【課題】 コイルを巻いたコイルアセンブリの中心穴にプランジャを嵌め、上記コイルに通電することで該プランジャを移動することが出来るリニアソレノイドであって、コイルの周りに形成される磁気回路の磁気抵抗を軽減することができる外側ヨークの提供。
【解決手段】 外側ヨーク２は湾曲した複数の外側ヨーク片１０，１０を上記コイルアセンブリ７の外周面に隙間なく取付け、各外側ヨーク片１０，１０の両側に形成した凹部１１，１１・・と凸部１２，１２・・を互いに噛み合わせると共にカシメることで固定している。 （もっと読む）

【課題】同じ位置での弁体の局所当たりを防止して長期にわたり安定した性能が得られるようにする。
【解決手段】弁体１２の外周面に、弁体１２の移動方向に対して傾斜した溝１２５を設ける。これによると、流体が溝１２５内を移動することにより弁体１２に回転力が付与されて弁体１２が回転するため、弁体１２の局所当たりが特定の位置に集中するのが防止される。 （もっと読む）

車両の自動変速装置の圧力調整弁（２０）は、ハウジング（２８）と、当該ハウジング（２８）内に案内され複数の隣接する部分（３４、３６、３８）を有する弁スプール（３２）と、を有し、第１の部分（３４）は第１の直径（Ｄ１）を有し、第１の部分（３４）に隣接する第２の部分（３６）は、第１の直径（Ｄ１）よりも小さい第２の直径（Ｄ２）を有し、第２の部分（３６）に隣接する第３の部分（３８）は、第１の直径（Ｄ１）を有する。第１の部分（３４）には流入圧力孔（５８）が割り当てられ、第２の部分（３６）には調整圧力孔（６０）が割り当てられ、第３の部分（３８）には逆流孔（６２）が割り当てられる。電磁アクチュエータ（２６）は、第１の端面（５０）と接触しハウジング（２８）内に気密に案内されるプランジャ（７２）を介して、第１の作用方向（７８）に弁スプール（３２）に力を加える。圧力素子（５３）は、第１の作用方向（７８）に逆らって弁スプール（３２）に力を加える。弁スプール（３２）の第１の端面（５０）が第１の圧力室（８２）を画定し、反対側の第２の端面（５２）が第２の圧力室（８０）を画定し、第１の圧力室（８２）と第２の圧力室（８０）はそれぞれ調整圧力孔（６０）と流体連結されることが提案される。 （もっと読む）

【課題】電磁弁装置の小型化を図る。
【解決手段】調圧弁として機能する電磁弁５０のスプリング室５９に連通する第２ドレンポート５２ｄにスプリング室用油路４６ａを接続し、このスプリング室用油路４６ａに吸入用逆止弁７０を介して吸入用油路４８を接続する共に吐出用逆止弁８０を介してクラッチ用油路４９ｂを接続する。また、電磁弁５０は、調圧弁として機能させるときには、切替バルブ６０によりスプリング室用油路４６ｂとドレン用油路６８とを接続してスプリング室５９内の作動油をドレンする。これにより、電磁弁５０を調圧弁として機能すると共に電磁ポンプとしても機能させることができるから、調圧弁と電磁ポンプとを別々に設けるものに比して装置をより小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】 コイルを巻いたコイルアセンブリの中心穴にプランジャを嵌め、上記コイルに通電することで該プランジャを移動する場合、磁束受け渡し面積の縮小によりサイドフォースが増大しないリニアソレノイド駆動装置の提供。
【解決手段】 コイルアセンブリ７は、底部１６を有す筒状の外側ヨーク２の内部に概略筒状で強磁性体で構成した内側ヨーク５と、非磁性体で構成されて大径部と小径部を有してコイル４が巻かれた筒状のボビン３、そしてボビン３に巻かれたコイル４と外側ヨーク２との隙間は樹脂部１３とし、さらに内側ヨーク５はエンド部９とその内径側をバルブ部側へ延長したコア延長部１０を設けている。 （もっと読む）

【課題】電磁切換弁に好適なシール材を提供する。
【解決手段】往復動するスプールの外周面に形成された凹溝に装着されるシール材に於て、凹溝の奥部に対応する基部８と、基部８からラジアル外方向へ立設された胴部11と、胴部11のラジアル方向外端に連設された肩部12と、肩部12からラジアル外方向へ突出状の小頭部13とを、備えた横断面形状であって、基部８，胴部11，肩部12，小頭部13の各幅寸法の関係式が成立し、さらに、基部８と胴部11の段付部９の横断面形状は、アキシャル方向直線状又はアキシャル外方下傾状若しくはアール形状としたことを特徴とするシール材。基部８と胴部11と肩部12と小頭部13とを一体に有し、横断面が縦長形状であって、基部８の幅寸法を十分に大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】容易に内部の部品を交換することができる圧力制御弁を提供する。
【解決手段】内部に低圧燃料室１０１ｃが形成され、低圧燃料室１０１ｃの外周部にソレノイド１０１ｄを具備するソレノイドケース１０１と、燃料通路を閉塞する弁体１０４と、弁体１０４と連動するように低圧燃料室１０１ｃ内に配置され、ソレノイド１０１ｄにより弁体１０４が燃料通路を閉塞する方向に付勢されるアーマチャ１０６と、アーマチャ１０６を、弁体１０４が燃料通路を閉塞する方向に付勢する第一付勢部材１０８と、第一付勢部材１０８を、第一付勢部材１０８を挟んでアーマチャ１０６と反対側から受けるバネ受け部材と、低圧燃料室１０１ｃの一側からソレノイドケース１０１にねじ込まれることで取り付けられ、受け部材を、受け部材を挟んで第一付勢部材１０８と反対側から受ける蓋体と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】弁部材の偏摩耗を防止して安定した流量調整を行うことが可能な電磁弁を提供すること。
【解決手段】弁部材４０の燃料通路４１と空間９３とを連通する連通孔４３が外周面部４４で開口する部位では、弁ボディ３０の内周面部３４と弁部材４０の外周面部４４と径方向の距離ｈ１、ｈ２が、弁ボディ３０円筒部の周方向において、連通孔４３開口両端では不等となっており、連通孔４３から空間９３へ流出する燃料や空間９３から連通孔４３へ流入する燃料の流通抵抗は、弁ボディ３０周方向で異なっている。 （もっと読む）

【課題】電磁弁の寸法や重量の増大の原因となるボビンの厚肉化を回避し、外装成形時におけるボビンの変形を防止できる構造を備えた電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１におけるソレノイド部５のコイル成形体１５は、略円筒状のボビン１９と、このボビン１９の外周面１９ａに巻回されたコイル２１と、ボビン１９に一体に設けられたターミナル２３と、磁気回路を構成する略有底筒状のコア２５と、このコア２５と上記ボビン１９とをターミナル２３と共に一体化する外装樹脂部２７とから構成されている。ボビン１９の前端面３１とコア２５の鍔部４１の後面４１ａとを密着させる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁の寸法や重量の増大の原因となるボビンの厚肉化を回避し、外装成形時におけるボビンの変形を防止できる構造を備えた電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１におけるソレノイド部５のコイル成形体は、略円筒状のボビン１９と、このボビン１９の外周面１９ａに巻回されたコイル２１と、ボビン１９に一体に設けられたターミナル２３と、磁気回路を構成する略有底筒状のコア２５と、このコア２５と上記ボビン１９とをターミナル２３と共に一体化する外装樹脂部２７とから構成されている。ボビン１９の前端面３１とコア２５の鍔部４１の後面とを密着させる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁の寸法や重量の増大の原因となるボビンの厚肉化を回避し、外装成形時におけるボビンの変形を防止できる構造を備えた電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１におけるソレノイド部５のコイル成形体１５は、略円筒状のボビン１９と、このボビン１９の外周面１９ａに巻回されたコイル２１と、ボビン１９に一体に設けられたターミナル２３と、磁気回路を構成する略有底筒状のコア２５と、このコア２５と上記ボビン１９とをターミナル２３と共に一体化する外装樹脂部２７とから構成されている。ボビン１９の前端面３１とコア２５の鍔部４１の後面４１ａとを密着させる。 （もっと読む）

【課題】対象装置の取付孔に収容される制御弁のシール構造の簡素化および低コスト化を実現する。
【解決手段】本発明のある態様の制御弁１は、圧縮機の取付孔１５２に収容される際に後端側に位置する端部部材３５にシール部４９が一体成形されている。制御弁１がその取付孔１５２に収容される際には、その収容過程の後期において端部部材３５がシール部４９にて取付孔１５２に圧入される態様で組み付けられる。それにより端部部材３５が取付孔１５２の開口部を密封し、取付孔１５２の内部への外部雰囲気の侵入が規制される。端部部材３５そのものが取付孔１５２の内外をシールする機能を有する。 （もっと読む）

【課題】電磁弁の寸法や重量の増大の原因となるボビンの厚肉化を回避し、外装成形時におけるボビンの変形を防止できる構造を備えた電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１におけるソレノイド部５のコイル成形体１５は、略円筒状のボビン１９と、このボビン１９の外周面１９ａに巻回されたコイル２１と、ボビン１９に一体に設けられたターミナル２３と、磁気回路を構成する略有底筒状のコア２５と、このコア２５と上記ボビン１９とをターミナル２３と共に一体化する外装樹脂部２７とから構成されている。ボビン１９の前端面３１とコア２５の鍔部４１の後面４１ａとを密着させる。 （もっと読む）

【課題】アジャスタ部材によるばね部材のセット荷重の調整を容易にする。
【解決手段】アジャスタ３８は例えば、プレス成形により円筒状周壁の一端に閉塞端壁３８ｂを連設して薄肉有底円筒状に成形される。閉塞端壁３８ｂには、ばね部材４２の外端に嵌入する凸部３９が同時に形成される。アジャスタ３８は、バルブ本体２９の取付孔３７に嵌挿後、該アジャスタ３８をバルブ本体２９に固定する。次いで、アジャスタ３８の凸部３９を調圧装置４７により押圧し、該凸部３９を変形させてばね部材４２のセット荷重を調整する。 （もっと読む）

【課題】弁体のシール性を長期間に渡って維持し得るようにして電磁弁の耐久性を向上させる。
【解決手段】弁ハウジングには供給ポート３０と出力ポート３４とを連通させる連通孔３２が形成された弁座３３が設けられている。弁体４０は弁座３３のシート面に対向する当接面５８を有し、弁体４０には連通孔３２を閉じる方向のばね力がばね部材４７により加えられており、コイル４３への通電によりプランジャ４６が駆動されると、弁体４０により連通孔３２は開かれる。弁座３３には弁体４０が連通孔３２を閉じたときに弁体４０を弾性変形させて連通孔３２をシールするシール部が設けられ、このときの弾性変形量を規制するストッパ面が弁座に設けられている。 （もっと読む）

【課題】生産性を向上することが可能な電磁弁および電磁弁を用いた燃料噴射装置を提供すること。
【解決手段】ストッパ部材２６１を含むステータは、スプリング４１、４２により下方（図のＸ方向）に付勢されるとともに、上部ボデー３に外部から径内方向にねじ込まれる調整ねじ４０がストッパ部材２６１の傾斜面２６５に当接することにより、アーマチャ１７軸線方向の位置が調節されようになっている。 （もっと読む）

本発明は、油圧駆動による立体カットオフマシンに関する。本体フレーム、キャリア盤、キャリア盤がロープと油圧持ち上げ機構を介して接続し、油圧持ち上げ機構がエレクトリックコントロール双方向カットオフバルブを介して油圧駆動機構と接続し、エレクトリックコントロール双方向カットオフバルブの油注入口と油圧駆動機構と接続し、油排出口が油圧持ち上げ機構と接続し、弁体で油注入口と油排出口に接続する通路にバルブジャケットを取り付け、バルブジャケットの中心部分に連通しているスプリングキャビティーとバルブディスクキャビティーがあり、バルブジャケットの側壁に油排出口とつながるオイルホールが付いており、バルブジャケットのバルブディスクキャビティーでグランドブッシュを介してバルブディスクを取り付け、バルブディスクにあるオイルホール対応位置はバルブディスクキャビティー内径より直径が小さい連接棒部分であり、連接棒部分の前部に円錐形突起の密封部が付いており、連接棒の後部は密封リンクとバルブディスクキャビティーと配合するワーク段であり、ワーク段とエレクトロマグネットガイドロッドと寄りかかって、エレクトロマグネットガイドレバーが電磁駆動装置と接続することを構成物とする。キャリア盤の昇降を制御する油圧持ち上げ機構がエレクトリックコントロール双方向カットオフバルブに制御され、並列した他の油圧持ち上げ機構と干渉を発生しない。また、エレクトリックコントロール双方向カットオフバルブの作動が電磁力に制御され、生産と据付のコスト低減はもちろん、今後の保守費用も節約することができる。 （もっと読む）

【課題】制御弁性能を維持し、位置精度が高く、位置検出性能低下もなく、取り扱いが簡単なポペットの位置を直接検出できるポペット位置検出装置付ポペット弁を提供。
【解決手段】針弁７０の移動、位置決め手段とは別に、該針弁７０に鍔部７９を設ける。ソレノイドガイド７２及びスペーサ８８の内穴に鍔部７９が出入り可能に設けられたリング３ａと、リング３ａまたは鍔部７９のいずれか当接する接触子４ａと、リング３ａに付勢するスプリング１２ａと、を設ける。 （もっと読む）

【課題】電磁ソレノイド装置が通電状態で保持される際の可動部材にかかる負荷を軽減する。
【解決手段】内燃機関の吸気弁又は排気弁の開弁特性を変更する開弁特性変更部を作動させるためのアクチュエータとして用いられる電磁ソレノイド装置において、固定部材と、軸方向に変位可能な可動部材が配置されている。ソレノイドコイルは、通電による励磁により、可動部材を、可動部材と固定部材とを引き付ける第１方向に変位させる電磁力を生じさせるように設置されている。更に、可動部材に連結するピン部材が、開弁特性変更部に接続し、かつ、可動部材と連動して軸方向に変位するように配置されている。ピン部材の周囲には、第１方向とは逆向きの第２方向にピン部材を押す付勢力を発すると共に、通電による励磁により第１方向にピン部材を変位させる電磁力を生じさせるコイルバネが配置されている。 （もっと読む）

【課題】複数の電磁弁が２列に連接されて形成された並列形バルブアセンブリを、マニホールドベースを使用することなく形成する。
【解決手段】複数の電磁弁３を直接接合して連接した２組のバルブ連接体２Ａ及び２Ｂを、２つのエンドブロック４及び５の間に互いに並列に配置し、該２つのエンドブロック４及び５を、両エンドブロック間に架設した複数の連結ボルト６で相互に引き締めることにより、該２つのエンドブロック４及び５で上記２組のバルブ連接体２Ａ及び２Ｂを電磁弁３の連接方向両側から直接挟持して固定し、一方のエンドブロック４に給電コネクタ４８を設け、他方のエンドブロック５に給気ポート７３Ａ，７３Ｂ及び排気ポート７５Ａ，７５Ｂを設ける。 （もっと読む）