【課題】蓋部材や係止装置本体の車両に対する組み付け誤差が生じても、当該誤差による係止力のばらつきを抑制することができる車両用係止装置を提供する。
【解決手段】ヒンジＨにより揺動して開閉可能とされた蓋部材２を閉状態にて保持すべく、当該蓋部材２から突出形成された係止用金具２ａと係止し得る車両用係止装置１において、車両側における蓋部材２の係止用金具２ａと対応した位置に固定された係止装置本体４と、該係止装置本体４内に配設されるとともに、係止用金具２ａを案内する案内路５ａを有し、当該係止装置本体４内で案内路５ａの延設方向に摺動自在とされた摺動部材５と、該摺動部材５に形成されるとともに、案内路５ａにて案内された係止用金具２ａと係止し得る爪部６とを具備したものである。 （もっと読む）

【課題】ベアリングとボールスタッドとを容易になじませるボールジョイントの製造方法を提供する。
【解決手段】球状の球頭部を有するボールスタッド２と、球頭部２ａを包持するハウジング３と、球頭部２ａとハウジング３との間に介在し、ボールスタッド２およびハウジング３よりも電気抵抗が大きい導電性の熱可塑性部材であるベアリング４と、を備え、ボールスタッド２と、ベアリング４と、ハウジング３と、を組み立てた後に、ボールスタッド２とハウジング３とを電気的に接続し、ボールスタッド２とハウジング３との間に電圧を印加し、加熱することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乗車用シートが、該乗車用シートで覆われる車体部品に枢軸を介して回動可能に枢支される自動二輪車のシートヒンジ構造において、コスト高を招く加工を枢軸に施すことを不要とする。
【解決手段】枢軸１２の軸方向両端に、該枢軸１２の軸方向移動を阻止するストッパ２１，２２が当接される。 （もっと読む）

【課題】表示ユニットの組立性及び分解性に優れ、リサイクルを容易に行えるようにする。
【解決手段】表示ユニットＢの基部の両側部に、回転軸２８と、当該回転軸２８を中心とした円弧状の摺接部２９Ａを有する回転支承部２９を設け、装置本体Ａの表示ユニット装着部８の両側壁部に、上側軸受１２と、下側軸受１３と、これらの上、下側軸受１２，１３間の軸回転空間からなる軸誘込部１４を設け、回転軸２８と回転支承部２９を軸誘込部１４へ挿入し、回転軸２８を上側軸受１２に接触させ、表示ユニットＢを、回転軸２８を支点として回転させて、回転支承部２９の摺接部２９Ａを下側軸受１３の受け部１３ａに摺接させて表示ユニットＢの回転支点部Ｆを形成するようにした。 （もっと読む）

【課題】第１の筐体と第２の筐体との間において、ケーブル等による導通手段をヒンジ機構を介した導通手段に置き換えることの可能な端末装置を提供する。
【解決手段】電力を供給するバッテリ１０２を有する下部筐体１２１、及び、上部筐体１２０を開閉自在に連結するヒンジ機構のヒンジ支持部材１０９が、上部筐体に設けられバネ端子１１６により付勢された電力供給用端子１１５と、電気的に接続しバッテリ１０２と電気的に接続されている導電性の電力供給用部材と、下部筐体１２１に設けられバネ端子１１６により付勢されたアース用端子１１４と電気的に接続し、接地されているアース用部材とを備えることにより、上部筐体１２２と下部筐体１２１とをヒンジ機構の軸部を介して導通させる。 （もっと読む）

本発明は、自動車に用いられるラジアルジョイントであって、金属製のハウジング（１）が設けられており、このハウジング（１）の片側の開口（２）を通して、ボールスタッド（３）が、ハウジング（１）の内室（４）に挿入可能であり、ボールスタッド（３）のジョイントボール（５）が、内室（４）の支承領域に旋回可能にかつ回動可能に支承されており、ボールスタッド（３）の、ジョイントボール（５）に結合されたスタッド区分（６）が、ハウジング（１）の開口（２）を通ってハウジング（１）から突出している形式のものに関する。本発明によれば、ハウジング（１）が、その開口（２）の領域に、切削加工によって形成された区分（７）を有しており、この区分（７）が、冷間変形加工法によって変形加工可能である。
さらに、本発明は、ラジアルジョイントを製作するための方法に関する。本発明によれば、当該方法が、以下の方法ステップ：すなわち、
−ハウジング素材を製作し、
−ハウジング（１）の開口（２）の近傍に区分（７）を切削加工し、
−ハウジング（１）の内室（４）にボールスタッド（３）のジョイントボール（５）を挿入し、
−ハウジング（１）の開口側の縁区分を冷間変形加工し、これによって、ジョイントボール（５）とハウジング（１）との間に、形成したいジョイントに対して十分な引抜き強度を保証しかつ互いに接触する構成部材の間の形状接続的な結合を可能にする金属的な重なり（１３）を付与する：
を有している。
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【課題】 接続線を容易に挿通することができる二軸ヒンジ装置を提供する。
【解決手段】ヒンジ本体２０の一端面には、互いに平行な第１、第２支持孔２３，２４及びスロット２６を形成する。スロット２６の両側部は、第１、第２支持孔２３，２４に開放する。連結部材５０の第１、第２軸部５１，５２には、第１、第２挿入孔５１ａ，５２ａ及び第１、第２切欠き部５１ｂ，５２ｂをそれぞれ形成する。第１、第２挿入孔５１ａ，５２ａ及び第１、第２切欠き部５１ｂ，５２ｂには、接続線５を挿通する。第１、第２軸部５１，５２を第１、第２支持孔２３，２４にそれぞれ挿通するとともに、スロット２６に接続線５及び連結部材５０の連結部５３を挿入する。 （もっと読む）

【課題】容易に組立或いは組付可能な捩りバネ式ヒンジを提供する。
【解決手段】１対の第１ヒンジ構成部材１１Ａと、両第１ヒンジ構成部材１１Ａ間に配置された第２ヒンジ構成部材１２Ａと、両ヒンジ構成部材１１Ａ、１２Ａを回転自在に連結する１対の軸部材５１と、第２ヒンジ構成部材１２Ａの両側に配置され、外側端部が第１ヒンジ構成部材１１Ａに相対回転不能に係合された１対の捩りバネ５２と、第２ヒンジ構成部材１２Ａに組付けられ、両捩りバネ５２の内側端部を捩り方向に押圧することで、捩りバネ５２の組付け後に、捩りバネ５２に対して捩り力を付与する捩り力付与手段５３とを備え、捩り力付与手段５３として、両捩りバネ５２の内側端部が係合する操作部材５６を第２ヒンジ構成部材１２Ａに回転自在に設け、操作部材５６を回転操作して、両捩りバネ５２の捩り力を調整するための調整ネジ２９Ａを第２ヒンジ構成部材１２Ａに螺合した。 （もっと読む）

【課題】 面倒なネジ止めをすることなくテンプルをヒンジ連結することができ、かつ、適度な開閉抵抗を付与することもでき、しかも、外観もスッキリとしていてデザイン性にも優れた眼鏡フレームのヒンジ連結機構を提供すること。
【解決手段】 対向する側板２・２を並行的に備え、拡開または閉塞方向に弾力が作用するサドル形の湾曲バネ板材１から成る継手ヒンジであって、前記各側板２の両端部近傍の外面または内面にはダボ状ピボット21・22を各々対称的に突成する一方、
眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３と耳掛テンプル４との突合部近傍には、前記ダボ状ピボット21・22に対応する枢孔31・41を対称的に開設し、これらの枢孔31・41に当該継手ヒンジの復帰弾力により、継手ヒンジの前記両側板２・２に突成された前記ダボ状ピボット21・22を嵌合させて眼鏡フロント枠Ｆのエンドピース３に耳掛テンプル４を折畳み操作可能に連結せしめるという技術的手段を採用した。 （もっと読む）

【課題】簡易に連結できるボールジョイントを提供する。
【解決手段】押輪４の外周縁に突出するロック片１４が形成され、ハウジング３の一方端面に軸芯方向に突出する複数の係止片１３とこれら係止片間に間隙部１２とが形成され、ロック片１４が前記間隙部１２より前記係止片１３の裏側面よりもハウジング内部に挿入可能であり、かつ前記ロック片１４が前記係止片１３の裏側面よりもハウジング内部に挿入された状態で軸芯周りに回動自在であって、前記ロック片１４を前記係止片１３の裏側面よりもハウジング内部に挿入した状態で軸芯周りに回動して、ロック片１４を係止片１３裏面側に位置して押輪４をハウジング３に対して係止する、ボールジョイントにより解決される。 （もっと読む）

【課題】三方向の微調整機能の内、二方向を本体に内蔵し、一方向を随時着脱可能な外接型の独立構造体に保持させた隠し丁番を提供する。
【解決手段】三個のヒンジアーム２を交差させ該アームの中央近傍を回動自在に連結し、交差した両側に位置付けるアーム端を夫々の支持部に格納する際に、一方の側のアーム端１６，１７を支持部の固定位置に回動自在に保持し、他方の側のアーム端１６，１７を支持部の摺動孔５６，６０に沿い特定方向に滑動自在に保持し、アームの動きで両支持部の相対位置を対向状態から平行状態に変え、アームの支持部３，４を支持板５，６と摺動板７，８及びアームの支持体９，１０で構成し、支持板と摺動板の間に前後と左右の二方向微調整機能を内蔵し、独立構造体の上下方向の微調整装置１５を支持板側面に着脱可能に外接し、支持板表面から三方向の微調整を可能とした。 （もっと読む）

【目的】従来のＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金よりさらに改良された強度と靭性、すなわち耐力で３５０ＭＰａ以上の高強度とシャルピー衝撃値２０Ｊ／ｃｍ^２以上の高靭性を得ることができ、車両構造部材用として好適に使用し得る耐食性に優れた高強度、高靭性のＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金鍛造材を提供する。
【構成】Ｓｉ：０．７〜１．３％、Ｍｇ：０．５５〜０．９５％、Ｃｕ：０．２７〜０．４３％、Ｍｎ：０．１７〜０．４３％、Ｃｒ：０．０７〜０．２３％、およびＺｒ：０．１０〜０．２４％を含有し、残部がＡｌおよび不可避的不純物からなり、かつ[Ｓｉ％]×１．７３−[Ｍｇ％]＞０．３５％を満足する組成を有し、断面の肉厚中心部は平均結晶粒１０μm以下の亜結晶粒組織をそなえ、該亜結晶組織が前記断面に占める割合が７０％以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ボールジョイント部を有するロッドエンドとロッドが固着されている場合でも、装着が容易でボール摺動部を保護することが可能なボールジョイントのプロテクタを提供することである。
【解決手段】 第１部材の端部と第２部材の端部とを該第２部材の前記端部に挿入固定された連結ピンと、前記第１部材の前記端部に回転可能に挿入されるとともに前記連結ピンが貫通穴中に挿入されたボールとにより枢動可能に連結するボールジョイントのプロテクタであって、前記プロテクタは、前記連結ピンが係合する上部係合穴を有し前記ボールに形成された前記貫通穴の上部を覆う上部カバー部と、前記連結ピンが係合する下部係合穴を有し前記ボールの前記貫通穴の下部を覆う下部カバー部とを有し、前記第１部材の前記端部の上面と下面とを前記プロテクタの前記上部カバー部と下部カバー部とで挟み込んだ状態で、前記プロテクタが前記連結ピンに組み込まれるように構成する。 （もっと読む）

【課題】折畳み式電子機器において、ヒンジ部の構成を簡易にして組付性、コストパフォーマンス及び外観の見映えを向上させると共に、軽量化を図る。
【解決手段】第１基板を有する第１の筐体と、第２基板を有する第２の筐体とを設ける。第１の筐体と第２の筐体とをヒンジ部６によって折畳み開閉自在に連結する。このヒンジ部６に第２の筐体から垂直に膨出した中空の膨出部１５と、第１の筐体に設けられて膨出部１５を両側から挟み込む樹脂製の第１及び第２外筒２０，２１とを設ける。第１外筒２０から膨出部１５の第２外筒２１側の端部に渡り、第１の筐体の開閉操作を補助する弾性部材を備えた開閉軸２２を挿入する。第２外筒２１から膨出部１５の該第２外筒２１側の端部に渡り、中空の内筒２５を挿入する。第１基板と第２基板とを接続する信号線３１を膨出部１５と第２外筒２１と内筒２５との内部に挿通する。 （もっと読む）

【課題】
ボルトとナットが緩むことなく、別途金型を必要とすることなく、シャンク間の距離の変更を容易にできるようなボールジョイントを提供することを課題とする。
【解決手段】
第１ホルダー３０及び第２ホルダー１３０はシャフト６０と別体で構成し、シャフト６０の一端は第１ホルダー３０、シャフト６０の他端は第２ホルダー１３０に巻き付いて保持し、第１ホルダー３０および第２ホルダー１３０の形状にそれぞれ円柱状部分２２および１２２を設け、シャフト６０の一端および他端が第１ホルダー３０および第２ホルダー１３０の円柱状部分２２および１２２の径方向にそれぞれ巻き付いていて、シャフトの両端の巻き付き部分の内側に第１金具４６及び第２金具１４６がそれぞれ配置され、第１ホルダー３０の第１シャンク２０の保持部３２に第１被覆部材５０、第２ホルダー１３０の第２シャンク１２０の保持部１３２に第２被覆部材１５０をそれぞれ備えることにより解決する。 （もっと読む）

【課題】 送話側筐体と受話側筐体とを二つのヒンジ装置によって回動可能に連結した携帯電話機の製造費を低減する。
【解決手段】送話側筐体２の連結筒部２ｂ，２ｃと受話側筐体３の連結筒部３ｂ、３ｃとを二つのヒンジ装置（図示せず）により回動軸線Ｌを中心として回動可能に連結する。二つのヒンジ装置としては、互いに同一構成で、クリック機構を有するものを用いる。一方のヒンジ装置については、受話側筐体３を閉位置においてクリック感をもって停止させるように、回動軸線Ｌを中心とする周方向の位相を定める。他方のヒンジ装置については、受話側筐体３を通話位置においてクリック感をもって停止させるように、回動軸線Ｌを中心とする周方向の位相を定める。 （もっと読む）

ハウジング、ハウジングにおけるシェル、及びボールスリーブ。ボールスリーブは、シェルと協働する軸受面を備えたボールと、ボールから軸方向に延びた第１及び第２のピンとを有する。ボールスリーブは、ボルトを受容するための貫通孔（５０）を形成した内面を有する。第１のピンは、第１の外面（４２）及び第１の環状の端面（４１）を備えた第１の端部を有しており、第２のピンは、第２の外面（４４）及び第２の環状の端面（４３）を備えた第２の端部を有している。シールリング（６０，６０′，６０′′，９０，９５）が設けられており、各シールリングは、第１の外面に沿って延びた第１の軸方向に延びた部分を有しており、シール領域外面を有しており、このシール領域外面は、ベローズシール着座部（６４，９８）と、端面に沿って延びた、半径方向に延びた部分とを形成している。各ベローズシール（５２，５４）は、一方の端部においてハウジングに結合されており、他方の端部においてベローズシール着座部（６４，９８）に結合されている。
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【課題】アラインメントワッシャーを備えたヒンジを、その取付けがより早く、より簡単に、より確実に、かつ何度も再生可能に行え、また、アラインメントワッシャーが途中でヒンジ板の平面内の希望する全方向で調節可能で、ピッタリ合う様に固定することができるように改良することを課題とする。
【解決手段】貫通開口が設けられた回転可能なヒンジ板１，２と、アラインメントワッシャー６を有し、貫通用の貫通開口がヒンジを取りつけるための組立手段により設けられ、そこではアラインメントワッシャー６及びヒンジ板１，２がヒンジ板の平面で互いに対して調節可能であり、かつ、そこでは、アラインメントワッシャー６及び／又はヒンジ板１，２に鋭い縁の隆起領域が設けられており、縁の鋭く隆起した領域が、他の協働部品、即ちアラインメントワッシャー６又はヒンジ板１，２の合わせ面として、より高い硬度を有する。 （もっと読む）

【課題】固定ヒンジ・プレートと回転ヒンジ・プレートを含む低オーバヘッド・ヒンジ・アセンブリを提供すること。
【解決手段】固定ヒンジ・プレートは、固定ヒンジ・プレート・ボディ部と、その固定ヒンジ・プレート・ボディ部に結合された複数の固定ヒンジ・プレート・デジットとを含み、各固定ヒンジ・プレート・デジットはその内部に開口部を有する。回転ヒンジ・プレートは、回転ヒンジ・プレート・ボディ部と、その回転ヒンジ・プレート・ボディ部に結合された複数のピンとを含み、固定ヒンジ・プレート・デジットは、複数の回転ヒンジ・プレート・ピンの各々が、固定ヒンジ・プレート・デジットの１つにある開口部に挿入されて回転ヒンジ・プレートを固定ヒンジ・プレートに対して回動可能に結合するような形で回転ヒンジ・プレート・ピンと係合するように構成される。 （もっと読む）

【課題】 支持部材を比較的簡単に導入でき、しかも、運転位置においてロッドが確実に保持され、更に、ロッドの規定にもとづく使用のために限定装置の装備の確実な可能性を創成するロッド用ホルダを提示する。
【解決手段】 旋回部分（１９）と、旋回部分（１９）に対して折曲げられた軸受部分（２０）とを有するロッド用ホルダは、軸受部分（２０）を装備できる軸受チャンネル（３）を有する軸受装置（１）を有する。旋回部分（１９）の旋回側（２１）は、軸受装置（１）から突出し、旋回できる。更に、受容スペース（９）を構成するよう導入側（７）で間隔を置いて軸受チャンネル（３）に前置した閉鎖部分（８）が設けてある。閉鎖部分（８）は、下面（１４）で開放しロッドの旋回部分（１９）および軸受部分（２０）を通過させる通過切欠部（１７）を有する。旋回部分（１９）は、受容スペース（９）内に位置決めされる。かくして、軸受部分（２０）を比較的簡単に導入でき、しかも、ロッドは、運転位置に確実に保持され、更に、規定にもとづくロッドの使用のため、限定装置（１０，１２）を装備する確実な可能性が得られる。 （もっと読む）