【課題】射出成形が可能で、冷却時間を短縮できるプラスチック保持器用の成形材料を提供する。
【解決手段】転がり軸受に組み込まれるプラスチック保持器を成形するための材料であって、樹脂と、珪藻土及びホワイトカーボンの少なくとも一方とを含むことを特徴とするプラスチック保持器用材料。 （もっと読む）

【課題】スムーズに加速可能であると共に、優れた高速回転安定性を有し、コストを抑制可能な歯科用ハンドピースの保持器及び軸受を提供する。
【解決手段】一方側に開口ｋを有し、他方側が閉塞され、転動体案内で回転されるとともに、耐熱性を有する樹脂組成物で成形され、そのベース樹脂がガラス繊維及びカーボン繊維の少なくとも一方を配合した、ポリフェニレンサルファイド及びポリエーテルエーテルケトンのいずれかで構成され、ポケット8pは、挿入される玉３０の表面に沿った凹球面状を成しており、外内径の寸法差の半分値をｗ、内径面8aと内輪２の外径面2bとの間のすきまをａ１、外径面8bと外輪４の内径面4aとの間のすきまをａ２、ポケット径寸法をｄ、ポケット底厚をｔ、玉径をｄａとした場合、1.02×ｄａ≦ｄ≦1.06×ｄａ、0.45×ｄａ≦ｗ≦0.55×ｄａ、0.40×ｄａ≦ｔ≦0.50×ｄａ、0.15×ｄａ≦ａ１、0.15×ｄａ≦ａ２なる関係に設定した保持器とする。 （もっと読む）

【課題】ポケットと転動体との間に介在する潤滑剤のせん断抵抗を抑制することで、摩擦損失の低減や異常音(保持器音)の発生防止を十分に図ることが可能な保持器を提供する。
【解決手段】転動体１０の径寸法１０ｄよりも大きなポケット面Ｐｍによって当該転動体を収容保持する複数のポケット４が周方向に沿って所定間隔で設けられた円環状の保持器２であり、各ポケットは、それぞれ当該保持器の内径２ａ側から外径２ｂ側に亘って開口して形成されており、外径側開口の径寸法４outは、転動体の径寸法以上に設定され、且つ、内径側開口の径寸法４inは、転動体の径寸法以下に設定されていると共に、各ポケットの中心Ｐｓを相互に結んで構成される仮想円の直径４PCDは、各ポケットに収容保持された状態の各転動体の中心１０ｓを相互に結んで構成される仮想円の直径１０PCDよりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】スパッタの除去を簡単安価にでき、かつ、組み立ておよび点検が容易である円錐ころ軸受を提供すること。
【解決手段】内輪２の外周面に、内輪２の外周円錐軌道面１２の大径側のみに鍔部１４を形成する。内輪２の外周面における内輪２の鍔部１４よりも軸方向の外方側に環状凹部２７を形成する。環状の脱落防止部材８の径方向の内方の端部が、環状凹部２７に収容されるように、脱落防止部材８を、ビス５０で、ピンタイプ保持器６の第２環状部２２の軸方向の外方の端面に固定する。 （もっと読む）

【課題】遊星歯車１０を遊星軸１１に対して回転自在に支持する為の１対の円筒ころ軸受１２、１２の寿命を向上させる。この為に、遊星歯車装置の使用に伴って生じる、これら各円筒ころ軸受１２、１２のラジアル隙間の増加量を抑えられる構造を実現する。
【解決手段】上記各円筒ころ軸受１２、１２に就いてそれぞれ、外輪１６の材質の線膨張係数を、内輪１８の材質の線膨張係数よりも小さくする。この様な構成を採用する事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】冠形保持器の爪部の白化現象や折損を防止する。
【解決手段】円環状体１の円周方向に、軸心方向の一方に開口した複数のポケット２に形成した一対の爪部３、３の開口幅Ａを、玉４の直径の９４〜９７％の範囲とするとともに、円環状体１からの爪部３の軸方向への突出長さＢを、玉の直径の１０〜２０％の範囲とする。開口幅Ａを上記範囲とすることで、製造時の金型の離型性及び玉４の嵌め入れやすさと、嵌め入れた玉４の確実な保持とを両立し得る。また、突出長さＢを上記範囲とすることで、玉４の嵌め入れの際等に爪部３の根元に大きな歪みが発生して、白化現象や折損が生じるのを防止し得る。 （もっと読む）

【課題】 斜板式コンプレッサのスラストころ軸受において、保持器の内径をそのままにしてころのＰＣＤ長さを長くしたときに、ころが保持器から脱落しないようにすることである。
【解決手段】 斜板式コンプレッサ１００に使用されるスラストころ軸受２００において、保持器９の内径側周壁部１１を、ころ保持部１５との接合部１４を基点として円錐台形状になるように押し広げる。これにより、ころ８と内径側周壁部１１との隙間ｅが小さくなり、保持器９の内径Ｄをそのままにしてころ８のＰＣＤ長さＰ１を長くしたときであっても、ころ８が、ころ保持部１５のポケット１８から脱落しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】２枚の折り曲げた板材を組み合わせてなる保持器を有しており、低コストでありながらキズ付きを抑制できるスラストニードル軸受を提供する。
【解決手段】第２外側円筒部１６６ｃの自由端１６６ｇ及び第２内側円筒部１６６ｄの自由端１６６ｈが、それぞれ第１保持部材１６５と干渉しないように曲げられているので、第１外側曲面部１６５ｅ及び第１内側曲面部１６５ｆの曲率半径を大きくした場合でも、自由端１６６ｇ、１６６ｈが第１外側曲面部１６５ｅ及び第１内側曲面部１６５ｆと干渉することが抑制され、低コストでありながら、第１保持部材１６５のキズ付きを抑えて応力集中等を効果的に抑制できる。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の潤滑性を高めると共に、油漏れを防止することを目的とする。
【解決手段】グリース溜り６０を、外輪１０と転動体３０との接触部Ｐに微小流路６２を介して連通する。これにより、微小流路６２の毛細管力によりグリースの油分を接触部Ｐに供給して、軸受の潤滑性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】爪折れ状態を生じること無く転動体をポケットに挿入することが可能な低コストの樹脂製保持器を提供する。
【解決手段】周方向に沿って所定間隔に設けられ、転動体を挿入するための開口６がそれぞれ形成された複数のポケット４を有しており、各ポケットには、転動体の輪郭形状に沿った形状を成すポケット面Ｐｍが形成されていると共に、各開口には、ポケットに挿入された転動体を保持するための一対の爪部８が当該開口を一部覆うように互いに対向して立ち上げられている樹脂製保持器２であって、各爪部は、その基端側の爪部基端部８ｂから先端側の爪部先端部８ａに亘って延出しており、爪部先端部は、爪部基端部の全幅Ｗに対してポケット面から１／３〜２／３の範囲の真上に位置決め設定されている。 （もっと読む）

【課題】フランジの端面の面振れ精度を高めてブレーキジャダーの発生を抑制でき、また環境にやさしい加工が可能であって、しかも低コスト化を図ることが可能な車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】対向するアウタレース２６、２７とインナレース２８、２９との間に配置された複数列の転動体３０を有する軸受２と、車輪に取付けられるハブ輪１とを備えた車輪用軸受装置である。ハブ輪１の外径面にアウトボード側のインナレース２８が形成される。ハブ輪１の外径面のインボード側に嵌着された内輪２４にインボード側のインナレース２９が形成される。ハブ輪１は車輪取付用フランジ２１を有し、ハブ輪１におけるインナレース２８と車輪取付用フランジ２１とは同一軸上での面加工が施されてなる。 （もっと読む）

【課題】装置全体の共振による振動を抑制することのできる転がり軸受を提供する
【解決手段】転がり軸受１００にダイナミックダンパー６０を設ける。このダイナミックダンパー６０の固有振動数を、装置全体に発生する振動の固有振動数と一致させることにより、装置に生じる振動を効果的に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】シャフトの外周面に圧入固定される規制部材によってころ軸受の軸方向への不測の移動を防止することができると共に、ころ軸受との間に発生する摺動抵抗を軽減することができる軸受付きシャフト装置を提供する。
【解決手段】シャフト１１の外周面の軸方向に、駒体と、ころ軸受２０とが所定の間隔を保って配置される。ころ軸受２０は、シャフト１１の外周面を内輪軌道面１２とする多数のころ２５と、内周面に外輪軌道面２２を有する外輪２１とを備える。シャフト１１の外周面には、環状の規制部材３０がころ軸受２０の端部に接近して圧入固定される。規制部材３０ところ軸受２０との相対する端面のうち、少なくとも一方の端面が湾曲面に形成されて他方の端面に当接することでころ軸受２０の軸方向の移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】大気環境下で嫌気性接着剤を塗布して軸受を被固定部材に対して仮接着させた後、嫌気性接着剤を完全硬化させることが可能な軸受ユニットの組立て時における軸受の接着方法を提供する。
【解決手段】軸受２を被固定部材Ｓに対して嫌気性接着剤で固定するための軸受接着方法であって、雰囲気が常温の大気環境下において、被固定部材あるいは軸受に嫌気性接着剤を塗布し、当該被固定部材に当該軸受を装着する第１の工程と、前記被固定部材あるいは軸受に塗布された嫌気性接着剤が完全硬化せず、その一部に未硬化部分を残存させた状態で、前記軸受及び被固定部材の雰囲気を前記常温の大気環境から当該常温よりも高温に設定された真空環境へ変化させ、当該真空環境下に前記軸受及び被固定部材を放置することで、前記嫌気性接着剤の未硬化部分を完全硬化させる第２の工程を含む。 （もっと読む）

【課題】耐熱性，防錆性，及び耐摩耗性に優れるとともに、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクで、トルク安定性能にも優れるグリース組成物を提供する。また、高温での耐久性，防錆性，及び耐摩耗性に優れるとともに、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクで、トルク安定性能に優れる転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、軌道面１ａを有する内輪１と、軌道面１ａに対向する軌道面２ａを有する外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された転動体３と、内輪１及び外輪２の間に転動体３を保持する保持器４と、を備えている。また、内輪１及び外輪２の間に形成された空隙部内には、深溝玉軸受の潤滑を行うグリース組成物Ｇが封入されている。このグリース組成物Ｇは、フッ素油と、フッ素樹脂と、一次粒径が１００ｎｍ以下の炭酸カルシウムと、を含有している。 （もっと読む）

【課題】環境にやさしい加工が可能であって、しかも低コスト化を図ることが可能で、かつ所望の端面振れ精度を簡単に得ることができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】対向するアウタレース２６，２７とインナレース２８，２９との間に配置された複数列の転動体３０を有する軸受２と、車輪に取付けられるハブ輪１とを備えた車輪用軸受装置である。ハブ輪１の外径面の少なくともシールランド５１乃至インナレース２８が焼入れ後に切削を行う焼入鋼切削してなる。ハブ輪１にブレーキロータ５２が組み付けられた装置組立状態でブレーキロータ５２の端面６８，６９が加工されてなる （もっと読む）

【課題】軸受の組み付け性を損なうことなく、軸受内部に流入した潤滑剤の攪拌抵抗を低減することができるとともに、コスト低減を図ることができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受１０は、複数の円すいころ１３を円周方向に等間隔に保持する保持器１４を備えており、この保持器１４は、円すいころ１３の小径端側に配置される円環部１４ａと、該円環部１４ａから円すいころ１３の大径端側に向けて伸びる複数の柱部１４ｂと、を有する櫛形保持器とされている。そして、円周方向に互いに隣り合う各柱部１４ｂの間に形成され、円すいころ１３を転動可能に保持するポケット１６の内径側の開口縁１６ａと、外径側の開口縁１６ｂとが、円すいころ１３の中心軸を径方向に挟んで位置しており、ポケット１６の内径側の開口幅ａおよび外径側の開口幅ｂが円すいころ１３のころ径φｄより狭くなっている（φｄ＞ａ，φｄ＞ｂ）。 （もっと読む）

【課題】 転動体の影響を受けることなく、車輪にかかる荷重を正確に検出できるセンサ付車輪用軸受を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受は、外方部材１と内方部材２の対向し合う複列の転走面３，４間に転動体５を介在させたものである。外方部材１と内方部材２のうちの固定側部材に、１つ以上のセンサユニット２０を設ける。センサユニット２０は、固定側部材に接触して固定される２つ以上の接触固定部２１ａを有する歪み発生部材２１と、この歪み発生部材２１に取付けられて歪み発生部材の歪みを検出する２つ以上のセンサ２２Ａ，２２Ｂとでなる。２つ以上の接触固定部２１ａは、固定側部材の外径面の同一軸方向位置でかつ円周方向に離間して配置する。２つ以上のセンサ２２Ａ，２２Ｂの出力信号Ａ，Ｂの和により、車輪用軸受に作用する荷重を推定する推定手段３０を設ける。 （もっと読む）

【課題】軸箱内に封入される潤滑油の総量を減少させずに、潤滑油の攪拌による発熱を抑制することができる転がり軸受装置を供給する。
【解決手段】攪拌防止鍔５５が保持器５４の内側に配設されるとともに攪拌防止鍔５５および転動体５３の内側に内輪５２が配設されて、軸受５が形成される。この攪拌防止鍔５５は、略円環状の枠部５６と枠部５６より軸方向に延設された櫛歯状の攪拌防止部５７とからなる。枠部５６が車体側になるとともに攪拌防止部５７のそれぞれが転動体５３の間に位置するように攪拌防止鍔５５は配設される。攪拌防止部５７によって転動体５３と内輪５２との隙間５８を小さくされるため、この隙間５８に入り転動体５３および転動体６３により攪拌される潤滑油の量が抑制される。 （もっと読む）

【課題】軽量化を実現でき、しかも、内輪小鍔の外径が保持器の小径側内径よりも大きくなる場合でも内輪への組付けが容易にできる樹脂製保持器を得る。
【解決手段】小径側リム部２４と大径側リム部２５とこれらの一対のリム部２４，２５間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部２６とを備える円錐ころ軸受２１の樹脂製保持器２３であって、周方向に連結された複数個の分割片２３ａ，２３ｂにより構成され、各分割片２３ａ，２３ｂには、隣接する分割片２３ａ，２３ｂとの連結を果たす連結構造３１が装備される。 （もっと読む）