない地理的条件下であっても、地上Ｇから低い空中位置にて、水平面内にて安全に大型のブレード等の回転体９を組み立てることが可能となるので、塔状構造物２の周辺に回転体９の地組みのための大規模な造成工事等どが不要となる。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】 低騒音、低コストで、制御に関する信頼性の問題点を低減させた、風速の範囲にわたりトリガー条件下でタービンを制御する、風力タービン用の制御構成である。風力タービン内の電気出力発生装置（例えば、交流発電機）により生成されるトルクを調整する制御電子装置により、制御を行う。正常動作時は、最適空気力学的性能と最大電力出力にトルクを調節する。定格出力より強い風では、所望の電力出力レベルを維持するために必要に応じて、制御回路はトルクを低い空気力学的性能に調節する。例えば、強烈な風の中で制御回路の故障と電気出力発生装置のある部分の損失が同時に起きるようなトリガー状態では、巻線を短絡させて電気出力発生装置からのトルク（例えば、別のコントローラにより）を増加させることにより、ブレードの回転を遅らせるように風力タービンを制御する。 （もっと読む）