【課題】低トルク化を図った密封装置を提供する。
【解決手段】高圧側（Ｈ）の流体圧力が高くなるにつれて第１シールリング１０自体が拡径することで、リップ部１２の先端１２ａが軸孔３１０の内周面に接触するように構成された樹脂製の第１シールリング１０と、環状溝２１０内において第１シールリング１０よりも高圧側（Ｈ）に装着されて、流体圧力によって、胴体部１１を押圧し、かつ環状溝２１０の溝底面に対して密着するように構成された弾性体製の第２シールリング２０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】密封装置を圧入するときの軸受内部の圧力上昇を抑制することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】外周に軌道面が形成された内輪４と、内周に軌道面が形成された外輪２と、内輪４と外輪２との間の軸受内部空間６のアキシャル方向の両端に配置されて、軸受内部空間６を密封する密封装置８と、を備え、外輪２は、その軌道面側周面の軸方向端部に密封装置８が圧入嵌合される嵌合部２１を有するハブユニット１において、嵌合部２１は、軸方向に軸受外部側端部Ｐ１から軸受内部側に向かって途中位置Ｐ２まで連続する少なくとも１個の排気溝２１ａを備える。 （もっと読む）

【課題】摺動トルクを低く抑えつつ、流体圧力が低い状態においても封止機能を発揮させることのできる密封装置を提供する。
【解決手段】第１シールリップ１２及び第２シールリップ１３の外周面１２ａ，１３ａは、いずれも軸線方向の外側に向かって拡径するテーパ面によって構成され、かつリップ先端１２ｂ，１３ｂの外径は、外力が作用していない状態においてハウジング３００における軸２００が挿通される軸孔３０１の内径よりも大きく構成されており、シールリング１０が環状溝２１０内に装着され、かつ流体圧力が作用していない状態においては、第１シールリップ１２及び第２シールリップ１３はいずれも軸線方向の内側に傾いた状態となり、これら第１シールリップ１２及び第２シールリップ１３の各リップ先端１２ｂ，１３ｂが、いずれも軸孔３０１の内周面に線接触するように構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ケーシングの側壁と回転軸との間に装着する際に、リップ部の先端に傷が付くのを防止することができるオイルシールを提供する。
【解決手段】円環状を成した弾性体で形成され、かつ前記弾性体の内部に気体が封入された密閉空間１１を有するシール本体１２と、シール本体１２を補強する補強環１３とを備え、シール本体１２には、密閉空間１１を形成する壁部として、ケーシング２１の側壁２１Ａに接触可能な第１壁部１２Ｄと、リップ部１７が回転軸２２に接触可能な第２壁部１２Ｅとが設けられ、密閉空間１１は、シール本体１２が側壁２１Ａと回転軸２２との間に装着されたとき、第１壁部１２Ｄが側壁２１Ａに接触して密閉空間１１の内側へ変形し、密閉空間１１内の気体圧力を高めることにより、第２壁部１２Ｅが回転軸２２に接近しリップ部１７が回転軸２２の外周面に密接する。 （もっと読む）

【課題】密封装置を圧入するときの軸受内部の圧力上昇を抑制することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】外径面に軌道面が形成された内輪４と、内径面に軌道面が形成された外輪２と、内輪４と外輪２との間の軸受内部空間６のアキシャル方向の両端に配置されて、軸受内部空間６を圧入密封する密封装置８と、を備え、内輪４及び外輪２は、いずれか一方が回転輪４となり他方が固定輪２となり、密封装置８は、固定輪２の軌道面側周面の軸方向端部に嵌合する嵌合部８３を有するハブユニット１において、嵌合部８３は、軸方向に軸受内部側端部Ｐ１から軸受外部側に向かう途中位置Ｐ２まで連通する少なくとも１個の排気溝８１ａを備える。 （もっと読む）

【課題】リップ部の吸着現象を無くした転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪１１と、この外輪１１の内周側に配置された内輪２０と、外輪１１および内輪２０間に配置されこれらに対し転動する転動体４０と、外輪１１および内輪２０のいずれか一方に摺接するリップ部５３、５４を有するシール部材５０とからなる転がり軸受において、シール部材５０の転動体４０側に凹み５５を形成し、この凹み５５を外輪１１および内輪２０周囲の外部へ連通させる通気穴５６をシール部材５０に形成し、凹み５５の転動体４０側を薄膜５７で塞ぎ、外輪１１および内輪２０間の内部空間の熱による体積変化を、薄膜５７の変形により吸収した。 （もっと読む）

【課題】 オイルシールにあって、オイルリップ部がシール機能を損なわず、また、追随性を低下させずして、油圧緩衝器に利用されて往復運動用とされるのに最適となるようにする。
【解決手段】 筒部３０内に軸部２０が相対的に往復動可能に挿通される油圧緩衝器にあって、外周が筒部３０の開口端部の内周に隣接されて定着され、内周が軸部２０の外周に摺接し筒部３０内側に対向するオイルリップ部１１と、軸部２０の外周に摺接して筒部３０外側に対向するダストリップ部１２とを有してなるオイルシール１０において、オイルリップ部１１とダストリップ部１２との間に両リップ部１１，１２を連結させるアプローチ部１５を有し、このアプローチ部１５が、軸部２０に向けて突出すると共に先端を軸部２０の外周から間隔を有する凸部１６を周方向に適宜の間隔で複数有してなる。 （もっと読む）

【課題】高圧の被密封流体に対してシールリップにより確実な軸シールを維持するとともに、シールリップに発生する相当ミーゼス応力の軽減を図り、シールリップの耐用期間を長期に延ばすことのできるシール装置を提供すること。
【解決手段】バックアップリング２は、その固定部２１から連続して延びるテーパー部２３、そして先端部２４とを有してなり、少なくともテーパー部２３の表面Ｄから先端部２４の表面Ｆへと移る境界部２６には、曲率半径（Ｒ―１）のアール面Ｅが形成されているとともに、境界部２６であるアール面Ｅに接しているテーパー部２３の表面Ｄの一部が、境界部２６の曲率半径（Ｒ―１）より大きな曲率半径を持つ凸曲面である。 （もっと読む）

【課題】 シールリングの長寿命化を図ると共に、置かれた環境やシールリングの磨耗具合に応じて、接触具合を能動的に適宜調整でき、且つ保守面においても便宜な構造を備えたシール装置の提供。
【解決手段】 シャフトＡの表面を摺動し密封接触するシールリング１と、シールリング１に接する中空隔壁２と、シールリング１を保持し中空隔壁２を支持するハウジングＢを備え、シールリング１は弾性素材からなり、シャフトＡの表面に全周にわたって摺接するリップ部１ａと、リップ部１ａを摺接位置に支持する弾性アーム部１ｂと、弾性アーム部とハウジングを連結するキー部を備え、中空隔壁２の膨張と収縮によりシャフトＡに対する緊迫力を調整する事を特徴とするシール装置。 （もっと読む）

【課題】螺旋凹凸１５ｃの螺子ポンプ作用による負圧により摺動負荷が増大するのを防止すると共に、大気Ｂ側の泥水やダストが侵入するのを防止する。
【解決手段】外径部１２がハウジング３に密嵌固定され、機内Ａ側を向いた先端近傍の内径縁１５ａが、軸心Ｏが略水平な回転体４に摺動可能に密接されるシールリップ１５を備える第一シール１と、シールリップ１５の外側に位置して第一シール１に取り付けられ、回転体４１に摺動可能に密接される外部リップ２２を備える第二シール２からなり、シールリップ１５の内周面に、回転体４が一定方向へ回転することによって機内Ａ側へ向けて螺子ポンプ作用を生じる螺旋凹凸１５ｃが形成され、シールリップ１５の摺動部Ｓより軸方向外側かつ外径側で、第一シール１と第二シール２の間の空間Ｄを大気Ｂ側と連通させる通気路Ｅが形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、加圧空気の供給ができない場合でも、軸封装置の環状室の圧力を海水圧力に追従できる軸封装置を提供することを目的とする。
【解決手段】潮流発電装置のタービン翼に連結された回転軸を支持するころがり軸受を海水からシールする軸封装置において、前記回転軸を収容するケーシング側に少なくとも２つのシールリングが軸方向に接続されて回転軸側の表面に接触してシールするように形成された軸封装置を設け、該軸封装置の複数のシールリング相互間に形成された環状室には、海中において環状室より高い位置に設置された油溜タンクに接続する給油管が接続され、前記油溜タンクは海水による圧力に応じて収縮するように形成されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】真空圧によってシールリップがシャフトから持ち上がらないようにする。
【解決手段】シール１０は、ボアに収容される外径面１４を有する取付部１２を備えている。脚部１８は取付部１２から軸方向に延びている。ヒンジ部２０は、軸方向に延びる脚部１８の端部１８ａに配置されており、該軸方向に延びる脚部１８の端部１８ａよりも大きい直径を備えたほぼ円形の断面を有している。主シールリップ２２とダストリップ２４はヒンジ部２０から延びている。 （もっと読む）

【課題】鉄道車両用軸受装置に取り付けて使用されるシールであって、通気穴からの水の浸入が効果的に防止できるものを提供する。
【解決手段】シールの本体５２として、ニトリルゴム製で、通気穴５３をなすスリット５３ａの面および凹部５３ｂの面を含む全表面に凹凸状のシリカ被膜（金属酸化物層）が形成され、その上に撥水撥油層が形成されたものを使用する。撥水撥油膜は、シールの表面を親水性にする親水化処理工程と、表面に金属酸化物層を形成する金属酸化物層形成工程と、金属酸化物層の上に撥水撥油層を形成する撥水撥油層形成工程と、を含む方法により形成されている。 （もっと読む）

【課題】蓄圧開放機能を備える密封装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シールリングおよびバックリングの組み合わせよりなり、バックリングは、内周リップおよび外周リップを環状基部の軸方向一方の端部に備えるとともに当該バックリングに径方向つぶし代を設定するための環状突起を環状基部の外周面に備えたリップパッキンよりなる。外周リップは、シリンダに密接して密封流体を密封するとともに軸方向他方の空間に蓄圧現象が生じたときにその圧力に押されてシリンダから離間し蓄圧を開放する機能を有する。環状突起には、蓄圧を外周リップへ導入するための流路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】オイルシール自体に位置ずれを防止する機能を持たせ、単品で該オイルシールの位置ずれを効果的に防止することができる。
【解決手段】機械装置１０４の内部空間１６０に封入された潤滑剤１２９の漏出を阻止する主リップ１３４Ａ、１３４Ｂを有する主シール体１３４と、主リップ１３４Ａ、１３４Ｂよりも内部空間１６０側に配置された補助リップ１３６Ａを有する補助シール体１３６と、を有し、機械装置１０４の内部空間１６０と外部空間１６２を仕切るオイルシール１３０、１３２において、補助シール体１３６は、軸方向における内部空間１６０側に壁面１３６Ｂを有しており、内部空間１６０に生じた圧力Ｐ１を、壁面１３６Ｂ以外の部位にも分散させる圧力分散手段１４０を備えている。 （もっと読む）

【課題】シールの摺動トルクを増大させることなくシールの耐ダスト性を向上させることができ、もって優れたシール性を発揮することが可能なオイルシールを提供する。
【解決手段】シール作動するシールリップを備えるオイルシール本体と、空気の流入口、絞り部および流出口をこの順に一連にケーシングに設けたベンチュリ機構と、ベンチュリ機構の絞り部とシールリップの近傍空間とを連通させる連通路とを有し、ベンチュリ機構のベンチュリ効果によって絞り部で流速を増大し低圧を発生させることによりシールリップのシール性を高めることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】流体圧の無負荷時及び負荷開始直後でも高いシール性を維持できると共に、流体圧が常時負荷する作動時には、シール性を維持しながらも摺動抵抗を低減することのできる密封装置の提供。
【解決手段】本発明に係る密封装置は、軸孔を有するハウジングと、該軸孔に挿入されると共に該ハウジングと相対摺動移動を行う軸との間の環状隙間40を流体から密封するべく、前記軸又は前記ハウジングのうちの一方の部材に形成された環状溝31に装着される密封装置1であって、相手摺動部品20と摺動する摺動面を有すると共に流体圧の負荷時に前記環状隙間40を密封するシールリング部11と、流体圧の無負荷時に、前記シールリング部11と前記環状溝31との間を密封する密封部12とを有してなり、前記密封部12は、流体圧の負荷時には、該流体圧によって、前記シールリング部11と前記環状溝31との間の密封状態を解除する方向に変形可能に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロッド50への摺動摩擦抵抗を低減するシール構造体を提供する。
【解決手段】横断面Ｕ字状の樹脂製リング１とゴム製の弾性体２とを、備え、リング１の凹溝10内に、弾性体２を内装して、凹溝10の内面30の受圧力を低減させる。 （もっと読む）

【課題】密封性能、特に外部の泥水やダスト等の異物に対する密封性能を一層向上させるとともに、装着機器の偏心やスラスト等にも対応可能な密封装置を提供する。
【解決手段】 相対回転する二部材のうち一方の部材に取り付けられる第一シール部材と、他方の部材に取り付けられる第二シール部材とを有する。第一シール部材は、第一金属環、第一ゴム状弾性体、第一保護環および第二保護環を有し、シールリップを備える。第二シール部材は、第二金属環および第二ゴム状弾性体を有し、サイドリップを備える。第一保護環の第一筒状部の内周面および第二保護環の第二筒状部の外周面に同時に摺動自在に密接する断面Ｖ字形のシールリップが第二ゴム状弾性体に一体成形されている。 （もっと読む）

【課題】
可動部材の外周部に、リップ部を有する合成樹脂製のシール材を設け、該リップ部を固定部材の内周面に摺接してシールするシール装置において、使用中に温度上昇しても良好なシール性能を維持しつつ、摺動摩擦抵抗の増大を抑制することが可能な温度補償型シール装置を提供する。
【解決手段】
ピストン１の外周に形成した環状溝４に、リング状の平パッキン３の内周部で形成される固定部５を嵌合保持し、平パッキンの外周部で形成されるリップ部６がシリンダ２の内周面７に摺接してシールするシール装置において、平パッキンを弾性記憶特性を有する合成樹脂材料で作製し、常温時の平パッキンの内径と使用温度における熱膨張した平パッキンの内径の差に対して、使用温度における平パッキンの内径とそれよりも大きな環状溝の底面の内径との差を１倍より大きく２倍以下となるように設定した。 （もっと読む）