【課題】本発明は、小型化された字光式ナンバープレート用照明装置を提供する。
【解決手段】遮光性基板１２に透光性の文字部１３が形成された字光式ナンバープレート１１を取り付けてその裏面から光を照射するための字光式ナンバープレート用照明装置１０であって、浅い皿状のケース２２の内部には、文字部１３のうち地名１８及び分類番号１９に対応する位置に配された第１導光板２３と、文字部１３のうちかな文字２０及び登録番号２１に対応する位置に配された第２導光板２４と、少なくとも第１導光板２３と第２導光板２４との間の位置に配されると共にＬＥＤ２５が配された主回路基板２６と、が収容されている。 （もっと読む）

【課題】建設機械用の作業灯として好適な、コンパクトで耐久性に優れたプロジェクタ型の投光器を提供する。
【解決手段】２つの焦点を有するリフレクタ３の第１焦点ｆ_１の近傍にコの字形支持具４ａを設置し、２個の発光ダイオード４を背中合わせに配置するとともに、第２焦点ｆ_２に投光レンズ６を配置する。リフレクタ３は、底部となる後端部を切断除去した形状に構成するとともに、その前端にフランジ３ａを形成して緩衝ゴムで支承する。リフレクタの後端部の切断除去によって生じた余裕空間に発光ダイオードの制御回路５を配設する。 （もっと読む）

【課題】凹部を有する凸部をより高くアウタパネルに成形する。
【解決手段】ハイマウントストップランプ付リヤスポイラ１０２は、凹部１２０における車両幅方向の端部の側壁１２４には、底面１２２に向かって徐変された徐変部１３０が形成されている。よって、凹部１２０の端部の断面が急変する部位は縦壁部１２３のみである。よって、バックドアアウタパネル３０を板金成形する際の凹部１２０の成形性が向上する。したがって、ハイマウントストップランプ付リヤスポイラ１０２は、徐変部１３０が形成さていない構造と比較し、リヤスポイラ部１１０の底面１２２から一般断面１２１までの高さ（幅）であるＨ寸法を大きくすることができるので、空力性能や意匠性が向上する。 （もっと読む）

【課題】汎用のドアに対して複雑な加工をする必要が無く、ドア内にワイヤハーネスを引き込んでドアに取り付けられるドア開放発光警告装置の提供を課題とする。
【解決手段】ドア開放発光警告装置１に、光源１２と、ドアＤＲ１，ＤＲ２内に引き込まれるとともに光源１２へ電力を供給するためのワイヤハーネス２０と、ドアＤＲ１，ＤＲ２の車室ＳＰ１側の面ＤＴ１ａに沿った基盤部４０を有するとともに光源１２からの光を後方向Ｄ１へ出すための光出射部５２が設けられて光源１２を収容するケース３０とを設け、基盤部４０がワイヤハーネス２０を通すハーネス引出部４２を有して光出射部５２を後方向Ｄ１に向けた状態でドアＤＲ１，ＤＲ２の車室ＳＰ１側に取り付けられる部位とされている。 （もっと読む）

【課題】ランプユニットを車両用トランクリッドのアウタパネルに対して簡単な構成で容易且つ高精度に位置決めすることができるランプユニットの位置決め構造を提供すること。
【解決手段】インナパネルとアウタパネル５とで構成された車両用トランクリッドの前記アウタパネル５へのランプユニット７の位置決め構造として、前記アウタパネル５に位置決め凹部１４を形成し、該位置決め凹部１４に嵌合するリブ（位置決め凸部）１１を前記ランプユニット７（ハウジング８）の取付面に形成し、該リブ１１を前記アウタパネル５の位置決め凹部１４に嵌合させた状態でランプユニット７をアウタパネル５にスタッドボルト１５とナット１６によって締着することによって該ランプユニット７をアウタパネル５に対して位置決めする構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、構造の簡素化を図るようにしたターンランプユニットを提供する。
【解決手段】このターンランプユニット３０では、ハウジング３１とレンズ部３２とで形成された内部空間Ｓ内に反射部材３３が配置され、この反射部材３３は、ネジ３５によってハウジング３１に固定されている。そして、このネジ３５の頭部３５ａは、ハウジング３１に設けられたネジ収容空間Ｒ内に配置され、このネジ収容空間Ｒの開口部４１は、防水・透湿部４２によって塞がれている。さらには、内部空間Ｓとネジ収容空間Ｒとを呼吸孔４０で連通させているので、呼吸孔４０の一端は、防水・透湿部４２によって塞がれているネジ収容空間Ｒ内に臨み、呼吸孔４０の他端は、内部空間Ｓ内に臨むことになる。 （もっと読む）

【課題】乗員が車両に乗り降りする際、足元を効率よく、且つ適切に照明することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両側部でドアの開口部の周辺下部を照らす車両用照明装置において、ドア開口部の下方にサイドシルガーニッシュ５を設け、このサイドシルガーニッシュ５の下面５Ａに、灯体12及びこの灯体12を保持する灯体ガーニッシュ13を配置する。灯体ガーニッシュ13によって灯体12を保持することにより、乗員が車両に乗り降りする際、灯体12により足元を効率よく、且つ適切に照明することができる。また、灯体ガーニッシュ13は凹部15とこの凹部15の開口部16に設けた縁体17とを備え、凹部15内に灯体12を配置したから、縁部の外側から灯体12が直接視認されることがなく、後続車が後退灯と錯覚することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】フロントフォークに固定されたウィンカ装置から引き出されるウィンカコードを見栄え良く配線する。
【解決手段】ウィンカ装置１５は、ランプを収容するベース２０とベース２０に連結されるステー１９とからなり、ステー１９はフロントフォーク７の周囲にはめ込まれる環状部３２を有する。環状部３２の外周の一部にウィンカコード収容溝３７を形成し、ベース２０側からアーム３３を貫通して環状部３２に引き出されるウィンカコード２７を溝３７を介して外部に引き出す。溝３７はカバー３６で覆われる。カバー３６にはトップブリッジ５のすり割り部２８１に係合する係止部材３６５がステーの周り止めとして一体形成されている。 （もっと読む）

【課題】 奥行き寸法を小さくして小型化を図ることができるとともに高い位置決め精度を得ることができ、大きな固着力を得ることができるとともにコスト低減を図ることができる取付構造及び溶着方法を提供する。
【解決手段】 固定部１０は、溶着部１３と保持部１２とを有する第１部材１１と、外環円筒状の第１位置決めリブ１４を有するとともに、内環円筒状の第２位置決めリブ１５を有する第２部材である灯具ボディ本体９と、を備えている。そして、第２位置決めリブ１５に溶着部１３を位置決めして、第１部材１１を回転させながら、溶着部１３を第１位置決めリブ１４内及び第２位置決めリブ１５内に摩擦溶着させることができる。 （もっと読む）

【課題】車両用の照明機器において、部品点数を減少させ取り付け作業の簡素化を図るとともに、小型化を実現する。
【解決手段】照明機器１に、透明な合成樹脂により形成された、内部に空間部を有するボルト頭部１０と、ボルト頭部１０の空間部に収容された、ＬＥＤ４０を実装した基板ユニット５０と、ボルト頭部１０の下端部に固定された、開孔３２を有する円板状のワッシャ３０と、ワッシャ３０の下面に固定されたネジ部２０と、ネジ部２０の軸線に沿って形成され、一端部が開孔３２と連通し、他端部が開放された貫通孔２２と、記基板ユニット５０に一端が接続され、他端が開孔３２及び貫通孔２２を介して外部に導出される、ＬＥＤ４０に電力を供給する電源線７０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】従来のバンパーに取付ける車両用灯具においては、小型であったので、バンパー自体の強度を利用し、内部に取付けるなどの手段で充分であったが、近年では前照灯を初めとし複数の灯具が複合されるものとなり強度的にも不充分となっている。
【解決手段】上記のように大型化された灯具においては、現在、バンパーに灯具ホルダーの一端を取付け、この灯具ホルダーの上面に２本のネジで灯具を取付ける方法が採用されているが、バンパーの重量などにより灯具ホルダーに変形を生じ、灯具とバンパー間の隙間にバラツキを生じ品質感を損なう原因となるので、灯具ホルダに延長部と支柱部とを設け、灯具ホルダーと灯具とをネジで取付けたときには、延長部と支柱部も当接し実質的な支持点を３点に増やして取付強度を増し課題を解決している。 （もっと読む）

【課題】盗難を防止できると共に、車体が転倒したとしても、車体から不用意に外れるのを確実に防止できるようにしたフラッシャ装置を提供する。
【解決手段】フラッシャ本体３０の支持腕４０を泥除け５に形成された支持腕取付穴２Ａ内に挿入する。そして、支持腕４０の各弾性端部４１に形成された被係合穴４１Ａ内に抜止部材５２の各係合片５２Ｂを嵌入させる。また、保持部材６０により各弾性端部４１の弾性変形を規制し、この保持部材６０を固定ボルト７０を用いて抜止部材５２に固定する。 （もっと読む）

【課題】門型状の安全フレームを備える農業用トラクタ等の作業車両において、前記安全フレームを機体から取り外した際、その上下略中間部に配設されている方向指示器を機体側に容易に移設できるようにする。
【解決手段】安全フレーム１０を着脱自在に取付ける機体４側のブラケット１１Ｌ，１１Ｒに設けた安全フレーム１０の取付孔Ｈ２に、この取付孔Ｈ２からブラケット１１Ｌ，１１Ｒの外縁に臨むスリットＳ２を設け、該スリットＳ２を利用して方向指示器２５Ｌ，２５Ｒの電気配線２７を取付孔Ｈ２に通すと共に、該取付孔Ｈ２に方向指示器２５Ｌ，２５Ｒの締結ボルト２８を挿通することにより、簡単に当該方向指示器２５Ｌ，２５Ｒをブラケット１１Ｌ，１１Ｒに装着固定できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】外観性および被視認性を高めると共に、ベース部材の塗装作業を容易にするウィンカ取付構造体を提供する。
【解決手段】フロントカバー９の両側面に、ベースプレート７１にウィンカレンズ７２を取付けたウィンカユニット７０を取り付ける。ベースプレート７１はフロントカバー９と別体式なので、被視認性等を高めるためにウィンカレンズ７２の周囲のみを異なる塗色に塗装する場合でもマスキング作業等が不要となる。一体的に形成されるフロントカバーには略凹形状の取付部が形成され、該取付部にベースプレート７１を収めるように取り付けることで、フロントカバー９と略一体的な表面が形成される。ベースプレート７１の裏面側には、前記取付部に固定支持するためのネジ孔を有した複数のボスが設けられ、車体の前方寄りのボスの近傍に、ベースプレート７１の取り付け位置を定めるダボが設けられる。 （もっと読む）

【課題】ランプホールカバーとバンパーとの間に隙間を生じないようにして見栄えを向上させるとともに、バンパーの成形を容易にする。
【解決手段】バンパー１の車幅方向端部付近に形成した開口部３に、フォグランプ２５からの光を通過させるランプ口部５３が形成されたカバー５をバンパー１の表側に取り付ける。具体的には、フォグランプ２５が取り付けられたブラケット７を、バンパー１の開口部３近傍に一体成形された第１ボス部１９に締結する。カバー５に一体成形した内側、外側第２ボス部６３ａ，６３ｂを介して、カバー５をバンパー１の開口部３近傍に締結する。そして、第１ボス部１９を内側、外側第２ボス部６３ａ，６３ｂよりも車幅方向内側に離間して形成する。 （もっと読む）

【課題】 簡素な構造で、歩行者保護を図るヘッドランプ取付構造を提供する。
【解決手段】 ヘッドランプユニット１０が取付部材２０を有し、取付部材をフードに近接した位置に配置して車両ボディに固定したヘッドランプユニット取付構造において、取付部材は、ランプ後方に向けて水平状に延出した取付平面部２１と、取付平面部の後端からランプ上方に向けて起立した起立部２２と、起立部の先端からランプ後方に向けて水平状に延出し、ネジを挿入する穴２３Ａを備えた取付座部２３と、を備え、第１のノッチ３１が取付平面部の表面に形成されており、第２のノッチ３２が取付平面部の裏面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 フロントグリルの側部に組み込まれるコーナーライトを前後二箇所でネジ止めするにあたり、ネジ止め部に無理な力を作用させず、コーナーライトを確実に支持する。
【解決手段】 原動機部２の前方を覆うフロントグリル５であって、該フロントグリル５の側面部に、コーナーライト９を外側方から組み込むための凹部５ｂを形成すると共に、該凹部５ｂに組み込んだコーナーライト９を前後二箇所でネジ止めするにあたり、凹部５ｂの少なくとも上下内周部に、コーナーライト９の裏面に沿う凸部５ｈを形成する。 （もっと読む）

【課題】部品コストや組立工程の増加を防止しつつ部品間の隙間を極力少なくし、デザインへの制約が極力少ない自動車用ヘッドランプの取付構造を提供する。
【解決手段】ヘッドランプ１０のレンズ１２を支持するハウジング１１の前端縁部１４に支持部２１を上下方向に回動可能に形成し、支持部２１でレンズ１２の下部周縁部１３とバンパー１６の上端縁部にある鍔部１７とを支持する。支持部２１の平面部２１Ａとハウジング１１の前端縁部１４との間にレンズ１２の下端縁部１３とバンパー１６の鍔部１７を挟んで固定して、バンパー１６とヘッドランプ１０との隙間を極力小さくする。 （もっと読む）

【課題】 従来の車両用灯具は、自動車側の灯具取付け板への取付けが面倒であった。
【解決手段】 電球取付け用のソケットを取付ける基盤とカバーを取付ける筒状枠とを樹脂で一体成型して、構成を簡潔にした。また、灯具取付け板をも基盤及び筒状枠と一体化して、従来使用していた灯具取付け板を不要とした。筒状枠の内周面に枠ネジを、カバーの開口部側にカバーネジを形成して両ネジの螺合により、カバーを基盤に着脱可能とし、カバーの装着を簡易にした。カバーの開口縁と基盤とで導体を挟んで、基盤に取付けてある取付けネジからナットを外しても、取付けネジが基盤から脱落しないようにした。取付けネジをアース用端子と兼用にするか、前記取付けネジとは別に基盤にアース用端子を設けた。 （もっと読む）