【課題】高温気体の送風においても振動を生じることのない高温気体の送風に好適な送風機の羽根車及び送風機を提供すること。
【解決手段】円柱状の回転軸１１と、回転軸１１に取り付けられたボス１２と、ボス１２に固定されボス１２の外周に放射状に延びる複数枚の翼１３とを備え、ボス１２はボス１２と回転軸１１の間に円周方向に等配した３個以上のキー１５で固定した。これにより常温から数百度の高温に至る気体を送風する際に回転軸１１とボス１２の温度差により回転軸１１とボス１２の間に発生する隙間による振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】インペラの高速回転化を行う際のインペラの軸芯ブレ、振動、騒音を低減し、信頼性を向上させ高効率な電動送風機を提供する。
【解決手段】回転軸２には、前面シュラウド１２ｂと後面シュラウド１２ａと、前記一対のシュラウド間に狭時されるブレード１２ｃと、ブレード１２ｃの吸込口側に接合され、前記一対のシュラウド間に狭時されるインデューサ１２ｄとを有したインペラ１２を備え、インペラ１２には、インデューサ１２ｄの基部を構成するハブ１２ｆ内部に、回転軸２を固定する筒状スペーサ１２ｅを有し、筒状スペーサ１２ｅは、後面シュラウド１２ａに貫通配置され、回転軸２と少なくとも１面を対向する面を配置することにより、インペラ１２の共回りを防止することができ、急加減速の運転に対応可能となり、またインペラ１２の軸芯ブレが抑えられ、電動送風機の振動、騒音を低減し、信頼性の向上が図れる。 （もっと読む）

【課題】作動時にロータ組立体から発生する騒音を低減すること。
【解決手段】ロータ組立体２は、シャフト６、ベアリング組立体７、インペラ８、及びシュラウド９を備える。インペラ８及びベアリング組立体７はシャフト６に取り付けられ、シュラウド９はインペラ８を覆うようにベアリング組立体７に取り付けられる。シュラウド９をベアリング組立体７に取り付けると、インペラ８はシュラウド９に対して自由に回転し、インペラ８とシュラウド９との間の隙間は、ロータ組立体２の振動に関係なく維持される。その結果、作動時にロータ組立体２からあまり騒音が発生しない。 （もっと読む）

【課題】疲労強度や製品寿命が向上するターボ機械のロータの提供。
【解決手段】回転軸６の端部６ａに設けられると共に軸方向において第１の線膨張係数を有する羽根車１１と、回転軸６の端部６ａに向けて羽根車１１を軸方向に締め付けると共に軸方向において第１の線膨張係数よりも大きな第２の線膨張係数を有するテンションボルト１３と、テンションボルト１３によって回転軸６の端部６ａに向けて羽根車１１と共に軸方向に締め付けられ、軸方向両側における接触端面１４ａが該軸方向に対して垂直に形成されると共に第２の線膨張係数よりも大きな第３の線膨張係数を有する熱膨張部材１４と、を有するターボ圧縮機１のロータ１００を採用する。 （もっと読む）

【課題】回転体に治具固定のための構造が予め形成されていなくても、作業治具を回転体に取り付けられるようにする。
【解決手段】治具取付装置６０ｂは、回転体であるインペラ１０の外周を囲み、作業治具４０を取り付けるための治具取付ネジ孔が形成されている環状のフレーム６１ｂと、このフレームの周方向に間隔をあけて複数設けられ、端部がフレーム６１ｂの径方向に移動してインペラ１０の外周面１３に圧接可能な圧接体７１ｂと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】インデューサ内部に挿入された筒状スペーサでは、モータ軸芯を出さず、回転時にインペラの面ブレを起こす可能性がある。
【解決手段】前記インペラ１２には、前記インデューサ１２ｄの基部を構成するハブ１２ｆ内部に、前記回転軸を固定する筒状スペーサ１２ｅを有し、前記筒状スペーサ１２ｅは、インペラ１２の筒状スペーサ１２ｅを後面シュラウド１２ａに貫通配置することにより、インペラ１２の軸芯ブレを抑えることができ、電動送風機１ａの振動、騒音を低減し、信頼性向上が可能。軸芯ブレ低減により、インペラ１２外周とエアガイドのクリアランス縮小が可能になり、インペラ１２とエアガイドの環流洩れを低減した高効率な電動送風機を提供することが出来る。 （もっと読む）

【課題】作業工数や部品点数の削減ならびに自動化を図りつつ、回転軸への取り付けおよび取り外しが容易な回転電機の冷却ファン、および回転電機を提供する。
【解決手段】回転軸挿入孔１４を形成する内周壁部１５を有するボス部１１と、ボス部１１の外周面に接続された複数のフィン１２と、ボス部１１の内周壁部１５から径方向の内側に突出する係合凸部１７を有し当該ボス部１１の軸方向への移動を規制する軸移動規制部と、ボス部１１の内周壁部１５に軸方向に延びて設けられ当該ボス部１１の周方向への回転を規制するキー１９を有する回転規制部とを備え、ボス部１１は、軸方向の少なくとも一方の端面に周方向に延びて開口し当該ボス部１１の内部を軸方向に向かって延びる肉抜き孔１６が形成され、係合凸部１７は、肉抜き孔１６の内周側に位置して設けられている。 （もっと読む）

【課題】位置決めを利用してＤＣモーターを動作させても、ロールピンと羽根ボスの溝の衝突による音が発生しにくい換気装置を提供する。
【解決手段】制御回路７に電源が印加されると例えば、通電初期５秒間（すなわちＤＣモーター４が起動を開始するために、ロータの位置決めを行う直流励磁時間）の間は、換気装置使用者の意思に関係なく弱ノッチを選定し、ＤＣモーター４を動作させ位置決めが完了し、強制転流の通電信号を出力し、ＤＣモーター４を回転させるため、ロールピン１０と溝１２との間で起こる衝突音を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】高速度で回転しても、焼き嵌め部の浮き上がりを抑制することができるインペラを提供する。
【解決手段】円筒状をなすハブ１１１と、ハブ１１１の外周に同軸をなして設けられる環状のディスク１１２と、ディスク１１２の正面側に周方向に所定の間隔で複数設けられるブレード１１３と、ハブ１１１と同軸をなしてディスク１１２との間でブレード１１３を挟み込むようにブレード１１３に設けられる環状のシュラウド１１４と、ハブ１１１の、ディスク１１２の背面側の端部側の内周に突設された焼き嵌め部１１７とを備えているインペラ１００において、焼き嵌め部１１７の、ハブ１１１のディスク１１２の正面側の端部側の内径が、焼き嵌め部１１７の、ハブ１１１のディスク１１２の背面側の端部側の内径よりも小さくなるように、焼き嵌め部１１７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】羽根車の軸推力の影響を抑えることが可能となる排水ポンプを提供する。
【解決手段】本発明の一形態にかかる排水ポンプ１は、モータ１０と、前記モータ１０により回転する回転軸２４と、前記回転軸２４に接続された複数の羽根車６１，６２と、前記複数の羽根車６１，６２を収納するケーシング４０と、を備え、前記複数の羽根車６１，６２は、それぞれ少なくとも一枚の羽根７３を有し、前記回転方向における前記羽根７３の位置をずらして配置される。 （もっと読む）

【課題】モータのシャフトにローレットを設けないでもインペラとモータの強固な結合を得る。
【解決手段】インペラ５０の樹脂製のベース部５１から延びた軸部５５にモータＭのシャフト３８がガイドされ挿入される長い中心孔５６が設けられ、軸部先端には大径の固定部材保持部５８が開口している。固定部材保持部にはシャフト３８と圧入関係となる中心孔７１を有する金属製の固定部材７０が嵌め込まれ、熱カシメにより抜け止めされる。固定部材７０は小判形の外形を有し、固定部材保持部５８は固定部材の外形と対応しているので、シャフト３８と固定部材７０の結合によりインペラ５０はシャフトと一体回転する。シャフト３８が固定部材７０に斜めに圧入されるようなことがあってもシャフトは長い中心孔５６への挿入により位置決めされ、インペラ５０とシャフト３８の回転軸線が合致する。 （もっと読む）

【課題】取付及び取外しを容易にするとともに、メンテナンス性を向上させること。
【解決手段】それぞれの背面部３ａ，３ｂが互いに対向する少なくとも１つの第１の動翼１及び第２の動翼２と、これら第１の動翼１及び第２の動翼２を支持するロータシャフト４と、軸受装置とを備えて成り、それぞれロータ軸受半部６ａ，６ｂ及びステータ軸受半部７ａ，７ｂを有するアキシャル軸受５ａ，５ｂが第１の動翼１及び第２の動翼２それぞれの近傍において形成され、第１の動翼１及び第２の動翼２それぞれの背面部３ａ，３ｂにおいてロータ軸受半部６ａ，６ｂが形成されているターボ機械において、第１の動翼１をロータシャフト４に固設する一方、第２の動翼２を取外し可能にロータシャフト４に結合し、ロータシャフト４を、第１の動翼１から第２の動翼２へ向けて先細状に形成するか、又は同一の径を有するよう形成した。 （もっと読む）

【課題】締結されるインペラとシャフトとを備えるターボ機械において、複雑かつ大きな装置を別途必要とすることなくインペラをシャフトに対して締結する際の仕事量を削減する。
【解決手段】コンプレッサインペラ１ａ側に形成されたネジ山の旋回方向とシャフト２側に形成されたネジ山の旋回方向とが反対方向とされた開閉ネジ３によって、コンプレッサインペラ１ａとシャフト２とが締結されている。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械のためのロータを提供する。
【解決手段】ロータは、シャフトに固定された羽根車を含む。羽根車は、ボア及び座ぐり穴を含む。シャフトは、ボアとの締まり嵌めを形成し、かつ座ぐり穴に接着される。更に、ロータを製造する方法。 （もっと読む）

【課題】ねじり方向のばね特性を軟らかくして振動抑制効果を高くすることができる一方で、軸直角方向，こじり方向のばね特性を硬くし、ファン本体の回転を効果的に安定化することのできるファン用防振ボスを提供する。
【解決手段】剛性の円筒部材１８と、ファン本体と一体回転する剛性の接続板２０と、円筒部材１８と接続板２０とを弾性連結する弾性体２２とを有し、回転ファンの中心部に備えられて防振作用するファン用防振ボス１４において、円筒部材１８を接続板２０に対して径方向に重合しない位置まで全体的に軸方向に位置をずらせて配置し、それら円筒部材１８と接続板２０とを弾性体２２にて軸方向に連結しておく。 （もっと読む）

【課題】軸流羽根車及びモータを専用設計することなく、羽根車の面振れや心振れを抑え、許容トルクの制限を受けにくくすることが可能なアウターロータ型モータを使用した軸流ファンを提供する。
【解決手段】軸流ファン（１０）は、軸流羽根車（２０）と、モータ（３０）と、ファン固定部材（４０）とを有する。軸流羽根車（２０）は、円筒形状のハブ外周部（２２）を有するハブ（２１）と、プロペラ形状の翼（２８）とを有する。モータ（３０）は、軸流羽根車（２０）を回転駆動するアウターロータ型のモータである。ファン固定部材（４０）は、径方向内周部（５０）と、径方向外周部（６０）とを含んでいる。径方向内周部（５０）は、アウターロータ（３２）に固定される。径方向外周部（６０）は、ハブ外周部（２２）に接触しており、ハブ外周部（２２）に固定される。 （もっと読む）

【課題】解除部材に指を掛けて引くという操作が必要であり、操作性のより一層の向上が求められている。
【解決手段】出力軸２２には保持部材４０が固定されるとともに、押しボタン５０が軸方向に移動可能に支持されている。保持部材４０は係止突起４３ｄを有している。ファンの中心にはボス部３５が設けられ、ボス部３５の内周からモータに向かって弾性片３８が軸方向に延びている。弾性片３８の先端部に径方向、内方向に突出する係止爪３８ａが形成されている。係止爪３８ａが保持部材４０の係止突起４３ｄに係止することにより、ファンが出力軸２２から抜けるのを禁じる。押しボタン５０は解除突起５５を有している。押しボタン５０をモータに向かって押した時に、解除突起５５の主傾斜面５５ａが弾性片３８の係止爪３８ａを径方向外方向に変位させながら弾性片３８を弾性変形させることにより、弾性片３８と係止突起４３ｄとの係止状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】製造時の作業性が良好で、かつ、回転駆動時におけるインペラとシャフトとのズレを抑制できる回転機械を提供する。
【解決手段】回転駆動するシャフト５と、シャフト５の外周面５ａ（周面）に設けられたディスク１２と、ディスク１２の前側面１２ａ（一方側の面）から突出し、シャフト１２の周方向に沿って設けられた複数のブレード１４と、を有するインペラ１０と、を備えた回転機械１であって、ディスク１２は、シャフト５に嵌合される嵌合部２０を有し、嵌合部２０は、後側から前側に亘って所定範囲に設けられたグリップ部２２と、グリップ部２２の前側に設けられた遊嵌部２４と、を有し、グリップ部２２は、遊嵌部２４よりも大きな締め代によってシャフト５に嵌合されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】駆動軸を樹脂材によって形成しつつも、当該駆動軸とインペラの相対回転を十分に抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】このウォータポンプ１では、駆動軸３を樹脂材によって成形すると共に、インペラ５が固定される駆動軸３の他端側外周に金属材からなる有底円筒状のインサート２０を設けることにより、インペラ５と駆動軸３を金属材同士で結合させると共に、インサート２０の底部である端壁部２０ａに設けた単一の円形でない貫通孔２１に、駆動軸３の他端面に設けた嵌合係止突起２２を嵌合係止させる構成とした。 （もっと読む）