【課題】製造コストが著しく増大する事態を抑えて断熱性を向上させること。
【解決手段】車両に搭載され、冷却ユニットから供給される冷却空気によって内部を所望の冷却温度に維持するようにした車両用冷却収納装置において、車両の発熱源となるエンジンＥ、トランスミッションＴ、圧縮機３２に対向する部位には、これら発熱源の周囲に対向する部位に構成した断熱部１１０よりも熱伝達率が小さい真空断熱材１２１によって高断熱部１２０を構成した。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載される収納庫の内部を冷却する蒸発器の着霜状況を良好に判定して除霜処理を行うことができる車両用冷却装置を提供すること。
【解決手段】車両に搭載される収納庫内部を冷却する蒸発器の除霜処理を制御する制御手段は、蒸発器の通過直後の空気温度と収納庫の内部温度との差を算出する温度差算出手段と、除霜処理毎に除霜が完了してから着霜するまでの安定期間における温度差算出手段により算出される差の平均値を算出して安定値として更新・記憶する更新記憶手段と、これに記憶される安定値に対する現時点の温度差の偏差を算出する偏差算出手段と、これにより算出される偏差の時間的変化量を算出する変化量算出手段と、温度差の偏差等と、収納庫の設定温度帯毎に予め決められた複数のルールから選択された今回の設定温度帯のルールに基づいてファジィ推論により着霜量を推定し、除霜開始タイミングを求める推論部を備えている。 （もっと読む）

【課題】冷媒回路を構成する蒸発器と凝縮器との断熱性能を向上させて収納庫の冷却効率の向上を図ることができる車両用冷却装置を提供すること。
【解決手段】車両に搭載された断熱構造の収納庫１０の内部に連通する蒸発器収容庫３３内に配設された蒸発器２１と、圧縮機２２と、蒸発器収容庫３３の前方側外部に配設された凝縮器２３と、膨張機構２４とにより構成された冷媒回路２０ａを備え、この冷媒回路２０ａで冷媒を循環させることで蒸発器収容庫３３から冷却空気を供給して収納庫１０の内部を冷却するものであって、蒸発器収容庫３３の前壁３３ａから離隔する態様で配設されてなり、凝縮器２３で熱交換した高温空気を自身に当接させることで該前壁３３ａを該高温空気から遮蔽するとともに、該前壁３３ａとの間に凝縮器２３を通過する高温空気の通過方向と異なる方向に沿って外気を通過させる通風路３５を形成する遮蔽部材３４を備えている。 （もっと読む）

【課題】高熱負荷時から低熱負荷時に渡って効率よく圧縮機を駆動すること。
【解決手段】車両に搭載された電動モータ３２と、車両に搭載されたコンテナの内部を冷却する冷却ユニット２７と、冷却ユニット２７において冷媒を圧縮する圧縮機２４に接続し、動力の入力先を選択可能な入力選択機構３０と、エンジンＥＧの動力を入力選択機構３０に伝達するエンジン動力伝達部３９と、電動モータ３２の動力を入力選択機構３０に伝達するモータ動力伝達部３１と、入力選択機構３０を動作させることにより、エンジンＥＧが運転されている場合に圧縮機２４に対する動力の入力先をエンジンＥＧ及び電動モータ３２から選択する駆動制御部１００とを備えた。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載される収納庫の冷却効率を向上させることができる車両用冷却収納装置を提供すること。
【解決手段】車両に搭載され、かつ自身に形成された開口部１２が扉体１３により開閉される断熱構造の収納庫１０を備え、冷却ユニット２０により冷却された冷却空気によって該収納庫１０の内部を所定温度に冷却するようにした車両用冷却収納装置において、開口部１２が扉体１３により閉成されている場合に、該開口部１２近傍に冷却空気を送風することで収納庫１０の内部を補助的に冷却する送風機１４及び制御手段を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】商品の有無や商品の収納状態に関わらず、断熱収納庫をできるだけ短時間のうちに均一に所望の温度まで冷却すること。
【解決手段】温度調整した冷却空気を断熱収納庫１１の内部に供給することにより、断熱収納庫１１の内部を所望の温度に冷却するようにした冷却収納装置において、冷却空気の吹出角度が変化する態様で断熱収納庫１１に配設した吹出ダクト２１と、断熱収納庫１１に対して吹出ダクト２１の吹出角度を変化させる角度調整アクチュエータ２４と、角度調整アクチュエータ２４を介して吹出ダクト２１からの冷却空気の吹出角度を制御する冷却制御部１００とを備えた。 （もっと読む）

【課題】コンテナ用冷凍装置において、冷媒として二酸化炭素を使用した超臨界冷凍サイクルを採用するにあたって設けられる中間圧レシーバ内の冷媒貯留量を容易に最適な状態に保つことができるようにする。
【解決手段】コンテナ用冷凍装置（１）は、圧縮機（２１）と、ガスクーラ（２２）と、膨張機構（２３）と、蒸発器（２４）とが順次接続された冷媒回路（１０）を有しており、冷媒として二酸化炭素を使用する超臨界冷凍サイクルを行うものである。膨張機構（２３）は、２つの膨張機構（２５、２６）を有しており、膨張機構（２５、２６）間には、中間圧レシーバ（２７）が設けられている。中間圧レシーバ（２７）には、蒸発器（２４）の出口から圧縮機（２１）の吸入に向かう冷媒によって、中間圧レシーバ（２７）に存在する冷媒を冷却する過冷却熱交換器（２８）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】保冷庫内の冷却に用いられるコンプレッサの搭載スペースを充分に確保する。
【解決手段】走行方向前方に設けられ、操舵部及び駆動用エンジン１３が搭載されるキャブ１４と、キャブ１４の走行方向後方に位置されて設けられる保冷庫１５とを備えた保冷車１０において、保冷庫１５内を冷蔵室ＲＡと冷凍室ＲＢとに区画形成すると共に、それぞれの冷蔵室ＲＡと冷凍室ＲＢとを独立させて冷却する第一の冷凍サイクルと第二の冷凍サイクルとを形成し、第一の冷凍サイクルを駆動するための第一のコンプレッサ１９をキャブ１４内に設けると共に、第二の冷凍サイクルを駆動するための第二のコンプレッサ２３をキャブ１４と保冷庫１５との間隙ＣＬに露出させて設けた。 （もっと読む）

【課題】コンテナ用冷凍装置において、冷媒として二酸化炭素を使用した超臨界冷凍サイクルを採用するにあたり、冷媒回路の低圧側の均圧圧力の上昇を抑えて、低圧側に設けられる蒸発器の設計圧力を低く抑えることができるようにする。
【解決手段】コンテナ用冷凍装置１は、圧縮機２１と、ガスクーラ２２と、膨張機構２３と、蒸発器２４とが順次接続された冷媒回路１０を有しており、冷媒として二酸化炭素を使用する超臨界冷凍サイクルを行うものである。ガスクーラ２２と第１膨張機構２６との間には、レシーバ２７が設けられている。レシーバ２７には、蒸発器２４の出口から圧縮機２１の吸入に向かう冷媒によって、レシーバ２７に存在する冷媒を冷却する過冷却熱交換器２８が設けられており、通常運転の停止時に、第１膨張機構２６を少し開けた状態で、ポンプダウン運転を行う。 （もっと読む）

【課題】庫内の温度変化が異常となるような状況を乗務員に速やかに知らせることができる庫内監視装置を提供する。
【解決手段】庫内の温度が温度設定値（５℃）以上である場合、映像記録装置本体は、庫内撮影カメラによって撮影された画像データ、および温度センサによって検知された庫内の温度データを含むセンサデータの記録を開始する（Ｓ６)。１０ｍｉｎ前からのデータの記録が行われる。映像記録装置本体は、画像確認モニタに、庫内撮影カメラによって撮影された庫内の画像を表示する（Ｓ７）。映像記録装置本体は、画像データおよびセンサデータを、無線データ送信部によって事務所側の車両管理装置に送信する（Ｓ８）。庫内の温度が温度設定値を下回る場合、映像記録装置本体は、画像データおよびセンサデータの記録を終了する（Ｓ１０）。 （もっと読む）

【課題】安価な構造で効率の良い冷却効果が得られ、配送車両の燃費の向上、耐用年数の長大化、電気代の節約を図ることができる車載式保冷庫を提供する。
【解決手段】本発明の車載式保冷庫１は、配送車両９の運行待機時に保冷剤２３を収容し、所定の温度に冷却して凍結させる冷凍室１９と、配送車両９の運行時に被保冷品２５と保冷剤２３を収容し、所定の温度に保った状態で保管する冷蔵室１５と、を備え、前記冷凍室１９と冷蔵室１５との間に冷却された冷凍室１９内の温度の冷蔵室１５内への伝搬を許容する仕切り壁２７を設け、該仕切り壁２７からの温度の伝搬によって冷蔵室１５内の温度を冷却するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ガスクーラ内を流れる冷媒を冷却させるための冷却媒体の温度が高い環境下で、冷凍サイクルの高圧側の圧力を高めつつ冷凍サイクルの低圧側の圧力を下げる制御を行うコンテナ用冷凍装置において、高段側の圧縮機から吐出される冷媒の温度を低く抑えることを可能にする。
【解決手段】エコノマイザ回路５０は、ガスクーラ２７を、低段圧縮機２１と高段圧縮機２２との間に合流させる回路である。このエコノマイザ回路５０には、バイパス開閉弁５４を有しており、エコノマイザ熱交換器４１をバイパスさせるようにバイパス回路５３が設けられている。制御ユニット７は、高段吐出冷媒配管３４を流れる冷媒温度が上昇した場合に、バイパス開閉弁５４を開状態にすることで、吐出冷媒温度を下げる。 （もっと読む）

【課題】制御を簡素化し且つ作動時間ロスを低減する。
【解決手段】冷媒を吸入圧縮する圧縮機２０と、圧縮機２０で圧縮された冷媒を放熱させる放熱器２１と、冷媒流れにおいて互いに並列に設けられ、放熱器２１で放熱された冷媒を減圧する第１減圧手段２６および第２減圧手段２９と、第１減圧手段２６で減圧された冷媒を蒸発させ、第１保冷室１１１の空気を冷却する第１蒸発器２７と、第２減圧手段２９で減圧された冷媒を蒸発させ、第２保冷室１１２の空気を冷却する第２蒸発器３０とを備え、第１減圧手段２６は、流路断面積が調節可能に構成された膨張弁２６であり、第２減圧手段２９は、流路断面積が固定された固定絞り２９である。 （もっと読む）

【課題】コンテナ内を冷却するコンテナ用冷凍装置において、モータのロック異常および断線異常に関する判定の精度を高めて、モータ異常の誤検知をなくす。
【解決手段】コンテナ用冷凍装置は、庫内モータ（1）を流れる電流の電流値が予め設定された電流閾値と比較して庫内モータ（1）のモータ異常を判定する異常判定部（44）と、庫内モータ（1）に電力を供給する電源（42）の電源周波数ごとの電源電圧に応じて異常判定部（44）の電流閾値を変更する閾値変更部（45）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】冷凍機で作られた冷気を、冷凍庫内で効果的に流し、積荷を冷却する際の冷却効果を向上させる冷凍庫を搭載した冷凍車の提供。
【解決手段】運転席後方に冷凍庫（３）が配置された冷凍車において、冷凍庫（３）の床面（３６）に車両前後方向に連続して延在する突起（３２）が車両左右方向に複数列設けられており、当該突起（３２）の各々には、当該突起（３２）を車両左右方向に貫通する複数の通路（３２ｈ、３２ｃ）が車両前後方向に間隔を隔てて形成され、冷凍庫（３）の側壁（３７）側から車両中心軸側に連通する気体流路（３２Ｆ）を形成しており、当該通路（３２Ｆ）は、冷凍庫（３）の側壁（車両左右方向両側３７）から車両中心軸（Ｌｃ）側に向かう方向（車両左右方向）に対して、車両前方へ傾斜して形成されている。 （もっと読む）

【課題】２つの逆相防止リレーを設けることなく、マグネットスイッチの溶着を検出する。
【解決手段】コンテナ用冷凍装置（10）は、三相交流電源（1）に電源ライン（61）を介して接続された圧縮機モータ（21b）および各ファン（24,26a,26b）のモータ（45,46a,46b）と、三相交流電源（1）の位相を切り換えることで通電を制御する第１および第２マグネットスイッチ（72,73）とを備えたものを対象としている。第１および第２マグネットスイッチ（72,73）の接点を切断した状態において、各ファン（24,26a,26b）のモータ（45,46a,46b）のみを駆動させることによる駆動電流の増加に基づいて第１および第２マグネットスイッチ（72,73）の溶着を検出する制御回路（80）を備えている。 （もっと読む）

【課題】取り付けようとする物品から脱落し難い電気供給用プラグ、加えて構造が比較的簡単で、小型で、作業者の負担を軽減できる電気供給用プラグに係る技術を提供する。
【解決手段】電動装置を備える物品に着脱可能に取り付けられ、電源から電気の供給を受けるレセプタクルと電気的に接続されることにより、前記電源から前記電動装置への電気の供給を実現する電気供給用プラグであって、前記電動装置と電気的に接続可能な配線を収容している筐体６と、筐体６に取り付けられた錠部材９と、を備えており、錠部材９は、前記物品が備える開口部に挿し込まれて嵌る座金１２と、筐体６と座金６を貫通する回転軸部材１４の先端に取り付けられ、座金１２および前記開口部を構成する部材の一部と弾性的に接触可能な係合部材１３と、を備えており、回転軸部材１４を回転させたとき、座金１２は、回転不能であり、係合部材は、座金１２と前記開口部を構成する部材の一部との間で回転可能である。 （もっと読む）

【課題】保冷車に搭載されたコンテナの前面上部に突出して設置される車載用冷却装置を支持する冷却装置用フレームおよびこのフレームを備えた車載用冷却装置において、軽量であっても十分な剛性を備えた構成のものを提供する。
【解決手段】断面形状が開放形状に形成されており保冷車２００の左右方向に延びる横フレーム材２５と、横フレーム材２５を下方から支持する第１のフレーム材２７と、横フレーム材２５を上方から支持する第２のフレーム材２９と、横フレーム材２５と第２のフレーム材２９との接合部を閉断面構造にするための閉断面構成材３１とを有する。 （もっと読む）

【課題】インバータを用いることなく、コンテナ内の冷却負荷の変動に追従するように圧縮機のモーターの回転数を変化させ、トレーラ用冷凍装置における省エネ性の向上を図る。
【解決手段】トレーラ用冷凍装置（10）に、発電用エンジン（2）の回転数を変更して、交流電力の周波数及び電圧を変化させることによって圧縮機モータ（7）の回転数を調整するスロットル調整機構（6）と、コンテナ（51）内の冷却負荷に基づいてスロットル調整機構（6）を制御して、コンテナ（51）内の冷却能力を調整する制御コントローラ（40）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】静電場を発生させた静電場雰囲気に貨物を置いた状態で、搬送するための静電場発生シート及び静電場発生コンテナを提供することにある。
【解決手段】搬送用のコンテナの床面に敷かれ、コンテナ内に静電場を発生させるための静電場発生シート１であって、アルミニウムシートＳＨに、静電場を効果的に発生させるための穴ＨＬと、電源と接続するための端子Ｔとが設けられ、コンテナの床面とアルミニウムシートＳＨとの間を電気的に絶縁するために、アルミニウムシートＳＨの裏面に絶縁塗料が塗布されている。 （もっと読む）