【課題】爪折れ状態を生じること無く転動体をポケットに挿入することが可能な低コストの樹脂製保持器を提供する。
【解決手段】周方向に沿って所定間隔に設けられ、転動体を挿入するための開口６がそれぞれ形成された複数のポケット４を有しており、各ポケットには、転動体の輪郭形状に沿った形状を成すポケット面Ｐｍが形成されていると共に、各開口には、ポケットに挿入された転動体を保持するための一対の爪部８が当該開口を一部覆うように互いに対向して立ち上げられている樹脂製保持器２であって、各爪部は、その基端側の爪部基端部８ｂから先端側の爪部先端部８ａに亘って延出しており、爪部先端部は、爪部基端部の全幅Ｗに対してポケット面から１／３〜２／３の範囲の真上に位置決め設定されている。 （もっと読む）

【課題】装置全体の共振による振動を抑制することのできる転がり軸受を提供する
【解決手段】転がり軸受１００にダイナミックダンパー６０を設ける。このダイナミックダンパー６０の固有振動数を、装置全体に発生する振動の固有振動数と一致させることにより、装置に生じる振動を効果的に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】シャフトの外周面に圧入固定される規制部材によってころ軸受の軸方向への不測の移動を防止することができると共に、ころ軸受との間に発生する摺動抵抗を軽減することができる軸受付きシャフト装置を提供する。
【解決手段】シャフト１１の外周面の軸方向に、駒体と、ころ軸受２０とが所定の間隔を保って配置される。ころ軸受２０は、シャフト１１の外周面を内輪軌道面１２とする多数のころ２５と、内周面に外輪軌道面２２を有する外輪２１とを備える。シャフト１１の外周面には、環状の規制部材３０がころ軸受２０の端部に接近して圧入固定される。規制部材３０ところ軸受２０との相対する端面のうち、少なくとも一方の端面が湾曲面に形成されて他方の端面に当接することでころ軸受２０の軸方向の移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】環境にやさしい加工が可能であって、しかも低コスト化を図ることが可能で、かつ所望の端面振れ精度を簡単に得ることができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】対向するアウタレース２６，２７とインナレース２８，２９との間に配置された複数列の転動体３０を有する軸受２と、車輪に取付けられるハブ輪１とを備えた車輪用軸受装置である。ハブ輪１の外径面の少なくともシールランド５１乃至インナレース２８が焼入れ後に切削を行う焼入鋼切削してなる。ハブ輪１にブレーキロータ５２が組み付けられた装置組立状態でブレーキロータ５２の端面６８，６９が加工されてなる （もっと読む）

【課題】大気環境下で嫌気性接着剤を塗布して軸受を被固定部材に対して仮接着させた後、嫌気性接着剤を完全硬化させることが可能な軸受ユニットの組立て時における軸受の接着方法を提供する。
【解決手段】軸受２を被固定部材Ｓに対して嫌気性接着剤で固定するための軸受接着方法であって、雰囲気が常温の大気環境下において、被固定部材あるいは軸受に嫌気性接着剤を塗布し、当該被固定部材に当該軸受を装着する第１の工程と、前記被固定部材あるいは軸受に塗布された嫌気性接着剤が完全硬化せず、その一部に未硬化部分を残存させた状態で、前記軸受及び被固定部材の雰囲気を前記常温の大気環境から当該常温よりも高温に設定された真空環境へ変化させ、当該真空環境下に前記軸受及び被固定部材を放置することで、前記嫌気性接着剤の未硬化部分を完全硬化させる第２の工程を含む。 （もっと読む）

【課題】耐熱性，防錆性，及び耐摩耗性に優れるとともに、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクで、トルク安定性能にも優れるグリース組成物を提供する。また、高温での耐久性，防錆性，及び耐摩耗性に優れるとともに、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクで、トルク安定性能に優れる転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、軌道面１ａを有する内輪１と、軌道面１ａに対向する軌道面２ａを有する外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された転動体３と、内輪１及び外輪２の間に転動体３を保持する保持器４と、を備えている。また、内輪１及び外輪２の間に形成された空隙部内には、深溝玉軸受の潤滑を行うグリース組成物Ｇが封入されている。このグリース組成物Ｇは、フッ素油と、フッ素樹脂と、一次粒径が１００ｎｍ以下の炭酸カルシウムと、を含有している。 （もっと読む）

【課題】軸受の組み付け性を損なうことなく、軸受内部に流入した潤滑剤の攪拌抵抗を低減することができるとともに、コスト低減を図ることができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受１０は、複数の円すいころ１３を円周方向に等間隔に保持する保持器１４を備えており、この保持器１４は、円すいころ１３の小径端側に配置される円環部１４ａと、該円環部１４ａから円すいころ１３の大径端側に向けて伸びる複数の柱部１４ｂと、を有する櫛形保持器とされている。そして、円周方向に互いに隣り合う各柱部１４ｂの間に形成され、円すいころ１３を転動可能に保持するポケット１６の内径側の開口縁１６ａと、外径側の開口縁１６ｂとが、円すいころ１３の中心軸を径方向に挟んで位置しており、ポケット１６の内径側の開口幅ａおよび外径側の開口幅ｂが円すいころ１３のころ径φｄより狭くなっている（φｄ＞ａ，φｄ＞ｂ）。 （もっと読む）

【課題】 転動体の影響を受けることなく、車輪にかかる荷重を正確に検出できるセンサ付車輪用軸受を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受は、外方部材１と内方部材２の対向し合う複列の転走面３，４間に転動体５を介在させたものである。外方部材１と内方部材２のうちの固定側部材に、１つ以上のセンサユニット２０を設ける。センサユニット２０は、固定側部材に接触して固定される２つ以上の接触固定部２１ａを有する歪み発生部材２１と、この歪み発生部材２１に取付けられて歪み発生部材の歪みを検出する２つ以上のセンサ２２Ａ，２２Ｂとでなる。２つ以上の接触固定部２１ａは、固定側部材の外径面の同一軸方向位置でかつ円周方向に離間して配置する。２つ以上のセンサ２２Ａ，２２Ｂの出力信号Ａ，Ｂの和により、車輪用軸受に作用する荷重を推定する推定手段３０を設ける。 （もっと読む）

【課題】軸箱内に封入される潤滑油の総量を減少させずに、潤滑油の攪拌による発熱を抑制することができる転がり軸受装置を供給する。
【解決手段】攪拌防止鍔５５が保持器５４の内側に配設されるとともに攪拌防止鍔５５および転動体５３の内側に内輪５２が配設されて、軸受５が形成される。この攪拌防止鍔５５は、略円環状の枠部５６と枠部５６より軸方向に延設された櫛歯状の攪拌防止部５７とからなる。枠部５６が車体側になるとともに攪拌防止部５７のそれぞれが転動体５３の間に位置するように攪拌防止鍔５５は配設される。攪拌防止部５７によって転動体５３と内輪５２との隙間５８を小さくされるため、この隙間５８に入り転動体５３および転動体６３により攪拌される潤滑油の量が抑制される。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製のセンサホルダ１２ａが熱膨張又は熱収縮する事に基づいて、回転検出センサ２ｃがエンコーダに対して軸方向に変位する事を、十分に抑えられる構造を実現する。
【解決手段】カバー１１ａの内周面に、段差面１８を境として小径部１６と連続する大径部１７を設ける。この大径部１７に、鍔部２１を備えた固定リング１９を締り嵌めで内嵌固定する。上記センサホルダ１２ａは、この固定リング１９に、この固定リング１９を包埋する状態で固定している。上記鍔部２１の軸方向片側面を基準面として、この基準面の内径側に、上記回転検出センサ２ｃの検出部２２を配置する。 （もっと読む）

【課題】外輪の軌道形状を良好にして針状ころの回転むらをなくし、異音が発生しないラジアルころ軸受を提供する。
【解決手段】鋼板を曲げて円筒状に形成された１つ割りの外輪６と、外輪６の内側に転動可能に配置され、周方向に所定間隔で並ぶ複数の針状ころ７と、これら針状ころ７を保持する保持器８とを有し、外輪６の加工時に発生する内側に突出する凸部の外輪周方向の巾を、隣り合う少なくとも２つの針状ころ７が載るような大きさにした。 （もっと読む）

【課題】偏心カム部３ａ、３ｂの周囲に振れ回り部材４ａ、４ｂを回転自在に支持する為の円筒ころ軸受５ａ、５ｂを構成する保持器９ａ、９ｂの軸方向変位を抑える為の座板１３Ａ、１３Ｂの組み付け作業が容易でこれら両座板１３Ａ、１３Ｂの支持強度を確保でき、しかも上記両円筒ころ軸受５ａ、５ｂに供給する潤滑油の量を確保できる構造を実現する。
【解決手段】上記両座板１３Ａ、１３Ｂの内径寄り部分を、隣接する円すいころ軸受２、２の内輪１２、１２の軸方向内端面と、上記偏心カム部３ａ、３ｂの軸方向外端面との間で、全周に亙り挟持固定する。又、上記両座板１３Ａ、１３Ｂの外径寄り部分で上記両保持器９ａ、９ｂに軸方向対向する部分の円周方向複数個所に、切り欠き１６、１６を形成する。これら各切り欠き１６、１６の内接円の直径を、上記両保持器９ａ、９ａのリム部１０、１０の内径よりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】保持器が存在しなくても、組立時において、円錐ころが内輪の外周円錐軌道面から離脱することがない円錐ころ軸受等を提供すること。
【解決手段】この円錐ころ軸受は、外周円錐軌道面と、この外周円錐軌道面の軸方向の大径側に位置する鍔面とを有する内輪１と、内周円錐軌道面１８有する外輪４と、内輪１の外周円錐軌道面と、外輪４の内周円錐軌道面１８との間に配置された複数の円錐ころ２とを備える。内輪１は、その外周円錐軌道面上の円錐ころ２を内輪１の鍔面に押し付けるための治具３を、内輪１に取り付けるためのねじ穴を有する。 （もっと読む）

【課題】従来から広く使用されている回転速度測定装置用のエンコーダを流用でき、しかも外輪１とハブ２との間に作用する多方向の外力を測定できる構造を実現する。
【解決手段】上記ハブ２の軸方向中間部と軸方向内端部とに、それぞれエンコーダ４ａ、４ｂを支持固定する。これら両エンコーダ４ａ、４ｂとしてそれぞれ、上記回転速度測定装置用のもの、即ち、被検出面の特性変化の境界を、この被検出面の幅方向に対して平行にしたものを使用する。上記両エンコーダ４ａ、４ｂの被検出面に、センサ９Ａ₁ 、９Ｂ₂ の検出部を、それぞれ少なくとも１個ずつ対向させる。これにより、これら各センサ９Ａ₁ 、９Ｂ₂ の出力信号同士の間の位相差に基づき、上記多方向の外力を測定可能とする事で、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】保持器のポケットに転動体を保持させるにあたり、加締める工程を行わずに抜け止めとなる突部を組み立て前に形成し、その突部を高い精度で容易に小さく製造する。
【解決手段】円周方向に隣り合うポケット１４間を仕切る壁１３の内外径の少なくとも一方側の端部１５に、工具３１を当該壁１３の円周方向中間部に当てて円周方向両側に引っ掻くことにより転動体２１が上記一方側に引っ掛かる一対の突部を形成する。一対の突部１８、１８の間に転動体２１が押し込まれることにより突部１８、１８が弾性変形を生じて転動体２１がポケット１４に入り、転動体２１がポケット１４に入った後は、突部１８、１８が弾性回復して抜け止めとなる。 （もっと読む）

【課題】高温下で使用されても長寿命でグリース組成物や基油の漏洩が生じにくい導電性の転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が配された空隙部内に、基油と増ちょう剤とを含有する導電性グリース組成物６を封入した。導電性グリース組成物６の基油はフッ素油を主成分とし、増ちょう剤はグラファイト及びカーボンブラックを含有している。そして、グラファイト及びカーボンブラックの合計量に対するグラファイトの量の比が、２０質量％以上９０質量％以下とされている。 （もっと読む）

【課題】 磁気エンコーダの摩耗・膨潤の防止および構造強化が可能で、かつ装置のコンパクト化が可能な回転検出装置付き車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受装置は、外方部材１と内方部材２の転走面３，４間に転動体５を介在させてなる。内方部材２の外周面に、軸方向に対して傾斜した傾斜面２３ｂを有する磁気エンコーダ２１が嵌合して取付けられる。磁気センサ２４を内蔵する円環状のセンサホルダ２５が外方部材１に取付けられる。磁気センサ２４は、磁気エンコーダ２１の傾斜面２３ｂに対し所定隙間を介して平行に対峙する。センサホルダ２５と内方部材２との間の空間を密封する密封装置８が、磁気エンコーダ２１よりも軸受外側位置に設けられる。磁気エンコーダ２１として、プラスチック磁気エンコーダが用いられる。 （もっと読む）

【課題】エンコーダ４の被検出面に対向させる１対のセンサの設置スペースを縮小できる構造を実現する。
【解決手段】上記１対のセンサとして、１個のホールＩＣ１０ａを使用する。このホールＩＣ１０ａは、ＩＣ本体１１ａと、複数本のリード端子１２、１２とを備える。このうちのＩＣ本体１１ａは、それぞれが上記１対のセンサの検出部に対応する、１対のホール素子１３、１３と、これら両ホール素子１３、１３の電圧信号を処理する為の信号処理部とを合わせて、ＩＣ化したものである。又、上記ホールＩＣ１０ａは、それぞれが上記１対のセンサの出力信号に対応する、上記信号処理部により処理された上記両電圧信号の位相に関する極性を、互いに反転させる回路構成を有する。この様な構造を採用する事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】良好な排油性を有し、軸受に対する潤滑油過多や軸受の異常発熱を抑制することができる主軸装置用アンギュラ玉軸受を提供する。
【解決手段】主軸装置用アンギュラ玉軸受７０では、外周面に内輪軌道面７２ａを有する内輪７２と、内周面に外輪軌道面７１ａを有する外輪７１と、内輪軌道面７２ａと外輪軌道面７１ａとの間に接触角を持って配置される複数の玉７３と、内輪７２の周囲に、外輪７１に隣接して配置される外輪間座７５と、を有する。外輪間座７５には、軸受７０の内部空間と連通する排油穴７５ａが径方向に亘って形成される。排油穴７５ａ内には、負圧発生装置１０３の吸引力によって、負圧が作用する。 （もっと読む）

【課題】フッ素化合物やフッ素油を用いることなく安価でありながらも、１８０℃を超える環境でも十分な潤滑性を示す耐熱性に優れるグリース組成物、並びに１８０℃を超える環境での使用に十分に耐え得る転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤として特定のジウレア化合物を含有するグリース組成物、並びに内輪と外輪との間に複数の転動体を転動自在に保持するとともに、前記グリース組成物を封入した転がり軸受。 （もっと読む）