【課題】ファンモータを高速回転したときでも、モータ支持部に固定されたシャフトを、安定に保持し続けることができる送風ファンを提供することである。
【解決手段】シャフト３がモータ支持部４に固定されたインナーロータ型送風ファンにおいて、シャフト３が、金属部材で構成されたシャフト保持部９によって保持されており、前記シャフト保持部９は、インサート成型によってモータ支持部４の樹脂に固定され、シャフト３が挿入される円筒部１１と、該円筒部の上端または下端のいずれか一方から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】送風ファンのハウジングの強度低下を抑制しつつ吸気量を増大する。
【解決手段】送風ファン１は、上下方向を向く中心軸Ｊ１を中心とするインペラ４と、インペラを中心軸回りに回転するモータ２と、インペラを収納するハウジング３と、を備え、ハウジングが、インペラの上側を覆う上面部３１と、インペラの下側を覆う下面部３２と、インペラの側方を覆うとともに送風口が形成された側壁部３３と、を備え、上面部が、モータが固定されるモータ固定部３１２と、モータ固定部の周囲に位置する周辺部３１４と、モータ固定部と周辺部とを連結する複数のリブと、を備える。 （もっと読む）

【課題】気体の排出性能を向上させて、自吸動作のポンプ姿勢の制限を軽減すると共に、ポンプ室内の気体の滞留を抑制した渦流ポンプを提供する。
【解決手段】この課題を解決するために、渦流ポンプは、回転により流体を加圧する羽根部１８と、羽根部１８を外周に有した羽根車４と、羽根車４を内部に収納したポンプ室１と、羽根車４を回転させるモータと、を備えると共に、流体の流動する流路５を羽根部１８の外周側に有し、ポンプ室１が、流路５の上流端６に連通した吸入管２１と、流路５の下流端７に連通した吐出管２２と、下流端７で流体の気液分離を行う気液分離部と、を備え、ポンプ室１を形成するケーシングが羽根車４との対向面を有し、該対向面に吐出管２２が開口すると共に、前記対向面の流路５の下流端７を形成する部位に、周方向に平面を有した突部２７を設けて、該平面を気液分離部の衝突面４４とした。 （もっと読む）

【課題】スクロールケーシングの上下端面の回転軸方向に拡張された拡張部内で形成される旋回流と羽根車から吹出される気流との干渉を抑制し、低騒音化、高性能化を図ることができる多翼遠心ファンおよびそれを用いた空気調和機を提供することを目的とする。
【解決手段】流路断面積が回転方向に漸次拡大されているスクロールケーシング２内に、羽根車１６が回転軸１５周りに回転自在に設置されている多翼遠心ファン１において、スクロールケーシング２は、その上下端面９，１２の少なくとも一方の端面が、該スクロールケーシング２の巻始め側から回転方向に向って漸次拡張高さが高くなるように回転軸１５方向に拡張された傾斜端面１２Ａとされており、傾斜端面１２Ａとその拡張部２２の内周側側面２２Ａとの間に、回転方向に沿う少なくとも１段以上のステップ部２３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】通常運転時において、コンプレッサ性能に悪影響を与えることなく、サージングによる騒音を低減することができ、かつ構造がシンプルでありシュラウド壁を一体化することができるターボ形圧縮機を提供する。
【解決手段】軸心Ｚ−Ｚを中心に回転駆動される羽根車１２と羽根車を内部に収容するハウジング１４とを備え、羽根車１２の回転により気体を圧縮するターボ形圧縮機１０であって、ハウジング１４は、羽根車１２の半径方向外端を囲むシュラウド壁１５を有しており、シュラウド壁１５は、羽根車１２を構成する羽根１３の上流側最先端部に対向する軸方向位置に、周方向に延びる第１スリット１６を有する。 （もっと読む）

【課題】ポンプ効率が良く、安価で耐食性に優れ長寿命でかつ、部品互換性を有したケーシングを用いた渦流れ形ポンプ装置を得る。
【解決手段】耐食性を有するインナーリング５０を合成樹脂製ケーシング７０に固着した構造とした。 （もっと読む）

【課題】電動機のエンドブラケットへのケーシングの嵌合精度を向上し、回転軸の振れを抑制する。
【解決手段】電動機１の回転軸２がケーシングを貫通し、軸封装置，羽根車の順で固着され、羽根車を覆うようにケーシングカバーがＯリングを介して水密に固着されて、回転軸の回転により渦流れポンプ作用を行う渦流れ形ポンプ装置において、電動機のエンブラと嵌合する合成樹脂製ケーシング７０の嵌合面径部を凹凸状に形成して電動機のエンブラの内周に嵌入する。 （もっと読む）

【課題】従来のものに比べて、流路の密閉性を向上させると共に、密閉性の向上に伴う生産費用や回転抵抗の増大を抑制する渦流ポンプを提供する。
【解決手段】この課題を解決するために、渦流ポンプは、回転により流体を加圧する円板状の羽根車４と、前記羽根車４を内部に収納したポンプ室３と、前記羽根車４を回転させるモータと、を備えると共に、前記流体の流動する流路１０を前記ポンプ室３の前記羽根車４の外周側に有し、前記羽根車４の板面６，７と、前記ポンプ室３を形成するケーシングの前記流路１０以外の場所で前記板面６，７に対向する対向面と、のいずれか一方に固定されて他方側へ突出する突部４０を設けて、前記突部４０が前記羽根車４の全周に亘って配置されると共に、前記突部４０が突出先端側に柔軟性を有した。 （もっと読む）

【課題】一つのケーシングと一つの羽根車の組合せによって、最高効率の水量を任意に変更して、好ましい運転水量範囲を選択できるようにした遠心ポンプを提供する。
【解決手段】回転軸２６に連結されて回転する羽根車１２と、吐出口１０ｂを有し内部に羽根車１２を収容するケーシング１０と、ケーシング１０の開口部を密閉するケーシングカバー１４と、羽根車１２側とケーシング１０側を貫通する複数の通路４０，４２，４４，４６を有し、複数の通路の内の一つの通路４０が吐出口１０ｂに連通するように、ケーシング１０内に羽根車１２と同心円状に配置されるガイドプレート３４と、ガイドプレート３０の吐出口１０ｂと連通する一つの通路４０以外の通路４２，４４，４６を羽根車１２側で閉止する閉止部材５０とを有する。 （もっと読む）

【課題】配管からの戻り水の圧力が吸込口に作用しにくくすることにより吐出効率の向上を図った排水ポンプを提供する。
【解決手段】排水ポンプ１のポンプハウジング１００内に回転羽根２００が収容れされている。回転羽根１００は、モータ３０の出力軸３２に連結される取付軸２１０と、取付軸から径方向へ延びる大径羽根２３０と、大径羽根の下縁部に連続する小径羽根２２０と、大径羽根の外周部を連結する円筒壁部材２６０と、大径羽根と円筒壁部材の下縁部に接続される円盤部材２４０とを備える。円盤部材は、その外周部がポンプハウジングの内壁面に近接するとともに回転羽根の下側の空間と上側の空間とを連通する流路穴２５０を有している。 （もっと読む）

【課題】騒音悪化及び搭載性悪化をもたらさない構造を有し凍結の抑制が図れる送風機を提供する。
【解決手段】送風機２０は、ファン２１と、ファン２１の外周を囲むように形成されるシュラウド２２とを備えて構成される。ファンの回転軸方向Ｘに延びるシュラウドの内壁２２１には、ファン２１の羽根部の先端２１２ａとの距離が遠い遠隔部２２２と、遠隔部２２２よりも羽根部の先端２１２ａとの距離が近い近接部２２３とが一続きに形成されている。近接部２２３は、ファンの回転軸方向Ｘに対する傾きが遠隔部２２２よりも大きく形成されている。 （もっと読む）

【課題】騒音、輸送時の製品信頼性および運搬性、居住者に対する圧迫感、の少なくとも何れか一つを改善する。
【解決手段】ファンモータの回転軸に固定された凸形状のボス部を有し、回転軸の回転に伴って、本体吸込口、熱交換器を介して吸込まれた空気を吸込み部屋へと吹出す遠心ファンと、遠心ファンの吸込み側と吹出し側の空気流れを隔絶し、遠心ファンの吹出し流れを本体パネルの吹出口へ導風するよう設けられた導風板とを備え、遠心ファンは側板の導風壁の吸込口側端部に直管形状の側板吸込部を有し、導風板は側板吸込部の内周側から外周側にかけて覆うように設けられたベルマウス部と、側板の導風壁に沿って円錐台状に形成された導風部とを有する。 （もっと読む）

【課題】軸流圧縮機１の安定作動を図りつつ、軸流圧縮機１の作動域を高いレベルで低流量側に拡大すること。
【解決手段】いずれかの圧縮機ステータ５における各静翼９Ａは、径方向の軸心周りに揺動可能な第１可変セグメント翼１７と、第１可変セグメント翼１７の下流側に配設されかつ径方向の軸心周りに揺動可能な第２可変セグメント翼１９とに分割されてあって、第１可変セグメント翼１７及び第２可変セグメント翼１９が共通の翼形状を呈する合体状態と、第１可変セグメント翼１７及び第２可変セグメント翼１９が独立した翼形状を呈する分離状態とに切替可能に構成されていること。 （もっと読む）

【課題】高い吐出揚送圧力を必要とする高揚程または長距離揚送等の運転や長期間の運転停止による逆流等がある場合においても、異物の噛み込みがなくポンプ効率をあまり低下させることない、低コストで故障が少なくメンテナンス性に優れたクローズド形羽根車を用いた遠心式の液体ポンプを提供する。
【解決手段】ポンプケーシング５内にクローズド羽根車６を装着し、該羽根車６の吸込側端面７ｓｆと異物通過溝１０が刻設された該ケーシング５の吸込側端面５ｓｆを狭小な隙間Ｇ１を介して対向させ、該隙間Ｇ１よりも広く揚水流路５ｐの底面５ｂｆ内周面と該羽根車６の側板外周面間を環状隙間Ｇ２に形成し、該側板外側面７ｏと該ケーシングの内側壁部５ｉ間に異物通過溝１０の外周端に誘導するよう下り勾配に傾斜した循環流路１１に形成することで、循環流路１１内から異物通過溝１０を経由して低圧の吸込流路ＳＰへ異物を吸引排出するように構成する。 （もっと読む）

【課題】励振力を抑制すると共に、構成を簡素にして加工に要する労力を軽減する。
【解決手段】中心軸Ｐ周りに回転すると共に主流を通過させる回転体２０と回転体２０に隙間３１，３２を有して配された静止体１０とで構成された流路を対象として、隙間３１，３２をシールするシール構造５０，６０であって、隙間３１，３２に設けられ、前記主流から前記隙間３１，３２に流入した流体を高圧側と低圧側とに区分するシール部材５１Ａ，５１Ｂと、前記隙間３１，３２のうち前記流体の高圧側に設けられ、前記流体を通過させると共に前記流体の速度成分のうち前記回転体２０の回転方向の速度成分を小さくする変速部材５２Ａ，５２Ｂとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低騒音効果がある車両空調用のスクロールケーシングを備えた遠心送風機を提供する。
【解決手段】多翼ファンのファン出口角（Ａ）が、２０°〜７５°以内の角度範囲であって、かつ、前記多翼ファンの外径をＤとしたときに、０．０５〜０．１５Ｄ以内の範囲である翼車幅（ｄ）を有する多翼ファンと、前記多翼ファンの周囲に、巻き始め部を起点として渦巻きの拡がり角が２°〜６°以内の角度範囲である渦巻き状のケーシングに囲まれたスクロール室であって、渦巻きの拡がりと共に前記スクロール室の室底面部が前記軸方向下方に徐々に拡大して、前記巻き始め部から吐出口向かい徐々に流路面積が拡大する渦巻き状のスクロール室と、を具備する遠心送風機において、前記室底面部の前記巻き始め部における、前記軸方向下方に向う初期傾斜角θ_０が、５.２°〜２７.５°以内の角度範囲であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】機場を大規模化することなく、かつ各ポンプの排水運転時間を均一化しつつ、吸込水槽のサージング現象の防止ないし緩和と電源設備の負荷軽減とを実現する。
【解決手段】吸込水槽２に設置された立軸ポンプ３Ａ〜３Ｃの羽根車１２の高さは同一に設定されている。制御装置２２は水位計２１で検出される吸込水槽２内の水位の上昇におうじて、立軸ポンプ３Ａ〜３Ｃの回転数を待機回転数Ｒｗから定格回転数Ｒｒに順次切り替える。待機回転数Ｒｗでは、ケーシング５内に水柱２４が形成される。定格回転数Ｒｒは待機回転数Ｒｗよりも高回転数であり、ケーシング５内に吸い込まれた吸込水槽２内の水が吐出管１４に吐出される。 （もっと読む）

【課題】 小形の水冷タイプの電子部品冷却装置に用いるのに適した電動ポンプを提供する。
【解決手段】 電子部品冷却装置を、いわゆる水冷のヒートシンク３と、電動ファン５によって冷却されるラジエータ７と、ヒートシンク３とラジエータ７との間で冷媒を循環させるための第１及び第２の冷媒通路９及び１１と、冷媒に移動エネルギーを与える電動ポンプ１３とから構成する。電動ポンプ１３をラジエータ７の放熱部と対向する位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】圧縮できる最大流量を維持したまま、効率を悪化させることなく小流量側へ作動域を拡大でき、これにより広い流量範囲で作動可能なターボ圧縮機を提供する。
【解決手段】軸心を中心に回転する動翼列１２ａを有する軸流圧縮機１２と、軸流圧縮機の下流側に同軸に配置され軸心を中心に回転する遠心インペラ１４ａを有する遠心圧縮機１４と、軸流圧縮機の動翼列と遠心圧縮機の遠心インペラを囲みその内側に気体の流路１５を構成するケーシング１６と、動翼列の上流側と下流側のケーシング内面を直接連通する循環流路１８と、を備える。循環流路１８の上流端１８ａは、遠心インペラ１４ａより上流側であって、静圧が動翼列１２ａ及び遠心インペラ１４ａの位置より高い位置に設定されている。 （もっと読む）

【課題】インペラとポンプケーシングとの摺動抵抗を低減し、ポンプ効率を向上可能な流体ポンプを提供する。
【解決手段】筒状のハウジング１０は、吐出口４２０を有するエンドカバー１１と吸入口４１０を有するポンプカバー６０により端部が塞がれている。シャフト３１を回転駆動するモータ部２０は、ポンプカバー６０とポンプカバー６０との間に設けられている。ポンプケーシング５０は、モータ部２０とポンプカバー６０との間に設けられ、ポンプ室４３を形成している。インペラ７０は、略円板状で、シャフト３１に接続され、ポンプ室４３に回転可能に収容されている。インペラ７０は、羽根溝７６が回転方向に複数形成されている。インペラ７０は、径方向外側から径方向内側に向かうにつれてポンプケーシング５０の吐出口４２０側の面である第１の内壁面５１に近づくように、第１の内壁面５１側に凸となる形状に形成されている。 （もっと読む）