【課題】本発明は、触媒の存在下に窒素酸化物を含むガスにアンモニア等の還元剤を添加し窒素酸化物を浄化する場合、還元剤が酸化され有効に窒素酸化物を除去することである。
【解決手段】本発明は、窒素酸化物、酸素および水素を含むガスであって当該ガス中の酸素濃度が０〜５容量％である当該ガスに１００℃〜６５０℃でアンモニアまたは尿素を導入し、空間速度が１，０００〜１，０００，０００ｈｒ^−１で、触媒活性成分を耐火性三次元構造体に被覆した触媒を用いて当該窒素酸化物を処理することを特徴とする窒素酸化物除去方法である。 （もっと読む）

【課題】 天然ガスに不純物として含まれる有機硫黄化合物に硫化カルボニルが含まれていても高い硫黄回収率を得ることができる、低コストで効率の良い天然ガスの処理方法を提供する。
【解決手段】 天然ガス中の有機硫黄化合物を硫化水素に変換する水素化処理工程１と、水素化処理工程１で処理された後の天然ガスに含まれる硫化水素及び炭酸ガスを酸性ガスとして除去する酸性ガス除去工程２と、酸性ガス除去工程２で処理された後の天然ガス中の水分を吸着して除去する吸着工程３と、酸性ガス除去工程２で除去された酸性ガスから硫黄を回収する硫黄回収工程４とからなる天然ガスの処理方法であって、該水素化処理工程１が、チタニア担体あるいは無機酸化物基材にチタニアを積層した担体にＶI族及びＶIII族金属を担持した触媒の存在下において、２６０℃以下の反応温度で行われる。 （もっと読む）

【課題】リンによる触媒の劣化を抑制し、耐酸性および耐熱性に優れた窒素酸化物除去触媒を提供する。
【解決手段】排ガス中の窒素酸化物を除去する窒素酸化物除去触媒であって、担体が直径２０〜３０００Åの細孔を測定するガス吸着法で計測した細孔の平均細孔直径が２０〜１００Åであり、かつ前記平均細孔直径２０〜１００Åの細孔の容積が、前記ガス吸着法で計測した細孔の全細孔容積に対して５０％以上であり、前記担体が、酸化チタンを主成分とし、担体中にチタン以外の成分元素としてジルコニウムを含む。 （もっと読む）

【課題】廃石膏ボードのリサイクルにより、安価な窒素酸化物除去用触媒を製造する方法を提供する。
【解決手段】廃石膏ボードを粉砕後、必要により、廃石膏と紙とを篩い分けし、さらに、好ましくは３００〜６００℃の温度範囲で焼成して外壁紙と接着剤とを焼成除去した後、これに水と脱硝触媒成分とを、混合比が、重量比で１：１００〜５０：５０で、混合することを特徴とする、廃石膏ボードを用いた窒素酸化物除去用触媒の製造方法。 （もっと読む）

【課題】工業用プラントや内燃機関等からの産業排ガス中の窒素酸化物の除去方法。
【解決手段】Ｐｔ、Ｐｄ、ＲｈおよびＲｕよりなる群から選ばれた少なくとも１種の貴金属またはその化合物０．１〜３０ｇ／リットル−触媒およびＬｉ、Ｋ、Ｎａ、Ｒｂ、Ｃｅ、Ｂｅ、Ｍｇ、Ｃａ、ＳｒおよびＢａよりなる群から選ばれた少なくとも１種の金属またはその化合物１〜８０ｇ／リットル−触媒からなる触媒活性成分と、耐火性無機酸化物とからなる触媒を、排ガスと酸化雰囲気下に接触させて該排ガス中の窒素酸化物を該触媒に吸着ぎせ、次いで該排ガス中に還元物質を間欠的に導入して該触媒に吸着された窒素酸化物を還元して浄化することによる排ガス中の窒素酸化物の除去方法である。 （もっと読む）

本発明は、選択的接触還元のための装置、及び該選択還元触媒のための装置の下流に組み込まれた、触媒層によって好ましくは少なくとも部分的に覆われた、ディーゼル粒子フィルターを含む系におけるディーゼルエンジンからの排ガスを浄化する方法を提供する。該選択的接触還元のための装置の上流及び／又は、選択的接触還元のための装置とディーゼル粒子フィルターとの間に接触酸化のための装置が組み込まれる。該選択的接触還元のための装置の入口に、制御された量の還元剤を注入するための装置が組み込まれ、そして該接触酸化の入口に、制御された量の炭化水素を注入するための装置が組み込まれる。
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【課題】薬剤や酵素を必要とせず、処理費用が低廉な過酸化水素分解触媒及びその保存方法、並びに、過酸化水素の分解方法を提供する。
【解決手段】過酸化水素分解触媒は、表面が白金等からなる触媒用電極３と、対極４とを電解質溶液２中に浸漬し、該触媒用電極３をカソード、該対極４をアノードとして電流を流す電解工程を経た後の触媒用電極３からなる。 （もっと読む）

【課題】原子または分子レベルでの触媒金属飛散を低減させた排ガス浄化触媒とその製造方法、および、排ガス浄化フィルタとその製造方法、および、排ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】銅、バナジウム、または、モリブデンから選ばれる少なくとも一種以上の金属元素を含む第１触媒と、アルカリ金属元素を含む第２触媒と、アルカリ土類金属元素を含む第３触媒とを、耐熱性を有する無機酸化物に担持することにより、ＰＭを効率良く酸化燃焼することができるようになるだけでなく、原子または分子レベルでの触媒金属飛散を低減させた触媒を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】排気ガスに含まれる有害物質の転換についての有効性を向上させる。
【解決手段】自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための粒子捕集器（２）において、この粒子捕集器（２）が、自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための開放形粒子捕集器として、部分的に構造化された少なくとも１つの金属箔（１４）および金属繊維（６）から成る耐熱繊維板（１）を備え、該繊維板（１）が少なくとも１つの区域（３）にＳＣＲ触媒コンバータの触媒活性被覆（４）を備える。 （もっと読む）

少なくとも１種の遷移金属（Ｍ）を含有する二酸化セリウムナノ粒子を形成するためのプロセスであって、３価のセリウムイオンを４価のセリウムイオンに酸化するのに効果的な量で酸化剤を含有する水性混合物を機械的にせん断することによって調製された水酸化セリウムナノ粒子の懸濁液を利用して遷移金属含有二酸化セリウムナノ粒子Ｃｅ_１−ｘＭ_ｘＯ_２（ｘは約０．３〜約０．８の値を有する）を含有する生成物流を生成する。このようにして得られたナノ粒子は、立方晶ホタル石型構造、約１〜約１０ｎｍの平均流体力学的直径及び約４ｎｍ未満の幾何学的直径を有する。遷移金属含有結晶性二酸化セリウムナノ粒子を使用して、無極性媒質において粒子の分散系を調製することが可能である。 （もっと読む）

【課題】白金代替触媒であって、微粒子状物質の燃焼開始温度を白金系触媒の場合と比べて同等にする、またはそれよりも低くした排ガス処理触媒を提供することにある。
【解決手段】排ガスに含まれる微粒子状物質の燃焼を促進する排ガス処理触媒であって、ＡｘＢｙＯｚまたはＡｘＢｙＣｗＯｚからなり、前記Ａが遷移金属またはビスマスまたは亜鉛のいずれか一つであり、前記Ｂが遷移金属であり、前記Ｃが遷移金属またはガリウムのいずれか一つであり、前記ＡｘＢｙＯｚまたは前記ＡｘＢｙＣｗＯｚのバンドギャップが３．０ｅＶ以下であり、且つ、前記ＡｘＢｙＯｚまたは前記ＡｘＢｙＣｗＯｚのバンド構造におけるフェルミレベルの直上にてエネルギー順位の低い３つの電子状態について平均して酸素原子の電子状態への寄与率を数値化した伝導帯バンドの酸素軌道含有率が２０％以上である。 （もっと読む）

【課題】 水銀の酸化率を向上させ、かつ、脱硝装置を大型化することなく脱硝率を高くすることにある。
【解決手段】 排ガスが通流する煙道に設けられ、煙道内にアンモニアを注入するアンモニア注入手段と、注入されたアンモニアを含む排ガスが導入され、排ガス中の窒素酸化物を還元するとともに排ガス中の水銀を酸化する触媒層１７と、アンモニアの注入量を制御する制御装置１３を有する脱硝装置１において、触媒層１７は排ガスの流れ方向に間隔を有して複数の触媒層に分割して形成され、制御装置１３は触媒層１７の少なくとも最終段の触媒層の入側の排ガス中のアンモニア濃度が０ｐｐｍを超えて５ｐｐｍ以下になるようアンモニアの注入量を制御し、水銀の酸化率を向上させる。 （もっと読む）

【課題】排気管内へ直接に燃料又は還元剤を噴射する直接噴射装置と排気ブレーキ装置と排気ガス浄化装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、排気管内に直接噴射した燃料又は還元剤の液滴のガス化を排気ブレーキ装置の前で促進して、直接噴射した燃料又は還元剤を排気ガス浄化装置で効率よく消費して、排気ガス浄化装置の下流側の排気ガス中の炭化水素又はアンモニア等の量を減少できる排気ガス浄化システムと排気ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】内燃機関１０の排気通路１６に上流側から順に排気管内へ直接に燃料又は還元剤を噴射する直接噴射装置１９と排気ブレーキ装置１７と排気ガス浄化装置１８を備えた排気ガス浄化システム１において、前記直接噴射装置１９と前記排気ブレーキ装置１７との間の排気通路１６に、前記排気通路１６内に噴射した燃料又は還元剤を分解する分解用触媒２０を配設して構成する。 （もっと読む）

【課題】 定常運転時よりも処理排ガス量が大幅に増加した時等に対応することを目的として設置された予備の触媒反応器は、被処理排ガス流通前にしかるべき予熱を行わなければ、流通初期時には十分な触媒性能が得られない。従って、出口ガス中に被処理物質が規定値以上残存する可能性があるため、別途予熱のための機構を設ける必要がある。
【解決手段】
触媒反応器を並列的に複数台設置し、定常運転時に稼動する触媒反応器のガス流出口から、予備器とする触媒反応器のガス流入口側へガス流通用の配管を設ける。予備器とする触媒反応器の起動時には、稼動している触媒反応器のガス流出口側から排出される高温のガスをこの配管を通して導入することによって予熱が行えるため、別途調製した高温の空気やヒーターを用いる必要がなくなる。このため、装置コストやエネルギーコストを削減できる。 （もっと読む）

【課題】ＰやＡｓなどの触媒毒成分からの耐毒性の向上法として、水蒸気やＳＯ₂などの共存ガスによる劣化を生じず、かつ高い初期活性を有する耐久性の高い脱硝触媒を提供すること。
【解決手段】Ｔi酸化物にＶ成分とＭｏ成分を担持後、予備焼成して得た組成物を第１成分、メソポーラスシリカを第２成分とし、上記第１成分と第２成分とを水存在下で湿式粉砕後、成形、乾燥、焼成する窒素酸化物除去用触媒の製造方法である。
メソポーラスシリカは、細孔径２〜５ｎｍの細孔構造がしっかりとした均一なメソ孔を有しており、メソ細孔には、反応ガスは侵入できるが、触媒毒であるリン化合物などは侵入できないことが明らかになり、触媒粉末とメソポーラスシリカを湿式で粉砕しながら混合することで、メソ孔を維持しつつもメソポーラスシリカの二次粒子が微細化され、活性成分が担持されたＴｉＯ₂の周りにメソポーラスシリカが存在する構造を実現できる。 （もっと読む）

【課題】貴金属を用いることなく、広範囲なアンモニア濃度域において、アンモニアを比較的低温で、かつ、高い空間速度で窒素と水素とに効率よく分解して高純度の水素を取得できる触媒およびその製造方法、ならびに、アンモニア処理方法を提供すること。
【解決手段】アンモニア分解触媒は、モリブデン、タングステンおよびバナジウムよりなる群から選択される少なくとも１種を含有する。このアンモニア分解触媒は、例えば、特定の遷移金属を含有する酸化物を調製した後、前記酸化物を、３００〜８００℃の温度にて、アンモニアガスまたは窒素−水素混合ガスで処理することにより製造される。このアンモニア分解触媒を用いて、アンモニアを含有するガスを処理すれば、前記アンモニアは窒素と水素とに分解され、水素を取得できる。 （もっと読む）

【課題】実用域のディーゼル車から排出される低温の排ガスに対しても、従来に比して効率良くＰＭを連続燃焼でき、ＰＭが堆積した場合であっても、従来に比して効率良く低温で強制再生できる排ガス浄化フィルタ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】排ガスが流入する排ガス流入路３と、この排ガス流入路３の隔壁４を形成し、且つ空隙９を有する濾過材８と、前記排ガス流入路３に流入して前記濾過材８を通過した排ガスを流出する排ガス流出路６と、を備え、前記隔壁４の内表面には、Ｋを含み且つ前記粒子状物質との接触性によらず高い活性を示す低接触活性触媒１０が担持され、前記濾過材８中の前記空隙９の内表面には、Ａｇを含み且つ前記粒子状物質との接触性が高い場合に高い活性を示す高接触活性触媒１１が担持された排ガス浄化フィルタ１及びその製造方法である。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排気ガス中に含まれる硫黄による被毒のためのＰＭ燃焼活性の低下が抑制され、かつＰｔ等の貴金属を含有することなくＰＭを低温で燃焼させる触媒、及び当該触媒を用いたディーゼル機関の排気ガスの浄化用フィルターを提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質を燃焼し除去する、排気ガス
浄化用複合酸化物であって、ペロブスカイト型格子を構成単位として含む層状構造酸化物であることを特徴とするＰＭ燃焼用複合酸化物を用いる。 （もっと読む）

【課題】分解ガソリン又はディーゼル燃料から硫黄を除去するための吸着剤であって、大幅に改善された活性を有する吸着剤を提供する。
【解決手段】本発明は、分解ガソリンやディーゼル燃料から硫黄を除去する脱硫吸着剤であって、シリカ源、無機酸化物バインダ、並びに、少なくとも１つの、ＩＩＢ、ＶＢ及びＶＩＢ族の中から選択される金属の酸化物、から成る担体と、酸化状態にある硫黄を硫化水素に還元することが可能で、かつ、０．５未満のη値（η＜０．５）を有する少なくとも１つの反応促進金属と、を含む脱硫吸着剤を提供する。ここで、η＝（結晶相の反応促進金属の量（百分率））／（吸着剤中の反応促進金属の量（百分率））である。吸着剤中の活性成分は単層分散に近い状態で担体上に均一に分散され、これにより吸着剤の活性を大幅に改善する。その調製方法と上記吸着剤の使用法とが提供される。 （もっと読む）

【課題】 複雑で設備コストのかかる構成を要することなく、触媒を脱硝触媒装置から取り外すことなく、現場で効率のよい触媒の加熱再生を可能にすること。
【解決手段】 脱硝触媒装置１の導入流路Ｌｃと供出流路Ｌｄとを閉鎖するダンパＶｃおよびＶｄと、該導入流路Ｌｃと供出流路Ｌｄに接続する再生ガス流路Ｌｒと、再生ガス流路Ｌｒに設けられたヒータ４およびファン５によって循環系を形成するとともに、薬剤導入部２に接続される処理ガス流路Ｌｓと、これに繋がる集塵装置３に接続されるバイパス流路Ｌｔと、バイパス流路Ｌｔに設けられたアンモニア除去装置６によって再生ガス処理系が構成され、循環系内において循環しながら加熱された再生ガスの一部を取出し、処理ガス流路Ｌｓを介して再生ガス処理系に導入し、中和処理および除塵処理を行い、さらにアンモニア除去処理を行うことを特徴とする。 （もっと読む）