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Fターム[3H130AB50]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 形式 (16,736) | 流れ (5,622) | 斜流 (262)

Fターム[3H130AB50]に分類される特許

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【課題】耐磨耗性が向上するとともに剥離し難い耐磨耗材を備えたポンプを提供する。
【解決手段】ケーシング内の接水部10a,10bの表面を耐磨耗材11で被覆したポンプであって、耐磨耗材11は、耐磨耗層12と、耐磨耗層12を接水部10a,10bの表面に接着する接着層13とを有し、耐磨耗層12はエポキシ樹脂16にアルミナセラミック粒子17を混入した耐磨耗剤からなり、接着層13には、主剤のエポキシ樹脂と硬化剤のポリアミド樹脂とからなるプライマーが用いられている。 (もっと読む)


【課題】携帯用送風機、特に、卓上型、塔型、又は台座型送風機のような床又は卓上送風機を提供する。
【解決手段】携帯用送風機は、空気入口及び第1のコネクタを有するケーシングと、第2のコネクタを有する空気出口とを含む。フィルタユニットは、ケーシングにフィルタユニットを着脱可能に接続するために第1のコネクタと協働するためのかつ第2のコネクタと実質的に同じである第3のコネクタと、フィルタユニットがケーシングに接続された時に空気入口から上流に位置するフィルタと、フィルタユニットに空気出口を着脱可能に接続するために第2のコネクタと協働するためのかつ第1のコネクタと実質的に同じである第4のコネクタとを含む。これは、空気出口がケーシングに直接に又はケーシングに接続された任意的なフィルタユニットに接続されることを可能にすることができる。 (もっと読む)


【課題】送風機のための付属品、特に、卓上型、塔型、又は台座型送風機のような床又は卓上送風機のための付属品を提供する。
【解決手段】基部の側壁に位置する空気入口と基部に着脱可能に接続可能な空気出口とを有する基部を含み、かつ高エネルギ粒子捕捉器フィルタとフィルタが送風機の空気入口から上流に位置するように付属品を送風機に着脱可能に接続するための取り付け手段とを含む携帯用送風機のための外部付属品。 (もっと読む)


【課題】効果的なモータ放熱ならびに好適な流体工学的特性が保証される送風機の提供。
【解決手段】絶縁部材(14)でカプセル状に覆われたステータ(6)と、ステータ(6)をポット状に包囲してインペラ(4)を保持するロータ(8)とからなるアウターロータ形モータ(2)とインペラ(4)とを備えた送風機(1)。ロータ(8)は前端壁(18)に通気孔(20)を有し、ステータ(6)は前端面(22)に、全周にわたって分散配置された、通気孔(20)に対向するリブ突起(24)を有する。前端壁(18)とは反対側の前記ロータ(8)の周縁(36)とステータ(6)のステータベース(38)との間の隙間領域(34)が送風機運転中に前記ステータ(6)の周囲を流れる冷却用空気の流入部を作り出す。 (もっと読む)


【課題】携帯用送風機。特に、卓上型、塔型、又は台座型送風機のような床又は卓上送風機を提供する。
【解決手段】携帯用送風機は、空気入口を有するケーシングと、空気流を受け取るための内部通路及び空気流を放出するための口部を有する空気出口とを含み、内部通路は、空気が口部から放出された空気流によって吸い込まれる開口部の周りに延びる。送風機は、羽根車と、羽根車から下流で少なくとも150Paの静圧を有する空気流を空気入口と空気出口の間に発生させるように羽根車を回転させるためのモータとを含む。フィルタユニットは、ケーシングに着脱可能に接続される。フィルタユニットのフィルタは、空気流からそれがケーシングに入る前に浮遊粒子を除去するために空気入口の上流に位置する。 (もっと読む)


【課題】優れた機械的安定性を有し、流れに対する影響が改善されるインペラを提供すること。
【解決手段】周方向において隣接するブレード(8)の間に形成されるとともに、吸気口(4)の領域から径方向外側または斜め方向外側に通じて外周領域において吹出し口(11)を作り出すブレード間流路(10)とを備えている。ブレード間流路(10)の有効流れ断面サイズは運転中にレイノルズ数が2300を著しく上回る乱流が達成されるものであり、シュラウド(2)やハブ(6)が非回転対称的形状を有する。この非回転対称的形状は、軸方向ないし軸と平行な方向(Z)で見て、連続的で点状につながるように延びている。 (もっと読む)


【課題】内圧および吐出反力に対して十分な抗力を有し、かつ、軽量化を図ること。
【解決手段】吐出口に向かって水平方向に延びる第1の筒状部15と、吸込口に向かって鉛直方向に延びる第2の筒状部26とを備え、鉛直方向に沿って流れてきた流体の流れる方向を水平方向に変える湾曲した流路7が内部に形成され、立軸ポンプの主軸の上端部を軸受け支持する軸受箱9が頂部に一体的に設けられた立軸ポンプの吐出エルボ2であって、前記流路7の湾曲部に位置する両側面に、前記軸受箱9の下端9aが形成する輪郭線と略直交するとともに、外方に向かって突出する少なくとも1枚の第1のリブ13を立設した。 (もっと読む)


【課題】この発明は、ウォータポンプ装置について、シール部材と軸受との間に流出する水蒸気を効率よくポンプハウジングの外部に排出し、水抜き孔から出る凝縮水の量を減少させることを目的とする。
【解決手段】この発明は、シール部材と回転軸との間で発生する水蒸気が流入する空間部を形成し、空間部の外周壁を形成するポンプハウジングに蒸気抜き孔と水抜き孔とを形成したエンジンのウォータポンプ装置において、空間部を回転軸の中心を通る仮想平面で第1空間部と第2空間部とに分割した場合、回転軸の回転方向で第1空間部および第2空間部の各後半部とに夫々蒸気抜き孔と水抜き孔とを形成し、回転軸の回転方向で第1空間部および第2空間部の各前半部に夫々空気導入口を形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】軸流式あるいは斜流式の羽根車をもつ送風機において羽根外周側に流れが片寄りを抑え、外周側での摩擦損失の増加、翼端渦、翼後流渦の変動に伴う損失を小さく抑えモータ入力を低く抑える。
【解決手段】回転中心に設けられたハブと前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根から成り、前記羽根の半径方向の断面形状は外周側では吸込み側に対して凹形状の曲線となり、ハブ側では吸込み側に対して凸形状の曲線となり、前記ハブ側における凸形状曲線は略円弧状で前記羽根の前縁側から後縁側に向かうにつれて略円弧状の凸形状曲線の曲率半径の値が小さくなる。 (もっと読む)


【課題】マウントを越えて上流側から水が流入する吸水槽に設置された排水用のポンプにおいて、排水開始の遅延とハンチング運転との両方を防止する。
【解決手段】マウント9を越えて上流側から水が流入する吸水槽5に設置されたポンプ4A〜4Eの排水開始水位を設定する。マウント9を越えて吸水槽5に流入する水の流量である越流量qがポンプ4A〜4Eの排水量Qに対してQ≦q<1.05Qとなるようにマウント9の上端から越流する水の水面までの高さである越流高さHを求める。この越流高さHに対応するマウント9及び吸水槽5を含むポンプ井2の水位を最初に排水を開始させるポンプ4Aの排水開始水位WLs1に設定する。 (もっと読む)


【課題】ポンプ機場が冠水して、立軸ポンプ10の外部軸受ケーシング16が水没する高さまで水位が上昇しても、その水位が冠水設定水位WLを越えなければ、運転が継続できる立軸ポンプを提供する。
【解決手段】ポンプ軸18に冷却ファン34を配設し、吐出エルボ12から突出したポンプ軸18を吐出エルボ12から水没時の冠水設定水位WLより上方まで水密的に二重筒状部材46で覆い、その内側筒体46bの上部を大気に連通し、内側筒体46bの下部を外側筒体46aと内側筒体46bの間に連通し、外側筒体46aと内側筒体46bの間も上部で冠水設定水位WLよりも上方で大気に連通する。ポンプ軸18の回転に伴い冷却ファン34により、内側筒体46b内の空間部と外側筒体46aと内側筒体46bの間の連通路内の大気を流動させて、外部軸受ケーシング16およびラジアル軸受20とスラスト軸受22を冷却する。 (もっと読む)


【課題】設備構築費用が安価で、メンテナンス作業性が良いという利点を生かし、大掛かりな初期始動設備が不要な横軸ポンプを提供する。
【解決手段】ポンプケーシング10と、ポンプケーシング10内の略水平方向に延びるように配設した主軸21と、主軸21に連結されやインペラ25と、ポンプケーシング10の下流側に接続された吐出弁19と、ポンプケーシング10の上部に接続された吸込管部27と、吸込管部27に接続された補助ポンプ(自吸式ポンプ)33と、補助ポンプ33に接続された吐出管部51と、吐出管部51に接続された放出管部52と、吐出管部51に接続されるとともにポンプケーシング10に接続された排出管部53と、放出管部52または排出管部53へ送出するように切り換える切換部56と、を備えた構成とする。 (もっと読む)


【課題】 揚水管に着脱自在とした水中ポンプの吊上げ高さを低減できるコラム式水中ポンプを提供する。
【解決手段】 コラム式水中ポンプ2において、コラム3の下端に吸込ベル7を配設し、吸込ベル7の上方に円環状の案内羽根ハブ24を内周端に固着した案内羽根12を設け、水中ポンプ4の羽根車11の外径を案内羽根ハブ24の内径より小さくすると共に、コラム3の上端部に開口部18をコラム3管頂近傍から吐出管14と対設する位置に向かって傾斜して設けたもので、吊上げ荷重の低減によるクレーン等の付帯設備の小型化、使用電力の省エネルギー化が可能になる。また、吊上げる水中ポンプ4の全長が短く、開口部18の下端まで吊り上げると取り出せるので、吊上げ代が低くなり、建屋全体も低くすることが可能である。 (もっと読む)


【課題】送出する流体の流れの乱れを防止して騒音を低減させるとともに、効率を向上させることができる送風機およびポンプを提供する。
【解決手段】ケーシング10内を延びる回転軸20に固定された羽根車30を回転することにより、吸い込んだ気体を送風する送風機1は、回転軸20から延びる複数の羽根31それぞれの先端を繋ぐように円環状のシュラウドリング32を設け、ケーシング10は、シュラウドリング32が収まるシュラウドリング収容部40を有し、該シュラウドリング収容部40の内径は、該シュラウドリング収容部40の前後の部分の内径よりも大きくし、シュラウドリング32の外径は、シュラウドリング収容部40の内径よりも小さく、かつ、シュラウドリング32の内径は、シュラウドリング収容部40の前後の部分の内径よりも小さくなく、略同径とした。 (もっと読む)


【課題】従来より、原動機からの動力をポンプ本体に断接可能に伝達する機械式のクラッチを有する減速機と、該減速機内で前記クラッチを含む潤滑部に供給する潤滑油を冷却するためのオイルクーラとを備えた排水ポンプ装置では、この比較的低温の潤滑油による高い潤滑効果のためにクラッチの嵌入時間が長くなり、出水状況に応じた迅速なクラッチ接続ができない、という問題があった。
【解決手段】オイルクーラ5を経由して潤滑油を供給する第一油路60、またはオイルクーラ5を経由せず潤滑部67に潤滑油を直接供給する第二油路61を選択可能な油路切換機構58を設けると共に、前記クラッチ4の接続動作が完了した後のクラッチ接続中にのみ、前記油路切換機構58によって第一油路60を選択する油路切換制御構成とした。 (もっと読む)


【課題】ファンアセンブリ、特に、部屋、オフィス、又は他の家庭内環境において空気の流れを作り出すための台座型ファンのような家庭用ファンを提供する。
【解決手段】空気の流れを作り出すためのファンアセンブリは、空気入口と、空気出口と、羽根車と、空気入口から、空気流を受け取るための内部通路及び空気流を放出するための口部を含み、かつファンアセンブリの外側からの空気が口部から放出される空気流によって引き込まれる開口部を形成する空気出口まで通る空気流を作り出すために羽根車を回転させるためのモータと、モータを制御するための制御回路と、制御信号を制御回路に送信するためのリモコンと、リモコンを空気出口に取り付けるための少なくとも1つの磁石とを含む。 (もっと読む)


【課題】インペラ部での逆流に起因する吸気口付近における流れの乱れをなくし、スムーズな吸気を可能とすることで始動時間を短縮し、始動性や維持管理性を向上させ、信頼性の高いポンプ設備、及び運転方法を提供する。
【解決課題】真空ポンプ9により吸気し、ポンプケーシング2内を満水させ始動する横軸ポンプ1において、真空ポンプ9で吸気後、ポンプケーシング2内が満水になる前に横軸ポンプ1を始動、回転させるとともに、真空ポンプ9に至る吸気配管8の吸気取出口17をポンプケーシング2のインペラ上流側で、かつ、ポンプケーシング2内側に向けて突出して設けた。 (もっと読む)


【課題】背丈を低くして振動の発生を抑制し、かつ設置面積が狭くて足りる立軸ポンプ10を提供する。
【解決手段】吐出エルボ12の外壁の上に軸受ケーシング26を一体的に付設して、ポンプ軸30を軸受ケーシング26を貫通させ、軸受ケーシング26内でポンプ軸30を軸支し、軸受ケーシング26の上にクラッチケーシング28を一体的に付設して、ポンプ軸30をクラッチケーシング28内に挿入し、クラッチケーシング28内に配設された油圧クラッチ38の出力軸38aの下端部を筒状とし、ポンプ軸30の上端部を出力軸38aの下端部の筒状内に軸回りに相対回転できないように嵌入させる。立軸ポンプ10全体の背丈が低くなり、振動の発生が抑制される。 (もっと読む)


【課題】流動損失の発生を低減して性能向上を図ったインペラと、回転機械とを提供する。
【解決手段】円盤状のハブ2と、ハブ2の一面(ハブ面4)から突出し、放射状に複数設けられたブレード3とを備え、ハブ2と、隣り合うブレード3、3とによって、径方向内周側で軸方向に沿うようにして流入する流体を、径方向外周側へ流出させる流路を形成したインペラ1である。ブレード3には、径方向外周側の後縁9からハブ2と反対の側のチップ端縁tにかけて一部がカットされてなる、カット部20が形成されている。 (もっと読む)


【課題】水面変動によるハンチングが生じ難いように改善された先行待機ポンプを提供する。
【解決手段】ポンプケーシング3の羽根車11を収容する部分よりも流体流れ方向で上流側に一端21aが開口され、かつ、他端21bが吸込水槽2内に開放される気水混合用の通気路21を有する先行待機ポンプにおいて、通気路21は、吸込水槽2に設定される最高水位HWLより高い位置にて折り返される折返し部21cを一端21aと他端21bとの間に形成される全体として略逆U字状の流路に形成されるとともに、折返し部21cと他端21bとの上下間における通気路21に一端23aが接続され、かつ、他端23bが大気開放されるU字管23を有する吸込み構造部Aが設けられている。 (もっと読む)


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