【課題】更なる構造工夫により、部品点数の増加やコストアップが極力少なくなるようにしながら、専用の配置スペースが不要で簡易な減衰機構付の車両用軸ばねを提供する。
【解決手段】主軸１とこれと互いに同一又はほぼ同一の軸心Ｐを有する外筒２との間に、複数の弾性層４と硬質隔壁５を軸心Ｐと同心又はほぼ同心状態で径内外方向で交互に積層する積層ゴム構造の弾性部３が介装されて成る車両用軸ばねにおいて、主軸１と外筒２との軸心Ｐ方向での相対移動によって膨縮され、かつ、減衰用の液体８が充填される容積可変室７と、この容積可変室７にオリフィス１２を介して連通され、かつ、容積可変室７の膨縮に伴って背反的に膨縮可能な液室１３と、を有して成る減衰機構ｂが装備される。 （もっと読む）

【課題】建築計画的な自由度を確保したまま、免震構造、制震構造のそれぞれの長所をバランス良く発揮すること可能となり、耐震耐風性能を向上させるようにした。
【解決手段】建物１の柱２（上部柱、下部柱）に組み込まれた免震装置１０と、それら上部柱、下部柱と梁３（上部梁、下部梁）とによって囲まれる架構内に設けられた制震装置２０とを備えている。免震装置１０は、上層階の上部柱の下端から下層階へ突出して延びて下層階の下部柱の上端に軸力を支持させる免震支持柱１１と、この免震支持柱１１の下端に下部柱に対して水平方向に変位可能な転がり支承１２とを備え、制震機構は、一端が下部柱の柱頭部２ｂに連結するとともに、他端が下部柱に隣り合う別の下部柱に支持される免震支持柱１１に連結してなるブレース２１と、このブレース２１に介装された制震ダンパー２２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】優れた振動減衰能力を有し、さらにプラグとして用いられる鉛、錫などの成分が大気中、土壌中などに漏洩せず環境汚染を防止し得る積層ゴム支承を提供すること。
【解決手段】本発明の積層ゴム支承は、鋼板とゴム層とを交互に積層した積層体、フランジプレート、キャッププレート、シール手段、および弾塑性金属材料プラグを備え、該積層体が、積層方向に貫通する貫通孔を有し、該貫通孔に密着するように該弾塑性金属材料プラグが挿入され、該弾塑性金属材料プラグの上下端面が、それぞれ該キャッププレートに接触し、該積層体の上下端面が、それぞれ該フランジプレートに接合され、該キャッププレートが、該フランジプレートに嵌合され、そして該フランジプレートと該キャッププレートとの隙間が、該シール手段によって封止されている。 （もっと読む）

【課題】ベースプレートのすべり面を、塵埃の付着や作業者の不注意等に起因する損傷、及び雨水の浸食等から保護するとともに、すべり面の結露を効果的に蒸散させることができ、さらに点検が容易であり、且つ、施工前に取り付けることによって施工作業中もすべり面を保護しておくことが可能な、すべり支承構造体への保護カバーを提供する。
【解決手段】本発明のすべり支承構造体用の保護カバーは、厚さ方向に貫通する複数個の通気窓を有するポリマー製の本体部を有し、前記通気窓のそれぞれにフィルタを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】作業スペースが限られている場所での設置が容易であって、かつ製造コストを低減したゴム支承体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】下部プレート５の表面に環状に側壁６を立設し、その側壁６の内部に未加硫のゴム板８と鋼板１とを交互に複数積層してなる積層体３を形成し、積層体３を上部プレート４を用いて上方から押圧しつつ下部プレート５及び側壁６を加熱して積層体３を加硫する。 （もっと読む）

【課題】大規模構造物を免震支持する場合であっても、設置面積を少なく抑えることができ、工期短縮及びコスト削減でき、かつ、品質が高められる積層ゴム免震装置を提供する。
【解決手段】金属板及びゴムシートを上下に積層してなる積層ゴム１が、上部構造体と下部構造体との間に介装されて、前記上部構造体を前記下部構造体に対して水平方向に振動可能に免震支持する積層ゴム免震装置１０であって、前記積層ゴム１は、その中心軸Ｃを中心として該中心軸Ｃ回りに放射状に分割された複数の分割体３からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐久性を確保しつつ耐座屈性能を向上させた免震構造体を提供する。
【解決手段】内部鋼板１６とゴム板１８とを交互に積層した積層ゴム本体２０の上下面に一定厚さのフランジ部材２４を接着し、積層ゴム本体２０の外周を覆う被覆材２２の端部をフランジ部材２４に形成した環状溝２６に接着する。地震等で積層ゴム本体２０が大きく剪断変形すると、被覆材２２の一部分が、基礎側のフランジ部材２４の上面に接触して荷重支持面積を増大させ、フランジ部材２４に近い内部鋼板１６の端部と基礎側のフランジ部材２４との間にゴム板１８、及び被覆材２２が挟持されて、該端部を下側から支持するので、内部鋼板１６の端部が上方から作用する荷重によって曲げ変形すること、即ち、免震構造体１０の座屈が抑えられる。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減したゴム支承体の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム支承体は、鋼板１とゴム板とを上下方向に交互に複数積層して構成した積層体３の上端に金属製の上部プレートを取り外し可能に取り付けると共に、積層体３の下端に下部プレート５を固定したものである。下部プレート５上には、積層体３の側面に密着するように金属製の側壁６が環状に立設されている。製造方法として、その側壁６の内部に未加硫のゴム板８と鋼板１とを交互に複数積層してなる積層体３を形成し、積層体３を上方から押圧しつつ下部プレート５及び側壁６を加熱して積層体３を加硫する工程を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】建築物等への地震等の振動入力に対する所要の強度を確保してなお、特に重量を有効に低減させたゴム支承体を提供する。
【解決手段】ゴム板２と剛性板とを交互に積層し、前記剛性板の少なくとも一部を、比重および強度の異なる二種以上の硬質部材の組み合わせにより構成してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小さな振動を抑制するとともに、大きな振動に対しても破壊されることなく制振することが可能な制振装置を提供する。
【解決手段】質量体３１を有し、当該質量体３１が設けられた構造物１の固有振動周波数に同調させて設定され、前記構造物１に入力された振動を制振する制振ユニット３０と、前記制振ユニット３０と並列に設けられ前記質量体３１の移動を規制する規制部材２１とを有する規制ユニット２０と、を有し、前記振動により、前記構造物１に対する前記質量体３１の相対移動量が所定量より大きくなったときに、前記質量体３１の相対移動が前記規制ユニット２０により規制されるとともに前記制振ユニット３０と前記規制ユニット２０とが共動し、同調される振動周波数が変更される。 （もっと読む）

【課題】滑り板を形成する複数の板状部材の間隙への水分等の進入に起因する、最も積層体側の板状部材の腐食を防止して、滑り面の平坦性、水平性を確保することにより、所望の震動絶縁特性を長期間にわたって発揮することができる弾性滑り支承構造体を提供する。
【解決手段】構造物または、該構造物の基礎のいずれか一方側に、積層体２０のフランジ状剛性部材２６を取付けるとともに、他方側に滑り板１０を連結してなる弾性滑り支承構造体１であって、滑り板１０の側面で、少なくとも、滑り板１０の、最も積層体２０側の板状部材１２と、該板状部材１２に隣接する板状部材１１との間隙１５を全周にわたって閉止する周縁保護部材１４を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】充分な耐力を有し、しかもその設置に際して精度良く容易に施工することのできる、免震装置をコンクリート構造物に接合するための免震装置用ベースプレートアセンブリを提供すること。
【解決手段】免震装置１２をコンクリート構造物１４に接合するための免震装置用ベースプレートアセンブリ１０は、鋼板製ベースプレート２８と、このベースプレート２８の第１面に植設され、免震装置１２をベースプレートアセンブリ１０に固定する固定用ボルト３２をベースプレート１０の第２面側から螺合させることのできる複数の長ナット３０とを備えている。長ナット３０には、その外周面に複数本の鉄筋または鋼棒３４が放射状に配列されて取付けられている。 （もっと読む）

【課題】免震装置交換時、作業負担やコスト、工期を軽減することが可能な免震装置取り付け構造を提供する。
【解決手段】本発明は、弾性部材と金属板とが積層された弾性積層部１０１と、前記弾性積層部１０１の鉛直方向上端に設けられた上側フランジ部１０２と、前記積層部の鉛直方向下端に設けられた下側フランジ部１０３と、からなる免震装置１００を取り付けるための免震装置取り付け構造であって、前記上側フランジ部１０２又は前記下側フランジ部１０３のいずれか一方側に、第１ローラー部材１１５を回動可能に装着した第１フレーム部材１１１と、前記第１フレーム部材１１１の前記第１ローラー部材１１５と対向する第２ローラー部材１２５を回動可能に装着した第２フレーム部材１２１と、前記第１フレーム部材１１１と、前記第２フレーム部材１２１と間に配されるスペーサー部材１３０を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】充分な耐力を有し精度良く容易に施工できる、免震装置１２をコンクリート構造物１４に接合するための免震装置用ベースプレートアセンブリ１０の設置構造を提供すること。
【解決手段】ベースプレートアセンブリ１０は、鋼板製のベースプレート２８と、このベースプレート２８の第１面に植設され、免震装置１２をベースプレートアセンブリ１０に固定する固定用ボルト３２をベースプレート１０の第２面側から螺合させることのできる複数の長ナット３０とを備えている。コンクリート構造物１４は、複数の長ナット３０の各々の両側に配設されて水平に延在する複数の水平補強筋３６と、それら水平補強筋３６にかぶせるように配設されて鉛直に延在する逆Ｕ字形の複数の鉛直補強筋３８とを含む鉄筋組立体を備えている。 （もっと読む）

【課題】安全に実施することができ、特に駆動系共振の発生を防ぐのに適したダンパを提供する。
【解決手段】本発明は、管状かつ同軸の内側端部強度部材（２０）および外側端部強度部材（３０）を備えるとともに、内側端部強度部材（２０）と外側端部強度部材（３０）との間に配置される復元部材（４０）を備えるダンパ（１０）に関する。復元部材（４０）は、内側端部および外側端部強度部材（２０、３０）と同軸の中間強度部材（４３）を含み、復元部材（４０）は、第１および第２回復部材手段（４１、４２）を有し、第１復元手段（４１）は、前記外側端部強度部材（３０）と前記中間強度部材（４３）との間に配置され、前記第２復元手段（４２）は、前記内側端部強度部材（２０）と前記中間強度部材（４３）との間に配置される。 （もっと読む）

【課題】積層ゴムの温度上昇を抑制することの可能な免震装置を提供する。
【解決手段】金属板２０には、流体が流通可能な流体流路２２が構成されている。流体流路２２は、金属板２０の一方側と他方側に各々１箇所で開口されており、流体Ｃが流体供給部３０から供給され、流体排出部３２から排出される。流体Ｃは、流体供給部３０、流体流路２２、流体排出部３２を順に経て循環され、積層ゴム体１２内の熱が外部へ放出されて温度上昇が抑制される。 （もっと読む）

【課題】積層ゴムの温度上昇を抑制することの可能な免震装置を提供する。
【解決手段】金属板２０の外径は、積層ゴム体１２の外径よりも大きく、積層ゴム体１２の側壁から径方向外側に突出されている。金属板２０のゴム１６よりも径方向外側部分を、以下「放熱部２２」とする。金属板２０は、鋼板などで構成することができる。
放熱部２２、外部に露出され、取付プレート１４Ａ、１４Ｂよりも径方向外側まで延出されている。 （もっと読む）

【課題】免震性能を損なうことなく、すべり板のすべり面を塵埃の付着や損傷等から効果的に保護でき、また、建造物の竣工後も継続してすべり面を保護することが可能であり、且つ点検も容易な、すべり支承構造体への保護カバー取付け構造を提供する。
【解決手段】すべり支承構造体１への保護カバー取付け構造は、一端部６ａをフランジ部４に固定され、他端部６ｂをすべり板２の設置部２ｂに固定される剛性ステー部材６を、少なくとも２本配設し、剛性ステー部材６上に保護カバー５を配設する。 （もっと読む）

【課題】すべり面上をすべり部材が滑るときに、すべり面上の異物を少なくして、すべり面とすべり部材の傷つきを抑制できるすべり支承と、このすべり支承を備えた免震装置を得る。
【解決手段】弾性すべり支承１０４は、すべり板１１２を取り囲むように、複数の気体排出機構１５２を備える。すべり板１１２のすべり面１１２Ｓとすべり部材１２２とがすべると、ピストン部材１６０の後端１６０Ｂが押圧壁１５４に押圧され空気室１６２が圧縮されるので、排気ノズル１６６の先端の排気口１６６Ｍからすべり面１１２Ｓに向かって空気が排出され、すべり面１１２Ｓ上の異物が除去される。 （もっと読む）

【課題】剪断方向に沿って振幅が大きい振動が入力して複合積層材にこじり変形が発生した場合にも、複合積層材の破壊を効果的に防止する。
【解決手段】ゴム板１４の一端側１６Ｆと他端側１６Ｂとの距離Ｓ１は、他の端部間の距離、すなわち、硬質板１２の直径Ａよりも短くなっている。これにより、剪断方向Ｗにおいて、ゴム板１４が硬質板１２に拘束されている面積は狭くなっているため、積層ゴム１６にこじり変形が発生した場合（図３参照）に、一端側１６Ｆ及び他端側１６Ｂのゴム板１４に作用する引張り荷重に対する静水圧応力は、低減されている。 （もっと読む）