【課題】自動二輪車用の車輪の回転数を精度よく検出する自動二輪車用の車輪回転速度検出用磁気エンコーダ付玉軸受を提供する。
【解決手段】磁気エンコーダの磁性材料として、磁性体粉とプラスチックからなるプラスチック磁石を採用することにより、ゴム磁石よりも多量に磁性体粉を充填可能であるため、磁気特性の向上を図ることができる。これにより、磁気エンコーダの円周方向の極数を多く設けることが可能となり、自動二輪車の車輪の回転速度を高い精度で検出することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油がラビリンスを通って機内に漏れ出すのを効果的に防ぐことにより、機内の汚損を無くし、且つ、潤滑油の消耗を抑制する。
【解決手段】軸受箱５に嵌合保持された軸受６の機外側の側面に給油室１７を形成し、給油室１７の下方に連通する貯油室１９を形成し、給油室１７内に回転子軸８に固定した給油円板１２を配置し、軸受箱５の軸受６の機内側の側面に回転子軸８を囲繞する環状の油戻し室１４，１５を形成してなる車両駆動用電動機の軸受装置において、油戻し室１４、１５の下部と貯油室９とを油戻し穴２２，２３によって連通し、潤滑油を給油室１７の下方で給油円板１２の一部が浸りかつ油戻し穴２２，２３の途中まで達するレベルまで溜める。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受装置の周囲を流体が流動するような環境下で、固定側軌道輪と回転側軌道輪との間の環状空間に流体が侵入するのを抑制する。
【解決手段】転がり軸受１０は、ハウジング２０に固定される外輪１２と、この外輪１２に対して径方向に対向して配置され、回転軸１７に固定される内輪１１と、外輪１２と内輪１１との径方向の間に転動可能に配置された玉１３と、外輪１２と内輪１１との間の環状空間をシールするシール部材２４と、を備えている。外輪１２におけるハウジング２０に対する当接部には、流体を軸方向に流通させて逃がすための逃がし流路４１が形成される。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を図ることができ、材料選択の自由度が高い、組み込み性（作業性）が良好な磁性流体シール付き軸受を提供する。
【解決手段】本発明の磁性流体シール付き軸受３０は、内輪３１と、内輪３１の外側に配される保持器３３と、保持器３３に保持される転動体３５と、保持器の外側に配される外輪３６とから成る軸受本体３２と、軸受本体３２に一体に保持され、磁性体から成る内輪３１との間で磁気回路を形成して軸受本体３２の内部をシールする磁性流体シール３４とを備える。磁性流体シール３４は、内輪３１との間で磁気回路を形成する磁石３９と、磁石３９を両側から保持する一対の極板３７，３８と、内輪３１と極板３７，３８との間に保持される磁性流体４０とから成る。 （もっと読む）

【課題】耐泥水性を向上させて検出部に異物が侵入するのを防止して信頼性を向上させた回転速度検出装置付き車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】センサカバー２０が鋼鈑からプレス加工にて形成され、外方部材５の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部２０ａと、これから径方向内方に延びる内径部２０ｂとを備え、センサカバー２０に取付孔２２が形成され、この取付孔２２に回転速度センサ２１が装着され、センサカバー２０の内径部２０ｂにシール部材２３が加硫接着により一体に接合されると共に、外側継手部材１１の肩部１３に環状凹所２４が形成され、この環状凹所２４にシール部材２３が配設され、このシール部材２３のサイドリップ２３ａが環状凹所２４の側壁２４ａに所定の軸方向シメシロを介して摺接され、ラジアルリップ２３ｂが環状凹所２４の外周面２４ｂに所定の径方向シメシロを介して摺接されている。 （もっと読む）

【課題】転動体４を設置した内部空間１５に、高粘性泥水等の異物が侵入する事を有効に防止できるシールリング付車輪支持用転がり軸受ユニットを実現する。
【解決手段】外輪２の外端部内周面とハブ３の中間部外周面との間に、３本のシールリップを備えた内径側シールリング１７ａを装着すると共に、上記外輪２の外端部外周面に、庇状リップ２０ａを備えた外径側シールリング１８ａを装着する。そして、この庇状リップ２０ａのうちで、車両への組み付け状態で車両の下方に位置する部分に排水孔２１ａを形成し、この排水孔２１ａの円周方向に関する開口幅を、この庇状リップの全周長さの０．８％以上とする。この構成により、高粘性泥水等の異物が上記排水孔２１ａの開口部に詰まる事を防止できて、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】雨水やダスト等の侵入とデフオイルの漏れを防止して封止効果を高め、長期間に亘って信頼性を確保した車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】デファレンシャルと連結する駆動軸Ｄ／Ｓを内部に挿通して車体の下面に支持された車軸管Ｈと、車輪取付フランジ６を一体に有するハブ輪１と、このハブ輪１と車軸管Ｈの開口部との間に嵌合された複列の転がり軸受からなる車輪用軸受２とを備えたセミフローティングタイプの車輪用軸受装置において、外方部材４の車体取付フランジ４ｂのインナー側の側面１４とパイロット部１５、および車輪用軸受２のインナー側の端面にデフオイルの漏洩を防止するための撥油処理膜１６が形成され、この撥油処理膜１６がフッ素系撥油剤を溶剤に溶かしたものを吹き付けあるいは浸漬により塗布されている。 （もっと読む）

【課題】高い測定精度を確実且つ永続的に達成できる角度測定装置用構造ユニットを得ることである。
【解決手段】軸Ｚを中心とした回転動作を測定する基準尺２が付いたシャフト１を含んでいる角度測定装置用構造ユニットに関するものである。シャフト１が一体の構成部分として、アキシャル方向で当てつけた状態で転がり軸受３を組み付けている段差部１．１を有している。シャフト１の段差部１．１と転がり軸受３の間には、ラジアル方向要素により方向が決まる溝４．２が配設されており、それが潤滑剤を受け入れるための中空空間４．４と接続されており、そこで中空空間４．４は、ラジアル方向で転がり軸受３のリング３．１およびシャフト１が境界になっている。 （もっと読む）

【課題】ローラの軸受部のベアリングに錆の粉末が侵入するのを防止することにある。
【解決手段】金属製のパイプ１と、このパイプの両端内に前記パイプと共に回転するように設けた金属製のベアリングケース２と、上記パイプの軸芯に貫通させて上記ケース内に組み込んであるベアリングに両端部を軸承したシャフト３と、上記ベアリングの側面外側で迷路Ｂを形成するように上記シャフトに金属板製の内側シール板５を、上記ベアリングケースに金属板製の外側シール板をそれぞれ支持させ、この外側シール板と内側シール板との上記迷路の間隙にグリスＣを充填したローラの軸受部シール装置において、中心の透孔に上記シャフトを貫通させて上記ベアリングケースと上記ベアリングとの間にバックシール８を介在させた構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】 シール材質の劣化等が進行した場合においても、シールリップの締め代を常時安定して確保することで軸受のグリース漏れを防止することができる旋回軸受のシール構造を提供する。
【解決手段】 旋回軸受のシール構造において、シール部材ＳＲ，ＳＬは、内外輪１，２のいずれか一方に固定されるシール基部と、このシール基部から延びて先端が内外輪１，２のいずれか他方に接するシールリップ１４とを有し、このシールリップ１４の基端部となるシールリップ腰部に、前記シールリップ１４を前記内外輪１，２の他方側へ付勢する環状の弾性部材１６，１６Ａを装着した。 （もっと読む）

【課題】ナックルとの嵌合部への雨水等の浸入を防止して耐久性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外方部材２のインナー側の端部にナックル７に内嵌される円筒状のパイロット部１１が形成され、このパイロット部１１が、端面側の第１の案内部１１ａと、車体取付フランジ２ｂ側の第２の案内部１１ｂとからなる２つの案内部で構成され、第１の案内部１１ａとナックル７との嵌合幅Ａが、第２の案内部１１ｂとナックル７との嵌合幅Ｂよりも長く（Ａ＞Ｂ）設定されると共に、第１の案内部１１ａの外径Ｄ１が、第２の案内部１１ｂの外径Ｄ２よりも小径（Ｄ１＜Ｄ２）に設定され、第２の案内部１１ｂと車体取付フランジ２ｂとの隅部にシールリング１２が装着され、ナックル７の端部内径に形成された面取り部に弾性接触されている。 （もっと読む）

【課題】組立作業性の向上と共に、密封性を確保した回転速度検出装置付き車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】センサキャップ１４が、ステンレス鋼板をプレス成形してカップ状に形成され、外方部材２の端部内周に圧入固定される円筒状の嵌合部１４ａと、この嵌合部１４ａから縮径部１４ｂを介して径方向内方に延び、内方部材１のインナー側の端部を覆う底部１４ｃとを備え、この底部１４ｃに回転速度センサ１８が衝合または近接するまで対向配置され、当該底部１４ｃを介して磁気エンコーダ１３と回転速度センサ１８が所定の軸方向エアギャップを介して対峙されると共に、センサキャップ１４の縮径部１４ｂの外周に、径方向外方に突出する環状突起１５ａを有する弾性部材１５が加硫接着により一体接合され、外方部材２の端部内周に弾性変形して圧着されている。 （もっと読む）

【課題】第１の環状部材の弾性シール部材のシールリップが第２の環状部材の円筒部の摺接面から軸方向に離脱するのを抑制する。
【解決手段】スリンガー４０（第２の環状部材）の円筒部４２に構成される摺接面４２ａにおける環状平板部４４が配設される軸方向端面とは反対側の端面の周方向の少なくとも一部には、スリンガー４０（第２の環状部材）の円筒部４２に構成される摺接面４２ａ側の径方向に向けて突出する突部５０が形成されており、突部５０により芯金３０（第１の環状部材）の弾性シール部材３６のシールリップ３８がスリンガー４０（第２の環状部材）の円筒部４２の摺接面４２ａから軸方向に離脱することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】大水量の冷却下においても、充分な耐水性を確保することができる軸受シールの耐水構造を提供する。
【解決手段】軸受ボックス２０内の軸受に対して水が浸入することを防止するための軸受シールとして、軸受ボックス２０内に、三段のオイルシール（一段目オイルシール２１、二段目オイルシール２２、三段目オイルシール２３）が配置されているとともに、ロール胴部１１と一段目オイルシール２１との間の空間に向かってガス（例えば、エアや窒素等）を吹き込むためのガス供給穴２４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】泥水の浸入対策を講じた車輪速検出装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ハブ１２のセンサ側の端部に且つ外周２１に環状凹溝２２が設けられている。また、センサ支持部材１８からハブ１２の端部の外周２１と所定の隙間Ｔ１を保ちつつ環状凹溝２２を覆うカップ状の鍔部２３が延びている。
【効果】泥水は鍔部とハブの外周との間にできる隙間Ｔ１を通って、多極磁石リング１５に向かうことになるが、隙間Ｔ１を小さくすることで、泥水の侵入を良好に防ぐことができる。それでも侵入した泥水は、環状凹部２２に溜められる。 （もっと読む）

【課題】現状の軸受構成をそのまま利用しつつ、常に一定の回転検出精度を維持すると共に、軸受内部の潤滑性をその全体に亘って一定に維持し続けることが可能な剛性に優れたセンサ付軸受ユニットを提供する。
【解決手段】アウトボード側のＰＣＤ、転動体数がインボード側よりも大きな軸受の列間の軸受内部空間Ｈにおいて、アウトボード側の内輪４の外周面４ｍには、内輪の回転軸と平行を成す方向に沿って円筒状に突出した円筒面４ｃが形成され、円筒面には、エンコーダ２０の基端側２０ｅが装着され、エンコーダは、その基端側から軸受内部空間を横断する方向に沿って円環状を成して延出し、その符号化情報が付加された部位（符号化情報が付加されたエンコーダ本体２６）が、インボード側の内輪軌道面４ｔの外径寸法よりも大きく、且つアウトボード側の内輪軌道面４ｓの肩部４ｋよりも小さい外径寸法となるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】ラジアル軸受とスラスト軸受とが一体となって構成されている組合せ軸受装置であって、スラスト軸受の温度上昇を抑制して焼損を防止でき、火力プラントにも適用可能な信頼性の高い組合せ軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸１を支持するラジアル軸受部２と、ラジアル軸受の軸方向側面に設けられたスラスト軸受部３とを備える組合せ軸受装置１００において、ラジアル軸受の摺動面７の軸方向端部かつ少なくとも下半部に設けられた周方向に延伸する油逃がし溝１４内に、周方向に第１の堰１５および第２の堰１６を設け、ラジアル軸受下半部２ｂ側の第１の堰と第２の堰との間に、油逃がし溝１４とラジアル軸受外部とに連通する排油溝１７を備えた。 （もっと読む）

【課題】ディスク駆動装置などの回転機器の軸方向寸法が薄くなっても、軸受ユニットのラジアル方向の軸受の支持点間の距離を長くすることを可能にして、軸受剛性を維持する。
【解決手段】内筒面１６ｂと内筒面の軸方向外側の第１端部１６ａと第１端部とは反対側の第２端部１６ｃとを有するスリーブ１６と、少なくとも一部が内筒面に相対回転自在に収納されたシャフト２２と、少なくともシャフトとスリーブとの間の隙間に介在する流体と、内筒面の軸方向の中間部に形成されてシャフトとスリーブの相対回転により流体に第１端部に向かう方向の第１の流れを生じさせる第１ポンプ部５５と、内筒面の第１ポンプ部より第１端部側の領域に形成された第１ラジアル狭隙部５６と、内筒面の第１端部に連設されて第１ポンプ部との間を連通する第１循環通路５１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】生産性の向上、環境負荷の低減等を図ることができ、且つ信頼性の高いシール性を有する新規な環状密封装置を提供する。
【解決手段】同軸的に相対回転する２部材２ａ，２ｂ間に、これらと同軸的に装着されて当該２部材２ａ，２ｂ間をシールする環状密封装置３であって、前記２部材の一方の部材２ａに嵌合される断面Ｌ形の第一環状保持部材４と、前記２部材の他方の部材２ｂに前記第環状保持部材４と向き合って断面方形の空間４５を形成するよう嵌合される断面Ｌ形の第二環状保持部材５と、前記断面方形の空間４５内に、該空間４５の内面４５１，４５２に弾接的且つ非固着状態で収納される弾性体製の環状シール部材６とよりなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フランジ付き軸受、特に、自動車の車軸等を回転自在に支持するハブユニット軸受等の軸受において、軸受シール部のラジアルシールリップと、内輪構成部材との接触部に水や異物が溜まることにより生じる腐食を防止し、軸受寿命の低下を防ぐ。
【解決手段】内輪構成部材の、軸受シール部のアキシャルシールリップ摺接部とラジアルシールリップ摺接部との間に溝を形成し、浸入した水や異物をその溝で受け止め、ラジアルシールリップが水、異物に接触するのを防止する。 （もっと読む）