【課題】排ガスから粒子状物質を選択的に除去することができ、ＥＧＲクーラに流入する排ガスの温度上昇を抑制できるＥＧＲクーラ用排ガス浄化触媒体及びＥＧＲ還流装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関５から排出される排ガスの少なくとも一部を内燃機関５の吸気側５１に還流させるＥＧＲ通路１１において、排ガスを冷却するＥＧＲクーラ１２よりも上流側に配置して用いられるＥＧＲクーラ用排ガス浄化触媒体２及びこれを備えたＥＧＲ還流装置１である。ＥＧＲクーラ用排ガス浄化触媒体２は、アルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属を触媒成分とする浄化触媒を含有する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排ガス浄化用ＤＯＣとして、ライトオフ性能や高温耐久性に優れた排ガス浄化用触媒；及びガソリンエンジンの排ガス浄化用三元触媒として、貴金属の使用量を低減でき、浄化性能や耐久性に優れた排ガス浄化用触媒、並びにこれらを用いた排ガス浄化触媒ハニカム構造体を提供する。
【解決手段】アルカリ土類金属Ｍ、Ｆｅ及びＴｉを含む複合酸化物が、Ｍ_２（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ）Ｏ_３.５±δ；Ｍ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)Ｏ_２.５±δ；Ｍ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_２Ｏ_４±δ；Ｍ_４（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_６Ｏ_１３±δ；又はＭ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_１２Ｏ_１９±δで表される単相の結晶相であり（０＜ｚ＜０.５、δは電荷中性条件を満たすように決まる値）、かつ前記複合酸化物にＰｄ又はＰｄとＰｔとの両方の貴金属が担持され、前記貴金属が担持された複合酸化物とアルミナとが混合されてなる排ガス浄化用触媒及び排ガス浄化触媒ハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排ガス浄化に係るＤＯＣとして、Ｔ_５０とＴ_８０が低くてライトオフ性能に優れ、高温耐久性に優れた排ガス用触媒担体、排ガス浄化触媒及び排ガス浄化触媒ハニカム構造体を提供する。また、ガソリンエンジンの排ガス浄化に係る三元触媒として、貴金属の使用量を更に低減できる、より高い浄化性能を有し、高温耐久性にも優れた排ガス浄化用触媒担体、排ガス浄化触媒及び排ガス浄化触媒ハニカム構造体を提供する。
【解決手段】アルカリ土類金属Ｍ、Ｆｅ、及びＴｉを含む複合酸化物粒子であって、前記複合酸化物粒子が複数の結晶相を含み、Ｔｉ／（Ｆｅ＋Ｔｉ）が、０.０１〜０.４５であることを特徴とする排ガス浄化用触媒担体、及びこれを用いた排ガス浄化触媒と排ガス酸化触媒ハニカム構造体である。 （もっと読む）

【課題】ガスストリームにおけるＮＯ_ｘ化合物の還元のための触媒ユニットを提供する。
【解決手段】排気ガスストリーム中のＮＯ_ｘ化合物の還元が意図され、チャネル９を規定する支持構造１０を有する触媒ユニットであって、該触媒ユニットは、該構造１０が、ＮＯ_ｘを中間体ガス種に変換するための銀／アルミナ物質の層１１を備え、該構造１０はまた、酸化のためのいかなる部位も、いかなる酸性部位も含まない物質の分解層１２を備え、該物質は、好ましくは、炭化ケイ素、金、シリケート、塩基性金属酸化物、活性炭、またはすすからなり、該分解層１２は、該層１１において形成された該中間体ガス種のＮ_２への分解を加速し、そして容易にすることを特徴とする、触媒ユニット。 （もっと読む）

【課題】
大気中から二酸化炭素を効率よく吸着し、光分解する二酸化炭素の吸着分解触媒を提供する。
【解決手段】
二酸化炭素の吸着分解触媒は、アルカリ土類金属を含む多孔質鉱物に担持された二酸化チタンが、それぞれの磁場密度が２０００ガウス乃至５０００ガウスの対をなす磁石が対向配置された間の磁場空間を通過した空気を流しつつ、その雰囲気下に３５０℃乃至５５０℃で少なくとも１０分間保持させたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 高湿度の環境においても、ホルムアルデヒドなど揮発性有害物質を高効率で除去できる揮発性有害物質除去材を提供すること、さらに高価な貴金属を使用することなく高活性、長寿命、低コストの揮発性有害物質除去材を提供することを目的とした。
【解決手段】 水蒸気の阻害吸着の影響を最小限にした浅い細孔を持つ活性炭素ナノ繊維（吸着材又は触媒担体）を調製し、この活性炭素ナノ繊維からなる担体上に触媒として金属酸化物、特に酸化マンガンをナノサイズで高分散させ、更に最適化することで、ホルムアルデヒドなど揮発性有害物質を活性炭素ナノ繊維上に高濃度で吸着させ、引き続き高活性・低コストの金属酸化物ナノ粒子で酸化分解することにより、高湿度の環境においてもホルムアルデヒドなど揮発性有害物質を除去できる揮発性有害物質除去材及びその製造法を提供する。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートフィルタの再生及びＮＯｘ浄化触媒の機能回復のための、燃費並びにコスト的に有利な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】希薄燃焼エンジン１の排気通路２に、ＨＣ酸化触媒３と、パティキュレートフィルタ４と、ＮＯｘ吸蔵材を含有するＮＯｘ浄化触媒５とを、排気流れ方向において上流側から順に配設し、上記フィルタ４には、パティキュレートを燃焼させたときのＣＯ生成量が多い触媒を担持させ、フィルタ４でのパティキュレートの燃焼によって生成するＣＯを還元剤として、ＮＯｘ浄化触媒５においてＮＯｘを還元浄化する。 （もっと読む）

【課題】高効率に粒子状物質を捕集でき、しかも圧力損失が低いハニカム構造型フィルタを提供する。
【解決手段】ハニカム構造型フィルタ１０は、多孔質体からなるフィルタ基体１１と、前記フィルタ基体１１の粒子状物質３０を含むガスの流入側に設けられ、流入側端部が開放された流入側ガス流路１２と、前記フィルタ基体１１の前記ガスの流出側に設けられ、流出側端部が開放された流出側ガス流路１２と、これら流入側ガス流路１２と流出側ガス流路１２との間に設けられ前記ガスを通過させて浄化する隔壁１４と、を備えたハニカム構造型フィルタ１０であって、前記隔壁１４の平均細孔径は５μｍ以上かつ５０μｍ以下であり、少なくとも前記流入側ガス流路１２の内壁面に、平均気孔径が０．０５μｍ以上かつ５μｍ以下であり、酸化物と銀を含有する微粒子を含む多孔質膜１３を設けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、金属−有機骨格（ＭＯＦ）からなり、窒素酸化物触媒として次の式（Ｉ）Ｍ_ｍＯ_ｋＸ_ｌＬ_ｐの単位を有する固体の利用に関する。本発明は、また、上記利用の実施を可能にする装置に関する。問題となる窒素酸化物は、ＮＯｘと称される一酸化窒素及び二酸化窒素である。本発明のＭＯＦ固体は、液状またはガス状の排出物（例えば水、例えば車両、工場、作業場、実験室、倉庫、都市の排気口等の排出ガス）から、還元剤を全く使用することなく低温度で、窒素酸化物を除去することができるという利点がある。ＤｅＮＯｘ触媒は、本発明者の分野で主要な論点である。本発明は、人間の活動に起因する毒性ＮＯｘの公衆衛生に対する影響を低減する、あるいは回避するために、使用され得る。
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【課題】高い捕集効率と低い圧力損失とを両立する多孔質膜を形成可能な多孔質膜形成用塗料を提供する。
【解決手段】フィルタ基体１１にフィルタ基体１１の平均気孔径よりも小さな平均気孔径を有する多孔質膜１３を形成するための塗料であって、少なくとも貴金属と酸化物とを含有する微粒子と分散媒とを含有しており、貴金属は、Ｐｔ、Ｐｄ、Ｒｈの群から選択される１種または２種以上の貴金属であり、酸化物微粒子は、Ａｌ、Ｚｒ、Ｔｉ、Ｃｅ、Ｌａ、Ｆｅ、Ｓｉ、Ｚｎ、Ｍｇ、Ｍｎ、Ｃｏの群から選択される元素を含む酸化物微粒子または複合酸化物微粒子を含み、少なくとも貴金属と酸化物とを含有する微粒子は、比表面積が１ｍ^２／ｇ以上１２５ｍ^２／ｇ以下、タップかさ密度が０．１ｇ／ｃｍ^３以上２．０ｇ／ｃｍ^３以下、分散媒中の平均二次粒子径が０．１μｍ以上１０μｍ以下、塗料の粘度は２ｍＰａ・ｓ以上１０００ｍＰａ・ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】従来よりも低温下で効率良くＰＭを燃焼させることができる浄化触媒を備えた排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】エンジンの排気通路に設けられ、当該エンジンの排気中に含まれるＰＭを捕捉するとともに、捕捉したＰＭを浄化するための浄化触媒を有するＤＰＦ１を備えたエンジンの排気浄化装置において、前記浄化触媒は、当該浄化触媒の粒度分布における小粒径側からの累積分布が９０％となるときの粒子径Ｄ９０が２μｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アルコールを含む燃料が使用されるエンジン１の排気ガスを浄化する。
【解決手段】エンジン１の排気ガス通路２に、第１触媒３と第２触媒４とを、後者が前者の排気ガス流れ下流側に位置するように配置し、上流側の第１触媒３は、ハニカム担体のセル壁に、ＣｅＭｇ複合酸化物粒子を含有するＰｔ含有層及びＲｈ含有層がＰｄ含有層の上側になるように設けられ、且つＰｔ含有層はハニカム担体の上流側端面から中間部位に亘る範囲に設けられ、下流側の第２触媒４は、ハニカム担体のセル壁に、Ｐｔ担持アルミナとＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物、又はＲｈ担持ＣｅＺｒ系複合酸化物とを含有する触媒層が形成されてなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】燃料増量によるオイルダイリューションや燃費悪化を抑制しつつ迅速に空燃比をリッチ化し、ＮＯｘの再生・還元を効果的に行う。
【解決手段】リッチガス供給イベントが発生したとき、スロットル弁、ＥＧＲ弁、可変ノズル式ターボ過給機のベーン開度の何れかを制御して筒内酸素量を低下させると共に通常制御の噴射パターンにポスト噴射を追加する。これにより、空気系の応答遅れに対して迅速にリッチガスを生成し、空燃比切り換えによるトルクショックの発生を回避しつつＮＯｘが十分に還元浄化されるように制御する。ポスト噴射の噴射時期・基本量は、目標アフター噴射の噴射時期・噴射量に収束するよう徐変させ、パイロット、メイン噴射の噴射時期・噴射量も目標噴射パターンに収束するように徐変させる。そして、空気系の制御と対応する目標噴射パターンでリッチ状態を維持することで、ＮＯｘの再生・還元を効果的に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】実使用温度環境下においても、長期間安定して有害成分を浄化できる排ガス浄化用ハニカム構造体触媒の製造方法を提供すること。
【解決手段】担持層形成工程と触媒担持工程とを行うことにより、基材２と、その表面に形成された金属酸化物からなる担持層３と、これに担持された金属又は金属酸化物からなる触媒４とを有する排ガス浄化触媒１を製造する方法である。担持層形成工程においては、基材２の表面に担持層３を形成する。触媒担持工程においては、担持層３が形成された基材２を、触媒を溶媒に分散してなる触媒スラリー中に浸漬し、このスラリーに超音波を照射することにより、担持層３に触媒４を担持させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、高価な貴金属元素を使用することなく、安価な原料、簡便な製造設備や製造方法で製造可能であり、貴金属系触媒と同等のアンモニア燃焼活性を有する実用性に優れたアンモニア燃焼用触媒、その製造方法およびこの触媒を用いたアンモニア燃焼方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、触媒Ａ成分としてマンガン−セリウム酸化物を含有し、触媒Ｂ成分として周期表８〜１１族に属する非貴金属元素の中から選ばれる少なくとも一種以上の金属元素を含有するアンモニア燃焼用触媒であって、マンガン−セリウム酸化物がマンガンを二酸化マンガン換算で１〜６０質量％含有していることを特徴とするものである。ここで、マンガン−セリウム酸化物は、粉末Ｘ線回折測定にて二酸化セリウムの蛍石型構造を有していると同定されるマンガン−セリウム均密混合酸化物の状態であることが好ましい。 （もっと読む）

一酸化炭素（ＣＯ）および揮発性有機化合物（ＶＯＣｓ）を酸化する方法であって、水蒸気および前記ＣＯとＶＯＣｓ含有のガスを、一種以上のアルミナ、シリカ、ジルコニア、セリア、およびチタニアを含んでなる酸化物担体材に担持された少なくとも一種の卑金属助触媒および少なくとも一種の卑金属触媒を含んでなる触媒組成物と接触させる工程を含んでなる、前記ＶＯＣｓが、一種以上の酢酸メチル、メタン、臭化メチル、ベンゼン、メタノール、メチルエチルケトン、ブタンおよびブテンを含んでなる。
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排ガス処理用基材、およびこの排ガス処理用基材を含むシステムと方法を提供する。触媒基材は、外側の周辺領域を構成する際に、外側の周辺領域と比較して、中央の領域を流れる排ガス流が多いことを特徴とする流れ特性を有する。外側の周辺領域は、その流路の表面にトラッピング物質または吸着物質を有するか、内側の領域に比べて長い軸長を有するか、内側の領域に比べて、流路の開口部を狭くできる。一実施形態において、炭化水素トラップなどのトラッピング物質を含有する保護膜を入口端に塗布する。別の実施形態では、酸素貯蔵成分を含有する触媒を出口端に塗布する。 （もっと読む）

【課題】圧縮着火機関、例えばディーゼルエンジン、の全体的な放出物をさらに低減する。
【解決手段】第一の通常走行モード、および第一モードと比較して増加したレベルの一酸化炭素（ＣＯ）を含んでなる排ガスを発生する第二モードで操作できる圧縮着火機関、および使用時にこれら２つのモード間で切り換える手段。該エンジンは、少なくとも一種の卑金属助触媒と関連する担持されたパラジウム（Ｐｄ）触媒、および所望により、Ｐｄ触媒と関連して、および／またはＰｄ触媒の下流に配置された担持された白金（Ｐｔ）触媒を含んでなり、ＣＯは、第二モード作動の際に担持されたＰｄ触媒により酸化される。 （もっと読む）

ＮＯｘ吸蔵還元（ＮＳＲ）触媒または希薄ＮＯｘトラップ（ＬＮＴ）触媒等のアンモニア生成成分と、アンモニア生成触媒の下流に配置されたＳＣＲ触媒とを有する、排気流の排出処理システムが提供される。ＳＣＲ触媒は、銅でイオン交換できる、例えばＳＳＺ−１３またはＳＡＰＯ−３４のＣＨＡ結晶構造を有する分子篩にすることができる。ＬＮＴは、支持材と、少なくとも１種の貴金属と、アルカリ土類元素、希土類元素、およびそれらの組み合わせから成る群から選択される少なくとも１つのＮＯｘ吸着媒とを含むアンダーコートウォッシュコート層、ならびに支持材と、少なくとも１種の貴金属と、微粒子の形態のセリアとを含むトップウォッシュコート層を有する、層構造にすることができ、トップウォッシュコート層は実質的にアルカリ土類成分を含まない。本排出処理システムは、ディーゼルエンジンおよび希薄燃焼ガソリンエンジンからの排気流処理のために有利に使用される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シリカメゾ多孔体を使用した排ガス浄化用触媒について、触媒性能を向上させて効率よく排ガス浄化できる排ガス浄化用触媒、及び排ガス浄化用ハニカム触媒構造体を提供することである。
【解決手段】シリカメゾ多孔体の細孔内壁に、Al、Ti、V、Zr、Nb、Mo、Ce、Mg、Fe、又はLaの中から選らばれる１種以上の金属イオンを含み、前記シリカメゾ多孔体の細孔外壁に白金が担持されている排ガス浄化用触媒である。 （もっと読む）