【課題】ドープ型ポリアニリンを用いて熱交換器の脱臭・殺菌を行うものにおいて、活性酸素発生能力の低下を抑制可能とする温調機器および温調機器の脱臭・殺菌方法を提供する。
【解決手段】酸をドーパントとして含有するポリアニリンおよび／またはその誘導体から成るドープ型ポリアニリンが表面に設けられた熱交換器１０を備え、所望の空間に温風あるいは冷風を供給すると共に、ドープ型ポリアニリンによって熱交換器１０の表面に付着する凝縮水中の酸素を活性化して、熱交換器１０の表面に付着した臭気成分や細菌を分解、殺菌する機能を有する温調機器において、凝縮水の水素イオン濃度よりも高い水素イオン濃度となる液体を所定間隔で熱交換器１０の表面に供給する液体供給手段５０を設ける。 （もっと読む）

【課題】フィルタの通気抵抗を増大することなく、車室内にイオンを供給することにより浮遊微粒子を効率的に除去するイオン発生器付き車両用空調装置を提供する。
【解決手段】イオン発生器付き車両用空調装置は、イオンを発生するイオン発生器(40)を備える。イオン発生器付き車両用空調装置は、イオン発生器(40)によって発生したイオンを車室(6)内に供給し、車室(6)内におけるイオンの平均濃度を５０００個／ｃｃ以上にする （もっと読む）

【課題】室外の空気を導入して送風マットへ供給し、室内の空気を室外へ排出することにより室内の温度上昇を抑えることで、快適な仮眠環境をうることができる仮眠システムを提供すること。
また、室内に容易に設置することができる取り扱いが容易な仮眠システムを提供すること。
【解決手段】空気を導入して横臥状態にある人体に対して空気を噴出するように構成された送風マットを備えた仮眠システムであって、上記送風マットには、室外の空気を導入して上記送風マットへ供給しうる室外空気導入部と、室内の空気を室外へ排出しうる室内空気排出部とが接続されている。 （もっと読む）

【課題】自動車の車室内の空気汚れを効率的に浄化する。
【解決手段】外気吸引口を開閉するダンパを備えると共にルーフ２内に延在させた空気通路１１と、空気通路と連通してルーフの室内側面に開口し、空気清浄用のフィルタ１３を付設した車室内空気の吸引口１２と、
空気通路と連通し、フィルタを通した清浄空気を車室内に吹き出す送風口９と、送風口から清浄空気を車室内へ送風するファン１７と、車室内に付設する汚染空気検知センサ１６と、
汚染空気検知センサからの検知信号を受信すると、ファンおよびダンパを駆動制御する制御手段２０、２１を備え、制御手段が汚染空気検知センサからの汚染検知信号を受信すると、ダンパを閉作動させると共に、ファンを駆動して清浄空気を送風口から車室内に送風する。 （もっと読む）

本発明は、好ましくは自動車のための揮発性物質用の、実際の装置の運動によって起動し、それにより、ユーザが自動車に入っているときだけ揮発性物質の蒸発を開始することが補償された蒸発装置に関する。装置は、ケース（１）および少なくとも１つの運動センサ（８）を含み、センサによって放散手段が運転可能である。
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【課題】オゾンガスと光触媒との相互作用をうまく利用した空気清浄機を提供する。
【解決手段】清浄対象の空気に混合されるオゾンガスを発生させるオゾンガス発生器１４と、前記オゾンガス発生器で発生されたオゾンガスと前記空気との混合ガスを受ける光食媒含有フィルタ１６と、光食媒含有フィルタ１６に光触媒作用を付与する光源１８とを備え、光食媒含有フィルタ１６は、扁平形状の結晶粒子と立体形状の結晶粒子とが結合した光触媒を用いる。 （もっと読む）

【課題】効率的に安定して帯電微粒子水を生成し、送風路に対する静電霧化装置を連通接続する位置の制約がなく帯電微粒子水を送風路内に送り込むことができる。
【解決手段】送風ファン１０を有する車載用空調装置１１の送風路１２に、静電霧化室２内で発生した帯電微粒子水を放出して吹出口９から車内１８に吹き出すようにした車載用空調装置１１である。端部が送風路１２に連通される吸込み路１３に送り出し用ファン１４を設ける。吸込み路１３の送り出し用ファン１４よりも下流側端部を２つの分岐流路１５ａ、１５ｂに分岐して一方の分岐流路１５ａを静電霧化室２を通過し且つ端部が送風路１２に連通する放出路１６とすると共に、他方の分岐流路１５ｂを熱交換器５の放熱部４を通過し且つ端部が送風路１２に連通する吹出し路１７とする。 （もっと読む）

【課題】車室内の異臭の除去及びサイドミラーの曇りの除去が可能な車両用空調装置を実現する。
【解決手段】温度調節された空調風を車室内に設けられた複数の吹出口に向けて吹出制御する空調ユニット１０を備える車両用空調装置において、車両の後方を視認する鏡４２に向けて温度調節された空調風を吹き出す吹出ノズル４３を有するサイドミラー４０が車両外側に配設され、空調ユニット１０は、車室内の異臭を除去するとき、もしくはサイドミラー４０の曇りを除去するときに、温度調節された空調風を吹出ノズル４３に向けて吹出制御する空調制御装置３０を有する。これにより、車室内の異臭の除去及びサイドミラーの曇りの除去ができる。 （もっと読む）

【課題】送風路に対する静電霧化装置の連通接続する位置の制約がなく簡単な構成で静電霧化により生成した帯電微粒子水を送風路内に送り込むことができる。
【解決手段】静電霧化室２に送風路１０を流れる空気の一部を取り込む入口部１２と、該入口部１２から静電霧化室２に取り込んだ空気の全量を送風路１０に吐出するための出口部１３とを備える。入口部１２に送風路１０内を流れる空気流の流れ方向と交差する方向に突出して送風路１０を流れる空気流が衝突することで圧力を増加された状態で入口部１２から空気を静電霧化室２に取り込むための空気流衝突用壁部４を形成する。出口部１３から送風路１０内に吐出される吐出空気圧が、送風路１０内の出口部１３付近の空気圧よりも大きくなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】空調風の吹出開口として、帯電物質の発生器が配設されたダクトに対応した吹出開口が選択された場合にも、帯電物質を車室内に確実に供給し得る車室内空気制御装置を提供する。
【解決手段】熱交換器、及び、該熱交換器を通過した空調風を車室に導く複数のダクトであって、それぞれ車室にて開口し空調風を吹き出す吹出開口を備えたダクトを有する空調手段と、空気環境の浄化特性を備えた帯電物質をダクトのいずれかに供給可能に配設される浄化手段と、を備えた車室内空気制御装置において、該空調手段が、空調風の吹出開口として複数の吹出開口のうちのいずれかが選択されるように、各ダクトへの空調風の供給を調整する空調風調整手段を有する。浄化手段が配設されたダクトに形成された吹出開口以外の吹出開口が空調風の吹出開口として選択された場合にも、浄化手段が配設されたダクトを通じて帯電物質を車室内に供給するように構成される。 （もっと読む）

【課題】車両空調システムにおける蒸発器の殺菌装置を提供すること。
【解決手段】本発明の殺菌装置は、車両の始動をかけるときに必要とされる電源線としてのＩＧ１と接続されて車両の始動有無を感知するための始動感知部と、蒸発器の周りに配設され、車両バッテリーの電源を供給されて駆動する紫外線ランプと、蒸発器の周りに配設され、当該蒸発器の温度を感知するための温度感知センサーと、温度感知センサーを通じて感知された蒸発器の温度に応じて、紫外線ランプをオン／オフにできる自動モードと、紫外線ランプを連続してオンにできる連続モードに設定するためのモード選択スイッチと、始動感知部を通じて車両始動が感知された後に、モード選択スイッチを通じて設定されたモードで紫外線ランプのオン／オフを制御するが、自動モードに設定された場合、温度感知センサーを通じて感知される蒸発器の温度変化に応じて紫外線ランプをオン／オフにし、連続モードに設定された場合、紫外線ランプを連続してオンにする制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】空気清浄時、清浄性の高い空気を車室内に導入できると共に、熱交換時、空気清浄フィルタによる通気抵抗の影響を回避することにより、熱交換性能の向上と低騒音化を達成することができる車両用空気調和装置を提供すること。
【解決手段】少なくとも空気清浄機能と熱交換機能を持たせたリア空調ユニットR/AU1において、リアトレイパネル１に空気吸込み口６と吐出・吸込み兼用口７を設定し、空気清浄時、空気吸込み口６から吸い込んだ車室内空気を、空気清浄フィルタ３と送風ファン４を経過させて清浄空気とし、該清浄空気を吐出・吸込み兼用口７から吐出させる空気清浄経路と、クーラ時、吐出・吸込み兼用口７から吸い込んだ車室内空気を、送風ファン４と冷房用熱交換器１０を経過させて冷風とし、該冷風を車室内に向けて設定したリアクーラ吹出し口１６から吹き出すクーラ経路と、を切り換える経路切り換え機構を設けた。 （もっと読む）

【課題】パッキンを用いることなくケース６への蒸発器１の組み付けを安定させる。
【解決手段】空気の通路を形成するケース６と、ケース６内に収容されて空気を冷却する蒸発器１と、蒸発器１の通風方向と直交する長手方向において蒸発器１を挟持するための第１ダンパー部Ｄ１と、蒸発器１の通風方向の厚さ方向において蒸発器１を挟持するための第２ダンパー部Ｄ２と、蒸発器１の長手方向、厚さ方向と直交する幅方向において蒸発器１を挟持するための第３ダンパー部Ｄ３とを備え、ケース６内に蒸発器１を収容することにより第１〜第３ダンパー部Ｄ１〜Ｄ３が弾性変位し、この弾性変位による弾性復元力によって蒸発器１がケース６内で位置決め支持されている。
これによれば、従来のパッキンの代わりに弾性構造を持った第１〜第３ダンパー部Ｄ１〜Ｄ３とすることで、パッキンを用いることなくケース６への蒸発器１の組み付けを安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】エレメントの変形防止とフィルタの脱落防止とを兼ねることができて、構造が簡単で部品点数を削減することができるフィルタ及びエアクリーナを提供する。
【解決手段】エレメント３１と、そのエレメント３１に固定された枠体３２とにより、フィルタ２７を構成する。エレメント３１は、複数の山部３３ａと谷部３３ｂとを交互に有するようにプリーツ加工された本体３３と、その本体３３の谷部３３ｂの両端開口を閉鎖するように本体３３の両端に固定された端板３４とより構成する。枠体３２は、環状の外枠部３５と、その外枠部３５内に一体に架設形成された架設枠部３６とより構成する。枠体３２の外枠部３５をエレメント３１の外周部の端板３４に接着するとともに、架設枠部３６をエレメント３１の本体３３の山部３３ａの配列方向に延長させて、その山部３３ａの頂部に接着する。 （もっと読む）

【課題】空気調和機において、荷電部に流れる電流値を抑えて、省エネでオゾンの発生を抑制した空気調和機を提供することを目的としている。
【解決手段】機器内に、室外から室内に空気を取り入れるための風路１と、粉塵に帯電させる風路側荷電部２および室内側荷電部３と、粉塵を集塵する集塵部であるフィルター４と、粉塵を風路側荷電部２からフィルター４へ送る送風手段であるファンモーター５と、風路側荷電部２に電圧を印加する風路側電源装置６と、室内側荷電部３に電圧を印加する室内側電源装置７を備え、２箇所の電極に印加する電圧値を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】車室内に存在する花粉等のダスト類を短時間で確実に除去することができるダスト低減装置を得る。
【解決手段】花粉除去装置４０は、車室内にイオンを発生し該イオンによって空気中のダストをマイナスまたはプラスに帯電させるためのマイナスイオン発生器４２と、車室内に設けられ上記の如く帯電されたダストとは反対の極性に帯電されることで該ダストを付着させる被付着部材としてのサンシェード４４とを備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両に乗車する人が個別に車室内に持参する小物類に付着した臭い成分やウイルス、カビ菌、アレルゲン物質を重点的に脱臭、除菌、不活性化を行う。
【解決手段】放電電極１と、放電電極１に高電圧を印加する高電圧印加手段１５と、上記放電電極１に水を供給する水供給手段３と、放電電極１に高電圧を印加して放電電極１に供給された水を静電霧化することで生成された帯電微粒子水を車室８内に放出する放出口４を有する静電霧化装置６を備える。車室８内に被清浄物を収納して清浄化するための浄化用ボックス５を設け、浄化用ボックス５に上記静電霧化装置６の放出口４を開口させる。 （もっと読む）

【課題】車室内の臭い成分やアレルゲン物質、ウイルスや菌を効果的に分解、不活性化あるいは抑制あるいは除菌する。装置の運転制御がスイッチを手動操作することなくできて安全運転に寄与できる。
【解決手段】車両７に搭載されて車室８内の浄化を行うための車両用浄化装置である。放電電極１と、放電電極１に高電圧を印加する高電圧印加手段１５と、上記放電電極１に水を供給する水供給手段３と、放電電極１に高電圧を印加して放電電極１に供給された水を静電霧化することで生成された帯電微粒子水を車室８内に放出する放出口４を有する静電霧化装置６と、音声認識装置５とを備える。音声認識装置５で認識した制御信号に基づいて静電霧化装置６の運転制御を行う。 （もっと読む）

【課題】車室とは隔離されたトランクルーム内の臭い成分やウイルス、カビ菌、アレルゲン物質を重点的に脱臭、除菌、不活性化を行うことができる。
【解決手段】車両７のトランクルーム５内に静電霧化装置６を配置する。静電霧化装置６は、放電電極１と、放電電極１に高電圧を印加する高電圧印加手段１５と、上記放電電極１に水を供給する水供給手段３と、放電電極１に高電圧を印加して放電電極１に供給された水を静電霧化することで生成された帯電微粒子水をトランクルーム５内に放出する放出口４を有する。 （もっと読む）

【課題】前方に大きく窪んだ足置き空間の床に敷設されるフロアーマット及び足置き空間の奥に蓄積された臭い成分やアレルゲン物質を効果的に分解あるいは抑制する。
【解決手段】放電電極１と、放電電極１に高電圧を印加する高電圧印加手段と、上記放電電極１に水を供給する水供給手段３と、放電電極１に高電圧を印加して放電電極１に供給された水を静電霧化することで生成された帯電微粒子水を車室８内に放出する放出口４を有する静電霧化装置６を備える。静電霧化装置６の放出口４を、車両７のインストルメントパネル５の下方の足置き用の空間１３に向けて帯電微粒子水を放出するようにインストルメントパネル５の下部に設ける。 （もっと読む）