【構成】本発明の滑車装置は回転軸線、滑車殻およびベアリングを有する滑車、滑車を受け取る滑車受け取り端部を有するシャフト、およびシャフトの滑車受け取り端部に設けられた第１ベアリングシールドからなる。滑車殻は、ベアリングを収める開口を形成する環状壁を有する。収められたベアリングは内側レース、外側レース、および回転要素を有する。第１ベアリングシールドの偏向シール作用部材が、ベアリングを汚染物質から保護する第１接触シールとしてベアリングの外側レースおよび滑車殻の少なくとも一つに対してバイアスする。 （もっと読む）

【課題】軸受部材を低コストかつ高精度に製造可能とし、もって高い軸受性能を具備する流体軸受装置を低コストに提供可能とする。
【解決手段】モータの静止側もしくは回転側に取り付けられる軸受部材７は、軸方向の両端が開口した円筒状に樹脂で射出成形されたものであり、内周に、外周面２ａ１でラジアル軸受部Ｒ１，Ｒ２のラジアル軸受隙間を形成する軸部材２を収容する。この軸受部材７は、その下側端面７ａ３に、周方向等間隔に設けられた３以上でかつ奇数のゲート跡８、例えば５つのゲート跡８を有する。すなわち、軸受部材７は、周方向等間隔に配置された点状ゲートを介して溶融樹脂をキャビティに射出・充填することによって成形される。 （もっと読む）

【課題】 使用環境に左右されることなく、安定した接着強度を有し、さらにシール交換時の剥離作業性にも優れる旋回軸受のシール構造および旋回部支持装置を提供する。
【解決手段】 この旋回軸受は、内外輪１，２における軸受空間４の軸方向の両端をそれぞれ封止する一対の弾性体製のシール部材５を備えている。内外輪１，２に、前記シール部材５の基部６を圧入嵌合する嵌合凹部７，７をそれぞれ設け、かつシール部材５の基部６および前記嵌合凹部７，７の内面のいずれか一方または両方に凹凸形状の圧入代を設け、前記嵌合凹部７，７に、それぞれシラン系接着剤を介して前記シール部材５の基部６を圧入嵌合させて固定した。 （もっと読む）

【課題】所期のシール性能を確保しつつ、軸受部材に対するシール部材の固定を簡便化する。
【解決手段】シール部材９が軸受部材としての軸受スリーブ８に固定される流体軸受装置１である。シール部材９を構成する円筒状の第２シール部９ｂの内周面９ｂ２には凹部１２ａが設けられる一方、軸受スリーブ８の外周面８ｄには凸部１２ｂが設けられる。そして、シール部材９は、これに設けた凹部１２ａを軸受スリーブ８に設けた凸部１２ｂに嵌合させるようにして、軸受スリーブ８の外周に嵌合固定される。これにより、シール部材９と軸受スリーブ８の間には、両者を軸方向で嵌合する凹凸嵌合部１２が形成される。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受ユニットを備えるディスク駆動装置のシャフトを水平にした状態で、潤滑剤の減少を低減し、耐用年数の短縮を抑えるディスク駆動装置を提供することにある。
【解決手段】ディスク駆動装置の軸受ユニットは、スリーブ凹部１ｂとシャフト凹部７ａとにより形成され、スリーブ凹部１ｂとシャフト凹部７ａとの隙間がスリーブ１のハブ６側に向かって拡大するように形成されるキャピラリーシール部を備える。シャフト凹部７ａのベース部材側の傾斜開始端７ｂの外周の直径をＤ０とし、スリーブ凹部１ｂのハブ６側の傾斜開始端１ｅの内周の直径をＤ１とし、スリーブ凹部１ｂの傾斜開始端１ｅの内周と径方向に対向するシャフト凹部の対向外周７ｃの直径をＤ２とし、スリーブ凹部１ｂの最も凹んだ内周１ｃの直径をＤ３としたときに、Ｄ２はＤ０より小さく、Ｄ３はＤ１より大きく、Ｄ３とＤ０の差はＤ０とＤ２の差より大きい。 （もっと読む）

【課題】潤滑被膜の形成が簡便であって、かつより回転トルク低減効果に優れた軸受用密封装置を提供する。
【解決手段】軸受２の軸方向両端に密封装置８，９が装着されており、この密封装置８，９に備えるゴム製のリップ８２〜８４，９１ｂ〜９１ｄの表面に、親水性樹脂をバインダとし、平均粒径２μｍ以上６μｍ以下のポリ四フッ化エチレン樹脂からなる固体潤滑剤粒子を５質量％以上２５質量％以下の範囲で分散させたものを形成する。 （もっと読む）

【課題】密封性能の向上を図ると共に、シールの兼用化による低コスト化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受シール８が、外方部材５の端部内周に内嵌される芯金１２、およびこの芯金１２の嵌合部に回り込んで一体に加硫接着されたシール部材１３からなり、このシール部材１３が径方向に傾斜して延び、車輪取付フランジ６の基部６ｃに軸方向シメシロを介して摺接されるサイドリップ１３ａ、１３ｂを有すると共に、外方部材５の端部内周に嵌合される円筒部２０ａと、これから径方向外方に延びる立板部３１ａと、これに接合され、外方部材５の端部外周よりも径方向外方に突出する弾性部材３１ｂからなる堰部材３１が配設され、弾性部材３１ｂを車輪取付フランジ６の側面６ｃに僅かな軸方向すきまを介して対向させ、側面６ｃと外方部材５の端面および軸受シール８によって密封されている。 （もっと読む）

【課題】起動時の潤滑流体の循環を向上し、起動時のトルクを低減し、軸受の損傷を防止する。
【解決手段】カバー部材３０の内側底面からスリーブ１１４ａのスラスト軸受面までの距離Ｌ１と、ストッパー部１８ａのストッパー面１８ａａからスラスト軸受構成部１６のスラスト軸受面までの距離Ｌ２との間に、Ｌ１<Ｌ２の関係が成立することにより、スリーブ１１４ａが回転を静止している時、カバー部材３０の内側底面がストッパー面１８ａａに当接し、スリーブ１１４ａのスラスト軸受面とスラスト軸受構成部１６のスラスト軸受面との間に隙間が確保され、潤滑流体が存在し、起動時のトルクが低減され損傷が防止される。 （もっと読む）

【課題】リップの摩耗が起こりにくく、かつ、トルクを抑制できる密封装置およびそのような密封装置を有する転がり軸受を提供すること。
【解決手段】芯金部材４０に固着された弾性部材４１に、その弾性部材４１の第１アキシアルリップ５１と第２アキシアルリップ５２とを水掻き状に連結する複数の第１連結部５４を形成すると共に、その弾性部材４１の第２アキシアルリップ５２とラジアルリップ５３とを水掻き状に連結する複数の第２連結部５５を形成する。複数の第１連結部５４および複数の第２連結部５５の夫々を、周方向に互いに間隔をおいて配置する。 （もっと読む）

【課題】トルクが小さくて、かつ、シールリップの寿命が長い密封装置を提供することにある。
【解決手段】パックシール型の第１密封装置８の弾性部材５１を、芯金部材５０に固着された基部５３と、基部５３から延在して、スリンガ５２の固定部６５に間隔をおいた状態でフランジ部６６に摺動する環状の第１および第２アキシアルリップ５４,５５とで構成する。第１および第２アキシアルリップ５４,５５のフランジ部６６側の端面に、軸方向の位置が略同一である一方、周方向に互いに間隔をおいて位置する複数の略同一の突起部８０,８１を形成する。 （もっと読む）

【課題】時間の経過とともに、シールリップが摩耗して、シールリップの緊迫力が低下したとしても、耐泥水性が低下しにくい密封装置を提供すること。
【解決手段】弾性部材５１よりも柔らかい素材からなる環状のフェルト７１を、シール部材４８において、スリンガ５２のフランジ部６６の径方向の外方の端面６７に径方向に重なる内周面部分７０に、接着剤等で固着する。フェルト７１の径方向の内方の内周面を、スリンガ５２の上記端面６７に接触させる。フェルト７１の軸方向の外方の端面７７が外部に面するようにする。 （もっと読む）

【課題】摺動部が摩耗しにくくて、耐泥水性が低下しにくく、かつ、トルクを抑制できる密封装置を提供すること。
【解決手段】弾性部材５１に、芯金部材５０の筒状部６０の内周面および径方向延在部６１の軸方向の端面に固着した環状かつ一体の基部５３と、基部５３の径方向延在部６１に固着する第１部分８０から突出する環状の突出部５４とを形成する。使用状態において、突出部５４の芯金部材５０の筒状部６０側とは反対側の環状面８１の一部８５が、周方向の全周に亘ってスリンガ５２に摺動するようにし、突出部５４の先端部８７が、基部５３の芯金部材５０の筒状部６０に固着している第２部分８３に接触するようにする。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、低温特性、加工性が良好であると共に、十分なシール性能が得られるアクリル系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】共重合成分として、エチルアクリレートを１５〜８４．９質量％、ｎ−ブチルアクリレートを１５〜８４．９質量％、エチレン性不飽和多価カルボン酸不完全エステルを０．１〜２０質量％含有してなるアクリル系共重合ゴム１００質量部に対して、多価アミン架橋剤を０．１〜２０質量部含有した構成とし、かつアクリル系共重合ゴムにおけるエチルアクリレートとｎ−ブチルアクリレートの両者の合計含有比率を７０〜９９．９質量％に設定する。 （もっと読む）

【課題】加工性が良好で、耐熱性及び耐グリース性に優れると共に、十分なシール性能が得られるアクリル系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】共重合成分として、エチルアクリレートを１３〜８２質量％、２−メトキシエチルアクリレートを１３〜８２質量％、エチレン性不飽和多価カルボン酸不完全エステルを０．１〜２０質量％含有してなるアクリル系共重合ゴム１００質量部に対して多価アミン架橋剤を０．１〜２０質量部含有した構成とし、かつアクリル系共重合ゴムにおけるエチルアクリレートと２−メトキシエチルアクリレートの両者の合計含有比率を７０〜９９．９質量％に設定する。 （もっと読む）

本発明は、ドラムチューブと、ドラムチューブの内部に空間的に固定されたシャフトとを備えたドラムモータに関するものである。特に衛生分野での使用のためのドラムモータを提供するために、本発明に係るドラムモータ（１０）は、ドラムチューブ（１１）と、該ドラムチューブ（１１）の内部（１２）に空間的に固定されたシャフト（１３）と、前記ドラムチューブ（１１）を前記シャフト（１３）の周りに回転可能に支持するために軸受（１４）を収容し、且つ、前記内部（１２）を内部的に封止する、内側カバー（１３）と、ドラムチューブ端末部を覆い、且つ、前記内部（１２）を外部的に封止する、外側カバー（３０）と、を備えている。
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【課題】外側シールリップ２２ｂの締め代が変化する場合でも当該摺接部での接触荷重の変化を十分に抑える。
【解決手段】外側シールリップ２２ｂの基端部近傍に厚さが最も小さい最小肉厚部３６を設ける。この外側シールリップ２２ｂの厚さを、この最小肉厚部３６から、先端縁の近傍に設けた最大肉厚部３７に向かうに従って大きくする。この外側シールリップ２２ｂの、スリンガ１６の外側面の軸方向に関する締め代Ｌ₁ を、この外側シールリップ２２ｂの自由状態でのこの軸方向に関する寸法の２０％以上とする。 （もっと読む）

本発明はロール軸を支持するマグネチック軸受装置に関し、特に永久磁石や電磁石を利用してロール軸を非接触式で支持するマグネチック軸受装置に関する。本発明のロール軸を支持するマグネチック軸受装置は、ロール軸に向かって形成された突出部で磁場を発生する磁石と、上記磁石を一方向に支持する胴部とを含み、上記ロール軸と上記突出部の間に空隙を形成しながら上記ロール軸を支持し、上記突出部の両側はラウンド処理されたことを特徴とする。
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【課題】潤滑油漏れを長期に亘って防止し得る流体軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】流体軸受装置１は、軸受スリーブ８、および該軸受スリーブ８をインサートして樹脂で型成形されたハウジング９からなる略円筒状の軸受部材７と、軸受部材７の内周に挿入された軸部材２と、軸受部材７の下端開口を閉塞する蓋部材１０とを備え、ハウジング９の上端部には、軸部材２の外周面２ａ１との間にシール隙間Ｓを形成するシール部９２が一体に設けられている。シール部９２には、内周に潤滑油の油面を保持した保油部９２ａと、この保油部９２ａの大気開放側で、シール隙間Ｓの隙間幅を縮小させる蓋部９２ｂとが一体的に設けられている。 （もっと読む）

【課題】スリンガーの内周面に突起を設ける構成であってもスリンガーの嵌合およびシールリップの当たりを安定化させることができ、もってシール性の低下を抑制することができる密封装置を提供する。
【解決手段】相対回転する二部材のうちの一方の部材に装着されるスリンガーと他方の部材に装着されるリップ部材とを有し、スリンガーは、その内周面をもって一方の部材の周面に嵌合され、リップ部材は、そのシールリップをもってスリンガーの外周面に摺動自在に密接する密封装置において、スリンガーの内周面に、一方の部材の周面に圧接状態で嵌合される突起を複数、所定の軸方向間隔をあけて設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】生分解性樹脂組成物からなる機械部品において、一定レベルの生分解性を保持しつつ、機械的強度及び耐湿性を向上する。
【解決手段】エチレン含有量が２５〜４０モル％のエチレン−ビニルアルコール共重合体をベース樹脂とし、強化繊維材を樹脂組成物全量の１５〜４０質量％の割合で含有する樹脂組成物からなる機械部品、並びに少なくとも保持器が前記樹脂組成物からなる転がり軸受。 （もっと読む）